E mới mua xe mới..nhưng tin tưởng nhà sx về k kiểm tra lại..lên hôm vừa rồi hết sạch dầu cầu trước ..xe bị bó và kêu.a cho e biết cách sử lý ntn dk k ạ,hay là chỉ cần đổ dầu cầu hả a
Loi Cao bắt bộc phải tháo ra bảo dưỡng và kiểm tra bi treo ổ cầu và các lá đệm vi sai. Tránh tình trạng hỏng nặng sang các bánh răng do bi và lá đệm ko chuẩn
Chào bác e có chút thắc mắc mong bác giải đáp hộ em Là như thế này e vs chủ xe đang thắc mắc nên đổ nhớt gì vào hộp số E thì kêu ông đổ nhớt đặc Ông chủ thì kêu đổ nhớt loãng Mog bác hồi âm sớm cam ơn bác
Dầu số nó gọi là dầu truyền động nó khác với dầu nhớt của máy bạn nhé. Nếu xe mới roang phớt còn tốt và linh kiện phụ tùng còn tốt thì chạy loại p145 là ok. Nếu xe quá cũ và có bị rỉ dầu có thể dùng loại 90 của nga. Lưu ý là loại 90 đó độ đậm đặc cao hơn p145 nhiều đó và chỉ lên dùng cho xe cũ để chánh bị hiện tượng nặng khi vào số
Anh cho em hỏi . Xe tải nhà em hoa mai 1 tấn 6. Giờ đang bị tình trạng vào số 2 với số 3 bị kêu hộp số. Anh cho em hỏi nguyên nhân và cách khắc phục với ạ.. em cảm ơn anh
Nguyên nhân là do tổng phanh và các cóc chia hơi khô dầu mỡ làm cho khi mình đá nhẹ chân thì ko có tác dụng và đạp mạnh chân phanh thì cóc phanh mở hết mức làm cho phanh bị chết luôn. Bảo dưỡng các cóc là ok
Đó là bộ điều tốc của bạn vẫn tốt vì tua máy thấp khi đề máy sẽ làm cho bộ điều tốc tự động nâng lượng dầu lên để tăng ga đến ngưỡng galanti. Để chánh khói nhiều trước khi tắt máy bạn ko lên ga gắt rồi tắt và khi đề nổ ko lên đạp ga
đó là do cơ cấu của trục cơ bị rộng theo biên độ dọc mà 2 lá bạc chữ c ko bù hết rao động đó bạn nhé. bệnh này hay gặp ở xe trường hải dòng 5t nâng tải nhưng cũng ko cần khắc phục đâu bạn. của nó vậy cứ để vậy thôi khi nào làm máy tự thợ sẽ căn chuẩn cho bạn nhé
ko vắn đề gì đâu. đó là do các vòng đồng tốc nó làm các bánh răng trong hộp số giao động và va chạm các răng với nhau làm có tiếng lạch cạch bên trong . xe nào cũng vậy nhé
Bác ạ bác cho em hỏi là xe hiện tượng chuyển tầng bị kêu cả nhanh và chậm đều bị kêu thì bác cho em hỏi là xe em bị sao ạ khi chuyển tầng nó khột khột xong mới cốp vào tầng nghe xót xe lắn và cảm giác như là muốn gẫy bánh răng bác ạ bác cho e xin ý kiếm sửa chữa và khắc phục ạ Tiện bác cho em xin facebook bác để e tiện hỏi han về nghề ạ
Vấn đề đầu tiên và căn nguyên là ko được hạ tầng nhanh về chậm khi xe đang chạy tốc độ trên 20km/h. Điều đó làm hỏng bánh răng chuyển tầng. Bạn thay bánh răng chuyển tầng rồi chú ý cách chạy nhé. Nhớ kiểm tra cả cóc hơi chuyển tầng nữa. Nếu cóc bị lửng nó hay sinh ra hiện tượng vào ko hết khớp răng cũng là nguyên nhân làm hỏng bánh răng chuyển tầng
@@traitruonglai6726 vấn đề là thợ và lái xe có nắm bắt đc hết tất cả các bệnh của bộ chuyển tầng đó không. Nó k vào số dứt khoát do hở phớt hơi có thợ còn chẳng biết
Anh ơi em chạy con faw ben 3 chân đời 207 ạ . Xe mới làm máy mà sao chạy máy cứ lì lì không ngọt ạ . Với lại khói đen ra kinh khủng a ơi . Mong a có kinh nghiệm cho e tý ý kiến để làm xe lại ạ .
Điều này còn tùy xe bạn nhé. Kinh nghiệm của mình là xe mới thì dùng dầu loãng còn cũ thì dùng loại đặc hơn. Chiếc nào quá nát thì dùng loại dầu 90 của liên xô
Trai trường lái A cho e hỏi là dầu cầu và hộp số xe e. Mấy ông kia nói dầu hộp số nên xài dầu nhớt 90. Còn cầu thì xài loại 140. E mua castrol 85w140 được k a. Hay là hộp số cho 90 thôi. Cho 140 có đặc quá k a. E chạy thì vào ra số bình thường
Trai trường lái E cũng thấy bt. E sợ chơi 90 nó hơi loãng khi xe chạy nóng hộp số với cầu thì nó lỏng ra là vừa. Không khi loãng quá thì độ bôi trơn nó ít lại gây hao mòn nhiều. Còn dầu nước ngoài thì e chịu. Mấy cái xe nhà e thay dầu hộp số cầu dầu máy e chơi có mỗi castrol tại nó thông dụng bán nhiều. Castrol nhớt nó tốt k a. Mà e thắc mắc có loại nhớt xanh đặc nữa giá chỗ e bán rẻ bằng 1 nửa so với nhớt castrol màu vàng. Cái kia thì đặc sệt mấy con xe lôi ba bánh nhà e người ta đổ loại đó vào. Vậy a cho e hỏi cái loại nào ngon hơn a
Em có xem video của anh, em có thấy anh trả lời là sau khoảng 30.000km thì anh thay dầu số, em cũng từng như vậy, còn cầu thì sao anh. Trước kia em chạy là 25.000km là em thay nhớt hộp số và nhớt cầu. Và nếu có dịp anh làm video bảo dưỡng bơm mỡ cho xe, có thể là xe có cầu trước nữa, để mọi người tham khảo đặc biệt là các bạn mới tập lái.
Cái này tùy nhiều yếu tố. Lốp gì. Xe nào. Đường ntn. Và cách lái như nào. Gầm cầu có chuẩn ko...... bền thì trên 10 vạn. Chuẩn tuyệt đối gần 20 vạn. Cái gì cũng kém 4 vạn
@@nghianguyenhuu6348 có 2 ốc . 1 là điểm đổ dầu còn ốc thấp hơn là điểm thăm mức dầu. Còn con ốc có ren đưa ra ngoài và có ê cu bắt vào đó là cây đồng chống bánh răng vành chậu
a là chủ của một doanh nghiệp mà còn hay sửa xe để làm clip cho mn xem a bận như thế mà vẫn đam mê thế này khâm phục a quá cảm ơn a đã là ra nhiều video bổ ích cko mn cùng e
Hi có còn ai xem Ko? 1 năm rồi
Sao cái j bác cũng biết vậy giá mà e biết 1 nửa như bác thì khéo quá
Bác quá khen. Chỉ là e hay mò mẫm học hỏi thôi ạ
anh huong dan bơm mỡ cho xe tai di a
Kiếm cái bơm trợ lực tay lái hỏng là chế đc cái bơm dầu cầu dầu số rất nhanh.
Sao biết thiếu mà đổ anh, bày e cách kiểm tra với
Toyota Hiace mình mới mua xe cũ, bác cho mình hỏi nên thay dầu hộp số và cầu sau loại 90 hay 140 vậy
Dầu cầu và dầu hộp số dùng chung 1 loại dầu cầu được không a
Nhiều người yêu cầu anh làm clip gẩy phanh dầu xe 3,5t rồi mà mãi vẫn chưa thấy anh làm
Vì dòng xe đó chỗ mình ở hơi hiếm và xe đí nhà mình bán rồi vậy lên đang đợi có dịp phù hợp sẽ làm
@@traitruonglai6726 vâng OK anh
Mình cũng đang chờ clip giống bạn
@@hoangduy9999 nếu các bạn gần chỗ mình ở mình sẽ làm luôn trên xe các bạn. Có ai đang gần chỗ mình mà có xe loại này ới mình nhé
@@hoangduy9999 vâng vì em mới chạy được 2 năm nay. Mà Em toàn chạy hd700 là chính
Video này hữu ích này
Cảm ơn bạn
Cho mình hỏi tý ko liên quan cách tính cước xe xa gần nặng nhẹ thì như nào nhỉ
Cho e hỏi dầu li hợp.đổ dầu và dầu đấy có tác dụng ở những bộ phận của xe. Ở xe auman
E mới mua xe mới..nhưng tin tưởng nhà sx về k kiểm tra lại..lên hôm vừa rồi hết sạch dầu cầu trước ..xe bị bó và kêu.a cho e biết cách sử lý ntn dk k ạ,hay là chỉ cần đổ dầu cầu hả a
Loi Cao bắt bộc phải tháo ra bảo dưỡng và kiểm tra bi treo ổ cầu và các lá đệm vi sai. Tránh tình trạng hỏng nặng sang các bánh răng do bi và lá đệm ko chuẩn
Hay quá
Bác ơi cho em hỏi.. con xe tải thùng .. về số thấp gas mạnh lên đi nhưng vòng tua không lên được 2 nghìn ..ỳ máy nguyên nhân do đâu ạ.
Bác cho em hỏi xe tải 7t Thaco Bơm hơi bị rỉ dầu ướt thay phớt xong hả Bác.Chưa thay kip mà để đi tạm có ảnh hưởng gi ko Bác
E h tính mua con xe 2 càu đời 2008. Bỏ khám 2nam
H khám lại máT bao. Và h đi xem xe chú ý những ì ỡ xe ạ. E cảm on
Chào bác e có chút thắc mắc mong bác giải đáp hộ em
Là như thế này e vs chủ xe đang thắc mắc nên đổ nhớt gì vào hộp số
E thì kêu ông đổ nhớt đặc
Ông chủ thì kêu đổ nhớt loãng
Mog bác hồi âm sớm cam ơn bác
Dầu số nó gọi là dầu truyền động nó khác với dầu nhớt của máy bạn nhé. Nếu xe mới roang phớt còn tốt và linh kiện phụ tùng còn tốt thì chạy loại p145 là ok. Nếu xe quá cũ và có bị rỉ dầu có thể dùng loại 90 của nga. Lưu ý là loại 90 đó độ đậm đặc cao hơn p145 nhiều đó và chỉ lên dùng cho xe cũ để chánh bị hiện tượng nặng khi vào số
Ad cho mình hỏi chút là dầu cầu, số bao nhiêu km cần phải thay vậy, thanks ad
Anh cho em hỏi em có mua một hộp số xe 5 tạ loại 5 số tiến một lùi ko biết của xe gì để chế xe ba bánh e có thể đổ nhớt phi dùng cho đầu nổ điezen ko
Anh cho em hỏi . Xe tải nhà em hoa mai 1 tấn 6. Giờ đang bị tình trạng vào số 2 với số 3 bị kêu hộp số. Anh cho em hỏi nguyên nhân và cách khắc phục với ạ.. em cảm ơn anh
Bạn phải thay đồng tốc số. Nó bị mòn rồi
@@traitruonglai6726 vâng. Em cảm ơn anh
Rét rồi dầu đặc lắm a. Hihi
Chuẩn là lạnh thì dầu sẽ đặc
Cho hỏi dầu hộp số isuzu 15 tấn 3 chân dung tich bao nhiêu lít ad
Ah chi e hỏi xe dô thành 2.5 di bình thường dang về số sao nó cứ cao két là nhỉ ah
ak ơi kiểm tra dầu số và dầu phanh của xe hổ vồ 3 chân với
Kinh môn nói phét lắm
Bác nói vậy mất quan điểm. Phải nói là chém tốt lắm hahah
E treu bac vay thoi chu video bac chia se huu ich lam
Sao ko quay chỗ đổ vào, clip tốt nhưng người ngoài nói tào lao quá, ở HD sao lại có tiếng phụ nữ miền nam, mình theo dõi nhiều clip của chú OKE
Bác ơi cho em hỏi e mới đổ nhớt máy mà thi thoảng có hơi dầu sống bốc lên cabin là bị sao ạ
Bác cho hỏi xe mình chạy tầm 50km thôi mà mặt bích cầu dầu nó rất nóng , vậy là bị làm sao ạ
Anh ơi sau quay vào chỗ tối anh bật flash lên nhìn cho rõ anh nha
Cảm ơn bạn đã góp ý. Lần sau mình sẽ chú ý hơn
Bác cho e hỏi.cầu i pha 4 tấn.đổ mới lít dầu cầu là dc .e cảm ơn
Thay dầu số định kì thì tg thế nào vậy bác?
E toàn thay dầu sau 30 000km và khi đó là căn cầu luôn .
A oi a cho e hoi e chay hoa mai 1.5t khi khoi dong no may. Ra rat nhieu khoi trang la bi sao ak
Chết kim phun rồi bạn nhé. Béc dầu ấy. Đi cân lại cao áp là khỏi
Còn nhé . Xin hỏi nhớt số với nhớt máy có khác nhau không
Anh ơi e nghe mọi người thường nói cước 5.0 , 7.0 là gì vậy a. Lấy số đó nhân cho số tấn hàng chở là ra tiền cước phải ko a
Đúng rồi. Lấy mứ đó nhân tấn là ra tiền. Vd cước 50 đi 33 tấn thì được 16t500k
Anh oi hiên tai em đang chay ben 15tân camc cho em hoi sao xe moi lân đê pa thi no hay bi giât
Cho e hỏi xe tmt 7.2 tấn thì đổ bao nhiêu lít dầu số ạ
A oi dầu số minh bổ sung là đuoc hay đi lâu lai phải thay mới ạ
dầu máy xe tải đổ dầu gì vậy anh
Anh ơi nhớt hộp số và nhớt đích dùng loại nào bền
Dầu hộp số và dầu cầu , mình dùng dầu loại gì mới đúng vậy anh ?
Tay lái 10 . Máy 40. Hộp số 90. Cầu 140
@@vnson904 dùng chung cầu số loại lỏng được ko bạn
@@Gtline68 được nhưng nhanh hư nên sài như mình nói thì ok
@@vnson904 dầu xe ben cũng là 10 hả anh
@@user-px4dm9xq3n đr xe ben tay lái vs ti ben sài nhớt 10
A cho e hỏi, xe e là hd65,xe e vào số 2 bị khó, vs ko thể khởi động bằng số 2 được vì xe rung và dật mạnh.
Hiep Phamvan kiểm tra côn xem có dính ko. Còn khởi hành số 2 xe bị dung là do bạn ko đưa được tu máy lên trên 700v khi khởi hành
E cảm ơn a, côn xe e vẫn rất ok ạ, có khi nào do bộ đồng tốc vs bánh răng số 2 ko a. Bởi có cả tiếng kêu phát ra từ hộp số nữa ạ?
@@hiepphamvan7851 nếu bị hỏng đồng tốc thì tay số đưa vào sẽ nhẹ và lúc kêu lúc êm
Anh cho em hỏi hiện tượng bị đớp phanh là do nguyên nhân nào
Nguyên nhân là do tổng phanh và các cóc chia hơi khô dầu mỡ làm cho khi mình đá nhẹ chân thì ko có tác dụng và đạp mạnh chân phanh thì cóc phanh mở hết mức làm cho phanh bị chết luôn. Bảo dưỡng các cóc là ok
Trai trường lái hơi chạm nhẹ vào đã ăn dúi dụi ý anh. Xe ko bị bó chỉ chạm nhẹ vào phanh là đớp chết luôn
@@TruongNguyen-hj2vg bạn cứ bảo dưỡng dầu mỡ các cóc phanh là ok ngay
hộp số và cầu xe ipha thì dùng nhớt gì vậy bác
Nhớt 80w90
bác cho hỏi.xe tắt máy rồi nổ máy ra khói đen nhiều lla vì sao
Đó là bộ điều tốc của bạn vẫn tốt vì tua máy thấp khi đề máy sẽ làm cho bộ điều tốc tự động nâng lượng dầu lên để tăng ga đến ngưỡng galanti. Để chánh khói nhiều trước khi tắt máy bạn ko lên ga gắt rồi tắt và khi đề nổ ko lên đạp ga
Ra khối đen không dáng ngại nhe a
Cho tui hỏi dầu số thay bằng nhớt gì vậy các bạn...
A cho em hỏi mình chạy tầm hao nhiêu km thì châm thêm nhớt anh
Bác cho e hỏi xe em nô máy lên rất ôn nhưng khi đao côn vào thì máy nó lại êm là bi j vậy bác
đó là do cơ cấu của trục cơ bị rộng theo biên độ dọc mà 2 lá bạc chữ c ko bù hết rao động đó bạn nhé. bệnh này hay gặp ở xe trường hải dòng 5t nâng tải nhưng cũng ko cần khắc phục đâu bạn. của nó vậy cứ để vậy thôi khi nào làm máy tự thợ sẽ căn chuẩn cho bạn nhé
@@traitruonglai6726 xe e là thaco kia đó bác cảm ơn bác chúc bác sức khỏe
@@DanNguyen-qp7dh nếu mà là kia thì phải xem lại lõi của lá côn đấy nhé
@@traitruonglai6726 xe em là xe giải phóng 700k cũng bị vậy là sao bác.
Xe e hino 3 chân chạy không tải co tieng kêu cọc cạch trong hop số nhung khi cat côn thi không kêu nua the bi van de j a
ko vắn đề gì đâu. đó là do các vòng đồng tốc nó làm các bánh răng trong hộp số giao động và va chạm các răng với nhau làm có tiếng lạch cạch bên trong . xe nào cũng vậy nhé
Bao lau thi thay dau cau va dau hop so a oi
Bác ạ bác cho em hỏi là xe hiện tượng chuyển tầng bị kêu cả nhanh và chậm đều bị kêu thì bác cho em hỏi là xe em bị sao ạ khi chuyển tầng nó khột khột xong mới cốp vào tầng nghe xót xe lắn và cảm giác như là muốn gẫy bánh răng bác ạ bác cho e xin ý kiếm sửa chữa và khắc phục ạ
Tiện bác cho em xin facebook bác để e tiện hỏi han về nghề ạ
Mòn đồng tốc của số nhanh chậm . Thay răng đồng tốc là hết.
Vấn đề đầu tiên và căn nguyên là ko được hạ tầng nhanh về chậm khi xe đang chạy tốc độ trên 20km/h. Điều đó làm hỏng bánh răng chuyển tầng. Bạn thay bánh răng chuyển tầng rồi chú ý cách chạy nhé. Nhớ kiểm tra cả cóc hơi chuyển tầng nữa. Nếu cóc bị lửng nó hay sinh ra hiện tượng vào ko hết khớp răng cũng là nguyên nhân làm hỏng bánh răng chuyển tầng
@@traitruonglai6726 vấn đề là thợ và lái xe có nắm bắt đc hết tất cả các bệnh của bộ chuyển tầng đó không. Nó k vào số dứt khoát do hở phớt hơi có thợ còn chẳng biết
@@minhucvu7405 đúng là vậy. Cái căn bản là kỹ năng của lx và khả năng của thợ
Anh ơi em chạy con faw ben 3 chân đời 207 ạ . Xe mới làm máy mà sao chạy máy cứ lì lì không ngọt ạ . Với lại khói đen ra kinh khủng a ơi . Mong a có kinh nghiệm cho e tý ý kiến để làm xe lại ạ .
Nếu hơi làm chuẩn mà bị như vậy bác đi cân lại kim bơm cao áp đi nhé. Thay hơi mới nó rất kín nếu bơm kim mà cũ r nó k đủ áp để phun
Ốc xả với chỗ đổ chỗ nào bác.chỉ e với
Xe tui bị rỉ dầu số ra ln.ko bt có sao ko.
Bể phốt .ra thợ thay cái khác là hết
Xe cuu long nay a co ban day ga ko vay
Xài dầu gì đổ vô cầu a
Đổ dầu cầu mà nhiều quá có sợ nóng cầu không anh
Thiếu là xe bị thấm rò rỉ chỉ có đa số ở xe tàu
Chuẩn. Vì phớt nó kém mà
Xe tàu hay xe xịn biết cách kiểm tra xe thường xuyên đc là tốt
Anh cho em xin so dien thoai cua a voi
Hien thành điem danh nhe
Dầu này xài dầu gì ok nhất bác
Điều này còn tùy xe bạn nhé. Kinh nghiệm của mình là xe mới thì dùng dầu loãng còn cũ thì dùng loại đặc hơn. Chiếc nào quá nát thì dùng loại dầu 90 của liên xô
@@traitruonglai6726 tks bác
Trai trường lái A cho e hỏi là dầu cầu và hộp số xe e. Mấy ông kia nói dầu hộp số nên xài dầu nhớt 90. Còn cầu thì xài loại 140. E mua castrol 85w140 được k a. Hay là hộp số cho 90 thôi. Cho 140 có đặc quá k a. E chạy thì vào ra số bình thường
@@Leeminho958 dầu p140 ko quá đặc đâu. Mình vẫn thường dùng loại đó vì xe cũ rồi. Dầu p140 còn ko đặc bằng dầu 90 của nga
Trai trường lái E cũng thấy bt. E sợ chơi 90 nó hơi loãng khi xe chạy nóng hộp số với cầu thì nó lỏng ra là vừa. Không khi loãng quá thì độ bôi trơn nó ít lại gây hao mòn nhiều. Còn dầu nước ngoài thì e chịu. Mấy cái xe nhà e thay dầu hộp số cầu dầu máy e chơi có mỗi castrol tại nó thông dụng bán nhiều. Castrol nhớt nó tốt k a. Mà e thắc mắc có loại nhớt xanh đặc nữa giá chỗ e bán rẻ bằng 1 nửa so với nhớt castrol màu vàng. Cái kia thì đặc sệt mấy con xe lôi ba bánh nhà e người ta đổ loại đó vào. Vậy a cho e hỏi cái loại nào ngon hơn a
Em có xem video của anh, em có thấy anh trả lời là sau khoảng 30.000km thì anh thay dầu số, em cũng từng như vậy, còn cầu thì sao anh. Trước kia em chạy là 25.000km là em thay nhớt hộp số và nhớt cầu. Và nếu có dịp anh làm video bảo dưỡng bơm mỡ cho xe, có thể là xe có cầu trước nữa, để mọi người tham khảo đặc biệt là các bạn mới tập lái.
Khi thay số thì thay cả cầu luôn bạn nhé. Rảnh sẽ làm thêm nhưng kỳ này bận quá
a ở chỗ nào thế
Mình hải dương
Thường thì xe chạy bao nhiêu ngàn km thì thay lốp dc anh em. Xe mình k quá tải sao thấy phá lốp mau quá. Nhanh mòn lắm!
Lốp mới thì cũng hơn 1 năm nha
Cái này tùy nhiều yếu tố. Lốp gì. Xe nào. Đường ntn. Và cách lái như nào. Gầm cầu có chuẩn ko...... bền thì trên 10 vạn. Chuẩn tuyệt đối gần 20 vạn. Cái gì cũng kém 4 vạn
1 vạn bằng 10 ngàn hả ta. 10 ngàn bằng 100 ngàn km.
@@nguyenvuanhtuan8323 đúng rồi. Xe nhà mình nếu là 1 thân tầm 12000 đến 18000km mới hết 1 dàn lốp. Bên mình hay dùng yocohama và bridgestone
Nhớt họp số sài nhớt mấy a
Dầu a đổ là dầu bt hả a
Sao ko quay chổ đổ vậy a ơi
À quên ko chuyển máy. Chỗ đổ nó cũng rễ tìm mà. Cần canh lượng dầu quan trọng hơn.
@@traitruonglai6726 vậy e cảm on a ah chúc a lái xe an toàn nhá a
Mà sao xe e 2 cái ốc để vặn giống phía a che khất a này
Chổ đổ dầu cầu a này
@@nghianguyenhuu6348 có 2 ốc . 1 là điểm đổ dầu còn ốc thấp hơn là điểm thăm mức dầu. Còn con ốc có ren đưa ra ngoài và có ê cu bắt vào đó là cây đồng chống bánh răng vành chậu
a là chủ còn xe là xe của nhà a đúng ko
Đúng rồi. Mình là chủ doanh nghiệp luôn. Tất cả xe đều là xe nhà mình và mình vẫn cùng ae lx chui gầm kiểm tra và sửa. Làm vậy ae lx cũng ko ngại việc
a là chủ của một doanh nghiệp mà còn hay sửa xe để làm clip cho mn xem
a bận như thế mà vẫn đam mê thế này khâm phục a quá
cảm ơn a đã là ra nhiều video bổ ích cko mn cùng e
@@kienuc4349 làm từ nhỏ lên nó ngấm vào máu rồi. Đam mê là khổ đó bạn
E xl chứ thực ra a là lái xe container hay là thợ sửa xe thế a
Mình là chủ xe. Thích sửa và đam mê lái.
À vâng
A có cả cty luôn ah
Xe Kia 2.4 tấn nhà cháu cứ mỗi lần thêm dầu số là lại bị hóc cửa số k vào đc
Dầu bạn thêm vào đặc quá. Lên đổ loại p140
Trai trường lái a oi co thể cho em sdt dể hoc hoi kinh ngiem dc ko ạ
Bác cho e xin sdt đc k
Sự phụ
a cho e xin số diện thoại có gì em tham khảo với
0832383383. Zalo nhé. Có gì cứ hỏi mình sẽ trả lời sớm nhất có thể
@@traitruonglai6726 cám ơn anh
dầu cầu va hộp số xe tải dùng loại nào la tốt nhất ha a
Nhiều loại lắm. Còn tùy vào kinh tế mỗi người.
Nhớt 90_114
Dầu số nằm ở vị trí lào A
Chắc là hộp số
Nhớt 140 hay là 40 vậy anh
P 140 đó
Anh cho em hỏi dầu cầu và dầu hộp số là cùng một loại đúng ko ạ
Đúng rồi. Nó có tên gọi chung là dầu truyền động hoặc dầu chuyển động
Dầu số nên dùng loại 90, dầu cầu 140 a nhỉ
Trai trường lái dầu cầu và số khác nhau nhé
Anh cho em xin số điên thoại được ko ah
Con xe nay mua day ga kho that
Có 1 mẹo nhỏ. Mua phụ tùng ko nói đời xe và hãng xe. Chỉ đọc kích thước và mô tả những phần chính
@@traitruonglai6726 xe nay xe cuu long tmt 7t doi 2008 day chu gi
@@ThanhNguyen-hk4jf chuẩn luôn
@@traitruonglai6726 o do co ban day ga ko bac
@@ThanhNguyen-hk4jf tìm mua thì đơn giản thôi. Chỉ là có tìm hay ko thôi mà
Nhớt máy bỏ vào có được k anh?
Ko nhé. Tiền thì cao hơn mà độ đặc thấp hơn. Phần nữa là nhớt có thể hao theo thời gian nhanh hơn dầu chuyển động bạn nhé
Chiếc này tmt cửu long thì phải
Đúng rồi. Tmt 6.8t
Con này khỏe thạt, xe nhà e tải 5t7 mà chở 20t cây vẫn đi ngót ngót
Anh gửi cho em link Facebook của anh với
Vantai doangiaphu nhé. Nhưng fun 5k bạn rồi ko thêm được nữa
@@traitruonglai6726 vâng cảm ơn anh
Gặp sự cố ngang đường về lốp Em thay lốp nhưng vặn tik kê chước rồi mới kích để cho bánh xoay có ảnh hưởng gì không ạ
@@cuongnguyenvan9576 vặn ra tầm 1 ren cho hết tầm nặng rồi kích là đúng bài đấy bạn. Ko ảnh hưởng gì cả lưu ý là ko vạn hết ốc ra khi chưa kích nhé
@@traitruonglai6726 vâng Em cảm ơn anh.