Excelente video!!! Me la compré hace unos días. Nunca había andado en moto y se me hizo facil agarrarle la mano. Es muy estable y da seguridad. Estoy re conforme. Gracias por la data.!!!
Gracias por ver amigaso ! Si si es una moto muy estable y va bien planchada al piso , cuando le agarras la mano se disfruta mucho salir a autopista , da mucha satisfacción manejarla en ruta !!
Saludos amigo gracias por ver el video, es buena máquina solo hay que sacarle las mañas, cuando está cero y mal ensamblada , pero solo si vino descuidado el armado , por lo demás un buen ablande y a disfrutar, bien lo del manubrio te ayuda a manejar más relajado , saludos y buenas rutas
Muy bueno el video ! Consulta maestro, el cristo se me aflojo 2 veces en 300km nada mas, y a altas rpm hace un ruido especifico como latoso de pistoneo pareciera. Es normal ya que tiene reciem 300km ? Gracias !!
Hola Carlos, lo máximo que viaje en un día fueron 460 km, de Buenos Aires a Gualeguaychú ida y vuelta, a un ritmo aprox de 110 km /h por momentos 115km/h , si el asiento sirve para acompañante , la tapa trasera se saca, gracias por ver , un gustazo !!!
Buenas, me compre una hace muy poco y me da la sensacion cuando acelero de que le cuesta levantar vueltas, sera porque es nueva o de por si es asi? No se si me explico pero por ejemplo es dificil sobrepasar las 8mil rpm en sexta
Hola Andrés , mí recomendación es que primero asientes el motor adecuadamente ( mínimo 6000 km de ablande ) , para evitar romperlo ,por otro lado influye mucho la carburación y la presión ideal en los neumáticos ( 32 atrás 30 adelante) , por último, no me parece para nada mal que la moto le cueste pasar las 8 mil rmp en 6ta marcha , tené en cuenta que no es una moto deportiva , en mí caso después de los 7 mil kilómetros de uso empezó a ganar mejor velocidad final y la aceleración es mucho mejor con el motor asentado, saludos amigo gracias por ver el video
Gracias por ver el video 🙂 la moto a 100 en 6ta va a 6500 RPM , bastante relajado el motor , para ruta es genial, luego de este subí otro video más completo con más info y la saco un poco a autopista , la llevo a 100 120 kmh , si podes míralo que está bastante bueno y te puede servir , abrazo grande y buenas rutas
La moto anda perfecta y cada día me gusta más, tiene sus detalles pero el conjunto entero es muy bueno, saludos amigo gracias por ver el vídeo ! Buenas rutas
Muchas gracias por ver el video , para viajar en ruta , 110 km/h el motor va a buen ritmo y relajado, se puede ir en tramos a 120 también pero el consumo se eleva bastante , 137-139 km/ velocidad final y va exigida al límite
Lo único q me jode es entre 50 y 70 km falla como si le faltará nafta, cuando aceleró no lo hace más . Luego cuando la llevo al mango en 5 ta paso 6 ta y baja la velocidad de 110 a 85 o 90.
Claramente está muy mal carburada y fina de nafta , también debe estar chupando aire la admisión, te recomiendo llevarla a un mecánico de confianza que le acomode ese carburador , para que tengas en cuenta es una moto que pasa los 130km/h de tablero
Hola amigo , es para dos , la parte trasera tiene un protector que se saca con dos tornillos y queda el asiento para el pasajero, y también los pedalines retraibles
Hola amigo, reacción a baja velocidad el Suzuki gixxer totalmente, para ciudad es más ágil, ahora lo que sería torque, velocidad de punta y autopista la ceccato gana por afano y esto se entiende por qué la relación de caja corta y cilindrada pequeña del gixxer la vuelven una pluma para las calles de ciudad, en cambio la ceccato tiene relación más larga , cilindrada mayor , potencia y torque , entonces sale más beneficiada en lo que es velocidad media y alta, gracias por ver amigaso
@@eSeKakrpo gracias a vos por ver el vídeo , si gustas entra a mí canal, tengo varios videos subidos de la ceccato y la gixxer con info que te puede ser útil o aclarar algunas dudas, abrazo grande crack !!!
Excelente video!!! Me la compré hace unos días. Nunca había andado en moto y se me hizo facil agarrarle la mano. Es muy estable y da seguridad. Estoy re conforme. Gracias por la data.!!!
Gracias por ver amigaso ! Si si es una moto muy estable y va bien planchada al piso , cuando le agarras la mano se disfruta mucho salir a autopista , da mucha satisfacción manejarla en ruta !!
Hola gente , tengo una con mas 12 mil km y cero problemas , yo le cambie el manubrio por uno mas elevado y quedo mas comodo , muy linda moto , saludos
Saludos amigo gracias por ver el video, es buena máquina solo hay que sacarle las mañas, cuando está cero y mal ensamblada , pero solo si vino descuidado el armado , por lo demás un buen ablande y a disfrutar, bien lo del manubrio te ayuda a manejar más relajado , saludos y buenas rutas
Hermosa moto hijo
A mi hijo le encanta ésa moto
Es una belleza , más tarde hago un videito contando más detalles de la moto y rodada por autopista , espero les guste , abrazo grande!!!!
Me encanta el diseño
Es muy fachera.... !!! En la calle todos preguntando que moto es !!!
Muy bueno el video ! Consulta maestro, el cristo se me aflojo 2 veces en 300km nada mas, y a altas rpm hace un ruido especifico como latoso de pistoneo pareciera. Es normal ya que tiene reciem 300km ? Gracias !!
Es hermosa! Cuánto fue lo máximo de km q hiciste en un trayecto? Y a cuánto de velocidad? Entran 2 en ese asiento? Jeje gracias y buenos videos
Hola Carlos, lo máximo que viaje en un día fueron 460 km, de Buenos Aires a Gualeguaychú ida y vuelta, a un ritmo aprox de 110 km /h por momentos 115km/h , si el asiento sirve para acompañante , la tapa trasera se saca, gracias por ver , un gustazo !!!
Buenas, me compre una hace muy poco y me da la sensacion cuando acelero de que le cuesta levantar vueltas, sera porque es nueva o de por si es asi? No se si me explico pero por ejemplo es dificil sobrepasar las 8mil rpm en sexta
Hola Andrés , mí recomendación es que primero asientes el motor adecuadamente ( mínimo 6000 km de ablande ) , para evitar romperlo ,por otro lado influye mucho la carburación y la presión ideal en los neumáticos ( 32 atrás 30 adelante) , por último, no me parece para nada mal que la moto le cueste pasar las 8 mil rmp en 6ta marcha , tené en cuenta que no es una moto deportiva , en mí caso después de los 7 mil kilómetros de uso empezó a ganar mejor velocidad final y la aceleración es mucho mejor con el motor asentado, saludos amigo gracias por ver el video
Buenas! Me encanta la moto, estoy pensando en pasar a ese modelo o a la 250i. Consulta, tenes idea a cuantas vueltas va la moto a 100km/h?
Gracias por ver el video 🙂 la moto a 100 en 6ta va a 6500 RPM , bastante relajado el motor , para ruta es genial, luego de este subí otro video más completo con más info y la saco un poco a autopista , la llevo a 100 120 kmh , si podes míralo que está bastante bueno y te puede servir , abrazo grande y buenas rutas
@@leamotoreando5290 gracias por responder! Me gusta como te desenvolves en los videos, seguí subiendo! Saludos y buenas rutas
@@tomasmusumeci7282 gracias maestro !!!!
Después es un cañón la moto
La moto anda perfecta y cada día me gusta más, tiene sus detalles pero el conjunto entero es muy bueno, saludos amigo gracias por ver el vídeo ! Buenas rutas
Muy linda! Te consulto que velocidad tiene en la ruta?
Muchas gracias por ver el video , para viajar en ruta , 110 km/h el motor va a buen ritmo y relajado, se puede ir en tramos a 120 también pero el consumo se eleva bastante , 137-139 km/ velocidad final y va exigida al límite
Lo único q me jode es entre 50 y 70 km falla como si le faltará nafta, cuando aceleró no lo hace más . Luego cuando la llevo al mango en 5 ta paso 6 ta y baja la velocidad de 110 a 85 o 90.
Claramente está muy mal carburada y fina de nafta , también debe estar chupando aire la admisión, te recomiendo llevarla a un mecánico de confianza que le acomode ese carburador , para que tengas en cuenta es una moto que pasa los 130km/h de tablero
@@leamotoreando5290 si , viene por ahí el tema. muchas Gracias por la info
Es para una persona nomas verdad? No se puede llevar acompañante
Hola amigo , es para dos , la parte trasera tiene un protector que se saca con dos tornillos y queda el asiento para el pasajero, y también los pedalines retraibles
buenas amigo te hago una consulta, siendo totalmente sincero y realista, cual sentis que tiene mejor reaccion o torque, esta o la gixxer?
Hola amigo, reacción a baja velocidad el Suzuki gixxer totalmente, para ciudad es más ágil, ahora lo que sería torque, velocidad de punta y autopista la ceccato gana por afano y esto se entiende por qué la relación de caja corta y cilindrada pequeña del gixxer la vuelven una pluma para las calles de ciudad, en cambio la ceccato tiene relación más larga , cilindrada mayor , potencia y torque , entonces sale más beneficiada en lo que es velocidad media y alta, gracias por ver amigaso
@@leamotoreando5290 gracias por tu tiempo amigo ✌️
@@eSeKakrpo gracias a vos por ver el vídeo , si gustas entra a mí canal, tengo varios videos subidos de la ceccato y la gixxer con info que te puede ser útil o aclarar algunas dudas, abrazo grande crack !!!