희생타! GM이 워낙 대배기량 엔진이 널려 있어서 탄소배출량을 감당이 안 되기에 소형차들을 희생시켰더라는 생각이 듭니다. 마일드하이브리드도 대안이 될 수 있겠지만 그 단점을 알기에 어쩔 수 없는 선택이라 보여 집니다. GM 개발자 인터뷰 시승 증 단연 최고라 느껴질 정도로 칼 같은 질문! 감사합니다. Ps 이번 영상에서 만큼은 가장 털털하게? 인터뷰 해주신 개발자님에게 감사 드립니다.
@@waterblue5310정 떨어지실만 할 듯 하필 고장이 나도 미션이 먼저 뻗었으니 비용이 어마무시 했겠네요. 터보차저, dct, cvt 미션 장착 차량들이 보증 끝나는 10만km 넘어가면 슬슬 문제가 발생 된다고 알고 있었는데 자동차야 유지보수 해가면서 탄다지만 터보나 미션 문제는 그나마 수리 비용이 저렴한 국산차라고 해도 일단 백단위로 시작하니.. 티구안도 직분사싱글터보엔진으로 알고 있는데 터보쪽은 신경쓰셔야겠네요. 제조사들이 배기가스 환경규제에 대응한다고 자연흡기+cvt 조합 아니면 직분사터보엔진+dct 또는 직분사터보엔진+토크컨버터방식미션 조합으로만 생산하니 자연흡기엔진에 자동8단 조합이 내구성에서 딱 좋을 듯한데 조건에 가장 부합하는 차량은 6단미션 lpg 차량 밖에 없네요. 답은 보증기간 5년 10만km 넘어가면 신차 뽑던가 아니면 목돈 들여 수리해서 더 타던가 하라는 제조사의 큰 뜻~
트블이 첫차였고 몰랐을땐 출력이 아쉽지 않았는데 다음차를 6기통 3000cc타보니 고속 출력이 아쉽긴함 부밍음도 커서 동승자들 다 과속하는지 알고 컴프레셔 돌아가면 3기통 특유의 언밸런스 엔진진동이 느껴져서 불쾌했음 전자장비 오류도 많아서 서비스센터도 많이 들락날락 했고 겨울마다 밧데리단자위로 부식올라옴 2년만에 배터리 방전되고 배터리액이 넘쳐서 서브프레임타고 흘러 작살남 정 떨어져서 처분함 쳐다보기도 싫은차
GM에 근무해본건 아니지만,, 찾아보면 GM은 판매량 부진이건 아니건 R&D 예산을 많이 주는 거 같음.. 좋은 거 같아요 이건
예비 차주 입장에서 보면 두 모델은 서로의 장점이 명확히 다른 차 인 것 같아요 :) 쉐보레의 고민이 정말 느껴집니다
너무 재밌다👍
차는 직접 타보세요. 진짜 조용하고 안정감 있고 보스오디오! 소리 끝내 줍니다. 참고로 RS 4륜. 피스타치오카키 샀어요. 전부 너무 예쁘다고 난리네요. 가격은 좀 사악하네요ㅎㅎ
흉기 알바단 댓글에 절대 동요되지 마세요. 동가격대 동급 소형SUV 중에선, 충돌안전성, 운동성능, 정숙성, 승차감 모두 트레일블레이저가 단연 최고입니다. 직접 타보시면 압니다.^^👍
크 대단하십니다 ....
xm3 보다 100번 나은 트랙스는 인도받으셨나요?ㅋㅋ
3기통에,cvt미션, 유리도 이중접합 아니고..
gm직원도 원가절감 애기하네요
휸다이도 차 완성도 떨어지지만 쉐보레는 낫다고 할수 있는가?
이정도면 종교네요..ㅎㅎㅎㅎ
이중접합 유리 맞는데요!
@@user-zq8sg2il1e 트블은 문짝유리는 이중접합은 아니고, 유리가 두꺼워요.^^
요즘 시보레도 알바댓글 않이 고용하나봐 믿도끋도 없이 현기까네
잘하는거 제대로 홍보도 못하는 회사가 퍽이나 그러겠어요? ㅋ
트크오너인데 실내높이는 몰라도 2열승객석은 트크가 월등이 넓고 좋아요
2열크기와 에어밴트 오토홀드만 있었어도 트블갔을듯해요 차는 정말 좋더군요
희생타!
GM이 워낙 대배기량 엔진이 널려 있어서 탄소배출량을 감당이 안 되기에
소형차들을 희생시켰더라는 생각이 듭니다.
마일드하이브리드도 대안이 될 수 있겠지만 그 단점을 알기에 어쩔 수 없는 선택이라 보여 집니다.
GM 개발자 인터뷰 시승 증 단연 최고라 느껴질 정도로 칼 같은 질문!
감사합니다.
Ps 이번 영상에서 만큼은 가장 털털하게? 인터뷰 해주신 개발자님에게 감사 드립니다.
인터뷰에 응해주신 엔지니어분들은 정말 할 수 있는 선에서 최고의 선택을 내리기 위해 노력했다고 느껴졌어요! 좋은 의견과 응원 감사합니다! ❤
이런걸로 옵션질하지말고 일정부분 단가인상이 있더라도 토션빔에는 무조건 z링크를 기본으로 달아줘야함.
혹시 트랙스 언더커퍼 다는건 좋은지 나쁜지좀 알수있나요``? 의견이 많아서 전문가가 말해주면 좋겠음 ㅠㅠ
오.. 이건 따로 GM에 문의해서 알려드릴게요! ㅎㅎ
@@WoodyHong 앗 감사합니다
구례 까지 드라이브오신거 죠? 중간에 구례 저수지 양도잇고 하는곳인대~ 남원사는사람이라 딱보고 알았어요
트블 구매 고민중인데 4륜 넣을까 말까 고민이 요걸로 해결됐습니다. 초기 투자하면 만족할거 같네요
이런 고민할 때 직접 개발한 분 이야기만큼 정확한 건 없는 것 같아요! ㅎㅎ 좋은 결정 되셨길 바랍니다!!
4륜만 토크컨버터방식 9단 미션입니다. 나머지는 모두 CVT미션이고요.
시승가보면 9단미션 차가 있어서 승차감 끝내줍니다만 실데 CVT를 출고하면 9단만큼 승차감이 좋을리가... 뭐 있을지도요
@@bluerose1570 변속기로 승차감을 따진다면 CVT 미션이 오히려 변속충격 자체가 없으니까 더욱 승차감이 좋지 않을까요?
@@user-xt7si5wn4q CVT보다는 오토미션이 잘 나갈테니 그것도 승차감일겁니다. 그리고 CVT 내구성 검색한번 해보세요.
@@bluerose15704륜모드 안켜도 좋은거져?
어휴 원래 좋았던 하체 더 보강을 해놓고 허접한 옵션 몇가지 추가 안한거 때문에 욕만 바가지로 먹는 회사! 답답하다.. ㅠ
지금시점에선
트랙스
이쿼녹스 풀체인지
트래버스 풀체인지
구매가 맞음
트블은 풀체되기전엔
현시점에선 딱히 강점이없음
외관도 페리전이 더 멋지고
물론 성능은 더 좋으나
그만큼 가격이올랐으니
트블보단 이쿼녹스가 낫다고봄
GM차가 동급 현기대비 유리가 조금 더 두꺼워서 바람소리가 덜들어와서 조용하더라구요.
쉐보레는 스파크 부터 접합유리 현대는 그랜저 제네시스는 가야 접합유리
@@byungjinpark1172 어쩐지 스파크타도 그렇게 안시끄럽더라니
왜 에어백은 결함 2세대구형을 썼나요
북미수출형에만 최신4세대에어백을 썼나요
다른거 다 떠나서
트랙스 ls lt 생산해서 제발 주문자에게 인도나 해라 주문받고 차안주고 고객들 희롱하지말고
24년 말까지 안주면 사기죠~ 또 가격슬쩍 올릴려나? ls 150만원주면 lt준다더니~ 그것도취소해버리고~ 고객가지고장난 치는것도 아니고~ 또장난질하면~~ 계약취소 할꺼임 ~
... 액티브가 더이쁘다.
차체는 바닥 찍어내는 것만봐도.. 와 생각좀많이 했네가 느껴짐. 현대는 그냥 찍어내는것같고.. 쉐보레는 머라도 추가해서 찍어줌. 세로 빔이 같은게 찍혀 나오는게 인상적임.
일단 가격으로 현대를 바르고.. 그다음 이기거든 올렸으면 좋겠음.. 너무 빨리 샴페인임.
저배기량+직분사+터보차저로 출력을 쥐어 짜는 엔진인데 10만Km 이후 내구성이 얼마나 갈지 궁금
페리전 모델 직장동료가 12만에 cvt 미션교체 했어요
정떨어졌는지 중고로 정리하고
폭스바겐 티구안 자동8단 구매하더라고요.
@@waterblue5310정 떨어지실만 할 듯 하필 고장이 나도 미션이 먼저 뻗었으니 비용이 어마무시 했겠네요.
터보차저, dct, cvt 미션 장착 차량들이 보증 끝나는 10만km 넘어가면 슬슬 문제가 발생 된다고 알고 있었는데 자동차야 유지보수 해가면서 탄다지만 터보나 미션 문제는 그나마 수리 비용이 저렴한 국산차라고 해도 일단 백단위로 시작하니.. 티구안도 직분사싱글터보엔진으로 알고 있는데 터보쪽은 신경쓰셔야겠네요.
제조사들이 배기가스 환경규제에 대응한다고 자연흡기+cvt 조합 아니면 직분사터보엔진+dct 또는 직분사터보엔진+토크컨버터방식미션 조합으로만 생산하니 자연흡기엔진에 자동8단 조합이 내구성에서 딱 좋을 듯한데 조건에 가장 부합하는 차량은 6단미션 lpg 차량 밖에 없네요.
답은 보증기간 5년 10만km 넘어가면 신차 뽑던가 아니면 목돈 들여 수리해서 더 타던가 하라는 제조사의 큰 뜻~
@@waterblue5310미션오일 제때 교환하면 고장안납니다
@@poortra160장담 가능하세요 ?ㅋ
독일 브랜드들이 무단변속기 과감하게 버렸는걸 어떻게 설명가능하세요?ㅋ
역시내 차 트랙스가 좋군요!!! 하하하
왜 트랙스 가격 120쳐올렸나요? 그리고 트블이 트랙스 보다 어떤 점에서 더 좋은거죠?
주행감 급차이 둔것 같아요
트블 차주가 말한다..
동급 비교 디자인 개취존중 호불호중 단연 호
출력 아쉬움 없음.
고속에서 뒤바퀴 쪽 살짝 뜨는 느낌적인 느낌.
2열 송풍구 넣어줘라.
안테나 바꿔주라
전동사이드미러로 바까주라
오토윈도우 조수석도 해줘라
전자장비 좀더 넣어주라
가격좀 낮춰봐라
티나게 잘팔릴거다.
나도 이쿼녹스 타는중이라 쉐보레 오너지만.. 솔직히 3기통????그건 아니야...내구성도 애매
이쿼녹스부터는 탈만하죠 부품비만좀 한국실정에 맞게 해주면 욕덜먹을텐데요
아만보임 3기통으로 만든 이유를 알면 이해가 되는부분임 3기통이 부족한 출력이면 안사면되는 부분인데 맞다 아니다 단정짓는거 그냥 꼰대마인드임
현기 gdi4기통보다 내구성 좋을걸요
푸조와 공유하는 엔진이고 2015년 올해의 엔진으로 선정될만큼 북미나 유럽에서 검증된 엔진임
우려되는건 보령미션들어간 트랙스나 cvt미션이죠 ㅎ
설계는 미국 중국에서 합니다
한국gm 권한이 없어요
전자레인지 돌리는 정도만 합니다
트블 이전 버전을 타는 사람으로써 단점아닌단점 브레이크패드 소리가 심함 끼~끽 기본셋팅 패드 어쩔수없다고합니다 패드가 새것이라도마찬가지 개선되어야 될부분인듯
이건 패드에 탄소 함유가 높은 고성능 브레이크 사용해서 그렇다고 대답해주시더라고요! 사실 스포츠카, 슈퍼카 타면 브레이크에서 끼긱 소리가 나는데 같은 이유거든요! :)
난 후진할때 브레이크밟으면 나고 그냥 주행중 에는 소리안나던데요.. 나만 나는게 아니군요 ㅎ 그래서 후에 패드바꿀때 하드론으로 바꿀까?싶어요
샤크안테나, 오토홀드 딱 두개만 있었어도 트블 샀음.
싿 바뀔때 츄가될덧
가격도 좀 오루고
제발 트랙스 똥성능좀 개선해줬으면
중국 시커 할인들어가면 트랙스랑 가격 똑같은데
4기통 대 3기통
좋은 미션 대 보령미션
시커를 수입해서 타고싶은 수준임
알바가 잘팔리는차가 많을까 안팔리는쪽이 많을까? 생각좀해라
감가가 방어가 안되는이유 좀 답변해줘라
진동소음 몇년지나면 더심해진다.
뇌피셜은 ㄲㅈㄹ
비싼 차값, 구린 실내, 부족한 옵션
실내는 전국에서 유독 한국인들만 심하게 의심하는듯..
실제로 매장가서 셀토스랑 트블을 비교해봤는데 실내 별로 안구려요 셀토스 실내가 더 이쁘긴 하는데 실내에 사용된 품질이나 마감차이는 트블이 더 괜찮습니다
잡소리(철판떨림.ᐟ.ᐟ 용접 불량), 썬루프 찌그덕소리 이런것도 좀 잡아라.
밋션 냉각수 오일누유 삼박자 고질병들이라 쉐보레는좀 아니지
엔진불량 오일증가 급발진 흉기차
트블이 첫차였고 몰랐을땐 출력이 아쉽지 않았는데 다음차를 6기통 3000cc타보니 고속 출력이 아쉽긴함 부밍음도 커서 동승자들 다 과속하는지 알고
컴프레셔 돌아가면 3기통 특유의 언밸런스 엔진진동이 느껴져서 불쾌했음 전자장비 오류도 많아서 서비스센터도 많이 들락날락 했고 겨울마다 밧데리단자위로 부식올라옴 2년만에 배터리 방전되고 배터리액이 넘쳐서 서브프레임타고 흘러 작살남 정 떨어져서 처분함 쳐다보기도 싫은차
헐 나온지 4년밖에 안됐는데 고새 6기통으로 업그레이드?
님 정체가 모임? 대단하시네요
@@YJW-tf3pr 정떨어져서 거의 천만원 감가에 팔아버리고 중고로 k7 샀어요.
@@aresen301 아 이해합니다.
저도 K7 3.0 보고있긴해요. 고생하셨습니다.
트블 3년차 오너인데
차 완전 예술인데
@@cpk41 주관적인 영역이라 존중합니다.
저는 트블때문에 출고때부터 서비스센터도 여러번 왔다갔다했고 시간도 돈도 많이들어서 정이 떨어졌고 결국 처분했습니다.
주유고나 왜 운전석쪽에 박아 놓은지 이해가 안가네 조수석에 계속 박아 놓다가 흠...
현대차 따라간것 아닌지요
달달달 딸딸이에요
사지마세요
전기차, 가스차에 비교하면 안됩니다.
내가 걱정하는것이 3기통~~~ 지금은 모르나 한10년타다보면~~ 진동 실실 올라오지안을까 하는대~ 디젤 진동 지겨워 휘발유 계약하는건대~~ 또진동이라면 ~~계약취소~~
이렇게 차종 하나에 열의를 쏟고
열정을 다하고
엔지니어가 만족스러울때까지 테스트하며 조율하니까
페리도 늦게나오고 차종도 적지…
어휴….
계속 그렇게 튼튼하고 좋은차나 많이 만들어라…
장난감차 좋아하는 한국소비자들에게 외면받게….
어휴 어휴… 절레절레….