【モーター音重視】日比谷線13000系 13144f 同期リラクタンスモーター 北千住➡︎中目黒 走行音

日比谷線で走行中の13000系のうち、最終編成の13144fの走行音です。この車両の1号車と2号車では、三菱電機と共同で、「同期リラクタンスモーター(SynRM:シンアールエム)」の実証実験が行われており、それに最適な制御を行うためインバータの制御が変更されたため、特徴的な音がなっています。雪で空転もしていましたが、金属が擦れ合うような面白い音を是非お楽しみください！
2022/11/10追記
12月より長期にわたる実証実験の末、鉄道車両用SynRMの実車搭載での実証実験に世界で初めて成功したそうです。
結果として、9000系リニューアル車と比較して18%の省エネを実現し、既存システムと同様の運用が可能であることが分かったと言うことです。
東京メトロ世界最高レベルの効率が実現可能なものの一つとして、今後の新車や修繕車に導入することが可能になりました。
改めまして三菱電機さん、東京メトロさん、成功おめでとうございます。
P.S.コロ助に感染し、無慈悲にも嗅覚と味覚を奪われました。エクレアが美味しくねぇ…辛いです。

[@-KH72]

非同期音が音程が1度下がってから再度音程が上がるというあまり聞いたことない音ですね。

[@Otokoku_fukashi]

★おすすめは31:17からの、霞ヶ関➡︎虎ノ門ヒルズです。加速が気持ちいいです。
★当日は雪が降っており、地上区間はまあまあ空転してます。47:24の、恵比寿〜中目黒の再発進時が一番顕著に空転してました。
★東武線でダイヤが乱れた影響で、数回駅間で停車してます。
★搭載号車は1、2号車のみです。そのほかの号車はこれまで通り三菱MOSFET×東芝PMSMです。

[@ryohei_TASHUMI_OTAKU]

いや凄すぎって！…

[@粘土ちゃん-v8z]

31:15

[@ryohei_TASHUMI_OTAKU]

ほんと8000待ってますよ！