@@user-lo2yg3mx9m нее, не от пружин. Скоба плохо поджимает колодки, поэтому и бремчит. Скобу нужно немного подпилить. Все так говорят. Самый нормальный вариант. Сделаю видео, проэксперементирую на своей.
Евгений привет. Подскажи пожалуйста у меня начало масло с датчика давления масла подтикать его целиком менять или прокладку только? Ещё сегодня заметил что обороты на холостых стали выше. Раньше стрелка тахометра была ниже единицы а сейчас вровень. По обд 2 показывает 950 оборотов , это нормально? И ещё контрольный в голову ) вентилятор сначала на 98 градусов включается который напротив коленвала а потом на 102 градуса другой, не замечал как у тебя они работают? Спасибо.
Привет!нужно смотреть, возможно колечко уплотнительное не держит. Либо через датчик течет. Попробуй поставить новый. Он не дорого стоит. Обороты большие, должно быть 840 +- небольшой. Возможно подсос воздуха, либо регулятор холостого хода моросит. Нужно диагностировать. Вентилятор у меня настроен на 95 градусов первый, второй на 102 вроде, не помню. Через бортовой комп могу менять температуру включения. Также сделал принудительно включение вентилятора. Осталось кнопку поставить.
@@evgenmorozov спасибо за ответы. У меня стоит на кнопку на панели перед кондером включение вентилятора . В моей Астраханской жаре наверное придется все время ее включать.
@@evgenmorozov спасибо. Ролики последние огонь Титаник Джеймса Кемерова просто короткометражка ))) когда уже серьезные дела будут ? Сцепление ты хотел менять вроде?
@@evgenmorozov Евгений добрый вечер, ну нива есть нива особенно зрелая) заправил сегодня кондиционер на шниве своей ,на улице уже 35 шпарить но через месяц будет 45 и выше в тени. Кондёр слава богу работает но вот заслонки не совсем корректно отрабатывают . Не могу полностью сделать подачу в лицо даже рукой под панелью у руля , в ноги все равно дует тоже. Что не коснись то какой-то гемор, вот машина епрст. Подскажи пожалуйста что в систему охлаждения заливаешь , что бы радиатор печки дольше сохранить ? С кондером поменять радиатор печки это жопа .
@@evgenmorozov саморез конечно выкрутил, визуально он один. А держит что то на заклеп похожее с нутри со стороны лобового. Побоялся выламывать, откручивал половину жабо.
@@user-rd7so1bv4s ну да, ну если уж сильно забивается то лучше менять. Просто у нас зима 9 месяцев, пыли и грязи мало. На югах лучше пару раз в год менять. А то и чаще.
@@zem-v8173 неправильно ответил, промывку двигателя ещё не делал, имел ввиду что лавр любую продукцию покупаю. На днях купил пенную раскоксовку для двигателя, буду эксперементировать. Видос сделаю.
@@zem-v8173 от лака другие промывки есть, это либо масло не качественное попалось, либо замена редко. Я буду поршневую от нагара отмывать, лёгкий, не сильный нагар есть. Видос сделаю, мож на этой неделе начну)
Молодец! Кратко и понятно!
🤝👍
Евгений спасибо за информацию!у меня кстати тоже ушко надломано на крышке фильтра.
Незачто 🤝 это наверно у многих такой проблемс с ушком. Я уже думал новый пластик полностью купить, красивее будет смотреться.
Не знал про второй способ!
Я пользуюсь 2 способом
👍
Женя,следующее видео будет по замене коврика?)))
Возможно 😁👍
Евгений приветствую!не подскажешь,как избавиться от стука тормозных колодок?едешь,они дребезжать капец.не сталкивался с такой проблемой?нива шевроле
Приветствую! Это у всех нив такая проблема. У меня тоже стучат по кочкам. Буду у себя делать, сниму видео. Возможно в этом месяце, постараюсь.
@@evgenmorozov было бы здорово! говорят от того что пружина на суппорте ослабевает
@@user-lo2yg3mx9m нее, не от пружин. Скоба плохо поджимает колодки, поэтому и бремчит. Скобу нужно немного подпилить. Все так говорят. Самый нормальный вариант. Сделаю видео, проэксперементирую на своей.
Евгений привет. Подскажи пожалуйста у меня начало масло с датчика давления масла подтикать его целиком менять или прокладку только? Ещё сегодня заметил что обороты на холостых стали выше. Раньше стрелка тахометра была ниже единицы а сейчас вровень. По обд 2 показывает 950 оборотов , это нормально? И ещё контрольный в голову ) вентилятор сначала на 98 градусов включается который напротив коленвала а потом на 102 градуса другой, не замечал как у тебя они работают? Спасибо.
Привет!нужно смотреть, возможно колечко уплотнительное не держит. Либо через датчик течет. Попробуй поставить новый. Он не дорого стоит. Обороты большие, должно быть 840 +- небольшой. Возможно подсос воздуха, либо регулятор холостого хода моросит. Нужно диагностировать. Вентилятор у меня настроен на 95 градусов первый, второй на 102 вроде, не помню. Через бортовой комп могу менять температуру включения. Также сделал принудительно включение вентилятора. Осталось кнопку поставить.
@@evgenmorozov спасибо за ответы. У меня стоит на кнопку на панели перед кондером включение вентилятора . В моей Астраханской жаре наверное придется все время ее включать.
@@user-pp4er6gy7j Незачто 🤝у нас на севере такой жары нету летом, и то включаю на принудиловку.
@@evgenmorozov спасибо. Ролики последние огонь Титаник Джеймса Кемерова просто короткометражка ))) когда уже серьезные дела будут ? Сцепление ты хотел менять вроде?
@@evgenmorozov Евгений добрый вечер, ну нива есть нива особенно зрелая) заправил сегодня кондиционер на шниве своей ,на улице уже 35 шпарить но через месяц будет 45 и выше в тени. Кондёр слава богу работает но вот заслонки не совсем корректно отрабатывают . Не могу полностью сделать подачу в лицо даже рукой под панелью у руля , в ноги все равно дует тоже. Что не коснись то какой-то гемор, вот машина епрст. Подскажи пожалуйста что в систему охлаждения заливаешь , что бы радиатор печки дольше сохранить ? С кондером поменять радиатор печки это жопа .
старый можно постирать
😁👍Цена у него не дорогая, лучше новый купить.
А у меня лючок не вынемается, герметик прорезал, но сам лючок чтто то держит со стороны лобового🤷♀️
Там слева Саморез выкрутил? Может он держит
@@evgenmorozov саморез конечно выкрутил, визуально он один. А держит что то на заклеп похожее с нутри со стороны лобового. Побоялся выламывать, откручивал половину жабо.
На твоём фильтре такие загрязнения это через сколько пробега или годиков
Год, 15 тыс км. Пробега. Несколько раз доставал, чистил.
@@evgenmorozov тоесть советуешь потрясать иногда?
@@user-rd7so1bv4s ну да, ну если уж сильно забивается то лучше менять. Просто у нас зима 9 месяцев, пыли и грязи мало. На югах лучше пару раз в год менять. А то и чаще.
Надо ещё дренажный клапан осматривать и чистить по надобности. Вот если он забьётся, то вода точно протечёт и может попасть на ЭБУ...
Евгений ,а как ты относишься к промывки двигателя,такие как-Лавр,Валера? И у тебя фильтр стоит на охлождайке,не бабахнет?
Я всегда лавром пользуюсь, продукция хорошая. Фильтр не бахнет, в крышке клапан убрал.
@@evgenmorozov Здравствуйте,а лавр жидкий или пенный?
@@zem-v8173 неправильно ответил, промывку двигателя ещё не делал, имел ввиду что лавр любую продукцию покупаю. На днях купил пенную раскоксовку для двигателя, буду эксперементировать. Видос сделаю.
@@evgenmorozov Хорошо,буду ждать видео.Тоже думаю о расскаксовки -промывки,у меня темно-коричневое отложение(типа лака) под клаппаной крышки.Говорят у Шевика поддон окрашен.боюсь сильными препаратами пользоваться.
@@zem-v8173 от лака другие промывки есть, это либо масло не качественное попалось, либо замена редко. Я буду поршневую от нагара отмывать, лёгкий, не сильный нагар есть. Видос сделаю, мож на этой неделе начну)