2021 DS 7 CROSSBACK ÉLYSÉE - New Official French Presidential State Car
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- Опубліковано 20 вер 2024
- ▪ DS 7 CROSSBACK ÉLYSÉE enters into the French President’s fleet.
▪ A unique design, DS 7 CROSSBACK ÉLYSÉE takes DS 7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 300 as its base with built-in armour plating, a lengthened chassis and special equipment.
▪ DS 7 CROSSBACK ÉLYSÉE joins a long line of DS models made for the French President.
Since the declaration of the 5th Republic, DS and SM, then DS 5 and DS 7 CROSSBACK have been used by seven presidents. At his inauguration in 2017, Emmanuel Macron went down the Champs Elysées inside DS 7 CROSSBACK PRÉSIDENTIEL. In this new version, DS 7 CROSSBACK ÉLYSÉE has a 300 horsepower E-TENSE plug-in hybrid power unit with four-wheel drive and Ink Blue paintwork.
To meet the President’s specification, DS 7 CROSSBACK ÉLYSÉE has been elongated by 20 centimetres behind the B pillar to become a work implement, like a mobile office. Leg room reaches as much as 545 millimetres.
The rear bench has been replaced by two individual seats. The Basalt Black leatherwork adopts the DS Automobiles watchstrap signature. An elbow rest separates the two seats beneath an exclusive Alcantara headlining. The development is completed by wireless chargers and USB ports and an open central document holder.
DS 7 CROSSBACK ÉLYSÉE stands out with blue/red flashing lights at the front, its detachable flagholders, its “RF” badges on the bonnet, front doors and boot as well as its special 20-inch wheels and a shark’s fin antenna for the President’s special telecommunications system. The overall length is now up to 4.79 metres with a wheelbase up by 20 centimetres to 2.94 metres. The width remains identical at 1.91 metres, as does the height at 1.62 metres.
DS 7 CROSSBACK ÉLYSÉE will make its first appearance during the ceremonies commemorating the 11 November 1918 armistice, marking its entry into the French President’s fleet.
REMEMBER
• DS Automobiles continues to be the French President’s brand with DS 7 CROSSBACK ÉLYSÉE.
• With a wheelbase lengthened by 20 centimetres, a plug-in hybrid power unit and special equipment such as built-in armour plating, DS 7 CROSSBACK ÉLYSÉE is becoming a new work implement for the President.
See description for details
I love my DS7 super to drive❤🇨🇵👍
i love my ads one and they are amazing
Enfin le président avec un véhicule ds hybride un ds7 haut gamme français elle fait quand même plus présidentiel qu'un 5008 j'aurais quand même pris la ds9
Enfin une voiture d'état fabriquée en Chine comme la DS9, l'image est très minable tout de même. Ici on a pur produit européen, entre la voiture fabriquée en France et son blindage réalisé par l'Allemagne.
La DS9 n'a de française que sa conception (et la fin de la construction de la version 360), une voiture fabriquée en Chine comme porte-drapeau c'est juste impossible !
Hoertje dat je bent
Goeie zake
Unfortunately you only see details.
I have no clue how the car actually looks like.
Il faudrait d'abord dire que les deux premiers modèles plus anciens (DS et SM) sont des CITROËN au lieu d'essayer de gommer cette marque comme si c'était honteux de la citer...
Dans le groupe stellantis Citroën est désormais une marque de presque entrée de gamme. Ds est aussi une marque à part entière maintenant, et de premium. Il est donc logique de différencier ces deux marques le plus possible afin que l'image de l'une n'empiète pas sur celle de l'autre et pour garantir le plus de clarté dans les gammes respectives de chaque Marque pour les nouveaux clients
@@Victor_Gvne à ton message il pourrait répondre un copié collé de son premier message et ça aurait encore du sens... il s'agit de gommer la marque Citroën qui fait maintenant des voitures de merde. C'est la honte.
Va voir la vidéo où ils présente la Citroën DS5 de François Hollande ou la ils disent bien que c’est des Citroën, mais depuis que DS a été séparé de Citroën on n’a l’impression que le passé de Citroën a été supprimé pour être donner à celui de DS (ridicule)
For a country that's supposed to be known for it's style, I find their choice for Official State Cars severely underwhelming.
Très belles voitures
EXELENTE SUV, MELHOR QUE MUITOS QUE ESTÃO FAZ TEMPO
Extraordinaire
IL SE MET BIEN MANU
The DS and the SM both tour de force in the world of motoring in their day. Not sure you could say that about the Crossback. Given a choice of a ride I would choose either the DS or the SM, true Citroen engineering magnificence. Doesn't the French state also use Renault saloons based on a Nissan design?
the president Macron has been riding in DS7 since 2017. Previously he was in Peugeot 508, Renault Espace, Citroën DS5 and Renault Vel Satis
the French haven't had a competitive luxury sports sedan since God knows
@@papa_pt since ~10 years with the last 607 and c5 v6
La DS7 n'est pas une Citroën elle serait beaucoup plus une Peugeot !!!...et cela ce voie au premier coup d’œil, de plus, elle n'a pas à êtres identifiée ou regroupée avec la DS ou la SM présidentiel qui (a l' époque) représentait VRAIMENT" une technologie et un savoir faire purement 'made in France"..cela n' empêche aucunement la marque DS de produire des véhicules très intéressant. Je trouve cette DS7 "Présidentiel" trop "civile" (beaucoup trop proche du véhicule vendu en concession..)
Non mais sérieux encore une DS7 pour la prochaine investiture ? Après Macron en 2017, la revoilà.. Ohhh mais y a du nouveau depuis ! J aurai bien vu la C5X..
Moi j’aurais plutôt vu la DS9
@@aristidejulien1125 oui mais bon la DS9 ça va faire 2 ans qu’elle a été présentée et personne l a encore vu.. un modèle qui va être old school a peine sortie 😂
@@aristidejulien1125 Fabriquée en Chine ? Pas terrible pour l'image de la France
Associating this POS SUV with the DS and and SM is offensive to the wonderful SM and DS… They were genuinely amazing cars (still are!).
oh oui!
Je prefererais la DS9
607 and the C6 were fit for a president ........this thing is only fit for a mother to get the kids to soccer
You made my day 😅
But it's true, anyway it fits to Macron, they will pick him up after soccer training
Et la DS5 de Hollande ?
Oublié comme son mandat 😂
Le véhicule était badgé Citroën
It's going to be amazing seeing Macron sat at the side of the road waiting for a recovery truck to come and tow his broken down shiny Shitron from the side of the road 😁
Video is about DS not BMW or audi.
You're mistaking, I guess you're talking about Trump stuck in "The Beast" because the road wasn't flat enough. 😅
Now this car is called "The chihuahua" 🐩
Y’a que moi que ça choc les boutons arrières bm
La DS 21 présidentielle était particulièrement ratée par rapport au modèle de base . Henri Chapron pouvait faire beaucoup mieux . La DS 21 et la SM étaient des Citroën .
Nicht so gut geeignet für einen Presidenten, wie beispielsweise eine Maybach S-Klasse. Selbst der Leichenwagen der Queen war von Mercedes-Benz.
Another bloody SUV…. When will people knock it off with these stupid bloody thing??! Sigh.
A l'image du président
Presidential soccer mom
I test drove it and was disappointed. The interior isn’t spacious at all and the material felt cheap.
You can hear it depreciating…
No its not an américan car.
C'est une vieille vidéo.
Who designed that ds, communist chinese?
J'aime bien la conclusion ... "ça montre bien que DS est une marque premium" ... mais il faudrait définir ce que ça veut dire.
Au niveau du luxe, d'accord ; au niveau du prix, plus ou moins d'accord. Mais combien de fois les propriétaires devront-ils retourner au garage pour une réparation par ci ou un problème par là ? Disons aussi que si elle coûte à l'achat 10% moins cher qu'une allemande premium, elle perdra plus du double à la revente ... Le modèle est sorti en 2017 et en 2021 le constructeur n'est pas à la joie.
En 2021, la vente de la DS 9 ne fait pas non plus la joie du constructeur. Et si on redéfinissait le terme "premium" ?
perso javais le ds 7 2017 195 000km juste une mise a jour a faire en garage j'ai changer pour la ds 7 2021 piteux ... panne a 4000 du filtre ad blue, j'ai remarqué a 6000 que les feux arrière ce remplissais d'eau, a 12000 defaut de direction elle virait a droite, a 22000 le turbo mise a jour, mise a jour des feu car il restait en plein phare a 30 000km et je roule plus avec jvais la brader pour la golf gti
@@leOfDo-v7y Salut ! La France a toujours voulu rivaliser avec les voitures premium allemandes mais sans jamais y parvenir. Cela dit, une DS 7 de 195000 km en 4 ans et qui ne retourne qu'une fois au garage, c'est assez rare. Mais ça arrive ; comme un ami qui a gardé sa Renault ... 21 ans ! Il semble que la seule et unique fois où il y a eu une sorte de "rivalité", ce fut avec la Renault 25.
Je viens de voir la DS 9 au garage, elle est vraiment magnifique mais elle est affichée à 67 000 euros ! C'est là où les constructeurs français se trompent car ceux qui peuvent mettre ce prix pour une voiture, à quelques rares exceptions près, se tourneront vers une allemande. Mais voilà, les constructeurs français ne veulent pas le savoir et ils n'apprennent rien de l'histoire du passé. Triste. Vraiment triste.
J'ai eu une 508 et un ami qui avait la Golf l'a essayée. Après essai, il a dit "pas mal mais je m'attendais à mieux".
je ne connais personne qui a eu une Golf GTI et en a été déçu. La DS 7 de 2017 a été un bon numéro et la DS 7 de 2021 un mauvais numéro. Voilà exactement ce qu'est le premium français : une loterie.
Mais changer une DS contre une allemande, c'est passer du bling-bling à une valeur sûre. Bonne route l'Ami.
Made in China 🇨🇳
Wow it so funny 😐😐😐
@@NOISETTES funny but true 😜
Non non à Mulhouse
@@jackchevalier8105 The ds7 is made in France if you don't know.
@@jackchevalier8105 According to you all ds cars are made in France but not macron's
BOOOOOOO TO FRENCH CARS. French should stay in fishing and agriculture industry. The car and tech industry belongs to Germany.
How good You are doing Your job in Germany, I'm not buying any German car , after I owned 4, again ever.
Overpriced garbage - totally unreliable.
Stelantis outdid You in almost every segment.
Say bye bye to 40 years of German industry paying journalists to promote German cars.
@@idimidodjimi6760 Comparing German cars quality to other other automakers from other countries it's like comparing a 3000$ "77 Sauvignon Blanc vs a potato vodka distilled in Russia by a man called Oleg in his own backyard.
Another expert! Another one who doesn't know that the French have always been pioneers in the car industry, another one who refuses to admit that over the last few years the French manufacturers have made a huge leap forward in terms of reliability and quality of finish, today even a Renault is more reliable than an Audi or Mercedes. Stay in your "German" denial, the German myth has been over for a long time! You want reliability? Japanese and Korean cars! You want the best value for money? French! You want to get your ass destroyed by paying for something more expensive that in the end won't even be more reliable? German! Keep your old prejudices, we don't want them 😉
@@akkrezz2859 Not forgetting that the German car industry is significantly behind in electric cars, relying on what they did best and not wanting to invest in new technologies. As for the reliability on Korean cars, Hyundai better not be included in the list as their car are highly unreliable.