Я как владелец этих мотоциклов добавлю: 1) На стоковой подвеске Геона нереально ездить комфортно - не мотоцикл а костотряс. Задняя подвеска дубовая на самых мягких настройках - на ней невозможно адекватно ездить и получать удовольствие от езды ни в кроссе ни в эндуро. Разве что ваш вес 120+кг, но это не точно:). Стоковая пружина короткая и в ней сложно настроить преднатяг. @Enduro Montero решил проблему с задней подвеской путем перестановки шайб и установки пружины от Кови Про. Теперь я могу нормально ездить при весе 80 кг - это при том что я гоняю как раз больше кросс. Передняя вилка течет, только при установке сальников Антена пряморуким мастером она стала нормально работать и перестала течь. 2) Стоковый карб на Геоне - мотоцикл глохнет при резком открытии газа. Говорят еще загорается периодически если залило неудачно, но мне везло:) Кови 250 с настроенным карбом всегда с газа становится на заднее. Геон с настроенным стоковым карбом тоже так делал, на заметно хуже и не всегда. Динамика Геона была заметно слабее. В итоге заказали карб с Алика, т.к. у мото-о в наличии карбов не было, но к сожалению, как оказалось его намного сложнее настраивать. Не берите карбы с Алика :). Так же на Геоне надо заменить фильтрбокс, потому что на стоковом новый карб очень сложно становится. Какой вывод можно сделать - чтоб купить сразу и не выносить себе мозг доработкой, не вкладывать дополнительные деньги, а кататься в удовольствие с коробки с минимальной настройкой то из этих двух мотоциклов однозначно Кови. А Геон до ума довожу уже полгода и все никак не доведу)))
Еще забыл сказать про слабые передние тормоза на геоне, которые тоже под замену когда начинаешь более-менее быстро ездить. и меняются они опять же на тормоза от Кови.
@@Vetaly_enduro_servis Ну сам бы что посоветовал? Карб или инжектор? Карб то можно настроить, а на инжектор нужен электронщик с компьютером и прошивками? Или как?
Для меня выглядит странно покупать такие мото + доработки...выходит хорошая сумма.... почему не влять допустим за 2500$ Suzuki rmz 250 4t ? он же и дешевле и во всех аспектах намного лучше
Який тоді смисел брати Геон як є Кові. Кові подвєскую луче, і карбами, рулями, прогресією, дальше ну Кові красівіший як для кого потом фільтер боксами лучі ну і баками в фірми Геон є тіки один нормальний мотоцикол для змагань у Кові їх 5 мотоциколів.
Немає сенсу брати Геон. Але ми коли купляли ці мотоцикли минулого року то були ще «не в темі». І я не знав що краще що гірше. Якщо би брав зараз то звичайно взяв би 2 кові.
Наскільки я чув тормоза на кові нічого спільного до брембо немають, це просто так до них прилипло .... Доречі, тормоза на кайо т4 досить хороші, передній блокує колесо одним пальцем, можна пробувати як альтернативу на геонах.... може кому згодиться ... З приводу фаст ейста , правда на кайо т4 , при вазі райдера в 70 кг, вона м'якесенька, навітьна стоковому маслі, сидів на кові, так табуретка .... Незнаю як на геонах, але на кайо фаст ейс зовсім навпаки , як ти сказав..правда там інша модель, безкартріджна...
@@Vetaly_enduro_servis , виходить що так))), просто розуміючи з кожного відео, що кращого за кові мота немає )))) Всі вони +- однакові, десь переваги, а десь недоліки.. ... З відео показалось зо геон повне г.,. О.... Вибачай)))) беріть тільки кові)))) Просто дещо мені незрозуміло, багато хто жаліється на фаст вилку, і за порєбріком теж, але мене це завжди дивує, так як в мене навпаки , все чітко і м'яко... Нетощо я топлю за кайо, простовисловлюю свою думку... Хочиться пересісти на 177 двигло, але буду чекати кайо т6 , думаю його поява на ринку зможе втерти носа конкурентам ....... От незнаю, чесно, немащо брати, геон косячний трохи, а кові якось мене невставляє.... До того ж запчастини на кові і геон втричі дорожчі за свого брата кайо, тут мені теж незрозуміло....
@@yua804 по поводу вилки у тебя она другая не такая как на GNX. по поводу запчастей все они одинаковые где ты там дешевле нашёл Я не знаю Лично мне Каёт совсем не нравится и комплектацией и визуально
Я как владелец этих мотоциклов добавлю:
1) На стоковой подвеске Геона нереально ездить комфортно - не мотоцикл а костотряс. Задняя подвеска дубовая на самых мягких настройках - на ней невозможно адекватно ездить и получать удовольствие от езды ни в кроссе ни в эндуро. Разве что ваш вес 120+кг, но это не точно:). Стоковая пружина короткая и в ней сложно настроить преднатяг. @Enduro Montero решил проблему с задней подвеской путем перестановки шайб и установки пружины от Кови Про. Теперь я могу нормально ездить при весе 80 кг - это при том что я гоняю как раз больше кросс. Передняя вилка течет, только при установке сальников Антена пряморуким мастером она стала нормально работать и перестала течь.
2) Стоковый карб на Геоне - мотоцикл глохнет при резком открытии газа. Говорят еще загорается периодически если залило неудачно, но мне везло:) Кови 250 с настроенным карбом всегда с газа становится на заднее. Геон с настроенным стоковым карбом тоже так делал, на заметно хуже и не всегда. Динамика Геона была заметно слабее.
В итоге заказали карб с Алика, т.к. у мото-о в наличии карбов не было, но к сожалению, как оказалось его намного сложнее настраивать. Не берите карбы с Алика :). Так же на Геоне надо заменить фильтрбокс, потому что на стоковом новый карб очень сложно становится.
Какой вывод можно сделать - чтоб купить сразу и не выносить себе мозг доработкой, не вкладывать дополнительные деньги, а кататься в удовольствие с коробки с минимальной настройкой то из этих двух мотоциклов однозначно Кови. А Геон до ума довожу уже полгода и все никак не доведу)))
Красавчик!
Карбюратор немного Покатаешь Потом расскажешь все нюансы и мы его достроим в идеал
Еще забыл сказать про слабые передние тормоза на геоне, которые тоже под замену когда начинаешь более-менее быстро ездить. и меняются они опять же на тормоза от Кови.
@UCSill217n8dZtr4xmFByoTg много вопросов сложно ответить Я чисто кросс не пробовал А вот для кантри кросса отлично подходит
Привет, где ты купил такую графику в Украине? Сколько искал не нашёл)
Классный и полезный обзор для начинающих! Спасибо большое
В общем опять приходим к мотоциклам Кови , найс видос, лайк , подписка.
На 12 секунді зайшов Топчик
Когда вижу эти сидения аж задница ноет😂
Короче брать сразу Кови и иметь немного меньше головняка. Учитывая то, что цены не сильно отличаются.
Привет , хотел взять геон как мотард( хочу инжектор) и для лайт эндуро.
Как я понимаю , лучше обратить внимание на кови?
Что посоветуешь?
Конечно лучше Кови! За эти деньги ты можешь взять 450ку для мотарда самое то
Геон инж 4$ щемто Кови 450 4150$
@@Vetaly_enduro_servis Что скажешь про инжекторные Кови? Насколько надежны там мозги и инжектор? Насколько доступен ремонт инжектора?
@@vankenoby2247 пока что всё у всех нормально
@@Vetaly_enduro_servis Ну сам бы что посоветовал? Карб или инжектор? Карб то можно настроить, а на инжектор нужен электронщик с компьютером и прошивками?
Или как?
А что с инжекторной версией?
А бывает что вилка течет на первой катке!!! проверено)
А где сальники брали. Многие говорят что не где купить сальники на геон
Подскажыте пожалуйста на кови лайт и про одинаковые оськи на колесах или есть разница?
Одинаковые
🆘что посоветуеш Геон GNS300 или Кові MAX300???
Лайт индуро покатушки, ДЛЯ.
Кови лайт! Или Max!
@@Vetaly_enduro_servis GNS геон что то с ним не так?
@@mikhaileskola3581 разные баки геометрия рама много нюансов
Инжекторный геон вам попадал в руки? Если да то что можете сказать за него по сравнению с карбом ?
Могу сказать так инжектор полный отстой у геона!!! у Кови инжектор намного лучше его хотя бы можно прошивать
У Кови карб очень хороший
У геона что карб что инж отстой
Доброго дня що скажете про геон gnx з двух вальним двіжком на інжекторі????
Посоветуй где приобрести проверенный карб, чтоб с али не заказывать и не мучиться с иглой?
У меня будут через месяц следи за Инстаграм
@@Vetaly_enduro_servis спасибо
Что сделать, чтобы привести этот мот в чувство - продать и купить КТМ
Так не вопрос если есть сразу отвалить 6к + за б/у ктм в хорошем состоянии свежих годов то я полностью согласен.
Привет. Геон гнх это тот же мотоцикл, что и bse z7? Подвеска mojo на нём?
Нет это тотже Аавантис
@@Vetaly_enduro_servis понял, спасибо. То есть для новичка в кроссе кови будет то что нужно. А какая подвеска на геон установлена?
@@user-ui8kn4qe6p на геоне фаст-ейс
@@user-ui8kn4qe6p на кови можно затянуть подвеску и можно комфортно ездить кросс. На соревнованиях уровень новичек.
@@user-ui8kn4qe6p вполне
привет. когда сравнение гнс300 и кови лайт??
Скоро выйдет Кови Max 300 будет такой же как Гнс
Для меня выглядит странно покупать такие мото + доработки...выходит хорошая сумма.... почему не влять допустим за 2500$ Suzuki rmz 250 4t ? он же и дешевле и во всех аспектах намного лучше
Ресурс и цена обслуживания
Привет,что ты скажешь,нащот БСЕ 250 на 177 движке?
Слаба підвіска
@@Vetaly_enduro_servis в якому смислі,що саме,що ти маеш на увазі?
А чего косой фцр,обычно mx берут
Я думал его будет легче настроить))))
здравствуйте, классная наклейка акула, скажите мне откуда у тебя наклейка акула и камуфляж ,
Ну наклейка не у меня а у владельца мотоцикла сделать можно в ателье где делают графику
@@Vetaly_enduro_servis понятно, вчера я смотрел магазин наклейку, но жаль что наклейка для эндуро skybike crdx 200 нету((((
@@Vetaly_enduro_servis наклейка акула что за эндуро? геон ?
@@slavayablunenko Ну логично если название видео написано
@@Vetaly_enduro_servis я понимаю. но у вас написано 250 и 300
Из какого города вы?
Киевская обл
Добрый день. Я тоже живу в киевской области, а можете сказать где именно? И можно ли у вас в будущем обслуживать мот?
Обслуживать Конечно можно Живу я в семиполках
Блин не так уж и близко! Я живу в новых петровцах! А как с вами можно связаться може моб. Тел. Дать?
Нужна ваша консультация!
Який тоді смисел брати Геон як є Кові.
Кові подвєскую луче, і карбами, рулями, прогресією, дальше ну Кові красівіший як для кого потом фільтер боксами лучі ну і баками в фірми Геон є тіки один нормальний мотоцикол для змагань у Кові їх 5 мотоциколів.
Немає сенсу брати Геон. Але ми коли купляли ці мотоцикли минулого року то були ще «не в темі». І я не знав що краще що гірше. Якщо би брав зараз то звичайно взяв би 2 кові.
Наскільки я чув тормоза на кові нічого спільного до брембо немають, це просто так до них прилипло ....
Доречі, тормоза на кайо т4 досить хороші, передній блокує колесо одним пальцем, можна пробувати як альтернативу на геонах.... може кому згодиться ...
З приводу фаст ейста , правда на кайо т4 , при вазі райдера в 70 кг, вона м'якесенька, навітьна стоковому маслі, сидів на кові, так табуретка .... Незнаю як на геонах, але на кайо фаст ейс зовсім навпаки , як ти сказав..правда там інша модель, безкартріджна...
Тормоза у Кови копия брембо проверено
А ты всё за каё топиш)))
@@Vetaly_enduro_servis , виходить що так))), просто розуміючи з кожного відео, що кращого за кові мота немає ))))
Всі вони +- однакові, десь переваги, а десь недоліки.. ... З відео показалось зо геон повне г.,. О.... Вибачай)))) беріть тільки кові))))
Просто дещо мені незрозуміло, багато хто жаліється на фаст вилку, і за порєбріком теж, але мене це завжди дивує, так як в мене навпаки , все чітко і м'яко...
Нетощо я топлю за кайо, простовисловлюю свою думку... Хочиться пересісти на 177 двигло, але буду чекати кайо т6 , думаю його поява на ринку зможе втерти носа конкурентам .......
От незнаю, чесно, немащо брати, геон косячний трохи, а кові якось мене невставляє.... До того ж запчастини на кові і геон втричі дорожчі за свого брата кайо, тут мені теж незрозуміло....
@@yua804 по поводу вилки у тебя она другая не такая как на GNX. по поводу запчастей все они одинаковые где ты там дешевле нашёл Я не знаю Лично мне Каёт совсем не нравится и комплектацией и визуально
@@Vetaly_enduro_servis , ті ж колеса на кові коштують дорожче.... І інша дрібниця теж... Двигуни однакові, їх до уваги неберемо..