Тест-драйв 2018 Chrysler 300S: дрифт на снегу!
Вставка
- Опубліковано 17 січ 2019
- #Chrysler #300S #тестдрайв от Новости Чикаго. Похоже, получить машину с мотором V8 и задним приводом как только выпал первый снег - звучит здорово! Ведь имея мощность, можно скользить в каждом повороте и закрывать глаза на ужасное качество отделки салона, верно? Об этом и многом другом - в нашем обзоре на Chrysler 300s 2018 года. Подписывайтесь на наш канал и смотрите обзоры на все самые новые машины первыми!
- Авто та транспорт
не много странно говорить о Расходе топлива когда у тебя 5,7 и ты на нём наваливаешь)
Крайслер огонь!Mopar or no car!👊💪👍
Обзор: 90% салон, 10% информация об авто...
Автор, ты тут людям отвечаешь на комментарии, что за 50 тысяч лучше взять БМВ а не крайслер. Скажи пожалуйста, для тебя в автомобиле что важно - Надёжность узлов и деталей, ресурс силового агрегата и подвески или бархатная отделка бардачка? Твоя БМВ тебя за пол года сожрёт на ремонтах! Крайслер отличный автомобиль и очень не дорогой в сравнении с конкурентами. Насрать на пластмасовый салон, удовольствие от езды того стоит.
Ваше мировоззрение о машинах требует "обновление ПО". Мы говорим о новых авто и сравнить нужно яблоки с яблоками. Условии гарантии будут те же так что за одну и туже цена в вашем "проспекте" я бы предпочел "бардачок".
@@livefeedglobal "яблоко с яблоком" ну тогда вы должны были обратить внимание, что цена на бмв 5 серии стартует от 2.980млн рублей в России, а крайслер от 1.980млн рублей, миллион разницы это для вас не существенно? К слову тойота камри начинается от 1.580млн. Следовательно вы не одного класса автомобиль сравнили. Вам так не кажется, не!?
@@user-wi4jh6sy3h ещё раз. Тестируемый автомобиль $50,000. БМВ за $50 можно купить. На канале есть обзор 5-й серии которая с хорошим пакетом опции была с ценой в $57к.
@Trap KILLER 👍
1000%%
При моторе почти 6тлитров расход топлива 18 на сотню... При этом ты на нем наваливал. Это шикарный расход
Вооооо вот этого я ждал от кого-то
Мой любимый 300
В старом кузове намного смотрелся брутальнее и симпатичнее
Не, снаружи норм, а вот внутри согласен было намного лучше!
@@TheodorFurstenberg265 им нужен контроль качества особенно в столь дорогих комплектациях. Volvo S90 стоит тех же денег. Да не выглядит столь брутально но в разы лучше машина.
Покупайто Волгу, она ещё старее была и ещё симпатичнее🤣🤣🤣
Согласен
Спасибо большое за то, что слушаете комментарии 😊. Крутой тест. Давно хотел посмотреть на 300S.
@Trap KILLER согласно сайта Chrysler.com , либо 300 , либо 300S.
Я говорю про 2019 год.
У американцев всегда были такие салоны. Главное что они не лениться делать хорошие маторы в отличии от остальных
Классный обзор! Спасибо! Заставил призадуматься. Тоже присматривал Крайслер 300. Ещё смотрю в сторону Lincoln MKZ и Impala\Taurus. Подскажите что по вашим ощущениям предпочтительнее среди указанный мной авто, и почему?
Автор, не гони туфты. Крайслер 300с некогда небвл премиум класса. Он идёт класса Е. И не обсерай то чего не знаешь. Очень достойный аппарат за свои деньги. Езжу на таком уже 2 года и проблем нет.
Мы не сможем вас переубедить потому что: "Езжу на таком уже 2 года и проблем нет".
А бензин какой, регуляр или Прем? Сколько галлонов бак? Сколько едет миль на полном баке?
Красивый авто, красивый цвет, резвый двигатель, но качество салона.......
Это американец он не про салон а про надёжность а не про г натертое
Один из немногих обзоров, которые мне понравились. Коротко и локанично.
Спасибо за фидбек! Впереди у нас много интересных видео - подписывайтесь на канал, чтобы не пропустить!
3,6 старый? Серьёзно?
Нормально обозрел
Хороший обзор! Нам давали такую в прокат. Очень не понравилась! Материал плохой (много неровностей по пластику на дверях и снизу), укачивает, UConnect глючит, и иногда перезапускаеться на ровном месте. Машина была 2017г, и видно что за год кожа очень сильно стерлась. Сидушки спереди очень больше, но подголовник очень далеко сзади, и шеи не удобно. Задние сиденья не имеют регулировки подголовников.
Машина огонь
Здравствуйте Денис сделай тест камаро ss или zr1
Всегда нравятся ваши обзоры) Но иногда не понимаю из чего складывается оценка авто. И когда у разных блогеров видишь на тесте американский авто, то его как по избитому сценарию ругают то за жесткий пластик, то за валкость, то еще за что-нибудь. Но когда тест попадает европеец или японец на их жесткий пластик и плохой салон внимания никто не обращает. Почему??? В bmw или mercedes или в volkswagen такой же дубовый пластик как и в том америкосе...за исключением топовых комплектаций. Японцы тоже опустились после нулевых, может в lexus еще делают салоны с мягким покрытием как в 90-х...не знаю.
К нам машины приходят от производителя где они покупают сами себе машину в собственность и "ротируют" ее среди узкого круга журналистов. В итоге 99% случаев приходят крайне дорогие комплектации и когда вы видите Chrysler 300s с ценой почти в $50-тысяч а салон оставляет жилать лучшего (и это только начало списка "против") тогда и складываются подобные мнения. Смотрите мы получаем доступ к очень разным машинам и со временем "радость" к той или инной марке атрофируется. В итоге это публике только на пользу потому что мы можем судить без своих предубеждений и потому что видим перед собой. Да порой не все согласны и причина тому указана выше.
Эту машину не так презентовать надо, - Не дорогая, V8, да валит, 4-5 мест, и багажник, задний привод. Всем насрать на расход кто ездит на v8.
Если чувак экономист и сноб он в жизни v8 не купит, 🙅(если только по тупости).
Доводилось проехать на таком из DC до NYC, действительно устаревший уже авто, но идет хорошо, комфортно, после Хендэ СантаФЕ просто супер))
Лучше иметь такого надёжного американского брутала, чем ламучих немцев
Да, в этом тоже есть своя правда.
ДЯДЯ про звук выхлопа через кнопку это когда он тебе в колонки звучит, а не с улицу. А чтобы с выхлопа это делается только в сторонних сервисах. Вырежи резики и пи..да, трусы сорвёт у прохожих, если тебе надр. Про 640 км в неделю это не много, проехать с лету их можно, по Москве катаясь уш точно, если по делам то вообще в лёт🚀
Про салон, давно уже пора привыкнуть к дешманской отделки америки, ну не делают они збс теперь 😬🙈
Пихло 3.6 младенец совсем. И он очень современный и технологичный. Дизайн системы смазки и ГРМ очень прогрессивны
Ты же скажи что ресурс у этих двигателей как у трех бмв.И что ты хотел чтобы она с объемом 5.7 кушала 7 литров?
Ресурс может быть но в остальном они не лучше немцев сейчас и ломаются так же часто как новые BMW или Mercedes
@@livefeedglobal нет, не ломаются. Движок атмосферный, блок чугунный, выполнен по старым технологиям. Ломаться там грубо говоря нечему. Включите логику, это не идет в сравнение с бимельве. Пора уже понять и смириться с тем, что бмв клепают денежные пылесосы. Бимер ломается регулярно, потребитель продолжает этим давиться и покупает запчасти (кстати не менее дорогие) и кошелёк баварцев от этого лишь толстеет. Жалуетесь на расход, но ведь на ремонты немца вы потратите куда больше средств, чем на бенз шруслеру, не подумали? БМВ перестали делать надежные авто примерно с 2007 года. Единственное что они дизеля нормальные делают, но на этом они и заканчиваются. Не сравнивайте несравнимое.
@@_retrophile_7473 да и вообще, мерседес S класс: 221 - мотор 5 литров, атмосферный - расход не ниже 20 (если спокойно ездить); 222 - мотор 4 литра с турбиной, расход тот-же. Большой мотор - большой расход, и да, это нормально!
Дизайн красивый. Но мне кажется можно было и трёх литровый двигатель турбиной раздуть. И по салону доработать. Салон реально смотрится дёшево.
Т. е. для V8 18л/100 км это много?!
Учитывая старый мотор там не только расход топлива высокий но и лошадей могло бы добавиться;)
@@livefeedglobal для надёжного v8 это отличный результат у таёты тоже 5.7 столько же лошадей
@@shyngyskhantemirbekov2654 это далеко не лучшие моторы V8 а напротив одни из самых старых в своем классе.
@@livefeedglobal что плохого в том, что он "старый"? Именно "старые" моторы надежны. Тем более, у этого мотора чугунный блок, мотор "миллиардник"
Автор ты сразу вышел в эфир с неготивом, это не правильно. Думаю отличное авто, в старом кузове есть даже прибор давления шин, сейчас даже у новых авто нету такого
Мой вам совет самое время начать расширять кругозор об автомобилях. За эту цену вы можете себе позволить что-то намного более интересное. наша оценка автомобиля формируется не только из-за внешности или салона а ещё и по цене тестируемого автомобиля ито как он выглядит с этой ценой по отношению к нынешнему рынку новых машин.
снег в Чикаго -вещь редкая
Внешность хороша, и внутри тоже, но вот качество плохо, надо доработать ПО. как ты уже говорил они леняться, если попробовать доработать, то могут сделать отличную машину.... Ps. Люблю крайслер)
Премиум салон в машине за 50 тыс ? ) Приготовьте 150 , тогда вы получите и Премиум салон и валилово .
Она дешевле стоит. В России китайское ничтожество с 1,5 литровым турбомотором стоит 60 тысяч долларов.
Купил с аукциона битый 3,6 сейчас востонавливаю так что через пару месяцев поделюсь отзывом
Это не должен быть самый сложный процесс. Они достаточно простые в сборнике.
Ну что отремонтировал аппарат?
Как там с востановительным процессом?
Живу в 🇺🇸 и полностью с вами согласен !!! Купили в 2017 году новый Крайслер 300 а он оказался через некоторый время лимон бракованным а......... по поводу салона качества вообще промолчу👎 и....... по поводу hemi я лучше тоже промолчу🤣 жрет это ведро как👉🐷😀 вообщем нам все деньги нам за наш ведро с штрафами вернули через суд и мы приобрели Toyota Highlander 2019😎 хорошая машина по всем параметрам.
Спасибо за фидбек, согласны с вами!
P.S. А вы уже смотрели наш обзор на Toyota Highlander? :)
ua-cam.com/video/9_csG6LJ8Do/v-deo.html
@@livefeedglobal Шикарная машина японцы молодцы вот эта качество я понимаю👍👍 подписался на ваш канал !!!!!!
Эта тачка выглядит лучше многих ауди и мерседесов
Я такой 2015 года пару месяцев назад за 12000 евро взял. Всё устраивает.
За эту цену может быть. Но за 50к новый - нет спасибо:)
добрый вечер ! сейчас ещё катаетесь на нем ? как впечатления ?
@@user-ki1zp1zj4v Да, пользуюсь. Это игрушка для души. У жены своя машина, а я дома не более 4 месяцев в году. Езжу мало. в основном на дальние дистанции. По трассе при скорости на автопилоте 110-120 км\ч реально расход 7,5-8 литров. В городе 12-14. Езжу спокойно, можно сказать степенно. Да, у меня 3,6 литра. Более чем достаточно.
@@vkushchenko7727 спасибо Большое !Тоже присматриваюсь , но немного парюсь по повод расхода и наличие запчастей .
Если покупать то снова перешивать🤦♂️ но лучше отложить бабос на трансмиссию(беда там у крайслера в последнее время) и ходовку... с такими колесами ее ненадолго хватит;)
АКПП от ZF 8ступений которую используют бмв, к примеру. В чём проблемы с ней?
Куда звук агрессивнее? Открой люк и услышишь как она рычит.
Разве что если подставить ухо к выхлопной трубе? :))
@@livefeedglobal вам шутки а я серьезно. Брат ездит GC с таким двигателем и тоже жалуется что двигатель тихо работает, но при этом когда приезжаешь мимо деревьев с открытыми окнами и люком оттуда звук отражается и становится понятно что он не тихий. И конечно же с улицы звучит он не плохо. А громче, так это собирать негатив от окружающих.
Да ,расстроил машиной,я не ожидал такого от производителя
Норм авто, это Америка, салонами она ни когда не славилась, у авто своя харизма!
Макс Макс не надо тут ля-ля ) Lincoln NAVIGATOR)
Не понравился Трёхсотый...
Пожалуйста,протестируй Гранд Черокки!!!Очень нравится это авто.Желательно с двигателем 3.6.
Ок. Учтем
Желательно трейлхок или саммит
@@user-dk8gc9sk3r ok. Учтем
У нас за эту сумму можно купить что то вроде forester или murano, но не более
И один и второй имеет те же косяки что этот chrysler 300s. В 50к можно взять BMW (на канале есть обзор) или Volvo.
@@livefeedglobal я к тому, что в Казахстане за 50к$ такую с V8 не купить.
@@livefeedglobal а так смотрю регулярно Вас
А кто дороже:
-Кеди,
-Крайслер?
Кадиллак всегда дороже.
@@livefeedglobal Спасибо!
Кэди
АМЕРИКАНЦЫ ПРОФУКАЛИ ТАКУЮ ЛЕГЕНДАРНУЮ КОМПАНИЮ А КАКИЕ МАШИНЫ БЫЛИ МДААА ПЕЧАЛЬНО
У меня nissan sentra 2015 года она кушает 27 майлов на галон и это по городу
Эти 5.7 литра должны либо давать более 400 л.с. мощности или же начать предлогать цыфры экономии топлива в ногу со временем.
@@livefeedglobal т.е. нужно сделать мотор из фольги? Может еще и 1.5 литра поставить? и две - три турбины? Делать гумно как и все?
машина хороша но некогда не будет успешной как первое поколение
Самая дешёвая комплектация салона, а выдаёт как за примиум, м-да уж!!!!
Крайслер топ
Его ради V8 покупают а не вот эта твоя отделка насрать
По салону - это крайслер.
каким бл магическим образом машина стала 49 тыс долларов?)))на ней хеми стоит чувак а не 3,6!
Тот же вопрос мы и подняли ТК эта глупая комплектация которую нам дали в FCA точно не стоит своих
За эти деньги и задний привод,лучше не придумаешь
ты сам то на чем бегаешь на шкоде ?
В США их нет и если бы была Лада или Шкода тогда явно были бы конкуренты этому большому куску пластика за $50к.
@@livefeedglobal нет, не были бы))
@@livefeedglobal большой, заднеприводный, V8 (чугун) у него нет конкурентов
eto ne premium sedan v USA
Эта машина очень дешёвая, в сравнении с конкурентами, этот момент нельзя забывать!
Машина крутая, создана для летнего использования!
$50,000 тестируемый автомобиль. Это вовсе не дёшево.
@@livefeedglobal минуту, начальная цена автомобиля в 2 раза меньше! Каждый сам для себя выбирает опции
Что от Fiat можно еще ожидать ?
Yevhen Chishko феррари?
@@MVI101, нет конечно
вот именно фиат , не даймлер
Если я правильно понял, то, братан,возьми к себе на вооружение слово "объективность".... Нн тот обзор(
Charger будет пызже)
И дешевле в разы
@@livefeedglobal на бу рынке Европы 300с дешевле процентов на 30-40
@@user-jd1je3vo6x Там они более трезво мыслят смотря на конкурентов и свою цену
Вот автор заявляет 03:24 что проехать по городу 400миль за неделю не возможно. Хочется спросить дядя ты дурак? тут в день по городу наматываеш по 120-160 км и это считай ни куда не ездил толком, а бывает и все 200км и более. Надо учитывать что и города разные одно дело маленький городок на 15-20тыс. жителей а другое дело Москва, Питер, или Киев
Задние фонари выглядят уныло
Всё равно старая модель по лучше
Создаётся чёткое впечатление что автор ролика заранее негативно относился к авто, даже слушать неприятно
Или автор меняет машины каждую неделю и оценивает их с точки зрения собственных денег. Вот я бы свои $ в эту машину не вложил.
Лучше купить американца, чем похабно собранную иномарку
Неудавшийся дизайн - как по мне
пенстар 3.6 шляпа голимая ты с хеми его даже и не сравнивай
Крайслер 300с супер. А афтор херню несёт.
Как по мне бмв с 3л дизель интереснее и комфортнее. И валит лучше и экономичный. Хотя говорить о экономичности на авто с мощностью 350+ лошадок это. Идиотизм. Но по итогу бмв с ее «экономичностью» высосет из вас кучу денег как только закончится гарантия.
Chrysler сейчас использует ту же книгу что и БМВ. Точно так же есть куча проблем даже до того как истекает гарантия. Многие производители научились у европейцев что "подписка на постоянный ремонт у дилера" это более выгодно чем машины в духе Тойоты.
Подписывайтесь на канал. Впереди масса новых видео!
ЭТО УЖЕ ДАВНО НЕ КРАЙСЛЕР ЭТО ФИАТ
За бесплатно не взял бы даже
Даром - дайте две!
@@livefeedglobal качество отделки хрень,чем он хорош?
@@user-iz5nu3fq7f да насрать на качество отделки вообще.
💯 GARBAGE🗑
Некрасивый, некачественно собранный с хорошим движком, автомобиль.