Джереми Кларксон О Дизеле и Экологии
Вставка
- Опубліковано 22 сер 2019
- Текстовые варианты статей - t.me/avtotop500hp
Подпишись! - bit.ly/500hps
Как обычно, я ничего не выдумал. Я лишь перевел и озвучил мнение Кларксона о дизеле. По его мнению, чтобы спасти экологию и все человечество, достаточно лишь отменить запрет на курение в пабах.
Как связано глобальное потепление и запрет на курение?
Сейчас Джереми все расставит по полочкам. С вами канал 500 HP, поехали?!
******************************************
Смотрите также:
Автомобильные ТОПЫ - • 10 Заброшенных Суперка...
Обзор Б/У автомобилей - • Б\У Nissan X-Trail II ...
История и эволюция авто - • История Развития Автоп...
Советы автомобилистам - • 20% ДТП - ВИНА СПЯЩИХ ...
JDM культура и автомобили - • JDM Легенда - Toyota S... - Авто та транспорт
Ахринеть они зажрались обогреватели на улице для курящих😄
Все просто.
Надо же продавать электромобили !))
лет через 20 думаю народ начнет одуплять что насамом деле отработанные литиевые батареи электрокаров это реальное зло.
Да заебало это всё, покупаешь машину а она живёт 5 лет из за того что мотор задушеный наглухо а машины вообще то охеренных денег стоят
В 60-70 в США никаких экологических норм не было и дети рождались все нормальные и вообще все было окей
Это меня наводит на мысль что это просто зарабатывание бабла , почему экологические приблуды для машины так необъяснимо дорого стоят?
@@vivalaitalia8613 Я совсем недавно задавал похожий вопрос, а почему все эти мега приблуды такие дорогие? Ведь работы человека в ней меньше, все делает машина, материалов тоже меньше, ну добавилось пара редкоземельных, но это и раньше было, так в чем же дело?
Мне ответили так и я доволен ответом: идея должна быть оплачена.
Как кто-то пишет книги или рисует картины, так инженеры придумывают вундервафлю и ты дорогой мой, за нее охотно платишь. Ездил бы на старом опель астра 85 года, то не было бы инженеров или менеджеров желающих тебе втюхать, что-то чего тебе не нужно. Ну а раз ты покупаешь машину потому, что она до 100 едет 6-8 секунд и ее не нужно ремонтировать, то вина лежит прямиком на тебе. Как бы ты же не покупаешь каждые 5 лет новый дом, а если бы покупал, уверен было бы сотни таких приблуд для твоего дома. Так что проблема лежит не на машинах или производителях, а на людях (баранах), которые это покупают.
@@woodmane2294 я на 412 м езжу...)))
@@user-rf4to2rp7b Уважаю.
Боюсь нет. Дебилов с инициативой становится все больше. И им не подвластны законы физики. У них свои законы.
чтото я на новых дизельных машинах не видел вообше дыма из труб.у меня много знакомых на дизелях ездят и заверяю что если тачка обслуживается правильно то не дымит. а расход при этом реально смешной. даже на крупных внедорожниках раза в 2 меньше чем теже машины с бензиновой версией
Всё верно,,,,,,
и вот есчо,,,,,
меньше сжёг топлива----
меньше вреда экологии.....
нападки на дизель,,,,,полный развод!!!!!!!!!!!+!
так проблема не в дыме который виден глазами, а в очень мелкой пыли, которая оседает в легких и не только
У Андрея Круцко было хорошее обьяснение ситуации (видео "Дизельгейт"). Всё дело в нефтеперерабатывающей промышленности, какой % солярки и бензина получается из нефти в конкретном производстве, такой баланс в потребителях этих самых бензина и солярки стараются удерживать, причём часто законодательно. Пример - США, где весь коммерческий транспорт на дизеле, а гражданский - бензиновый. И Фольксваген, который такой: "Эй, амеры, смотрите, у нас есть легковые дизели, экономичные, надёжные и вообще". В США прикинули, что это повлечет за собой накопление бензина, на который упадёт спрос, и устроили ВАГу показательную порку.
Аналогично, хотя и мягче, в Европе, там пока что ущемляют дизель запретом въезда в центр городов.
Всем срать на экологию, главное - деньги.
Кларксон без ВВС проживёт. Его интересно смотреть и слушать. А ВВС нет.
он прожил бы и так даже если бы не работал вообще
ВВС жил до Кларксона, и после него будет)
как бы сейчас BBC без него и дела у BBC идут на ура)
"на ура" - это не цифры, это пропаганда. это ...."как бы" ура).
А вот цифры говорят об обратном. В интернете можно найти свидетельства самого ВВС, что после ухода Кларксона ( и его друзей солидарно с ним) суммарные доходы от ВСЕХ телепроектов упали почти на 30%. Это огромная потеря!
Что такое Кларксон? Он рассказывал про машины, на которых уже давно ездили тысячи людей. Он не раскрывал какие-то суперсекреты. И даже та команда менеджеров, которая организовывала их ФАНТАСТИЧЕСКИЕ приключения, как оказалось не была ГЛАВНЫМ в Топ Гир. где сейчас этот Гир))ауу!
В кино всегда люди ходят на харизму. Если в блокбастере не было актёра, на которого ХОЧЕТСЯ смотреть - его скоро забудут. Несмотря на любые спецэффекты.
Кларксон-это харизма и ум.
@@user-tm4rz2jp8z смотрю вам BBC даже предоставила статистику доходов "всех телепроектов", оно и видно ведь при убытке закрывают передачи что и не было уже давно
если загуглите то увидите что Топгир транслируется и имеет более опытных актеров
Лет десять а то и двадцать назад мне кто то рассказывал сказку о глушителях американских авто выходящих набок. Только сейчас понял, что это тоже борьба с дизелем. )))
Спасибо за перевод. За этот)) да и за все остальные))
больше переводов... БОЛЬШЕ
спасибо за работу
Отличный видеоряд, Кларксону бы понравился. Спасибо
Подписывайте дату публикации его статей, а то не всегда актуально
Всё гениальное просто...
Как же я давно ждал перевода про отношение Кларксона к дизелю!
Офигенные мысли 👍👌
Достали уже. Постоянно задирают цены на дизель 🙄
Жопошники!
Подписка, однозначно!))
Кларксон ,,,,
прязеденд МИИИРААААА........
Не,ну,правда.
Лоботомия! Лучшее решение всех экологических, энергетических и экономических проблем.
За процедуру лоботоми,присвоили нобелевскую премию где то 50 г. Прошлого века:-)
Насчёт автобусов я не согласен. Посмотрите на вместимость автобуса и сравните выбросы современного автобуса и выбросы такого же числа легковушек, сколько в среднем пассажиров в автобусе. А вообще проклятые коммуняки в странах бывшего ссср развили систему троллейбусов, но для них нужны правильные электростанции.
@Ио Густафф пробки братан, пробки. нельзя чтоб у каждого был свой авто, авто не должно покупаться простг так
@Ио Густафф все надо рассматривать комплексно, иначе проблему решить легче легкого - просто запретив транспорт и похуй что индустрия к этому не готова
как раньше говорилось или пелось, не помню уже - - * и дым от дизеля мне сладок и приятен*... )
Бесполезно объяснять, что для зарядки электрокара нужно сжечь топлива в 10 раз больше в бензиновом эквиваленте.
Что за миф?
но кпд электромотора в разы лучше двс
Правительство хочет что б люди меняли машины каждые3года,лучше2.
Борис? А почему не БОрис?)
У них есть уличные обогреватели ахахах
Нужно развивать городской электротранспорт и ядерную энергетику. ДВС в городе должен стать дорогим удовольствием
Легендарный Кларксон :)
Такі, да ! .)
Уже сейчас свалки електроскутеров приобретают угрожающие размеры , ето без електпорил, и других электроинструментов. Оказывается ,новые акамулятори стоят столько , сколько изделие в заборе. Скоро будут сбрасывать в ущелия електрособили..
К массовому распространению электромобилей будет новый вид добычи энергии. В ней сейчас революция будет как и во всей энергетике. Развитие нового вида приводит к революции в технологиях
А если не будет? Что за необоснованные надежды?
@@Elvin360 за 10 лет развитие в технической сфере больше чем за 50 лет до этого, технологии развиваються экспоненциально
Если перейти на электротачки, эксперты ещё как скажут!
Я уже слышал, что электро ололобусы в Москве, намного тосксичней бензиновых, потому что от производства аккумов для них, их зарядки и утилизации (учитвая, что менять их надо часто), экосистема засирается намного быстрее, чем просто от движков внутр. сгорания.
Выброс вредных веществ уменьшился на 80% а машин стало больше на 300-400% Если бы экологи не били тревогу сейчас бы ездили на соляре советского производства. пусть и примесей куча зато дешевая..
Сейчас экология вообще офигеть как быстро очищается, в связи с вирусом. Что наводит на определённые мысли
Кроме шуток: Пару лет назад пенсюки в США выступали против солнечных батарей в своём районе, потому что "никто не доказал что от них не бывает рака!".
Кстати в 70-е особенно не было автомобилей и практически никого это не волновало. А сейчас? В мск детей возят в престижные школы аж за 50 км от дома. На работу? 100 км в оба конца, да не вопрос. Кстати по онкологии органов дыхания мск лидер😷.
Я думаю за нарушения прав потребителей , на ЗОЖ в суд подать .
Мне кажется , что водородное топливо -новые технологии в Японии вот это действительно не так страшно как создание акб
А ведь существует уже биоДизель. Он ещё более экологичен и пахнет жареным семечками.
Добавленные примеры авто которые нарушают и без того закон на выхлоп
Водородная тоёт вот будущее!!!
Какие ипать уличные обогреватели
Просто это некое обновление мировой системы, бизнес вы только представьте если пересадить всех на других машин на электронных к примеру сколько бабло тут экономика Европы США и тд просто взлетит в небес богатые становится богаче а бедные беднее.
По идее ядерная энергия очень даже экологичная
Дизель должен быть коммерческим видом топлива. Бензин общим. Электро- вклад в прогресс
а электричество берется откуда? его дают аэс 90%. что скажешь об экологтчности аэс и про обогащенный уран и плутоний? а если половина людей пересядет на электро то сколько аэс надо построить?
@@user-mz6jh6gb9f ну АЭС это самый дешёвый вариант. У нас ГЭС и стоимость электроэнергии 70коп. Халатность и последствия тоже не меньше АЭС могут быть
@@user-mz6jh6gb9f А в чем проблема построить много аєс?
@@winfle ну а самто как думаешь? наверное для начала это триллионы долларов инвестиций нужны. урановые рудники это очень грязное и опасное дело. чем больше станций тем чисто арифметически растет вероятнось катастрофы. ну и утилизация отработанного топлива. это хорошо если все делается через лицензированные МАГАТЭ хранилища. а можно ведь и просто в странах третьего мира тупо и дешево сбрасывать. станции охранять нужно а это значит радары вышки пво и дополнттельные группировки военных. нюансов масса. мировое агенство по охране окружающей среды посчитало что хаммер в 25ти летней перспективе гораздо более безвреден для природы чем тесла.
@@user-mz6jh6gb9f выход найдут. Камяной век не закончился потому что закончились камни
Насчёт автобусов он не прав если бы все планом ездили на работу в автобусах то регулируя потоки движения можно было бы избегать пробок плюс один автобус заменяет 30 авто, потом нужно построить один супермаркет посчитать сколько людей в квартале он обслуживает и завозить ровно столь ко продуктов по норме это решит проблему с грузовиками. Хотя о чем это я, у гас это все было но мы поменяли это на розовые трусы
Когда смотришь на гонки реднеков на пикапах, грузовиках из труб которых валит чёрный дым, слабо верится в их экологичность!
Какой-то непонятный видеоряд. Полностью дизориентирует
кларксон жжот конечно как обычно. водородные двигатели не?
А водород можно ведром из воздуха начерпать, а потом он из двигателя обратно в атмосферу попадёт.
Да хрен с водородом,,,,
этанол.
Ммммммм??????
@@user-sm8un6wm9c бухаешь и едешь
@@timl8644
Для ""профессионалов""можно добавлять одорант
,,,как в газовое топливо.👍
@@user-sm8un6wm9c дорого же блин
Пердеть меньше надо.
Производство аккумуляторов является экологически вредным ! Утилизация аккумуляторов является экологически вредной ! Рассказы о экологически чистой энергии, враньё !!! ))) Мне кажется, что всё это внушается людям международными сендикатами, которые открывают новые производства и для увеличения своих прибылей ... )))))))))
Тогда давай закроем производство аккумуляторов и скатимся до средневековья и остановим прогресс.
По закрываем АЭС, ведь они тоже вредные и еще прекратим производство нефти
@@user-cp3ps5pi4b не об этом речь!
1000000 фунтов за литр дизеля? Ну и в чей карман он ляжет по- вашему?
там сейчас дизель 1.4 евро стоит..при том что цены нефти для всех одинаковые и часть этой нефти также идет с ближнего востока,логично можно предположить что минимум половина этой цены это уже налоги и акцизы
Окей, возможно современные дизельные автомобили и выбрасывают меньше вредных веществ, но вопрос в том, как много таких автомобилей ездит. Зачастую в жизни сейчас встречаются как раз те, которые представлены в видео, огромными клубами дыма. Возможно было бы уже тогда перевести городской транспорт на электро или гибриды. Это и снизило б выбросы, и электросети выдержат такую нагрузку. Прежде чем у всех появятся современные дизельные авто, пройдёт мин лет 10, и на тот момент уже будут устаревшим.
👎Почему-то курильщики возомнили из себя особенных зависимых людей, заслуживающих завышенные привилегии! Хотя от других зависимых они ни чем в принципе не отличаются! Давайте тогда и наркошам везде разрешим колоться..
а в чем проблема?
Поднять цены на сигареты на столько чтоб все дружно бросили курить. И печки не нужны и люди здоровее будут. Win Win.
А ярды бабла как тогда зарабатывать на сигаретах?
Спорт пит. продавать )))
путин давно озвучил. мол вы в евросоюзе нефть не хотите. газ не хотите. уголь не хотите. аэс не хотите. а чем топить будете? дровами? ну вперед.
Европа ищет способы не вредить природе пока пудель рузгий плевать хотел на людей и экологию
Надеюсь он скоро умрет в муках))
у путена огромная страна в которой как всегда до черта проблем. но думает то об америке то о сирии то о ес. видимо заняться больше нечем
@@timl8644 мне заебись при путине. мне 40 лет и я могу сравнивать.
@@Luc1fer616 надейся. когда на такое надеешься то умирает ктото из близких. но по малолетству такое не понять. продолжай надется.
@@user-mz6jh6gb9f то что именно тебе заебись ни о чем не говорит. мне больше и что с того
Весь коммерческий транспорт ходит на дизеле, по ним и удар
Безвредно? Россиянам расскажите у которых эпидемия рака в стране а это воздух и пища как раз. Если дизель такой охуенный то заведите его и к трубе, дышать и дышать безвредно))))
А разработка электробатарей, ветряных электростанций и их замена экологии не вредит? Вредит ещё сильнее, плюс то, что в россии воздух грязный- так это вопросы не к дизелю, а к заводам. Но об хтом никто не расскажет
ничего не понял но раз бриташки ноют значит все правильно
Посмотрите ещё раз и поймёте
Ездите на велосипедах и будет всем счастье. И табачных наркоманов станет меньше.
Никаких машин. Только велосипеды. Аккумуляторы при производстве загрязняют воздух вокруг. Велик - меньшее зло.
Он не прав
Ненавижу дизель,у меня нос забивается
Так не дыши 😉
Отвратительный монтаж. Кларксон из крайности в крайность мечется и по-видимому не разбирается в экологии и маркетинге, а просто настраивает народ на воинственность
Вот он как раз попал в точку. Леваки при любом случае пытаются заткнуть все деньгами и содрать бабло с населения, при этом так называемые Ыксперты ничего не знают. У нас уже 10 раз снега с северного полюса должны были растаять , полярные медведи исчезнуть (а из стало больше), а леса исчезнуть(а их опять же стало больше). Всех пытаются пересадить на "экологично безопасные" электромобили которые якобы ничего не выбрасывают. А то что батарейки этих авто та еще дрянь, которая не лучше чем бензин - все молчат. Так что вранье на вранье. Кларксон тут прав, и опасность тут заключается в том что тяжело уже понять, где реальная опасность, а где вранье и тупая истирия.
@@artempavlov4599 Посмотри фильм "Дом" там наглядно показаны изменения в нашей природе. Батарейки можно перерабатывать, а бензин, который вылетает в воздух ты никак не переработаешь
Что этот канал превратился в переводы статьи Кларксона.
Займитесь делом, в мире много чего происходит ( автомобильная индустрия).
Кларксон крутой мужик, но харе его статьи переводить и делать видео по 5-7 минут.
этот канал кому то чем то обязан?
@@timl8644 тут не обязанности а об контенте.
у меня тахо 6.2л на газу. расход по деньгам как у фокус2 2л автомат у жены. вы поняли? тахо!!! на газу жрет денег как 2л фокус.
Ты извращенец
@@Hashiboi че? на тахо извращенцы ездят? типа норм пацаны начем гоняют? на гелике г63? ну не заработал я на новый гелик. а старый не хочу.у меня трое детей и тахо решает ВСЕ потребности. плюс это безопасность. тяжелый рамный джип.
@@user-mz6jh6gb9f Гелик- это понты дешевые, потому что он не стоит своих денег. А про тахо так сказал, потому что ты экономишь, но при этом ездишь на 6.2. Возьми себе крузер или одисея и не парься
Василий Иванов /На газу...?Типа экономишь...?На Тахо..?Только вот то что с экономишь прямо так откладывай на...ремонт(хорошо если средний) движка..!поверь-это неизбежно..
Скоро и на газ цена взлетит. Тахо сила!
Любое топливо,дизель,бензин,газ,акамуляторы,всё это бред,отсталого технологоческого прогресса,признать можно,только водородное топливо,как максимум,тем более ,что разработанные технологии давно уже существуют,да и это топливо в некоторой мере устарело,но по крайней мере оно экологично а то и вообще есть технологии безтопливного двигателя,вот так!
Виталий Снетков .Ага, захуярим всю воду на луц. Правительство съебнёт на другую планету. А твоим детям здесь жить родной.
В России такой же маразм. Я понимаю запрет на курение в заведениях, куда приходят с детьми, но почему запрещают курить там, где 18+??? Госдура сходит с ума и скоро запретит бухать в барах....
👎👎👎А почему собственно этим поганным мерзким запахом от вашего курения другие должны нюхать в этих же заведениях или помещениях?? Хватит того что вы на остановках курите и даже не отойдете в сторону, там тоже дети или беременные находятся..
Чем вы отличаетесь от алкоголиков, наркоманов..? Что так с пеною рта требуете привилегий?
@@zulia8581 с давних времен были залы для курящих и некурящих. Пусть курильщики сидят себе задыхаются, как это некурящих касалось? Ан-нет взяли и заставили курить на улице
Сколько отбитых людей, уже давно всё пощетали за вас. Подумайте о детях и экосистеме!
Мы должны заботиться о завтрашнем дне, а не "после на хоть потоп".
На экологию один условный танкер или заводик загрязняет природу сильнее, чем тысяча таких автомобилей. Так что на простых людей наезжать не надо, смотрите глобальнее