2020 Mercedes E220d 4matic (194 KM) | V-MAX, 100-200 km/h, próba autostradowa. | 4k
Вставка
- Опубліковано 4 тра 2024
- 2020 Mercedes E220d 4matic 9g-tronic W213 FL
Samochód na sprzedaż:
www.otomoto.pl/osobowe/oferta...
/ petrolheadnumberone
/ petrolhead_number_one
Jeśli uważasz, że Twój samochód powinien wystąpić w jednym z odcinków - napisz👍:
petrolheadnumberone@gmail.com
(zgłoszenia raczej Szczecin i okolice)
FACEBOOK: / petrolheadnumberone
Mercedes W213 w rozsądnej wersji E220d 4matic z 9-stopniową skrzynią biegów. Próba autostradowa.
TEST WYCISZENIA:
docs.google.com/spreadsheets/...
Zapraszam do śledzenia oraz subskrypcji kanału.
#Mercedes #E220d #Autobahn
2.0 Turbodiesel | 194 KM | 400 Nm | 239 km/h | 7.5 s - 100 km/h - Авто та транспорт
![[柴犬ASMR]曼玉Manyu&小白Bai 毛发护理Spa asmr](http://i.ytimg.com/vi/0TsXQ7z2Dh4/mqdefault.jpg)
Do końca życia nie zapomnę Twojej mistrzowskiej sentencji przy teście Skody, wypowiedzianej z pełną powagą. "CIŚNIEMY KNEDLA"...
Pozdro dla wszystkich w słoneczną niedzielę!
jaką słoneczną xD u mnie już grzmi na burze xD
@@xpbit u mnie piękne słoneczko na lubelszczyźnie, burza wieczorem ;)
U mnie za oceanem 7 stopni, deszcz i wiatr. Niedziela w domu.
Luźny Ryszard na autostradzie a pod dystrybutorem... zaspany Kazio 😉👍Pozdròwka Petrol 🫡
Genialny model Mercedesa 🖤 bardzo fajny test :)
mogę dać skodę superb 2016 do testu 220hp 500nm diesel skrzynia manualna
Fajny odcinek pozdrawiam 😃😃😃
3:54 A co z swego rodzaju "obietnicą" z poprzedniej próby autostradowej z Audi A3 8p 1.6 TDI:
"Kurczę, ja mam obawy zawsze z tą kamerką, a przecież to tylko próba autostradowa. Ciekawe, kiedyś spróbuję pojechać normalnie z kamerą na czole."
Czekam, na przejazd z kamerką na czole przez rękaw.
Szacun za sprecyzowanie obrotów z 1160 na 1122
Piekne auto. Takie do wszystkiego ale jednak z gwiazda na masce. Przyjemne . Jechalem 220 i 400D
I powiem tak E400 D to polaczenie idealne. Auto kompletne. Nigdy sie nie meczy. Moment obrotowy sprawia jak by caly czas wiatr wial nam z tylu i jezdzili bysmy caly czas z gorki 😊😊😂😂
Też jeździłem jednym i drugim z 2022r. E400d jest wymiataczem ale wybrałem E220d ponieważ dopłata za 3 litrowego diesla wyniosła 100 tys zł + droższe serwisy i części. Auto piękne ale tylko w wewnętrznym pakietem AMG, ten z filmu wygląda mega biednie w środku
na nasze polskie drogi to masz rację ale dla ludzi szybko jeżdzących po niemieckich autobahnach już nie jest tak kolorowo..oj męczy się:)
Fajna fura. Podoba mi się. Pozdro 🥃🥃🏴
Czemu nie było pomiaru przyspieszenia 0-100 km/h.
To wiele mówi o dynamice w mieście?
Fajne autko, takie na daily super
siemanko można prosić cię o podanie informacji, z jakich kamerek korzystasz, jakich mikrofonów używasz i jakich przyssawek i statywów, z góry dzięki
Pozdrawiam 😊
Piękny model
Czy będzie test paliwowy na 220d?
Do bujania się na co dzień to napęd optymalny, tym bardziej w naszych warunkach.
Czym jeździsz na co dzień?
Jest wystarczający, mam 2022 tylko miękka hybryda i daje radę a przy tym pali 5-6 w zależności od pory roku. 3.0 diesel to inna bajka ale dopłata była 100 tysięcy zł
4:14 jaki to model tam używają tych 213?
🤘
Czy to auto faktycznie tak w srodku trzeszczy jak wszedzie jest pisane?
A gdzie pomiar 0-100? XD
Czy Petrolhead pamiętał skasować zużycie paliwa?
Odpowiedź: tak.
Panie kolego jako przedstawiciel ekspertów działu komentarzy mam przyjemność Pana pouczyć, że to urządzenie to nie decybelomierz, tylko sonometr. Decybel, owszem jest jednostką wykorzystywana przy pomiarze głośności , ale jest również wykorzystywany przy pomiarze sygnałów w elektrotechnice.
moze test superba II gen 2.0 tdi 170 km
👍
Pozdrawiam wszystkich. Fajna bryka.
robi się ciepło na kanale
Nie ma się co dziwić.
Dużo cięższa i większa V klasa 7G jedzie podobnie, bo prawie 220km/h.
Buena maquina
Tak dla porównania moja w212 2010r e250cdi 5g robi 100-200 w czasie 23 sekund (po chiptuningu na 240km)
5g? W212? A to ciekawostka
@@arturzbrzezny1310 tak, pierwsze lata produkcji czyli 2009 i 2010 silniki 2.2 nie zależnie od wariantu mocy miały skrzynie 5g
Byle jak te testy ostatnio robisz. Wypalenie zawodowe?
Tylko Ty jesteś młody, gniewny, kreatywny😉
Tańczył dla urozmaicenia nie będę, bo nie umiem.👍
Co lepsze: ten mercedes czy 5 g30?
Merc
za cicho, za spokojnie, za pewnie, no emotion... mam podobne klasowo limo i żgać się chce, czekam na pierwszą jakąś usterkę (od 7 lat) i sprzedaje, tak nie da się żyć
O to tu generalnie chodzi, inżynierowie byliby zadowoleni z takiego ppwodu sprzedaży.👍
3:57 miałeś Byczku nie ściągać kamerki 😀no nic może następnym razem
W sumie jak się sprawdzi obroty przy 200 kmh nie ma sensu sprawdzać przy 100, wystarczy podzielić przez 2 😀
I mean you are right,but your actually wrong ;p
Dobre 😂
Chyba jednak nie jest tak jak myślisz.
@@100Pseudonim jest w klasycznym napędzie, jesli masz stałe przełożenie. jeśli przełożenie jest zmienne, np w cvt czy ecvt, to nie ma zastosowania.
@@100Pseudonim Jest dokładnie tak jak myślę. Dwa razy większe obroty, dwa razy większa szybkość (na tym samym biegu). Czysta logika. Czysta fizyka.
6:11 o co tam chodziło?
Tryb luźnego kloszarda
Załatw CLE 300 do testu
Po tych obrotach ciekaw jestem spalania przy 100km/h
Mam taką 2019r. Średnie spalanie przy 100 km/h jadąc stała prędkością wynosi 3.7l
@@mralx5626i dlatego żadnego badziewia z hybrydą a tym bardziej w prądzie.
@@Wicek26ja mam E220d 4matic z 2022r i to jest miękka hybryda. Spalanie w tym aucie jest niższe niż w hybrydowej Toyocie Camry
Słaby bo nie ma pokrowców na zagłówkach ze skóry węża ogrodowego
Idealnie na koniec majówki
Dokładnie BIOTAD PLUS team💪
@@ukash-jf4dw 💪💪💪💪
Zużycie paliwa było....,a niby w którym momencie?
Mówił w miedzy czasie że około 12.
@@100Pseudonim ... bardziej interesuje mnie 90/120 i miasto.
@@HP-vh3ez Może będzie. Też mnie to interesuje. Fajny silnik. Jeździłem takim W213 z 2019roku. Moc wystarczająca, a spalanie optymalne. Choć sam jeżdżę 3,0 dieslem R6 i nie umiem inaczej. To już trzecie R6 z rzędu.
@@HP-vh3ez W autocentrum mają taki test.
To może teraz audi a6 c8 2.0 tdi dla porównania?
lekki chip i inne auto :)
Myśle ,że program ekonomic i sport to nie to samo.. 😊 Gdyby wszystkie programy były takie same to po co je wogóle montować..? I gdzie pomiar 0 - 100 km ? 😳🧐Poprzedni model E klasy jest o niebo ładniejszy . Felgi to jakiś żart ala Agro-tuning 😮 Ale to tylko moje zdanie
bezsens kaganiec w takim ekonomicznym mercedesie xDD
Kaganiec jest z zasady bez sensu. Sposób na wyciąganie kasy za odblokowanie.
W takiej ubogiej specyfikacji to w213 wygląda fatalnie wewnątrz. Plastikowa deska i boczki, czarne maskownice głośników. No i brak multibeam
Myslalem ze ten festyn w srodku to tylko w A clasie, CLA a tu w E. Jak teraz starszy pan ma.sie odnaleźć w tym wnetrzu bez klasy
Właśnie siara na max, jakby w świeżym Mercu było muzeum wewnątrz.😪 Jak starsze auto, to spoko, ale w nowe auto robić od razu zacofane ze słabszym wyposażeniem, to absolutnie nie będzie dodaniem klasy maszynie.
@@Petrolhead_Number_One moze sie nie zrozumieliśmy niech będzie nowoczesnie i elegancko ale nie tak zeby walilo od razu wielkim znaczkiem mercedesa z kierownicy i sreberkami na nawiewach. Sa takie rzeczy ktore dodają umiejetnie zastosowane splendoru jak skory, alkantara, karbon a nawet chromy i drewno odpowiednio zasplikowane
Tu jest ok.
cx 0,23 a powierzchnia czolowa ile bo sam cx to 💩mowi pozatym ze producent osiagajac ten sam opor an mniejszym cx moze zwiekszyc pojemnosc kabinybadz zwiekszyc strefe zgniotu 👌🏻 vmax jak na 194 hp niejest gignatyczna jakas wiec calkowity opor ma w normie z zadnym bonneville streamline niemamy tutaj do czynienia 👌🏻a 9 skrzynie wrzucili zeby rpm obnizyc przy okazji musieli pod to wytrzymalosc jednostki odpowiednia zastosowac i przensienia napedu zeby sie niepsulo zaszybko ., fabryki dobierajac przelozenia robia to na podstawie calkowitego oporu wynikajacego z toczenia inercji rotacyjnej w przensieniu napedu tarcia dragu itd i poziomu mocy max pod standaryzowane warunki czyli poziom brak wiatru 20-25 s C 1000 hpa z turbo rozne boosty moga elektrniku ustawic pod mniej i bardziej sprzyajajce warunki jak beda mieli takie widzi misie itd ogolnie 194 hp i 239 km/h to nic nadzywczajnego lchociaz tu sa 4 buty wiec straty wieksze wiec jest lepiej niz nielepiej odnosnie oporu ale nie 15 razy lepiej tylko ze 10-20% moze w porownaniu do przecietnej osobowki 👌🏻moja cb 500 jakby miala 194 hp szlaby ze 270-280 km/h ☕️ a np jakas srednia osobowka vectra a 1,8 isedan 236 km/h liczac po mocy na wale z cx 0,32 bodajze 😉👌🏻ale 💩 złom ,wole 206 1,4 hdi 👌🏻☕️ ogolnie puszke marzen se opisze 1 tona siodlo kierowcy jak w maku f1 na srodku 4 buty z szperami jak wlancerach ifo dobry zawias heble rozklad masy 50-50 duzy siber daszek na guzik 🤓👌🏻 silnik z tylu zakierowca najlepiej ze 2 litry turbodisel 500 nm na 2000 rpm 200 hp łot 3 do 4 k rpm skrzynia 5 automat 3 tryby eco normal i track na eco rpm w zakresie 1-2 k rom normaln w calym zaleznie od cisniecia gazu etc zbija z 1000 na 4000 rpm po wdieniu dod echy i track nigdy pozniej 2,5 k rpm z mozliwoscia wrzucenia trybu polauto z wajcha z panela srodkowego wysuwana bo łopatek nielubie 👌🏻 + szybkie ups i minimalna turbodziura zawprna po zmianie biegu jak i w calym zalresie obrotow od 1000 wzwyz cx 0,3 docisk laczny na 200 km/h ze 100 kgf papcie boze okuratne 205/50-16 czy jakies inne 💩w ten desen monokok z f1 5 bieg 100 km/h jakies 1500 rpm vmax ze 235 km/h odcinka 4500 rpm procedura startu dowolnie ustawialna + tryb w skrzyni indywidual dowolnie ustawialny tez np mozna wpisac zeby zawsze zmienialo biegi na 1250 rpm albo 1500 rpm albo 2000 rpm albo cokolwiek do odcinki 👌🏻…buda cos jakcrx albo diablo a nie twk jakies gejofskie syfilizmy jakies pytania ☕️a wgl wszystko to jest jeden wielki 🥚🍌🥚🤭a bym zapomnial zbironik paliwa ze 50 litrow spalanie na 100 km/h 4 +/- wiec zasieg 1250 km jadac 100 km/h w srednich warunkach 👌🏻☕️
Ok. A co powiesz o OPEL CALIBRA 2.0 wolnossak 115ps? V max 225 licznikowe...
@@bazejbazej6914 calibra w swoim czasie chyba miala najnizsze cx z drogowych puszek ale 225 licznikowe 💩 mowi przeklamanie licznika 1 a 2 warunki testu 🤷🏻♂️ producent podaje 205 👌🏻
@@mociczyczki Acha, możliwe z tym licznikiem...przyspiezenie takie sobie, aczkolwiek bujała się dobrze. Pozdrawiam
Auto mułowate, ale na pewno szybsze niż konkurencja a6 2.0 tdi 190KM, więc brawo dla Mercedesa. Team Audi pisze 😂
Przy wadze auta 1800kg to żadne R4 tu powinna być jednostka min.5 garów i.2,5L pojemnosci,ale to już historia pobożne życzenia.
Po co? Żeby zwiększyć koszty eksploatacji ?
Tylko to ma osiągi jak w 211 320 cdi a ludzie i tak jeżdżą jak pipy
@@jakubek89dokładnie. Jeśli ~200 km/h jest w stanie utrzymywać mając niecałe 2300 rpm, to silnik jest w sam raz do komfortowego podróżowania. Poza tym jak ktoś chce więcej to sobie kupuje V6/R6
Żadna konstrukcja oparta o 4 cylindry nie ma tej kultury pracy co V6,układ 5 cyl.to kompromis to już było...w mietkach,,audi czy volvo D5.To że ludzie jeżdzą jak pipy to fakt,większosci wystarczy 1,2 turbo.
@@jannowaczek4392 samochód tej klasy ma być przede wszystkim cichy, a nie muczeć pod remizą.
A dlaczego do drugiego wiaduktu a nie do drugiego mostu