Mercedes eVito 2024: Az ezermester öröme vagy fájdalma?
Вставка
- Опубліковано 15 тра 2024
- Meg tudja oldani egy ezermester a hétköznapját egy villanyautóval? Itt a valasz a nagy Car Maniac teszben!
Fejezetek:
00:00 Adatok
09:01 Belseje
14:53 Városi menet
19:35 Autópálya
27:38 Töltönél
31:55 100km ár & öszefoglalás
Itt találjátok meg a "Kuizy Car Maniac" tisztitót:
www.kuizy.de
Kiszálitás magyarországra is - Авто та транспорт
Minden videódat szeretem, Profi vagy, csak így tovább!
Szuper vagy Chris! Csak így tovább! 💪
Jól nyomod magyarul🤘
A villanymotor előnye a belső égésű motorral szemben az, hogy a villanymotornak szinte állandó a nyomatéka és azonnal rendelkezésre áll. Erre gondoltál.
Másik: a facelift-et teljesen átvette a magyar autós nyelvezet, itt is "facelift" a facelift...😅
A menetcsendelem az meg a menetzaj lenne helyesen. Tehát ez a Merci egész jó menetzajjal rendelkezik!😊
Vannak a vezetés támogató rendszerek, mint a távolság tartó tempomat, a sáv tartó asszisztens, oldalsó holttérfigyelő asszisztens, stb...
A robbanó helyett pedig a szaknyelv a belsőégésűt használja.
Jó kis videó lett!😊
Hasznos infókkal!
Remélhetőleg nem fog zavarni a nyelvi kiigazítás. Autós szakember vagyok. Aki szereti, ha pontosan fogalmaznak.
Egyre nagyobb a létjogosultsága az elektromos autóknak és pláne akkor, ha sziget üzemű napelem parkja van az embernek.
Az hosszú távon mindenképp megéri.
Köszi az új videót Christopher Karatsonyi. A haszongépjármű választék még igencsak gyér. Nem kényeztetnek el a gyártók. 100-150 kWh-s akku és villámgyors töltés kellene, de inkább a drágán eladható személyautók kapják meg ezeket a funkciókat.
A használt elektromos autók akkumlátor degradációja egy nagyon izgalmas kérdés lehet a magyar felhasználóknak, mivel a többség használt autót tud csak vásárolni. Ezért érdemes lenne egy ilyen videón is dolgozni….
Ma Magyarországon 1 kW áram ára 36,9 forint, ha a lakosságot támogató rezsicsökkentésben meghatározott fogyasztási limit alatt maradunk. Ez éves szinten 2.523 kWh, azaz havi 210 kWh.
A limit feletti részen ez az ár 71 forint/kWh.
Ez 390huf/€ árfolyamon számolva 0,09€/kW és az átlag feletti fogyasztási részre pedig 0,18€/kW árat jelent.
De az az ár kb csak a fele a fizetendőnek. A másik felét mindenféle jogcímen számolják fel.
@@istvanzoltanszabo1003 Mielőtt pontos számokat írtam volna, megnéztem több cikket és a számlákat is, amelyek tanúsága szerint a fenti árak fedik a valóságot.
Valóban nem így szummázva jelenik meg a számlán, hanem sok tételben, de ha összeadogatja az ember, akkor szinte hajszál pontosan ennyi jön ki, avagy még egyszerűbb, ha mindenki megnézi a maga számláját, majd elosztja a fogyasztott kW-jaival, s megnézi, hogy így egy kW-ra mennyi jött ki.
Nekem a fenti számok ez alapján is helytállónak tűnnek😉
70 forint max. Euróba 0.17 €/kwh Otthoni lakossági ár. magánszemély részére de lehet a fele is 210 kwh alatti fogyasztásnál per hónap. "rezsicsökkentett" áram.
Utcai AC 22 KW os 225 forint 0.57 €/kwh (Mobiliti hálózat)
DC Ionity 280 forint. 0.71 €/kwh (előfizetés nélkül) előfizetéssel 120 ft/kwh + 6500 ft/hó
Magyarországon 0,2 €/kWh lehet számolni. A lakossági ár kevesebb.
ha az ezermester a városban dolgozik, és ki tudja fizetni, akkor az öröme! szerintem fog változni a magyarod, talán épp ezért indítottad ezt a csatornát.. :) egy kérdésem lenne, mert eddig csak a Teslában (3, Y) tapasztaltam a "pet mode"-ot, amit kvázi ez is tud. eddig nekem úgy tűnt, hogy nem általános, pedig kisgyerekeseknek, és kutyásoknak hihetetlen fontos szempont, hogy bizonyos hőmérsékleten télen-nyáron ott tudod hagyni a kocsiban az épp elaludt gyerekedet, vagy a kutyádat. mellette pedig a kamerán rá is tudsz nézni. ez tök nagy segítség! miért nem figyelnek az elektromos autógyártók erre? pedig ezt kábé csípőből kivágnák... tudsz ajánlani olyan kis/közép kategóriás eautót, ami tudja ezt? nagyon sok sikert a csatornához!!!
Több féle áramár van: 70 HUF a lakossági, az átlagfogyasztásig 36 HUF/kWh, ha te termeled meg feleslegben, akkor 3 HUF/kWh-ért átveszi az áramszolgáltató.
👍👍👍
Az a szó amit kerestél az a munkásautó. Ezeket a furgonokat itthon csak így szoktuk hívni, amik persze nem "személyautósított" verziók, hanem melós célra vannak!
Horror ár, egy munkás autóért..