Za 3999 zł kupiłem córce FX3. Z większych różnic - karbon widelec, tył na Alivio, korba z zew. łożyskami, hamulce Shimano z krótkimi klamkami oraz dużo wygodniejsze chwyty. IMHO różnica cenowa nieduża a ten cały 'equippment' można wg. upodobań dołożyć za niewielkei pieniądze. Rower typowo fitnesowy, po założeniu szerszej gumy z bieżnikiem, może robić za wygodnego grawela z płaską kierą.
@@bullfrogboss8008 dzisiaj zmierzyłem, suwmiarka - pokazała 50mm przestrzeni z przodu i tyleż samo z tyłu. Jaka opona max wjedzie, to już trzeba poeksperymentować. Różnie gumy się układają w zależności od obręczy oraz bieżnika.
Bardzo zacny rower. O tysiąc za drogi ale cóż ... Takie czasy. Na pewno jest to większy sens niż kupowanie górala i jeżdżenie nim po mieście i dwa razy w tygodniu na szuter do lasu.
Mam FX'a z 2019, używany jako mieszczuch do dojazdów do pracy, wożenia dzieciaka w foteliku, czasami lekki szuter i sprawdza się bardzo ok. Z minusów na pewno korba na kwadrat, mocniejsze naciśnięcie na pedały od razu usłyszycie oraz poczujecie, sztywność minimalna. Kierownica widzę, że nie została zmieniona a jest szeroka, przy węższych przejazdach (most Nowhucka, kiedyś również na Ofiar Dąbia) bardzo trzeba uważać, żeby nie zahaczyć drugiego rowerzysty albo barierki ale z drugiej strony całkiem pewnie się prowadzi. Reszta adekwatna do ceny, całkiem dobry rower.
Kierownicę możesz sobie po prostu przyciąć. Chyba że już przyciąłeś :) A co adekwatności ceny - jak kosztował tysiąc mniej to było ok. 3,5 tysiąca za lampki na baterie, altusa i kwadrat? Tylko jeszcze wolnobiegu brakuje...
Mam dwa efiksy piątki. Jeden z 2007 roku 20 cali służy mi jako rower do jazdy w terenie po Puszczy Kampinoskiej. Drugi 25 cali z 2012 roku jest bardzo wygodnym i szybkim rowerem do jazdy po mieście i idealnym do uprawiania turystyki rowerowej. Oczywiscie obydwa przerobione. Tym drugim z korbą 50/34 da się radę pościgać ze słabszymi kolarzami na szosach :)
Jakbym był bogaty 😂 to bym kupił FX w karbonie i dał lekkie koła, jakieś dt swissy. Tylko wtedy bym tym rowerem na bank nie jeździł do pracy bo strach by było zostawić 😂
Mam starszy rocznik fx-2 i mogę powiedzieć, że te hamulce tektro są kiepskie. Klamki mają tendencję do rozszczelnienia, notorycznie wycieka z nich płyn. Zmieniam właśnie na Shimano tylko czekam aż adaptery dotrą. Mam nadzieję, że będą dużo mniej awaryjne. Reszta jak dla mnie jest całkiem ok. Planuje jedynie wrzucić jakieś grubsze opony jak dojadę fabryczne. Dosyć gładkie 35c często nie dają rady na ścieżkach leśnych.
Super ,żonka była sceptyczna do tego modelu.... gdzie amortyzator....ale jak trochę pojeździla to nie chce innego.Cena od zeszłego roku podskoczyła widzę o tysiaka.Rower lekki i super się zbiera.Polecam.
W zeszłym roku nie było tego modelu, mówisz o wersji "zwykłej" czyli bez wyposażenia, ona faktycznie kosztowała 2600 - w tym roku ok 3k, więc tak czy siak drożej, ale nie aż tak:)
fajny rower. brak amortyzatora uwazam za plus. ja dla mnie tego typu rower sprawdzilby mi sie jeszcze lepiej gdyby mial oponki co najmniej 2.0 slick lub semislic. od listopada do lutego z blotnikami. od marca do pazdziernika "na golasa"
Ciekawy rower, niestety jeżeli chodzi o turystykę to mimo iż bagażnik ładny i wpisujący się w stylistykę całego roweru po założeniu sakw bocznych to że względu na konstrukcję nie ma możliwości zamontowania żadnej dodatkowej torby na górze np. Roswheel Essentials lub czegoś podobnej konstrukcji. Więcej takich rowerów. Pozdrawiam ekipę :)
Chyba bardziej fitness niż cross? Nie mogę pojąć dlaczego suport BSA jest droższy niż na kwadrat. Wydaje się, że jest to bardzo proste rozwiązanie, a o ileż przyjemniejsze.
@@TheChandler777 a no sorki wprowadziłem w błąd już chyba nie ma produkcji tego modelu... Ja do jutra jestem posiadaczem unibike crossfire zrobiłem przez 3 lata 2100 km i jestem zadowolony między fitnessem a crossem nie ma aż tak zbytnio dużej różnicy 😃
Szkoda ze nie zważony. Ale ogolnie całkiem przyjemny rower, świetny kolor. Co do oświetlenia to się nie zgodzę. Na codzienną dojazdówkę, baterie czy tam akumulatorki sa ok. A jak juz taki kompletny to brakło dzwonka ;) najlepiej w typie tego wąskeigo paska metalu a nie klasyczny baniak
Bardzo ładny rower ale gładkie opony chyba wykluczają ten model jako cross, czyli do jazdy po lekkim terenie, polach i łąkach. Wiec pozostaje tylko opcja trekking, ale bez typowego oświetlenia. W sumie nie wiem, dla jakiego klienta taka konfiguracja.
@@greenbike08 - no własnie, czyli cross w nazwie jest raczej mylący. A do takich zastosowań jak piszesz, lepszym wyborem byłby typowy trekking. Hmm, lekka rama i tarcze zachęcają do jazdy dynamicznej w kategorii "Fitness Bike"
@@Bigos12 niekoniecznie, typowy treking to za bardzo wyprostowana sylwetka i ciut cieżkawy, to dla bardziej statecznej jazdy, na takie quasi sportowe latanie po mieście i okolicach do 100km głównie asfalt, taki cross idealny a jak bez amora i lżejszy to już wogole fajny. Pod moje potrzeby ten trek idealny niemal
W porównaniu do mojego Bergamont Sweep 5 eq to jakoś słabo słabo. Może w zestawie nie dostałem oświetlenia ale rower dużo ładniejszy, sztywniejszy i z lepszym osprzętem.
W miejskiej eksploatacji, szczególnie teraz gdy dni są krótkie, to lampka na baterie jest absurdem. A, że trzeba je będzie często zmieniać, B, że nigdy nie wiadomo kiedy padną. Jeśli już to lampka powinna być z wbudowanym alumulatorkiem i ładowana przez USB, żeby sobie ją co parę wieczorów podładować.
Dobrze ze mie ma ciezkiego kowadla z przodu. Do jazdy po miescie do pracy, sklepu, parku bardzo dobry
Za 3999 zł kupiłem córce FX3. Z większych różnic - karbon widelec, tył na Alivio, korba z zew. łożyskami, hamulce Shimano z krótkimi klamkami oraz dużo wygodniejsze chwyty. IMHO różnica cenowa nieduża a ten cały 'equippment' można wg. upodobań dołożyć za niewielkei pieniądze. Rower typowo fitnesowy, po założeniu szerszej gumy z bieżnikiem, może robić za wygodnego grawela z płaską kierą.
Jaka najszersza opona tam wchodzi?
@@bullfrogboss8008 40mm powinno spokojnie wejść
@@bullfrogboss8008 dzisiaj zmierzyłem, suwmiarka - pokazała 50mm przestrzeni z przodu i tyleż samo z tyłu. Jaka opona max wjedzie, to już trzeba poeksperymentować. Różnie gumy się układają w zależności od obręczy oraz bieżnika.
Bardzo zacny rower. O tysiąc za drogi ale cóż ... Takie czasy. Na pewno jest to większy sens niż kupowanie górala i jeżdżenie nim po mieście i dwa razy w tygodniu na szuter do lasu.
Janek jest bez posrednio pod mostkiem mocowanie blend, jest czerwona naklejka. Sam tam skierowałeś kamerę. Pozdrawiam
Mam FX'a z 2019, używany jako mieszczuch do dojazdów do pracy, wożenia dzieciaka w foteliku, czasami lekki szuter i sprawdza się bardzo ok.
Z minusów na pewno korba na kwadrat, mocniejsze naciśnięcie na pedały od razu usłyszycie oraz poczujecie, sztywność minimalna. Kierownica widzę, że nie została zmieniona a jest szeroka, przy węższych przejazdach (most Nowhucka, kiedyś również na Ofiar Dąbia) bardzo trzeba uważać, żeby nie zahaczyć drugiego rowerzysty albo barierki ale z drugiej strony całkiem pewnie się prowadzi.
Reszta adekwatna do ceny, całkiem dobry rower.
Kierownicę możesz sobie po prostu przyciąć. Chyba że już przyciąłeś :)
A co adekwatności ceny - jak kosztował tysiąc mniej to było ok. 3,5 tysiąca za lampki na baterie, altusa i kwadrat? Tylko jeszcze wolnobiegu brakuje...
Pytanie, czy kable z przodu nie beda kolidowaly przy krecaniu itp z lampką?
Mam dwa efiksy piątki. Jeden z 2007 roku 20 cali służy mi jako rower do jazdy w terenie po Puszczy Kampinoskiej. Drugi 25 cali z 2012 roku jest bardzo wygodnym i szybkim rowerem do jazdy po mieście i idealnym do uprawiania turystyki rowerowej. Oczywiscie obydwa przerobione. Tym drugim z korbą 50/34 da się radę pościgać ze słabszymi kolarzami na szosach :)
Jakbym był bogaty 😂 to bym kupił FX w karbonie i dał lekkie koła, jakieś dt swissy. Tylko wtedy bym tym rowerem na bank nie jeździł do pracy bo strach by było zostawić 😂
Nawet do turystyki niczego sobie.✌
W czasach niedoborów jak najbardziej
Logo Blendr widać pod mostkiem 5:37
Sprzedają rowery i nie wiedzą co mają 😂
@@tomaszborzecki5192 Jan w sumie rowerów nie sprzedaje ;)
Fajny prosty rower w przystępnej cenie kompletny wsiada się i jedzie.
3500 to według ciebie przystępna cena za takie byle co?
Z tyłu też jest oś na zacisku QR ThruSkew czy tylko z przodu?
Mam starszy rocznik fx-2 i mogę powiedzieć, że te hamulce tektro są kiepskie. Klamki mają tendencję do rozszczelnienia, notorycznie wycieka z nich płyn. Zmieniam właśnie na Shimano tylko czekam aż adaptery dotrą. Mam nadzieję, że będą dużo mniej awaryjne. Reszta jak dla mnie jest całkiem ok. Planuje jedynie wrzucić jakieś grubsze opony jak dojadę fabryczne. Dosyć gładkie 35c często nie dają rady na ścieżkach leśnych.
Cóż w kilku słowach reasumując cena mocno w górę osprzęt znacząco wstecz ,czujnik kadencji itp a korby nadal w pastelinowym kwadracie
To raczej rower dla ludzi którzy robią 200 km rocznie, więc zanim się osprzęt zużyje to miną lata 😂
Dla mnie super rower
Super ,żonka była sceptyczna do tego modelu....
gdzie amortyzator....ale jak trochę pojeździla to nie chce innego.Cena od zeszłego roku podskoczyła widzę o tysiaka.Rower lekki i super się zbiera.Polecam.
W zeszłym roku nie było tego modelu, mówisz o wersji "zwykłej" czyli bez wyposażenia, ona faktycznie kosztowała 2600 - w tym roku ok 3k, więc tak czy siak drożej, ale nie aż tak:)
Bardzo dobry ruch Treka że wywalili uginacz który tylko dodaje kilogramów oby inne marki też poszły w tą stronę
@@DobreroweryUA-cam tak dokładnie ale czy one są potrzebne.
@Krzysztof Juchacz no jak ktoś jeździ cały rok, to błotniki są podstawą.
fajny rower. brak amortyzatora uwazam za plus. ja dla mnie tego typu rower sprawdzilby mi sie jeszcze lepiej gdyby mial oponki co najmniej 2.0 slick lub semislic. od listopada do lutego z blotnikami. od marca do pazdziernika "na golasa"
Ciekawy rower, niestety jeżeli chodzi o turystykę to mimo iż bagażnik ładny i wpisujący się w stylistykę całego roweru po założeniu sakw bocznych to że względu na konstrukcję nie ma możliwości zamontowania żadnej dodatkowej torby na górze np. Roswheel Essentials lub czegoś podobnej konstrukcji. Więcej takich rowerów. Pozdrawiam ekipę :)
Chyba bardziej fitness niż cross? Nie mogę pojąć dlaczego suport BSA jest droższy niż na kwadrat. Wydaje się, że jest to bardzo proste rozwiązanie, a o ileż przyjemniejsze.
zrobisz film o rowerach do 2k?
Nie ma takich … chyba ze z kerfa na hali xD
Unibike ma rowery fitness?
Tak między innymi model freeway to łower fitness
@@LiQuid0792 ale nie widze aby go w dalszym ciągu produkowali. Ostatni nie był w 2017 roku?
@@TheChandler777 a no sorki wprowadziłem w błąd już chyba nie ma produkcji tego modelu... Ja do jutra jestem posiadaczem unibike crossfire zrobiłem przez 3 lata 2100 km i jestem zadowolony między fitnessem a crossem nie ma aż tak zbytnio dużej różnicy 😃
Szkoda ze nie zważony. Ale ogolnie całkiem przyjemny rower, świetny kolor. Co do oświetlenia to się nie zgodzę. Na codzienną dojazdówkę, baterie czy tam akumulatorki sa ok. A jak juz taki kompletny to brakło dzwonka ;) najlepiej w typie tego wąskeigo paska metalu a nie klasyczny baniak
Ha il campanello?
Bardzo ładny rower ale
gładkie opony chyba wykluczają ten model jako cross, czyli do jazdy po lekkim terenie, polach i łąkach.
Wiec pozostaje tylko opcja trekking, ale bez typowego oświetlenia. W sumie nie wiem, dla jakiego klienta taka konfiguracja.
99% ludzi i tak nim bedzie jeżdzić po asfalcie, kostce, względnie okazjonalnie ubitym szutrze
@@greenbike08 - no własnie, czyli cross w nazwie jest raczej mylący. A do takich zastosowań jak piszesz, lepszym wyborem byłby typowy trekking.
Hmm, lekka rama i tarcze zachęcają do jazdy dynamicznej w kategorii "Fitness Bike"
@@Bigos12 niekoniecznie, typowy treking to za bardzo wyprostowana sylwetka i ciut cieżkawy, to dla bardziej statecznej jazdy, na takie quasi sportowe latanie po mieście i okolicach do 100km głównie asfalt, taki cross idealny a jak bez amora i lżejszy to już wogole fajny. Pod moje potrzeby ten trek idealny niemal
Nareszcie sztywny wideł
Diamant już nie należy do Treka i jest tonrower typu fitness (nie mylić z krossem)😉
W porównaniu do mojego Bergamont Sweep 5 eq to jakoś słabo słabo. Może w zestawie nie dostałem oświetlenia ale rower dużo ładniejszy, sztywniejszy i z lepszym osprzętem.
Jan Piątkiewicz? Kojarzę gościa😅w końcu coś dla luda a nie jakieś wylajtowane rowery nie wiadomo do czego🤓🤣
W komentarzach nic nie ma o spoiwach, spawach, więc chyba nie ma sensu o tym wspominać.
wg producenta bledn jest
W miejskiej eksploatacji, szczególnie teraz gdy dni są krótkie, to lampka na baterie jest absurdem. A, że trzeba je będzie często zmieniać, B, że nigdy nie wiadomo kiedy padną.
Jeśli już to lampka powinna być z wbudowanym alumulatorkiem i ładowana przez USB, żeby sobie ją co parę wieczorów podładować.
brak prądnicy to plus - dużo niższa waga
To nie rower crossowy tylko fitness lub gravel. Dziękuję za uwagę.
Ale tandeta. 3500 zeta za altusa ze światełkami na bateryjki i aluminiowym widelcem. Kto to kupi?