👉 boosty.to/ivantraindriver Доступ к новым и уникальным видео. Тысячи километров пути, снятых за годы работы машинистом. Сотни часов эксклюзивного контента будут выходить только там! Подписывайтесь! Будет интересно!
Да, интереснейшая профессия. А я недавно видел ролик на ютубе, запись с регистратора. Там на переезде застрял грузовик. И водитель машины с регистратором говорит, мол, машинист увидит и затормозит. Представляете? Вообще нет понимания элементарных законов физики у многих людей. Того водителя жена спасла - заставила отъехать в сторону. Умница, в отличие от водятла. Если б не отъехал, то сбитый поездом грузовик влетел бы точно в них, он как раз на место, где они стояли, прикатился.
У меня к машинистам,особенно электричек,есть два вопроса:1й-откуда машинисты знают,где точка начала торможения перед станцией и 2й-как машинисты не путаются в многочисленных путях и стрелках.2й вопрос меня интересует,т.к.есть два пути-один туда,другой обратно и с этим все ясно.
Место начала торможения машинист выбирает опираясь на свой опыт. Путаться в стрелках машинист не может, потому-что не он управляет стрелками. Куда дежурная по станции приготовит маршрут, туда машинист и едет
@@IvanTrainDriverИзвините,может я не правильно понял,машинист не управляет направлением поезда,как єто делается в автомобиле с помощю руля,а лишь регулирует скорость и торможение локомотива ? Направленим поезда,куда ехать он не управляет?
@@IvanTrainDriver нет, это руль от восмерки. А вобще, спасибо за то, что приоткрываете обычным людям кухню управления локомотивом. В детстве мечтал как нибудь оказаться в кабине машиниста, но, естественно, не вышло
Здравствуйте,скажите пожалуйста а чем электропоезд эд 9 м отличается от эд 9э???нам дали с Волгограда эд 9э с кондиционером правда его не очень часто включают,и окошки вверх так не открываются???🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤷♂️🤷♂️🤷♂️🤔🤔🤔2001 года это старая машина🤷♂️🤷♂️🤷♂️😲😲😲😄😄😄
Ну насколько я знаю, там комплект электрооборудования другой, ВИПом оборудован, рекуперацией, двери другие как на 260-й серии эд9м, немного дизайном внутри Если где-то не прав, автор дополни)))
Да конечно бывали. За 25 лет много чего было. Допускать срыва ЭПК машинист не должен. Если не получается затормозить, то надо применять экстренное торможение
@@IvanTrainDriver Понятно. Если внезапное перекрытие входного - по-любому экстренное. А если вдруг на локомотивном белый, а ты мчишься под 120 - то тут как отреагируешь и как повезет...
Скажите вы называете электрички корыто или как вы их называете? Просто смотрю один канал о поездах там электрички автор называет корыто!!! Спасибо, что ЭП1 в родном цвете!!!
👉 boosty.to/ivantraindriver
Доступ к новым и уникальным видео.
Тысячи километров пути, снятых за годы работы машинистом.
Сотни часов эксклюзивного контента будут выходить только там!
Подписывайтесь! Будет интересно!
Приятно видеть как работает опытная ЛБ
Выборг смотрит, как всегда очень интересно, спасибо за видео 👍👍👍.
Вань, спасибо за обратную связь, это редкость 💪💪💪
Благодарю. Сколько удовольствия разом.
Был в ваших краях проездом, по трассе Кола ехал в Мурманск. Красивые места.
Да, интереснейшая профессия. А я недавно видел ролик на ютубе, запись с регистратора. Там на переезде застрял грузовик. И водитель машины с регистратором говорит, мол, машинист увидит и затормозит. Представляете? Вообще нет понимания элементарных законов физики у многих людей. Того водителя жена спасла - заставила отъехать в сторону. Умница, в отличие от водятла. Если б не отъехал, то сбитый поездом грузовик влетел бы точно в них, он как раз на место, где они стояли, прикатился.
Класс, подписался. Всем мира братики
Привет всем из Саратова
Привет
С Мурманска привет🎉
Я тоже из Воронежа передаю привет
Ответный привет!
У меня к машинистам,особенно электричек,есть два вопроса:1й-откуда машинисты знают,где точка начала торможения перед станцией и 2й-как машинисты не путаются в многочисленных путях и стрелках.2й вопрос меня интересует,т.к.есть два пути-один туда,другой обратно и с этим все ясно.
Место начала торможения машинист выбирает опираясь на свой опыт. Путаться в стрелках машинист не может, потому-что не он управляет стрелками. Куда дежурная по станции приготовит маршрут, туда машинист и едет
@@IvanTrainDriverИзвините,может я не правильно понял,машинист не управляет направлением поезда,как єто делается в автомобиле с помощю руля,а лишь регулирует скорость и торможение локомотива ? Направленим поезда,куда ехать он не управляет?
@@СергійТройчак направлением управляет только назад-вперёд
Нет конечно. Поезд идёт по рельсам. Куда сделан маршрут туда и едет поезд
ЭТ2м нравится)
Из Воронежа привет!
Ответный привет!
Эх погода хорошая! А у нас дожди
у вас есть официальная проба электрики после пробы пневматики и эпт? с начальной точки отправления?
Да конечно
У нас в Ростовской области ЭДшек почти не осталось. ЭП3Д бегают. Надеюсь скоро и у вас парк заменят
В мае вообще обещали эпешки пригнать и оставить одну эд, а пока 50/50 наверное
Как меня трясло лошадей сбили , рукова в двух местах ночью до хвоста без рации с фонариком . Без происшествий вам ребята .!
Да неприятная вещь!
👍
Почему на электричке руль от восьмёрки?
Это штурвал контроллера машиниста. Он используется для регулирования силы тяги и электрического торможения
@@IvanTrainDriver нет, это руль от восмерки. А вобще, спасибо за то, что приоткрываете обычным людям кухню управления локомотивом. В детстве мечтал как нибудь оказаться в кабине машиниста, но, естественно, не вышло
Её собирали в2000-е ,оптимизация, удешевизна. Собрали из того что было😊
Вроде на этом перегоне Автор делает прожектор тусклым или ошибаюсь
Ночью чтобы водителей не слепить. Все машинисты так делают
@@IvanTrainDriverиначе они начнут дальний включать?
Иначе они могут быть ослеплены
Здравствуйте,скажите пожалуйста а чем электропоезд эд 9 м отличается от эд 9э???нам дали с Волгограда эд 9э с кондиционером правда его не очень часто включают,и окошки вверх так не открываются???🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤷♂️🤷♂️🤷♂️🤔🤔🤔2001 года это старая машина🤷♂️🤷♂️🤷♂️😲😲😲😄😄😄
Ну насколько я знаю, там комплект электрооборудования другой, ВИПом оборудован, рекуперацией, двери другие как на 260-й серии эд9м, немного дизайном внутри
Если где-то не прав, автор дополни)))
Я дополнить не могу. Никогда их в реальности не видел
А бывали такие нештатки, как перекрытие входного и потеря кода АЛСН? Успевали отработать до сработки ЭПК?
Да конечно бывали. За 25 лет много чего было. Допускать срыва ЭПК машинист не должен. Если не получается затормозить, то надо применять экстренное торможение
@@IvanTrainDriver Понятно. Если внезапное перекрытие входного - по-любому экстренное. А если вдруг на локомотивном белый, а ты мчишься под 120 - то тут как отреагируешь и как повезет...
Да нормально! Контролируемая скорость при белом огне должна снижаться плавно
Ключевая фраза ,,Как повезёт,,😊
Скажите вы называете электрички корыто или как вы их называете? Просто смотрю один канал о поездах там электрички автор называет корыто!!! Спасибо, что ЭП1 в родном цвете!!!
Мы так не называем
У нас мартышками зовут..)))
Это прямой эфир ?
Нет. Это примерно 2016 год
Конечно прямой!!!!
Будут ли видео с 2ТЭ116?
Да со временем на Boosty будут
Представляю что будет, если бывшего диктора посадят за пульт управления электричкой без встроенного информатора😅
Зачем руль, та же рельсы😮
Это штурвал контроллера машиниста. Он используется для регулирования силы тяги и электрического торможения
Я тоже иду учиться, на помощника машиниста
Шубохранилищам привет