Смотрю канал переходит больше на автомобильную тематику) У тебя было видео про необходимые предметы в автомобиле. Давай парочку дайвхаков и самоделок для авто)👍
У меня такой 2004 года выпуска. Тоже 1,6 но 98 л.с. (8 клапанов) Езжу с 2011 года. Проблем нет вообще, меняю только расходник. Правда пришлось перебрать замки капота и багажника, стали со временем плохо открываться. Система с замками, конечно, идиотизм. Пробег почти 230 тыс.км.
Стоит брать сейчас, мне авто понравился, с нашими ценами, санкциями! Сам езжю на тойоте, 2001 года автомат! Вот хочу левый руль и механику, что скажите сейчас про авто прошу помогите, немогу определиться?
как спустя больше года после покупки? у меня такой же копия 1.6 дюратек ток всеволожск. 5 лет ездию беды незнаю. даже цвет такой же! вообще ниче не делал. единственное это низ дверей пошла ржа и арки... буду делать.
@@user-ck4no9it3e я купил в октябре 2022 за 220 в хорошем состоянии просто недумал о таком авто,после приоры это бомба мягкая просторная комфортная,доволен,только у меня 1.8 115лс
@@yuriygukov2779 Сама по себе машина очень хорошая но при пробеге более 200 000 тыс км пробега требует кап ремонта а это очень дорого.В общем все зависит от реального пробега.
У меня тоже такой 16.ракам двигатель разобрал полностью сейчас сабираю его заново двигатель похож на жигули надеюсь скоро поеду а что самое интересное я его купил за 40 тысяч
Особенно переборка подвески, ещё тот гемор, только ушм в помощь. Открутить болты и гайки невозможно. Задний поперечный рычаг с отверстием под стабилизатор, лопается со временем в районе отвестия, усиливал сваркой полосок металла вдоль.
@@military-balance Не совсем так , е езжу с 2018 года проехал 30 тыс порвался ремень генератора лопнула передняя пружина и заменил две шаровые и рулевую тягу , и наверное все , это не очень дорого , главная проблема этих машин и в частности моторов Zetec не ремонтопригодность двигателя ,но это при пробеге после 250000 тыс.
На гольфе материалы в салоне приятнее,чем в фокусе.На гольфе 4 сзади балка на фокусе многорычажка и как ни странно фокус на дороге более цепкий,чем гольф,при условии,что подвеска исправна.В эксплуатации приблизительно одинаковы, что-то на гольфе дороже обойдётся, что-то, возможно на фокусе дороже.Ну и за одну и ту же цену фокус будет года на три четыре свежее гольфа.Я в своё время в 2007 году выбирал между 4 гольфом и первым фокусом,т.к.гольфы были в основном с моторами 1,4 литра,реже 1,6,а фокус непроблема было найти с мотором 1,8 литра бензин 115 сил и за те же деньги,он был на 4-5 лет моложе гольфа, я взял фокус 2002 года с мотором 1,8 бензин 115 сил пробег в момент покупки составлял 95 тысяч и ни разу не пожалел.Эта машина до сих пор осталась у меня,как вторая.Пробег 340 тысяч км.,мотор шепчет,работает очень тихо и не требует ремонта.Ну и дорогих ремонтов не было.Два раза менял ремень ГРМ с роликами,один раз на 150 тысячах,а второй на 300 ставил оригинал,поэтому по регламенту ,положенные 150 тысяч,он выходил,сцепление ещё родное.По кузову негнилой,но я за ним слежу и делал антикор,эксплуатировался в Москве по пробкам и зимой ездил по московским реагентам,которые разъедают металл,но у меня машина не сгнила,даже пороги и задние арки практически,как новые.Передние двери тоже в идеале,задние немножко поржавели,поэтому буду их менять.Только месяц назад поменял задние рычаги,причём амортизаторы оставил родные.Впереди менял шаровые опоры пару раз.Рулевые тяги один раз,ну и рулевые наконечники два раза.На данный момент цены на шаровую опору от 350 российских рублей в России и от 130грн в Украине. И автор ролика неправ,самый удачный двигатель для этой машины среди бензиновых 1,8 литра,он по трассе берёт,также как 1,6,а по городу за счёт лучшей тяги,он более экономичен.Если двигаться по трассе со скоростью 140-160 с,включенным кондиционером расход топлива составляет 7,5 литров.(Это средний расход)При скорости 80-100 в 5,5 литров легко вложиться.И моторесурс у мотора 1,8 литра больше,чем у 1,6.Есть ещё 2,0 бензин 130 л.с.,но этот двигатель очень много расходует топлива в городском цикле где-то 15 литров,есть ещё 1,4 75 л.с.,но этот вообще не едет,а жрать будет неменьше,чем 1,6 и 1,8.Есть ещё дизеля,но на них,как правило топливная уже далека от идеала,а её ремонт обойдется дороже самой машины.
Форд Фокус 1. История марки. Были Сиера и Фиеста, стояла задача войти в Гольф класс. Как? Дать авто не ниже по качеству чем Гольф, но дешевле (ремонтопригоднее). То, что сейчас есть 4 поколение Фокус с 1999 года, говорит о том, что цель была достигнута. У меня ФФ1 2002 Chia 1.6 Zetec SE АКПП. Стоит ГБО. Накатал 80т км. Абсолютно наденный, дешевый в обслуживании автомобиль. Комплект рычагов задней подвески Meyle с розвальными болтами 185$ Свечи 2$ оригинал!) Замена ГРМ -160 тысяч! 2 литра - это ракета. Но сейчас езда "пенсионерская" 1,6 Zetec SE 100 cил самое то. Крутящий момент такой, что тянет из любой ситуации. Двигатель розрабатывала Yamaha.
Как много кто говорил - музыка! Качество видео плохое... А по машине. Купил такую недавно. Пока всё нравится. Но подогрева сидений нет, зато электрорегулировка зеркал... странно. В целом, всё хорошо работает. Но единственное - от 1.6 я ожидал большего. Уж какой-то он вялый и не динамичный. Это я сравниваю с Фабией 1.4 .
Пластиковый патрубок, тройник охлаждения ( писец не надёжный ) пластиковый трос газа ( точнее его окончание, лопнул при резком нажатии. Напоминает Ниссан, плосмаса везде, где не надо, очень ненадежно
Продал Ниссан Альмера н16 купил форд фокус 1 посравнию между двух новых взял бы форд , мягче управление лучше, Ниссан меньше жрет динамика чуть лучше, дизайн по современней, жеский , был гольф2 по динамике уделает обоих в городе
А можно привести реальные примеры дешевизны ремонта Форд? У меня Опель дешевый в покупке из Европы. Но ни хрена не дешевый в ремонте. Каждая замененная пиздюлинка стоит в разы дороже такой же на Шевролет Лачетти. Который я рассматривал к покупке перед приобритением Опеля. И похоже я прогадал.
Про запчасти неправда.запчасти дорого и не везде есть ,у нас в Саратове в основном под заказ и дерут в три шкуры...передние пружины цена на апрель 2021 года 4800 ,комплект вв проводов 5000 ,на ваз стоит 800 р.их и установил ,подошло от двенашки,только чуть длиннее... комплект сцепления в сборе 12.000 цена за 2019 год,задний ступичный подшипник 3800 цена за 2020 год.....задний бампер б/у везли из Подмосковья 7000р 2018 год ,под покраску.все перечисленные запчасти не оригинал..подкрылки оригинал запросили 8.000 за один.переделал от калины...у меня в машине жигулевских запчастей уже больше чем фордовских...
Всё хорошо рассказываешь ,НО ЗАЧЕМ ЭТА МУЗЫКА ,ОНА ОЧЕЕЬ НЕРВМРУЕТ И НАЧИНАЕШЬ ПРОЯВЛЯТЬ ОТВОАЩЕНИЕ К РОЛИКУ ,хороший голос приятно слушать ,но музыка всё портит
Запчасти примерно стоят как на ладу приору? И это какие? Ты не так долго владееш машиной что б о стоимости запчастей говорить. Я когда взял такого форд разве что 2.0 акпп. Первые два года менял только масло. А потом началось замена грм вместе с работой больше 10000. Замена топливных фильтров то же около 10000 (т.к. лючка в кузове нет и что б поменять сеточку в баке надо снимать бак) ну сама сеточка стоит 400рублей но не у каждого есть возможность самому бак снять, многие сами лючек прорезают, но я не захотел кузов портить насос гура около 10000китайский около 40000 оригинал, стекло лобовое 25000(у меня оно с подогревом) и т.д. ремонт этого автомобиля не из дешовых. Но с автором я согласен что машина хорошая, разгоняется бодро, дорогу держит очень хорошо, в салоне удобно, акпп соображает быстро и при этом очень плавно.
Может вы живёте в Москве и у вас такие цены? У нас все немного дешевле, я менял много чего по ходовке , цены вообще доступны например рулевая тяга 500 руб всего .В общем все не дорого
@@user-nq6zf8pe9q Блин,я живу в Белгороде и цены на новые запчасти очень дешёвые.Датчик температуры 200 рублей.Радиатор системы охлаждения двигателя 2700,термостат 250р,корпус термостата 700 рублей,шаровая опора от 350рублей.Ремень ГРМ с роликом 2650 рублей.А рядом Украина,можно приехать и здесь купить на него дверь в сборе со стеклом,стеклоподъёмником и обшивкой за 500-600 грн.это 1500 российских рублей.Капот в идеале,даже без внутренних коррозий 500-600грн.Крышка багажника в отличном состоянии со стеклом и моторчиком стеклоочистителя и с обшивкой 600 грн.Передний бампер 600 грн.Задний бампер от 400 грн и дороже,кому как повезёт.Рулевая рейка в сборе с подрамником,стабилизатором и двумя рычагами 800 грн это 2100 российских рублей,Лобовое стекло с подогревом 800-1000грн.А если кузовные запчасти(двери,капоты будут ржавые,то можно и за 150-200 грн купить.)Задняя подвеска в сборе с пружинами,амортизаторами,задними ступицами и с датчиками АБС 1000 грн.б.у.конечно.Но...Боковое опускное стекло любое за 100 грн.
@@Albancev я спорить не буду, возможно у вас такие цены, а у нас в Алтайском крае на него все дороого, но у меня сборка европеец и много запчастей не подходит пыльник на гранату купил за 400 рублей на форда в таком кузаве с таким двигателем и т.д. не подошел, в магазин поехал поменять оказалось что на моем он чуть больше и ценник ровно в 2 раза изменился (800 рублей) стекло лобовое 11000 (с подогревом) не на все конечно запчасти, но на большую часть ценник космос. Вот ремень грм примерно как у вас стоит но без роликов, ролик 1500. Оригинальные запчасти вообще насос гур 40000, хорошо есть друзья китайцы, китайский всего 6000. Но вообще машина мне очень нравится владею уже 7 лет и единственным минусом считаю ценник запчастей
@@user-nr9kx1mn2y К счастью запчастей очень много и вообще недорого , очень доволен автомобилем салон тихий и безшумный , пока 100%рад и ничего другого не хочу.
@@IhorBoichuk да я не хотел сказать что вы не фотогеничн, хотелось бы видеть автомобиль и слушать его описание. И зацикленная музыка тоже не добавляет удовольствия к просмотру
Благодарю за обзор!
Можно ли вас найти в соц сетях , хотел бы спросить у вас пару вопросов.
Смотрю канал переходит больше на автомобильную тематику) У тебя было видео про необходимые предметы в автомобиле. Давай парочку дайвхаков и самоделок для авто)👍
Отличная идея ,спасибо !!! Сниму обязательно)
У меня такой 2004 года выпуска. Тоже 1,6 но 98 л.с. (8 клапанов) Езжу с 2011 года. Проблем нет вообще, меняю только расходник. Правда пришлось перебрать замки капота и багажника, стали со временем плохо открываться. Система с замками, конечно, идиотизм. Пробег почти 230 тыс.км.
Двигатель (зетек) 1.6 100л/с, а 115л/с будет 1.8л. музыка мешает.
Стоит брать сейчас, мне авто понравился, с нашими ценами, санкциями! Сам езжю на тойоте, 2001 года автомат! Вот хочу левый руль и механику, что скажите сейчас про авто прошу помогите, немогу определиться?
Спасибо за музыку !!! классная !!!
как спустя больше года после покупки? у меня такой же копия 1.6 дюратек ток всеволожск. 5 лет ездию беды незнаю. даже цвет такой же! вообще ниче не делал. единственное это низ дверей пошла ржа и арки... буду делать.
Я его продал со слезами на глазах, машина просто космос , вообще не приходилось что то делать , но нужно расти , теперь вот не знаю что выбрать.
Спосибо за обзор
Между 1,6 и 1,8 разница есть! Достаточно включить кондиционер как она становится прям явной)))
Отличный Автомобиль очень надёжный у меня такой же
Класс ! Где ж найти по такой цене, за сорок можно брать ! Немнго повозится и все пойдёт)))))
Подскажите пожалуйста хочу взять себе Форд фокус 1.6 автомат 2003 года , какой расход у него по городу?
По городу около 8 -9 л.
У меня turbodiesel 1.8 , владею более двух лет , не подвела ни разу , ваще огонь клевая машинка !!!!
У меня 2004 года 175 брал второй год пошёл дюратек 1.6 цепной
Автомат надёжный на фокусе? Рассход какой топлива?
Не знаю , была только механика .
Бро,зачёт!!!
Так кто ж снимал ))) бро )
Здравствуйте, скажите пожалуйста, стоит ли купить в 2022 году такую машину в районе 300 тыс ? Спасибо
за 250к она должнга быть в очень хорошем состоянии. если купить за 200-260к и вкинуть еще 50к это норма! аналогов за эти бабки просто нету .
@@user-ck4no9it3e я купил в октябре 2022 за 220 в хорошем состоянии просто недумал о таком авто,после приоры это бомба мягкая просторная комфортная,доволен,только у меня 1.8 115лс
После щамены акомулятора заблокировало магнитолу, поскажите, как востановить?
С помощью 4 скрепок вытаскивайте ее как правило пин код написан на корпусе .
@@IhorBoichuk Благодарю!👍🌺
Парни, кто на 1й фокус ставил фаркоп, поделитесь опытом, ссылкой на ресурс, особенно про универсал, заранее благодарен!?
Салам алейкум брат
Как фаркоп можно поставить ?
Есть советы ?
Тоже хочу форда взять
@@user-xw9bj6ev4v да!
Спасибо, но музыка нервирует завтра наверное куплю
👍🏻👍🏻👍🏻
Оригинал только недалёкие покупают)
Отличные воздуховоды. Удобные.
Это очень охеренна, машина когда купили ее просто офигели
Это точно FF1 oгонь.
@@IhorBoichuk доброго времени суток, скажите ,а американец 2005 года, трёхдверный хечбек 1.4 стоит брать!?цена 3500&
@@yuriygukov2779 Сама по себе машина очень хорошая но при пробеге более 200 000 тыс км пробега требует кап ремонта а это очень дорого.В общем все зависит от реального пробега.
Когда груженный тяжело едет ?
Нет вообще без усилий , 16 клапанов дают о себе знать .
У меня тоже такой 16.ракам двигатель разобрал полностью сейчас сабираю его заново двигатель похож на жигули надеюсь скоро поеду а что самое интересное я его купил за 40 тысяч
Я тоже купил себе FF1. За 180 тыс. В первый месяц расходы на ремонт превысили стоимость автомобиля.
что делал на нем?
Особенно переборка подвески, ещё тот гемор, только ушм в помощь. Открутить болты и гайки невозможно. Задний поперечный рычаг с отверстием под стабилизатор, лопается со временем в районе отвестия, усиливал сваркой полосок металла вдоль.
Нужно было за 60 тысяч его брать,а не за 180,вложил бы в ремонт столько же,сколько вкладывал,покупая его за 180 тысяч .
музыку потише. Капец мешает слушать
Какой пробег?
216 354
Сколько в долларах ростаможка обошлась?
У меня временный ввоз .
@@IhorBoichuk через сколько км нужно менять масло и другие жидкости(и ремень грм)? Я просто тоже буду брать такую скоро
ФФ1 - у меня уже он второй 1,8 л.(был №1 чёрный , сейчас белый...)Для бюджета семьи - лучше НЕТ.
Так какой расход и какой бензин?
Бензин 95 -й, а расход на 1.6 межгород 6-7 л
@@IhorBoichuk а в городском цикле максимальный расход какой?для пост работы в такси как?
@@military-balance А в городском цикле не очень экономно если много светофоров и ям на дорогах расход почти 10 литров.
@@IhorBoichuk для сдачи в аренду для такси не пойдет да?часто ломается говорят.думаю купить несколько таких т.к они доступные более менее по цене.
@@military-balance Не совсем так , е езжу с 2018 года проехал 30 тыс порвался ремень генератора лопнула передняя пружина и заменил две шаровые и рулевую тягу , и наверное все , это не очень дорого , главная проблема этих машин и в частности моторов Zetec не ремонтопригодность двигателя ,но это при пробеге после 250000 тыс.
Выбираю между гольф 4 и фокусом 1 . Кто может что посоветовать? Мой первый авто
Только фокус. На фолц запчасти значительно дороже
Мой первый авто был гольф 4,теперь фокус. Фокус больше нравится. Дальше посматртваю на шкоду.
На гольфе материалы в салоне приятнее,чем в фокусе.На гольфе 4 сзади балка на фокусе многорычажка и как ни странно фокус на дороге более цепкий,чем гольф,при условии,что подвеска исправна.В эксплуатации приблизительно одинаковы, что-то на гольфе дороже обойдётся, что-то, возможно на фокусе дороже.Ну и за одну и ту же цену фокус будет года на три четыре свежее гольфа.Я в своё время в 2007 году выбирал между 4 гольфом и первым фокусом,т.к.гольфы были в основном с моторами 1,4 литра,реже 1,6,а фокус непроблема было найти с мотором 1,8 литра бензин 115 сил и за те же деньги,он был на 4-5 лет моложе гольфа, я взял фокус 2002 года с мотором 1,8 бензин 115 сил пробег в момент покупки составлял 95 тысяч и ни разу не пожалел.Эта машина до сих пор осталась у меня,как вторая.Пробег 340 тысяч км.,мотор шепчет,работает очень тихо и не требует ремонта.Ну и дорогих ремонтов не было.Два раза менял ремень ГРМ с роликами,один раз на 150 тысячах,а второй на 300 ставил оригинал,поэтому по регламенту ,положенные 150 тысяч,он выходил,сцепление ещё родное.По кузову негнилой,но я за ним слежу и делал антикор,эксплуатировался в Москве по пробкам и зимой ездил по московским реагентам,которые разъедают металл,но у меня машина не сгнила,даже пороги и задние арки практически,как новые.Передние двери тоже в идеале,задние немножко поржавели,поэтому буду их менять.Только месяц назад поменял задние рычаги,причём амортизаторы оставил родные.Впереди менял шаровые опоры пару раз.Рулевые тяги один раз,ну и рулевые наконечники два раза.На данный момент цены на шаровую опору от 350 российских рублей в России и от 130грн в Украине.
И автор ролика неправ,самый удачный двигатель для этой машины среди бензиновых 1,8 литра,он по трассе берёт,также как 1,6,а по городу за счёт лучшей тяги,он более экономичен.Если двигаться по трассе со скоростью 140-160 с,включенным кондиционером расход топлива составляет 7,5 литров.(Это средний расход)При скорости 80-100 в 5,5 литров легко вложиться.И моторесурс у мотора 1,8 литра больше,чем у 1,6.Есть ещё 2,0 бензин 130 л.с.,но этот двигатель очень много расходует топлива в городском цикле где-то 15 литров,есть ещё 1,4 75 л.с.,но этот вообще не едет,а жрать будет неменьше,чем 1,6 и 1,8.Есть ещё дизеля,но на них,как правило топливная уже далека от идеала,а её ремонт обойдется дороже самой машины.
Форд Фокус 1.
История марки.
Были Сиера и Фиеста, стояла задача войти в Гольф класс. Как? Дать авто не ниже по качеству чем Гольф, но дешевле (ремонтопригоднее).
То, что сейчас есть 4 поколение Фокус с 1999 года, говорит о том, что цель была достигнута.
У меня ФФ1 2002 Chia 1.6 Zetec SE АКПП. Стоит ГБО. Накатал 80т км. Абсолютно наденный, дешевый в обслуживании автомобиль.
Комплект рычагов задней подвески Meyle с розвальными болтами 185$
Свечи 2$ оригинал!)
Замена ГРМ -160 тысяч!
2 литра - это ракета.
Но сейчас езда "пенсионерская" 1,6 Zetec SE 100 cил самое то. Крутящий момент такой, что тянет из любой ситуации. Двигатель розрабатывала Yamaha.
@@Albancev ты ещё живой братан? Нужен твой совет ещё 😅😂
Как много кто говорил - музыка!
Качество видео плохое...
А по машине. Купил такую недавно. Пока всё нравится. Но подогрева сидений нет, зато электрорегулировка зеркал... странно.
В целом, всё хорошо работает.
Но единственное - от 1.6 я ожидал большего. Уж какой-то он вялый и не динамичный. Это я сравниваю с Фабией 1.4 .
двигло 115 кобыл 1,8 зятёк, а не 1,6
Пластиковый патрубок, тройник охлаждения ( писец не надёжный ) пластиковый трос газа ( точнее его окончание, лопнул при резком нажатии. Напоминает Ниссан, плосмаса везде, где не надо, очень ненадежно
Музыкальная дорожка настолько забивает звук и такая резкая, что до конца не выдержал.
Я представляю чтоб вы сказали про екласс 212...а мне надоело...хочу такой форд, только 3 двери и ушатать его на автобанах
Это что за номера на авто?
ДНР
@@user-iy1ep1wk2b нет такого господарства!
Доне́цкая Наро́дная Респу́блика - непризнанное государственное образование в Восточной Европе
@@user-iy1ep1wk2b это просто временно окупированая Россией часть Донецкой области!
@@vovan_stavn это твоего зверинца больше нет, голозадый. Скачи выше, полудурок.
Музыка не даёт слушать автора, может видео и норм, только уберите пожалуйста музыку
Broadcast Yourself
Не воздухозаборники, а дефлекторы )))
Спасибо
Да капец ты сравнил с KIA sid, этот форд значительно выше по комфорту по езде и по салону чем Киа.
Продал Ниссан Альмера н16 купил форд фокус 1 посравнию между двух новых взял бы форд , мягче управление лучше, Ниссан меньше жрет динамика чуть лучше, дизайн по современней, жеский , был гольф2 по динамике уделает обоих в городе
А можно привести реальные примеры дешевизны ремонта Форд?
У меня Опель дешевый в покупке из Европы.
Но ни хрена не дешевый в ремонте.
Каждая замененная пиздюлинка стоит в разы дороже такой же на Шевролет Лачетти.
Который я рассматривал к покупке перед приобритением Опеля.
И похоже я прогадал.
По-моему не прогадал.Опель как-то,гораздо приятней и комфортней,чем Шевроле Лачетти.
Запчасти оригинал конские ценники !!!
Про запчасти неправда.запчасти дорого и не везде есть ,у нас в Саратове в основном под заказ и дерут в три шкуры...передние пружины цена на апрель 2021 года 4800 ,комплект вв проводов 5000 ,на ваз стоит 800 р.их и установил ,подошло от двенашки,только чуть длиннее... комплект сцепления в сборе 12.000 цена за 2019 год,задний ступичный подшипник 3800 цена за 2020 год.....задний бампер б/у везли из Подмосковья 7000р 2018 год ,под покраску.все перечисленные запчасти не оригинал..подкрылки оригинал запросили 8.000 за один.переделал от калины...у меня в машине жигулевских запчастей уже больше чем фордовских...
Музыка слишком тихая
Всё хорошо рассказываешь ,НО ЗАЧЕМ ЭТА МУЗЫКА ,ОНА ОЧЕЕЬ НЕРВМРУЕТ И НАЧИНАЕШЬ ПРОЯВЛЯТЬ ОТВОАЩЕНИЕ К РОЛИКУ ,хороший голос приятно слушать ,но музыка всё портит
Запчасти примерно стоят как на ладу приору? И это какие? Ты не так долго владееш машиной что б о стоимости запчастей говорить. Я когда взял такого форд разве что 2.0 акпп. Первые два года менял только масло. А потом началось замена грм вместе с работой больше 10000. Замена топливных фильтров то же около 10000 (т.к. лючка в кузове нет и что б поменять сеточку в баке надо снимать бак) ну сама сеточка стоит 400рублей но не у каждого есть возможность самому бак снять, многие сами лючек прорезают, но я не захотел кузов портить насос гура около 10000китайский около 40000 оригинал, стекло лобовое 25000(у меня оно с подогревом) и т.д. ремонт этого автомобиля не из дешовых. Но с автором я согласен что машина хорошая, разгоняется бодро, дорогу держит очень хорошо, в салоне удобно, акпп соображает быстро и при этом очень плавно.
Может вы живёте в Москве и у вас такие цены? У нас все немного дешевле, я менял много чего по ходовке , цены вообще доступны например рулевая тяга 500 руб всего .В общем все не дорого
@@IhorBoichuk Нет, я живу далеко от Москвы, не знаю почему у вас такие цены, но у нас пыльник на гранату стоит 800-1000
@@user-nq6zf8pe9q Блин,я живу в Белгороде и цены на новые запчасти очень дешёвые.Датчик температуры 200 рублей.Радиатор системы охлаждения двигателя 2700,термостат 250р,корпус термостата 700 рублей,шаровая опора от 350рублей.Ремень ГРМ с роликом 2650 рублей.А рядом Украина,можно приехать и здесь купить на него дверь в сборе со стеклом,стеклоподъёмником и обшивкой за 500-600 грн.это 1500 российских рублей.Капот в идеале,даже без внутренних коррозий 500-600грн.Крышка багажника в отличном состоянии со стеклом и моторчиком стеклоочистителя и с обшивкой 600 грн.Передний бампер 600 грн.Задний бампер от 400 грн и дороже,кому как повезёт.Рулевая рейка в сборе с подрамником,стабилизатором и двумя рычагами 800 грн это 2100 российских рублей,Лобовое стекло с подогревом 800-1000грн.А если кузовные запчасти(двери,капоты будут ржавые,то можно и за 150-200 грн купить.)Задняя подвеска в сборе с пружинами,амортизаторами,задними ступицами и с датчиками АБС 1000 грн.б.у.конечно.Но...Боковое опускное стекло любое за 100 грн.
@@Albancev я спорить не буду, возможно у вас такие цены, а у нас в Алтайском крае на него все дороого, но у меня сборка европеец и много запчастей не подходит пыльник на гранату купил за 400 рублей на форда в таком кузаве с таким двигателем и т.д. не подошел, в магазин поехал поменять оказалось что на моем он чуть больше и ценник ровно в 2 раза изменился (800 рублей) стекло лобовое 11000 (с подогревом) не на все конечно запчасти, но на большую часть ценник космос. Вот ремень грм примерно как у вас стоит но без роликов, ролик 1500. Оригинальные запчасти вообще насос гур 40000, хорошо есть друзья китайцы, китайский всего 6000. Но вообще машина мне очень нравится владею уже 7 лет и единственным минусом считаю ценник запчастей
Музыка Заебись
Почему мк1? Рестайл же мк2
Это 2002 год именно мк1 годы с 1998-2005 а МК2 с 2005 -2011
@@IhorBoichuk понял! Как машина? Где запчасти заказываешь не дорогие по салону по пластику?
@@user-nr9kx1mn2y К счастью запчастей очень много и вообще недорого , очень доволен автомобилем салон тихий и безшумный , пока 100%рад и ничего другого не хочу.
Какой пробег на данный момент? У меня 237 почти!
@@user-nr9kx1mn2y У меня 213000
Какие мы тебе ребята, сынок?
Там 3 приоры стоят запчасти
Не верь...Ремонты реже , всё по ним а доступной цене..
8:36 что?)) Донецкая Народная Республика?
Да
@@IhorBoichuk я с Луганска)))
Днр это где?
Это Донецк))) я от туда! Земеля
Привет с Финляндии земеля :)
Музика громка
Манерой на Кличко похож, только раз в 500 умнее!!!)
Почему на номерах DPR а не ДНР? Не порядок, и здесь проклятая Америка вмешалась.
Что за мода музыку вставлять на задний фон, нихера не слышно что говорит, отвлекает только!
Обзор про форд фокус не в фокусе
Музыка достала!
Тормоз,у них двигатель 1,6 -98 л.с., а на 1,8 -116л.с.
И почему сразу тормоз.
Машина B - класса!!
Это С-сегмент , похожие Chevrolet Cruze ,Hyundai Elantra, Toyota Corolla, Renault Megane, Volkswagen Golf,Opel Astra
Это,полноценный С класс,В класс это фиеста и фьюжен.Не тот фьюжен,который из Америки и похож на европейский Мондео этот уже,как и Мондео D класс.
Блин нахер ты музыку наложил так бесит
СНГ? 😂😂😂
Нахрена ты в кадре?
Нахрена задавать тупые вопросы ? Наверное потому что я рассказываю про свой автомобиль ,наверное по этой причине я в кадре.
@@IhorBoichuk да я не хотел сказать что вы не фотогеничн, хотелось бы видеть автомобиль и слушать его описание. И зацикленная музыка тоже не добавляет удовольствия к просмотру
@@sergeikozlov4890 хорошо буду работать над исправлением и улучшением .
@@sergeikozlov4890 ну сперва ты ляпнул так что разгадывай.
Только запчасти не купить🤣
ДНР-сеператиське дно💥💥💥
Ваше мнение очень важно для нас , спасибо .
Хохол, пи. дуй на грядки к пану, здесь люди общаются.
Что за флаг банановой республики?
1,6 литра 100 л.с.,откуда там 115 и в сравнении с 1,8 он не едет от слова вообще,разница в пропасть,а жрёт также.