쉐보레 트랙스 크로스오버 리뷰, 생각했던 것 보다 더 좋은 소형 SUV!
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- Опубліковано 1 лип 2023
- 쉐보레 트랙스크로스오버 직장동료분께서 차량 출고를 하셔서 리뷰해보게 되었습니다. 3기통 1.2터보에 대한 편견이 있었는데요.우리가 생각했던 우려보다 실제 차량은 더 좋았습니다. 진동소음도 나쁘지 않았고 무엇보다 터보차량이다보니 저 배기량이라도 시내주행에서의 주행감은 나쁘지 않았습니다. 리뷰한 차량은 RS트림입니다. 구독과 좋아요 눌러주시면 감사합니다.
- Авто та транспорт
![스포티지 대신 구매한 신형 트랙스 크로스오버, 만족도는?[실오너 후기]](http://i.ytimg.com/vi/O8IyAc8K_8E/mqdefault.jpg)
이번 트랙스를 구매할만한 이유
1. 쉐보레의 튼튼한 프레임과 원가를 투자한 소재공학 목숨값은 매길 수 없음
2. 쉐보레 타 차량에 비해 저렴한 부품값으로 현기의 1.5배 정도로 유지
3. 고속주행 안전성이 있어 불안감이 상대적으로 적음
4.동급 중에 2열 공간이 넓게 나옴
5. 익스테리어 인테리어 모두 쉐보레치고 혁신적으로 나옴
Rs 풀옵타는데 정말 승차감 핸들링 좋네요
확실히 튼튼해
차폭감이나 그런거 설명이 제대로네요
차주분이 여럿차를 운전해서 그런가 원하는 답을 듣고갑니다 ~~ㅋㅋ
감사합니다 ㅎㅎ
주행감과 승차감의 조화가 예술인 차입니다. 몰고 다니면 펀드라이빙 최고. 공간은 덤.
승차감도 좋더라구요 ㅎㅎ
오래탈꺼면 쉐보레가 답입니다. 하체보면 답이 나와요
시내주행에선 부족함이 없는 차량입니다. 요즘 카메라 때문에 더 큰 출력은 의미가 없음
헐.. 저도 스파크, 크루즈 보유중이고 스파크 처분하고 트랙스 생각중인데ㅎㅎ
멋쟁이 트랙스👍👍👍
1. 고속도로에서 셀토스와 트랙스 각각 고속 주행해보면 바로 답 나옴!
2. 기아차와 쉐보레 각각 큰 사고 한번 나보면 바로 답 나옴! ㅋㅋㅋㅋ
스파크만 몰아봐도 답나옴!
트랙스 6월에 LT 화이트 받아서 타고 있는데 생각보다 너무 괜찮아서 와이프도 1대더 사기로하고 주문해놨습니다
지금도 만족하시나요?😮
어제 4시간 정도 타봤는데 생각보다 좋아서 놀랐습니다.
가속력, 주행 안정감, NVH, 핸들링, 바디강성, 공간감, 운전시야 등 부족함이 없습니다.
용접 접합 방식이긴해도 문이 견고해서 열고 닫을 때 느낌이 상당히 좋습니다.
유리창이 거의 현기차 이중접합 유리 두께와 비슷하게 느껴질 정도로 두꺼워서 좀 더 소음 차단이 잘 되는 거 같고요.
옵션은 액티브 트림에서는 왠만한 건 다 갖춰져 있고 저는 후방카메라는 있어도 잘 안봐서 화질이 나쁘다는 건 못느꼈습니다.
핸들이 가벼운데도 일체감이 상당히 좋습니다.
코너링 성능은 기대 이상입니다. 언더스티어도 상당히 적고 뒤 차축이 잘 따라오니 작은 차를 운전한다는 느낌이 들어서 자신감이 생기네요.
고속주행 시 150 이상에서도 안정감이 매우 좋습니다.
좀 밟아보니 토크가 함몰되는 구간없이 고RPM까지 꽉 찬 느낌을 줘서 엔진은 참 잘 만들었다고 느꼈습니다.
몇가지 아쉬운 점도 있는데요.
첫번째는 블루투스 연결해놓으면 자꾸 자동으로 연동되는 거..
안드로이드 폰은 전화 앱도 아예 안떠서 디스플레이에서 블루투스 연결을 아예 해제를 시켜야하는 불편함이 있습니다.
예를 들면 ARS 전화라던지 숫자 패드를 써야 할 때 안떠서 많이 불편하더라고요,
두번째는 저속에서, 또는 가속 시 3기통 특유의 거친 회전 질감이 느껴집니다. 3기통의 특성을 이해하지 못하는 분들에게는 단점으로 보일 수 있을 거 같네요.
세번째는 단차인데 제가 빌렸던 차량은 운전석 도어 내장재와 대시보드가 닿는 부분에 1센치에 가까운 단차가 보였습니다.
어쩔 수 없다고 생각하면서도 눈에 딱 보이는 부분이 단차가 있어서 아쉽더라고요.
장문댓글로 시승후기 남겨주셔서 감사합니다 ㅎㅎ 운전석 단차는 다 똑같나보네요..ㅠ 제가 탔던 차량도 단차가있었습니다. 가격도 괜찮고 상품성도 나쁘지않아서 잘 팔릴거같다라는 생각이 들었네요!
키패드는 디스플레이에 전화기 아이콘 누르면 표시 됩니다
풀옵으로 해도 완전 만족이요ㅎㅎ
저두 쉐보레 또 샀넹
트크 레드라인
대만족입니다
달리는데 충분
블랙 간지입니다. ^^
역시 쉐보레는 블랙이 간지인거같습니다ㅎㅎ
RS 실내천장 어두워서 액티브뽑앗어요ㅋㅋ
Rs보단 액티브가 심플하고 휠이랑 잘 맞는 분위기. Rs는 트레일 블레이져랑 매우 비슷함. 실내는 rs가 나은듯 하고.
다 좋긴한데 휠 19인치가 좀 버거운 감이 있어요. 1.2터보라 18인치가 연비적인것도 그렇고 잘 맞긴할거같은데 멋있기로는 19인치가 나은거같구요 개취라고 봅니다 ㅎㅎ
선생님
혹시 스포티지전모델 더볼드랑
트렉스랑 실내크기 어느게더 큰지 알수있나요?
제가 봤을땐 더볼드랑 트랙스랑 비슷비슷한거같아요. 뒷좌석기준으로는요. 정확한 제원은 네이버에 검색하셔서 비교하시는걸 추천드립니다.
더 볼드보다 커보여요 2열은 평탄화되있어서 아마 실제도도 클거에요
@@7603st 더볼드도 작은차가아닌데
엄청나군요
실내는 rs 외관은 엑티브죠 둘의 장점만 갖은 18인치 차량이 가장 이상적임
정형돈 살빠진 모습같네요(장난) ㅋㅋㅋ
틀
닮았는데요
욕 먹을 줄 알았음^^
정아우돈임
다시봐도 아쉬운 부분이 많습니다
😮
등바지커버 어디서 구입 할수 있어요?
실제로 트래스 봤는데 RS가 액티브보다 이쁘더라구요 잘 선택한거 같아요 실내도 훨씬 이쁘기도 하고ㅋㅋ
저도 그렇게 생각합니다 . RS가 더 스포티해보이고 이쁜거같아요 ㅎㅎ
액티브가 앞모습더이쁨
ㅋㅋㅋ 😅 쉐보레만 다 좋아요~
저도 4대째 (티코 트랙스 트블 신형트랙스)
도어에 앰비언트 작업하셨나보네요 ㅎㅎㅎ
그리고 실내등 led도 셀프로 교체하신듯 해요. 트랙스 실내등 원래는 led가 아닙니다.
아하 그렇군요 몇가지 튜닝들을 해놓으셨더라구요. 원래는 누런등인가봅니다
@@Blackguani 네네 원래는 누런등이에요 ㅎㅎ
저도 이번에 트랙스 카키 액티브로 계약해두어서 알고 있었죠~
누런등이 너무 어두워서 셀프로 교체했습니다.
알리에서 싸고 밝은 것들이 많습니다.
저는 앞뒤 실내등 다 교체하는데 5천원정도 들었습니다.
고생은 조금 했네요. ㅎㅎ
오너분들 거의다 led로 교체들 하셨을거에요
어라운드뷰가 다른 소형suv에는 다 되나요??
개인적으로 소형차에 HUD나 서라운드뷰는 별 의미도 없고 그것 빼고 저렴한게 훨씬 나음...
현기는 옵션을 패키지로 만들어놔서 내가 원하는 옵션 넣다보면 쓸떼없는 옵션 들어가서 가격이 올라갈 수 밖에 없음. 가격자체가 싸다기보다 웬만한 필수옵션 다넣고 3천 미만으로 만든게 신의 한수!
나중에 페리 나올때 HUD나 네비 넣고 딱 3천으로 만들면 다시 대박일듯!
하지만 영상 보시면 알겠지만 저분도 서라운드뷰가 아쉽다고했고 생각보다 소형차에 옵션 많이들어가는 차량 찾는분들이 많습니다. 그래서 셀토스가 인기가 많은거구요. 차량은 작아도 옵션 많은 차량 타고싶어하는분들이 생각보다 많아요. Rs처럼 2800대에 올라갈수록 셀토스의 상품성이 더 좋죠. 고속도로 주행보조 핸드폰으로 가능한 원격시동 서라운드뷰 hud 등등 내비도 기본이니까요 ㅎㅎ
@@Blackguani옵션으로는 셀토스가 좋을지언정 차량 승차감 및 안전성 하체프레임 견고성 등의 성능면에서는 트랙스가 훨씬 좋습니다ㅋㅋ
셀토스는 승차감이 너무 안좋아요..
셀토스 풀옵 가격이면 차라리 쏘렌토 깡통으로 옵션 넣고 3470만원대에 구매하는게 정신 건강에 좋아요.
@@Blackguani셀토스 괜찮은차이긴한데 소형차에 옵션 다때려박고 3천중반가버리면 결국 그돈씨가...
저 정도 디자인, 공간, 기본기, 필수옵션 다넣고 2800이 나오는 차가 국내 없으니 잘팔리는거죠
그래도 현기차가 더많이 팔린다고 반박하는 분들이 있지만 전국 대리점 유통망 수를 본다면 당연히 현기차가 잘팔려야되는거고 그럼에도 트랙스가 저 정도 팔린다는건 확실한 상품성있다는 증거...
소형차에 옵션 다박고 사는 분들 많다는거 알고 있지만 그 분들이 과연 그 차를 오래 타면서 만족할수 있을까 의심스럽네요... 결국 몇년 안되서 큰차로 넘어간다고 봅니다...
@@nexfitkorea7678 저도 트랙스 괜찮은 소형차인거 아는데 무조건적으로 빨아줄만한 옵션이나 이런건 아니라고 봅니다. 일단 기본적으로 내비도 안들어가있고 윗급가야 무선 폰프로젝션지원하구요. 말씀처럼 셀토스에 4륜에 다때려박아야 3400이구요. 2륜에 풀옵 다해도 3290정도입니다. 그럼에도 트랙스보다 더 옵션이 좋죠. 그리고 소형 suv타는분들 승차감? 별로 중요하지않습니다. 이쁘고 옵션많고 편의사양많은게 장땡이죠. 그리고 아반떼나 셀토스 풀옵타시는분들이 더 오래탑니다. 상위차종에 버금가는 옵션 많으니까요.(HUD,서라운드뷰)그래서 아반떼나 셀토스 풀옵하는사람들이 많은겁니다. 제 주위에도 많아요. 오히려 어중간하게 중긴트림 깡통트림 산 사람들이 기변병이 더 빨리옵니다. 트랙스 인기많고 가성비 좋은거 알지만 판매량이 보여주고. 결론은 쉐보레대로 판매량 찾아가는겁니다. 시승차따위도 존재하지않고 딜러가 차 구매해서 시승시켜주는데 장난하는것도 아니고..ㅋㅋ 이런 시스템부터 고쳐야합니다.
저도 3대째 스파크..올란도..크로스오버 ..전부 잔고장없이 6~7년 타다가 바꿈
하체 보셧으면 잘하셧다고 생각 하셧을거에요 안전에 최고이니 하체 보시면 후회가 없을 거에요
하체가 튼튼하면 불쾌한 진동이나 이런 게 줄어들고 내구성과 주행 안정감이 높아지겠죠..
안전은 바디 구조와 필러의 강성 등 차체에서 찾는 게 맞습니다.
그렇게 따지면 포터나 봉고가 프레임바디니까 하체가 튼튼해서 안전에 최고입니까?
@@cyi6838 ??? !!
안전을 우선으로 생각하면 볼보를 샀어야 되는거 아닌가요?
@@cyi6838 술마셨냐?
차 이쁨 , 가격 쌈, 끝
rs가 엠비언트도 있나요? ㄷ
앰비언트시공한거에요~
Led등은 차주가 바꾼거에요 ㅋ
13일날 쉐보레 방문했는데 계약하면 일주일만에 나온답니다 액티브 계약하려햏는데 rs랑 60만원인가밖에 차이안나서 고민중 외형은 액티브가 더 맘에들긴하는데 ....
다 좋은데 안팔리니 출고 일주일컷
@@Park-Gwangu 잘 팔리는 차, 메인 트림의 생산 비중이 높습니다
그래서 출고가 빠른겁니다
비닐 뜯으세요. 여름철에 곰팡이 생길 수 있습니다.
비닐안뜯는거 개꼴보기싫으네
차주는 여성분이신데 ,,, 리뷰를 흑구님이 90프로 다이야기하시네요
사실 차를 제공받아서 타보고 이야기하는거죠 ㅎㅎ
쉐보레 네비는 있어도 안쓰고있어서 딱히 단점은 아닌거 같아요...
그래도 있어도 안쓰는거랑 없어서 못쓰는거랑 다르죠ㅋ
@@Blackguani이게 맞지
응? 앰비언트 라이트는 튜닝인가융?
넵 영상보시면 남편분이 업체에 시공맡겼다고 써놨습니다~!
쉐슬람 1인 추가요 취등록 보험까지 다해서 말리부디젤풀옵 3800주고 10년전에 사서 지금까지 탑니다
(그당시 hg 취등록 3800이면 중상옵이었음)
진짜 병신같은 답 하나 해드리면...... 디딸이라 시끄러운거 빼면 굳이........ 실내 소음도 디젤음도 잘 잡아주고 주행감이나 핸들링 연비 그리고 잔고장도 1도 없었음 제차는......
그랜저급으로 넘어가야하는데... 펠리나 그랜저 사실 진짜 30대에 사기엔 개 늙어보임.. 그리고 주행감에 있어서 타봤는데 전 BMW처럼 단단한 서스가 맘에 들어서 싫더라고요
현기는 지금 차가 많이 좋아졌는데 그래도 꿀렁꿀렁 거기에 직진 불안함... 그랜저 IG 회사차로 받아서 번갈아 타는데... 영업할때 타고다니는데 나쁘진 않음 그러나 가벼움
LPG라 그런걸수도... ㅎㅎ
지금 애도 있어서 SUV 보는데... 소하 싼하 보다가 포기....블레이져나 들어오면 모를까 더 타려고요 그렇다고 트랙스크로스오버로 갈순없으니..ㅎㅎ
제가 20대에 이차가 나왔다면 이차사서 10년은 탔을듯 ㅎㅎㅎ
셀토스 gdi엔진
언덕 터보랙 어떤가요
영상찍을때 제대로 된 언덕을 가보진 않아서 명확하게 말씀드릴수가 없네요 ㅠ 일반 시내주행시 답답함 없는 정도입니다.
이번에 5세대 스포티지랑 트랙스랑 비교시승해봤는데 언덕에서 트랙스는 터보랙이 거의 안느껴져서 놀랐고 스포티지는 1.6텁이었는데도 dct미션때문인지 터보렉이 2~3초 있어서 좀..그래요..
언덕에서 밟으면 밟는데로 나가줍니다.
힘이 모자란다는 느낌은 없구요.
오히려 엑셀레이터가 민감해서 살짝만 밟아도 쭉 치고 나갑니다.
언덕길도 딱히 터보렉이 느껴지진 않습니다.
확실한걸 원하시면 직접 시승
하체가 최고인듯!
서라운드. 어라운드 뷰 뭐가 맞는거임?
예전에는 어라운드뷰라고 많이 불렸으나 요즘에는 서라운드뷰로 통일한듯 합니다. 현대기아는요
@@Blackguani 아하!! 하나 배웠습니다
제조사가 꿀리는대로 이름 짓는거지😂😂
@@als6308 없어서 불편한건있어도 있어서 앚좋을건 없는 옵션인데 이걸 운전 초보자나 쓴다느니 김여사용 옵션이니 하는게 참 안타깝습니다... 옵션 못넣은걸로 운전 못한다고 위로하는게 안타깝네요...ㅋ
@@als6308 근데 그렇게 따지면 옛날자동차로 회귀해야하는게 맞습니다. 저는 초보운전자나 여성운전자들도 이런 편의옵션이 많아서 운전하는데 도움이되면 좋은게 맞는데 그걸 무조건적으로 비난하시는게 아쉬워서 말씀드린겁니다. 저희같은 남자들이야 운전 감이 빨라서 잘 익숙해져서 주차도 잘하지만 아닌분들도 있잖아요? 그려러니 하면서 이해해야한다고 봅니다. 모두가 님처럼 운전잘하는사람들은 아니잖아요ㅎㅎ 그럼 옛날차만 몰아야해요. 전자장비 안들어간거 고장 미리 염려하시려면
안에 스티치좀 없으면 좋겠다 선택을 하게 해주지 잘 만든차에 도대체 왜;;;;;;
시트랑 앞에 포인트좀 없애죠 ㅠ.,ㅜ
미쿡식..쉐보레 블랙보타이와 함께가는 스티치 감성입니다. ㅠㅠㅠ 저는 밝은 베이지 시트 좀 넣어줬으면 좋을거같아요.
앞에 포인트 없는거 원하시면 액티브를...
ㄴ액티브도 노란색으로 포인트 있을걸요
액티브 시트종류가 두가지에요
아르테미스는 송풍구가 은은한 브라운입니다
아니 2050만에 이가격에 이스펙은 한국차 중엔 없는데 어뎁티브크루즈까지? 헐 대박
주행성능이.좋다고하시는분들은 쉐보레차는 첨이신듯~~
쉐보레는 주행안정감 핸들링빼고 볼거 없습니다~~ 아반떼 보다도 스파크 차량이 고속주행감 월등 합니다~
잠금두더지는 비엠 xm도 두더지고 푸조도 두더지입니다.단점은 아닌듯 하네요... 글고 트랙스 1.3. 아니고 1.2인데 유튜버 몇분은 아직도 1.35터보 드간다고 전달하시던데... 제원이라도 좀 보시지
네. 그래서 자막으로 수정했습니다. 불편하셨나보네요.
@@Blackguani 라디오처럼 소리로만 들어서 그랬나보네요 미안합니다^^!
@@user-sy9rj6rp1l 아닙니다 영상봐주셔서 감사합니다 담번엔 저도 더 파악하고 올릴께요 지적감사합니다!
운전석 오른쪽 수납함?높이가 넘 높아서 걸리적됨ㅠ
제가 느끼기에도 센터콘솔 암레스트가 타 브랜드 차량에 비해 다소 높긴 하더라고요.
@@johnshin9671 핸들잡고 돌릴때 팔꿈치 부딪히져? 체격크신남성분들은 더 할듯합니다~
@@user-ue8qb7im8o 네, 저는 작은 체구 임에도 불구하고 닿더라고요.
트랙스는 진짜 블랙이 갑 오브 더 갑이네요
저는 평생 블랙만 타다가 트랙스를 화이트로 뽑았더만 ㅜㅜ
전 지금 화이트랑 블랙중에 고민중인데 화이트 별로인가욤?
@@jaylee5197 화이트 기본은하죵ㅎㅎ
근데 rs트림은 버건디? 레드나 블랙이 멋지더라구요
화이트는 언제나 기본은하자나요^^
화이트가 걍 백색이라 안이쁨 피스타치오카키가 짱ㅋ
아반떼를 샀어야지..
약먹어라
승차감이 영 별로.... 세단과는 비교불가죠. 그나마 부드러운 건 신형 코나.
유튜브엔 이렇게 빨아주는 애들이 많은데 왜 안팔릴까 ㅋㅋㅋㅋㅋ 참 미스터리해 쉐보레 차들은 ㅋㅋㅋㅋ
안전성만최고일뿐 별로
돈천더주고 차라리 스포티지 투싼급으로산다
팔걸이 쿠션 빼요. 폭도 낑겨서 오바, 높이도 오바
현기 차로유지 몇초 지나면 핸들 잡으라고 뜨고는 나중에 지맘대로 풀어버림....개무섭
요즘 유투버들 트랙스
겁나 빨아주네~우연일까
3기통 터보가 머가
좋다고 난리일까ㅋㅋ
액티브에서천정 색깔 못바꾸는데요
나두 검정이 좋은데 선택을 못하니
솔직히 주행성능은 쉐보레가 좋아요.
디자인만 봐도 트랙스지 !