РЕНО КОЛЕОС (RENAULT KOLEOS) рассказал всё | обзор от Энергетика
Вставка
- Опубліковано 21 лип 2018
- РЕНО КОЛЕОС (RENAULT KOLEOS) рассказал всё | обзор от Энергетика
Будет интересно! В этом видео очень подробный тест драйв нового Рено Колеос. Проверка ездовых качеств на разном дорожном покрытии. Расскажем о возможностях, достоинствах и недостатках, сравнение с конкурентами.
Как обычно - прозрачный общий вывод от Энергетика.
*Ссылка на автомобильный портал Carwego - www.carwego.ru/?bloger=energetik
..............
Подписывайтесь на наши группы в соцсетях:
ВКонтакте - energetiksv
Instagram - / energetiksn
TELEGRAM - t.me/Avto_ENERGETIK
* рок группа Энергетика Вконтакте - nrgtc
..........................
#рено #колеос #реноколеос #энергетиксергейниколаев - Авто та транспорт
Не забываем традицию, ставим под видео ЛАЙК!
Энергетик Сергей Николаев жаль в России не все модели Рено я читаю они лучше своем классе
Я поддерживаю Рено они раньше были лидером
Отличный обзор, но очень длинный, можно до 20мин укладываться, пожалуйста, чтоб досматривать до конца)))
Рулевое управление на высоте, но цена - космос!
Алексей Александрович и так опускал некоторые нюансы, если короче, то так подробно и основательно не получится. Тот кто конкретно интересуется покупкой всегда смотрит все и до конца. Наш канал в помощь именно для этого. Планов на разновременные видео у нас тоже много)
@@AVTO-ENERGETIK интересуют, как и многих россиян, авто подешевле! Снимите обзор про Rio Х-Line. Ваши обзоры более информативны и интересны, чем у других. Спасибо за объективность!
Алексей Александрович спасибо, есть у нас на канале, поищите.
Первый раз смотрю данного обзорщика. Считаю что по уровню не хуже Бурцева! Очень хорошо говорит, без воды и самолюбования как у того же энергетика! Лайк!
Этот обзорщик тоже "энергетик"
Вот это поворот😂
согласен
наверно имелся ввиду академик)
Бурцев клоун обыкновенный. Воды льет до фига, а полезной инфы минимум. Сергей в отличие от него настоящий трудяга. Все аспекты стремиться передать.
На редкость адекватный обзор на Рено без обычных комплексов и стереотипов!
Конкретный брутальный мужик... отличный обзор. Отличная постановка речи. Мне очень понравилось
Я наездил пока только 35000 на таком именно аппарате. И доволен им на все 100%. Основные пробеги пришлись на межггород, а именно Омск - Волгоград. за 2750 км. не уставал. Другую машину не хочу. Это шедевр, нет конкурентов Колеосу, смотрю на что поменять и не вижу. если только ещё 500000 доплатить за тоже самое...
Как коробка автомат норм ?нет проблем??
@@niktoniktoshenki5915 , уже 62000 прошёл, всё хорошо! Никаких нареканий нет.
@@niktoniktoshenki5915 автомат или вариатор?)
@@zovzarus , как с надежностью?
@@user-fc5ku2im3m пока только штатное ТО.
Это лучший канал про авто!!! Желаю всем обзорщикам поучиться у Сергея делать качественное видео.
Автору спасибо. Обзор получился толковый, без предвзятого отношения. Будем смотреть последующие выпуски.
Это самый лучший и подробный видео обзор по Колеос. Всё чётко и по делу.
Спасибо Вам большое Сергей !
Очень приятно Вас слушать.
Всем удачи! ;-))
Сергей, хорошие у вас обзоры. Приятно смотреть. Так держать!
Всем привет больше 2-х лет не 11 и не 16 литров , а 9, 5 . Как то так. Тачка супер. Подвеска очень классная. В управлении очень удобная. Пересадка на тест драйв - Крузак - тяжелее в управлении проц. на 30, Санта фе - не едет даже дизель, Киа Соренто - корова , и даже Киа Стингер - лодка ( раскачка сильная)- не в пользу перечисленных. На что менять вообще не понятно. Наверное от добра добра не ищут. Продолжаю ездить на Колеосе.
9,5л это средний на 2.0л или 2.5л?
Спасибо, Сергей!
У вас на настоящее время самые практичные обзоры
Лайкос за обзор, очень качественно и информативно! Так держать!!!
Шикарный обзор.Спасибо! Так держать!
Обзор на высоте,обьективно и подробно. Машина на любителя.
В комментариях многие путают компакт-кроссоверы и среднеразмерные кроссоверы. Это также глупо рассуждать о цене какой-нибудь Октавии или Королы относительно Весты, Логана или Соляриса. У Колеоса конкуренты РАВ4, СР-В, Гранд Витара, Спортэйдж, Туссан, одноплатформенник Икс-Трейл, Тигуан, Кодиак, СХ-5, Куга. А никак не Дастеры, Каптюры, Креты, Экоспорты, Тиррано и тому подобные тесные машинки, с салонами как в В классе. По ценам к Колеосу близки РАВ4 и СР-В, но по качеству материала салона, дизайну интерьера и экстрьера, по шумовому комфорту, пространству внутри Колеос на голову лучше них. Конечно, он не без фирменных реношных нелепостей: наружные ручки, кнопки подогрева задних сидений в чёрте где, низкий проём над головой для посадки в машину, особенно сзади. Вариатор - тема на любителя.
Вариатор надежный ??? 🤔
Сергей, спасибо! Очень информативные обзоры, без лишней болтовни.
спасибо! Очень качественный обзор.
обзор супер как всегда like не гляда:-) скажи оператору когда обгоняете большегрузный автомобиль...не крутил камерой а впечатлял эфективность обгона!!!
Как всегда разложили по полочкам!
отличный обзор !!! так держать
Приятно смотреть.классные у тебя обзоры.СПАСИБО
Спасибо. Толково, без лишних измышлений.
Спасибо,отличный обзор
Сергей молодец. Обзор адекватный, без разного рода понтов. Спасибо!
Шикарный обзор. Большое спасибо...сразу видно, Энергетик)))
Красавчик,очень интересно и ёмко,подписка однозначно!
Очень хороший обзор.
Класс !!!
Обзоры все лучше и лучше
Большое спасибо за грамотный и адекватный обзор!!! Всё по делу! Столько важных мелких деталей обсудили. Ставлю жирный лайк и подписку на Ваш канал!
Сергей, есть совет. По принципу авто ревю, заезжай на подъем. Было бы интересно понаблюдать за этой машиной, насколько у нее возможности выше от каптюр на мопедном вариаторе. Поддержите лайком если думаете также...
Для резкого ускорения сильнее давить на газ нужно- включится кидает что бы вариатор прошел 300т , не нужно с места проверять ускорение. На первом Колесе тоже были большие щели в радиаторной решетке. ... стекло в сколах, капот в сколах, на бампере борозды от камней... на радиаторе совсем немного следов от прилетевших камней. И они совсем не критические (120т.км.)
Все по делу, без лишней воды! 👍
Очень полезная информация! спасибо!!!
Спасибо хороший обзор! Сергей, в планах БМВ х1 последней версии есть у вас??? спасибо!
Отличный обзор!
Серега ) как всегда спасибо за обзор :) еще и музыка приятная появилось ) но и о авто ....очень дорогой :) и больше не знаю , что о нем сказать ) для меня наверное все же Дастер будет предпочтительней )
Как всегда на высоте твои обзоры!!!!
Спасибо за обзор, удачи процветания
Пора уже снять видео на рестайл колеос. Думаю, всем будет интересно!
Молодцы!!! Очень хороший обзор
Сергей, у вас похоже самые лучшие обзоры.
Хороший обзор, достаточно профессионально. Спасибо!
отличный обзор)))лайк
Зачётный тест👍
Сергей, очень качественно приподносишь, желаю отличного контента!
Как всегда все на высоте. Но не могу понять одного почему так мало лайков?
Впервые видим независимый и правильный обзор автомобиля. Используем Рено для бизнеса, правда Каптюр, очень актуальные авто. Спасибо за обзор
Отличный обзор, лайк однозначно!
Лайкос тебе. Красиво подаёшь. Есть на captur extrime видос?
Лучший обзорщик! Спасибо,так держать!
Отличный обзор, вот как лодку вытаскивает из воды вот этого мне не хватало .
Серега хороший обзор!лайк!
Здравствуйте. СПАСИБО большое .
Грамотный парень, хороший авто!!!!!
Отличное видео! Долго такое искал! Лайк и подписка!
Хороший обзор 👍
Отличный обзор!всё по теме,без лишних слов!
👍🏻 лучший обзор
Смотрю этот обзор 7 января 2019. Класс!)
Наверное,7 января 2020?
@@rubikkomar7686 наверное..)
Грамотно, внятно!
Самый лучший обзорщик.
Самое лучшее видео про Колеос.
Подписался
Лайк!
Лайк, толково рассказал!
Спасибо, Сергей. Очень интересный обзор. Хороший автомобиль.
Супер обзор, молодец!
Видео обзор как всегда на высоте!
Есть вопрос когда СТРИМы продолжатся?
владимир сумин Спасибо), обязательно продолжатся, или с сентября или раньше, дел много)
Как в ГосДуре(ме) ))) на каникулах
11:21 очень даже имеют, даже визуально видно что он сделан так чтобы двигаться!
2 калеос бомба
1 тоже
Сергей, обзор как и всегда на высоте!
Серёга, а можно замутить какой то обзор в сравнении с конкурентами? Очень интересно было бы посмотреть в сравнении с Икстрэйлом также на 2.5 литра
Они практически братья, просто кто из них симпатичнее выглядит, мне кажется бесспорно "Калеос"!
Отличный обзор
Спасибо! Было интересно))) Жаль, что пока не могу себе позволить этот аппарат(((
Сергей, обзоры 🔥
Очень достойный обзор !!! Лайк !!
Достоиные обзоры, смотрю уже не первый, респект
Сергей, высота профиля шины не 60 миллиметров, а 60% от ширины шины. Так будет правильно
так держать!
Отдичный ролик .спасибо за работу
Хороший автомобиль но никто этого не понимает
@@Picasso-hn6ub у флюэнса 220 л.с.? Что за комплектация такая? Не для России...🤔
@@Picasso-hn6ub да у нас не понимают. Чего только стоят шутки про женский орган на капоте, а ведь это бриллиант. Рад за вас, хорошей и долгой езды. Край у вас Краснодарский?
Чем он лучше того же икс-трейла ? Дизайн у икса лучше в 100 раз. Сзади сидеть удобнее в ниссане.
Данил Погорелов Это твоё мнение
@@Picasso-hn6ub будет печально если скоро будем на китайцах все ездить. Тойота дорогая, но она и в цене теряет меньше всего. А масло менять нужно вообще раз 8 тысяч примерно, мотор спасибо скажет. Далее, в семье есть тойота и ниссан, обе машины пока были на гарантии обслуживались у дилера. Возможно только в моем городе так, но обслуживание у тойоты лучше(в том плане что они и тормоза чистят хотя пробег ещё совсем небольшой, и сам сервис мне показалось лучше). Но конечно стоит немерено это вы правы. А когда гарантия кончается мы сами меняем масло моторное и фильтра (воздух, салон, масло) раз в 7 500 - 8 000 км. Камри уже 6 лет будет в этом году, все окей. Икстрейл тоже возит всё в порядке. Мне ниссан по внешке и по салону сразу понравился. Смотрел ещё субаря форестера ХТ, или аутлендер 3.0 литра, но они намного дороже😁😁. Так что возможно вы и правы насчёт колеоса. Но у меня прям почему-то неприязнь к нему. Кстати если нравится колеос нужно по-быстрее шевелиться, говорят колеос с Российского рынка уходит. Может и скидку дадут😅. Но ради бога если будет возможность берите мотор 2.5. Эти двухлитровые не едут же никуда, а расход бензина у них такой же, машина то не лёгкая уже🤔))
Лучшие тест драйвы на ютюбе!!!
Спасибо, Сергей.
По обзору - не надо искать заимствования у других производителей, раньше такого не помню.
TONHEAD7 было, а почему бы нет? Это взгляд художника
Если так то ладно, но в условиях такого изобилия производителей заимствования можно найти всегда :) Обычно блогеры ищут заимствования у более дорогих или любимых брендов, что весьма субъективно. Спасибо за ответ и за обзоры :)
Молодец всё чётко, подробно и быстро без демагогии и позёрства, достойный обзор достойному автомобилю! Отмечу всё же шумное срабатывание ESP и задержку на отклик педали газа при резком ускорении.
Есть у вас видео про Koleos I рестайлинг 2013 года? Бензин, 2.5L
Хороший автомобиль))
Х-Treil с шильдиком пи...да,не более того.
Лучше взять оригинал.
ну это же платформа Nissan C
увы но именно Рено купила Ниссан , а не ниссан купил рено )))
@@valltroff996 Если все мысли о пизде то ни одну машину не ккпишь.Ниссан, Кашкай ,Фолькс Вагин ,хундай ,Мазда, Captur Сартир.и т.д
Колеос лучше ниссана, обе машины были. Он просто не популярный
Очень профессиональный обзор .
обзор
ну оооочень информативный
как будто доклад офицера гру
👍
а этот красавчик))
молодец!!! хороший обзор!!
Всё, как всегда интересно и полезно, но хронически плохой "гудящий" звук записи.
не могу найти обзоров сравнений хюндай сантафе 3 и самсунг км6 что лучше, кто больше в салоне. вы можете ответить нет? на свой взгляд
Подскажите масло какое лить в дизель?
Подголовники как в Peugeot 508 2015 года. Если взять за нижнюю часть подголовника и потянуть, то он должен выгнуться к голове.
Серёга,красавчик всё по делу рассказал!
Какой двигатель лучше всего выбрать?
У меня был первый колеос 2010 го, до сих пор вспоминаю, хоть его и критикуют за внешний вид-машинка класс и кстати по проходимости лучше колеоса-2. У меня сейчас колеос-2 дизель 2019 года. Ну это совсем другая машина. Тот первый и проходимость и шумоизоляция была не намного но лучше. А насчёт внешности-ну каждому свое. Порше 911 на что похож, если честно?))) но то ж Порше!!!!))
У меня Колеос 2010 года, дизель, машина огонь, следующую машину конечно хочу только Колеос 2, дизель...
Спасибо за обзор.Он мне очень помог. Интересно и поучительно.
Часто смотрю обзоры на автомобили, но на Ваши обзоры наткнулся впервые. И хочу сказать вот что. У вас достаточно большие обзоры по времени, не всегда выдерживал смотреть обзор 40ка минутный. НО ваши обзоры смотреть одно удовольствие. По коэффициенту полезной информации на минуту обзора вы просто уделали всех автоблогеров. Все по делу, без лишней "воды". Удачи вам и процветания.
Как всегда все хорошо! Сергей собираешься ли ты на дальние расстояния на весте кросс? Было бы интересно узнать каков комфорт на дальнее расстоянием расход! Минивены когда -нибудь будут на обзорах?
Константин Глебов проблема будет при обгонах, нужно крутить а расход, в остальном кросс по трассе огонь. В планах снимать много транспорта)
Хорошо будем смотреть спасибо! А рубрика бу будет?
Константин Глебов планов много
Хорошая машина!!!!очень красивая
Второй красивый авто от Рено после Мегана-2
А левое боковое зеркало вам удалось отрегулировать так, чтобы в него не кузов было видно, а дорогу сзади? И в целом, по ощущениям, боковые зеркала стали какими-то обрубками после предыдущего Колеоса с его зеркалами-лопухами, в которые всё было отлично видно