Vielen Dank für das echt gut erklärte Video. Es hat mir vor allem folgendes gezeigt: 1. Entlüften ist kein Hexenwerk🧙♀ 2. Das wird bei mir etwas dauern, aber ich bekomme es hin 3. Entlüften kann ich mit Bremsscheibenwechsel kombinieren 4. Ich hätte das alles mit dem Reifenwechsel letzter Woche kombinieren können 🤣
Also hab nicht so eine Bremse aber des Video hat sehr geholfen. Perfekt erklärt 🎉 Wenn der Profi erklärt braucht man niemanden mehr fragen 😉. Und der Fehler im Video war geil 😂 so macht man richtig Werbung!❤ Für Ölwechsel 😁😇
Ja, das Entlüften hat geklappt. Jedoch mit einem preiswerteren Entlüftungstool. Die einzelnen Arbeitsschritte sind von Euch super erklärt, nie langweilig und sämtliche essentiellen Punkte sind erwähnt. Ich hatte mir etliche Clips zum Thema angeschaut, aber Euer Arbeitsablauf war der Beste. Die Bremsen unserer beiden Fahrräder waren ca. 7 Jahre alt. Meine Deore XT und die SLX von meiner Frau wurden identisch entlüftet und gespült, wobei die SLX auch neue Beläge bekam.😎
Stabiles Video danke dir 🥰 Hatte das zwar schonmal gemacht vor 10 Jahren aber die Details sind schon wichtig, deswegen das Wissen lieber nochmal auffrischen 😎
Perfect erklärt und sehr Sympathisch ❤ selber schrauben bringt Sicherheit weil es euere Gesundheit ist! Allerdings lernt man nie aus und solche Videos helfen total!
Ich danke dir. Im Video sind alle Informationen die man braucht und sehr sympathisch erklärt. Und ein Ehrenmann! Öl verschüttet aber nichts mit heimlich raus schneiden. Auch der Profi macht mal einen Fehler, aber man lernt daraus und lacht einfach. 😅 Bis zum nächsten Video 🙋🏻♂️
Vielen Dank für das wirklich informative Video! Das ist ja wirklich einfach, wenn man es so toll und klar erklärt bekommt! Meine XT arbeitet jetzt wieder einwandfrei und demnächst mache ich mich an die SRAM Red….!
Anleitung ist super gemacht! Ich bekomm meine XTR trotzdem nicht gescheit zum Bremsen.... Luftblasen kommen keine mehr raus aber meine alte XT hatte gefühlt mehr Bumms.
Von A bis Z wie immer verständlich erklärt! 😊👍 Fahrrad längere Zeit liegend oder stehend lagern, soll man angeblich nicht wegen Luft im Bremssystem. Was sagt ihr dazu?
Der Bleed Block ist essentiell! Es gibt so viele Videos wo der beim Schnellentlüften weg gelassen wird. Kann man machen -- aber spätestens beim Wechsel von Scheiben oder Bremsbelägen gibt's dann Ärger, weil zu viel Öl im System ist.
Ja(!) aber nur wenn man wie ein Ochse versucht die Kolben zurück zu drücken. Wenn es immer so wäre wird´s nämlich echt schwierig beim Brembeläge tauschen auf dem Trail.
Was kann ich tun, wenn mein Bremshebel nach dem Beläge tauschen "zu hart" ist und keinen Leerweg hat? Zuvor hatte ich die Kolben zurück gedrückt und den Hebelweg auf maximal gestellt
In der Shimano Anleitung steht man soll bevor man die Kolben zurückdrückt die Entlüftungsschraube öffnen und den mit öl gefülltem Trichter aufschrauben. Damit soll verhindert werden dass beim zurückdrücken die Dichtungen schaden nehmen. Ich hab die bis jetzt auch immer einfach so zurück gedrückt. Was sagt ihr dazu?
Hallo, habe gerade mein MTB entlüftet und bei der hinteren Bremse kam sehr graues Mineralöl raus. Habe es so weit es eben geht, gegen neues Shimano Mineralöl ausgetauscht. Ist das normal? Es waren jetzt um die 9.000 km. Bei der vorderen Bremse war das Öl nur minimal grau, vermutlich, weil ich jemand bin, der zu 80 Prozent hinten bremst.
Tolles Erklärvideo, danke.. eine Frage hätte ich da noch.. kann man die Räder auch dranlassen,denn hinten ist es ja sehr schwer das Rad zu demontieren insbesondere bei einem E-Bike mit Hinterrad Motor. Danke
Super Video, vielen Dank dafür. Eine Frage hätte ich jedoch noch zum Ausgleichsbehälter. Ich hatte keinen Trichter zur Hand, deshalb habe ich das System per Ausgleichsbehälter und gebastelte Werkzeuge entlüftet. Muss die Gummidichtung/ Membran und der Deckel selber sowie auch der obere Rahmen am Bremsgriff für den Ausgleichsbehälter ölfrei sein? Ich habe es lediglich mit einem Tuch abgetrocknet. Nun bin ich mit aber nicht sicher ob es ausreicht und eventuell dort auch Luft angesaugt werden kann, sodass im laufe der Zeit die Bremse erneut entlüftet werden muss? Falls es hilft, die Bremsenmarke heißt NUTT Besten Dank im Voraus
Danke für dein Video, super erklärt. In meinem fall habe ich keine Möglichkeit so ein Teil oben aufzudrehen. Ich kann meinen Shimano Ausgleichsbehälter für die Bremsflüssigkeit den deckel nur mit 2 Kreuzschrauben aufmachen. Wie geh ich da beim belüften vor?
Tatsächlich habe ich gerade das Problem an meinem Strive 2023 mit der XT Bremse. VA brutal hart, hinten zieht man ohne Probleme bis an den Lenker. Meine Magura MT30 dagegen ist VA dosirbar, HA richtig knackig. Beide bikes haben neue Scheiben und Beläge. 50km nur gefahren. MAGURA frisch schnell entlüftet. Shimano noch nicht. Eine Idee? Vg
Hi, sehr cool und verständlich. Bei mir steht jetzt der erste Versuch an. Da ich komplett neue Bremsen (Shimano SLX) verbauen will wäre ich über Werkzeugempfehlungen(gern von Parktool),sprich was ich alles brauche, dankbar. (Bremshebel, Leitung und Bremssattel sind noch nicht verbunden) Danke und Grüße
Es muss zusätzlich eine Schraube gelöst werden. Schlauch mit frischem Öl andrücken, dann diese Schraube lösen (ca. halbe Umdrehung), dann Spritze langsam betätigen. Wenn fertig, vor Entfernung der Spritze die Schraube wieder festziehen.
ja, ok, shimano ist für babies. macht mal magura. ohne witz, ich hab 6 mal die spritze auslaufen lassen weil ich zu blöd war an das kleine loch in der spritze zu denken, das man zualten muss 🤣 darum auf shimano gewechselt, danke fürs video, wollte es vorher nochmal sehen, das merkt man sich dann doch nochmal besser als den anleitungstext.
Nice, danke für die Tipps. Könnte Ihr (falls möglich) sobald die Magura an die Reihe kommt eine Mt5 nehmen? Bekomme meinen Druckpunkt nicht gescheit hin, extrem schwammig. Luft kommt auch keine mehr :/ Bei meinem anderen Bike (Hardtail) beißt die Mt5 wie Sau. Hatte da nur die Leitungen gekürzt und außen verlegt, nicht im Rahmen wie bei meinem Problem Bike😅
Vielleicht Beläge mal tauschen? Hast du versucht den Bremshebel schnalzen? Musst aber davor die Spritze vom Sattel nehmen und zu schrauben, andere Spritze oben mit etwas öl Steckenlassen. (Geber) Vielleicht ist auch deine Entlüftungsschraube am Arsch. Bin deswegen auf Shigura gewechselt ;). Evtl dichtet die Olive mit den Insert Pin nicht ab, (war auch mal bei mir so)
Finde die Enlüftungsschraube bei shimano viel besser positioniert wie bei Magura, Bei magura besteht viel mehr die Gefahr dass das Öl in den Sattel läuft,
Danke gut gemacht. Wobei die HR-Bremse auch mal dran wäre ;) - die hakt öfters finde ich. Vom Prinzip her gleich, nur nicht so easy handling. Was hast du für eine coole Vorrichtung um den Lenker gerfade zu halten ? Der ist klasse!
Die Amis machen das umgekehrt, also die alte Bremsflüssigkeit fließt nach unten ab und der Trichter wird von oben befüllt mit der neuen Bremsflüssigkeit. Was ist jetzt besser?
Macht es Sinn altes öl komplett rausholen und neu befüllen bis am Trichter was ankomment? Das dürfte im System keine Luft sein oder? ps: ich hab genug Öl :)
Danke für das Video..eine Frage: ich habe beim bremsen von ca.35kmh bis 27kmh Vibrationen..wenn ich 50 kmh fahre und bremse dann ist wie gesagt bis ca.35 alles ok und dann fangen kurz kleine Vibrationen an bis 27 kmh und dann ist alles wieder weck..wie gesagt nur beim bremsen..habt ihr eine Erklärung dafür? Danke macht weiter so..Bremsscheibe und Bremsbacken sind neu
Guten Tag. Habe eine Frage. Habe neue Bremsscheiben und Neue Bremsbacken verbaut. Kann ich die Bremsen so entlüften oder muss ich diesen Gelben Keil verwenden? Es ist schon alles verbaut. Nur kein Bremsdruck
Alle Videos egal wo nur mit MTB griffen. Ich habe ein Rennrad . Ich darf jetzt in fif Werkstatt. Wollte Lenker tauschen. Aber wegen der Hydraulik Bremse muss ich jetzt in die Werkstatt. Mist . Muss fid Leitungen abmachen und im Aero Lenker durchziehen, dann neu befüllen und entlüften
Einhe extrem umständliche und aufwändige Beschreibung mit viel Gelabere. Real geht es wesentlich einfacher, billiger, schneller. Sauber gemacht braucht man auch keine Gummihandschuhe.
@@PetervandaRita Bei Mineralöl wahrscheinlich nicht so wichtig, wenn du aber mal Dot4/5 Bremsflüssigkeit im Auge hattest, weißt du spätestens danach weshalb ne Brille ne gute Idee ist..
Hat das Entlüften bei euch geklappt? Lasst es uns in den Kommentaren wissen 👇
@@Solenyaa Man kann für Babys nur hoffen, dass Babyöl kein "Mineralöl mit Duftstoffen" ist! 😉
Grüße also ich werde es morgen auf jeden Fall probieren und bin mir jetzt schon sicher dank des guten Videos, dass alles klappen wird
Habe heute das erste Mal meine Bremsen selbst entlüftet. Deine Anleitung ist super und verständlich, alles hat auf Anhieb geklappt. Herzlichen Dank
Erklärst sehr gut.Das wirkt sehr verständlich. Tolles Video, danke!
Bestes Erklärvideo seit langem, super sympathisch und auf'n Punkt, top
👍 Wirklich gut gemacht. Sauber in Bild und Ton. Technisch gut nachvollziehbar und der Fauxpas mit dem Altöl war witzig. 😂. ***** von mir👍
Vielen Dank für das echt gut erklärte Video.
Es hat mir vor allem folgendes gezeigt:
1. Entlüften ist kein Hexenwerk🧙♀
2. Das wird bei mir etwas dauern, aber ich bekomme es hin
3. Entlüften kann ich mit Bremsscheibenwechsel kombinieren
4. Ich hätte das alles mit dem Reifenwechsel letzter Woche kombinieren können 🤣
Also hab nicht so eine Bremse aber des Video hat sehr geholfen. Perfekt erklärt 🎉
Wenn der Profi erklärt braucht man niemanden mehr fragen 😉.
Und der Fehler im Video war geil 😂 so macht man richtig Werbung!❤
Für Ölwechsel 😁😇
Astrein erklärt 👍🏻 vielen Dank für das sympathische Video 🎉
Ja, das Entlüften hat geklappt. Jedoch mit einem preiswerteren Entlüftungstool. Die einzelnen Arbeitsschritte sind von Euch super erklärt, nie langweilig und sämtliche essentiellen Punkte sind erwähnt. Ich hatte mir etliche Clips zum Thema angeschaut, aber Euer Arbeitsablauf war der Beste. Die Bremsen unserer beiden Fahrräder waren ca. 7 Jahre alt. Meine Deore XT und die SLX von meiner Frau wurden identisch entlüftet und gespült, wobei die SLX auch neue Beläge bekam.😎
Stabiles Video danke dir 🥰 Hatte das zwar schonmal gemacht vor 10 Jahren aber die Details sind schon wichtig, deswegen das Wissen lieber nochmal auffrischen 😎
Top Video, soeben auch meine Bremsen entlüftet 😊 danke für die Anleitung. Hätte nicht gedacht, dass ich das mal mache
Perfect erklärt und sehr Sympathisch ❤ selber schrauben bringt Sicherheit weil es euere Gesundheit ist! Allerdings lernt man nie aus und solche Videos helfen total!
Gutes Beispiel zum Erklären mit den Wasserflaschen. War gut verständlich
Sehr hilfreich und anschaulich. Besten Dank!
Ich danke dir.
Im Video sind alle Informationen die man braucht und sehr sympathisch erklärt.
Und ein Ehrenmann! Öl verschüttet aber nichts mit heimlich raus schneiden. Auch der Profi macht mal einen Fehler, aber man lernt daraus und lacht einfach. 😅
Bis zum nächsten Video 🙋🏻♂️
Vielen Dank für das wirklich informative Video! Das ist ja wirklich einfach, wenn man es so toll und klar erklärt bekommt! Meine XT arbeitet jetzt wieder einwandfrei und demnächst mache ich mich an die SRAM Red….!
Freut uns sehr, dass alles geklappt hat. Dann wünschen wir weiter gute Fahrt.
Danke. Das ist mal richtig gut erklärt.. Mit warum und wieso. Super! Danke ❤
Anleitung ist super gemacht! Ich bekomm meine XTR trotzdem nicht gescheit zum Bremsen.... Luftblasen kommen keine mehr raus aber meine alte XT hatte gefühlt mehr Bumms.
Geht mir auch irgendwie so - vorne ok, aber die HR-Bremse ;P. Wobei bei SHIMANO ein schwammiger Druckpunkt wohl normal sei bzw. oft vorkommt.
Super erklärt, dankeschön!
Eure Bikes sind immer so clean und sauber :D
super ich danke dir ♥ sehr sympathisch und professionell
Dankeschön! Super erklärt!
Von A bis Z wie immer verständlich erklärt! 😊👍
Fahrrad längere Zeit liegend oder stehend lagern, soll man angeblich nicht wegen Luft im Bremssystem. Was sagt ihr dazu?
Der Bleed Block ist essentiell! Es gibt so viele Videos wo der beim Schnellentlüften weg gelassen wird. Kann man machen -- aber spätestens beim Wechsel von Scheiben oder Bremsbelägen gibt's dann Ärger, weil zu viel Öl im System ist.
Plus: Bremsenreiniger sind ungesund, auch durch dünne Gummihandschune durch. Verwendet einfach Isopropylalkohol.
Bester Mann, lief wie am Schnürchen.. Shimano ging auch mit Selfmade Trichter!
Danke, sehr gut erklärt. 👍
Sehr gut erklärt Danke 👍
Gut erklärt und gefilmt
am auto mache ich das easy peasy , am Fahrrad hab ich mich irgendwie nicht wirklich getraut... keine Ahnung warum xD Danke für das Video 👌🏼
richtig gutes video, danke dir
super erklärt 👍🏻
Tolles Video, super erklärt und sehr hilfreich! Danke!!!
Tolles Video. Ich habe das noch nie gemacht
TOP VID! Dankefein.
"Lass dann den Profi drüber gucken" Erstmal einen Profi finden... Die Profis machen UA-cam....
Deutschesprache schwere Sprache
No hate, aber du hast selber Rechtschreibfehler in deinem Satz. GG you played yourself 🎉@@soranio-9258
Gutes video 😃 Noch nie gemacht, das sieht kompliziert aus 😳😳😳 Ich selbst werde das wohl nie machen 😵💫😵💫😵💫
Versuch es vielleicht mal mit jemandem der es schon kann. Es ist tatsächlich leichter als es vielleicht aussieht 😊
Top video 🎉❤
Super erklärt aber wichtig ist es noch eine Schutzbrille zu tragen, da die Bremsflüssigkeit ätzend ist.
Gutes Video!
Obacht!
Bevor man Kolben zurück drückt sollte der Trichter aufgesetzt sein,
Sonst kann man die Membrane am Griff zerstören
Ja(!) aber nur wenn man wie ein Ochse versucht die Kolben zurück zu drücken.
Wenn es immer so wäre wird´s nämlich echt schwierig beim Brembeläge tauschen auf dem Trail.
Was kann ich tun, wenn mein Bremshebel nach dem Beläge tauschen "zu hart" ist und keinen Leerweg hat?
Zuvor hatte ich die Kolben zurück gedrückt und den Hebelweg auf maximal gestellt
In der Shimano Anleitung steht man soll bevor man die Kolben zurückdrückt die Entlüftungsschraube öffnen und den mit öl gefülltem Trichter aufschrauben. Damit soll verhindert werden dass beim zurückdrücken die Dichtungen schaden nehmen. Ich hab die bis jetzt auch immer einfach so zurück gedrückt. Was sagt ihr dazu?
Jo ich entlüfte meine Avid / SRAM immer ohne entlüftungskit nur mit einer Spritze aus der Apotheke klappt imm wunderbar
Hallo, habe gerade mein MTB entlüftet und bei der hinteren Bremse kam sehr graues Mineralöl raus. Habe es so weit es eben geht, gegen neues Shimano Mineralöl ausgetauscht. Ist das normal? Es waren jetzt um die 9.000 km. Bei der vorderen Bremse war das Öl nur minimal grau, vermutlich, weil ich jemand bin, der zu 80 Prozent hinten bremst.
Tolles Erklärvideo, danke.. eine Frage hätte ich da noch.. kann man die Räder auch dranlassen,denn hinten ist es ja sehr schwer das Rad zu demontieren insbesondere bei einem E-Bike mit Hinterrad Motor.
Danke
Klappte bei mir super. Nur jetzt habe ich keinen Bremsgriffweg mehr( 8 mm (möglichst ohne die Bremsbeläge wieder ausbauen zu müssen)?
Passen die Becher und Spritze auf MTB und Rennrad/Gravel Bremsen von Shimano?
Super Video, vielen Dank dafür.
Eine Frage hätte ich jedoch noch zum Ausgleichsbehälter.
Ich hatte keinen Trichter zur Hand, deshalb habe ich das System per Ausgleichsbehälter und gebastelte Werkzeuge entlüftet.
Muss die Gummidichtung/ Membran und der Deckel selber sowie auch der obere Rahmen am Bremsgriff für den Ausgleichsbehälter ölfrei sein?
Ich habe es lediglich mit einem Tuch abgetrocknet.
Nun bin ich mit aber nicht sicher ob es ausreicht und eventuell dort auch Luft angesaugt werden kann, sodass im laufe der Zeit die Bremse erneut entlüftet werden muss?
Falls es hilft, die Bremsenmarke heißt NUTT
Besten Dank im Voraus
ja. zwischen mir und meiner bremse ist jetzt auch die luft raus :D
Hey 👋 😊
Könnt ihr vielleicht auch bitte Magura MT7 erklären! Das kann nicht einmal mein Mechaniker
Wo kann man dieses Set zum Entlüften kaufen?
Danke für dein Video, super erklärt. In meinem fall habe ich keine Möglichkeit so ein Teil oben aufzudrehen. Ich kann meinen Shimano Ausgleichsbehälter für die Bremsflüssigkeit den deckel nur mit 2 Kreuzschrauben aufmachen. Wie geh ich da beim belüften vor?
Wo kann ich so ein Entlüftungskit Tool kaufen?
Tatsächlich habe ich gerade das Problem an meinem Strive 2023 mit der XT Bremse.
VA brutal hart, hinten zieht man ohne Probleme bis an den Lenker.
Meine Magura MT30 dagegen ist VA dosirbar, HA richtig knackig.
Beide bikes haben neue Scheiben und Beläge. 50km nur gefahren.
MAGURA frisch schnell entlüftet. Shimano noch nicht. Eine Idee?
Vg
@@Solenyaa
Die Entlüftungsbremse oder free stroke?
Ich habe meine schon 2 mal entlüftet gefühlt 38x scheiben u bekäge gereinigt.
Habe kein druckpunkt und null power.
Und quietschen ...😢
Besser kann manś nicht erklären 🫡🙌🏽
Wo kann man das Etlüftungsset mit werkzeug kaufen ?
Hi, sehr cool und verständlich. Bei mir steht jetzt der erste Versuch an. Da ich komplett neue Bremsen (Shimano SLX) verbauen will wäre ich über Werkzeugempfehlungen(gern von Parktool),sprich was ich alles brauche, dankbar. (Bremshebel, Leitung und Bremssattel sind noch nicht verbunden) Danke und Grüße
Redaktionssitzung: "Leute, wir brauchen: Content, Content, Content. Und Dabei an die Leser ähhhh Viewer denken!"
Danke! 😘
Bevor es soweit kommt fragen wir lieber euch! Was würde dich zum Beispiel interessieren?
Woran kann es liegen, dass sich die Bremsflüssigkeit aus der Spritze nicht durchdrücken lässt (zum Bremshebel hoch)?
Es muss zusätzlich eine Schraube gelöst werden. Schlauch mit frischem Öl andrücken, dann diese Schraube lösen (ca. halbe Umdrehung), dann Spritze langsam betätigen. Wenn fertig, vor Entfernung der Spritze die Schraube wieder festziehen.
cooles Video Danke Sehr verständlich, Top, Abo und Glocke hast du von mir
ja, ok, shimano ist für babies. macht mal magura. ohne witz, ich hab 6 mal die spritze auslaufen lassen weil ich zu blöd war an das kleine loch in der spritze zu denken, das man zualten muss 🤣 darum auf shimano gewechselt, danke fürs video, wollte es vorher nochmal sehen, das merkt man sich dann doch nochmal besser als den anleitungstext.
Nice, danke für die Tipps.
Könnte Ihr (falls möglich) sobald die Magura an die Reihe kommt eine Mt5 nehmen?
Bekomme meinen Druckpunkt nicht gescheit hin, extrem schwammig. Luft kommt auch keine mehr :/
Bei meinem anderen Bike (Hardtail) beißt die Mt5 wie Sau. Hatte da nur die Leitungen gekürzt und außen verlegt, nicht im Rahmen wie bei meinem Problem Bike😅
Vielleicht Beläge mal tauschen?
Hast du versucht den Bremshebel schnalzen? Musst aber davor die Spritze vom Sattel nehmen und zu schrauben, andere Spritze oben mit etwas öl Steckenlassen. (Geber)
Vielleicht ist auch deine Entlüftungsschraube am Arsch.
Bin deswegen auf Shigura gewechselt ;).
Evtl dichtet die Olive mit den Insert Pin nicht ab, (war auch mal bei mir so)
Sehr gutes Video, könnt ihr den Link für den „Block“ für den Bremssattel einstellen. Der ist ja perfekt.
🙏
Finde die Enlüftungsschraube bei shimano viel besser positioniert wie bei Magura,
Bei magura besteht viel mehr die Gefahr dass das Öl in den Sattel läuft,
Danke gut gemacht. Wobei die HR-Bremse auch mal dran wäre ;) - die hakt öfters finde ich. Vom Prinzip her gleich, nur nicht so easy handling.
Was hast du für eine coole Vorrichtung um den Lenker gerfade zu halten ?
Der ist klasse!
Bei mir geht die bremsflüssigkeit garnicht durch und alle Schrauben die ich benötige sind rausgedreht
Reichen 100Ml bremsen Öl für vorne und hinten ?
MfG
Sollte reichen - ja!
Muss man beim entlüften auch unten beim bremssattel die spritze anstecken ?
Ja, da sonst eher die Gefahr besteht , dass von unten wieder Luftbläschen ins System kommen.
Wird es auch für Magura MT5 auch Video geben?
Ich habe bei mir schon alles aus getauscht und meine Bremse quischen leider immer noch habe ihr eine Idee was ich noch machen kann?
Hast du es schon mit den Tipps in diesem Video versucht? 👉 ua-cam.com/video/SN3NCm0KGNg/v-deo.html
Meist ist die Ursache minimal Öl an den Belägen. Also wirklich penibelst sauber arbeiten!
Meine Dysland Bremse hat kein Nippel, muss da adapter reinschrauben. Zudem passt kein Ausgleichsbehälter
Die Amis machen das umgekehrt, also die alte Bremsflüssigkeit fließt nach unten ab und der Trichter wird von oben befüllt mit der neuen Bremsflüssigkeit. Was ist jetzt besser?
Mit der Richtung der aufsteigenden Luft von unten nach oben spülen ist besser.
Macht es Sinn altes öl komplett rausholen und neu befüllen bis am Trichter was ankomment? Das dürfte im System keine Luft sein oder?
ps: ich hab genug Öl :)
Danke für das Video..eine Frage: ich habe beim bremsen von ca.35kmh bis 27kmh Vibrationen..wenn ich 50 kmh fahre und bremse dann ist wie gesagt bis ca.35 alles ok und dann fangen kurz kleine Vibrationen an bis 27 kmh und dann ist alles wieder weck..wie gesagt nur beim bremsen..habt ihr eine Erklärung dafür? Danke macht weiter so..Bremsscheibe und Bremsbacken sind neu
Vielleicht eine Resonanz der Lochfrequenz mit der Vor-rück-Schwingung der Gabel.
@@rainaldkoch9093 es war die Bremsscheibe. Ich habe die Shimano Scheibe dann gegen die Galfer Shark ausgetauscht und die Vibrationen waren weck 💪
🎉
Die Schraube am Bremshebel soll maxiemal mit 0,25 nm angezogen werden.
Guten Tag. Habe eine Frage. Habe neue Bremsscheiben und Neue Bremsbacken verbaut. Kann ich die Bremsen so entlüften oder muss ich diesen Gelben Keil verwenden? Es ist schon alles verbaut. Nur kein Bremsdruck
Er hat die stellschraube an der bremshebel vergessen zurück zu stellen
Da ich auf Nummer sicher gehe, bevor es mit den Bikes in den Bikepark geht, entlüfte ich auch nochmal rückwärts.
Alle Videos egal wo nur mit MTB griffen. Ich habe ein Rennrad . Ich darf jetzt in fif Werkstatt.
Wollte Lenker tauschen. Aber wegen der Hydraulik Bremse muss ich jetzt in die Werkstatt. Mist . Muss fid Leitungen abmachen und im Aero Lenker durchziehen, dann neu befüllen und entlüften
Einhe extrem umständliche und aufwändige Beschreibung mit viel Gelabere. Real geht es wesentlich einfacher, billiger, schneller. Sauber gemacht braucht man auch keine Gummihandschuhe.
Schutzbrille?!
Für was siehst Du eine Schutzbrille als notwendig an?
@@PetervandaRita Bei Mineralöl wahrscheinlich nicht so wichtig, wenn du aber mal Dot4/5 Bremsflüssigkeit im Auge hattest, weißt du spätestens danach weshalb ne Brille ne gute Idee ist..
Michael B. Jordan WAKANDAS Prinz repariert Fahrräder 😁