APPRENDRE LE DRIFT SUR SIMULATEUR #2 - Premiers tandems, freins à main et frein pied gauche
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- Опубліковано 23 сер 2024
- T'as toujours rêvé d'apprendre le drift ? Voici quelques tutos pour apprendre à drifter sur simulateur sans te ruiner !
Après un premier épisode pour apprendre les bases (si tu n'a pas vu le premier, surtout regarde le avant celui-ci), on s'attaque au tandems ! Et pour y arriver, on passe par le clutch kick, l'utilisation du frein à main et du frein pied gauche.
J'en profite pour répondre à vos questions et vous donner mes réglages de volant pour Thrustmaster T300RS.
Grande nouvelle (oui c'est une grande nouvelle quand on a une connexion internet ardéchoise), vous pouvez suivre nos entrainements au drift en live : / switchriderstv
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merci pour tout ces conseils ils m'ont bien occupé pendant le confinement sur ps4, je vient de m'y remettre il y a 2jours sur pc la transition se fait difficilement mais ca avance je reprends tout depuis le début, ps je pense qu'on est beaucoup a attendre la suite de cette série. force a toute la team SwitchRiders.
Bon après 200h de jeu je me rends compte que j'ai presque tout a réapprendre 😂
moi j'ai facile 500h mais je drift jamais, donc faut bien commencer un jour
Bravo a tout ce qui on debuté. Continuez 🔥
Merci Poto, apres recherche sur UA-cam, tes video tuto drift sur Assetto sont les plus propre de la platforme pour plusieurs raisons :
- Explications claires, précises et simple avec les details qui faut, pas trop, mais bien assez.
- Utilisation d'une voiture et track du jeu, pas de voiture "mod" dont le realisme est a verifier
- Pas de reglages ou pas de reglages excessif du volant ni de la voiture
- Explication etapes par etapes de differentes techniques
Franchement, parfait
J'ai commencer avec la BMW M1 Coupe et des pneus Street pour apprendre l'insertiont, le controle et la sortie, mais pour enchainer elle manque de patate
Donc je vais tester la E30 Drift
Merci a toi !
Pourrais tu faire une video explicative des different reglages du volant dans Assetto et leur conséquences ? Je sais que les reglages different entre chaque voilant, mais savoir quel reglage fait quoi nous permettrait a tous de justement se faire un réglage perso au top
Merci beaucoups et bonne continuation
Salut tchouf j’espère que tout se passe bien pour toi. Merci d’être passé dans ta vidéo et je prend note pour peut être une prochaine fois. J’aurai du te poser la question du tracé mais j’avais cru comprendre que nous pouvions choisir notre tracé mais bon tant pis. J’espère que tu postera vite le touge avec ta nouvelle bmw 😁en tout cas j’aimerais tellement venir te voir un jour et avoir plein de conseil de ta part (un rêve mdr) bref Bonne journée à toi.
Hey poto merci :D J'espere aussi !!
Ta série de Tuto j'adore super bien expliquer et très bien fait merci!!
Merci à toi poto :)
Tu refait ma journée la 🥝❤️
Mouahaha merci poto
Salut à tous, merci à tchouf pour les vidéos tuto que tu fais, c'est vraiment cool de partager des techniques pour progresser. Perso j'ai pas mal d'heure au compteur, et j'ai en parti appris tout seul, en pratiquant, pratiquant, pratiquant, parce qu'il n'y à pas de recette secrète comme l'a expliqué tchouf. Il y en à beaucoup qui vont ce décourager car il ne vont pas réussir à faire ce qu'il souhaite en drift parce qu'on ce donne souvent des objectifs trop grands au début. J'ai un G29, pas vraiment top pour drifter sur asseto, mais en pratiquant encore et encore, j'ai un niveau "potable" sur le jeu et en me donnant des objectifs réalisable et en augmentant au fur et à mesure. J'ai 2 ou 3 vidéos sur ma chaîne si vous voulez allez checker mon niveau, et avec un peu de patience pour pourrez largement avoir le même voir mieux. Mais vraiment, ne vous donnez pas d'objectifs irréalisable car sa vous juste vous décourager. Sur la vidéo de tchouf, on pourras croire que c'est simple, mais en réalité pas du tout. Il faut juste prendre son temps. Je vous conseille également de regarder des vidéos "on board" de drift IRL et de rouler avec des potes, ça aide beaucoup. Sur ce bon, bon drift à tous. 👋😉
Haha merci pour le p'tit passage dans la vidéo ! et pour info je suis pas débutant mais j'ai voulu faire en mode debutant donc sans frein a main et sans frein pied gauche ^^
Je m'en doutais :p
Franchement, tout ce que tu expliques c'est nickel !!
Moi j'ai appris les bons réflexes de manière bizarres... Le clutch-kick et l'allonge au frein à main, sur un jeu d'arcade (FH4... Oui je sais, mais ça aide ^^) et le frein peid gauche et rétrogradé en talon pointe (pour éviter les blocage de pont sur Dirt Rally 2.0).
Mais j'ai appliqué tout ça sur un Drift Mod de Project Cars 2, c'est vraiment top !!
Pour les points de repères visuels et le regard au loin, c'est la moto qui me l'a appris.
J'ai hâte de vous rejoindre Asseto :)
Après pour la différence que tu as ressentis entre le T300 et le G29/920, c'est du à la technologie... Chez Logitech, on est sur une technologie vieillissante, avec des pignons hélicoïdaux, donc tu as un point "mou" au centre du volant qui est méga perturbant.
Alor que chez Thrustmaster, on est sur du moteur brushless entraîne par courroie.
Après, tu as les Direct Drive de chez Fanatech, c'est OUF (mais bon, le tarif ça pique ^^) mais avec ça, tu peux pas être à 200 de force feedback comme tu as l'habitude, sinon tu vas te faire broyer les poignets !! ^^
Depuis le temps que j'attendais l'épisode 2 ! Génial
Et bah voila :D
Ce sticker drift'n'run au mur, je remonte le temps dans l'histoire du drift en france...
...bise à nemo et tyrex !
Salut tchouf, merci car je débute en glisse sur le jeu et en réel. Cool sympa ont continue à apprendre 👍
A quand le prochain tuto ?! Au passage ils sont super !
Propre, bien expliqué. Très bon contenu! Merci à toi, je m'abonne.
On remarquera la bougie a guyguy en mode dossier 🤷♂😂 sur l'ecran de gauche ! Genre t'avais pas fait exprès 😂
Un génie comme toujours 😂🙏
Ta supra est tellement bien a rouler, tu nous regale continue comme ca tchouff ^^
Merci poto !
Salut je suis trop content d'avoir pu passer dans ta vidéo ça fait pas longtemps que j'ai le jeu je joue pas très souvent mais avec tes explications j'ai pu faire quelque chose d'assez propre après j'y ai passé au moins 4h avant de faire le virage long celui qui me pose le plus problème sinon continue comme ça je suis pressé de monter ma voiture en vrai comme ça quand tu reviendras à la Réunion on pourra se faire des vrais battle🤙🤣
Toujours au top jerem 🤙💪
Merci poto :)
Pour le frein a main, j'en ai trouvé un à 60€ sur amazon ou ebay de marque chinoise inconnu qui fait extrêmement le taff. C'est en métal lourd et le bouton c'est analogique, donc pas juste un On/Off ^^
Guillaume Pique peux tu poser le lien ? Merci !
@@What607 Tu tape 'Handbrake usb' sur ebay et c'est le model avec le manche droit, de la mousse comme poignée et un haut de couleur. Faut juste faire gaffe y'a plusieurs revendeur avec différant prix et différant de frais de livraison ou non. ah et y'en a qui joue sur le prix pour le petit embout métallique en plus pour accrocher sur le bureau. Juste ce petit bout ils peuvent te le facturer 20€ x)
Jen nai acheter un sur amazon excellent srx cest pas du on off empluss cets du progressif et sa fait le taf srx moi jaime je te le conseil avec passion si tu aime tirer du cable
je l'avais acheté à Noël et il y a eu 2 mois de retard ! mais bon, je l'ai et je peux te dire que c'est du métal, mais à force de frotter le métal ensemble, il s'effrite (genre y'a des cristaux de métal) (ah et faut resserrer des boulons toute les 2 heures c'est chiant) sinon il fait le taff !
Un petit tuto pour trouver la jag 😂
Elle est chez Alex on l'a vu dans sa story
Oui, chercher derrière tous les buissons du circuit Drift dans Assetto :D
Nan elle y est pas je sais j'y vais souvent 🤣
@@moiremoi5445 depuis que j'ai moder asseto j'y vais plus trop souvent mais si tu le dit je te crois 😂😂
Merci pour tes tutos Sensei Tchouf Sama XD Je progresse beaucoup mais personne pour rouler actuellement...
Slt tchouf oui effectivement j’ai quelques 300h de jeu 🤟🏻
En parlant de graphisme , ceux qui sont sur pc avec content manager je vous conseil de dl le custom shaders patch avec le mod sol et la c boooo ! Bonne video !
merci pour tout ces conseils
Ptn merci !
Enfin de bon tutos bien expliqué pour apprendre bordel ! Merci tchouf ❤️
Merci à toi poto :D
Toujour au top👌😁
Juste à temps la vidéo 🙂
Depuis quelques jours j'ai commencé le frein pied gauche dans le fameux double droite, au moins je me dis que je faisais pas de connerie en voyant la vidéo 😂
Haha oui ! C'était le bon virage pour l'exemple !
Merci pour cette video
d'accord mais comment on fait pour savoir si on a enlever les assistances stp ?
Vive le confinement 🤯
Ouiiiiiiii
Pour la BM que tu use dans le jeu, les pneus tu prend les 90st, street ou semislick? Sur la bm je trouve que des fois le semislick elle a du mal en 3eme
Je ne touche à aucun réglage, donc avec les pneus qui sont dessus :D
merci pour les conseils❤️🥝
De rien poto :D Allez go rouler maintenant !!
Hello, tu parles d’enlever toutes les aides mais tu ne précises pas lesquelles et comment 😅 étant tout débutant j’aimerais bien être éclairé svp 😇
Supe vidéo même après plus de 2 ans elles sont top !
ça serais super de faire un discord tchouf ! ta une grand communauté et surtout un trèèès bonne commu , merci pour ses tutos c'est vraiment cool !
Check la description poto :D
@@SwitchRiders Ahhh j'ai du scroll trop vite la description !
Quand est-ce que tu nous fais un petit montage de tes meilleurs moments sur Ascetto ?
Les meilleurs tandem etc...Ce serait grave cool a regarder !
gg pour la vidéo
Merci poto :)
ah jui mort guyguy derrière toi 😂😂
Monsieur tchouf à fais des réglages graphique ca se voie, c'est bien sol n'est ce pas 😜 et sinon super cool la vidéo et ça rend vraiment mieux
Le clutch kick je l'utilise mais avec ma 206 sur la route quand elle veut pas repartir 😂😂
Salut !
Grâce à tes vidéos je reprends vraiment goût au drift !
On réparé de 0 avec de bonnes bases.
Perso j'ai du mal avec le grand double droit: j'ai beaucoup de mal à gérer la limite entre "je drift" et "je perds la voiture". J'ai parfois l'impression de déclencher à la bonne vitesse, j'ai bien la première corde mais ensuite je pars vers le mur et j'ai l'impression de ne plus être en maîtrise de ma glisse, je subitnplis que je ne maîtrise. Je pensais que justement le frein pied gauche me permettrai de remédier à cela en me redonant du trian avant et en raccourcissant ma glisse mais d'après ce que tu explique non.
Du coup question: on sait comment rallonger la glisse, mais comment peut-on la diminuer ?
Merci à ceux qui auront eu le courage de me lire lol
Merci pour cette série de vidéos très claires sur ce simulateur.
Est-ce que Assetto Corsa gère le shift lock correctement ?
Le pied gauche je m'en sert aussi quand j'arrive trop fort, je m'explique : j'arrive très fort dans un virage mais avec pas assez d'angle. Je plante le frein, je conserve ma trajectoire, et la voiture se met en angle desuite. Faut pas avoir trop de volant au début, et faire attention a pas spin vu que tu gardes les gaz pied métal (ca marche mieux) j'ai fais qu'un seul tout droit irl avec cette technique, parce que j'ai des maxspeeding aussi très bas a l'arrière, une puce sauteuse du cul le machin.
J’ai un logitech g29 (presque pareil que le g920) et je vien de commencer je galère un peut (bon après j’ai 13 ans ) tu aurais des conseilles ? Car j’arrive pas à régler mon volant
yo l'epileur de kiwi!
petite question volant :-)
je vois que pour le drift beaucoup changent leur volant, c'est pour un meilleur felling et plus de realisme?
les volants fournie c'est 28cm, un plat 31cm et un tulipé 33cm
c'est mieux plat ou tulipé? sachant que les tulipé sont encore plus grand que les plats, ca doit jouer sur la durée de vie de notre base non?
merci ❤️
le frein pied gauche ca marche avec ou sans abs?? et pour drift tout court vaut mieux le laisser activer ou non?
Merci de partager tes conseils, c'est cool 👍
Pendant les transitions et les manji, je pars souvent en TaQ, t'aurais un conseil à me donner ?
Merci :)
Tu as une vidéo ou pas pour voir ce qu'il se passe ? Bon peut être qu'en 7 mois tu as réussi haha
On attent la suite 😜
Salut, a quand la vidéo 3? :)
Moi sa me soul je voulais me mettre a asseto et envoyé mais début en video mais sa fait 1 mois que le pc est bloqué à la poste
On en veut d'autre des vidéos comme ça! Merci pour les conseils, faut que je teste le frein pied gauche.
C'est un peu galère au début mais on prend vite du plaisir quand on commence à gérer quelques enchainements.
Par contre vous roulez en pneus semi-slicks ou vous mettez les Street?
Parce que sans clutch kick le premier grand droit j'arrive pas à la passer en 3 avec les semi-slicks sans me retrouver à l'arrêt perso.
si tu a l'usure des pneus en semi-slick sa passe après avoir tourné un peu mais l'avant accroche plus après mais perso je suis passé sur street 90 sans usure je crois que c'est le mieux tu me dit si ta trouvé mieux
@@mathieud3364 Je préfère les Street, les 90's grippent vraiment pas je trouve. On se retrouve vite à perdre l'avant, je suis pas trop fan. Avec les street j'arrive à passer le premier droit doucement mais surement, avec les semi par contre faut que je rentre beaucoup plus vite et je me retrouve avec trop d'angle et pas assez de puissance. Peut être qu'avec du clutch kick ou en repassant la deux ça fonctionne mais pour le moment j'ai pas d'embrayage et juste les palettes au volant donc pas l'idéal ;)
@@motep5401 enfaite j'ai tout essayé hier et je prend les semi-slick c'est ce qu'il y a de mieux je pense c'est d'origine il a rep a un commentaire en disant qu'il a rien touché au pneu et enfaite tu regardes la température si ils sont pas chaud tu tourne en 2 ieme et après tu met la 3 quand il sont chaud et c'est trkl mais sans clutch kick difficile
@@mathieud3364 Ouais carrément! au final j'ai retesté ce matgin les semi-slicks et c'est carrément mieux. Faut juste bien les faire chauffer avant mais même sans clutch kick ça passe bien en 3 au final (même mieux qu'en street).
Encore un qui critique le g920 mais au moins lui il précise que ce n'est que son avis personnel...
Pour débuter, il est franchement nickel et il y a double réglages, faut faire attention à ça également, il y a les réglages dans le jeu mais il y a les réglages du volant lui même et oui ça marche très bien, bon c'est plus simple sur CarX que sur Drift21/DriftCE, mais ça marche nickel, et pour les courses également, même pour de la f1
Ah oui je n'avais pas vu la date de publication 😓
salut moi jai un volant drakkar qui tourne a 270° du coup je pense c'est pas possible de drifter pour ma part ? aussi non continu comme çà tu gére
@BIKELIFEYZ ok merci
Bien tes cours de drift franchement jamais entendu parler ou utilisé l embrayage pour moi c etait juste que la caisse est pas assez puissante.
Asseto je trouve il manque la voiture qui peut caler. J'aimerais bien appuyer sur un bouton pour redémarrer la voiture :/ Ou ai-je pas trouvé l'option?
J'suis pas sûr d'avoir compris ! Mais sinon t'as Farming Simulator tu peux éteindre et redémarrer la moissonneuse hahaha
@@SwitchRiders XD mince, quand t'es en sous régime sur assetto la voiture elle cale pas, si tu reste appuyé sur l’accélérateur ça remet le contact automatiquement.
Jpp de la photo de Guyguy 😂
Ah enfin quelqu'un qui la voit :D
tu a vue que un jeux de drift va sortir le 7 mai drift 21 il s'annonce terrible
On veut la suite je me suis mis au drift sur asset to bien sur il y as 4 jours maintenant j’arrive as faire appelle contre appelle as garder la glisse , transfère et manji je continue as m’entraîner mon objectif et de link le circuit de base
j'ai recu mon frein a main aujourd'hui et tu sort une vidéo dessu , si c est pas beau ça
Ceux qui jouent au g25 et g27 franchement installez les LUT de RasmusP ça change tout.
Salut a tous es qu'il faut mettre le contrôle de stabilité qui es dans le menu ou il ya les réglages degat et tout a zéro ou juste enlever l'esp dans les réglages se la voiture ?
J’ai acheté assetto compétition truc là , pour rien 😭 comment je fais
Il manque ta BMW dans ton générique :D
Salut est ce que cest mieux de jouer avec ou sans laide a la stabilité
ça roule sur quels serveurs généralement et avec quel pseudo ??? Savoir si ça se croise de temps en temps ^^
Salut ya de assetto corsa on peux fait du droit sur les des ou pas merci
Sah quel plaisir de posséder un T300RS avec tous ce qui va avec uniquement compatible Xbox et Windows et d'avoir qu'une PS4 avec assetto :/
Aie :/ J'ai un T300RS mais il est compatible windows ET PS4 ! T'as essayé quand même pour voir ?
J’ai une question, je s’ait clairement drifter sur simulateur et j’aimerais me lancer sur circuit !
Ma question est est-ce que c’est vraiment différent dans la réalité ou c’est plutôt similaire ??
Tu peut faire une vidéo avec des mode et comment avoir ta supra
Bonjour à tous,
J'aimerai savoir si le drfit avec une voiture classique est aussi dur dans le jeu que irl (dans le jeu, je commence a prendre en main la e30 drift, mais d'autre voiture comme la 370z et mx5 sont incontrolable).
merci d'avance pour vos reponses, bon jeu a tous :)
salut je vien d'avoir asseto corsa et je ne trouve pas comment passer en manuelle comment on fait ?
Est ce que je dois laisser LR contrôle de stabiliter
Ben non sinon la voiture partira moins facilement en travers.
Règles ton FOV, ce sera beaucoup plus immersif, surtout avec le triple screen
Slt moi la je suis avec un g29 sur ps4 et j'essaye de passer pour un t500rs ou un fanatec csl elite mais jai pas le budjet du coup tu me conseillerais quoi ?
t300rs gt edition a 300euro avec 3 pedales.
salut je peux savoir ou tu as trouvé ton adaptateur pour mettre un vrai volant ? merci
Salut 👋, moi j’arrive pas à garder ma glisse quand je fait un enchaînement ( j’ai l’impression que j’ai pas assez de vitesse)
Par conte lorsque je fait le virage seul c’est bon je le rentre, je suis un peu bloquer 😅
Tu manques tout simplement d'entrainement ! Allez go !!
SwitchRiders ok 👌 c’est parti . Et merci pour tes tutos 👍🏼
Si sa peut aider quelqu’un... mon problème c’était mon regard je me focaliser trop sur le début de courbe et le point de corde. Je regarde plus au loin et ça va beaucoup mieux...
Merci 🙏 c’était la vidéo qui me fallait
La e30 drift, avant de réussir les transitions j'arrivais à déclencher la glisse et de lâcher le volant tout du long du virage et de la faire regriper sans prendre de raquette toujours sans tenir le volant.
Hello, petite question, est ce que c'est normal qu'on ne puisse pas rejoindre le discord ?
Pour ceux qui n'ont pas encore commencer et qui n'ont pas de voiture à saigner faite vous plaisir on en a encore pour un moment 😆
Ben moi c'est le volant qui me manque, j'avais un driving force gt que j'ai donné tout de suite après avoir eu mon G29 sans que j'ai tellement eu de problème dessus que ça m'a un peu dégouté de logitech, sans pouvoir rajouter plus de 50€ je me suis pris une Xbox one x.
Vivement la fin du confinement pour que je me reprend un volant mais un qui est aussi compatible avec ma Xbox
@@gabou9406 thrustmaster TX leather edition je le pack de base et c'est déjà bien je prendrai shifter par la suite et ptete une plus grande roue
La suite n'a pas été faite concernant les réglages de voiture etc ?
J'étais chaud moi
Non, avant d'en arriver à ces détails il faut du temps pour s'entrainer et faire de très belles battles :D Je suis pas certain que tout le monde en soit déjà à 800h... mais ça va pas tarder ;)
@@SwitchRiders tes vidéos sont claires et instructives, je grip beaucoup et découvre le drift depuis peu, avec beaucoup de plaisir.
Je reste à l'affût d'une nouvelle vidéo
La supra est toujours dispo ?
Force à toi
Bonjour dit moi peut te me donner le site pour trouver la pièce pour mettre la boîte de vitesse du g29 sur mon t300 rs aussi :) merci
Hey salut , je t'es pas envoyé de vidéo je foire tout mes mengis donc défi pas relevé mais je continue l'entrainement
je me permet juste de faire un retour sur le Volant T150/TMX Pour débuté et pour les joueurs occasionnel il est bien pour son prix on peut le trouver au environ de 200€ Neuf avec le pedalié T3PA on a un bon ressentie le retour de force et suffisamment puissant et il est customisable (on peut changer la roue par une tulipé) moyens finance, mais il restera en dessous du T300 c'est sur, mais pour quelqu'un qui veut un set up custom pour le prix du T300 il y a pas mieux 185€ (V/P) +50€ (KSS) + 50 € (roue tulipé) + 50€ (Boite H Logitech) environ 330€ le tout
Pour ceux qui joue plus souvent le T300 sera le mieux adapté celui-ci fais tout en mieux meilleurs sensations, retour de force mieux gèrer et customisable également il résistera mieux au plus longue session bref un incontournable du simracing
en Gros Pour les joueurs Occasionnel le T150 fera le taf Pour les plus gros joueurs Le T300
pour quand tu rebranche le volant il faut le mettre sur le même port USB pour pas que ça remette a zéro.
de rien c'est gratuit ça me fait plaisir
T'en fais pas j'ai déjà testé, mais aléatoirement ça fait nimp haha
Merci quand même !
@@SwitchRiders de rien😁
Après il faut lancer le jeu sans changer de launcher soit celui de base soit content manager
Salut tchouf même si on fais beaucoup de Drift sur forza est-ce que on aura du mal sur assetto ou pas merci est continue comme sa 💪🏻💪🏻
Rien a voir, sur Forza tu fais des drift n'importe comment, (le horizon en tout cas, j'ai pas motorsport) la sur AC c'est des heures d'entrainements. Les vidéos des debutants soit disant, c'est beaucoup d'entrainement.
Jean Roulin d’accord merci du conseil 💪🏻
merci pour ton contenue c'est super quand tu veux te lancer , j'ai le g920 j'aimerais si c'est possible que quelquin me donne ces reglage pour me situé car je n'est pas de permis j'ai 25 ans je précise xD
T'as jamais eu de soucis avec ce pédalier ? le mien il me soule, y'a le frein qui reste enclenché 😞
Nice Vid 🔥
et bravo au poto "Jb Drift Run" 4:17 ^^
Si il me rend fou c'est d'la merde !!!!
Merci :D
@@SwitchRiders Ah chui pas le seul à penser ça alors 🤣 d'ailleurs j'viens de me faire une frayeur avec le t300rs, j'avais une drôle de sensations dans le volant, je croyais qu'il allait mourir, mais enfaite c'était juste les visses du volant tulipé qui c'était dé serré 😂😂😅 ouf xD
Quand tu parle de faire des frein pied gauche à la place du frein à main, c'est sans abs ? Parce que c'est différent avec et sans, moi j'utilise l'abs pour prend plus d'angle en freinant, dans un virage en épingle par example, et pied gauche ? Moi je freine du pied droit 🤔
"Toutes les assistances doivent êtres désactivées" ! Donc ABS aussi :D
@@SwitchRiders j'aime pas sans abs 😂 t'arrive trop vite tu veux freiné tu part tout droit 😂
@@XC420W Il faut juste savoir freiner, c'est la base pour rouler vite.
C'est quoi le nom de ton frein à main s'il te plaît 😊
Salut tchouf salut tout le monde je voulais juste savoir au niveau des mode est-ce que quelqu'un à un mode qui améliorer la fumée développée par les pneus? continue comme ça tu gères🥝🥝🥝
Oui y'a un mod, mais depuis la 1.42 de custom shader y'a la fumée. Content-- setting--- custom-- particules FX - Cocher new smoke and dust--- Ensuite parametre vidéo de AC (dans content toujours) mettre fumée au minimun ou désactivé je sais plus. Ensuiite c'est partie
ps : Tu peux augmenter ou diminuer le nombres de particules de fumées moi je suis a 20 000, suivant la puissance de ton pc.
@@jeanroulin8632 merci beaucoup ;)
Petite question pour les joueur xbox one
J'aimerais jouer en ligne mais ça marque aucun serveur depuis 2 semaines.. vous avez le même soucis que moi ?
Et le tx il est bien ?
Il y aura un best du edc ?
quelqu'un peut me trouver le lien pour le frein a main et le support pour le mettre sur le bureau comme dans la video svp
Salut à tous dites moi quelqu'un sait comment avoir la caméra dynamique comme le gars qui tape le 360 au debut ?
C'est quoi ta version de custom shader patch?
on est d accord on veut tous la jag dans assetto ?
dit moi je suis pas le seul ...
bonjour qui pourrais m'aider car je ne trouve comment faire pour installer content manager merci
Salut,
Tu roule a la 3eme vitesse?
Merci, ça changé complètement, je peux faire des drift plus long, 👍🏻👍🏻👍🏻
Salut j avais une petite question pour tu a pas prie ma vidéo celle avec la Toyota supra orange sur ps4 ? Merci de ta réponse
Parce que c'était demander avec la E30
@@simon03600able ouai mais je voulais être original est j arrive pas a drifter avec la bmw e30 c est que avec la Toyota supra que j arrive
@@mathieu_by_derbi justement, parce-que la e30 est plus réaliste pour apprendre. Donc, si tu n'y arrives pas, c'est que tu as besoin de + d'entrainement !
@@SwitchRiders merci de conseil je vais m entraine plus alors
tiens, une question que je met là:
Est-ce qu'on peut drifter en diesel de manière légale ?
Ba sur un circuit peut être mdr
Frein à main devant gendarme égale amande conduite inappropriée 😉