Gran bel video informativo👏🏻👏🏻👏🏻 Purtroppo la realtà è che oggi sono sempre più i concessionari i venditori e le officine meccaniche che lavorano come i programmi televisivi...tanta apparenza e sempre meno qualità dei lavori. Però quando ti presentano il conto sembra abbiano fatto un restauro completo ad una Ferrari GTO del '62 🤨
Esatto non c'è logica su molto. Episodio di oggi in officina: Il cliente a problemi con una Renault scenic, auto completamente bloccata in accelerazione. Dovuto a tubazioni del aspirazione completamente sgretolati. Naturalmente ricambiata non aveva il pezzi, solo originali, in autodemolizione neanche l'ombra. Sul nuovo prezzi folli e quasi quasi il problema ricade su di me che ho smontato l'auto , oltre ad avere ricevuto accuse di sapere che i ricambi costavano molto e che non avrei dovuto smontare nulla. Stiamo parlando di Renault, che prima di poter dare solo un occhiata bisogna smontare mezzo mondo. Ovviamente mi devo sentire dire ah ma io la devo demolire non ci spento questi soldi per dei tubi . La mia domanda è stata, dunque perché portarla in officina? Continui a camminare come hai fatto finora e stop non spendi nulla non pretendi nulla.
Ciao Gabriele. Dopo questo video meriti una Laurea ad honorem. Oltre alla professionalità enorme, hai delle doti comunicative non comuni e di livello altissimo. Tutti capiscono ciò che spieghi, rendendo accessibili concetti difficili anche a chi sa poco o nulla di auto. Il tutto condito con sincerità, verità e spontaneità che fanno di te una persona familiare, un parente di tutti noi che ti seguiamo. Ci sembra di conoscerti da sempre perché rappresenti l'ideale di artigiano con cui ciascuno di noi vorrebbe avere a che fare. Complimenti a te e al tuo staff. Un caro saluto.
Ciao Gabry,comprendo e condivido il tuo sfogo,ho notato anche io determinate situazioni che si verificano in certe trasmissioni. Ogni tanto le seguo, e quando mettono mano alle lavorazioni,come si dice" massimo risultato con il minimo sforzo". Ma perché quando vado a vedere io le auto c'è da rimettere le mani dalla A alla Z,quella dei motori nuovi poi è un cavallo da battaglia di molti... Grazie per averci fatto una bella panoramica delle lavorazioni che state portando avanti,grazie Gabry,un abbraccio a tutti e buonanotte..
Sfogo comprensibilissimo Gabri. Per noi che ti seguiamo molto educativo. Grazie.purtoppo a questo mondo sono più i fanfaroni che gli onesti competenti.
Buon pomeriggio a te carissimo Gabriele e a tutto il magnifico staff del Gasi Garage!Video molto esauriente con distinzioni chiare tra un restauro conservativo e uno integrale.O le cose si fanno bene o è meglio lasciar perdere,e le macchine d'epoca devono essere efficienti al massimo vista la notevole età che hanno.Un grandissimo abbraccio!
Capisco perfettamente ciò che vuoi dire, faccio il meccanico e di cazzate ne succedono una ogni santo giorno. Esempio da poco avvenuto, uno mi viene che ha rotto la catena del multijet 1.3 (me cojoni) gli ho cambiato la testa e il castelletto perché due iniettori si erano inchiodati, vallo a spiegare al cliente del bel imprevisto che abbiamo avuto. Noi meccanici siamo eroi nascosti, la maggior parte delle persone non sanno quanti imprevisti risolviamo al giorno senza che se ne rendono conto o meno, ed è per questo che ho scelto di fare il meccanico, ogni giorno e sempre diverso. grande gasi sei il mio idolo un abbraccio 👍
Ni......tu sei un professionista ed "eroe nascosto" ma diversi personaggi tirano a campare, senza prendere in considerazione l'onestà. Tempo fa la mia compagna lasciò al suo meccanico la macchina per portarla in revisione...... Questo alla fine si è inventato che mancava 1kg di olio (non vero perché la settimana prima glielo avevo controllato) per rosicchiare un minimo di guadagno per la trasferta alla revisione.........
Sarebbe bello vedere una giornata tipo in officina,come organizzi il lavoro, come vi organizzate su chi che fa determinata macchina,come gestite la tempistica del lavoro svolto se un tuo collaboratore deve mettere in pausa una macchina per fare un lavoro su un altra.. sarebbe interessante
Io ti guardo perché sei un'officina vera! Imparo di più da te che a guardare certe trasmissioni finte con attori.... In tutte le tue puntate si capisce la tua passione e competenza VERA!!! 👏👏👍👍💪💪🤗🤗
Da appassionato mi congratulo con la chiarezza e la professionalità che si evince dal video... Raramente mi è capitato di entrare in officina con persone così preparate...
Una rinfrescata, ogni tanto, ci vuole. Da quando ho cominciato a lavorare nel campo automobili & c. ne ho viste e sentite di ogni genere. Fra clienti creduloni e "professionisti" furboni.... Giusto puntualizzare con forza. Facciamo vedere che chi lavora onestamente e con dedizione, non deve essere invidiato e mischiato alla marmaglia collettiva. La Gasi sempre al top!
Ciao Gabriele, ed un saluto a tutti voi, le auto storiche e youngtimer sono, una passione, non può essere "conveniente" il restauro. Si possiede un'auto così per il capriccio personale di avere un'auto di altri tempi, che ti fa rivivere il passato, e ti da delle emozioni. Gabriele tu sei un meccanico ed appassionato, gli altri fanno video per totalizzare visualizzazioni. Viva le passioni..🍀🍀🇮🇹🇮🇹
Gasi … sei semplicemente un grande 👍🏻… ce ne fossero dei meccanici come te! Peccato che abito troppo lontano… altrimenti sarei tuo cliente tutta la vita!
Ciao Gabry !! Sono pienamente d'accordo con Tè x quello che hai detto e spiegato !! Difatti io quelle puntate in generale di auto compra e vendita sono delle vere bufale !! Anche solo x la gestione dei costi e mai calcolare delle volte là manodopera !! Non vado oltre xké c'è né sarebbe dà dire e come ho visto x là Tua incazzatura e hai ragione !! Ciao a presto Ivan ✋👍💪😄
Sei una brava persona e un bravo meccanico. Anche a me sarebbe piaciuto molto fare il meccanico... purtroppo lavorato a gratis per varie officine e nessuno mi ha mai preso in considerazione. La risposta di queste persone è stata che io ero troppo pignolo e impiegavo troppo tempo... perché a detta loro il cliente avrebbe avuto da ridire su altre cose fatte fuori dall'ordinario... comunque tralasciando le varie vicissitudini complimenti per i lavori che fai e sei una persona onesta 👍
Ciao GASI ti capisco, io sono spesso in officina dal mio meccanico di fiducia, in visita di cortesia, e vedo quasi sempre che sorgono degli imprevisti durante le riparazioni, senza contare la negligenza da parte di molti clienti, i quali (non tutti fortunatamente) non vogliono spendere più di tanto, ne tantomeno vogliono prevenire danni ben più gravi . . . Un saluto
Ma infatti per fortuna affari a 4 ruote Italia è durato 4 puntate.. 😂 Però c'è tanta gente credulona e quindi certe macchine le vendono lo stesso purtroppo..
Meritatamente. È chiaro che sia intrattenimento, quindi reale quanto un reality, però un minimo di verosimiglianza deve esserci. Quanto agli imprevisti solo gli addetti ai lavori o chi ha messo le mani ci hanno a che fare. Quando ho smontato i semiassi della Montecarlo si è dimesso il Papa
Sulla puntata della uno turbo hanno fatto un megaflop sopratutto quando hanno finto di venderla (realmente era il presidente del club) parlo da possessore
Numero uno! Ho i tuoi stessi pensieri (faccio le moto) ma a volte è veramente difficile farlo capire ai clienti anche davanti all evidenza di veicoli disastrati…
video sfogo (più che legittimo) con una quantità e qualità di informazioni che dovrebbero essere la base per ogni utente che si avvicina al mondo delle auto storiche/youngtimer, video sincero come sempre, grande gabri.
Puntata bellissima. Si vede che sei un professionista che ha le idee chiare e ne parla in maniera sincera e corretta. Ti ammiro. Bravo Gabriele e bravissimo anche il Gab!
Ciao Gabriele. Amo aggiustare le mie auto da me, nei limiti del possibile e del facile. Prima mi guardo i tutorial di come fare i lavori. Li le cose vanno sempre bene! Tipo tutto si svita con facilità ecc. Quando vai te, oltre a non essere tutto facile, le cose sono molto più lunghe e complicate. Tanto che sono più volte stato tratto in inganno dalla facilità dei lavori su quei tutorial. Dovendomi fermare prima di fare danni.
esattamente come da te ben detto anche i macchinari industriali stessa solfa, bellissima puntata penso la più bella mai vista da quando ti seguo bravo Gasi !!
Ciao Gabriele, stai talmente avvelenato che "incespichi" le parole... La distinzione tra gli interventi da effettuare è d'obbligo, ma le furbate riescono bene quando si trova qualcuno che abbocca... Per la cronaca alle 7 e 20 mi trovavo dal mio meccanico, solo in officina ed oserei dire del tuo stesso stampo👍
Una delle cose che apprezzo di te, Gasi, è che ti piace fare i lavori bene. Ti capisco, sono come te. Lo puoi fare solo se hai una clientela disposta a pagare il necessario però, altrimenti diventa difficile avere quella mentalità e dover lavorare senza quel giusto puntiglio.
Ciao Gabri!! Finalmente uno che dice le cose come stanno veramente!!! Quando arriva una macchina officina fino che non la controlli o la smonti nn saprai mai dai un preventivo giusto !!
Gasi c'è poco da fare, in tutti i settori ci sono persone che sanno lavorare e purtroppo ce ne sono altrettante che lavorano con i piedi. Sicuramente la TV con queste trasmissioni non aiuta, aggiungiamo alla zuppa pure internet dove tutti diventano professori dopo aver googolato e hanno pure la faccia tosta nel venire da te, che sei tutto il giorno in officina, come risolvere i problemi della loro auto. Non ci siamo proprio... Vabè meno male mi consolo guardando i tuoi video e ringrazio il signore che ogni tanto qualcuno di competente e professionale si trova a questo mondo. Non mollare
Io mi trovo nella situazione opposta, non riesco a trovare un meccanico che mi sistemi l'auto anche nei dettagli più "noiosi" da risolvere. Nonostante non abbia posto problemi di budget, il fatto è che tante officine preferiscono fare tagliandistica e lavori di routine che sono fatturato "sicuro" anzichè spendersi per risolvere situazioni più incasinate.
Purtroppo moltissima gente non sa le bestemmie che si tirano soprattutto verso alcuni tipi di macchine; Io sono uno che nella vita ha a che fare molto con le macchine (non ai livelli tuoi ovviamente 😅) , però posso dire che in parte ti capisco benissimo. Un saluto a te e GAB 😘
Per esempio la mia auto ha 22 anni e 125 mila km, l'unica perdita d'olio, se così si può dire perchè era un trasudamento, era dal coperchio punterie, per il resto va bene, qualche inizio di ruggine sotto la scocca della portiera ma è normale
Ciao Gabri, molto interessanti questi video "sul pezzo", quasi estemporanei ! 👍👍 In TV c'è una regola generale che dice: "La TV è spettacolo", per cui i format cui alludi sono parecchio rimaneggiati per rispettare i tempi di ogni puntata e soprattutto per dare l'impressione che nulla sia impossibile o peggio che tutto sia molto più facile della realtà. La persona che ha buon senso, sà che si tratta di agevolare lo spettatore, la persona ingenua, immagina che i tempi delle lavorazioni siano quelli anche nella realtà quotidiana, innervosendosi col proprio meccanico se sorgono difficoltà e i tempi di fermo auto si dovessero prolungare. Diverse volte guardando "Affari a quattro Ruote", mi son chiesto come facesse Ed China a saper risolvere ogni grattacapo con semplicità disarmante e il compare a reperire pezzi e parti di ricambio perfette pronte da montare, ovviamente è spettacolo. Quando si presenta il compratore si sa essere un attore, pagato per fingere scetticismo e poi concludere con una stretta di mano.......insomma la TV è Spettacolo ancor che finzione 😉😉😉
Lo penso tutte le volte che lo guardo ... Sono obbligati a tagliare il cospicuo "reparto bestemmia..." dal filmato..... Per forza! Continua così Gabri!!!!!
... e Affari a 4 ruote non è neanche male tutto sommato, almeno le prime 10 stagioni. Qua in Italia abbiamo prodotto robaccia da 4 soldi negli anni passati. Sostanzialmente salvo solo Davide Cironi, che ha saputo raccontare in modo divertente e piuttosto realistico il mondo dei motori italiano.
Ciao Gabriele... Hai fatto bene a fare questo video di "vita reale" e con il giusto tono... Si vedono fin troppe finzioni in TV e anche qua su UA-cam, dove si restaurano carrozzerie con bombolette e i motori tornano magicamente nuovi cambiando l'olio, mantenendo pure il filtro vecchio perché deve essere "d'epoca"... In abbraccio Gabri...
Questa informazione crea nuovi appassionati ed è vera cultura della manutenzione, ricondizionamento e vero e proprio restauro. Avvicina gli utenti perchè è verità che fa compredere e quindi appassionare. La semplificazione delle trasmisioni televisive sul "restauro" invece allontana gli utenti perchè di fatto crea solo illusioni destinate a terminare davanti a possibili problemi che è meglio conoscere prima come ci insegna questo video.
Hai spiegato la sottilissima differenza tra la realtà che vedi e tocchi con mano tutti i giorni, e le minchiate che fanno vedere in TV, a cui peraltro tanti credono! Grazie per i contenuti sempre interessanti che proponi👍👍
Sono una donna... Mi è piaciuto tantissimo questo video... Perché hai spiegato tutto come lo farei anch'io... ciòe che davvero ognuno potrebbe capire il minimo delle cose che per voi sono quotidiane... Poi ti rendi conto meglio quante cose uno non lo sa è basta! E anche quanto è difficile trovare un esperto bravo.
Gasi, che bella la vita d'officina! Io ho una carrozzeria e credo di fare il lavoro più bello del mondo! Per me, altri video così sono apprezzatissimi! La VERITA' è super apprezzata, sempre!
Come in tutte le attività indipendentemente dal tipo di lavoro agli altri va sempre bene e non hanno mai avuto problemi mentre noi siamo sempre il caso sporadico ed unico a cui ci va sempre male...
Sei il mio idolo!!!!! Più di un anno fa ho comprato un' auto d'epoca da rifare non tutta, DI PIÙ!!. E sai perché? Mi fido solo di una persona, il sottoscritto!!!! Vai avanti così, grandeee
Premesso che sono un "collega" (ultimi 20 anni in officina Piaggio),tu sai meglio di me che *NON* esistono 2 motori uguali(verificato innumerevoli volte al primo tagliando) lo stesso vale per i problemi allo stesso kilometraggio,le variabili cliente/abitudini di guida/percorsi sono infinite,quindi per esempio quando la casa madre prescrive la sostituzione del particolare X a 20.000 Km significa che mediamente il particolare raggiunge quel kilometraggio senza problemi,ma ti saranno capitati casi in cui un cliente è arrivato a 30.000 km e altri in cui il particolare ha ceduto a 10.000(capitato 3 volte con lo stesso cliente, 2 volte coperto da garanzia,la terza rimbalzato per ovvi motivi),tu hai ragione su tutto quello che hai detto in video,ma farlo capire a chi non è del mestiere è dura... PS come stai? ricordo che tempo fà eri in "coma",fatto gli esami?,un messa a punto in concessionaria(ospedale!) potrebbe fare miracoli... 🤣🤣😂😂
Allora, caro gasi, concordo il tuo sfogo, assolutamente. Posso capire che, per audience, certi canali mostrino programmi sulle auto, diciamo, poco veritiere. La cosa brutta è che molti creduloni, fagocitano nozioni di meccanica totalmente superficiali da alcuni di questi programmi. Certo, sinceramente, guardo anche io programmi del genere ma, per quanto non sono gasi eh, sono un discreto esperto di meccanica, anche grazie ovviamente al gasi, li guardo con molta leggerezza e come vetrina per auto che, a volte, mi piacciono proprio. Quindi, consiglio di guardare questi programmi con la leggerezza che meritano. Se poi, vogliamo video di meccanica doc, abbiamo il gasi garage👌👍😉
Domanda: hai detto che non c è una logica sui guasti che si possono verificare su un auto a parità dei km. Secondo te influisce l'utilizzatore e quindi come è stata usata l'auto?
Finalmente un meccanico con la M maiuscola che parla chiaro!! 💪🏼 Gasi.. noi (siamo tre fratelli) "innamalati" della Delta, la stiamo Restaurando!! Anche se in garage, per cui senza ponte, presse ecc.. Quando abbiamo finito possiamo portartela così la vedi e se hai voglia ci dai un riscontro sul Restauro? Grazie mille Tullio&Bro.
Ripeto e ripeterò in continuazione: ho imparato più nozioni qua nel video, che in due anni a lavoro presso un officina.. fai più video così, sono davvero utili
Eh si Gabriele , e' proprio cosi' si sa quando si entra in sala operatoria ma non quando si esce . per far capire ad alcune persone potresti fare il paragone del tempo che ci sarebbe voluto per la mazda5 se fossero stati solo i gommini ed ora che stai rifacendo la testa . Io anche se non ho esperienza in meccanica , mi son sempre fidato del meccanico sopratutto nei tempi . perche' un officina normale ti arriva quello che vuole cambiare le lampadine o quello che vuole solo il gonfiaggio delle gomme , e non puoi farli aspettare perche' andrebbero da qualcun altro ma al tempo stesso stanno ritardando le riparazioni programmate . poi e' logico il tempo perso dietro a queste cose non dovrebbe pagarlo chi fa un lavoro piu' lungo
Bravo! Fai bene ad aprire gli occhi agli utenti, che ci stanno tanti "ciarlatani" che alla meccanica gli danno una "mezza spolverata" e si danno arie da "maghi dei motori". I lavori o si fanno con criterio e perizia o non si fanno, punto.
Ciao Gabriele sono Stefano da Roma, ti seguo da parecchio tempo, mi sono fatto un opinione di te, se tutti i meccanici fossero come te sarebbe una meraviglia, onesto parlare chiaro, dire del difetto ma con riserva di trovare sorprese al momento dell'intervento, e consigliare sempre la riparazione più sicura. Per i restauri sei il n1, io ho avuto una lancia Thema 2000 lx turbo ultima serie un missile. Complimenti a te e ai tuoi ragazzi e alla tua officina super attrezzata, ho visto il filmato di quando sei venuto a Roma in via dalla rimessola zona monte Mario io sono nato nella piazza principale nostra signora di Guadalupe. Hai ritirato una lancia Thema Ferrari. Scusa il prolungamento del discorso ma ci tengo a te persona fantastica ciao Gabriele.
Ciao Gabriele,visto che hai detto che questa puntata è un po' così che non ha una logica,mi adeguo e ti faccio una domanda che non centra niente con quello che riguarda il video. Il motore 1.8 16valvole montato sulla punto hgt come ti sembra a livello di affidabilità e problematiche ?
Voilà tout est dit !!! Nous avons le même problème en Belgique ! Par exemple depuis que la révision a été faite je perd de l air a la roue arrière droite !!!! Bonne soirée santo fulvia belgio 👍👍
ho stoppato tutto al minuto 2:00 circa e ho girato il link ai miei amici, ma senza arrivare alla fine!!!!! ancora lo devo guardare, ma in 2 minuti ho compreso che questa era una puntata superfiga! ok, ora pop corn e coicola e riguardandolo sicuramente per la seconda volta! evvai!
Hai pienamente ragione Gabriele.. Purtroppo più andiamo avanti e più dobbiamo convivere con questo mondo malato e che é fatto solo di finzione! Grande GA.SI 💪🏼
Video interessante 👍. Potrei aggiungere,sbagliando,che un altro "dilemma" e se quei pochi interventi lo fa il proprietario. Seguo con interesse i vari tutorial su come fare a ...ma per curiosità,non per provare, io al max cambio i tergi e il filtro abitacolo. Ma pensando a quando parli di fatture lavori....come ci si dovrebbe porre di fronte a chi ti dice " l'ho fatto io" ( non tanto per cambio olio...ma penso ai trapezi, barrette varie...ecc) . Quindi apprezzo che nei tuoi video hai sempre l occhio di chi deve sapere le cose....ma di farle fare al meccanico.
Giusto Gasi cosa che pensavo pure io guardando certi programmi, la fanno facile tanto per fare il programma Tv e poi vero la gente ci crede e magari non crede più ai meccanici che fanno un grande lavoro (tralasciando quelli che pompano i prezzi dei ricambi e della mano d’opera)
Il tuo è un lavoro decisamente più delicato. Infatti nella tua officina si vedono quasi esclusivamente macchine che richiedono mani esperte e specifiche.
Bella Gabri, bellissimo video, ricordo quando lavoravo nel mondo autoricambi nel lontano 2007... Già ci si incazzava, si bestemmiava e ci si rompeva le palle già quindici anni fa... Non oso pensare al giorno d'oggi....
Video che davvero spiega la vita vera di un'officina e si purtroppo per esigenze di copione i vari programmi beh mostrano solo la punta dell'iceberg, c'è chi in certi programmi poi esagera con la finzione e si capisce, peccato che vada poi a far credere alla gente che certi lavori siano restauri quando sono a malapena manutenzione. Una domanda ma quel lavoro sul duetto era fatto mooooooolto alla ammiocuggino per non dire altro, per la mazda beh è proprio iella nera e come hai detto solo guardando bene si trovano i problemi. Ecco perché mi piacciono i tuoi video perché sono veri e non viziati da altre logiche, un salutone gasi al buon gobbi e a tutti
Comunque non vorrei dire, ma il canale del gasi (con il numero di iscritti) riempirebbe il Camp Nou e rimarebbero fuori 9900 persone😂😂😂 roba non da poco considerato che non porta argomenti Commerciali! Ora mai siamo abituati a leggere cifre assurde, ma, se ci fermiamo a pensare che quei numeri sono “un mare” di persone il tutto diventa molto più bello!!
L' Italia è la patria dei motori e noi riusciamo a fare una serie di affari a quattro ruote che dura 4 puntate...? È una vergogna! Non si riesce a fare un qualcosa che sia appetibile per il pubblico, né un conduttore, né un meccanico qualificato...Bah! Io propongo il Gasi in doppia veste, come procacciatore e riparatore! Il Gab e il suo team sono una spanna sopra a tutti! Gab continua così sei un mito!
Gran bel video informativo👏🏻👏🏻👏🏻 Purtroppo la realtà è che oggi sono sempre più i concessionari i venditori e le officine meccaniche che lavorano come i programmi televisivi...tanta apparenza e sempre meno qualità dei lavori. Però quando ti presentano il conto sembra abbiano fatto un restauro completo ad una Ferrari GTO del '62 🤨
Caro Gabriele, lavoro nel settore auto da anni e le tue parole, credimi, sono una boccata di ossigeno.
Un grande abbraccio
Esatto non c'è logica su molto.
Episodio di oggi in officina:
Il cliente a problemi con una Renault scenic, auto completamente bloccata in accelerazione.
Dovuto a tubazioni del aspirazione completamente sgretolati.
Naturalmente ricambiata non aveva il pezzi, solo originali, in autodemolizione neanche l'ombra. Sul nuovo prezzi folli e quasi quasi il problema ricade su di me che ho smontato l'auto , oltre ad avere ricevuto accuse di sapere che i ricambi costavano molto e che non avrei dovuto smontare nulla.
Stiamo parlando di Renault, che prima di poter dare solo un occhiata bisogna smontare mezzo mondo.
Ovviamente mi devo sentire dire ah ma io la devo demolire non ci spento questi soldi per dei tubi .
La mia domanda è stata, dunque perché portarla in officina? Continui a camminare come hai fatto finora e stop non spendi nulla non pretendi nulla.
Ciao Gabriele.
Dopo questo video meriti una Laurea ad honorem. Oltre alla professionalità enorme, hai delle doti comunicative non comuni e di livello altissimo. Tutti capiscono ciò che spieghi, rendendo accessibili concetti difficili anche a chi sa poco o nulla di auto. Il tutto condito con sincerità, verità e spontaneità che fanno di te una persona familiare, un parente di tutti noi che ti seguiamo.
Ci sembra di conoscerti da sempre perché rappresenti l'ideale di artigiano con cui ciascuno di noi vorrebbe avere a che fare.
Complimenti a te e al tuo staff.
Un caro saluto.
Ciao Gabry,comprendo e condivido il tuo sfogo,ho notato anche io determinate situazioni che si verificano in certe trasmissioni. Ogni tanto le seguo, e quando mettono mano alle lavorazioni,come si dice" massimo risultato con il minimo sforzo". Ma perché quando vado a vedere io le auto c'è da rimettere le mani dalla A alla Z,quella dei motori nuovi poi è un cavallo da battaglia di molti... Grazie per averci fatto una bella panoramica delle lavorazioni che state portando avanti,grazie Gabry,un abbraccio a tutti e buonanotte..
Sfogo comprensibilissimo Gabri. Per noi che ti seguiamo molto educativo. Grazie.purtoppo a questo mondo sono più i fanfaroni che gli onesti competenti.
Comunque a tanti clienti bisognerebbe far passare una giornata in officina per fargli capire molte cose.. e mi fermo qui..
mai mollare Gasi💪🏻💪🏻
Non capirebbero comunque
@@benzotekktutti no.....però a qualcuno...
Io che non sono un meccanico potrei capire qualcosa grazie a questo video
Semplicemente...Poesia, queste estemporanee! Grazie come sempre.
Quante lavorazioni in contemporanea grande squadra. COme sempre grande chiarezza nell'espozione. Risolvere i problemi richiede tempo e voglia.
Buon pomeriggio a te carissimo Gabriele e a tutto il magnifico staff del Gasi Garage!Video molto esauriente con distinzioni chiare tra un restauro conservativo e uno integrale.O le cose si fanno bene o è meglio lasciar perdere,e le macchine d'epoca devono essere efficienti al massimo vista la notevole età che hanno.Un grandissimo abbraccio!
Capisco perfettamente ciò che vuoi dire, faccio il meccanico e di cazzate ne succedono una ogni santo giorno. Esempio da poco avvenuto, uno mi viene che ha rotto la catena del multijet 1.3 (me cojoni) gli ho cambiato la testa e il castelletto perché due iniettori si erano inchiodati, vallo a spiegare al cliente del bel imprevisto che abbiamo avuto. Noi meccanici siamo eroi nascosti, la maggior parte delle persone non sanno quanti imprevisti risolviamo al giorno senza che se ne rendono conto o meno, ed è per questo che ho scelto di fare il meccanico, ogni giorno e sempre diverso. grande gasi sei il mio idolo un abbraccio 👍
Ni......tu sei un professionista ed "eroe nascosto" ma diversi personaggi tirano a campare, senza prendere in considerazione l'onestà.
Tempo fa la mia compagna lasciò al suo meccanico la macchina per portarla in revisione......
Questo alla fine si è inventato che mancava 1kg di olio (non vero perché la settimana prima glielo avevo controllato) per rosicchiare un minimo di guadagno per la trasferta alla revisione.........
@@massimomormino2560 e per 10 euro fai tutti sti versi???!
Sarebbe bello vedere una giornata tipo in officina,come organizzi il lavoro, come vi organizzate su chi che fa determinata macchina,come gestite la tempistica del lavoro svolto se un tuo collaboratore deve mettere in pausa una macchina per fare un lavoro su un altra.. sarebbe interessante
Una officina è come uno scrigno, c'è una logica😉. L'olio è la parola per aprire il sesamo. Grazie per averci permesso di partecipare. Ciao G&G 🙋♀️
Io ti guardo perché sei un'officina vera! Imparo di più da te che a guardare certe trasmissioni finte con attori.... In tutte le tue puntate si capisce la tua passione e competenza VERA!!!
👏👏👍👍💪💪🤗🤗
Da appassionato mi congratulo con la chiarezza e la professionalità che si evince dal video... Raramente mi è capitato di entrare in officina con persone così preparate...
Una rinfrescata, ogni tanto, ci vuole.
Da quando ho cominciato a lavorare nel campo automobili & c. ne ho viste e sentite di ogni genere.
Fra clienti creduloni e "professionisti" furboni.... Giusto puntualizzare con forza. Facciamo vedere che chi lavora onestamente e con dedizione, non deve essere invidiato e mischiato alla marmaglia collettiva.
La Gasi sempre al top!
Concordo pienamente con te Gabri..Lavoro in officina anche io e gli imprevisti sono davvero tanti e le beghe anche...
Ciao Gabriele, ed un saluto a tutti voi, le auto storiche e youngtimer sono, una passione, non può essere "conveniente" il restauro.
Si possiede un'auto così per il capriccio personale di avere un'auto di altri tempi, che ti fa rivivere il passato, e ti da delle emozioni.
Gabriele tu sei un meccanico ed appassionato, gli altri fanno video per totalizzare visualizzazioni.
Viva le passioni..🍀🍀🇮🇹🇮🇹
Bellissimo video, mi è piaciuta tantissimo la parte finale nella quale hai spiegato i consumi olio visualizzando il cielo del pistone
Gasi … sei semplicemente un grande 👍🏻… ce ne fossero dei meccanici come te! Peccato che abito troppo lontano… altrimenti sarei tuo cliente tutta la vita!
Ciao Gabry !! Sono pienamente d'accordo con Tè x quello che hai detto e spiegato !! Difatti io quelle puntate in generale di auto compra e vendita sono delle vere bufale !! Anche solo x la gestione dei costi e mai calcolare delle volte là manodopera !! Non vado oltre xké c'è né sarebbe dà dire e come ho visto x là Tua incazzatura e hai ragione !! Ciao a presto Ivan ✋👍💪😄
Sei una brava persona e un bravo meccanico. Anche a me sarebbe piaciuto molto fare il meccanico... purtroppo lavorato a gratis per varie officine e nessuno mi ha mai preso in considerazione. La risposta di queste persone è stata che io ero troppo pignolo e impiegavo troppo tempo... perché a detta loro il cliente avrebbe avuto da ridire su altre cose fatte fuori dall'ordinario... comunque tralasciando le varie vicissitudini complimenti per i lavori che fai e sei una persona onesta 👍
Ciao GASI
ti capisco, io sono spesso in officina dal mio meccanico di fiducia, in visita di cortesia, e vedo quasi sempre che sorgono degli imprevisti durante le riparazioni, senza contare la negligenza da parte di molti clienti, i quali (non tutti fortunatamente) non vogliono spendere più di tanto, ne tantomeno vogliono prevenire danni ben più gravi . . .
Un saluto
Ma infatti per fortuna affari a 4 ruote Italia è durato 4 puntate.. 😂 Però c'è tanta gente credulona e quindi certe macchine le vendono lo stesso purtroppo..
Infatti sono programmi di me..a....😞😞😞
Meritatamente. È chiaro che sia intrattenimento, quindi reale quanto un reality, però un minimo di verosimiglianza deve esserci.
Quanto agli imprevisti solo gli addetti ai lavori o chi ha messo le mani ci hanno a che fare.
Quando ho smontato i semiassi della Montecarlo si è dimesso il Papa
Ma ti immagini quanto poteva durare con quello che costa un passaggio di proprietà in italia
Ma era scritto da topogigio, però rifletteva l'imprenditorr medio italiano: uno lavora🤣🤣
Sulla puntata della uno turbo hanno fatto un megaflop sopratutto quando hanno finto di venderla (realmente era il presidente del club) parlo da possessore
Professionalità e onestà intellettuale ai massimi livelli; grazie ragazzi di queste belle informazioni su come si devono svolgere i lavori!!!
Ohhh finalmente qualcuno che spiega e mostra le cose per quelle che realmente sono in maniera semplice ma nello stesso tempo minuziosa grande gasi
Video stupendo,nulla da dire,lo ripeterò all’infinito,da quest’uomo c’è solo da apprendere!!!!!
Numero uno!
Ho i tuoi stessi pensieri (faccio le moto) ma a volte è veramente difficile farlo capire ai clienti anche davanti all evidenza di veicoli disastrati…
video sfogo (più che legittimo) con una quantità e qualità di informazioni che dovrebbero essere la base per ogni utente che si avvicina al mondo delle auto storiche/youngtimer, video sincero come sempre, grande gabri.
Puntata bellissima. Si vede che sei un professionista che ha le idee chiare e ne parla in maniera sincera e corretta. Ti ammiro. Bravo Gabriele e bravissimo anche il Gab!
Grande gasi!!! Spiegazione esaustiva e alla portata di tutti!
Grande Gabriele parole sante questa è la realtà.Sei grande continua cosi
Ciao Gabriele. Amo aggiustare le mie auto da me, nei limiti del possibile e del facile. Prima mi guardo i tutorial di come fare i lavori. Li le cose vanno sempre bene! Tipo tutto si svita con facilità ecc. Quando vai te, oltre a non essere tutto facile, le cose sono molto più lunghe e complicate. Tanto che sono più volte stato tratto in inganno dalla facilità dei lavori su quei tutorial. Dovendomi fermare prima di fare danni.
esattamente come da te ben detto anche i macchinari industriali stessa solfa, bellissima puntata penso la più bella mai vista da quando ti seguo bravo Gasi !!
Ciao Gabriele, stai talmente avvelenato che "incespichi" le parole...
La distinzione tra gli interventi da effettuare è d'obbligo, ma le furbate riescono bene quando si trova qualcuno che abbocca...
Per la cronaca alle 7 e 20 mi trovavo dal mio meccanico, solo in officina ed oserei dire del tuo stesso stampo👍
Una delle cose che apprezzo di te, Gasi, è che ti piace fare i lavori bene. Ti capisco, sono come te. Lo puoi fare solo se hai una clientela disposta a pagare il necessario però, altrimenti diventa difficile avere quella mentalità e dover lavorare senza quel giusto puntiglio.
Se avessi un'auto da restaurare la porterei a occhi chiusi da te...mi piace come la pensi e sono anch'io della tua stessa opinione...bravo!
Ciao Gabri!!
Finalmente uno che dice le cose come stanno veramente!!!
Quando arriva una macchina officina fino che non la controlli o la smonti nn saprai mai dai un preventivo giusto !!
Gasi c'è poco da fare, in tutti i settori ci sono persone che sanno lavorare e purtroppo ce ne sono altrettante che lavorano con i piedi. Sicuramente la TV con queste trasmissioni non aiuta, aggiungiamo alla zuppa pure internet dove tutti diventano professori dopo aver googolato e hanno pure la faccia tosta nel venire da te, che sei tutto il giorno in officina, come risolvere i problemi della loro auto. Non ci siamo proprio... Vabè meno male mi consolo guardando i tuoi video e ringrazio il signore che ogni tanto qualcuno di competente e professionale si trova a questo mondo. Non mollare
Io mi trovo nella situazione opposta, non riesco a trovare un meccanico che mi sistemi l'auto anche nei dettagli più "noiosi" da risolvere. Nonostante non abbia posto problemi di budget, il fatto è che tante officine preferiscono fare tagliandistica e lavori di routine che sono fatturato "sicuro" anzichè spendersi per risolvere situazioni più incasinate.
Purtroppo moltissima gente non sa le bestemmie che si tirano soprattutto verso alcuni tipi di macchine; Io sono uno che nella vita ha a che fare molto con le macchine (non ai livelli tuoi ovviamente 😅) , però posso dire che in parte ti capisco benissimo. Un saluto a te e GAB 😘
Minkia...dente avvelenato a dir poco. Come sempre istruttivo. Un saluto e un abbraccio a te e a tutto il tuo staff.
video bellissimo ed istruttivo!!! le parole contano!!
Puntata splendida, grazie Gabriele! 🤗
Per esempio la mia auto ha 22 anni e 125 mila km, l'unica perdita d'olio, se così si può dire perchè era un trasudamento, era dal coperchio punterie, per il resto va bene, qualche inizio di ruggine sotto la scocca della portiera ma è normale
Ciao Gabri, molto interessanti questi video "sul pezzo", quasi estemporanei ! 👍👍
In TV c'è una regola generale che dice: "La TV è spettacolo", per cui i format cui alludi sono parecchio rimaneggiati per rispettare i tempi di ogni puntata e soprattutto per dare l'impressione che nulla sia impossibile o peggio che tutto sia molto più facile della realtà.
La persona che ha buon senso, sà che si tratta di agevolare lo spettatore, la persona ingenua, immagina che i tempi delle lavorazioni siano quelli anche nella realtà quotidiana, innervosendosi col proprio meccanico se sorgono difficoltà e i tempi di fermo auto si dovessero prolungare.
Diverse volte guardando "Affari a quattro Ruote", mi son chiesto come facesse Ed China a saper risolvere ogni grattacapo con semplicità disarmante e il compare a reperire pezzi e parti di ricambio perfette pronte da montare, ovviamente è spettacolo.
Quando si presenta il compratore si sa essere un attore, pagato per fingere scetticismo e poi concludere con una stretta di mano.......insomma la TV è Spettacolo ancor che finzione 😉😉😉
Concordo pienamente Massimo 👍🏻
Lo penso tutte le volte che lo guardo ...
Sono obbligati a tagliare il cospicuo "reparto bestemmia..." dal filmato.....
Per forza!
Continua così Gabri!!!!!
... e Affari a 4 ruote non è neanche male tutto sommato, almeno le prime 10 stagioni. Qua in Italia abbiamo prodotto robaccia da 4 soldi negli anni passati.
Sostanzialmente salvo solo Davide Cironi, che ha saputo raccontare in modo divertente e piuttosto realistico il mondo dei motori italiano.
Bellissima puntata alternativa... Grandissimi
Ciao Gabriele... Hai fatto bene a fare questo video di "vita reale" e con il giusto tono...
Si vedono fin troppe finzioni in TV e anche qua su UA-cam, dove si restaurano carrozzerie con bombolette e i motori tornano magicamente nuovi cambiando l'olio, mantenendo pure il filtro vecchio perché deve essere "d'epoca"...
In abbraccio Gabri...
Salve Gabry, ottima spiegazione le auto vanno trattate con i guanti bianchi, se si vogliono dei risultati ottimi grande competenza 🙋♂️❤💯
Sempre fantastico Gabri💯
Questa informazione crea nuovi appassionati ed è vera cultura della manutenzione, ricondizionamento e vero e proprio restauro. Avvicina gli utenti perchè è verità che fa compredere e quindi appassionare. La semplificazione delle trasmisioni televisive sul "restauro" invece allontana gli utenti perchè di fatto crea solo illusioni destinate a terminare davanti a possibili problemi che è meglio conoscere prima come ci insegna questo video.
La TV è spettacolo e crea spettacolo.....
Io guardo solo te a livello di auto, ti spieghi benissimo, ci fai vedere lavori stupendi, sono al top🤣.
Ciao Gasi ciao Gobbi.
Hai spiegato la sottilissima differenza tra la realtà che vedi e tocchi con mano tutti i giorni, e le minchiate che fanno vedere in TV, a cui peraltro tanti credono! Grazie per i contenuti sempre interessanti che proponi👍👍
Sono una donna... Mi è piaciuto tantissimo questo video... Perché hai spiegato tutto come lo farei anch'io... ciòe che davvero ognuno potrebbe capire il minimo delle cose che per voi sono quotidiane... Poi ti rendi conto meglio quante cose uno non lo sa è basta! E anche quanto è difficile trovare un esperto bravo.
Ciao gas nelle giornata a rovescio , vedo che ti sei messo anche la maglietta x essere in sintonia ....
Gasi, che bella la vita d'officina! Io ho una carrozzeria e credo di fare il lavoro più bello del mondo!
Per me, altri video così sono apprezzatissimi! La VERITA' è super apprezzata, sempre!
Come in tutte le attività indipendentemente dal tipo di lavoro agli altri va sempre bene e non hanno mai avuto problemi mentre noi siamo sempre il caso sporadico ed unico a cui ci va sempre male...
Il guaio della televisione è il mondo facile che mostra.E non solo nelle officine.
Sei il mio idolo!!!!! Più di un anno fa ho comprato un' auto d'epoca da rifare non tutta, DI PIÙ!!. E sai perché? Mi fido solo di una persona, il sottoscritto!!!! Vai avanti così, grandeee
Grande puntata informativa!
Premesso che sono un "collega" (ultimi 20 anni in officina Piaggio),tu sai meglio di me che *NON* esistono 2 motori uguali(verificato innumerevoli volte al primo tagliando) lo stesso vale per i problemi allo stesso kilometraggio,le variabili cliente/abitudini di guida/percorsi sono infinite,quindi per esempio quando la casa madre prescrive la sostituzione del particolare X a 20.000 Km significa che mediamente il particolare raggiunge quel kilometraggio senza problemi,ma ti saranno capitati casi in cui un cliente è arrivato a 30.000 km e altri in cui il particolare ha ceduto a 10.000(capitato 3 volte con lo stesso cliente, 2 volte coperto da garanzia,la terza rimbalzato per ovvi motivi),tu hai ragione su tutto quello che hai detto in video,ma farlo capire a chi non è del mestiere è dura...
PS come stai? ricordo che tempo fà eri in "coma",fatto gli esami?,un messa a punto in concessionaria(ospedale!) potrebbe fare miracoli... 🤣🤣😂😂
Allora, caro gasi, concordo il tuo sfogo, assolutamente. Posso capire che, per audience, certi canali mostrino programmi sulle auto, diciamo, poco veritiere. La cosa brutta è che molti creduloni, fagocitano nozioni di meccanica totalmente superficiali da alcuni di questi programmi. Certo, sinceramente, guardo anche io programmi del genere ma, per quanto non sono gasi eh, sono un discreto esperto di meccanica, anche grazie ovviamente al gasi, li guardo con molta leggerezza e come vetrina per auto che, a volte, mi piacciono proprio. Quindi, consiglio di guardare questi programmi con la leggerezza che meritano. Se poi, vogliamo video di meccanica doc, abbiamo il gasi garage👌👍😉
Domanda: hai detto che non c è una logica sui guasti che si possono verificare su un auto a parità dei km. Secondo te influisce l'utilizzatore e quindi come è stata usata l'auto?
Finalmente un meccanico con la M maiuscola che parla chiaro!! 💪🏼 Gasi.. noi (siamo tre fratelli) "innamalati" della Delta, la stiamo Restaurando!! Anche se in garage, per cui senza ponte, presse ecc.. Quando abbiamo finito possiamo portartela così la vedi e se hai voglia ci dai un riscontro sul Restauro? Grazie mille Tullio&Bro.
Ripeto e ripeterò in continuazione: ho imparato più nozioni qua nel video, che in due anni a lavoro presso un officina.. fai più video così, sono davvero utili
Gabriele ti stimo molto, pagherei per averti da maestro. Corretto e sempre preparatissimo. Un saluto.
BRAVISSIMO GASI come sempre ,concordo con te di quello che ci hai spiegato
Gran bel video ragazzi!
Gabri sei un mito, quanto vorrei averti vicino come officina.Poi quel credere 1/4 del 50% e' proprio un Mito.Ti adoro!!!!
Eh si Gabriele , e' proprio cosi' si sa quando si entra in sala operatoria ma non quando si esce . per far capire ad alcune persone potresti fare il paragone del tempo che ci sarebbe voluto per la mazda5 se fossero stati solo i gommini ed ora che stai rifacendo la testa . Io anche se non ho esperienza in meccanica , mi son sempre fidato del meccanico sopratutto nei tempi . perche' un officina normale ti arriva quello che vuole cambiare le lampadine o quello che vuole solo il gonfiaggio delle gomme , e non puoi farli aspettare perche' andrebbero da qualcun altro ma al tempo stesso stanno ritardando le riparazioni programmate . poi e' logico il tempo perso dietro a queste cose non dovrebbe pagarlo chi fa un lavoro piu' lungo
Bravo!
Fai bene ad aprire gli occhi agli utenti, che ci stanno tanti "ciarlatani" che alla meccanica gli danno una "mezza spolverata" e si danno arie da "maghi dei motori".
I lavori o si fanno con criterio e perizia o non si fanno, punto.
hai pienamente ragione, il tuo lavoro e fatto molto bene, bravo e complimenti ....................
Ciao Gabriele sono Stefano da Roma, ti seguo da parecchio tempo, mi sono fatto un opinione di te, se tutti i meccanici fossero come te sarebbe una meraviglia, onesto parlare chiaro, dire del difetto ma con riserva di trovare sorprese al momento dell'intervento, e consigliare sempre la riparazione più sicura. Per i restauri sei il n1, io ho avuto una lancia Thema 2000 lx turbo ultima serie un missile. Complimenti a te e ai tuoi ragazzi e alla tua officina super attrezzata, ho visto il filmato di quando sei venuto a Roma in via dalla rimessola zona monte Mario io sono nato nella piazza principale nostra signora di Guadalupe. Hai ritirato una lancia Thema Ferrari. Scusa il prolungamento del discorso ma ci tengo a te persona fantastica ciao Gabriele.
Ciao Gabriele,visto che hai detto che questa puntata è un po' così che non ha una logica,mi adeguo e ti faccio una domanda che non centra niente con quello che riguarda il video. Il motore 1.8 16valvole montato sulla punto hgt come ti sembra a livello di affidabilità e problematiche ?
Grandissimo Gabriele bravissimo come sempre concordo con tutto il vostro discorso. Buona serata a tutti voi 👍 👍 👍
Bravo Gasi 👏 come sempre e spiegato sempre bene 👍👍👍
Bella puntata infatti ill restauro di un auto e'un cosa la manutenzione con qualche riparazione e'un altra cosa 👍👋
Video molto professionale bravo Gasi
Voilà tout est dit !!! Nous avons le même problème en Belgique ! Par exemple depuis que la révision a été faite je perd de l air a la roue arrière droite !!!! Bonne soirée santo fulvia belgio 👍👍
Sei veramente un grande....peccato che sei lontano altrimenti saresti tu e la tua squadra i mie meccanici di fiducia .....by dal trentino
ho stoppato tutto al minuto 2:00 circa e ho girato il link ai miei amici, ma senza arrivare alla fine!!!!! ancora lo devo guardare, ma in 2 minuti ho compreso che questa era una puntata superfiga! ok, ora pop corn e coicola e riguardandolo sicuramente per la seconda volta! evvai!
Sempre un piacere ascoltarti!
Gabri, ma i Mammouth non si erano estinti secoli fa?
Ciao gasi,ti volevo fare una domanda,cos'è che fa fare rumore al motore?
Hai pienamente ragione Gabriele.. Purtroppo più andiamo avanti e più dobbiamo convivere con questo mondo malato e che é fatto solo di finzione! Grande GA.SI 💪🏼
Video interessante 👍. Potrei aggiungere,sbagliando,che un altro "dilemma" e se quei pochi interventi lo fa il proprietario. Seguo con interesse i vari tutorial su come fare a ...ma per curiosità,non per provare, io al max cambio i tergi e il filtro abitacolo. Ma pensando a quando parli di fatture lavori....come ci si dovrebbe porre di fronte a chi ti dice " l'ho fatto io" ( non tanto per cambio olio...ma penso ai trapezi, barrette varie...ecc) . Quindi apprezzo che nei tuoi video hai sempre l occhio di chi deve sapere le cose....ma di farle fare al meccanico.
Grande Gabri...chiaro e molto esaustivo....
Guardarti mi rilassa…
P.s. fai sistemare quella piccola colatura di vernice sul paraurti anteriore sull’alfa Bianca
Giusto Gasi cosa che pensavo pure io guardando certi programmi, la fanno facile tanto per fare il programma Tv e poi vero la gente ci crede e magari non crede più ai meccanici che fanno un grande lavoro (tralasciando quelli che pompano i prezzi dei ricambi e della mano d’opera)
Concordo su tutto! E questo senza contare quelli che ti dicono che hanno fatto dei lavori e non è vero
Ale
Enzino si sta divertendo con l impianto elettrico, sento i santi fino a Verona 😂
Il tuo è un lavoro decisamente più delicato. Infatti nella tua officina si vedono quasi esclusivamente macchine che richiedono mani esperte e specifiche.
Bella Gabri, bellissimo video, ricordo quando lavoravo nel mondo autoricambi nel lontano 2007... Già ci si incazzava, si bestemmiava e ci si rompeva le palle già quindici anni fa... Non oso pensare al giorno d'oggi....
Sei un grande la passione la competenza bravissimo
Video che davvero spiega la vita vera di un'officina e si purtroppo per esigenze di copione i vari programmi beh mostrano solo la punta dell'iceberg, c'è chi in certi programmi poi esagera con la finzione e si capisce, peccato che vada poi a far credere alla gente che certi lavori siano restauri quando sono a malapena manutenzione. Una domanda ma quel lavoro sul duetto era fatto mooooooolto alla ammiocuggino per non dire altro, per la mazda beh è proprio iella nera e come hai detto solo guardando bene si trovano i problemi. Ecco perché mi piacciono i tuoi video perché sono veri e non viziati da altre logiche, un salutone gasi al buon gobbi e a tutti
Comunque non vorrei dire, ma il canale del gasi (con il numero di iscritti) riempirebbe il Camp Nou e rimarebbero fuori 9900 persone😂😂😂 roba non da poco considerato che non porta argomenti Commerciali! Ora mai siamo abituati a leggere cifre assurde, ma, se ci fermiamo a pensare che quei numeri sono “un mare” di persone il tutto diventa molto più bello!!
L' Italia è la patria dei motori e noi riusciamo a fare una serie di affari a quattro ruote che dura 4 puntate...? È una vergogna! Non si riesce a fare un qualcosa che sia appetibile per il pubblico, né un conduttore, né un meccanico qualificato...Bah! Io propongo il Gasi in doppia veste, come procacciatore e riparatore! Il Gab e il suo team sono una spanna sopra a tutti! Gab continua così sei un mito!
Professionali. Grazie per i vostri video. Credo che siano ormai "di riferimento" !
Bel video gasi 👍
Una domanda. Chi giovane volesse venire da te per imparare mestiere che basi formative deve avete minimo ?