Toyota BZ4X Arvonalenemasta vielä
Вставка
- Опубліковано 8 лют 2025
- Arvonalenema on sillä lailla triviaali juttu että jos autoa ei ole vaihtamassa vaan aikoo ajaa sen 10v akkuturvan "ulos" niin se on yhdentekevää. Laskennallinen arvio. Mutta se on vissiin kuitenkin huono juttu jos se on liian paljon tai vähän. Tässä videossa lyödään lisää kuollutta hevosta
Arvonalenemaa ei ole olemassa ennen kuin se on realisoitu rahaksi. muussa tapuksesa kyse on osaketermein "paper losseista".
Until the wheels fall off❤ Suomalaiset on vähän outoja, kerskutaan kun saadaan edullinen sähkösopimus. Hienolla Mersulla näytetään varallisuutta. Dieselpena kehuu ajavansa kuusitoista tuntia yhtä soittoa. Arvonalenema on ilmoitettava sentilleen oikein, vaikka omistajuus ei ole edes vaihtunut. Teslakuskit ovat onnellisia, vaikka ajokeissa on korjailtavaa, pääasia että huoltaa ei tarvitse😅 Auto on todellakin se pyhä lehmä joka herättää tunteita omistajissa ja sivullisissa.
Ennen piti olla vain naapuria parempi, nykyään koko nettiä.
@@MrHundd😂
Itse ostin uuden Burtsumin pari kuukautta sitten juuri samalla ajatuksella että autolla ajetaan niin kauan kuin se vain kestää ajamista ja Toyotallahan se voi tarkoittaa kymmeniä vuosia :D eli ei ihan kauheasti kiinnosta itseänikään arvonalenemat, toki Toyota pitää arvonsa keskimääräistä paremmin jopa sähköisenä.
Toyotissa kyllä piilee se tietty kiusaus, että kun ei mitään oikein hajoa niin kyllästyy autoonsa ja haluaa vaihtaa johonkin muuhun.
@@Troobeli69 Tuo on kyllä totta että Tojotat ovat "tylsiä" autoja mutta sopii tällaiselle tylsälle ihmiselle joka vain haluaa huoletonta ajoa.
Autokauppa se on se mikä kannattaa 👍 ... tosin ei siis auton ostajaa / käyttäjää 😂
Ymmärrän sen että arvon alenema kiinnostaa kun se kuitenkin on uudehkossa autossa se ylivoimaisesti suurin kustannustekijä. Toinen juttu on miten sen laskee tai arvioi. Totuutta ei löydä eurolleen eikä tarvitse löytää.
Vuosi sitten iski pieni autokuume vaikkei nyt varsinaista vaihtotarvetta ollutkaan ja muutamia autoja sit kattelin ja pistin vaihtotarjouspyyntöjä.. pari isompaa firmaa vastas lähes samoilla sanoilla kun kyseenalaistin niin suuren arvonaleneman, että "näitä vastaavia tuodaan ruotsista.. ruotsintuonnit laskee arvoa.." No omaa vastaavia oli silloin nettiautossa ihan 1-2 kpl samoilla ominaisuuksilla, niiden 40 muun saman merkin ja mallin joukossa, en lähtenyt autokaupoille
Joko se onnellinen Volvo kuski tämän videon näki?
Hieno mielipide sinulta, aina kun puhutaan rahasta( loputon tie) jengi aktivoituu autoilu on tunnetta ja sen hankinta 95% sitä niin voi sitten itselle koittaa perustella hankintaa ja voihan sitä ajaa vaikka polkupyörälläkin, niin ei tarvi masentua arvonalenemasta jollei sitten aja 30t pyörällä :)
Meillä ei ole ikinä ollut kakkosautoa mutta polkupyöriä senkin edestä. Voin vakuuttaa ettei pyöräilykään halpaa ole jos kalustolla täytyy ajaa pari sataa kilometriä viikossa kesät talvet.
Kiitos hyvistä videoista. Sen verran haluaisin vielä kiertää veistä haavassa, että eikö todellinen hankintahinta ole 50882€+2000€ hankintatuki. Se 2000€ on maksettu sinne Toyotaliikkeeseen meidän veromaksajien taskusta...
Hintahan muodostuu samalla ajatuksella kuin, S-ryhmän ja K-ryhmän "etukorttien/bonuskorttien" siivittämänä!
@@Kivjar55 kuulisitpa kuka on maksanut ne tiet joilla mää ajelen!
Et voi oikeasti pitää Kamuxin tarjousta markkinahintana. Hehän tekevät tiliä sillä että ostavat halvalla ja myyvät reilulla katteella. Mutta edelleen olen sitä mieltä että ei pitäisi sekoittaa osamaksukuluja arvon alenemaan. Sehän on jokaisella eri tilanne kuinka rahoittaa autonsa. Jos kuitenkin lasketaan että uusi awd style metallivärillä ja talvipyörillä maksaisi sen n 52 t€(?) ja siihen hyvitys olisi 37 t€, niin eikö väliraha olisi silloin n 16 t€ (?). Tämä on mielestäni se todellinen arvonalenema kun ei leikitä mitä osarikulut tekisi. Ja jos se auto oli reilun 2 vuotta vanha, niin jokainen voi itse päättää onko tuo paljon vai vähän.
@@hannupapunen9274 en oo sillä lailla kanssasi eri mieltä, tämä video on jatkoa tuolle aikaisemmalle jossa myös asiaa käsittelen. No matematiikasta ehkä ihan vähän eri mieltä
@akusaarelainen yksinkertainen yhteen ja vähennyslasku matematiikka kun on hallussa, sillä pärjää aika pitkälle kun laskee nyt vaikka auton arvon alenemaa. Kyseiset hinnat otin TOYOTAN sivustolta niin eiköhän ne aika oikeat ole. Mutta ainakin itselleni nuo luvut kertoo suunnan.
Ei oo maailmassa vielä yhtäkää rehellistä autokauppiasta ollut.
Onko Kapteenilla miljoonakm akkutakuu ?
@@juhanisoininen2082 tojotalainen akkuturva joka korvaa ehkä koko patterin täydellisen losahduksen mutta tuskin mitään muuta. Toijjota piilottaa sen akun happanemisen bufferin vapautukseen niin en usko että ikinä laskee käytettävä kapa edes 90 prosenttiin uudesta
Taitaa sähköautojen kysynnän romahtaminen olla juuri tämä arvon alenema .Se on tullut monelle ostajalle järkytyksenä esiin .Edelleen on niitä jotka elää siinä alku aikojen kuplassa että sähköautosta saa omansa helposti pois kun myy sen 1-3 vuotiaana ja vaihtaa uuteen .Totuus vain on että hinnat tulee tippumaan ja siinä samalla kohta alkaa sähköautojen laatukin tippumaan entisestään kun koitetaan mahdollisimman halvalla tehdä ihmisille autoja .Mutta ennen kuin noista sähköautoista tulee niin sanotusti kansan auto niin niitä pitäisi saada reilusti alle 5000 hintaan ja toiminta matka kuitenkin pitäisi olla sama kuin niilä 1000-5000 bensiini autoilla ja käytettävyys myös sama ja korjaus kustannukset myös samaa luokaa .Tämä koko yhtälö tekee sähköauton yleistymisestä todella hankalan ja jopa täysin mahdottoman.
@@testi_kanava68 no sitten se on varmaan just näin.
Olihan mielipide..yksityiskohtiin menemättä, kaikilla meillä mielipiteemme..unelmamme, hyvää jatkoa!
@ No mikäs onkaan suomen autokannan keski ikä nykyään .13.6 vuotta .Tuon ikäistä patteri autoa ei kukaan osta et mitenkäs se onkaan.
@@testi_kanava68
Miksei osta?
@ katsotaan mitä tulevaisuus tuo tullessaan .Vielä tuollaiset 10 vuotta lisää niin alkaa näitä iäkkäämpiä sähköautoja oleen tarjolla niin nähdään mikä onkaan totuus vanhoista sähköautoista että kuinka ne menee kaupaksi .Moniko liike niintä ottaa edes vastaan käytettynä ( nyt puhutaan 14 vuoden ikäisistä sähkö autoista )