Фишка в том,что чтобы уехать на кладбище ,совсем даже не нужно летать 200кмч. Большая часть мотоаварий происходит на скоростях типа 50-80 ,когда какой нибудь дед или невнимательная тёлочка выезжают со второстепенной дороги и не видят мотохруста. Бывает что прямо в глаза смотрят ,но не видят , мозг коробочника иногда подсознательно не воспринимает мотоциклиста как участника движения. И для того чтобы умереть ,хватит и скорости 60кмч ,если воткнуться в машину . (а по данным учёных авария на скорсоти выше 30кмч уже смертельна если удар не смягчён капотом или подушкой безопасности) А защита в таком случае нифига не поможет. Она помогает лишь от стёртой жопы при падении, но от ударов от машины и асфальт , от смертельного сотрясения мозга она не поможет. На ютюбе много компиляций аварий мотоциклистов ,смертельных и не очень. И бывают случаи когда он вроде как врезался сбоку в капот машинки которая решила развернуться на шоссе , при этом байк втыкается в капот ,а райдер вообще без контакта летит вперёд на скорости 100кмч. Летит почти горизонтально дороге, на высоте всего лишь 1,5 метра. И приземляется на дорогу пусть и вниз головой (но он же в шлеме) по пологой траектории. Но почему то он всё таки погибает даже при такой плавной посадки на ровную дорогу на скорости 100кмч. Хотя по сути он всего лишь упал с 1,5 метра высоты. И при посадке ,он в конце никуда не врезался , ни в бордюр,ни в столб. просто проскользил по асфальту и умер вместе со своей пассажиркой
Достаточно давно подписан на Ваш канал, спасибо, много интересного, особенно пруль! Сам 15 лет передвигаюсь только на нём, и, далее буду продолжать именно это единственно, пока что, правильное движение! Успехов Вам лично и каналу, развития, роста и, конечно же, интересных историй и хороших отзывов!!! Пишу впервые и, очень поддерживаю двумя руками информацию в 3 части этого видео! 👍🏾 Абсолютно здравый подход к движению, водителям, потоку и "преимущественному" подходу на дороге! На 100+% разделяю имеено такую точку зрения и всем подписчикам желаю задуматься, особенно молодому поколению!!! Всем удачи и добра!
Прям вспомнил как 1й раз сел за моцак, ты красавчик почти сразу тронулся я попытки с 5й только нашел сцепу и еще 2 дня иногда глох на перекрестках когда надо резко тронутся)). Только вот как первый моцак это жесть какаято, первый надо 50-150 кубиков чтобы прочуять движ, научится трогатся поворачивать, это уже вариант для продвинутых опытных мотоциклистов.
Парни привет всем , приобрел себе ззр 400 , 1 поколения без надува , по мотоуиклу честно скажу мне очень понравился ( поям сказка ) , но хотел узнать мнение большинства людей. Подскажите пожалуйста как вы пользуетесь коробкой передач а именно как вы ее переключаете по скорости или оборотам ? Именно передачи с 1 на 2 и с 2 на 3 ( Так как 2 у них славится очень плачевно )
Лучше 60% мото блогеров , все сказано в точку , сними по сезону ищё мотообзоры будет много новой аудитории, думаю и тебе самому понравится время от времени катать на моте , надеюсь увидишь этот комментарий
Учусь в автошколе, и этот мотоцикл привлекает именно сочетанием спортивной внешности и сравнительно со спортами спокойным характером и, кстати, как я понял, он ещё комфортные намного спортов. Нет желания давать п.зды мотоциклу, а просто умеренно быстрой и комфортной езды. Но проблема в том, что сейчас в 2023 наверное трудно живой зизер найти. 600 хз, но 400 точно. Что-то более мелкое вообще не рассматриваю
FoRResteR ну он и сказал что справку давать нужно. Так делать ненадо, но очень хочется. Главное осознавать все риски. Риски были минимальны (для окружающих), риски для себя, ебут только себя.
Просто у людей мнение что ты обязан в первые севши на мото у которого соотношение массы к мощности мотора совершенно другое как на машинах валить на все бабки и молиться что бы не разложиться
вопрос автору и тем кто шарит в байках пишите если можете помочь советом буду рад. знаешь ли ты МОТОПОДБОРЩИКА, хочу купить CB 400тку старую конечно же за 120к знаю что хлам уже старый но на что хвататает денег тот то и покупает у меня машина стоит 200к. ну и сам понимаешь беру по доходу нецелесообразно брать мот дороже машины. так вот вопрос какой. есть ли человек который занимается подбором мотоциклов именно или готов выехать за деньги посмотреть его. что бы он был не бит, что жива еще КПП. за 120к я на идеал состояние не надеюсь но хотелось бы сразу после покупки не идти перебирать мотор что бы мотор подышал бодро хотя бы сезон-другой как куплю. езжу я очень очень мало. на мотоцикле за сезон я думаю проеду не больше 2х-3хтысяч. СПАСИБО и надеюсь что ты мне ответишь. или как считаешь ты что мне купить какой мот за 120к . русский хлам не предлагать. думал еще над мотом Sum WOlF т2 он хотя бы инжекторный а запредельная мощность мне как новичку не нужна. главное для меня размер мотоцикла что бы он не был как UBR маленький как мопед. я хочу полноразмерный байк и что бы уверенно набирал и держал 120-140 ехал больше мне для начала не нужно. 250тку советами брать отговорили так как он не едет и лучше учиться сразу от 400кубов и выше я бы 600тку купил но за 120к 600тка только в моих мечтах и фантазиях или это очень старый год и ДНО рынка где один мусор продают. надеяться я могу только на живую 400тку 120-130к это уверенная середина рынка за 400тки сейчас я уверен живые моты за эти бабки точно есть но и хлама хватает тоже поэтому и нужен специалист. до этого ездил только на планете 5))это единственный байк который я водил лично - и то так - проселочные дороги.
Да он ездил не раз на мотоцикле, спецом сказал что первый раз когда тронуться не смог и опозорился на камеру. Новичок и 60 зассыт поехать в первый раз, а ты 140 ебашил... p.s. был такой мот года 2 назад, очень надежный и хороший за свои деньги, объездил на нем всю Украину, крейсерская скорость 220-240, максимум выжимал 315 (на спидометре 280 но это при 12к оборотов, я до 14к на 6й передаче дожать успел, после 250 долго разгоняется уже).
Про цепь грм,слышу в первые что это прям проблема у них это не так,Как и про вторую передачу все миф выдуманый! если не дрочить 1,2 до отсечки,будет мот служить долго и верно!У самого ZZR 600 был! Мот огонь тока положительные эмоции от управления.
Не развёл тягомотину. Ты всё правильно говоришь. Но вот о чем я подумала когда впервые падала с мото-мото почему когда учат ездить, то не учат падать. Я когда-то в юности занималась дзюдо и вот с чего начинал мой тренер, так это учится правильно падать. Короче впечатления падения- всё в замедленном действии, мозг успевает увидеть и осознать всё происходящее и увидеть и различить даже самые мельчайшие камешки. Так вот удержать технику мне мозг не рекомендовал, а напомнил наставление моего давнего тренера- отпустить ситуацию( в данном случае отпустить руль лажа набок коня и позаботиться о страховке руками при падении. Это не спасло от ссадин, но спасло от переломов и более сильных ушибов. Да что там говорить! Спасло мне жизнь. Адреналин прыснул как вернулось ощущения времени. Встала и с чувством не послушного тела почапала смотреть состояние коня. А тебе спасибо, что напомнил мне то чувство когда впервые села за руль.
ижа народу в свет))))))))))норм агрегат.у меня тоже был когда то.разобрал,перешаманил покрасил по всем правилам,ток глушак переделал,хотелось какой то изюминки и звук другой))))а так всё до завода довёл
феерично! у меня 5 лет данный мотоцикл, 600 ку ты днём с огнём не сышешь! и 4 минуты просмотрев, даже писать в падлу, цепь грм меняется не скидывая движка! очкастый тебя презентовал когда то, смотрю его, а тебя нет, буханка там какая то была на марковке, тут даже слов нет... посыл в принципе по итогу правильный, каждый выезд мой 200+, по Кингисеппской ну и далее ))) а данный экземпляр выжат в щи
у меня опыта нет, на мото. не когда не ездил даже. и даже не кто не показывал. но права есть. короче, решил купить мот. тупо, три дня в ютубу смотрел, как тронутся, как переключаться и все ньюансы. приехал к типу, купил мот ямаха фазер 600. купил мот в одном городе , а я в другом. короче впервые в жизни, сам и еще пригнать себе ))))) сел впервые и не разу не заглох даже. и откатал свой первый сезон. и щас уже жду лета опять 2019. мне 38 лет. дружу с любой техникой. работаю в порту и работаю на всей технике которая есть в порту. от кранов и заканчивая погрузчиком. модет пожтому мне так легко было
Я за то,чтобы как мотоциклисты так и велосипедисты,помимо защиты,ездили днем с включенным светом,чтобы их было лучше видно на дороге.Ну и конечно лихачить нужно на закрытой гоночной трассе
Блин, я тоже вот сейчас на А сдаю , но ездить на автошколовских по полчаса все равно не особо научишься , сразу такой зизер брать -модно или уронить , или на штрафстоянку заберут . Думаю за 5 тыщ купить 5 юпитер , чтобы просто хотяб привыкнуть
Живой мотоциклист - движущийся со скоростью потока. Едешь быстрее - однажды в тебя перестроится фура, и это будут только твои проблемы, мотоциклист! У меня все
У меня такой же ззр только новее и сост бодрее 6 лет на нем, ничего у меня не ломалось, да и проблем не было Хороший мопед, но для новичка тяжеловат на самом деле Если что это zzr 600-2
Вадос, все правильно сказал, и про ответственность того кто на мотаке дубасит за 200 по потоку, и про то что покупая мотак, нужно больше мозгов иметь, чем если ездить на тачке. Полностью с тобой согласен!
Илья надо добавить пункт 3. Почти все мотоциклисты раньше времени оказываются на кладбище. P.S. Досмотрел до конца и. Слезай с него нахрен, у тебя отсутствует чувство страха первый раз сел и сразу газуешь.
![[Докатились!] Обзор Kawasaki ZZR 600. It's a fake??](http://i.ytimg.com/vi/cBLjC73iUAs/mqdefault.jpg)
В конце, золотые слова !)
Хотелось что бы всем в уши они дошли.
Мне самому это выражение очень понравилось, надо запомнить
ASM ITO снял с языка!)Поддерживаю!
А iling молодчина, в конце сказал всё в точку и по делу!!👍🏼🙏🏼
Красиво сказал и все по делу!
респект, что не зацикливаешься на всяком оффроуде
Денис Викторович ты что-то против офроуда имеешь?
когда каждый третий выпуск - оффроуд, то да, имею
Денис Викторович Да за все респект, он правильно говорит и учит.
офроуд слишком модная тема, только ленивый не снимает, а получается не у всех интересно
Денис Викторович всё верно, оффроуд дикое и скучное дерьмо
легендарная 2ая передача. Красавчик, что пробуешь, не заболей, уже много лет слезть не могу и не хочу
Айсен Андреев на 2 можно розкрутить и валить 100 но пиздец коробасу
@Айсен Андреев не самая надёжная часть в этом мотоцикле, он тяжёлый, а ездят как правило неопытные пацанчики, и вторая передача умирает
Очень нравится автор и его контент. Грамотно и интересно доносит информацию.
Фишка в том,что чтобы уехать на кладбище ,совсем даже не нужно летать 200кмч.
Большая часть мотоаварий происходит на скоростях типа 50-80 ,когда какой нибудь дед или невнимательная тёлочка выезжают со второстепенной дороги и не видят мотохруста.
Бывает что прямо в глаза смотрят ,но не видят , мозг коробочника иногда подсознательно не воспринимает мотоциклиста как участника движения.
И для того чтобы умереть ,хватит и скорости 60кмч ,если воткнуться в машину . (а по данным учёных авария на скорсоти выше 30кмч уже смертельна если удар не смягчён капотом или подушкой безопасности) А защита в таком случае нифига не поможет. Она помогает лишь от стёртой жопы при падении, но от ударов от машины и асфальт , от смертельного сотрясения мозга она не поможет.
На ютюбе много компиляций аварий мотоциклистов ,смертельных и не очень.
И бывают случаи когда он вроде как врезался сбоку в капот машинки которая решила развернуться на шоссе , при этом байк втыкается в капот ,а райдер вообще без контакта летит вперёд на скорости 100кмч.
Летит почти горизонтально дороге, на высоте всего лишь 1,5 метра. И приземляется на дорогу пусть и вниз головой (но он же в шлеме) по пологой траектории.
Но почему то он всё таки погибает даже при такой плавной посадки на ровную дорогу на скорости 100кмч.
Хотя по сути он всего лишь упал с 1,5 метра высоты.
И при посадке ,он в конце никуда не врезался , ни в бордюр,ни в столб.
просто проскользил по асфальту и умер вместе со своей пассажиркой
Достаточно давно подписан на Ваш канал, спасибо, много интересного, особенно пруль! Сам 15 лет передвигаюсь только на нём, и, далее буду продолжать именно это единственно, пока что, правильное движение! Успехов Вам лично и каналу, развития, роста и, конечно же, интересных историй и хороших отзывов!!!
Пишу впервые и, очень поддерживаю двумя руками информацию в 3 части этого видео! 👍🏾
Абсолютно здравый подход к движению, водителям, потоку и "преимущественному" подходу на дороге! На 100+% разделяю имеено такую точку зрения и всем подписчикам желаю задуматься, особенно молодому поколению!!! Всем удачи и добра!
Любимый мотоцикл Болта
Артем Сабитов. это не 1100... зизер 600 2 нормальный мот!
Поздравляю)) концовочка лайк!
"Надо поучить молодёжь". Первый раз на мотоцикле поехал 140 без защиты. Отличный урок для молодежи, "лидер мнений".
по пустой дороге ехал.
Лайк за финалочку. Вроде и очевидные вещи, но все равно хорошо сказал!
Правильно, берегите себя и вторую передачу )
Хоть и впервые на мото, но изложил четко! Лайк!)
Умный пацан,лайк. Главное уважать всем на дорогах.
Ништяк👍
ждем еще мотоциклы
На кроссовый мот сделай обзор, если есть возможность
Четкую речь протолкнул! Нраица))
давай больше обзоров на мотоциклы, лучше 80-90х годов
эх, мои первые вождения на мотоцикле были в лет так 12 где-то, да и мотоцикл был советский "Минск", он больше 80 не ехал)
Прям вспомнил как 1й раз сел за моцак, ты красавчик почти сразу тронулся я попытки с 5й только нашел сцепу и еще 2 дня иногда глох на перекрестках когда надо резко тронутся)). Только вот как первый моцак это жесть какаято, первый надо 50-150 кубиков чтобы прочуять движ, научится трогатся поворачивать, это уже вариант для продвинутых опытных мотоциклистов.
НРАИЦЦА НРАИЦЦА!!!! ЖДЕМ НОВЫХ ТЕСТОВ МОТО!
Парни привет всем , приобрел себе ззр 400 , 1 поколения без надува , по мотоуиклу честно скажу мне очень понравился ( поям сказка ) , но хотел узнать мнение большинства людей. Подскажите пожалуйста как вы пользуетесь коробкой передач а именно как вы ее переключаете по скорости или оборотам ? Именно передачи с 1 на 2 и с 2 на 3 ( Так как 2 у них славится очень плачевно )
Привет,когда выйдет новая серия про "батон" ?
Лайк- за правильные слова !
Класс еще давай!!!
Отличный монолог в конце!
Лучше 60% мото блогеров , все сказано в точку , сними по сезону ищё мотообзоры будет много новой аудитории, думаю и тебе самому понравится время от времени катать на моте , надеюсь увидишь этот комментарий
Конструктивный обзор, молодец
Реально правельный посыл, лайк одначно!!!!!!!!
обалденный обзор . делайте еще обзоры мото в.
В твоей тегамотине есть смысл. Правельно ты все сказал. Красавчик
Капец, для 1 раза...сел и поехал спокойно...красавчик
в конце видео, просто золотые слова!!!
Учусь в автошколе, и этот мотоцикл привлекает именно сочетанием спортивной внешности и сравнительно со спортами спокойным характером и, кстати, как я понял, он ещё комфортные намного спортов. Нет желания давать п.зды мотоциклу, а просто умеренно быстрой и комфортной езды. Но проблема в том, что сейчас в 2023 наверное трудно живой зизер найти. 600 хз, но 400 точно. Что-то более мелкое вообще не рассматриваю
лайк. а что с батоном?
Для первого раза очень даже хорошо
респект за мораль в конце)
мой первый раз был весёлый) это был минск, вроде. Или иж юпитер. Два раза заглох, на третий хоть и с рывком, но поехал) ничего, без происшествий :)
под занавес разошелся прям )) лайк
Сморю из 2023 и слеза наворачивается от цен
Норм формат с мотами, зашло)))
Авто блогеры пересаживаются на моты, что дальше, академик на Бандите?
Академик и так купил Катану
Круто, ваще огонь
Красиво разложил
Мда... засчитился... 😂 Это прям как зимой идти в куртке и шлепанцах.... 😂
впервые за рулем мотоцикла, он в пластике и ты едешь 140... мдя...
что не так?
iling show все хорошо,теперь ждём квадрики
FoRResteR ну он и сказал что справку давать нужно. Так делать ненадо, но очень хочется. Главное осознавать все риски. Риски были минимальны (для окружающих), риски для себя, ебут только себя.
Просто у людей мнение что ты обязан в первые севши на мото у которого соотношение массы к мощности мотора совершенно другое как на машинах валить на все бабки и молиться что бы не разложиться
вопрос автору и тем кто шарит в байках пишите если можете помочь советом буду рад. знаешь ли ты МОТОПОДБОРЩИКА, хочу купить CB 400тку старую конечно же за 120к знаю что хлам уже старый но на что хвататает денег тот то и покупает у меня машина стоит 200к. ну и сам понимаешь беру по доходу нецелесообразно брать мот дороже машины. так вот вопрос какой. есть ли человек который занимается подбором мотоциклов именно или готов выехать за деньги посмотреть его. что бы он был не бит, что жива еще КПП. за 120к я на идеал состояние не надеюсь но хотелось бы сразу после покупки не идти перебирать мотор что бы мотор подышал бодро хотя бы сезон-другой как куплю. езжу я очень очень мало. на мотоцикле за сезон я думаю проеду не больше 2х-3хтысяч. СПАСИБО и надеюсь что ты мне ответишь. или как считаешь ты что мне купить какой мот за 120к . русский хлам не предлагать. думал еще над мотом Sum WOlF т2 он хотя бы инжекторный а запредельная мощность мне как новичку не нужна. главное для меня размер мотоцикла что бы он не был как UBR маленький как мопед. я хочу полноразмерный байк и что бы уверенно набирал и держал 120-140 ехал больше мне для начала не нужно. 250тку советами брать отговорили так как он не едет и лучше учиться сразу от 400кубов и выше я бы 600тку купил но за 120к 600тка только в моих мечтах и фантазиях или это очень старый год и ДНО рынка где один мусор продают. надеяться я могу только на живую 400тку 120-130к это уверенная середина рынка за 400тки сейчас я уверен живые моты за эти бабки точно есть но и хлама хватает тоже поэтому и нужен специалист. до этого ездил только на планете 5))это единственный байк который я водил лично - и то так - проселочные дороги.
А можно лайк за видео и за речь в конце))
Да он ездил не раз на мотоцикле, спецом сказал что первый раз когда тронуться не смог и опозорился на камеру. Новичок и 60 зассыт поехать в первый раз, а ты 140 ебашил...
p.s. был такой мот года 2 назад, очень надежный и хороший за свои деньги, объездил на нем всю Украину, крейсерская скорость 220-240, максимум выжимал 315 (на спидометре 280 но это при 12к оборотов, я до 14к на 6й передаче дожать успел, после 250 долго разгоняется уже).
А я не глох в свой первый раз на Планете 5)
Про цепь грм,слышу в первые что это прям проблема у них это не так,Как и про вторую передачу все миф выдуманый! если не дрочить 1,2 до отсечки,будет мот служить долго и верно!У самого ZZR 600 был! Мот огонь тока положительные эмоции от управления.
Не развёл тягомотину. Ты всё правильно говоришь. Но вот о чем я подумала когда впервые падала с мото-мото почему когда учат ездить, то не учат падать. Я когда-то в юности занималась дзюдо и вот с чего начинал мой тренер, так это учится правильно падать. Короче впечатления падения- всё в замедленном действии, мозг успевает увидеть и осознать всё происходящее и увидеть и различить даже самые мельчайшие камешки. Так вот удержать технику мне мозг не рекомендовал, а напомнил наставление моего давнего тренера- отпустить ситуацию( в данном случае отпустить руль лажа набок коня и позаботиться о страховке руками при падении. Это не спасло от ссадин, но спасло от переломов и более сильных ушибов. Да что там говорить! Спасло мне жизнь. Адреналин прыснул как вернулось ощущения времени. Встала и с чувством не послушного тела почапала смотреть состояние коня. А тебе спасибо, что напомнил мне то чувство когда впервые села за руль.
могу ижа на обзор предоставить через недельку как дособеру.интересно будет
Юрий Иванов норм идея
да макс мало таких видосов.тем более иж нормальный не колхоз и не сток
Давай ижа это ближе к народу все на нем ездили и все его могут купить!) В личку ему предложи.
Timur Levin ок предложу
ижа народу в свет))))))))))норм агрегат.у меня тоже был когда то.разобрал,перешаманил покрасил по всем правилам,ток глушак переделал,хотелось какой то изюминки и звук другой))))а так всё до завода довёл
Давай следующий тест на эндуро делай))
лайк не глядя
Какие шайбы вы там подкладываете под натяжитель цепи? Шайбу убирают да и то дну.
Вадим, реально хороший обзор, но куда подевался Батон? Съели?)))
феерично! у меня 5 лет данный мотоцикл, 600 ку ты днём с огнём не сышешь! и 4 минуты просмотрев, даже писать в падлу, цепь грм меняется не скидывая движка! очкастый тебя презентовал когда то, смотрю его, а тебя нет, буханка там какая то была на марковке, тут даже слов нет... посыл в принципе по итогу правильный, каждый выезд мой 200+, по Кингисеппской ну и далее ))) а данный экземпляр выжат в щи
у меня опыта нет, на мото. не когда не ездил даже. и даже не кто не показывал. но права есть. короче, решил купить мот. тупо, три дня в ютубу смотрел, как тронутся, как переключаться и все ньюансы. приехал к типу, купил мот ямаха фазер 600. купил мот в одном городе , а я в другом. короче впервые в жизни, сам и еще пригнать себе ))))) сел впервые и не разу не заглох даже. и откатал свой первый сезон. и щас уже жду лета опять 2019. мне 38 лет. дружу с любой техникой. работаю в порту и работаю на всей технике которая есть в порту. от кранов и заканчивая погрузчиком. модет пожтому мне так легко было
Толстовка?! Очень хороший еким)))
Новичок в мото шарит больше чем я с 3 сезонами))))
Хорошо сказал !
Согласен с определением водителя.
Я за то,чтобы как мотоциклисты так и велосипедисты,помимо защиты,ездили днем с включенным светом,чтобы их было лучше видно на дороге.Ну и конечно лихачить нужно на закрытой гоночной трассе
авто-мотоблоггер) круто
кавасаки-абассаки,для новичка хода сб серии норм,пластика нет,по конструкции как автомат калашникова))))
Ещё один кандидат на премию "Дарвина".
Блин, я тоже вот сейчас на А сдаю , но ездить на автошколовских по полчаса все равно не особо научишься , сразу такой зизер брать -модно или уронить , или на штрафстоянку заберут . Думаю за 5 тыщ купить 5 юпитер , чтобы просто хотяб привыкнуть
Вроде такой правильный, а то что на мотоцикле впервые наврал, сразу же видно что был уже опыт.
я думал, что ты разложишься еще на старте. Но 140 в кофте и джинсах - это перебор. Смотреть страшно было на тебя))))
Живой мотоциклист - движущийся со скоростью потока. Едешь быстрее - однажды в тебя перестроится фура, и это будут только твои проблемы, мотоциклист! У меня все
про мотоциклы интересно
Привет из 2024 с ценами 300к за 30 летний зизер😂
У меня такой же ззр только новее и сост бодрее 6 лет на нем, ничего у меня не ломалось, да и проблем не было
Хороший мопед, но для новичка тяжеловат на самом деле
Если что это zzr 600-2
Все быстро вспомнили монику и прослушали с 11:11, потом посмотрели фотки и ещё раз прослушали с 11:11
Kawa ist spitze!
Вадос, все правильно сказал, и про ответственность того кто на мотаке дубасит за 200 по потоку, и про то что покупая мотак, нужно больше мозгов иметь, чем если ездить на тачке. Полностью с тобой согласен!
Сделай обзор на Honda CBR 1000RR 2005
Fan Tom. каккшка
Fan Tom. какашка
Fan Tom ты ему смерти желаешь?
Пробует он, а стремно мне😜
без опыта главное не поворачивать на скорости... разложиться можно в первом же повороте
Красавa👍
Ява первый мот в 13.... в 15 сел на зизер 600 160 км/с даже не чувствуя!
Илья надо добавить пункт 3. Почти все мотоциклисты раньше времени оказываются на кладбище.
P.S. Досмотрел до конца и. Слезай с него нахрен, у тебя отсутствует чувство страха первый раз сел и сразу газуешь.
блин я тоже не умею на мотике кататься(((
тачки у меня валящие, а вот мото как то стремаюсь
А так норм все сказал)) слова четкие. Но я всё равно смотрю в зеркала. Зная что братья по мото ездят)))
3:15 Это заводская сварка такая? Просто ужас
Немного странно слышать о необходимости защиты от водителя без нее)))
У вас там НЛО на 2:45 пролетает))
Чуваки а самим заменить ГРМ не судьба?
140+ это уровень пенсионер)
В какую группу попал ведущий через 5 лет?
Еще не или уже упавший? :)
не с той стороны сел)
Говорил "он турик а не мотоцик"л, сидя на турике
Боооооольше обзоров на мото!)
А то все мото обзорщики которых смотрел - скатились в лютый понос и рекламу супротека.
Мотоцикалка
Интересно, но здравый смысл и инстинкт самосохранения говорит держатся от этого по дальше.
Это видео не про мотоцикл и не про первый раз.
Тема "ЯПОНЦЫ", как на с чёт SUZUKI GRAND VITARA?
Вадим голова должна быть! А от скорости защита ни какая не спасёт!
Вот ты и косяк. Говоришь про защиту. А у самого, акромя шлема и перчей больше ничего))))
Почему ток 99 тыщ подписчиков