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正當以為這個頻道已經永久停更時新的一集出了，我很高興；EVO的確是JDM迷中無法取代的性能車，但可惜車廠還是得像現實面妥協，就是沒錢再做性能車了，Toyota 也是因為有賺錢才能再做出性能車(GR Supra、GR yaris等)，Nissan 現在雖然有Z，但是可以看的出Nissan 已經扶不起GTR這個招牌車了，雖然有R36的消息，但R36能如以前輝煌嗎？STi也宣布停產了，未來還能看到STi回歸嗎？即使是以不同動力形式
感覺那個充滿油煙競速與激情的時代已經一去不回了😭，真的好喜歡日系4神獸但是都一一停產了。
sti停個屁啊，剛剛換代新款
@@lynnmei4346 他停了啦
STI停產但WRX沒有
@@Brother-ot8ux OK
超喜歡EVO的...那個外觀怎麼看都不膩
豐田推一堆GR系列想顛覆大嬸買菜車的印象，然後三菱決定放棄性能車款，轉型成買菜車，超諷刺
終於等到了，感謝子瑒回歸作影片
市面上沒有車子會裝載如此激進的系統除了Evo😂😂😂😂😂
之前在南寮看過一台正EVO9，加速超快而且偏時點火的聲音真的超大！！
但是EVO還是很強 EVO在現在的拉力賽場還是常常見到 攻山賽計時賽更是一堆EVO 而不是現代跑車 EVO車還是世界上最強的車 無論直線加速 山道 拉力 場地 街道 少數都可以很強的全能車種
我覺得是2010後沒有什麼性能車問世了 所以90年的車到現在還在跑，跑的是一個情懷，更是一種無奈
@@-82-88 時代的眼淚
@@-82-88 真的 90後 真正強的性能車大概只剩fk8而已
@@jackhanma9787 怎麼之前聽說紐柏林最速 茱麗葉
Evo 3/4/5/6 是最經典 也就是最輝煌的時代 因為都有參加WRC...自從Tommi mäkinen加入Subaru車隊 那時候我也開始轉移到Subaru了...
其實anti-lag 不是讓渦輪車增加低轉時的動力，而是讓渦輪能夠在鬆油門以後繼續保持一段時間的旋轉（因為渦輪靠廢棄推動），讓再次踩下油門時不用重新增壓，從而降低turbo lag
聽到後面整個起雞皮疙瘩，真心惋惜這麼一系列的神車消失，果然進化最終要面臨的是滅亡。期待下次要說的硬皮鯊，影片質量還是一樣好
100年後的JDM...還會有JDM嗎..?
EVO真的是一個時代的王者!如今己成為傳奇.EVO也是打響拉力賽車的功臣之一同時也是硬皮鯊的好戰友,不少人說是敵人更是水火不容 有你就沒有我的硬性結論.對我而言反而是英雄惜英雄 GTR是戰神 那麼EVO則是鬥神 硬皮鯊就是武神,四輪傳動各自皆有祖傳祕方來應戰賽事,我更加希望看到EVO能有幸參加GT4 往上甚至是GT3...不管是耐久6或12更高的24都希望能看到它的影子,持續為EVO寫下英勇的一頁和傳說.有人說再強也只是一台平價車 它還是三菱...就算只是平車也是有能力戰歐美神車,就憑英國版FQ-440 馬力有440匹 2.0四缸!!!絶對有足夠實力挑戰C45S M2 RS3甚至越級挑戰M3 RS5
終於講evo了，水啦，期待下次的impreza
很喜歡你介紹各車款的歷史，希望有機會也可以聽你介紹911的歷史，想知道～
evo4 5 6代個人覺得是最經典最好看的世代
我發現愛上車的那一刻時，就是「我是誰」裡的四代，但時空背景之下，長大以後，已經到lancer 鯊魚頭了😢，很失望😢，就轉向CIVIC了，雖然不是開lancer ，但我心中的信仰永遠是EVO⋯⋯
片主尽然是大马人，还把大马一代神车给带进片里介绍感到非常的光荣 加油支持你
真的是大馬人？！回教徒啊？
@@moonryan3908片主在他的介紹裡就已經說自己是大馬人..大馬人也不是一定是回教徒，尤其華人和印度人…馬來人就基本上就是回教徒因為馬來西亞入了回教是不能再退出的..而且會延伸去下一代，就是父母是回教徒孩兒也必須是回教徒..
據說不久之後三菱還會推出EVO XI&XII，至於會不會又停產又是另外一個故事了。。。
8代和9代的EVO真是太漂亮了，而且永不远时
時代的眼淚，早晚一定會再推出的....
Lancer Evo 在80－90年代的车迷来说都有着一个无法取代的位置，真的希望Lancer Evo能够再次复活，现在连Subaru STI 也停产了
當時的我還在念書 想著畢業後能買車一定要來一台EVO 沒想到十代 就是最後一代了...
@@BrianC_0225 我認為Evo 10是一台縮水的Galant VR-4
@@LG4761 已經不重要了 到了能買車的年紀 結果只能等二手...
去年2021年有據說會有出EVO的第11代
ECLIPSE 也是三菱的經典車款啊 可惜變成休旅車了
最完整的evo介紹了 ，只差沒有說到美規八代閹割沒有SAYC、ACD及五速手排動力稍弱點，九代的電動車版及碗公很多人應該都不知道，感謝影片主辛苦製作優質影片分享❤️
或許在那個時候以那樣的方式結束，是對於一代傳奇最好的終末。我想不會有人希望它以純電甚至跨界休旅的方式延續血脈，至少我不會想看到。
wrx evo始終佔據心中一二名神車的地位
期待你的Subaru wrx介紹我也想聽你介紹更多日本jdm車廠 suzuki這些
看著都快哭了，真的是時代的眼淚
終於更新了！
加油，非常喜欢看你介绍车子
講解的真的非常詳細 期待下一集的速霸陸❤️
evo 5代6代最美+1 evo3代类似头文字D里的R32那样的复古耐看
我覺得六代的外型真的是最耐看也最好看的一代
愛爆EVO車系讚爆愛死了😆😆😁😁😄😄❤️❤️
很多人只記得EVO，但是三菱在EVO誕生早10年前就有一部高性能拉力賽車Starion(史泰龍)，外型就像美國肌肉車，它在1989年停產後3年開發出EVO，並將它的性能以及改良的引擎給了EVO無限的可能性
Starion退出拉力賽後由Galant VR-4接力，1992年才被Evo取代
一手好牌被三菱打爛了，無言
能試試c63 w204嗎？求求了
这个版本资料最完整齐全
終於更新了，字幕是港鐵的字型XD
真心覺得子瑒做的影片質感都非常好，介紹的非常詳細👍🏻！非常期待子瑒可以出更多的影片👍🏻！
期待下一集
三菱另一張神主牌 EVO : Pajero Evolution ，26次參賽 12次總冠軍，其中還有7連冠的兇殘的稱霸紀錄。可惜市售版更稀有...
Pajero 也宣布停產了
@@麥克風-q2n 沒關係，反正也幾乎買不到正牌pajero evo
當年在京都看到EVO WAGON 哇... 人生沒這麼興奮過 哈哈哈
看了你的影片能更加了解車了!
去年日本买过来的九代wagon，十万km，就AYC有时报错，要rebuild，其它还算是可靠耐用的。
很可惜当初我很想要买EVO lancer。但是朋友还是说服本田其实每辆车都一样只是那个对三菱的喜欢。 一直都有
可是EVO最後一代的外觀是我最喜歡的
覺得最大的罪魁禍首，是...... TOYOTA，只因為他的行銷策略改變，只要妥善率，省油，犧牲了性能，在加上後期買的人不懂車，買車只是來代步，能省則省，導致一堆性能車，都死光，包含他們的SUPRA，以及一些性能車，後期都變代步車，
TOYOTA 日本最垃圾的車廠。
不全然是，更多的原因是環保法規，由於內燃機的原理，越環保的引擎要達到更好的性能就越需要更多的時間和資源來開發，但時代已經不同了，在電能逐漸崛起的現代，花大量的資源去開發性能引擎幾乎是賠本生意，再加上現在的市場對性能車的需求已經不像以前那麼多了，就連歐系品牌的性能車款也正在慢慢簡化產品線，這是時代的趨勢，不是豐田的錯，豐田只是很了解市場需求並推出符合大眾喜好的產品而已。很感傷，對吧？但這就是我們活在時間持續進行的緯度中所必須接受的現實，好好把握還能感受引擎帶來的快感的現在吧。
@@J.Tomasson 全球汽車競速運動是否衰退，導致市場對性能車的需求下滑？一些只生產跑車的車廠可能要關門大吉
RIP corolla
@@LG4761 電跑
我喜歡 EVO X
小時候的夢想車就是EVO，現在長大了，卻也停產了，蠻遺憾的
去年2021年有據說會出EVO第十一代
三菱車小問題多，修車師傅形容:新車無得頂、舊車無得整
Evo的動力、轉向、改裝潛力都比WRX強，但是難以駕馭的操控性讓它在沒有Tommi Mäkinen後就拿不到WRC冠軍了
影片結點轉換的音樂聲音可以不要差那麼多會好一點
我看见的是一种精神，这种精神现在已经在日本车上很少看见了，现在日本车上看见的是更多的平和，与妥协。大环境迫使汽车企业做出了变化。我认为电动机和电池的成熟，使得汽车对发动机的依存度降低了。
期待SUBARU的影片什麼時候出來
Mitsubishi EVO 是我心目中最愛的車之ㄧ
evo和翼豹的四门三箱丑造型加上无与伦比的驾驶性，太符合我的驾驶美学
介绍Subaru WRX STI,拜托拜托！🙏
超級期待下集、謝謝分享
感覺下一集可以讓英雄日常看一看XD
翼豹的视频还没有出来嘛？
可以介紹nissan fairlady z 的故事嗎
老毛病還是低轉無力,需要拉到高轉(但油耗就非常難看)😅不過聽聞新款的要搭載法國車廠的底盤,代表三菱對EVO還沒有死心
真滴假滴 那我要好好存錢了
17:31那位攝影師沒事吧感覺後車的路徑會把他撞下山阿....
希望可以讲讲rally group B 的故事🙏
子杨giegie可以做accord的历史吗？
以前的車很可爱
节目很棒，加油，永远的EVO
7代之後其實完蛋了
EVO XI concept is out
果然是马来西亚的 第一次看你的影片是介绍 rx7 就觉得你是马来西亚人了 加油
❤
当时在考虑收一台EVO 还是STI就因为EVO停产了 所以收了台10代 紧接着STI 说也要停产了🤣
有报道称，新版Mitsubishi Evolution的车架会采用下一代的Renault Megane RS的车架
在大馬，你會看到兩種Evo 8 。 一種是Mitsubishi；另一種是老虎頭
小時候玩賽車遊戲就是愛EVO 從4代 5-6代 再來就是GTR34 最愛的車種 :) 很可惜到了10代 終結了 😂但是現在賽車遊戲我還是會選EVO跟GTR SUBARU的WRC戰車WRX STI好像今年有說也要停產了 原因全球要走向電動化🥲
要走向電動化是個噱頭而已 目前全球有走向電動化至少要年
希望可以聽你介紹Honda的S2000
二戰造零戰，現代造F-2（平成零戰），造個evo只是剛好😂
拿一堆別人的影片 講著其他主播說過一百次的內容做影片 0分
帅哥你回来了啊？🌚
恭喜想起YT密碼！😂
EVO 一個字，香！
可以換解說速霸陸的影片嗎不得不說EVO是真的很棒的一台車
影片中 13:04 這一個部分敘述有點問題，Mitsubishi在WRC的沒落跟Mäkinen離開沒有太大的關係，在轉隊前Evo在WRC場上就已經越來越沒有優勢了，Mäkinen最後一次奪冠的1999那年，Peugeot就開始已經採用短軸距、車身小的206新賽車，經過一年的吸收經驗和測試，然後隔年Peugeot就拿年度冠軍了，206 WRC的勢如破竹連Subaru都擋不住，結果這時候Mitsubishi推出的新車Evo7車身還更大更重，更是沒有優勢，成績差是理所當然；再加上Mitsubishi那幾年車子越賣越差，公司財務虧損，賽車是最花錢的，反正表現也不好，順勢就把廠隊收起來，後來Evo車系會整個結束也都跟汽車部門連年虧損脫不了關係，整個三菱集團的重心也根本不在汽車上了，Lancer Evolution基本上是沒有重生的可能。
這解說打動我了 訂閱了//
I really want to buy evo but it is to expensive.
厉害啊 ， 可惜停产了 😭
发现大马优质频道，赞👍
有evo就要有subaru
我有能力賺錢了，但他停產了，永遠的夢想
紀錄還是無法輕易的被打破
做得非常詳細 真的很喜歡看你介紹車款的歷史地位！
希望你会做关于ae86的影片
可以說Nissan z
還有跟上巴掌時事 太有梗啦~
梦想之车😂
時代的眼淚
我本人就有部evo9 虽然我不常开停在车房里但是我都不舍得离开它 因为现代的车无法根本无法替代
想看DODGE CHALLENGER...
可惜了速霸陸的招牌引擎EJ25也謝幕惹😓
喜歡你講jdm
致敬八代跟九代 是永遠的經典 外觀跟改裝 無懈可擊...... 巔峰.... 而十代代表了另一個時代....
正當以為這個頻道已經永久停更時新的一集出了，我很高興；EVO的確是JDM迷中無法取代的性能車，但可惜車廠還是得像現實面妥協，就是沒錢再做性能車了，Toyota 也是因為有賺錢才能再做出性能車(GR Supra、GR yaris等)，Nissan 現在雖然有Z，但是可以看的出Nissan 已經扶不起GTR這個招牌車了，雖然有R36的消息，但R36能如以前輝煌嗎？STi也宣布停產了，未來還能看到STi回歸嗎？即使是以不同動力形式
感覺那個充滿油煙競速與激情的時代已經一去不回了😭，真的好喜歡日系4神獸但是都一一停產了。
sti停個屁啊，剛剛換代新款
@@lynnmei4346 他停了啦
STI停產但WRX沒有
@@Brother-ot8ux OK
超喜歡EVO的...那個外觀怎麼看都不膩
豐田推一堆GR系列想顛覆大嬸買菜車的印象，然後三菱決定放棄性能車款，轉型成買菜車，超諷刺
終於等到了，感謝子瑒回歸作影片
市面上沒有車子會裝載如此激進的系統
除了Evo
😂😂😂😂😂
之前在南寮看過一台正EVO9，加速超快而且偏時點火的聲音真的超大！！
但是EVO還是很強 EVO在現在的拉力賽場還是常常見到 攻山賽計時賽更是一堆EVO 而不是現代跑車 EVO車還是世界上最強的車 無論直線加速 山道 拉力 場地 街道 少數都可以很強的全能車種
我覺得是2010後沒有什麼性能車問世了 所以90年的車到現在還在跑，跑的是一個情懷，更是一種無奈
@@-82-88 時代的眼淚
@@-82-88 真的 90後 真正強的性能車大概只剩fk8而已
@@jackhanma9787 怎麼之前聽說紐柏林最速 茱麗葉
Evo 3/4/5/6 是最經典 也就是最輝煌的時代 因為都有參加WRC...自從Tommi mäkinen加入Subaru車隊 那時候我也開始轉移到Subaru了...
其實anti-lag 不是讓渦輪車增加低轉時的動力，而是讓渦輪能夠在鬆油門以後繼續保持一段時間的旋轉（因為渦輪靠廢棄推動），讓再次踩下油門時不用重新增壓，從而降低turbo lag
聽到後面整個起雞皮疙瘩，真心惋惜這麼一系列的神車消失，果然進化最終要面臨的是滅亡。
期待下次要說的硬皮鯊，影片質量還是一樣好
100年後的JDM...還會有JDM嗎..?
EVO真的是一個時代的王者!
如今己成為傳奇.
EVO也是打響拉力賽車的功臣之一同時也是硬皮鯊的好戰友,
不少人說是敵人更是水火不容 有你就沒有我的硬性結論.
對我而言反而是英雄惜英雄 GTR是戰神 那麼EVO則是鬥神 硬皮鯊就是武神,
四輪傳動各自皆有祖傳祕方來應戰賽事,
我更加希望看到EVO能有幸參加GT4 往上甚至是GT3...
不管是耐久6或12更高的24都希望能看到它的影子,
持續為EVO寫下英勇的一頁和傳說.
有人說再強也只是一台平價車 它還是三菱...
就算只是平車也是有能力戰歐美神車,
就憑英國版FQ-440 馬力有440匹 2.0四缸!!!
絶對有足夠實力挑戰C45S M2 RS3甚至越級挑戰M3 RS5
終於講evo了，水啦，期待下次的impreza
很喜歡你介紹各車款的歷史，希望有機會也可以聽你介紹911的歷史，想知道～
evo4 5 6代個人覺得是最經典最好看的世代
我發現愛上車的那一刻時，就是「我是誰」裡的四代，但時空背景之下，長大以後，已經到lancer 鯊魚頭了😢，很失望😢，就轉向CIVIC了，雖然不是開lancer ，但我心中的信仰永遠是EVO⋯⋯
片主尽然是大马人，还把大马一代神车给带进片里介绍感到非常的光荣 加油支持你
真的是大馬人？！回教徒啊？
@@moonryan3908片主在他的介紹裡就已經說自己是大馬人..大馬人也不是一定是回教徒，尤其華人和印度人…馬來人就基本上就是回教徒因為馬來西亞入了回教是不能再退出的..而且會延伸去下一代，就是父母是回教徒孩兒也必須是回教徒..
據說不久之後三菱還會推出EVO XI&XII，至於會不會又停產又是另外一個故事了。。。
8代和9代的EVO真是太漂亮了，而且永不远时
時代的眼淚，早晚一定會再推出的....
Lancer Evo 在80－90年代的车迷来说都有着一个无法取代的位置，真的希望Lancer Evo能够再次复活，现在连Subaru STI 也停产了
當時的我還在念書 想著畢業後能買車一定要來一台EVO 沒想到十代 就是最後一代了...
@@BrianC_0225 我認為Evo 10是一台縮水的Galant VR-4
@@LG4761 已經不重要了 到了能買車的年紀 結果只能等二手...
去年2021年有據說會有出EVO的第11代
ECLIPSE 也是三菱的經典車款啊 可惜變成休旅車了
最完整的evo介紹了 ，只差沒有說到美規八代閹割沒有SAYC、ACD及五速手排動力稍弱點，九代的電動車版及碗公很多人應該都不知道，感謝影片主辛苦製作優質影片分享❤️
或許在那個時候以那樣的方式結束，是對於一代傳奇最好的終末。
我想不會有人希望它以純電甚至跨界休旅的方式延續血脈，至少我不會想看到。
wrx evo
始終佔據心中一二名神車的地位
期待你的Subaru wrx介紹
我也想聽你介紹更多日本jdm車廠 suzuki這些
看著都快哭了，真的是時代的眼淚
終於更新了！
加油，非常喜欢看你介绍车子
講解的真的非常詳細 期待下一集的速霸陸❤️
evo 5代6代最美+1 evo3代类似头文字D里的R32那样的复古耐看
我覺得六代的外型真的是最耐看也最好看的一代
愛爆EVO車系讚爆愛死了😆😆😁😁😄😄❤️❤️
很多人只記得EVO，但是三菱在EVO誕生早10年前就有一部高性能拉力賽車Starion(史泰龍)，外型就像美國肌肉車，它在1989年停產後3年開發出EVO，並將它的性能以及改良的引擎給了EVO無限的可能性
Starion退出拉力賽後由Galant VR-4接力，1992年才被Evo取代
一手好牌被三菱打爛了，無言
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終於更新了，字幕是港鐵的字型XD
真心覺得子瑒做的影片質感都非常好，介紹的非常詳細👍🏻！
非常期待子瑒可以出更多的影片👍🏻！
期待下一集
三菱另一張神主牌 EVO : Pajero Evolution ，26次參賽 12次總冠軍，其中還有7連冠的兇殘的稱霸紀錄。
可惜市售版更稀有...
Pajero 也宣布停產了
@@麥克風-q2n 沒關係，反正也幾乎買不到正牌pajero evo
當年在京都看到EVO WAGON 哇... 人生沒這麼興奮過 哈哈哈
看了你的影片能更加了解車了!
去年日本买过来的九代wagon，十万km，就AYC有时报错，要rebuild，其它还算是可靠耐用的。
很可惜当初我很想要买EVO lancer。但是朋友还是说服本田
其实每辆车都一样
只是那个对三菱的喜欢。 一直都有
可是EVO最後一代的外觀是我最喜歡的
覺得最大的罪魁禍首，
是...... TOYOTA，只因為他的行銷策略改變，只要妥善率，省油，犧牲了性能，在加上後期買的人不懂車，買車只是來代步，能省則省，
導致一堆性能車，都死光，包含他們的SUPRA，以及一些性能車，後期都變代步車，
TOYOTA 日本最垃圾的車廠。
不全然是，更多的原因是環保法規，由於內燃機的原理，越環保的引擎要達到更好的性能就越需要更多的時間和資源來開發，但時代已經不同了，在電能逐漸崛起的現代，花大量的資源去開發性能引擎幾乎是賠本生意，再加上現在的市場對性能車的需求已經不像以前那麼多了，就連歐系品牌的性能車款也正在慢慢簡化產品線，這是時代的趨勢，不是豐田的錯，豐田只是很了解市場需求並推出符合大眾喜好的產品而已。
很感傷，對吧？但這就是我們活在時間持續進行的緯度中所必須接受的現實，好好把握還能感受引擎帶來的快感的現在吧。
@@J.Tomasson 全球汽車競速運動是否衰退，導致市場對性能車的需求下滑？
一些只生產跑車的車廠可能要關門大吉
RIP corolla
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我喜歡 EVO X
小時候的夢想車就是EVO，現在長大了，卻也停產了，蠻遺憾的
去年2021年有據說會出EVO第十一代
三菱車小問題多，修車師傅形容:新車無得頂、舊車無得整
Evo的動力、轉向、改裝潛力都比WRX強，但是難以駕馭的操控性讓它在沒有Tommi Mäkinen後就拿不到WRC冠軍了
影片結點轉換的音樂聲音可以不要差那麼多會好一點
我看见的是一种精神，这种精神现在已经在日本车上很少看见了，现在日本车上看见的是更多的平和，与妥协。大环境迫使汽车企业做出了变化。我认为电动机和电池的成熟，使得汽车对发动机的依存度降低了。
期待SUBARU的影片什麼時候出來
Mitsubishi EVO 是我心目中最愛的車之ㄧ
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介绍Subaru WRX STI,拜托拜托！🙏
超級期待下集、謝謝分享
感覺下一集可以讓英雄日常看一看XD
翼豹的视频还没有出来嘛？
可以介紹nissan fairlady z 的故事嗎
老毛病還是低轉無力,需要拉到高轉(但油耗就非常難看)😅
不過聽聞新款的要搭載法國車廠的底盤,代表三菱對EVO還沒有死心
真滴假滴 那我要好好存錢了
17:31那位攝影師沒事吧
感覺後車的路徑會把他撞下山阿....
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7代之後其實完蛋了
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❤
当时在考虑收一台EVO 还是STI就因为EVO停产了 所以收了台10代 紧接着STI 说也要停产了🤣
有报道称，新版Mitsubishi Evolution的车架会采用下一代的Renault Megane RS的车架
在大馬，你會看到兩種Evo 8 。 一種是Mitsubishi；另一種是老虎頭
小時候玩賽車遊戲就是愛EVO 從4代 5-6代 再來就是GTR34 最愛的車種 :) 很可惜到了10代 終結了 😂
但是現在賽車遊戲我還是會選EVO跟GTR
SUBARU的WRC戰車WRX STI好像今年有說也要停產了 原因全球要走向電動化🥲
要走向電動化是個噱頭而已 目前全球有走向電動化至少要年
希望可以聽你介紹Honda的S2000
二戰造零戰，現代造F-2（平成零戰），造個evo只是剛好😂
拿一堆別人的影片 講著其他主播說過一百次的內容做影片 0分
帅哥你回来了啊？🌚
恭喜想起YT密碼！😂
EVO 一個字，香！
可以換解說速霸陸的影片嗎
不得不說EVO是真的很棒的一台車
影片中 13:04 這一個部分敘述有點問題，
Mitsubishi在WRC的沒落跟Mäkinen離開沒有太大的關係，
在轉隊前Evo在WRC場上就已經越來越沒有優勢了，
Mäkinen最後一次奪冠的1999那年，Peugeot就開始已經採用短軸距、車身小的206新賽車，
經過一年的吸收經驗和測試，然後隔年Peugeot就拿年度冠軍了，206 WRC的勢如破竹連Subaru都擋不住，
結果這時候Mitsubishi推出的新車Evo7車身還更大更重，
更是沒有優勢，成績差是理所當然；
再加上Mitsubishi那幾年車子越賣越差，公司財務虧損，
賽車是最花錢的，反正表現也不好，順勢就把廠隊收起來，
後來Evo車系會整個結束也都跟汽車部門連年虧損脫不了關係，整個三菱集團的重心也根本不在汽車上了，
Lancer Evolution基本上是沒有重生的可能。
這解說打動我了 訂閱了//
I really want to buy evo but it is to expensive.
厉害啊 ， 可惜停产了 😭
发现大马优质频道，赞👍
有evo就要有subaru
我有能力賺錢了，但他停產了，永遠的夢想
紀錄還是無法輕易的被打破
做得非常詳細 真的很喜歡看你介紹車款的歷史地位！
希望你会做关于ae86的影片
可以說Nissan z
還有跟上巴掌時事 太有梗啦~
梦想之车😂
時代的眼淚
我本人就有部evo9 虽然我不常开停在车房里但是我都不舍得离开它 因为现代的车无法根本无法替代
想看DODGE CHALLENGER...
可惜了速霸陸的招牌引擎EJ25也謝幕惹😓
喜歡你講jdm
致敬八代跟九代 是永遠的經典 外觀跟改裝 無懈可擊...... 巔峰.... 而十代代表了另一個時代....