espero que os haya resuelto alguna de las dudas que muchas veces me planteáis. Si no en juanjuezaviacion.com seguro que encuentras lo que necesitas. Pásate y descubre ahora lo que te falta para llegar a ser piloto y como conseguirlo
Hola Juan, en primer lugar agradecerte por el contenido que publicas, quería preguntarte si es posible sacar la teoría del PPL-A por libre y presentar en el examen.
Si no ha cambiado la normativa, son 100h de teoría presenciales obligatorias. Básicamente deben asegurar que aprendas como debes, y no a base de machacar en webs coleccionistas de preguntas del banco de los exámenes.
hola buenas, soy un adolescente de 16 años, me encanta la aviación y me gustaría llegar a ser piloto comercial. muchas gracias por toda la información que has dado en este video, me fue muy útil para confirmar mi gusto por esta profesión. me gustaría saber también el salario medio de cada tipo de piloto ya que hay que amortizar los estudios a pesar de que son mas baratos de lo que yo tenia entendido. un saludo juan juez ;)
esta claro, lo bueno de sacarte el PPL es que puedes quedarte con esa licencia y como dices, disfrutar del vuelo de manera particular o seguir sacándote las siguientes licencias. A tu ritmo!!
Hola Juan una pregunta, sabes más o menos el coste que tendría un vuelete de una hora con un profe en ultraligero? Vivo a 5 minutos de Son Bonet. Gracias majo.
En son Bonet no hay escuela de ULM, tendrías que ir a Binissalem. No recuerdo los precios exactamente pero creo que entre 120-150€ la hora. Habla con los instructores de ahí para que te confirmen
Hola, vale la pena o es indispensable pagar el type rating en 737 o a320 para ingresar a una aerolinea? Es mejor pagarlo una vez reclutado o ya presentarse con el mismo. Saludos y gracias!
dependerá de la convocatoria a la que te quieras presentar. En muchas de ellas no te exigen tener el TR para la entrevista, pero si cuando empieces a trabajar en la compañía. Yo me esperaria a tener una entrevista y algo más atado. Antes de sacarte el TR del 737 y que luego te cojan en Vueling (por ejemplo) que tienen solo A320...
Buenos días Juan. Tengo una duda sobre una compra de un avión ultraligero, y quisiera tener la opinión de alguien sin conflicto de intereses. No se si tratas ese tema en una consultoría privada o solo estas son para tema de licencias. Gracias.
@@Lagoausentemusic lo hago por videollamada y recomiendo hacerlo desde un ordenador para poder compartir fotos/vídeos o simplemente pantalla para enseñar alguna web donde se pueda ver algo específico
Buenas tardes Juan, tengo una pequeña duda, es un impedimento para la aviación tener un grado muy leve de miopía de 0,25 a 0,5 dioptrías? PD: Me encantan tus videos, me han ayudado mucho. Un abrazo. ✈
En aviación civil no es un impedimento. el reconocimiento médico te permite llevar gafas, en cambio, para aviación militar es mucho más restrictivo y no te permite llevar gafas, ni tampoco estar operado. Si quieres saber más al respecto, te lo explico en mi pagina: www.juanjuezaviacion.com/requisitos-para-ser-piloto/ Y si tienes alguna duda más puedes reservar una sesión conmigo en www.juanjuezaviacion.com y ver de manera personalizada que camino tienes que seguir para convertirte en piloto. Un saludo y buen vuelo!!
Buen vídeo Juan. Ideal para orientar a quien esté comenzando 👌🏻
Estamos deseando verlo
espero que os haya resuelto alguna de las dudas que muchas veces me planteáis. Si no en juanjuezaviacion.com seguro que encuentras lo que necesitas. Pásate y descubre ahora lo que te falta para llegar a ser piloto y como conseguirlo
Hola Juan, en primer lugar agradecerte por el contenido que publicas, quería preguntarte si es posible sacar la teoría del PPL-A por libre y presentar en el examen.
Si no ha cambiado la normativa, son 100h de teoría presenciales obligatorias. Básicamente deben asegurar que aprendas como debes, y no a base de machacar en webs coleccionistas de preguntas del banco de los exámenes.
hola buenas, soy un adolescente de 16 años, me encanta la aviación y me gustaría llegar a ser piloto comercial.
muchas gracias por toda la información que has dado en este video, me fue muy útil para confirmar mi gusto por esta profesión. me gustaría saber también el salario medio de cada tipo de piloto ya que hay que amortizar los estudios a pesar de que son mas baratos de lo que yo tenia entendido. un saludo juan juez ;)
Tb se puede obtener la licencia para disfrutar volando. No es obligado ser CPL
esta claro, lo bueno de sacarte el PPL es que puedes quedarte con esa licencia y como dices, disfrutar del vuelo de manera particular o seguir sacándote las siguientes licencias. A tu ritmo!!
Hola Juan una pregunta, sabes más o menos el coste que tendría un vuelete de una hora con un profe en ultraligero? Vivo a 5 minutos de Son Bonet. Gracias majo.
En son Bonet no hay escuela de ULM, tendrías que ir a Binissalem. No recuerdo los precios exactamente pero creo que entre 120-150€ la hora. Habla con los instructores de ahí para que te confirmen
Hola, vale la pena o es indispensable pagar el type rating en 737 o a320 para ingresar a una aerolinea? Es mejor pagarlo una vez reclutado o ya presentarse con el mismo. Saludos y gracias!
dependerá de la convocatoria a la que te quieras presentar. En muchas de ellas no te exigen tener el TR para la entrevista, pero si cuando empieces a trabajar en la compañía. Yo me esperaria a tener una entrevista y algo más atado. Antes de sacarte el TR del 737 y que luego te cojan en Vueling (por ejemplo) que tienen solo A320...
Buenos días Juan. Tengo una duda sobre una compra de un avión ultraligero, y quisiera tener la opinión de alguien sin conflicto de intereses. No se si tratas ese tema en una consultoría privada o solo estas son para tema de licencias.
Gracias.
Si claro, podemos verlo. También vuelo ULM y como dices no tengo conflicto de intereses
@@JuanJuezAviacion Gracias, es via teléfonica o videollamada o puede ser via whatsapp para enviar fotos?
@@Lagoausentemusic lo hago por videollamada y recomiendo hacerlo desde un ordenador para poder compartir fotos/vídeos o simplemente pantalla para enseñar alguna web donde se pueda ver algo específico
@@JuanJuezAviacion Gracias,reservado, aplicación?
@@Lagoausentemusic Skype, ahora recibirás el enlace
Buenas tardes Juan, tengo una pequeña duda, es un impedimento para la aviación tener un grado muy leve de miopía de 0,25 a 0,5 dioptrías?
PD: Me encantan tus videos, me han ayudado mucho.
Un abrazo.
✈
En aviación civil no es un impedimento. el reconocimiento médico te permite llevar gafas, en cambio, para aviación militar es mucho más restrictivo y no te permite llevar gafas, ni tampoco estar operado.
Si quieres saber más al respecto, te lo explico en mi pagina: www.juanjuezaviacion.com/requisitos-para-ser-piloto/
Y si tienes alguna duda más puedes reservar una sesión conmigo en www.juanjuezaviacion.com y ver de manera personalizada que camino tienes que seguir para convertirte en piloto. Un saludo y buen vuelo!!
@@JuanJuezAviacion la verdad que me vendría muy bien una sesión, muchas gracias por resolverme la duda. Un saludo!!!
hola alguien puede recomendar escuelas serias donde realizarlo?
Cesda, Universidad Europea, Panamedia