Ein Tip von mir, für unterbrochenen Schnitt beim Reiben verwendet man schrägverzahnte (negativ) Reibahlen. Dadurch taucht die Schneide wider weicher in das Material ein. Eine Asymmetrische Schneidenanordnung könnte auch helfen. 🤓
Bei Stark schrägverzahnten schneiden im PKD Bereich wechselt der Brustwinkel vom 6 grad positiv in 4grad negativ schon bei schneidenlängen von 12 mm. Und wird somit Unberrechenbar. Abgesehen von der Verfälschung im Durchmesser, der bei einer Reibahle gegeben sein sollte.
Sehe ich genau so, mein Altmeister Ø5 180 lang hat die Ahle vorne angespitzt damit die nicht abhaut. Wenn es technisch möglich ist, würde ich die auch vorne Konisch fertigen und die 2. Gasse hätte ich mir auch drauf Löten lassen sowie Konisch, wenn es geht. Wenig Drehzahl, vorschub passte doch. Das funktioniert auf jeden Fall.
Bei älteren VW Moteren 1,6l sind im Ventildeckel-Dichtsatz Halbkreise aus Gummi beigelegt (z.B. Reinz 15-12947-02), um eine Fehlstelle im Zylinderkopf, die durch das Bohren der Nockwellenlager entstanden ist, zu verschließen. passende Halbkreise lassen sich sicherlich besorgen oder anfertigen. Martin
Schleif die Reibahle zum anschneiden konisch, und die Haupt-Schneide sehr kurz, so hast du eine Führung mit dem Konus. Oder hole die noch ne FP4 mit der kannste dann Horizontal alle machen, einen Gegenhalter gebaut der eine Schiebeführung hat das die Reibahle darin geführt wird.
@@tobi3233 Würrde ich nicht sagen, aufnahme bauen, und über die Zylinderkopfzentrierung immer gleich gespannt. Wird bestimmt im Werk bei der Herstellung auch so gemacht. einmal Ausgerichtet und fertig.
Ich würde überlegen ob er hinter die vorderen Schneide noch satz bekommt und dann die vorderen 0.03 kleiner als die hinteren dann ist Loch schon Mal rund und muss nicht das Ei rundmachen das macht der vorschneidesatz . Frage ist ob er dann noch weit genug reinkommt von der Tiefe. Müsste aber halt beim Werkzeug nicht von null anfangen
Wie wärs mit einem Bohrerset was bis Größe 13 geht, zusätzlich Bohrer für Metrisches ISO-Gewinde und der rest immer in 0,5er schritten. So eins würde ich mir dann auch holen.
Gestern meine Ehrentasse mit feingebäck bekommen ❤. Hab mich durch alle durch probiert alles mega Lecker.👍 Meiner Schwester hat das Marzipan-Mandel Gebäck gar nicht geschmeckt, hab sie nun im Wald ausgesetzt 🤣
Ich hab selber mal Fräser geschliffen an ähnlichen Maschinen und muss sagen das ist echt ne Porno Arbeit bei deinen "Freunden"(Y) ! Subi mach weiter so und bleib am Ball !
Werkzeug muss modifiziert werden. Wenn die 2 Gasse halb durch ist , soll die 3 anfangen zu schrubben, dadurch weniger Schwingungen und mehr Stabilität.
Denke ich auch - die Ahle müsste noch einen Satz Schneiden haben, die etwas versetzt zu den Lagerstellen der Nockenwelle liegen. Außerdem könnte der Schaft insgesamt deutlich dicker im Durchmesser sein, die Schneiden brauchen nur 2-3/10 überstehen.
Wirklich tolle Arbeit, die Ihr da macht, Leute. Und ich bin echt beeindruckt über Martin's Wissen, was diese ganze Zerspanungstechnik und die Bedienung von Hermine angeht ! Mega Respekt !!! Schönen 4.Advent Euch allen.
Hallo Andre und Team, habe sowas Jahre lang an einer Hermi C40 gemacht, alles für den Prototypenbau Motorentechnik. Lagergassen nach gespindelt, war an der Tagesordnung. Wenn ihr das Reiben wollt, dann würde ich euch MAPAL Reibahlen empfehlen, kosten aber auch echt Asche. Ich würde euch es mit Spindel empfehlen, falls ihr noch Tips in die Richtung wünscht, gebt bescheid. Sonst seit ihr TOP.
Ich würde das mit dem einschneidigen Spindelwerkzeug machen. Wird immer sauberer die Fläche und das Werkzeug ist stabiler. Schöne Aluschneidplatte oder PKD Spitze dann läuft das.
Mit langen Reibahlen kam es bei uns bei tiefen Bohrungen oft zu Problemen (Vibration, schlechter Rundlauf). Daher würde ich euch Hartmetallstangen von zb BIGKaiser (gibt sicherlich auch andere Hersteller) empfehlen. Dies ermöglicht das Arbeiten mit normalen Ausdrehköpfen. Die Stangen kosten zwar etwas, loht sich jedoch.
Auf 0.005 genau plus .0.010 unrund ~0.015 als Universal Schleifer konventionell in Einzelteil Fertigung fehlt's dann doch am Verstaendnis, daß der "Werbepartner" so hoch gelobt wird...
Der Bremssattel ist gar nicht so trivial. Da muss eine trapezförmige Nut für einen Quadratring rein, sonst wird der nicht mehr korrekt zurückstellen und die Bremse ständig stark schleifen im Betrieb
Hallo Subi Performance ich würde mit der Schnittgeschwindigkeit runter gehen und mit dem Vorschub hoch. Kann sein dass das hilft. Alternativ würde ich die untere Mulde mit einer hss Bohrstange circa 1-2 zehntel kleiner vorausdrehen, und mit deiner Reibahle schlichten. Hss hat einen viel geringeren Schnittdruck und kann besser mit unterbrochenen Schnitt umgehen. Vielleicht bringt das ja was
HSS wäre in jedem Fall besser für den unterbrochenen Schnitt. Zusätzlich müsste die Ahle ganz unten einen Führungszapfen bekommen der min so lang sein muss bis der unterbrochene Schnitt auf hört. Der Durchmesser des Zapfens muss dann dem kleinsten gemessenen Durchmesser des hintersten Lagers entsprechen. (Der nach dem Nachsetzen ja ein Ei ist)
der fräser bräucht eine kleinere vorstufe. die rattert auch, ist dann aber im material und die nachfolgende richtige stufe kann sauber schneiden. durchmesser und länge der vorstufe richtet sich nach der tiefe der ratterspuren und der länge des nicht konzentrischen parts.
Ein Nachteil von Hydrodehnaufnahmen ist sie verändern mit der Zeit den Durchmesser und der Spannbereich wird kleiner und sehr teuer. 😁😁😁 weiter so Andi
würde es sich rechnen, den schaft aus VHM herzustellen ? generell etwas unempfindlicher was schwingungen angeht. das beste beispiel ist der HSS Fräser verbiegt sich und der VHM bricht.. ansonsten ne verdammt gute idee. oder anderes material an der schneide nutzen ? Statt PKD vielleicht auf CBN wechseln und das mal testen
Als Universal Schleifer konventionell in Einzelteil Fertigung kann ich da nur zustimmen. 0.005 genau und 0.010 Rundlauf in welcher Welt Leben die 'Spezialisten', ist doch eh Alu...? Ich bin aus dem Stuttgarter Raum und habe fuer so ziemlich jedes Unternehmen gefertigt.
Hi Jungs, könnte man nicht auch am Ende des Kopfes einfach ein Loch bohren zur Werkzeugstabilisierung/Führung und dieses Loch zum Schluss mit einem passenden Deckel und Dichtung wieder verschließen? Ach ja, Eure Videos sind immer wieder ein Genuss zum Anschauen. Gruß ans gesammte Subi-Team
Reibahle konisch machen und evtl. über eine schön scharfe HSS Reibahle nachdenken, die drücken das material nicht so, sondern schneiden mehr. Und auf jeden Fall die schneiden asymmetrisch um den Durchmesser verteilen.
So einen Werkzeugbauer zu haben ist schon ne feine Sache!Aber jetzt mal zu den wichtigen Dingen. Habe meine Ehrentasse bekommen und der Kaffee schmeckt direkt noch besser.Wann und wie findet die Verlosung statt?Ich würde so gerne einen Tag bei und mit euch verbringen!
21:30 Schön warm machen, bis dass sich das Gefüge ändert ^^ (Bei Alu deutlich eher als man denkt) Bin ich echt kein Fan von. Aber hält schon. ^^ 23:50 ENGLÄNDER!!! :D Franzose ist auf beiden Seiten offen und unhandlich. Ich schick dem Andy gern einen zu, wenn ers nich glaubt ^^
Hey Andi, heute ist mein Paket angekommen. Ich glaube die nächsten Tage werde ich nur süsskram schlabern. Ich wünsche Dir und deiner kleinen Familie ein schönes Weihnachtsfest, Grüße aus Berlin!
Tipp von Fräser zu Fräser Denke das es falsch angetastet war. Wenn ihr es so antastet und null setzt. Nehmt ihr nur einseitig weg. Nehmt eine urma bohrstange und das Thema ist gegessen. Viel Erfolg weiterhin.
Klasse Video wie immer. Das reibahlen problem könnte man mit einem vorgeschraubten kegelbohrer mit sehr flachem winkel lösen, dieser übernimmt dann die führung bis die reibahle sauber im fleisch sitzt. theoretisch könnt ihr das einfach in das verschlussgewinde vorne einschrauben.
Platz dafür wäre noch genug und man könnte sich nen zweites wz sparen. Elliptische Bohrung reiben geht halt schief, ich persönlich wäre auch nicht bei pkd gelandet. Die Standzeit vom wz is ziemlich egal, sind ja keine 50 pro Tag. HSS mit Beschichtung und ordentlicher Anzahl schneiden, vorzugsweise Spiral und Abfahrt. 🤷♂️
Mit dem zerspanen ist es so wie mit den Mitarbeitern, fangen sie an zu pfeifen haben sie zu wenig zu tun😜. Vorschub rauf💪 und wenn möglich vorspindeln, hoffentlich hat die reibahle auch eine ungleiche Zahnteilung🧐 das mit dem Halbkreis Tasten macht aber auch nur sinn wenn man das Aufmaß berücksichtigt, sonst ist man wieder mittig der Bohrung und man zerspant nur am Lagerdeckel.
2:40 Schau mal bei Simtec die haben n Modulares T-Nutenfräser system. Jedes mal n Werkzeug für sowas schleifen ist bissl teuer. Bei eurer Reibe (nur allgemein mal gesagt ohne Besserwissen usw) Automobilhersteller machen sich in die Vorrichtung ein gegen Lager in das die Reibahle erst reinfährt und dann geht sie in den Schnitt, so löst man das vibrationsproblem und die Lage der Achse ist wesentlich genauer. Das wird bei dem Kopf zwar eng aber nicht unmöglich. Vll auch eher ein Schählreibahlen desing für diese anwendung nehmen.
Aufbohren bis auf ein paar Hundertstel und dann erst mit Reibahle ist evtl bessere weg, dann wird die Reibahle unten nicht so sehr aus der Mitte gedrückt beim anfahren
Ich finds mega, dass ihr auch eure Rückschläge und Versuche zeigt! Ich hab keinerlei Zweifel daran dass ihr für das Problem noch eine Lösung findet! Wie heißt denn das Lied ab 34:52?
Hallo Andy,🤔 die Abstände der Reibahlmesser sind wohl ungünstig gewählt. Die untern brauchen einen "Einlaufwinkel" und sollten im Einsatz sein Wenn die Oberen "Messer" noch komplett in der Bohrung arbeiten weil sie dann Schwingungen abfedern/aufnehmen. oder ist das so und ich habe es nicht gesehen? Oder ein Paar mm tief das unrunde Spindeln, damit die Reibahle schon "runde/gleichmäßige" führung hat bevor sei dann ins volle unrunde geht. Drehzahlreduktion wird nicht viel nützen. Ich bin auf die Lösung gespannt. .
hatte die überlegung auch, aber denke das sich die Vibrationen aus der unteren Bohrung dann auf die obere übertragen. Stattdessen könnte man den Schaft der Ahle in dem Bereich der mittleren Bohrung so auffüttern das der wie ein Gleitlager in dieser läuft, falls die Kühlflüssigkeit das ausreichend schmieren kann.
Ich hab zwar kein Plan von Fräsen usw. - also zumindest nicht gelernt, aber ich könnte mir vorstellen dass die Schneiden da vorne leicht konisch anfangen müssten. Da das Loch ja nicht mehr kreisrund ist, dass quasi die ersten zb. 5 mm da "abgeschrägt" sind, damit erst mal der Kreis wieder "langsamer" rund gehohnt wird. Ist aber nur so eine Idee.
Ne schwingungsgedämpfte Aufnahme probieren und die Konzentration vom Kühlmittel erhöhen dann sollte es klappen. Drehzahl runter und mehr Vorschub einmal durch und dann mit mehr Drehzahl und weniger Vorschub nochmal durch. So soll man das eigentlich nicht machen aber es kann funktionieren
Sehr schönes Video bin mal wirklich gespannt ob diese Bohrer uns überzeugen bisher haben wir all unsere Restaurierung an NFZ Unimogs etc. die Löcher mit den Gühring Bohrer bzw. Würth Bohrer gemacht weil Würth Bohrer werden alle von Gühring hergestellt. All unsere Fahrzeuge in der Firma warten und restaurieren wir in der hauseigenen Werkstatt selbst. Muss dazu sagen das ich Gühring Bohrer sehr sehr preiswert beziehen konnte mein Nachbar hat bei Gühring 41 Jahre gearbeitet und ist leider vor 6 Wochen im Alter von 62 Jahre verstorben. Daher setzte ich nun auf die Subi - Performance Bohrer bin gespannt auf die Qualität der Bohrer. Grüsse von der Schwäbischen Alb Gartenpflege & Dienstleistungen Maute
Könnt ihr nicht am Ende der Nockenwellengasse ein Loch Fräsen und das von der anderen Seite Bohren? Natürlich Loch wieder mit Deckel oder so etwas verschlißen. Klasse Video wie immer.
@@flyingknut genau DAS hatte ich mich schon im letzten video gefragt,als der becherhalter vorgestellt wurde 😉 da ham die 2sekunden direkt gereicht um meine Aufmerksamkeit zu erregen.. musste mir dann auch direkt n herri aufreissen! 😅🤣
die Reibahle in der MITTE auf Rundlauf zu kontrollieren??? bisschen Sinnbefreit .... IMMER an Kollisionsebene bzw am untersten Punkt messen. 0.01mm Runschlag in der Mitte, bedeutet ca 0.03mm Schlag untersten Punkt der Stufenreibahle....
Hallo, da die Löcher übertrieben oval sind, wird es mit den Rattermarken problematisch. Um das zu umgehen, wäre es sinnvoll, wenn möglich, vor die ovalen Löcher Material zu spannen, für die Reibung vorbohren und mit der Reibahle durch. Somit haben die ovalen Löcher schon eine Führung
Ihr könnt versuchen ein Kunststoff formteil mit passender Bohrung vor dem lagerbock zu montieren das die Reibahle eine Führung hat und nicht versucht auszuweichen. Durch die Form des Lagerbockes schneidet sie ja zuerst nur auf einer Seite und rattert dadurch....
Moin! An eurer Stelle würde ich mir ein Spindelwerkzeug in der länge Kaufen bzw. anfertigen lassen. Dann hat man kein Problem damit, dass sich die Reibahle wegen dem Halbkreis nicht zentrieren lässt. Fragleich finde ich auch das Eierloch wo ihr reingerieben habt. Die Reibahle braucht ja im Grunder eine Runde Führungsabohrung und kein Ei. Allerdings habt ihr ja auch sehr wenig abgetragen, ob das überhaupt bei dieser Geringen Abweichung eine Rolle spielt. Dieses Problem hätte man beim Spindeln auch nicht mehe. Gruß!
☕☀️👍Moin ich hatte sofort den Geruch von der Zerspanung in der Nase 😅 wenn du lange genug in dem Geruch stehst hast du ihn auch dabei bis zum nächsten Duschen 😄
Reiben benötigt eine exakt zentrische Vorbearbeitung! Ein Reibwerkzeug geht immer weg, wenn das Aufmass nicht konzentrisch ist! Da helfen auch keine Drehzahlspielereien. Da muss vorher gespindelt werden!
Das Werkzeug hat doch unten nen Gewinde. Baut da noch nen Vorsatz mit nem kleineren Fräse ohne seitliche Schneiden der dann noch so lange im Eingriff ist bis die Reibe an der Unterbrechung vorbei ist! Ist nur die Frage ob der Cutting Dieter das so zentrisch zu dem bestehenden Gewinde hinbekommt! 😉
Vielleicht wären nach links gewendelte Schneiden und ein längerer Anschnitt hilfreich. Durch den langen Anschnitt ist sie schon weiter unten geführt. Ähnlich wie bei einer Handreibahle.
Mal ernst gefragt: für welches Material und welchen Einsatzzweck sind die Bohrer geeignet? Alu, Stahl, Beschichteter stahl? Beschichtetest Alu? Kleiner Spaß: Kunststoff, Holz, Beton? Kann ich damit meine Bilder zu Hause aufhängen? … aber ich denke es ist klar was ich mein
Servus, Kannste für Alu, Stahl, Kunstoff und auch Holz nehmen Beton bitte nicht und bei Holz sollte klar sein das die Bohrer sich nicht so gut zentrieren wie wirkliche Holzbohrer. Und wenn du von der Drehzahl drauf achtest das du die Spirale noch sich bewegen siehst ist sie auch nicht zu schnell. Dann noch KSS oder Öl dann hast du auch lange was von deinen Bohrern. Wenn du unter Beschichtung eine Lackierung meinst dann ja. Solltest du aber eine Keramikbeschichtung meinen dann eher nicht 😉
Kann man die Köpfe nicht hinten im auffräsen/bohren damit man mit dem Lagergassenwerkzeug durch kann ? Verschließen kann man das dann mit so gefrästen Halbmondn mit Nut oder so Gummidingern vieleicht. So wie bei den VW Audi Ventildeckeln.Oder hab ich da Denkfehler?
Kann man an der Reibahle vorne vll noch eine Führung anbringen, die etwas kleiner ist als der Enddurchmesser und das Werkzeug vor dem vollständigen Eingriff zentrieren kann? Wieder ein schönes und interessantes Video! Euch allen eine schöne 4. Advent
@@marcring4863 stimmt. Finde das echt schade, dass der ganze Aufwand nicht das gewünschte Ergebnis bringt. Aber Andi und Martin werden sich da bestimmt was ausdenken
@23:46 - Lass dich nicht beirren Andi, ist auch kein Engländer! Das ist ein Rollgabelschlüssel. Engländer sieht eher wie ne Rohrzange aus und wird mit ner Gewindespindel verstellt. Bei mir sind das auch alles drei die selben...
Servus! Ich habe bei mir auch einen 5-achser stehen, und habe viel Zeit mit Sonderwerkzeug verbracht. Ich weiß das ich als Tischler von der Präzision in anderen (niederen) Sphären unterwegs bin, dennoch: meine Maschine hat x6500y2400z1200 Und meine Werkzeuge sind meist 30cm lang, dafür sind es aber auch teilweise richtig schwere Falzköpfe etc. Jedenfalls: der Fräser schwingt, wie eine Stimmgabel. Ich hab einfach lang mim Drehzahl/VorschubPoti experimentiert.... bis das schnittgeräusch passt ;-)
Ich würde die Schneidkanteverrundung hinterfragen. Wichtig bei Aluminiumbearbeitung, wird im PKD Bereich oft weggelassen, abgesehen davon ist die Länge echt Tricky. Was kostet Reibahlendieter ? Wahrscheinlich ein Viertel vom Forrester.
Oder ihr macht einen "Schälschnitt" VC definitiv runter. Und eventuell ein Schneidöl dabei anstelle von KSS. Als F/U Würde ich an 0.1mm pro Zahn gehen. Versuch macht klug
wieso dreht die reibahle mit m4? vorschruppen mit bissl aufmaß wäre wahrscheinlich besser. genauso wie ein halter mit schrumpffutter. Wie hoch ist die einführungsfase der Reibahle? Es sah schon schwer aus, die reibahle reinzubekommen in die halterung. als günstigen ersatz für schrumpffutter (weil ja auch das schrumpfgerät viel kostet) nimm lieber ein hydrodehnspannfutter. da kannste auch spannzangen verwenden und bist auch flexibel,aber dennoch genauer im rundlauf
Das nene ich mal nen bohrer Satz. Gibts die auch mit TiALN ? Wobei bei HSSE halt mehr TiN. Ja das rausziehen hab ich selbst auch schon Erlebt echt nicht schön war Gusseisen mit einem Kennametal Fräser Hätt ja gesagt Sandvik Silent cut für hinten aber brauchst halt denn kopf mit kleinerer Aufnahme.
ich habe da so eine Idee die könne vielleicht klappen . ihr braucht einen eine Alu block wo ihr vor den block legen könnt wo ihr die gleiche Rundung wie im Lager block hinein fräst . dieser block müsste man irgendwie fixieren . damit man die Reibahle an diesem punkt unterstützen kann . ich weiß aber nur nicht wie reproduzierbar dass ist wenn man für den Lager Gasse einen neuen alu block bräuchte wäre dass vielleicht zu teuer
![Lp. Сердце Вселенной #60 РОЖДЕНИЕ ЛОЛОЛОШКИ [Финал] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/YoR0pAV9FVQ/mqdefault.jpg)
Dein Herminebedienungsdieter macht ein kompetenten Eindruck 👌🏽
Ich würde es ma so ausdrücken, an Hermine selber ist das wenigste verbesserungs Potenzial.
Isso
Hier mein Dito 👍
@@stefan4596 stimmt. Die Maschine ist nur so gut wie der Sie bedient. Und so gut wie die Werkzeuge sind.
Ein Tip von mir, für unterbrochenen Schnitt beim Reiben verwendet man schrägverzahnte (negativ) Reibahlen. Dadurch taucht die Schneide wider weicher in das Material ein.
Eine Asymmetrische Schneidenanordnung könnte auch helfen. 🤓
Bei Stark schrägverzahnten schneiden im PKD Bereich wechselt der Brustwinkel vom 6 grad positiv in 4grad negativ schon bei schneidenlängen von 12 mm. Und wird somit Unberrechenbar. Abgesehen von der Verfälschung im Durchmesser, der bei einer Reibahle gegeben sein sollte.
Sehe ich genau so, mein Altmeister Ø5 180 lang hat die Ahle vorne angespitzt damit die nicht abhaut. Wenn es technisch möglich ist, würde ich die auch vorne Konisch fertigen und die 2. Gasse hätte ich mir auch drauf Löten lassen sowie Konisch, wenn es geht. Wenig Drehzahl, vorschub passte doch. Das funktioniert auf jeden Fall.
Bei älteren VW Moteren 1,6l sind im Ventildeckel-Dichtsatz Halbkreise aus Gummi beigelegt (z.B. Reinz 15-12947-02), um eine Fehlstelle im Zylinderkopf, die durch das Bohren der Nockwellenlager entstanden ist, zu verschließen. passende Halbkreise lassen sich sicherlich besorgen oder anfertigen. Martin
Martin ist ja noch krasser drauf als Subi selbst. Respekt ! Der Mann ist ne ruhige Macht. Danke für die Videos. Gute Zeit wünsche ich euch.
Kleiner Tipp bei Min 34.
Erst die reibale ganz durchstecken dann die lagerböcke montieren ausmitteln und beim rausziehen erst bearbeiten.
10:28 In 3 Jahren funktioniert die Vorübergehend-Lösung wahrscheinlich immer noch so wie am heutigen Tage 😂
Nichts hält länger als ein Provisorium!
Schleif die Reibahle zum anschneiden konisch, und die Haupt-Schneide sehr kurz, so hast du eine Führung mit dem Konus.
Oder hole die noch ne FP4 mit der kannste dann Horizontal alle machen, einen Gegenhalter gebaut der eine Schiebeführung hat das die Reibahle darin geführt wird.
Das Problem auf einer FP4 wird aber sein dass das Ausrichten der Köpfe dann sehr zeitintensiv ist.
genau so sind alle reibahlen aufgebaut..
@@tobi3233 Würrde ich nicht sagen, aufnahme bauen, und über die Zylinderkopfzentrierung immer gleich gespannt. Wird bestimmt im Werk bei der Herstellung auch so gemacht. einmal Ausgerichtet und fertig.
Ich würde überlegen ob er hinter die vorderen Schneide noch satz bekommt und dann die vorderen 0.03 kleiner als die hinteren dann ist Loch schon Mal rund und muss nicht das Ei rundmachen das macht der vorschneidesatz .
Frage ist ob er dann noch weit genug reinkommt von der Tiefe.
Müsste aber halt beim Werkzeug nicht von null anfangen
Tolle Projekte, geile Werkzeuge goldenes Handwerk Gruss aus der Schweiz René
Das möchte ich nicht bezahlen wollen!!!🤨😊
Wie wärs mit einem Bohrerset was bis Größe 13 geht, zusätzlich Bohrer für Metrisches ISO-Gewinde und der rest immer in 0,5er schritten. So eins würde ich mir dann auch holen.
Gestern meine Ehrentasse mit feingebäck bekommen ❤.
Hab mich durch alle durch probiert alles mega Lecker.👍
Meiner Schwester hat das Marzipan-Mandel Gebäck gar nicht geschmeckt, hab sie nun im Wald ausgesetzt 🤣
Kann passieren, aber zum Fest noch mal im Wald probieren lassen.
Bin selbst Zerspanungsmechaniker in der Einzelteil Fertigung und muss sagen dem Mann bei der Arbeit zuzuschauen und hören macht richtig Spaß
Wie immer interessant und unterhaltend Danke Sonntag gerettet
Ich hab selber mal Fräser geschliffen an ähnlichen Maschinen und muss sagen das ist echt ne Porno Arbeit bei deinen "Freunden"(Y) ! Subi mach weiter so und bleib am Ball !
Zum Thema "Engländer" oder "Franzose" 23:45: In Südtirol beispielweise sagt man "Franzose" und im restlichen Italien "Engländer" (chiave inglese).
Werkzeug muss modifiziert werden. Wenn die 2 Gasse halb durch ist , soll die 3 anfangen zu schrubben, dadurch weniger Schwingungen und mehr Stabilität.
Denke ich auch - die Ahle müsste noch einen Satz Schneiden haben, die etwas versetzt zu den Lagerstellen der Nockenwelle liegen.
Außerdem könnte der Schaft insgesamt deutlich dicker im Durchmesser sein, die Schneiden brauchen nur 2-3/10 überstehen.
Naja Problem ist auch das die Bohrung nicht rund ist. Kein Wunder das es bei der Länge da zu Schwingungen kommt.
Das ist eine blaue Beschichtung!
Und was macht die?
Die leucht blau!
😄 SCNR
Wirklich tolle Arbeit, die Ihr da macht, Leute.
Und ich bin echt beeindruckt über Martin's Wissen, was diese ganze Zerspanungstechnik und die Bedienung von Hermine angeht ! Mega Respekt !!! Schönen 4.Advent Euch allen.
Hallo Andre und Team,
habe sowas Jahre lang an einer Hermi C40 gemacht, alles für den Prototypenbau Motorentechnik. Lagergassen nach gespindelt, war an der Tagesordnung. Wenn ihr das Reiben wollt, dann würde ich euch MAPAL Reibahlen empfehlen, kosten aber auch echt Asche.
Ich würde euch es mit Spindel empfehlen, falls ihr noch Tips in die Richtung wünscht, gebt bescheid.
Sonst seit ihr TOP.
Ich würde das mit dem einschneidigen Spindelwerkzeug machen. Wird immer sauberer die Fläche und das Werkzeug ist stabiler. Schöne Aluschneidplatte oder PKD Spitze dann läuft das.
Super informatives Video. Wer die Bohrer bestellt sollte die mit der Beschichtung nehmen.
Mit langen Reibahlen kam es bei uns bei tiefen Bohrungen oft zu Problemen (Vibration, schlechter Rundlauf). Daher würde ich euch Hartmetallstangen von zb BIGKaiser (gibt sicherlich auch andere Hersteller) empfehlen. Dies ermöglicht das Arbeiten mit normalen Ausdrehköpfen. Die Stangen kosten zwar etwas, loht sich jedoch.
Seh ich auch so. Den Rundlauf bekommt man auf die länge nicht besser.
Auf 0.005 genau plus .0.010 unrund ~0.015 als Universal Schleifer konventionell in Einzelteil Fertigung fehlt's dann doch am Verstaendnis, daß der "Werbepartner" so hoch gelobt wird...
Der Bremssattel ist gar nicht so trivial. Da muss eine trapezförmige Nut für einen Quadratring rein, sonst wird der nicht mehr korrekt zurückstellen und die Bremse ständig stark schleifen im Betrieb
stimmt, muss man halt wissen.
So einen Luxus mit höhenverstellbaren Esstisch samt passenden Platte und das alles direkt am Arbeitplatz, alles richtig gemacht! :-)
Hallo Subi Performance
ich würde mit der Schnittgeschwindigkeit runter gehen und mit dem Vorschub hoch. Kann sein dass das hilft. Alternativ würde ich die untere Mulde mit einer hss Bohrstange circa 1-2 zehntel kleiner vorausdrehen, und mit deiner Reibahle schlichten. Hss hat einen viel geringeren Schnittdruck und kann besser mit unterbrochenen Schnitt umgehen. Vielleicht bringt das ja was
HSS wäre in jedem Fall besser für den unterbrochenen Schnitt. Zusätzlich müsste die Ahle ganz unten einen Führungszapfen bekommen der min so lang sein muss bis der unterbrochene Schnitt auf hört. Der Durchmesser des Zapfens muss dann dem kleinsten gemessenen Durchmesser des hintersten Lagers entsprechen. (Der nach dem Nachsetzen ja ein Ei ist)
der fräser bräucht eine kleinere vorstufe. die rattert auch, ist dann aber im material und die nachfolgende richtige stufe kann sauber schneiden. durchmesser und länge der vorstufe richtet sich nach der tiefe der ratterspuren und der länge des nicht konzentrischen parts.
Ist nur die Frage, ob die Flucht der Gasse dann noch passt, oder der letzte Bock 1-2 Hundertstel nach unten zum Kopf wandert
Ein Nachteil von Hydrodehnaufnahmen ist sie verändern mit der Zeit den Durchmesser und der Spannbereich wird kleiner und sehr teuer. 😁😁😁 weiter so Andi
Bester Chef überhaupt 💪
dieser Moment wo Andy dann ne Woche später den Hof voller Panzermotoren hat :D
würde es sich rechnen, den schaft aus VHM herzustellen ? generell etwas unempfindlicher was schwingungen angeht. das beste beispiel ist der HSS Fräser verbiegt sich und der VHM bricht.. ansonsten ne verdammt gute idee. oder anderes material an der schneide nutzen ? Statt PKD vielleicht auf CBN wechseln und das mal testen
Als Universal Schleifer konventionell in Einzelteil Fertigung kann ich da nur zustimmen.
0.005 genau und 0.010 Rundlauf in welcher Welt Leben die 'Spezialisten', ist doch eh Alu...?
Ich bin aus dem Stuttgarter Raum und habe fuer so ziemlich jedes Unternehmen gefertigt.
Hi Jungs,
könnte man nicht auch am Ende des Kopfes einfach ein Loch bohren zur Werkzeugstabilisierung/Führung und dieses Loch zum Schluss mit einem passenden Deckel und Dichtung wieder verschließen?
Ach ja, Eure Videos sind immer wieder ein Genuss zum Anschauen.
Gruß ans gesammte Subi-Team
@20:35 Die Polnische Variante? Wegwerfen und neuen klauen? ;-)
Reibahle konisch machen und evtl. über eine schön scharfe HSS Reibahle nachdenken, die drücken das material nicht so, sondern schneiden mehr. Und auf jeden Fall die schneiden asymmetrisch um den Durchmesser verteilen.
So einen Werkzeugbauer zu haben ist schon ne feine Sache!Aber jetzt mal zu den wichtigen Dingen. Habe meine Ehrentasse bekommen und der Kaffee schmeckt direkt noch besser.Wann und wie findet die Verlosung statt?Ich würde so gerne einen Tag bei und mit euch verbringen!
an weihnachten geht das video on
ich glaube ihr braucht eine Reibahle die frone leicht konisch ist .So dass sie in der alten Lager Gasse schon ein bisschen geführt wird
Klasse diese Videos! Ich habe ja nun überhaupt nichts mit CNC o.ä. zu tun, aber das macht echt Spaß zuzuschauen!
Also der Martin hat schon was drauf , der kennt sein Job 🙂
21:30 Schön warm machen, bis dass sich das Gefüge ändert ^^ (Bei Alu deutlich eher als man denkt)
Bin ich echt kein Fan von. Aber hält schon. ^^
23:50 ENGLÄNDER!!! :D Franzose ist auf beiden Seiten offen und unhandlich. Ich schick dem Andy gern einen zu, wenn ers nich glaubt ^^
Rollgabelschlüssel! XD
@@ListenHouseMusic1 Jetzt hör auf mit den Fakenews 😂
Hey Andi, heute ist mein Paket angekommen. Ich glaube die nächsten Tage werde ich nur süsskram schlabern.
Ich wünsche Dir und deiner kleinen Familie ein schönes Weihnachtsfest, Grüße aus Berlin!
Tipp von Fräser zu Fräser
Denke das es falsch angetastet war. Wenn ihr es so antastet und null setzt. Nehmt ihr nur einseitig weg. Nehmt eine urma bohrstange und das Thema ist gegessen. Viel Erfolg weiterhin.
11:00 Maschinen laufen und bringen Umsatz
Klasse Video wie immer. Das reibahlen problem könnte man mit einem vorgeschraubten kegelbohrer mit sehr flachem winkel lösen, dieser übernimmt dann die führung bis die reibahle sauber im fleisch sitzt. theoretisch könnt ihr das einfach in das verschlussgewinde vorne einschrauben.
Platz dafür wäre noch genug und man könnte sich nen zweites wz sparen. Elliptische Bohrung reiben geht halt schief, ich persönlich wäre auch nicht bei pkd gelandet. Die Standzeit vom wz is ziemlich egal, sind ja keine 50 pro Tag. HSS mit Beschichtung und ordentlicher Anzahl schneiden, vorzugsweise Spiral und Abfahrt. 🤷♂️
min 7.28
Ich würde mir ein set Wünschen was 0,5mm Steigung hat aber bis Durchmesser 13 geht. Wäre ideal
Mit dem zerspanen ist es so wie mit den Mitarbeitern, fangen sie an zu pfeifen haben sie zu wenig zu tun😜. Vorschub rauf💪 und wenn möglich vorspindeln, hoffentlich hat die reibahle auch eine ungleiche Zahnteilung🧐 das mit dem Halbkreis Tasten macht aber auch nur sinn wenn man das Aufmaß berücksichtigt, sonst ist man wieder mittig der Bohrung und man zerspant nur am Lagerdeckel.
2:40 Schau mal bei Simtec die haben n Modulares T-Nutenfräser system. Jedes mal n Werkzeug für sowas schleifen ist bissl teuer.
Bei eurer Reibe (nur allgemein mal gesagt ohne Besserwissen usw) Automobilhersteller machen sich in die Vorrichtung ein gegen Lager in das die Reibahle erst reinfährt und dann geht sie in den Schnitt, so löst man das vibrationsproblem und die Lage der Achse ist wesentlich genauer. Das wird bei dem Kopf zwar eng aber nicht unmöglich. Vll auch eher ein Schählreibahlen desing für diese anwendung nehmen.
Ich wünsche Frohe Weihnachten für das ganze Team.
Wunderbar....ordentlicher Imput!!!!
was ein foodporn am ende!
geile grillwurst und dann wie es sich gehört mit der hand! nur senf und ketchup. ehrliches essen in schöner runde
Aufbohren bis auf ein paar Hundertstel und dann erst mit Reibahle ist evtl bessere weg, dann wird die Reibahle unten nicht so sehr aus der Mitte gedrückt beim anfahren
Zoller Power shrink Aufnahmen und Gerät!! Echt tip top
Ich finds mega, dass ihr auch eure Rückschläge und Versuche zeigt! Ich hab keinerlei Zweifel daran dass ihr für das Problem noch eine Lösung findet!
Wie heißt denn das Lied ab 34:52?
Fündig geworden?
Hallo Andy,🤔 die Abstände der Reibahlmesser sind wohl ungünstig gewählt. Die untern brauchen einen "Einlaufwinkel" und sollten im Einsatz sein Wenn die Oberen "Messer" noch komplett in der Bohrung arbeiten weil sie dann Schwingungen abfedern/aufnehmen. oder ist das so und ich habe es nicht gesehen? Oder ein Paar mm tief das unrunde Spindeln, damit die Reibahle schon "runde/gleichmäßige" führung hat bevor sei dann ins volle unrunde geht. Drehzahlreduktion wird nicht viel nützen. Ich bin auf die Lösung gespannt. .
hatte die überlegung auch, aber denke das sich die Vibrationen aus der unteren Bohrung dann auf die obere übertragen. Stattdessen könnte man den Schaft der Ahle in dem Bereich der mittleren Bohrung so auffüttern das der wie ein Gleitlager in dieser läuft, falls die Kühlflüssigkeit das ausreichend schmieren kann.
Nen Bohrerdieterset in 0.5er Steigung, bis 13 mm und mit Gewindekernlochbohrern wäre sehr nice😁✌
Ich hab zwar kein Plan von Fräsen usw. - also zumindest nicht gelernt, aber ich könnte mir vorstellen dass die Schneiden da vorne leicht konisch anfangen müssten. Da das Loch ja nicht mehr kreisrund ist, dass quasi die ersten zb. 5 mm da "abgeschrägt" sind, damit erst mal der Kreis wieder "langsamer" rund gehohnt wird. Ist aber nur so eine Idee.
Ne schwingungsgedämpfte Aufnahme probieren und die Konzentration vom Kühlmittel erhöhen dann sollte es klappen. Drehzahl runter und mehr Vorschub einmal durch und dann mit mehr Drehzahl und weniger Vorschub nochmal durch. So soll man das eigentlich nicht machen aber es kann funktionieren
Sehr schönes Video bin mal wirklich gespannt ob diese Bohrer uns überzeugen bisher haben wir all unsere Restaurierung an NFZ Unimogs etc. die Löcher mit den Gühring Bohrer bzw. Würth Bohrer gemacht weil Würth Bohrer werden alle von Gühring hergestellt. All unsere Fahrzeuge in der Firma warten und restaurieren wir in der hauseigenen Werkstatt selbst. Muss dazu sagen das ich Gühring Bohrer sehr sehr preiswert beziehen konnte mein Nachbar hat bei Gühring 41 Jahre gearbeitet und ist leider vor 6 Wochen im Alter von 62 Jahre verstorben.
Daher setzte ich nun auf die Subi - Performance Bohrer bin gespannt auf die Qualität der Bohrer.
Grüsse von der Schwäbischen Alb
Gartenpflege & Dienstleistungen Maute
@@damianderungs6210 so sehe ich das doch auch bin aber dennoch sehr gespannt was die Subi Performance Bohrer können
ich find das so mega, dass du für deine leute kochst :-)
zähere kühlschmierung kann auch den unterschied machen zwischen ausschuss und gut.
frohes Fest
schön mit mokka express espresso dazu, herrlich ^^
Könnt ihr nicht am Ende der Nockenwellengasse ein Loch Fräsen und das von der anderen Seite Bohren? Natürlich Loch wieder mit Deckel oder so etwas verschlißen. Klasse Video wie immer.
Ich warte nur bis phil bei dir mit seinem subi motor steht :D
Mega INTERESSANTES Video
WEITER SO....💪💪
Ist es keine Option durchzubohren und den Kopf hinten wieder zu verschließen? Eine Verschlussplatte ist doch sicher preiswert zu fertigen.
Da isses doch schon wieder : das herrenhäuser! Da krieg ich direkt lust,mir auch eins auf zu machen!! 😋 grüße aus Hannover!
Ist das ein Kaess Export ins Rheinland
@@flyingknut genau DAS hatte ich mich schon im letzten video gefragt,als der becherhalter vorgestellt wurde 😉 da ham die 2sekunden direkt gereicht um meine Aufmerksamkeit zu erregen.. musste mir dann auch direkt n herri aufreissen! 😅🤣
das schmeckt ja auch, anders als die reagenzgläser ausm kölner bereich.
@@casemodder89 oder diesen quatsch aus linden... aber das is ja auch nicht hannover
Sehr geiles ehrliches Video. Danke! Ab zum Kid und der Mama aber SUBIto. :-)
34:21 Das Drehmoment an der Spindel ist immer gleich! Das Drehmoment ist vom Schnittdruck abhängig und nicht von der Position der Spindel!
die Reibahle in der MITTE auf Rundlauf zu kontrollieren??? bisschen Sinnbefreit .... IMMER an Kollisionsebene bzw am untersten Punkt messen. 0.01mm Runschlag in der Mitte, bedeutet ca 0.03mm Schlag untersten Punkt der Stufenreibahle....
Hallo,
da die Löcher übertrieben oval sind, wird es mit den Rattermarken problematisch.
Um das zu umgehen, wäre es sinnvoll, wenn möglich, vor die ovalen Löcher Material zu spannen, für die Reibung vorbohren und mit der Reibahle durch. Somit haben die ovalen Löcher schon eine Führung
Geil, auf die Bohrer freue ich mich schon. 👍
Ihr könnt versuchen ein Kunststoff formteil mit passender Bohrung vor dem lagerbock zu montieren das die Reibahle eine Führung hat und nicht versucht auszuweichen. Durch die Form des Lagerbockes schneidet sie ja zuerst nur auf einer Seite und rattert dadurch....
wahnsinn wie viele experten sich unter jedem video tummeln^^ interessant.
Du hast doch ebenso keinen Plan
Moin!
An eurer Stelle würde ich mir ein Spindelwerkzeug in der länge Kaufen bzw. anfertigen lassen.
Dann hat man kein Problem damit, dass sich die Reibahle wegen dem Halbkreis nicht zentrieren lässt.
Fragleich finde ich auch das Eierloch wo ihr reingerieben habt. Die Reibahle braucht ja im Grunder eine Runde Führungsabohrung und kein Ei.
Allerdings habt ihr ja auch sehr wenig abgetragen, ob das überhaupt bei dieser Geringen Abweichung eine Rolle spielt.
Dieses Problem hätte man beim Spindeln auch nicht mehe.
Gruß!
Mehr UdSSR hacks!
Spitzenmässig....
Wegen reibahle vielleicht eine konische schneide zum zentrieren?
Andi is der beste.. kann viele sprache. wie cüs, kurva, blatj, pochuj, amana kojum, pisdez, usw geil.
☕☀️👍Moin ich hatte sofort den Geruch von der Zerspanung in der Nase 😅 wenn du lange genug in dem Geruch stehst hast du ihn auch dabei bis zum nächsten Duschen 😄
Reiben benötigt eine exakt zentrische Vorbearbeitung! Ein Reibwerkzeug geht immer weg, wenn das Aufmass nicht konzentrisch ist! Da helfen auch keine Drehzahlspielereien. Da muss vorher gespindelt werden!
👍 Sahne was ihr Jungs da zaubert
Mein erster Gedanke auf "was macht das?": sie leuchten blau! :-D
Ich auch 🤣
Das Werkzeug hat doch unten nen Gewinde.
Baut da noch nen Vorsatz mit nem kleineren Fräse ohne seitliche Schneiden der dann noch so lange im Eingriff ist bis die Reibe an der Unterbrechung vorbei ist!
Ist nur die Frage ob der Cutting Dieter das so zentrisch zu dem bestehenden Gewinde hinbekommt! 😉
Wäre auch nicht ein einschneider unten dran auch gut der das ovale schon rund macht um so die Schwingungen zu vermeiden.
Vielleicht wären nach links gewendelte Schneiden und ein längerer Anschnitt hilfreich. Durch den langen Anschnitt ist sie schon weiter unten geführt.
Ähnlich wie bei einer Handreibahle.
Immer wieder spannend Danke
Mal ernst gefragt: für welches Material und welchen Einsatzzweck sind die Bohrer geeignet? Alu, Stahl, Beschichteter stahl? Beschichtetest Alu? Kleiner Spaß: Kunststoff, Holz, Beton? Kann ich damit meine Bilder zu Hause aufhängen? … aber ich denke es ist klar was ich mein
Servus,
Kannste für Alu, Stahl, Kunstoff und auch Holz nehmen Beton bitte nicht und bei Holz sollte klar sein das die Bohrer sich nicht so gut zentrieren wie wirkliche Holzbohrer. Und wenn du von der Drehzahl drauf achtest das du die Spirale noch sich bewegen siehst ist sie auch nicht zu schnell. Dann noch KSS oder Öl dann hast du auch lange was von deinen Bohrern.
Wenn du unter Beschichtung eine Lackierung meinst dann ja. Solltest du aber eine Keramikbeschichtung meinen dann eher nicht 😉
Kann man die Köpfe nicht hinten im auffräsen/bohren damit man mit dem Lagergassenwerkzeug durch kann ? Verschließen kann man das dann mit so gefrästen Halbmondn mit Nut oder so Gummidingern vieleicht. So wie bei den VW Audi Ventildeckeln.Oder hab ich da Denkfehler?
Minute 11, ein richtiger Michael-Manousakis-Moment
🤣🤣🤣
Arbeite neben bei beim Beschichter, PWT ist auch ein Kunde bei uns, packe dir die Pinne dann ordentlich ein😉
Kann man an der Reibahle vorne vll noch eine Führung anbringen, die etwas kleiner ist als der Enddurchmesser und das Werkzeug vor dem vollständigen Eingriff zentrieren kann?
Wieder ein schönes und interessantes Video!
Euch allen eine schöne 4. Advent
Aber dann muss vorher erst die Bohrung rund. In diesem Fall ist die Bohrung ja ein Oval.
@@marcring4863 stimmt. Finde das echt schade, dass der ganze Aufwand nicht das gewünschte Ergebnis bringt. Aber Andi und Martin werden sich da bestimmt was ausdenken
Super Sache mit den Bohrern
🥰 ihr trink hannöversches Bier! #herrenhäuser bestes Bier!
Ein verrückter Haufen! ;-) Irgendwann bekommt Ihr meinen EG33 zum aufarbeiten.
@23:46 - Lass dich nicht beirren Andi, ist auch kein Engländer! Das ist ein Rollgabelschlüssel. Engländer sieht eher wie ne Rohrzange aus und wird mit ner Gewindespindel verstellt.
Bei mir sind das auch alles drei die selben...
In eine Unrunde Bohrung reibt man nicht. Das muß bis ein zwei Zehntel vorgefräst werden.
Geil jetzt auch Werkzeug für jedermann der was kann 💯👌😎
Servus! Ich habe bei mir auch einen 5-achser stehen, und habe viel Zeit mit Sonderwerkzeug verbracht. Ich weiß das ich als Tischler von der Präzision in anderen (niederen) Sphären unterwegs bin, dennoch: meine Maschine hat x6500y2400z1200 Und meine Werkzeuge sind meist 30cm lang, dafür sind es aber auch teilweise richtig schwere Falzköpfe etc. Jedenfalls: der Fräser schwingt, wie eine Stimmgabel. Ich hab einfach lang mim Drehzahl/VorschubPoti experimentiert.... bis das schnittgeräusch passt ;-)
Ich würde die Schneidkanteverrundung hinterfragen. Wichtig bei Aluminiumbearbeitung, wird im PKD Bereich oft weggelassen, abgesehen davon ist die Länge echt Tricky. Was kostet Reibahlendieter ? Wahrscheinlich ein Viertel vom Forrester.
3:23 meinst du den Geruch von Bohrmilch?
Schrägverzahnung wäre auch mein Lösungsansatz, aber Kostentreiber. Würde das System "Einscheider" testen. Funktioniert ja auch bei Spindelwerkzeugen.
Oder ihr macht einen "Schälschnitt" VC definitiv runter. Und eventuell ein Schneidöl dabei anstelle von KSS. Als F/U Würde ich an 0.1mm pro Zahn gehen. Versuch macht klug
Top film van jullie groetjes uit nederland
wieso dreht die reibahle mit m4?
vorschruppen mit bissl aufmaß wäre wahrscheinlich besser. genauso wie ein halter mit schrumpffutter.
Wie hoch ist die einführungsfase der Reibahle? Es sah schon schwer aus, die reibahle reinzubekommen in die halterung.
als günstigen ersatz für schrumpffutter (weil ja auch das schrumpfgerät viel kostet) nimm lieber ein hydrodehnspannfutter. da kannste auch spannzangen verwenden und bist auch flexibel,aber dennoch genauer im rundlauf
Das nene ich mal nen bohrer Satz. Gibts die auch mit TiALN ? Wobei bei HSSE halt mehr TiN.
Ja das rausziehen hab ich selbst auch schon Erlebt echt nicht schön war Gusseisen mit einem Kennametal Fräser
Hätt ja gesagt Sandvik Silent cut für hinten aber brauchst halt denn kopf mit kleinerer Aufnahme.
In einem Bremssattel sitzt kein O Ring sondern ein Vierkantring 😁
Aber wenn dann bitte Rechteckring 😁
@@bremen123123 bei uns heißen die Vierkantringe. Gibts js nicht nur in der Bremse😉
ich habe da so eine Idee die könne vielleicht klappen . ihr braucht einen eine Alu block wo ihr vor den block legen könnt wo ihr die gleiche Rundung wie im Lager block hinein fräst . dieser block müsste man irgendwie fixieren . damit man die Reibahle an diesem punkt unterstützen kann . ich weiß aber nur nicht wie reproduzierbar dass ist wenn man für den Lager Gasse einen neuen alu block bräuchte wäre dass vielleicht zu teuer
die selbe Idee hatte ich auch, bin gespannt, ob Andi das mal ausprobiert