Электропривод багажника на J8 - это прям находка, особенно зимой, когда руки заняты. Также как и колонки в подголовнике. Когда едешь, не нужно отвлекаться, и делать громче тот же звонок. И так все прекрасно слышно.
Ну я вроде не пенсионер (30 лет), изначально монжик дизайном европейским зацепил. А весь остальной рубленый Китай вообще не цеплял. Классика всегда и для всех в моде)
@@pavelmorozov4140 а мне кажется, что и для молодых и для семейных пар подойдет, в общем для всех. Все таки машина большая, вместительная, стильная. К слову, с ним было уйма тестов, так что можно не переживать за надежность и безопасность
@@Klic4531 наездил 5 месяцев с лета, увода и пробоев нету. Я хз на какой скорости надо пролетать лежачих полицейских, чтобы были пробои. На 20 км/ч в режимах эко и комфорт их нету. Подвеска НАМНОГО мягче чем у Монджаро. Экран вырубался пару раз (лечится перезагрузкой).
@rkabargin я на тесте пробой ловил по кочечкам на скорости 15км.ч. не секрет Пробои у Джи 8 и Rx. Этого только ленивый не знает. Я пересел с 8 промах рест. Вот там их точно не было.! Но зато был faps 😁😭
@@Klic4531 тогда понятно, на тесте дилеры зачем-то ставят машину в спорт режим, подвеска становится очень жёсткой в этом режиме. Режим для трассы, а не убитых дорог. У j8 адаптивная подвеска, на рейстайлинговый монджаро наконец-то тоже поставили.
Чери делает только какиш... По совокупности бомжарик лучше особенно по удобству водителю с большим ростом. А новый передает жакую еще больший и пламенный привет ... 4.5 за параллельный импорт, можно и дешевле или жакуйню за5....
Jaecoo J8 явно выигрывает по комфорту - панорамная крыша и вентиляция, подогрев и массаж сидений делают поездки приятнее, а также оттоманка и ароматизатор салона. Климат работает более четко, выставил на одну температуру, и она стабильно держится, особенно актуально летом. Monjaro такого не предлагает!
Монжаро на Вольвовской платформе разработан, планетарный автомат вместо робота, во многом консервативные конструктивные решения. Да, он менее комфортен, но на длинной дистанции по надежности должен выигрывать.
Ну и сравнение 🤣 Естественно монжаро! Ж8 от Чери это фантик, там салон для гномов низеньких, с завода куча проблем. Не взлетит он. Монжаро проверен, солиден, ликвиден и в целом просто более качественное авто.☺
ну когда ты ездишь за рулём не один, а, например, со своей второй половиной, которая ниже тебя, то постоянно регулировать приходится. у меня на авто сиденья и боковые зеркала подстраиваются под каждого из нас автоматически, а вот рулевую колонку приходится в ручном режиме каждый раз
каким образом??? мы это пытались сделать ещё летом и ничего не вышло. подключение идёт только на какой-то один из двух экранов, второй бездействует. подключение ко второму, отрубает первый, если там была подключена мультимедия до этого
Лучше не ждать рестайлинг, там повыкидывали пол машины. А главное убрали последние кнопки, все в мультимедию, а учитывая какая она глючная и тормозная в монджаро это полный конец
Только вот рычаг который 2 раза нужно дергать и отсутствие подогревов отталкивают, а лезть туда что бы установить не очень хочется. И подвеску вроде можно по жесткости регулировать. А вот удешевление некоторых комфортных опций это конечно плохо. И решетку ужасную прилепили. P.s. диллерский с подогревами не рассматриваю принципиально, ибо стоит он у нас на 17 тысяч долларов дороже привезенного, наглость барыг в Казахстане зашкаливает:)
По управляемости Jaecoo стабильнее, и подвеска приятнее. На Monjaro больше тряски, особенно на подъемах.
Электропривод багажника на J8 - это прям находка, особенно зимой, когда руки заняты. Также как и колонки в подголовнике. Когда едешь, не нужно отвлекаться, и делать громче тот же звонок. И так все прекрасно слышно.
В салоне J8 уютно и продуманно, алькантара добавляет премиальности. Monjaro на фоне кажется простоватым
алькантара и в монжаро есть и даже больше. в восьмёрке на передней панели и дверных картах микрофибра, она гораздо приятней, чем просто мягкий пластик
По мне обе машины хорошие. Но Mongaro безусловно надёжнее и практичнее.
Спасибо за видео. Легкая подача, приятно смотреть👍
Зная Mongaro было странно тестировать его на подъем в этой горке🙂
Манж пенсионерский жека для более молодых по мне так
Если откинуть в сторону лучше-хуже, то я как-то не доверяю Джейку. Совсем.
И как по мне, опять же - для молодых седаны ))
Ну я вроде не пенсионер (30 лет), изначально монжик дизайном европейским зацепил. А весь остальной рубленый Китай вообще не цеплял. Классика всегда и для всех в моде)
@@kitfisto1330поддерживаю
@ я в паре к седану взял Тугеллу из-за классических фар, приборной панели и салона.
Мондж показался слишком большим на тот момент)
@@pavelmorozov4140 а мне кажется, что и для молодых и для семейных пар подойдет, в общем для всех. Все таки машина большая, вместительная, стильная. К слову, с ним было уйма тестов, так что можно не переживать за надежность и безопасность
Тестировал Монджаро, J8 и GAC GS8. Выбрал J8
на gs8 не катался, но из монджаро и джей 8 взял бы тоже второго
Тестил все. Мондж победил. Увод и Пробои и Гу у Джи 8 ещё не победили!
@@Klic4531 наездил 5 месяцев с лета, увода и пробоев нету. Я хз на какой скорости надо пролетать лежачих полицейских, чтобы были пробои. На 20 км/ч в режимах эко и комфорт их нету. Подвеска НАМНОГО мягче чем у Монджаро.
Экран вырубался пару раз (лечится перезагрузкой).
@rkabargin я на тесте пробой ловил по кочечкам на скорости 15км.ч. не секрет Пробои у Джи 8 и Rx. Этого только ленивый не знает. Я пересел с 8 промах рест. Вот там их точно не было.! Но зато был faps 😁😭
@@Klic4531 тогда понятно, на тесте дилеры зачем-то ставят машину в спорт режим, подвеска становится очень жёсткой в этом режиме. Режим для трассы, а не убитых дорог. У j8 адаптивная подвеска, на рейстайлинговый монджаро наконец-то тоже поставили.
Тестил оба. Джейку J8 однозначно лучше.
Чери делает только какиш... По совокупности бомжарик лучше особенно по удобству водителю с большим ростом. А новый передает жакую еще больший и пламенный привет ... 4.5 за параллельный импорт, можно и дешевле или жакуйню за5....
Взял мондж. Знакомый , начальник сервиса джику, отговорил от джи8. Сказал , Мондж
J8🔥
Jaecoo J8 явно выигрывает по комфорту - панорамная крыша и вентиляция, подогрев и массаж сидений делают поездки приятнее, а также оттоманка и ароматизатор салона. Климат работает более четко, выставил на одну температуру, и она стабильно держится, особенно актуально летом. Monjaro такого не предлагает!
Монжаро подороже, чем Жека, так что ему минус за это. Еще опций в жеке поболее будет, ну и дизайн в разы приятнее и привлекательнее
Монджаро лучше. Шикарная машина, классика.
Джейку в Китае стоит дороже манжаро!
Монжаро на Вольвовской платформе разработан, планетарный автомат вместо робота, во многом консервативные конструктивные решения. Да, он менее комфортен, но на длинной дистанции по надежности должен выигрывать.
Ну и сравнение 🤣 Естественно монжаро! Ж8 от Чери это фантик, там салон для гномов низеньких, с завода куча проблем. Не взлетит он. Монжаро проверен, солиден, ликвиден и в целом просто более качественное авто.☺
Монджаро проверен да, двигатели ложатся у многих, распиарили это ведро как могли чтобы народу продавать автовозами
тут каждому своё. мой голос за J8
Электрорегулировка руля,как по мне ,не особо нужная функция. Я выставил один раз и больше колонку не трогаю,это же не стеклоподъёмники 😂
ну когда ты ездишь за рулём не один, а, например, со своей второй половиной, которая ниже тебя, то постоянно регулировать приходится. у меня на авто сиденья и боковые зеркала подстраиваются под каждого из нас автоматически, а вот рулевую колонку приходится в ручном режиме каждый раз
Это если ты один за рулём))
Однозначно Монджаро. Над Чери даже в Китае смеются.
Джили Бомжара😅
кто смеётся???
Тут тоже над khuevazom смеются, но ездят
Выбрал J8, современнее явно...
Мультимедиа можно вывести на оба дисплея.
каким образом??? мы это пытались сделать ещё летом и ничего не вышло. подключение идёт только на какой-то один из двух экранов, второй бездействует. подключение ко второму, отрубает первый, если там была подключена мультимедия до этого
@optimavod_by_espi зависит от прошивки. У GMC можно, и еще какой-то, ролики есть в UA-cam.
Лучше не ждать рестайлинг, там повыкидывали пол машины. А главное убрали последние кнопки, все в мультимедию, а учитывая какая она глючная и тормозная в монджаро это полный конец
@@romandmitrievich7329 да , китайский рестайл - это значит ухудшение худшего ..
Монжаро
Вот тебе охота в этом разбираться во всем. Новый вон сантафе разбили в евронкап...
Дорестайл монджары оказался лучше рестайла ...
Только вот рычаг который 2 раза нужно дергать и отсутствие подогревов отталкивают, а лезть туда что бы установить не очень хочется. И подвеску вроде можно по жесткости регулировать. А вот удешевление некоторых комфортных опций это конечно плохо. И решетку ужасную прилепили.
P.s. диллерский с подогревами не рассматриваю принципиально, ибо стоит он у нас на 17 тысяч долларов дороже привезенного, наглость барыг в Казахстане зашкаливает:)