Da hast du vollkommen Recht, selbstverständlich ist das Schiff 229,4m gerundet 230m lang, da ist mir wohl ein Zahlendreher unterlaufen, gut aufgepasst, vielen Dank 👍🏻
News für die Fährschiffahrt, ich glaubs nicht. Sehr cool! Interessant aufbereitet und vorgetragen, tolles Bildmaterial und alle Quellen vorhanden. Und nicht nur News der Nord- und Ostsee, sondern auch Mittelmeer, find ich super. Daumen hoch!
Super, ich freue mich schon auf kommendes. Als häufiger Passagier der Ostseefähren und genereller Schifffahrtsfan, freue ich mich über diesen neuen Kanal.👍👍👍
Super Video, freue mich auf mehr 😁 endlich ein Kanal der vernünftige Videos über Schiffnews macht. Es waren zwar hier und da mal ein paar Fehler bei aber Fehler passieren den besten Mal 😉
Super Video, freu mich auf mehr. Bin ein mega Fan von Fähren und bin froh das es jetzt einen deutschen Kanal gibt mit so guten Infos 👍🏻 Ich versteh aber nicht warum grimaldi lines so oft die Schiffe versetzt. Die Zeus Palace ist doch erst 2021 zusammen mit der Europa Palace (Damals Cruise Olbia) auf die Route Ancona - Patras eingesetzt worden und jetzt wird sie von dort abgezogen. Mich würde es interessieren ob ein anderes Schiff ihren Platz einnimmt. Sonst würde ja nurmehr die Europa Palace fahren. Und gerade in der Hauptsaison wäre das schlecht weil die Schiffe immer foll sind. Ich bin gespannt.
Vielen Dank für dein positives Feedback 😊 Ich habe gerade mal ein wenig recherchiert, ohne jetzt von Vollständigkeit ausgehen zu wollen, sehe ich es so, dass tatsächlich nur noch ein Schiff auf der Destination Ancona-Patras verkehrt (Die Europa Palace). Vielleicht ändert sich da in den Sommermonaten noch etwas, aber Stand jetzt scheint dort tatsächlich nur noch eine Fähre zu verkehren. Abfahrten dann aber trotzdem 6 mal pro Woche je Richtung. Quellen: www.grimaldi-lines.com/de/route/faehren-ancona-patras/#schiffe www.grimaldi-lines.com/de/route/faehren-ancona-patras/#fahrplaene
@@FaehrNews vlt übernimmt auch die Venezia oder Florencia ein paar Fahrten nach Ancona über igoumenitsa, aber die Zukunft wird es schon zeigen. Danke für die Antwort 😁
Super neuer Kanal hier auf UA-cam. Die kleinen Fehler kann ich gerne verzeihen, sie sind nicht so schlimm, wie das Design der neuen Nils Holgersson. Da sind jemand die Ideen vollkommen ins Wasser gefallen. Der Bug an sich ist schnittig und auf mehr Erwartung vor die Nils Holgersson gesetzt. Die Brücke bestes 80er 90er Jahre Design. Darüber, wie konnte das passieren, eine schlechte Kopie der Norwegian Epic, ein Schornstein, dünner als eine Streichholzschachtel und ein RoRo Heck, welches Minimum 50 Meter zu lang ist. Na gut. Auf Passagiere hat es die Nils Holgersson ja sowieso nicht abgesehen. Ich wünsche dir TT-Line für die Zukunft viel Glück, sie werden das brauchen.
Danke für deine ausführliche Meinung und deine freundlichen Worte zum Kanal, über Design kann man natürlich immer streiten. Ich denke, auch hier werden sich die Designer mit Sicherheit etwas dabei gedacht haben. Doch was, das weiß man nicht 🤷🏻♂️
Die beiden Schiffe, Norstream und Estraden, gehören nicht zu P&O Ferries. Sie unterliegen der Verwaltung der finnischen Reederei Bore Shipping und sind nur als "time charter" fuer P&O Ferries auf ihren jeweiligen Routen unterwegs. Daher wurde der Verkehr nicht eingestellt.
Das sind ja spannende Background Infos! Vielen Dank für deinen Kommentar, das erklärt natürlich sehr gut, warum die beiden Schiffe weiterhin gefahren sind.
Nicht dass ich aktuell eine Reise auf die Britischen Inseln plane, aber P&O steht für immer auf der schwarzen Liste. Interessiert halt niemanden, aber eine andere Chance hat man ja nicht…
Da kann ja jeder aber zum Glück frei und offen entscheiden, wie er mit der Situation umgeht und seinen eigenen Weg finden. Das hilft einem zumindest persönlich:)
Dir ist da leider ein Fehler unterlaufen .. das Schiff hat eine Länge von 229,4 m und nicht 203 m
Da hast du vollkommen Recht, selbstverständlich ist das Schiff 229,4m gerundet 230m lang, da ist mir wohl ein Zahlendreher unterlaufen, gut aufgepasst, vielen Dank 👍🏻
News für die Fährschiffahrt, ich glaubs nicht. Sehr cool! Interessant aufbereitet und vorgetragen, tolles Bildmaterial und alle Quellen vorhanden. Und nicht nur News der Nord- und Ostsee, sondern auch Mittelmeer, find ich super. Daumen hoch!
Vielen lieben Dank für dein tolles Feedback! Es freut mich sehr, dass du dich auch für die Fährschifffahrt begeistern kannst!
Super, ich freue mich schon auf kommendes. Als häufiger Passagier der Ostseefähren und genereller Schifffahrtsfan, freue ich mich über diesen neuen Kanal.👍👍👍
Vielen Dank für deinen Kommentar. Nächsten Freitag kommt bereits die nächste Folge mit einigen News auch zu Ostseefähren, sei also gespannt 😉
Super Video, freue mich auf mehr 😁 endlich ein Kanal der vernünftige Videos über Schiffnews macht. Es waren zwar hier und da mal ein paar Fehler bei aber Fehler passieren den besten Mal 😉
Vielen Dank für dein Feedback, das freut mich sehr 😊 Und Fehler sind bekanntermaßen dafür da, korrigiert zu werden 😉
Super Video, freu mich auf mehr. Bin ein mega Fan von Fähren und bin froh das es jetzt einen deutschen Kanal gibt mit so guten Infos 👍🏻
Ich versteh aber nicht warum grimaldi lines so oft die Schiffe versetzt. Die Zeus Palace ist doch erst 2021 zusammen mit der Europa Palace (Damals Cruise Olbia) auf die Route Ancona - Patras eingesetzt worden und jetzt wird sie von dort abgezogen. Mich würde es interessieren ob ein anderes Schiff ihren Platz einnimmt. Sonst würde ja nurmehr die Europa Palace fahren. Und gerade in der Hauptsaison wäre das schlecht weil die Schiffe immer foll sind. Ich bin gespannt.
Vielen Dank für dein positives Feedback 😊
Ich habe gerade mal ein wenig recherchiert, ohne jetzt von Vollständigkeit ausgehen zu wollen, sehe ich es so, dass tatsächlich nur noch ein Schiff auf der Destination Ancona-Patras verkehrt (Die Europa Palace). Vielleicht ändert sich da in den Sommermonaten noch etwas, aber Stand jetzt scheint dort tatsächlich nur noch eine Fähre zu verkehren. Abfahrten dann aber trotzdem 6 mal pro Woche je Richtung.
Quellen:
www.grimaldi-lines.com/de/route/faehren-ancona-patras/#schiffe
www.grimaldi-lines.com/de/route/faehren-ancona-patras/#fahrplaene
@@FaehrNews vlt übernimmt auch die Venezia oder Florencia ein paar Fahrten nach Ancona über igoumenitsa, aber die Zukunft wird es schon zeigen. Danke für die Antwort 😁
Super neuer Kanal hier auf UA-cam.
Die kleinen Fehler kann ich gerne verzeihen, sie sind nicht so schlimm, wie das Design der neuen Nils Holgersson. Da sind jemand die Ideen vollkommen ins Wasser gefallen. Der Bug an sich ist schnittig und auf mehr Erwartung vor die Nils Holgersson gesetzt. Die Brücke bestes 80er 90er Jahre Design. Darüber, wie konnte das passieren, eine schlechte Kopie der Norwegian Epic, ein Schornstein, dünner als eine Streichholzschachtel und ein RoRo Heck, welches Minimum 50 Meter zu lang ist. Na gut. Auf Passagiere hat es die Nils Holgersson ja sowieso nicht abgesehen. Ich wünsche dir TT-Line für die Zukunft viel Glück, sie werden das brauchen.
Danke für deine ausführliche Meinung und deine freundlichen Worte zum Kanal, über Design kann man natürlich immer streiten. Ich denke, auch hier werden sich die Designer mit Sicherheit etwas dabei gedacht haben. Doch was, das weiß man nicht 🤷🏻♂️
Gut gemacht, nur Eemshaven liegt dann doch etwas deutlich westlicher auf der Karte, auf der Karte zeigst du Wilhelmshaven.
Stimmt, vielen Dank für die Korrektur!
Die Lage von Eemshaven ist in der aktuellen Folge nun angepasst, vielen Dank noch einmal fürs Bemerken und vor allem fürs Bescheid geben 👍🏻
Cool
Kommt heute wieder ein neues Video ? 😊
Aber natürlich, inhaltlich steht die Folge schon, es fehlen nur noch die letzten Aufnahmen. Heute Abend sollte das Video dann auch online sein 😊
@@FaehrNews super 👍🏻
Die beiden Schiffe, Norstream und Estraden, gehören nicht zu P&O Ferries. Sie unterliegen der Verwaltung der finnischen Reederei Bore Shipping und sind nur als "time charter" fuer P&O Ferries auf ihren jeweiligen Routen unterwegs. Daher wurde der Verkehr nicht eingestellt.
Trotzdem gute Folge, freue mich auf Weitere!
Das sind ja spannende Background Infos! Vielen Dank für deinen Kommentar, das erklärt natürlich sehr gut, warum die beiden Schiffe weiterhin gefahren sind.
Nicht dass ich aktuell eine Reise auf die Britischen Inseln plane, aber P&O steht für immer auf der schwarzen Liste. Interessiert halt niemanden, aber eine andere Chance hat man ja nicht…
Da kann ja jeder aber zum Glück frei und offen entscheiden, wie er mit der Situation umgeht und seinen eigenen Weg finden. Das hilft einem zumindest persönlich:)