VIA ESTRECHA-(1969)-Línea MANRESA-GUARDIOLA BAGA-(CGFC)
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- Опубліковано 5 вер 2024
- D.Julián de Elejoste (1916-1972) - Gustavo Vieites
Página web: gustavovieites....
Facebook: / vieitesgustavo
Trenes de vía estrecha de épocas pasadas.
(Vía métrica, Narrow gauge o Trocha angosta).
Hacia finales de la década de los sesenta del siglo pasado, D.Julián de Elejoste(1916-1972), fiel a su empeño de dejar constancia cinematográfica de las líneas que iban a ser clausuradas en la Península Ibérica, filmó en color, ("Ektachrome-Super 8mm") (*), esta recordada línea Catalana (inaugurada en 1885 y clausurada en 1973), a lo largo de más de 60 minutos, incluidas además en otra bobina, las ruinas del F.C.GUARDIOLA-CASTELLAR D´EN HUCH(*) (1914-1963)-(650mm), hoy reconvertido en la atracción turística denominada
"Tren del Ciment" (El Tren del Cemento).
Este documento cinematográfico rodado en color y hoy remasterizado a 4k de resolución, nos muestra como aquel ferrocarril de vía estrecha, atravesaba literalmente, por el el centro de algunas de las diversas poblaciones por las que discurría su traza, incluyendo como era costumbre en D.Julián, magníficas tomas y planos generales de gran impacto visual.
La locomotora DIESEL que quedaría cinematográficamente registrada en esta película para la historia, fue la fabricada por ALSTHOM (COMPAÑIA GENERAL de FERROCARRILES CATALANES S.A.(CGFC) SERIE 700 de 1965-(Nº705)).
En cada uno de los videoclip que iremos presentando en este canal, digitalizados con resolución 4k (3840x2160 y a 60 i.p.s.), (reescalado desde FULL HD), podremos apreciar con gran detalle, como eran estos ingenios ferroviarios y ver en funcionamiento además, cada una de dichas unidades en las líneas en las que prestaron servicio, tanto en vía ancha como en vía estrecha, gracias al inmenso trabajo de D. Julián de Elejoste(1916-1972), quien tuvo el acierto de dejarnos testimonio fílmico de aquellas unidades, infraestructuras y personal ferroviario, debiendo por descontado agradecer muy especialmente a su hijos Kepa Elejoste, Marypaz y familia, por habernos permitido que sus películas hubiesen podido ser digitalizadas, remasterizadas y salvaguardadas de cara a la historia y a futuras generaciones de investigadores, aficionados o sencillamente interesados en estos temas que hacen al acervo cultural e histórico de los ferrocarriles y de nuestros ancestros.
Un homenaje en vídeo a los antiguos transportes terrestres, a los viejos tranvías y trenes y en este caso, a los viejos ferrobuses Españoles.
Próximamente iremos presentando nuevo material remasterizado y digitalizado a 4k de resolución, (reescalado desde FULL HD), por lo que recomendamos os suscribáis a nuestro canal para estar al corriente de futuros avances.
Datos técnicos:
De las imágenes: © Kepa Elejoste-Gustavo Vieites.
Soporte original: Película "Extachrome"(1)-Súper 8mm.-
Ratio 4:3 sobre 16:9.-
Formato de transferencia digital: "Vintage-4k-reescalado" (UHD).-
Mediante el proceso de reescalado de 1080p a 4K UHD, se consigue un aumento significativo en la calidad de imagen y experiencia audiovisual.-
(1): "Extachrome" es una marca registrada por Eastman Kodak Company.-
Cuantos viajes hice el año 1964 de Barcelona Plza. España a Olvan-Berga y regreso. Esteba haciendo el servicio militar en Berga. Que recuerdos.
Yo no me acuerdo, justo nací ese año; es una pena que este ferrocarril se perdiera.
Que bellas y nostálgicas imágenes gracias por ponerlas.
Muchas gracias, Salva Buggira, por el comentario. Un cordial saludo.
Que bonitos recuerdos de aquellis tiemois yo vivia en Baga tengo 72 años o sea que muchos de vosotros seguro que nos conocimos❤❤❤
Una joya de un recuerdo ya pasado, que pasada!!!.
Nos alegra que haya sido de tu agrado, JORTT!. Un cordial saludo y seguiremos editando "nuevas" imágenes para el recuerdo!. Esperamos verte nuevamente a ti y a todos por nuestro canal.!
¡¡¡ Oooohhh, este video es impagable y maravilloso, 👍👍👍 !!!
Muchas gracias, pronto editaremos más metraje, que ya hemos restaurado, de esta y otras líneas. Un cordial, saludo
Pedazo de documento. Gracias
De nada y Muchas gracias, Toni Perez , por dejarnos el comentario. Un cordial saludo!
enhorabuena por este video, creo que tiene un valor documental incalculable. Chapeau!
¡Muchas gracias, Zumm0 !. Pronto editaremos, una vez terminadas de restaurar las bobinas cinematográficas "Súper 8mm", una segunda parte. ¡Un cordial saludo!
Muy contento. Muy buen trabajo. Gracias
Sr. Rafael Fernandez: Nos alegra saber, que nuestro trabajo haya resultado de su agrado. Un cordial saludo.
Grandisimo video, gracias por compartirlo y si tienes facebook no dudes en compartirlo a las páginas de trenes. Es un gran trabajazo que merece ser admirado.
Museo Virtual del Transporte - Elejoste-Vieites. 4k Hace 1 segundo
Muchas gracias, Frederick Engel. Efectivamente, todo nuestro material remasterizado, lo estamos compartiendo además de en la web; gustavovieites.cmact.com , en nuestro Facebook: facebook.com/gustavoadolfo.vieitesbrignolo y en otros muros dedicados a la historia ferroviaria. ¡Un cordial saludo!.
Creo que es el mejor video que he visto nunca
Buen trabajo de Remasterización, estais haciendo un trabajo excepcional, nunca conoci este Tren por mi edad pero verlo asi con esta resolución, es como si estuvieramos alli.
Espero y deseo que el Señor Julian grabase la linea de Igualada, para mi seria una gran sorpresa ver el Carrilet por aquellos años.
Saludos y muchos animos en vuestro trabajo
Muchas gracias, Ortegote!. Estamos preparando toda una batería de "nuevas" líneas remasterizadas a 4k de resolución, tecnología esta que nos ha permitido acercarnos con una nitidez y calidad nunca conseguida hasta el momento, a "aquellos trenes" y al esfuerzo que supuso en su época con los equipos de los que disponía D.Julián, (los que fueron capaces de capturar sutiles detalles dada la magnífica calidad del formato Súper 8mm), pudiendo valorar además de esta forma en profundidad, su gran y meritorio trabajo como documentalista cinematográfico. Veremos si en la lista de bobinas pendientes, encontramos aunque más no sea, algunas secuencias de la línea que nos mencionas, para así poder editarlas. A ver si hay suerte!. Un cordial saludo.
te felicito mi abuelo fue maquinista. y fogonero y mi hermano tambien se llamaManuel OrtizSernayManuel Gutierrez Serna fayecidos linea Astillero Ontaneda
Muchas gracias Rosa Mari!. Siempre es reconfortante ver que en ocasiones, se logran identificar familiares que prestaron sus servicios en estas líneas, a través del inmenso patrimonio fílmico-documental que nos legara D.Julián de Elejoste(1916-1972). Por cierto, también hemos editado un corto, dedicado al Astillero-Ontaneda. Un cordial saludo!: ua-cam.com/video/7TaTCFvv8iM/v-deo.html
Déjame felicitarte como Berguedà que soy, menudos recuerdos...GRACIAS!
Sudos desde Guardiola de Berguedà.
De nada y muchas gracias también a ti, Pepet!. Encantado de poder saludarte y de saber que el vídeo te haya traído gratos recuerdos!. Un cordial saludo!.
Yo soy del Baix, si el tren estuviera aun iría muy a menudo a tu pueblo... Qué pena que se perdiera!
Muy buen trabajo te felicito
Muchas gracias, Javier. Esperamos que en breve vuelvas a visitarnos, dado que aún nos queda variado material por remasterizar y presentar en este canal, producto del inmenso patrimonio fílmico-documental que nos legara D.Julián de Elejoste(1916-1972). Un cordial saludo!.
Quina infraestructura més de puta mare tindríem ara mateix al Berguedà si el tram Sallent - Bagà hagués aguantat fins a la creació de FGC...
En un universo alterno las 213 estarían circulando por aquí :(
Somos del Centre d'Estudis de la Pobla de Lillet, y tenemos un web donde exponemos trabajos relacionados con nuestro entorno. Hemos encontrado este video muy interesante y querríamos pedir permiso para poder colgarlo en nuestra página: www.celillet.cat. También estaríamos sumamente interesados en disponer de la filmación que realizó del tramo de Guardiola a Castellar de n'Hug. Gracias.
Hola Doménec. Hemos visto la web y os damos la enhorabuena por ella y por el trabajo que lleváis a cabo. No hay problema en cuánto a colgar el vídeo, sólo que debe ser puesto en vuestra web como enlace directo, insertando el código que aparece debajo del mismo. (Pulsar "compartir" y luego "insertar" y os aparecerá el código de enlace). Nos alegra saber que el mismo haya sido de vuestro agrado. En relación al tema de la filmación hasta Castellar de n'Hug, deciros que cuando D.Julián rodó ese tramo, ya se encontraba clausurado desde hacía seis años (1963) y semi-desmantelado, por lo que sólo pudo dejar constancia cinematográfica de las ruinas de dicho trazado. Un cordial saludo y os rogamos nos aviséis cuando enlacéis en vídeo. Un cordial saludo.
Muchas gracias por el permiso y la pronta respuesta. Os he de decir que el video ha causado impacto en el pueblo. No habíamos conseguido nunca un documento tan completo y bien filmado de un tren que nos acompañó durante tantos años y que luego desapareció y del que no queda ni rastro. Colgarlo significará poder difundirlo mucho más y es un documento excepcional.
Por cierto, aunque sólo sean ruinas, si decidís colgar algún día el tramo hasta Castellar (Clot del Moro) ya nos avisaréis. Y si no, quizá habría alguna forma en la que nos lo pudiéseis pasar.
Muchas gracias por todo.
De nada, Domènec. Nos agrada saber que el documento haya sido de vuestro agrado. Estamos considerando incluso editar una segunda parte, dado que las bobinas originales, guardan un tesoro de casi 50 minutos de esta línea, rodado el trazado en su totalidad de ida y de vuelta, con tomas a pie de vía, desde el interior de la locomotora, planos generales, etc, etc, además de más de 18 bobinas dedicadas a Cataluña, con líneas ferroviarias de las que hoy día sólo nos queda el recuerdo, en el caso que nos ocupa, imágenes plasmadas en películas filmadas por D.Julián de Elejoste (1916-1972) en Súper 8mm y que poco a poco y dado su alto valor testimonial, vamos remasterizando en Ultra Alta Definición. Veremos si en la misma edición, incluiremos además el trazado ya desmantelado hasta Castellar. Permítenos también decirte, que en vida de D.Julián, su deseo fue siempre que sus testimonios cinematográficos, de alguna manera pudieran ser difundidos en el futuro y consecuentes con su deseo y empeño, es un placer que gracias a asociaciones y personas como vosotros, dicho ideal pueda llevarse a cabo, consiguiendo que estas imágenes del pasado, tengan cabida en nuestro agitado presente. Un cordial saludo y estamos en contacto!,
Ya me he suscrito a vuestro canal. En cuanto tengamos colgado el video os aviso. Estaremos en conatcto
De acuerdo y muchas gracias!. Un cordial saludo.
Que yo sepa no llegó nunca a Bagà como se indica en el título. En todo caso a Guardiola y luego en via estrecha a La Pobla de Lillet
Alejandro Melchor , gracias por dejarnos su comentario. En relación al mismo, decirle que la totalidad del recorrido de este ferrocarril, fue de vía estrecha (métrica). En relación al título de nuestro vídeo, puede visionar el minuto 02,25 aproximadamente, del mismo, donde ha quedado históricamente registrada, tanto la estación, como el nombre de la misma. Un cordial saludo.
Preciós
es un recorregut que el vaig fer l'agost del 1964
Jo no havia nascut... i quan van fer el vídeo crec que encara no perque sembla estiu, però m'agradaría haver anat en aquest trenet.