Ontem eu tava pesquisando isso e não consegui encontrar nenhum vídeo descente sobre, hoje vi a página de vocês no Instagram, hora que vim pesquisar o canal no UA-cam vi esse vídeo que me salvou kkkkkkk
Cara eu tenho um gol turbo de fábrica e espirra tanto com a válvula que as vezes chega a me incomodar kkkkkkkkk, talvez eu coloque uma blow off ou me renda ao som e use uma sequencial pra ficar bonito de verdade
Sou Gambiarreiro , mas vc passou dos limites kkkkk , olhando seu video hoje, mas nao espirra por causa da mangueira mole absorve a pressao, claro que com a tubulaçao tenha melhorado e muito abraço.
Ó meu! Você tá segurando o volante com uma mão e segurando a filmadora com outra mão. Tem que ter um colega pra ajudar a filmar ou fixar na coluna lateral interna da cabine ou fixar na cabeça. Precisa regular mais a turbina, pra ele ficar mais esperto na arrancada. O teste melhor é na rodovia.
E ai mano, belezinha?? Cara meu carro é a versao turbo do gol, aqui no meu estado nao se legaliza entao como ele saiu de fabrica turbo so foi preciso cadastrar o novo motor.
Tudo depende do estado, no estado de SP por exemplo se legaliza carro turbo apenas com 10% da potência acima da original e você precisa ir no inmetro com o resultado de dinamômetro pra provar a potência permitida fora o custo que é elevadíssimo. Até se regulariza o carro com potência maior, porém é bem mais difícil e extremamente mais caro.
Muito obrigado, um dos únicos vídeos que mostra diretamente o funcionamento não fica com muito assunto, e a válvula é a mesma que a minha. Parabéns.
Ontem eu tava pesquisando isso e não consegui encontrar nenhum vídeo descente sobre, hoje vi a página de vocês no Instagram, hora que vim pesquisar o canal no UA-cam vi esse vídeo que me salvou kkkkkkk
kkkkkk que top mano, bom que curtiu
valeu irmão ❤
Se deixar muito frouxa quando entrar muita pressão a mola não aguente e a valvula abre deixando vazar pressão positiva
Cara eu tenho um gol turbo de fábrica e espirra tanto com a válvula que as vezes chega a me incomodar kkkkkkkkk, talvez eu coloque uma blow off ou me renda ao som e use uma sequencial pra ficar bonito de verdade
Sou Gambiarreiro , mas vc passou dos limites kkkkk , olhando seu video hoje, mas nao espirra por causa da mangueira mole absorve a pressao, claro que com a tubulaçao tenha melhorado e muito abraço.
Ó meu! Você tá segurando o volante com uma mão e segurando a filmadora com outra mão. Tem que ter um colega pra ajudar a filmar ou fixar na coluna lateral interna da cabine ou fixar na cabeça. Precisa regular mais a turbina, pra ele ficar mais esperto na arrancada. O teste melhor é na rodovia.
Cara qual modelo do seu câmbio de engate rápido ? Sabe se é compatível com golf gti 1.8 ?
Boa noite queria saber se é proibido usar a valvula de espirro em carro que nao é turbo . Obs : estou me referindo a valvula de espirro sem o turbo
Não vai funcionar, ela trabalha com a pressão na pressurização que vem da turbina, sem turbina não tem pressão pra ela liberar no espirro
Eai brother seu carro e legalizado e como consta , e se a polícia implica muito perguntando pq não tá turbo no documento
E ai mano, belezinha?? Cara meu carro é a versao turbo do gol, aqui no meu estado nao se legaliza entao como ele saiu de fabrica turbo so foi preciso cadastrar o novo motor.
Tudo depende do estado, no estado de SP por exemplo se legaliza carro turbo apenas com 10% da potência acima da original e você precisa ir no inmetro com o resultado de dinamômetro pra provar a potência permitida fora o custo que é elevadíssimo. Até se regulariza o carro com potência maior, porém é bem mais difícil e extremamente mais caro.
Cara vou da um esperimentada eu achei que era ao contrário se tava frouxo espirava mais
Conta aí se teu carro turbo espirra alto !
Mas não está espirrando, tem q abrir mais !
O meu já espirra mais alto com ele todo aberto
É muito característico de cada válvula e pressurização, To querendo fazer um novo vídeo e teste na nova pressurização