@@Grooove57 même sur circuit c de l'endurance hein , tu tape dans le moteur mais le but et d avoir un moteur fiable sur la duree et nn trop puissant et qui va casser en plein milieu
@@leoteillier6937 En fait on fesais un trait d'humour, la machine a plutôt l'air de rouler sur route ouverte équipée comme elle est. Pour les notions de mécanique et de fiabilisation moteur tqt pas pour moi j'ai plusieurs am6 montés en top 86 a mon actif, et nous aussi on fais de l'endurance sur circuit avec :p
Salut Tournois. Merci pour tes vidéos, toujours au top! Quand aurons des nouvelles de ton hors série Aquarium? Cela fait longtemps et ca nous manque ;) bravo pour tes vidéos, ton contenu, ta façon de les tourner qui est très drôle et tes explications technique au top. Ne changes pas, tu es génial :)
bonjour et merci pour cette vidéo . que faut t il faire pour débrider une KSR TR SM 50cc 2020 ? jen arrive pas à trouver de boitier cdi débridé et est ce vraiment nécessaire pour garder une config légère sans changer grand chose quand on la regarde de l extérieur . ya t il un fap ou qq chose dans la cartouche ou dans l intérieur de la chambre du pot d origine ? dsl pour toutes ces questions , je galère à trouver des réponses
@@xvarna1503 ouais je trouve que c est plutôt pas mal quand tu vois les derniers kit on est pas trop loin... j ai un polini evo 3 en cours de préparation je serais curieux de voire ce que sa donne aussi
Salut TR , peux tu nous faire une vidéo du montage des différents capteurs quand tu passes les machines au banc(installation au banc ). Merci d'avance.
Je pense que selon les cylindres et les cylindrées ya un régime max a respecté. Je pense aussi que cela est indiqué sur le papier livré avec le cylindre .. Après c'est que je pense je te donne juste moi avis.. dites mois je me trompe
@@Vyziis c'est une machine pour rouler sur la route et donc elle va souvent être à fond donc si ton moteur trop de régime les pièces vont souffrir et elle ne vont pas être fiable et finiront par cassé
Salut j’ai une question j’ai une 86cc avec un carbu 30 , un gicleur 140 et vis ralentie 45 et sa coupe genre sa éteint quand j’suis sur autoroute vous pensée c’est quoi le meilleur réglage carbu svp pour que sa coupe pus ?
Salut j ai question pour toi j ai un dirt 125cc apollo de 2016 monter avec un carbu 26mm gicleur 98 d origine , mais elle se gorge en essence et arrivé en fond de 4ème en monter le moteur brout et impossible de repartir même en tombant une vitesse ? Quel carbu et quel gicleur me conseillerais-tu pour des performances optimale ? Merci
Passage haut bien pour la patate ça fait chauffer le piston quand ça tourne trop fort sur du gros kit dans mon expérience... Mais AM6 win pour moi a jamais 🙃
Bonjour j ai monter un pwk 21 sur un kit 50 bidalo euro 3 derbi impossible de le régler avait vous une astuce car cela fait des heures que j essaye gicleur principal 100 merci de votre réponse
Hello je vous suis depui un moment et je essayer de régler un 78brk alu avec un carbu 24 polini et je galère a trouver le bon gigleur la gigleur de 111 et trop riche mais elle reste en régime o ralenti pouvez vous m'aider svp un gigleur conseil ?? Pour être entre les 2 ??
Salut yonet j’ai un 80 top alu avec un carbu de 28 ect mais je suis casiment arriver en gicleur de 180 elle a un trou et elle fait des flamme est ce que tu serais d’où vien le problème ? Merci à toi
Pas mal la chute avec le go la vache 😂😂😂😂 une chute de cascadeur tu aurais travailler avec Rémy julienne c vrai !! Tu sais tomber correctement y en as ils se serait casser un os
Salut j’ai le meme kit et le meme pot avec un carbu en 26 pwk mais j’arrive pas a le regler quans j’acelere au point mort d’un coup rapide elle prend du temps a monter dans les tours
bonjour je vous pressente mon problème , avant tout je vous donne ma configuration (vilo origine) (kit 50 polini homologue) (clapet orgine) (pipe d’amissions origine) (carburateur phva 17.5) (gicleur principale 83) (gicleur de ralentie 34) (gicleur de starter 50) (aiguille A7) (boisseau 40mm) (boite a air origine) (Yasuni type r) alors j’explique mon problème, des que je commence a partir quand le mie et au régime il est trop pauvre alors qu’au ralentie il est riche, plus que je monte en gicleur principale plus il broute et quand il part il roule nickel , je regarde la bougie elle tire sur le blanc je ne comprend pas … j’ai changer l’aiguille pour une A2 et il y a toujours le mémé problème toujours trop pauvre je séché merci de m’aide je vous serez reconnaissant merci cordialement a vouz.
L'un ou l'autre ils ont le même aspect extérieur mais vu la gueule un peu usagé du cylindre ce serait plus le 70 en effet. Mais c'est pas ça l'important dans cette vidéo
L ancien était bien, le nouveau passe bien aussi... ensuite le principal c est que le jingle n est pas disparu !!! 😁 par contre en terme de qualité de vidéo et de montage c est de mieux en mieux je trouve... limite je trouve que y a trop de boulot pour du simple vlog... il se décarcasse trop
Ça c’est le tournois qu’on aime avec ces blague bien peter 😂
Bonsoir tournois racing content de vous revoir plus souvent sur votre chaîne.
De plus en plus qualitatif t'es montage le gros chapeaux bas. Puis les petits song de fond au top.
J'adore le "carbu asiatique" ça me fait marrer a chaque fois
Vidéo super comme d'hab
Pour faire de l'endurance mais bien sur mdr a chaque fois j'suis plié quand tu dis ca
De l'endurance sur "circuit", clin d'oeil clin d'oeil :D
Pour faire de l'endurance sur la route mdrrr 😉😉
@@Grooove57 même sur circuit c de l'endurance hein , tu tape dans le moteur mais le but et d avoir un moteur fiable sur la duree et nn trop puissant et qui va casser en plein milieu
@@leoteillier6937 En fait on fesais un trait d'humour, la machine a plutôt l'air de rouler sur route ouverte équipée comme elle est.
Pour les notions de mécanique et de fiabilisation moteur tqt pas pour moi j'ai plusieurs am6 montés en top 86 a mon actif, et nous aussi on fais de l'endurance sur circuit avec :p
Endurance = all days
La carbu perf unit collector ça!
Salut Tournois. Merci pour tes vidéos, toujours au top! Quand aurons des nouvelles de ton hors série Aquarium? Cela fait longtemps et ca nous manque ;) bravo pour tes vidéos, ton contenu, ta façon de les tourner qui est très drôle et tes explications technique au top. Ne changes pas, tu es génial :)
J’adore ton montage il est vrmt top !!!
Nickel ou en et le bicylindre peti budget ??
t'es un chef
Toujours au top vos vidéos 😀
merci Yonet !!
merci yonet pour tes videos !!!
Super vidéo comme d'hab!^^ très intéressant ! Je pense de plus en plus À tout faire moi même plutôt que de laisser un garage s'en occuper lol
super comme d habitude !!!!! et toujours bien expliqué simplement merci !!
bonjour et merci pour cette vidéo . que faut t il faire pour débrider une KSR TR SM 50cc 2020 ? jen arrive pas à trouver de boitier cdi débridé et est ce vraiment nécessaire pour garder une config légère sans changer grand chose quand on la regarde de l extérieur . ya t il un fap ou qq chose dans la cartouche ou dans l intérieur de la chambre du pot d origine ? dsl pour toutes ces questions , je galère à trouver des réponses
c est bon j ai tout trouvé , pot , bobine , cdi kit 80cc ect ...pour ceux qui veulent en savoir plus me contacter en privé
Salut Yonet, j'espere que ca va ! A quand le test du Mecarun P18 pour la suppression des frottements et vibration ?
Montage genialll 👍
Continue comme sa 👍
Super chef !!!
Alors du coup il claque 19ch le petit mk pro race ? C est plutôt pas mal pour du vieux kit...
Ta vu sa
@@xvarna1503 ouais je trouve que c est plutôt pas mal quand tu vois les derniers kit on est pas trop loin... j ai un polini evo 3 en cours de préparation je serais curieux de voire ce que sa donne aussi
@@zohenrdm6043 ha oui. Je c'est pas se que sa envoi un polini mais après polini c'est reputer, donc faut pas s'inquiète
Salut TR , peux tu nous faire une vidéo du montage des différents capteurs quand tu passes les machines au banc(installation au banc ). Merci d'avance.
Comment tu détermines que le régime Max est trop haut ou trop bas pour une moto ?
Je pense que selon les cylindres et les cylindrées ya un régime max a respecté. Je pense aussi que cela est indiqué sur le papier livré avec le cylindre .. Après c'est que je pense je te donne juste moi avis.. dites mois je me trompe
L'habitude de monté des moteur de mecaboite ou de scooter un moteur de mecaboite prendra plus de régime que celui d'un scooter
Bah oui mais en quoi 14,500 c’est trop élevé ? C’est ça que je comprends pas 😅
@@Vyziis c'est une machine pour rouler sur la route et donc elle va souvent être à fond donc si ton moteur trop de régime les pièces vont souffrir et elle ne vont pas être fiable et finiront par cassé
Oui ça je comprends ! Mais on bride à 9000 tour alors ? Comment il arrive a juger le régime idéal, c’est ça la question !
Bonsoir c'va? Do any of the big PWK carbs come with an oil port? I'm not keen on the idea of running pre mix. Merci.
Le bi pas cher il revient quand ?
Salut j’ai une question j’ai une 86cc avec un carbu 30 , un gicleur 140 et vis ralentie 45 et sa coupe genre sa éteint quand j’suis sur autoroute vous pensée c’est quoi le meilleur réglage carbu svp pour que sa coupe pus ?
Salut tournois, c est des centièmes de mm la taille des gicleurs ? Sur dellorto aussi ? Merci
Lut ! :)
Salut j ai question pour toi j ai un dirt 125cc apollo de 2016 monter avec un carbu 26mm gicleur 98 d origine , mais elle se gorge en essence et arrivé en fond de 4ème en monter le moteur brout et impossible de repartir même en tombant une vitesse ? Quel carbu et quel gicleur me conseillerais-tu pour des performances optimale ? Merci
Bonjour Je voulais savoir pourquoi il n'existe pas de pot d'échappement en inox pour deux temps
Passage haut bien pour la patate ça fait chauffer le piston quand ça tourne trop fort sur du gros kit dans mon expérience... Mais AM6 win pour moi a jamais 🙃
j’ai un 80 top alu,vforce top,carbu 28,krm 80/90,
Et elle fait ses flamme bleu je suis trop pauvre ou trop riche? Merci d’avance 😉
Salut j’aimerais savoir si enlever le cache allumage c’est pas bon pour le moteur si de l’eau va sur l’allumage?
Bonjour tu es de quelle régions ?
Ma moto mdr 😂merci tournois racing pour les réglage
Belle surprise cette video 😎
@@mathieucastellan8345 oui grave je m'attendais pas à la voir la mdr. Et désolé pour les riselant 😂😂
Xvarna tu racrochera le pot correctement 😉
@@mathieucastellan8345 oui mdr. Il je ferai une patte😁👍👍
Cb de Cv ?
Hummm la boite a clapet top perf am6 monter dessus attention au prise d air pas le meme diamètre tu ses bien ses une future panne sa
Bonjour j ai monter un pwk 21 sur un kit 50 bidalo euro 3 derbi impossible de le régler avait vous une astuce car cela fait des heures que j essaye gicleur principal 100 merci de votre réponse
Salut tournois, dommage on a pas de retour sur le pot most !!??
Tjrs prof.merci
Les pots passage haut sont quand-même vachement plus beau
Qu'est-il arrivé à la conception du bi-cylindre Yamaha Jog
Bonjour vous avez une adresse pour vous joindre pour un devis ? Merci
C’est un carburateur de combien ?
La moto de mon pote de Raso cette moto est derible mon Josée
Mdrr ta vu sa ma couille merci tournois racing pour son travail de qualité❤😘
Voie srxs lourd maintenant tu va te tuer avec aha 🤣🤣je rigole franchement propre mon pote de Raso
Metrakist 😂tu m'as régalé Yoyo
Hello je vous suis depui un moment et je essayer de régler un 78brk alu avec un carbu 24 polini et je galère a trouver le bon gigleur la gigleur de 111 et trop riche mais elle reste en régime o ralenti pouvez vous m'aider svp un gigleur conseil ?? Pour être entre les 2 ??
excellent
Salut yonet j’ai un 80 top alu avec un carbu de 28 ect mais je suis casiment arriver en gicleur de 180 elle a un trou et elle fait des flamme est ce que tu serais d’où vien le problème ? Merci à toi
Oui sais reglage allumage et trous d aire
le carbu perf unit 😮😮😮
Salut ! Il y aura Bientot une nouvelle vidéo sur ton aqua ?
Pas mal la chute avec le go la vache 😂😂😂😂 une chute de cascadeur tu aurais travailler avec Rémy julienne c vrai !! Tu sais tomber correctement y en as ils se serait casser un os
Salut j’ai le meme kit et le meme pot avec un carbu en 26 pwk mais j’arrive pas a le regler quans j’acelere au point mort d’un coup rapide elle prend du temps a monter dans les tours
Il faut descendre le circlips de l'aiguille 2 crans vers le bas
Salut tournoi ,sa t'intéresserai de passer un 600xr en réglage carbu sur ta chaîne ?
De la video. Dla video.du vlog.😀😀😀😀.
Merci.merci.
Ca me manquai''''
Hey salut tournois pas mal la blague de l'endurance mais bon une 50 avec un neiman euh pour la piste à d'autres stp yonet 😂😛😛😛😛
kevin boisset j’ai un scoot de piste avec neiman bien pratique pour la pompe a eau 😊
👍🏻👍🏻
Mais ça on peut pas le voir au réglages si on a pas de banc ?🤷♂️
pour de l endurance tu met 1% d huile de ricin les moteur tienne largement plus dans le temps
Salut tournois racing au top la video🔥 je voulais savoir si on peut adapter un cylindre 80 mhr team euro2 sur am6 stp?
bonjour je vous pressente mon problème , avant tout je vous donne ma configuration
(vilo origine)
(kit 50 polini homologue)
(clapet orgine)
(pipe d’amissions origine)
(carburateur phva 17.5)
(gicleur principale 83)
(gicleur de ralentie 34)
(gicleur de starter 50)
(aiguille A7)
(boisseau 40mm)
(boite a air origine)
(Yasuni type r)
alors j’explique mon problème, des que je commence a partir quand le mie et au régime il est trop pauvre alors qu’au ralentie il est riche, plus que je monte en gicleur principale plus il broute et quand il part il roule nickel , je regarde la bougie elle tire sur le blanc je ne comprend pas … j’ai changer l’aiguille pour une A2 et il y a toujours le mémé problème toujours trop pauvre je séché merci de m’aide je vous serez reconnaissant merci cordialement a vouz.
Ses un 70 😉
Dans la descente de st Mihiel devant la prison avec un réglage au petit oignon 😂😂 serrer devant chez le bricks 😂
Mdr le José faire de l’endurance sa fait pas lui demande de rouler calme à lui 😂
Mdrr tkt pas je fait de l'endurance dans mon jardin entre les salades lol
metrakit pro race 3 70 cc
C'est un 70 mk pro race 3 le cylindre
Ou 80 mk pro race 4
Non c'est un 70 mon mk
L'un ou l'autre ils ont le même aspect extérieur mais vu la gueule un peu usagé du cylindre ce serait plus le 70 en effet. Mais c'est pas ça l'important dans cette vidéo
C'est moi ou Y AS DES FLAMMES qui sorte du silencieux sur le 1er passage au banc !
Gros, je préférerai vraiment l'ancien "jinggle" 😢
Nan il et mieux lui
Moi je m’en fous je le regarde pas
Je préfère celui il fais plus envie de passé à la suite l'autre commençais à ce faire vieux 😉
L ancien était bien, le nouveau passe bien aussi... ensuite le principal c est que le jingle n est pas disparu !!! 😁 par contre en terme de qualité de vidéo et de montage c est de mieux en mieux je trouve... limite je trouve que y a trop de boulot pour du simple vlog... il se décarcasse trop
Bonjour
La derbi mocht 😂
Metrakist 😂
Metrakit pro racer d46 j'avais le même sur un bultaco
Gros c est que mon avis mais la musique du jingle faut la changer
Perso je la supporte pas
Apres si ca va a tout le monde je me ferai une raison😁
Ça prend des trucs alors que tu as déjà du retard comme dab
First
Pauvre gamin sans vie ont s'en fou royalement
@@sylvaintrincart9108 mdr oui c'est un gamin qui fabrique des pots d'ech
@@b3nj4m129 c'est des gamins sans vie à dire first donc avant de parler ftg
J'imagine déjà des configs du genre TR100 et pot TXT
Pas vous?
Second😁
Troisième.