후진 끝까지 밟으면 어디까지 올라갈까?

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  • Опубліковано 12 січ 2025

КОМЕНТАРІ • 637

  • @김양호-b1v
    @김양호-b1v Рік тому +889

    안녕하세요 드라이버 김양호입니다.
    이날 코나의 후진출발직전은 제 인생에서 가장높은 심박수를 기록한날입니다...
    진심 심장마비의 위험도가 느껴졌다는;;;
    .
    다음에 또 출연할 날이 벌써 두려워집니다ㄷㄷㄷ

    • @나메-q9w
      @나메-q9w Рік тому +26

      재미난 입담과 좋은 정보 모두 너무 감사합니다!!

    • @재앙-l7v
      @재앙-l7v Рік тому +4

      드라이버님 저거 하자마자 살이 더 빠지신거같습니다

    • @nyanghokim
      @nyanghokim Рік тому +10

      ​@@나메-q9w 제가 말주변이 없어서 ㅠㅠ 다음에 또 출연하게된다면 스피치연습을 많이 해오겠습니다^^

    • @nyanghokim
      @nyanghokim Рік тому +6

      ​@@재앙-l7v 진심 결선 레이스 스타트직전보다 100배 두근거렸습니다

    • @Erummulo
      @Erummulo Рік тому +5

      안경안쓴 유재석 폼 미쳤다

  • @user-es9ls1je27w
    @user-es9ls1je27w Рік тому +835

    역시 레이서분들은 차 뿐만이 아니라 자체적으로도 경량화가 되어있으시네

    • @부왁부왁
      @부왁부왁 Рік тому +95

      ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 도라인가 ㅋㅋㅋㅋㅋ

    • @오픈이벤트
      @오픈이벤트 Рік тому +14

      ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

    • @ifdoubtflatout
      @ifdoubtflatout Рік тому +37

      지방을 없애 경량화

    • @피오라노
      @피오라노 Рік тому +48

      민관이형 ㅋㅋ

    • @ston.k444
      @ston.k444 Рік тому +35

      민관이형 보면 이해가ㄷㄷㄷㄷㄷㄷ

  • @요모요모
    @요모요모 Рік тому +134

    픽플러스.... 그냥 미쳤다!🤣

  • @머선12고-v2o
    @머선12고-v2o Рік тому +64

    와~생각지도 못했던 후진 푹악셀 속도~정말 잘봤습니다
    픽플러스 화이팅!!!

  • @Mr-ws3ts
    @Mr-ws3ts Рік тому +102

    픽플러스의 실험 정신... 항상 대단하다 생각함~!!!

  • @박용상-l9p
    @박용상-l9p Рік тому +102

    자동차 유튜버 최초로 하기스 협찬을 노리는 스피더 ㅋㅋㅋ 김양호과장님은 표정에서 모든게 다드러나서 넘 좋아 ㅋㅋㅋㅋ

  • @main-gc4hm
    @main-gc4hm Рік тому +18

    요즘 영상퀄 왤케 좋아졌나요 ㅋㅋ 차에 테이프로 카메라 붙이던 픽플이었는데.. 잘 봤습니다!

  • @calmdown-man
    @calmdown-man Рік тому +11

    좋은영상 감사합니다. 이번에 제가타던 화물차를 바꾸게되서 팔려고 픽플러스에 문의드렸는데 해병듀오 최팀장님께서 친절하게 응대해주시더라구요. 감사합니다ㅋㅋ

  • @largo9963
    @largo9963 Рік тому +26

    진짜 픽플이 영어자막 넣으면 외국인들 진짜 좋아할꺼 같아요 꼭 해보세요!!

  • @fpzkseh86
    @fpzkseh86 Рік тому +7

    진짜 픽플 형님들.. 실험 클라스 지립니다ㅋㅋ

  • @SHINASU
    @SHINASU Рік тому +14

    와,,,, 항상 생각만 해보고 실제로 할 생각은 전혀 못해서 얼핏 30키로 정도에서 리밋 걸려있을 줄 알았는데.. 내연기관은 생각보다 빠르고... 전기차는 오히려 리밋을 낮게 걸어놨네요 오늘 실험도 재밌게 잘 봤습니다!

  • @bw800517
    @bw800517 Рік тому +21

    픽플러스는 진짜 자동차의 호기심 천국이다.ㅋㅋ

  • @hrstory84
    @hrstory84 Рік тому +6

    픽플러스 촬영 스케일이 이제 뭐 장난 아니네요 ㅎㄷㄷ ;;

  • @clkim1791
    @clkim1791 Рік тому +2

    와~!!! 내연기관차 테스트를 보고서 너무 깜짝 놀라서, 저도 진짜 긴장하면서 전기차를 봤네요. 이런 영상 너무 좋아요. 항상 영상 만들어주셔서 감사합니다.

  • @limsg1691
    @limsg1691 Рік тому +9

    안그래도 최근 떠오른 궁금사항이었는데 이걸 해결해주셨에요!!👍👍👍

  • @박종주-t3b
    @박종주-t3b Рік тому +3

    단순 이론상 전기차 후진기어가 별도로 있는거 아니고 신호만 바꿔서 회전방향 반대로 돌리는건데 리밋없이 풀악셀 하자마자 후진으로 최대토크 최대출력 나오면 진짜 아찔하겠네요 ㅋㅋㅋ 안전장치 잘 만들어놓은듯

  • @카르마-h1t
    @카르마-h1t Рік тому +4

    우리가 원하는 픽을 플러스 해주시는거
    ✨️🏃‍♂️👀

  • @관계자입니다
    @관계자입니다 Рік тому +10

    네오테크 워크숍까지 따라가서 실험하는 장인정신 ㅋㅋㅋㅋㅋ👍🏻

  • @클리니-j8j
    @클리니-j8j Рік тому +4

    너무 유익한 영상이에요 아주 즐거워요

  • @작안의유즈키
    @작안의유즈키 6 місяців тому +1

    1년전 영상이였네요 ㅋㅋ
    어쩐지 추격신들 보면 후진으로 엄청 빠르게 도망가던데 이유가 있었군요~~~!!!!

  • @kick_the_tomato
    @kick_the_tomato Рік тому +5

    역시 픽플 ㅋㅋㅋㅋ 구독자 200만 가즈아!!!!!

  • @hfkais
    @hfkais Рік тому +80

    후진기어 하나로 70키로까지 나오는 것도 너무 신기해요 😮

    • @백재윤-m4v
      @백재윤-m4v Рік тому +6

      1단기어도 풀악셀 치면 그정도 속도는 낼 수 있으니까요

    • @김철중-h6k
      @김철중-h6k Рік тому +5

      @@백재윤-m4v 뭔 말도안되는 소리에요? 1단넣고 한번 풀악셀 밟아보세요 참

    • @user-01000
      @user-01000 Рік тому +18

      ​@@김철중-h6k 왜화남?

    • @seonghunkim9782
      @seonghunkim9782 Рік тому +1

      ​@@백재윤-m4v슈퍼카가 그정도지.. 요즘 차는 길게 끌어봤자 50입니다

    • @맛점-m3w
      @맛점-m3w Рік тому +5

      @@백재윤-m4v 1단이 무슨 70키로야 차는 있냐

  • @naru21c
    @naru21c Рік тому +4

    언제나 재미있는 픽플러스~ 전기차가 의외로 안전때문에 후진리밋이 빨리오는군요~ 오늘 알았네요ㅎㅎ😮

  • @catchtiger205
    @catchtiger205 Рік тому +5

    역시 픽플러스.. 영상 한편을 위해 서킷을 전세 내다니....

  • @JIN-blue
    @JIN-blue Рік тому +1

    저 소장 형님 너무 정감가요!!! 자주 출연해 주세요!!!

  • @N09
    @N09 Рік тому

    저도 궁금했었는데 잘보고 갑니다♡

  • @다름의미학
    @다름의미학 Рік тому +4

    와.. 후진은 진짜 위험한데 고생 많으셨습니다

  • @myangmyang9659
    @myangmyang9659 Рік тому +8

    와 보는 제가 다 심장이 쫄깃하네요ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @seokulee2650
    @seokulee2650 Рік тому +21

    풋브레이크 vs 풋브레이크 + 엔진브레이크(저단기어)
    에서 제동거리 차이가 궁금합니다!!

    • @진지충-f1s
      @진지충-f1s Рік тому +2

      abs터지도록 밟으면 똑같겠죠?
      풋브레이크만으로도 타이어 마찰 한계치에 도달할테니

  • @WonseokJeon-c1k
    @WonseokJeon-c1k Рік тому +32

    와 일반차 후진 기어 제한 속도 낮게 걸려 있을 거라고 생각했는데 76까지 올라가다니 ㄷㄷ

    • @우리집-p7l
      @우리집-p7l Рік тому

      저도 이거보고 식겁했네요. 후진함부로하면안될듯

    • @CN-tq1zn
      @CN-tq1zn Рік тому +1

      일반 내연기관 차량 같은 경우는 기계적 조치를 해야되는거라 리미트를 거는게 쉽게 되진 않어요. 저것도 후진기어비가 낮게 잡혀있고 엔진 RPM 리미트에 걸려서 못올라간걸거예요.

  • @feelboy0517
    @feelboy0517 Рік тому +8

    여러실험에서 보면 스피더님이 진짜 강심장이시네요 ㅋㅋㅋ 그래서 더 실험영역이 다양해지는거같아요 멋져요👏🏻👏🏻

  • @정헌영Mr.J
    @정헌영Mr.J Рік тому

    이 두분의 조합도 참 신선하고 재미있네요. 오늘도 과장님... ㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎ

  • @9._.smiley
    @9._.smiley 7 місяців тому

    진짜 항상 궁금해서 간지러운 부분을 긁어주셔서 감사합니다
    픽플 화이팅!!!

  • @정민혁-t1k
    @정민혁-t1k Рік тому +55

    후진 2단 변속기를 장착한 체어맨 w로도 최고속 실험 보고싶어요^^

    • @필립람-f4x
      @필립람-f4x Рік тому

      후진 2단 변속기가 있어요? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 진짜 재밋겠다 ㅋㅋㅋㅋㅋ

    • @elvenisar
      @elvenisar Рік тому

      후진이 2단이라고 최고속도가 높아지는건 아닐겁니다.
      변속기라는건 원래 감속기거든요. 후진이 2단이라는건 더 낮은 속도에서 더 부드러운 주행을 위해 넣어놓은거지 속도가 높아지는건...아마 아닐겁니다.

    • @elvenisar
      @elvenisar Рік тому +2

      @@필립람-f4x 25톤 트랙터(트레일러 끄는 앞부분)에는 후진 16단도 있고 그렇습니다.

    • @사용자-t7p
      @사용자-t7p Рік тому

      @@elvenisar 후진 16단 다 쓸 일이 있나요?? ㄷㄷ

    • @iamyoungki
      @iamyoungki Рік тому

      우리집 트렉터는 전후진 각32단입니다

  • @사막의별-w2x
    @사막의별-w2x 9 місяців тому

    정말 상상과 실험정신은 끝도없네요
    잘봤습니다 ^^

  • @kcrollerskate3404
    @kcrollerskate3404 Рік тому

    정보 감사합니다 👍😊

  • @pt_sun
    @pt_sun Рік тому +4

    오. 이건 저도 전기차를 타고있어서 궁금했는데 유익한 영상이네요 ㅎㅎ

  • @스트라다-s2l
    @스트라다-s2l Рік тому +8

    과거에 체어맨W를 5년정도탔었는데 전진7단 후진2단이라 놀랬었죠.... 진짜 신기했었음

  • @백반꿀집
    @백반꿀집 7 місяців тому

    후진을 풀 악셀 밟을 일이 없으니 너무 궁금했었는데 ㅋㅋㅋㅋ 픽형 역시 👍

  • @kos7337
    @kos7337 Рік тому +1

    내연기관은 후진미션이 1단밖에 없어서 자연스럽게 속도가 안나는거고, 전기차는 제조사에서 리밋을 걸어둔게 맞습니다.

  • @불불화화
    @불불화화 Рік тому

    픽플러스 를 티비광고에서 보다니 !!!!불스원샷 광고 잘봤어요 목소리도 하이바맨 ?

  • @southgi
    @southgi Рік тому

    김양호 과장님 웃음 소리 너무 좋아요!ㅎㅎㅎ

  • @yugioh12195633
    @yugioh12195633 Рік тому

    제가 궁금해했던것을 영상으로 만들어 주시다니 정말 감사합니다! 🙇

  • @Yeowon_papa
    @Yeowon_papa Рік тому +2

    아깝네요.. 후진으로 120정도는 나가고... 1코너 도는거 보고싶었는데....

  • @hhlltv
    @hhlltv Рік тому

    재밌게 잘 보았습니다. 고생하셨습니다.

  • @시고르잡
    @시고르잡 Рік тому +1

    전기카트한번 타보세요~~ 타이여타는냄세와 드리프트 죽여줘용^^

  • @팔용조
    @팔용조 Рік тому +3

    정말로 궁금했던 실험입니다. 좋은 정보 감사합니다. 연구진들도 많은 생각을 하고 차를 만드는구나 생각이 듭니다. 근데 급발진은 왜 안 잡히는지 ㅡㅡ

  • @mins_ik1198
    @mins_ik1198 Рік тому

    픽플 불스 광고 축하드려욤 화이팅!!

  • @y428284
    @y428284 Рік тому +3

    차에 관한 상상해볼법한건 다 해주시니...😅

  • @liverla86
    @liverla86 Рік тому +1

    G90 후진 0-60마일 후진 가속 성능은 8.4초
    400미터 드레그는 18초
    참고로 94년식 엑셀 0-60마일은 앞으로 15.1초
    400미터 드레그는 19.8초
    G90 역방향 뒤로 달리는 가속력만 해도 엄청납니다.

  • @Dorosizzz
    @Dorosizzz Рік тому +2

    1:07 자막 누구냐곸ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @episode-itinerary
    @episode-itinerary Рік тому +1

    레이서님 이제 텐션이 돌아오신듯하네요 :-)

  • @hak_sa
    @hak_sa Рік тому +1

    내가 생각만 해보고 무서워서 못 하는거 다 해주는 이 집 너무 좋다.....

  • @leeyushin87
    @leeyushin87 Рік тому

    항상 실험 감사합니다^^

  • @정성일-f6r
    @정성일-f6r Рік тому

    와 ㅋㅋ 영상으로만 봤는데도 심장이 쫄깃해지네요 고생하셨습니다

  • @user_Omnipotent
    @user_Omnipotent Рік тому

    02:58 오 이쪽이 너무 가까워요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
    조심하세요 ㅠㅠ

  • @aaa-wq5ix
    @aaa-wq5ix Рік тому

    문의댓글달았던건데 수고하셨습니다.감사합니다.

  • @contizlee
    @contizlee Рік тому

    드론 촬영 너무 멋있네요~ 잘봤습니닿ㅎ

  • @라이옹-e5t
    @라이옹-e5t Рік тому

    신기하고 재밌는 영상이었어요 오늘도 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @아앙기목찌
    @아앙기목찌 Рік тому

    진짜 궁금한 부분이었는데 감사합니다

  • @phochumong
    @phochumong Рік тому +2

    대박이다 🎉🎉

  • @컴공-t9l
    @컴공-t9l Рік тому

    요즘 전기차 타면서 궁금했는데 짱이네요✌️✌️

  • @늘항상-u6n
    @늘항상-u6n Рік тому

    최고 유튜버 입니다
    인정~😊

  • @hyeonsu12
    @hyeonsu12 Рік тому

    ㅋㅋㅋㅋ 🎉🎉🎉🎉진짜 픽플 아니면 누가 해보겠어 대박이다 형들

  • @singijeon1
    @singijeon1 Рік тому

    픽플 100만구독자 바래봅니다.

  • @Room30615
    @Room30615 Рік тому

    웃음소리가 너무 매력적임 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @김영순-u4q5j
    @김영순-u4q5j Рік тому

    픽플러스 진짜 최고네요🎉

  • @상승비룡-z8d
    @상승비룡-z8d Рік тому +1

    멀리 태백까지 가셨네요 영상 잘보고갑니다 예전에는 자동차경기도 자주했는데 요즘은 용인 인제 영암에서만하니 태백은 안가게 되는데 오랜만에 태백써킷 보니 반갑네요

  • @이동근-h4m
    @이동근-h4m Рік тому

    막연하게 어떨까 궁금했었는데 좋은 실험이네요

  • @gyutaehwang9873
    @gyutaehwang9873 Рік тому

    정말 재밌는 실험입니다

  • @JinyoungLees
    @JinyoungLees Рік тому +1

    아... 전륜차량 입장에서 후진은.. 후륜구동이 되어버리는 거군요...
    그런데 그걸 뒤 돌아 앉아 있으니 얼마아 살이 떨릴까요.. ㅋㅋㅋㅋ

  • @serapis9c
    @serapis9c Рік тому

    후진 영상을 뒤로 돌려보기해도 재밌겠어요

  • @마동사-h3r
    @마동사-h3r Рік тому

    도전에 박수를 보냅니다^❤

  • @Hwaseong-si
    @Hwaseong-si Рік тому

    아니 누가 영화에서만보던 후진풀악셀을 하냐고 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 픽플 기획력 미쳤습니다(오늘도 궁금증 해결완료)

  • @BGN_KR
    @BGN_KR Рік тому

    오늘도 따봉

  • @KaiserSausage
    @KaiserSausage Рік тому +2

    역시 내연기관차 회사들은 fail safe를 중시하나보네요. 테슬라는 어떨지 궁금합니다.

  • @오민섭-y8z
    @오민섭-y8z Рік тому +38

    평소 후진할때 40km 되도 빠르게 느껴지는데~~ ㅎㅎㅎ 80km 면 후덜덜 거리겠네요 ㅎㅎㅎ

    • @d2341a
      @d2341a Рік тому +3

      되도->돼도

    • @Lsh-nj6ch
      @Lsh-nj6ch Рік тому +23

      40km로 후진을 하는 상황이 있나요..

    • @0iIman
      @0iIman Рік тому +27

      평소 후진할때 40km로 해요?ㅋㅋㅋㅋ

    • @Ojaehyun
      @Ojaehyun Рік тому +9

      후진을 40km로해본적이 있어요?

    • @user_Omnipotent
      @user_Omnipotent Рік тому +13

      평소후진을 20키로 넘을일이 있나요?

  • @windymaker
    @windymaker Рік тому

    3:15 370km 직접 느껴보시면 그런말 안나오십니다.
    ua-cam.com/video/YfVE5wSuBSU/v-deo.html

  • @ezh7032
    @ezh7032 Рік тому

    재밋게 봤습니다 .

  • @wnfdjq
    @wnfdjq Рік тому

    수고 하셨습니다.

  • @hangyeol_0911
    @hangyeol_0911 Рік тому

    ㅋㅋ 영상을 편집하시는 분 센스가 장난이 아니네요 (엄지척)

  • @김택근-w2d
    @김택근-w2d Рік тому

    좋은영상 감사합니다

  • @ssimjm87
    @ssimjm87 Рік тому +3

    궁금한걸 진짜 하나하나 해결해주셔서 잘 보고 갑니다. 감사합니다~~

  • @어슬렁어슬렁-w2w
    @어슬렁어슬렁-w2w Рік тому

    TV 광고에도 출연하시고 더욱더 응원함니다 ^^❤

  • @sunghoonlee9601
    @sunghoonlee9601 Рік тому

    우와 픽플이 써킷도 진출하다니!

  • @aleomining
    @aleomining Рік тому +1

    이야
    오랜만에 심장쫄깃했다
    후진80k 에 핸들 까딱만하면 어떻게될까 상상만해도 무섭다잉

  • @이펙트-r8r
    @이펙트-r8r Рік тому +1

    쌍용차 중에 후진2단까지 있는차있는데 그걸로 했으면 후진 속도제한 없는 옛날차 소문에 의하면 100km넘김

  • @류류천
    @류류천 Рік тому

    이야 오늘 개꿀잼 유익한 영상

  • @꼬꼬야숯불뜨겁니
    @꼬꼬야숯불뜨겁니 Рік тому

    진짜 신박하긴하넼ㅋㅋㅋㅋ 후진 최고속도는 생각해본적이없는데 ㅋㅋㅋ 너무 재밌엇어요

  • @북태지와북어알
    @북태지와북어알 Рік тому

    흥미롭네요~~

  • @stubbypencil
    @stubbypencil Рік тому +1

    오래 전에 타 채널에서 마티즈와 스포츠카의
    후진 드래그 레이스했던 영상을 봤는데
    어느 브랜드인지 기억이 없지만
    후진 최고속력을 40km/h로
    리밋설정한 브랜드가 있었습니다
    해당 브랜드 차량이 후진 드래그에서
    마티즈에게 졌던 것으로 기억해요

  • @하쿠나마타타-e1h
    @하쿠나마타타-e1h Рік тому

    정말 생각지도 못한 궁금한 점을 후련하게 해주셔서 잼있게 봤는데 사실 너무 위험한 실험이긴 하네요. 스파이더님 안전하셨으면 좋겠습니다.

  • @kdc7973
    @kdc7973 Рік тому

    와우 👍
    저도 첨 알았네요 ㅋㅋㅋ
    항상 처음 알게되는 게 많아지는 ㅋㅋㅋ

  • @GuRa.industry
    @GuRa.industry Рік тому +1

    또..또..기상천외한거 한다 기대기대😛

  • @최병택-k9i
    @최병택-k9i Рік тому

    재미나는 영상 감사합니다.

  • @greatymake1557
    @greatymake1557 Рік тому

    굿입니다.

  • @moonlightsong8552
    @moonlightsong8552 Рік тому +1

    이런 신박한 실험을 ㅎㅎ

  • @JunLoveNhu
    @JunLoveNhu Рік тому

    내연기관차는 전진과 후진이 엔진은 같은 방향으로 돌고, 기어로 방향을 바꿔주는 거라 저단기어와 동일한 출력이 나지만
    전기차는 기어가 없어 아예 극성을 바꿔 모터 회전방향을 반대로 돌려야 하므로 인버터쪽에서 물리적인 한계가 있지 않을까 짐작해봅니다

  • @지병주
    @지병주 Рік тому

    후진 드리프트 짱이지 렉스턴 가지고 흙길에서 풀 악셀 후진에 꺽으면 긴장감 몇 배지 조금 만 늦으면 변원 예약 스릴 짱

  • @루이-p8r
    @루이-p8r Рік тому

    안그래도 이거 건의드릴려고 했는데 감사합니다