Если есть желание отблагодарить автора: карта СБЕРБАНКА 4276160921430063 Андрей Александрович или яндекс деньги money.yandex.ru/to/41001324835711 или PayPal www.paypal.me/promotory
Говорят, что вечно можно смотреть на три вещи, как горит огонь , как течет вода и как работает человек. А смотреть на человека которому еще и нравиться это делать в двойне приятно!! Палец вверх подписка однозначно !!
Умели немцы делать хорошие двигатели, сейчас такого нет. Ставлю лайк, видео понравилось, жаль что стало больше рекламы. Андрей молодец. Лайк однозначно.
Здравствуйте спасибо Вам за очень интересные видео я живу в Германии уже 20 лет как-то общался с одним фермером у него есть несколько тракторов новой модификации но ещё есть один очень старенький тракторенок 60 годов и он у него до сих пор работает и трудится на его поле факт то что ни одного потёка масло двигатель чистенький немцы очень бережно относятся к старой технике
С нетерпением ждал очередное видео и вот оно, супер что серия будет не одна. Респект создателю, оператору, режиссеру этого фильма, а так же механику чьи руки мы видем в кадре. Жду следующих серий.
Когда услышал цифры 89г я нажал паузу, пошёл на кухню и накинул рюмку за фирму Мерседес! Боюсь представить реальный пробег дрыгателя. Жду с нетерпением следующие видео и ещё ЗМЗ. Андрей тебе респект за работу и контент.
Вот немцы👍👍👍 Умеют же делать моторы.Им нет равных.Движку почти 30 лет,а колено в допуске после таких издевательств над ним.Очень интересно будет посмотреть процесс ремонта. Спасибо автору за интересный контент 👍👍👍
я обычный офисный планктон, который пусть и знает что как работает в авто, но до темы такого глубокого разбора ДВС и других узлов - очень далёк. но блин, как же затягивает) жду видео со сборкой и прочими моментами.
Очередной раз, смотря видео у вас про старые дизеля, поражаюсь, качество было в 80-90-х гг. пробег миллиона 2-3, если не больше, а колено в допусках, распредвал тоже живой, да даже вкладыши хоть и изношены, но не насквозь же протёрты) Спасибо за классное видео!
привет из Перми! вышка 2 автоколедж. да ваши бы видео да всем студентам автомеханикам ! Однозначно отличное кино получилося! когда увидел коренные аж муражки пошли, еще бы такой пробег! а по поводу хейтеров главное чтоб коменты писали побольше, не парьтесь они всегда есть такие люди , которые не имеют ни малейшего представления о трудоемкости всех процессов , короче здоровья им и удачи...
Очень интересный контент. Жду с нетерпением каждого видео. Даже жена не дергает когда смотрю. Ни разу не перематывал смотрю взахлёб. Спасибо большое за Ваш труд. Вы художник! Хотелось бы увидеть икарусовский raba man
Как мне нравится то как Вы говорите слово «распредФал» :D господи до чего же поразительная педантичность у немцев. Даже метки для протяжки болтов головок не стёрлись. И мне показалось или реально на стенках цилиндров ещё не стерся хон? Жду с нетерпением новую серию. И да, очень надеюсь на то что хозяин автобуса вложиться в ремонт двигателя.
Чтоб трубой не мучиться сделай вороток из волговского сухого аморта (он где то 15-16 мм в диаметре). Получается обточкой квадрат под головку и лёгкий и прочный длинной до 1 м.
На Яндекс дзен уже встретил статью по видео с вашего канала про двигатель газ миллионник. Сказал в комментариях что нехорошо так нагло и без ссылки на канал "про моторы".
Спасибо что сказали. Я очень не люблю когда пользуются моей работой вот так в наглую и получают за это деньги. Я поговорил с автором и он удалил эту статью.
@@PROMOTORbl Ну удалять может совсем было и лишним, это же признание того факта, что темы ваших видео интересны людям. А указание ссылки на ваш канал добавило бы подписчиков вам. Дело хозяйское, как говорится.
Андрей приветствую! Двигатели 4 серии не миллионник, а многомиллионик. Как всегда бомбический контент. В начале ролика музыка режет уши, по возможности оставь предыдущих исполнителей. А так все класс, спасибо за видео.
Про покраску немцы на мелочах не заморачиваются . я на зданиях Мерседес звёзды ставлю всю электрику переделываю распределительные коробки в самой нижней точке ставят где вся влага собирается и дренажные отверстия не сверлят молодцы , это теперь мой хлеб .
Такие вкладыши коренные я на ауди снял,давление пропало,снял и удивился,некоторые выкрошились,вал в допуске,стандарт поставил и давление 5.5 стало,очень был удивлен,делали очень качествено
Пусть лучше изучают матерьяловеденье, чтоб знать с какой стали нужно сделать пружину, с усилием в 30кг на штангу, чтоб она прошла миллион км, в среднем 2000об.мин двигателя количество циклов ее сжатия)))) во!!!!
Да быть не может!! В Германии же единороги у автобусов выхлоп ромашками... Ясный пень что там такие же люди и технологии обычные)) Спасибо интересный видос.
Да похож на автобус что у нас ходил, я много встречал автобусов с запчастями для сотиков. Удобная была доставка. Во сколько интересно ремонт двигла вытянет.
Блин разобрать и я смогу)) ..но потом как разобраться где куда какой болт?)) хрен его знает..)) я уже не говорю починить..Вы большой молодец..сколько же труда нужно хотя бы его разобрать или собрать..а потом починить и что бы двигатель еще и работал...неее я так не смог бы))
Если есть желание отблагодарить автора: карта СБЕРБАНКА 4276160921430063
Андрей Александрович
или яндекс деньги money.yandex.ru/to/41001324835711
или PayPal www.paypal.me/promotory
вы с перми что-ли?
Кому, так же как мне, хочется, чтобы хозяин автобуса вложился в ремонт по полной схеме? Ставим лайк
не лайк, а донат, хотя бы 200р.
По полной это только запчасти полмиллиона рублей...)))
Говорят, что вечно можно смотреть на три вещи, как горит огонь , как течет вода и как работает человек. А смотреть на человека которому еще и нравиться это делать в двойне приятно!! Палец вверх подписка однозначно !!
Любо дорого смотреть на человека (руки) ))) , который любит свою работу!!! Лайк......
Очень интересно,Брат!Без понтов и пафоса ! Я бы с удовольствием поучился у тебя искусству ремонта !
Если по России он милион за 6 лет прошел,то по Германии я думаю в 5-6 раз больше! Автор профи на 1000%!
следили за мотором хорошо. иначе б не прошел и 100
Миллион за 5 лет, это 200тыс в год, как ты себе представляешь в пять, шесть раз больше?
@@ИгорьЛатышев-ъ5ю потому что мотору уже почти 30 лет, вот и считай за 25 лет, а не за 5
Привет из Риги. У знакомого Сестра 95 года. Пробег 3 млн где-то. Ещё не лазил. Масло и расходники по мотору меняет через 30 тысяч. Тоже 8-ка стоит.
Как же вкусно кушать еду и смотреть эти познавательные видео) спасибо большое за информацию))))
Ага, пока не смотрел не заметил как пол-батона колбасы с чаем улопал....
Общество потребления
@@gorail7545 вот и я о чем)и вкусно и интересно)))
Я тоже так делаю😁
Я хоть и сантехник но после просмотра всех видео автора, пойду составлять ему конкуренцию на капиталке движков автобусов =))
Ого ! Приятно что автор из Перми т.к сам из этого города ! Успехов тебе ,земляк!
Умели немцы делать хорошие двигатели, сейчас такого нет. Ставлю лайк, видео понравилось, жаль что стало больше рекламы. Андрей молодец. Лайк однозначно.
Ля, я своим ушим и глазам не поверил когда увидел на вкладышах 89 г.в, это очень и очень круто и надежно, истинное немецкое качество!
Сейчас такое не делают даже немцы.
Тот неловкий момент, когда коленвал 14.08.90 и я 14.08.90, но я даже 500 тысяч не намотал)
Тот момент когда вкладыши твои ровесники, 1989 года😂
Надо вас разобрать, посмотреть в каком состоянии коленвал, может вкладыши пора менять!
Ты родился когда Горбачёв продавал Свою Родину
Ещё намотаешь, какие твои годы...)))
@@КарабдинАзаматов сказочник. Продают ее как раз сейчас. А ты и не понял.
Анрей приветствую! Двигатели 4 серии не миллионники, а многомиллионники! Как всегда бомбический контент. Спасибо за видео.
приятно смотреть))) Спасибо за видео...главное объясняете все) Это вот прямо в точку!!
Здравствуйте спасибо Вам за очень интересные видео я живу в Германии уже 20 лет как-то общался с одним фермером у него есть несколько тракторов новой модификации но ещё есть один очень старенький тракторенок 60 годов и он у него до сих пор работает и трудится на его поле факт то что ни одного потёка масло двигатель чистенький немцы очень бережно относятся к старой технике
С удовольствием посмотрел очередное видео, рад был увидеть свое имя в списке донатеров с благодарностями! Успехов, Андрей! 8)
Автору огромный респект, за операторский и монтажный труд. Ролик 🔥
Крутой ролик!!!! Двигатель разобран теперь ждем продолжения!!!!!!!!!
С нетерпением ждал очередное видео и вот оно, супер что серия будет не одна. Респект создателю, оператору, режиссеру этого фильма, а так же механику чьи руки мы видем в кадре. Жду следующих серий.
Это все один человек 🙂
@@PROMOTORbl то что один человек это понятно, сколько он делает этот один человек, я восхищён.
Мастер - золотые руки и голова. Был бы у меня грузовик я бы к тебе двигатель на капиталку привез и другим советовал.
Когда услышал цифры 89г я нажал паузу, пошёл на кухню и накинул рюмку за фирму Мерседес! Боюсь представить реальный пробег дрыгателя. Жду с нетерпением следующие видео и ещё ЗМЗ. Андрей тебе респект за работу и контент.
Спасибо за видео. Вы слишком много времени уделяете диванным аналитикам и мнениям экспертов в комментариях
Андрей, глядя твои видосы, нестрашно пригнать и Д-30Ф6, на заднем фоне слышны четко.
Новое видео, ура! Ждал долго. 54 минуты длиной видео я даже кино без перемоток не смотрю :-)
Спасибо большое, в этот раз пришлось долго ждать видео и информации не было никакой, я уже волноваться начал
Болею немного. Видео отснято весной.
@@PROMOTORbl Выздоравливайте, надеюсь ничего серьезного.
Никого не слушай делайсвое дело ,молодец,
Видос как всегда огонь!!! Желаю 100тыс.подписчиков поскорее набрать.
Вот немцы👍👍👍 Умеют же делать моторы.Им нет равных.Движку почти 30 лет,а колено в допуске после таких издевательств над ним.Очень интересно будет посмотреть процесс ремонта.
Спасибо автору за интересный контент 👍👍👍
я обычный офисный планктон, который пусть и знает что как работает в авто, но до темы такого глубокого разбора ДВС и других узлов - очень далёк. но блин, как же затягивает)
жду видео со сборкой и прочими моментами.
Тогда смотри Дом 2 может по интереснее найдеш
@@КарабдинАзаматов чисто спиздонул чтобы не полчать. понимаю
Отличная работа👍
Хороший двигатель, жаль конечно что таких надёжных сейчас не выпускают.
Андрей. Отличное видео. Всё доступно и понятно рассказываешь. Спасибо за труд! С уважением Александр, Башкирия, г.Кумертау.
Я из Германия прибыть, миллион километров по России проходить) конечно больше пробега, Д. Андрей как всегда 👍
🙂👍🤝
КРАСИВАЯ РАБОТА!
Однозначно лайк,всё чётко продолжай в том же духе✊✊✊
Очередной раз, смотря видео у вас про старые дизеля, поражаюсь, качество было в 80-90-х гг. пробег миллиона 2-3, если не больше, а колено в допусках, распредвал тоже живой, да даже вкладыши хоть и изношены, но не насквозь же протёрты)
Спасибо за классное видео!
Как всегда- капитальный красавчик!!! Мерседес умел делать!
Супер!) Мегадвижок, как оно вообще работало столько лет)
Как приятно смотреть при чистом двигателем работу, а то грязь масло как-то слякоть.
Хорошая работа!!! Всё по делу, все чётко!
Ездил на неоплане двух этажка . Там такой же двигатель с 2 турбинами стоял .оооочень мощный .
Как всегда класс да и только, приятно посмотреть грамотных специалистов👆
Вот это качество, 30 лет двиглу!
У меня КамАЗ ведеход 1989 года до сих пор ездить сейчас он за полярье если вопросы есть попроси я отвечу. Во время🕒⏰ надо менять данные тапочки
Круто! Как всегда смотрел с открытым ртом. Как всё таки хорошо делали. Вдохновения на продолжение!
Толково, как всегда. Спасибо!
Самый лучший канал про автомобили.Канал и видео в топ.
Да он спокойно и пять шесть лямов ,мог отходить ,лайк за работу !!!)
Молодец,красиво снято и отличная работа 👍👍👍
Музыка Зачет !
И что самое приятное даже ссылки есть в описании. За это вообще отдельный респект автору! Тепер слушаю на плеере :)
The best mechanic in Rusia ! Thanks for sharing ! Respect man !
Russia not Rusia!!
привет из Перми! вышка 2 автоколедж.
да ваши бы видео да всем студентам автомеханикам !
Однозначно отличное кино получилося!
когда увидел коренные аж муражки пошли, еще бы такой пробег!
а по поводу хейтеров главное чтоб коменты писали побольше, не парьтесь они всегда есть такие люди , которые не имеют ни малейшего представления о трудоемкости всех процессов , короче здоровья им и удачи...
Всегда с радостью смотрю Ваши видео. Отличная работа мастера!
Видео топ было очень интересно всё по полочке разложили!!! Агонь))))
Долго ждал вашего видео👍👍👍👍
Сразу лайк!!!
Комментарий!!
Видео в ТОР!! ⬆️
Лайк лучше ставить в конце просмотра. Лайки на первых секундах просмотра не учитываются в продвижении ролика. Так работают загадочные алгоритмы.
надеюсь за такие труды достойно оплачивают. моторист огонь
Спасибо Вам большое за интересное видео, буду ждать продолжения! Комментарий в поддержку канала!
Очень интересный контент. Жду с нетерпением каждого видео. Даже жена не дергает когда смотрю. Ни разу не перематывал смотрю взахлёб. Спасибо большое за Ваш труд. Вы художник! Хотелось бы увидеть икарусовский raba man
Не ты первый спрашиваешь про raba-man, там интересный двиг, но икарусов давно нигде нет.
Жду вторую часть с нетерпением лайк однозначно))
Как мне нравится то как Вы говорите слово «распредФал» :D господи до чего же поразительная педантичность у немцев. Даже метки для протяжки болтов головок не стёрлись. И мне показалось или реально на стенках цилиндров ещё не стерся хон? Жду с нетерпением новую серию. И да, очень надеюсь на то что хозяин автобуса вложиться в ремонт двигателя.
Как всегда лайк неглядя. Мастер своего дела
Чтоб трубой не мучиться сделай вороток из волговского сухого аморта (он где то 15-16 мм в диаметре). Получается обточкой квадрат под головку и лёгкий и прочный длинной до 1 м.
Ну как всегда ,всё шикарно!
Вот бы так делали ЯМЗ-238!! Немецкому мотору 30 лет, а у него коленвал ещё в размере😳!! Вот это двигатель 👑
Очень интересно рассказываете и показываете. На одном дыхании посмотрел, спасибо!
Лучший канал про моторы! Лайк для продвижения.
Спасибо за видео. Все четко и ясно) и интересно
просто комментарий в поддержку хорошего канала)))
Как всегда - превосходно)
Здравствуйте, спасибо за познавательные и подробные видео, продолжайте, здоровья , удачи.
как и всегда очень интересно.посмотрел с удовольствием!!!
За музыку лайк, все ещё жду капремонт бензиновых мерседесовских моторов М113
Молодец,видно человек своим делом занят.👍👍👍
Ждём продолжение, спасибо за видео.
Хорошо, что коленвал в размере, привет из Перми.
Спасибо автору за видео!
Как всегда на высоте музыка класс. Автору жирный лайк.
Спасибо за видео! Очень нравится!
Видос как всегда супер, лайк. Обожаю такой контент.
Хароший владелец этого автобуса
На Яндекс дзен уже встретил статью по видео с вашего канала про двигатель газ миллионник. Сказал в комментариях что нехорошо так нагло и без ссылки на канал "про моторы".
Спасибо что сказали. Я очень не люблю когда пользуются моей работой вот так в наглую и получают за это деньги. Я поговорил с автором и он удалил эту статью.
@@PROMOTORbl Ну удалять может совсем было и лишним, это же признание того факта, что темы ваших видео интересны людям. А указание ссылки на ваш канал добавило бы подписчиков вам. Дело хозяйское, как говорится.
@@greandrej дзен - помойка, редко встретишь качественный контент, одни шизобредни либо что-то спи$жено. Поэтому только жесткие меры.
Андрей приветствую! Двигатели 4 серии не миллионник, а многомиллионик. Как всегда бомбический контент. В начале ролика музыка режет уши, по возможности оставь предыдущих исполнителей. А так все класс, спасибо за видео.
Анрей приветствую! Двигатели 4 серии не миллионники, а многомиллионники! Как всегда бомбический контент. Спасибо за видео.
Любимое кино, жду вторую серию!
Спокойно спустился с горы и....
Музыка подобрана со вкусом.
Спасибо, ждём продолжения
Про покраску немцы на мелочах не заморачиваются . я на зданиях Мерседес звёзды ставлю всю электрику переделываю распределительные коробки в самой нижней точке ставят где вся влага собирается и дренажные отверстия не сверлят молодцы , это теперь мой хлеб .
Такие вкладыши коренные я на ауди снял,давление пропало,снял и удивился,некоторые выкрошились,вал в допуске,стандарт поставил и давление 5.5 стало,очень был удивлен,делали очень качествено
Пусть лучше изучают матерьяловеденье, чтоб знать с какой стали нужно сделать пружину, с усилием в 30кг на штангу, чтоб она прошла миллион км, в среднем 2000об.мин двигателя количество циклов ее сжатия)))) во!!!!
Классный видос👍
Андрей приветствую !
С меня лайк и комент.👍
Двигатели мастера боятся! Спасибо за ролик!!!
Заскучали за видосами!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Спасибо, толковый видос.
Вкладыши я б тоже оставил старые, еще походят 😊😊😊.
Спасибо за видос.
Спасибо за интересное видео ! Как всегда 👍👍👍
На высоте, как всегда.👍👍👍👍👍
Да быть не может!!
В Германии же единороги у автобусов выхлоп ромашками...
Ясный пень что там такие же люди и технологии обычные))
Спасибо интересный видос.
Всё круто Мастер!!!
Я отдыхаю когда смотрю ваши видео.
Да похож на автобус что у нас ходил, я много встречал автобусов с запчастями для сотиков. Удобная была доставка. Во сколько интересно ремонт двигла вытянет.
Блин разобрать и я смогу)) ..но потом как разобраться где куда какой болт?)) хрен его знает..)) я уже не говорю починить..Вы большой молодец..сколько же труда нужно хотя бы его разобрать или собрать..а потом починить и что бы двигатель еще и работал...неее я так не смог бы))