Угол зажигания (датчика) kayo 140

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 18 лип 2016
  • Простой способ определить угол на котором расположен индуктивный датчик. Этот угол является постоянным углом зажигания на питбайке kayo 140 и подобных двигателях. Так же при использовании коммутатора с ФУОЗ Smart Ignition этот угол вписывается в программе как угол датчика и от него строится таблица зажигания.
  • Авто та транспорт

КОМЕНТАРІ • 51

  • @user-be3ip1oc4p
    @user-be3ip1oc4p 4 роки тому +1

    Долго искал по этому поводу инфу,все не то. Эта очень интересная

  • @turbotroika
    @turbotroika 7 років тому +3

    Геометрия.Спасибо за подсказку.

  • @user-uq3yj1ps3c
    @user-uq3yj1ps3c 2 роки тому +3

    Ничего не понял, но очень интересно 😀

  • @user-ts4hp9cz7i
    @user-ts4hp9cz7i 5 років тому +1

    молодец просто не точно вымерли бумажку а так молоде, лави лайк.

  • @user-nv5zd3re9j
    @user-nv5zd3re9j 10 місяців тому

    Молоток просто практично и точно!

  • @parus1527
    @parus1527 2 роки тому

    Подскажите пожалуйста!скутер Китай 150 4т,пинаетса кик и не заводиться искра есть, метки в норме,бенз поступает,клапана в норме,компрессия есть(заменил коммутатор и катушку-проблема осталась!ехал нормально но плохо заводился,как приехал больше завести не смог!

  • @user-et2bm3sj1c
    @user-et2bm3sj1c 4 роки тому +3

    Гений? А как поменять угол и возможно ли это ?

  • @alekceitichomirov525
    @alekceitichomirov525 3 роки тому +2

    Зачем стоко пи? Ротор сместить затянуть и проверить бьëт в заводилку или нет, всë! Единственное на статие поршень и совместить метку вмт, если там шпионка, поставить без шпонки, там вал на конус, не открутится

  • @mauriciorua5546
    @mauriciorua5546 7 років тому

    подскажи,пит на горячую глохнет не тянет, в чём проблема,но проблема не в карбе точно т.к менял уже несколько.и катушку зажигания поменял,началось это после езды по болотам

    • @smartignition7311
      @smartignition7311  7 років тому

      Возможно клапана зажаты. Так же не помешало бы проверить все разъемы, может провод где окислен (особенно разъем на коммутаторе)

    • @mauriciorua5546
      @mauriciorua5546 7 років тому

      а из за статора генератора может быть такое?так как я когда открывал крышку там были капли воды

    • @mauriciorua5546
      @mauriciorua5546 7 років тому

      клапана в порядке,раз примерно в неделю я проверяю их))

    • @user-jg9xx8mt7d
      @user-jg9xx8mt7d 5 років тому +1

      Поздно уже, но кому-нибудь пригодится. Это статор. Проверь сопротивление на силовых проводах, Норма в зависимости от мотора 250-600

  • @user-lh3xo1re9o
    @user-lh3xo1re9o Рік тому

    Чтото много насчитал, у японцев макс 20°. А сдесь аж 34°, мне кажется гдето просчитался

  • @Mikhail_A72
    @Mikhail_A72 5 років тому +3

    Как с Вами связаться?

  • @user-wr4kr4hy2f
    @user-wr4kr4hy2f Рік тому

    Искра бьёт на выходе бабышке от датчика, а не на входе! На метке F

  • @user-ev9it2hd6w
    @user-ev9it2hd6w 5 років тому

    Ребята а как сцепления отрегулировать купил новый двигатель и плохо переключается

    • @slabqq
      @slabqq 2 роки тому

      Ну потому что новый не притертый тоже самое было спустя 50 моточасов всё окей)

  • @romansiyanko5117
    @romansiyanko5117 3 роки тому

    Метки нанёс на ротор, завёл и стробоскопом смотри опережение, а потом смещай на сколько надо. Это на много ппоще и точнее

    • @user-my3jd1iv9z
      @user-my3jd1iv9z 3 роки тому

      Ага,стробоскопы у каждого вёдрами валяются

    • @romansiyanko5117
      @romansiyanko5117 3 роки тому

      @@user-my3jd1iv9z если занимаешься ремонтом техники и ещё выкладывая это на ютубе, можно былобы и купить. 1000 р не такие и большие деньги за инструмент без которого не возможно качественно настроить двигател и которым будешь пользоваться долгие годы

    • @user-nv5zd3re9j
      @user-nv5zd3re9j 10 місяців тому

      АКуда ты двигать собрался??? Датчик стоит без возможности регулировки. Тут если только перепрошить угол опять же нистробоскопов ни программатора ни у каждого найдется. Этот способ ка кна видео спасибо автору лишь показывает какой угол опережения стоит физически.

  • @narimanmysaev
    @narimanmysaev 11 місяців тому

    Можно без всяких лишних разговоров взял резко резко сделал и все

  • @user-ev9it2hd6w
    @user-ev9it2hd6w 6 років тому +1

    Ребята не подскажите почему выкидывает масло через шланг для карьерных газов

    • @vandamtagans5547
      @vandamtagans5547 6 років тому

      Поршневые кольца, и за одно масло съёмные смени

    • @user-vu3zz3dl1e
      @user-vu3zz3dl1e 5 років тому +1

      Руслан Абдурагимов возможно масло перелил

    • @user-vu3zz3dl1e
      @user-vu3zz3dl1e 5 років тому

      Руслан Абдурагимов или высокое давление картерных газов
      Загугли

  • @user-jz4pu5sk6q
    @user-jz4pu5sk6q 6 років тому +2

    Плохая зарядка, в чём причина?

  • @user-pp2wg1ge9e
    @user-pp2wg1ge9e 7 років тому +1

    устройся на завод в китай

  • @enduromylife5210
    @enduromylife5210 6 років тому

    Это важно при сборке двигателя???

    • @robertakhmadeev4718
      @robertakhmadeev4718 3 роки тому

      Без выставления меток вмт , ты не заведешь мот , важно.

    • @robertakhmadeev4718
      @robertakhmadeev4718 3 роки тому

      Да не только мот , все двс так же

  • @user-oy1sq7mc4d
    @user-oy1sq7mc4d 7 років тому

    С учётом того что с первого среза модулятора сигнал с + а с последнего с - и сигнал для комутатора являетсмя имеено сигнал с - то мерить нужно до последнего среза Получится угол в 36 гр

    • @smartignition7311
      @smartignition7311  7 років тому +3

      При вхождении модулятора напротив датчика, идёт (плюс) примерно на 34 градусах. При выходе модулятора, (минус) примерно на 28 градусах. Вхождение всегда образует больший угол зажигания. Коммутаторы в большинстве срабатывают на (плюс), но иногда встречаются и на (минус). Так же мы можем инверсировать сигналы датчика, то есть при вхождении будет (минус), а при выходе (плюс). Для этого достаточно поменять местами провода с датчика (зеленый и синий) местами.

    • @user-oy1sq7mc4d
      @user-oy1sq7mc4d 7 років тому

      Smart Ignition я мерил длинну модулятора она равна 18 гр. Тоесть угол вхождения 44гр а угол выхода 26. Для 50сс моторов 26 гр это угол зажигания.

    • @smartignition7311
      @smartignition7311  7 років тому

      Всё верно для вашего мотора. Угол выхода 26 градусов, значит коммутатор у вас работает по отрицательному фронту. Если установить Smart Ignition коммутатор, он читает по положительному, будет работать 44 градуса.

    • @smartignition7311
      @smartignition7311  7 років тому

      А что это за мотор?

    • @user-oy1sq7mc4d
      @user-oy1sq7mc4d 7 років тому

      Smart Ignition у меня YX140 и твой смарт стоит. Угол задигания стоит 36 гр

  • @legolas5183
    @legolas5183 5 років тому +1

    Длинна окружности , если что , 2πR ( не в упрек автору видео )

    • @user-bn1ix5yk8v
      @user-bn1ix5yk8v 5 років тому +1

      А 2r это не d?

    • @lack7059
      @lack7059 4 роки тому

      Не внимательный ты наш

  • @wormuxbropet9524
    @wormuxbropet9524 4 роки тому +1

    нечего не понял

  • @user-sy1bc4gq5q
    @user-sy1bc4gq5q 2 роки тому

    Ничего не непонятно, лови диз

  • @user-hx2mp3im4d
    @user-hx2mp3im4d Місяць тому

    Не о чем видео