Le andature di una barca a vela
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- Опубліковано 15 бер 2020
- In questo vediamo le basi della vela, e cioè le andature di una barca a vela.
Dall'andatura di bolina, fino alle andature portanti.
La bolina è quella che ci permette di risalire il vento... ma come fa una barca a vela ad andare "contro vento?"
e cosa sono le andature portanti?
Abbiamo cercato di spiegartelo nel modo più semplice possibile, con anche alcuni suggerimenti sul Windex, cioè sul segnavento che si trova in testa d'albero, per farti capire come regolarti di bolina, e sopratutto come evitare strambate involontarie alle andature portanti.
Questo è uno dei tanti video contenuti nel nostro video corso di vela che trovi su
www.25nodi.com/
Ti aspettiamo a bordo! ;)
Elisabetta e l'equipaggio di 25nodi
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Brava Elisabetta. Spiegazioni col sorriso e nella semplicità che ti distinguono sempre. Chi si appresta a voler conoscere i primi principi della vela, con questo video ne comprende facilmente le andature della barca.
E come hai sottolineato, queste spiegazioni saranno analitiche, ma a bordo si percepisce chiaramente la sensazione di quanto hanno compreso dal video.
Sul termine "fil di ruota" quando siamo a poppa piena o a farfalla, avrei da ridire, ma sappiamo che la nautica del diporto ha un mare di modi di dire, come il mondo della bella marineria.
Continua così Elisabetta, col tuo sorriso e la tua simpatia, e complimenti alla tua organizzazione di 25Nodi. Buon vento.!
Sei la migliore! Fai capire tutto! Semplice, pulita, simpatica, umile. top❤
I can't speak Italian but with when you speak with your hands I understand everything! Bravo Elizabeth! :)
😂
brava, spiegazioni chiare e semplici, molto utili a chi si avvicina alla vela.
E' dagli anni d'oro della piccola nautica anni '70-'80 e del boom delle derive e cabinatini che non capitava trovare qualcuno che trasmette con grande capacità didattica rudimenti ed esperienze, unite a una certa dose di poesia e passione per navigare e stare in mare. Brava, complimenti. Ho frequentato 2000-2010 marina dorica e la Croazia, l'invernale locale e le regate locale in adriatico, peccato non averti incontrato sarebbe stata una bella scoperta e vieppiù averti a bordo di XPiacere il 412 di famiglia. Non ho mai navigato su un mini, e immaginato su quella lunghezza più un piccolo cat per avere velocità e pescaggio ridotto. Mi piacerebbe provare una uscita anche in inverno, o un trasferimento, ero un discreto tuttofare pratico di tutto elettronica, motori, attrezzatura etc.
Brava era ora che qualcuno spiegasse ste cose 👏💪
Ciao! Ti seguo da un po' e mi fa piacere vedere che sei tornata dare lezioni di vela! Sei molto carina e simpatica. Buon vento!
Sei troppo simpatica. Il mio sogno è innamorarmi di una ragazza così simpatica e intelligente.
Brava! Ottime lezioni che mi permettono di non dimenticare ciò che ho imparato in barca.
Bel video esplicativo! Ne attendiamo altri come questi!!!😉😉💪
Simpaticissima!!! Ho imparato le andature facendomi anche qualche risata per i tuoi modi di spiegare 💚
Ciao a tutte/i, ho messo un like sulla fiducia in quanto in questi momenti di grande incertezza il fatto di presentarsi alla comunità dei followers è lodevole, brava! Noi tutti per dirla in gergo marinaresco siamo "alla cappa"... Fino a quando non si sa ma, essendomi capitato un paio di volte, posso testimoniare che il più delle volte se ne esce, magari un po' ammaccati. L'esperienza di molti conferma comunque che la barca a galla è sempre e comunque il miglior rifugio. La nostra barca per il Covid-19 è la nostra casa: RESTIAMOCI con fiducia. Un abbraccio a tutti e "buon vento"
Molto semplice ed efficace ! Brava e simpatica.
Bravissima !!! molto divertente, simpatica il tutto con tanta naturalezza e semplicità. Credo che sia il modo migliore e divertente per i neofiti come me, per iniziare ad apprendere le basi della vela. Ora inizierò a guardarmi tutti i tuoi video un saluto Roberto e Buon Vento a tutti.
😊😉
Bella inquadratura! originale e sopratutto rende piu' personale il video! :)
Sempre carinissima ed esaustiva.
Brava e molto chiara, grazie!
Molto brava, carina e simpatica! Attenzione per la lettura del windex all'influenza del vento apparente!!!
Ma sei bravissima...sei stata chiara e mi hai molto divertito ;)
Wow, grazie e chi ti lascia piu'. Grande!!
Sei una grande!
Ottima spiegazione!!
Grazie!
Io sono affascinata da questo mondo per me nuovo! Sto seguendo diversi video da quando ti ho scoperto!stanotte ho sognato il mare...bellissima sensazione!
Brava !! Sei stata molto chiara
Grandissima
Molto ben spiegato.
Bravissima💪
Molto brava
complimenti
L'andatura più adrenalinica ,vedi, è sicuramente la bolina.....simpaticissima...tutti contro la poppa, attenzione al boma wrrroomm....Continua così, divulgare....sempre al traverso.
Bravissima
Davvero brava
thump up.👍
Gran lavoro protarsi la lavagna in barca.
👍😁
Ciao Elisabetta vi seguo da un pò e trovo interessante i vostri video, mi stanno aiutando molto per avvicinarmi al mondo della vela. Hai dei consigli per poter fare un corso pratico di vela di altura? Dove posso trovare una associazione che organizza settimane in barca con formazione?
Ciao Valerio, finalmente abbiamo organizzato i corsi dal vivo! Li trovi sul nostro sito www.25nodi.com
Bel video, non mi ha per niente annoiato! Ho una domanda.... che tipo di imbarcazione a vela posso portare a 17 anni ( se si può )?
vorrei saperlo pure io ahahah
Semplice e Chiara ottimo video solo una domanda: dicono che il catamarano sia più sicuro E permette una navigazione più semplice .Vorrei sapere le differenze tra catamarano e barca a vela. GRAZIE
La barca a vela è immersa nell'acqua e navigando fende l'acqua il catamarano invece galleggia a pelo d'acqua e scivola sull'acqua quindi x la differenza di attrito risulta essere molto più veloce il catamarano rispetto alla barca a vela.
Altra differenza il catamarano ha due scafi ed un ponte che li collega quindi è moooooooolto più spazioso della barca a vela (A pari lunghezza s'intende). Questo si riflette anche sui costi di ormeggio che sono ben più onerosi.
Anche come vivi il mare è diverso perché con la vela ci sei dentro, parzialmente immerso, con il catamarano ci stai sopra. Altra differenza è il momento di rovesciamento. A vela con il bulbo si raddrizza (in teoria) mentre col catamarano no. Per converso in caso di maltempo siccome il catamarano fila di più hai una maggiore probabilità di sfuggire al maltempo.
In conclusione gustibus!
Brava e simpatica... posso chiedere quale è la percentuale di persone interessate all'agonismo e persone ad cui non importa gareggiare?
non saprei, ma comunque una buona parte va a spasso con la barca un’altra buona parte va a spasso e fa anche regate, in minor percentuale sono i soli regatanti
Ciao, scusa la mia domanda che può sembrare stupida ma te la pongo come neofita: se metto le vele a dx con mure a dx cosa succede? grazie...
La randa passa automaticamente, quindi non puoi forzarla, puoi solamente regolare il carrello se tenerlo sopra, al centro o sottovento, mentre il fiocco andrebbe "a collo". In sostanza la barca non ti andrebbe avanti e il fiocco a collo ti spingerebbe la barca verso sinistra.
Si scrive la stessa andatura con le onde?
bah, manca la descrizione della parte positiva: la bomata tra capo e collo è un ottimo svejamarmotte.
Se hai qualcuno da rieducare ad essere attento...
Ma con vento in poppa il boma non si può legare su un lato per non rischiare questa strambata?
Si, si può scegliere di mettere un ritenuta, che la facciamo vedere bene nel nostro videocorso completo qui 25nodi.gr8.com
Chiedo scusa del mio intervento tardivo...ma solo ora vi ho notato ""una curiosità ; con il vento in poppa ( mi sembra direttamente da dietro )una barca a vela pesante avrà ' le bandierine verso la prua ? Presumo meno veloce del vento stesso !
Si anche barche veloci (eccetto quelle plananti che superano la velocità del vento) hanno le bandiere verso prua
25 nodi scusa ancora le ...plananti sono quelle che hanno i pattini in acqua come gli aliscafi ..grazie per la pazienza per un'ignorante in materia qual son 'io
@@marcocini1195 tipo Luna Rossa o quelle del Vendee Globe
Grazie ........
Senza patente nautica entro 5 miglia si può portare la barca a vela?
si, con motore inferiore ai 40cv e sotto i 10mt di lunghezza (natante) puoi navigare fno 6 miglia dalla costa
@@25nodi grazie mille
Andare a vela e un piacere io ho una barca. A vela
Come remare con il vento.
Nel canotto a remi il vento agisce di molto sulle murate, soprattutto il mascone offre una buona murata al vento.
Le andature sono le stesse della barca a vela, il vento sposta la barca nella direzione in cui va, se il vento è in poppa piena la barca va automaticamente avanti, se unito al vento c'è la corrente, la barca tenderà a girarsi verso la corrente con la prua all'onda, in questo caso basta contro virare per mantenere la prua dritta.
Se il vento è contro, es con andature di bolina molina e vento a prua, la marcia sarà più lenta, si può affittare una remata in profondità costante senza sforzarsi troppo, assicurarsi di andare avanti, se il vento si trova di bolina larga, può effettuarsi lo scarroccio, bada bene che lo scarroccio è molto raro in una unità a remi poiché i remi agiscono molto bene acqua, nel caso di scarroccio si può adottare la teckica della virata, come nelle unità a vela, si tende a puntare la prua verso il vento "orzare" e dopo un po'poggiare al vento, questa tecnica permette di non andare troppo fuori rotta se non per brevi tratte d'acqua, in caso di atterraggio o attacco, un vento a favore facilità la manovra in velocità e fatica, ma rischia di diventare pericolosa, al contrario una andatura contro vento permette un maggior controllo sulla velocità dato che il vento agisce come freno.
Tutto questo dipende dalla pratica che si avrà navigando più e più volte, buon vento e buona corrente!
ciao velista per caso,,,,,
Ehmm.......Egregia, parlando di bolina ha saltato la parte sulla deriva....senza quella non si risale mica eh!
Non è mica tanto buono sai il consiglio degli 80 cm per secondo, so che molti fanno così, ma è troppo approssimativo dipende da vari fattori. Però soprattutto si sottintende di dare ancora con il salpa ancore che non è buona cosa da insegnare, perché conviene sempre dare ancora per caduta aprendo e regolando la frizione, sia per non sprecare un sacco di batterie, sia perché viene molto più facile (la barca si prende la catena che gli serve). Scusa se mi sono permesso di commentare. 😊
Come remare con il vento.
Nel canotto a remi il vento agisce di molto sulle murate, soprattutto il mascone offre una buona murata al vento.
Le andature sono le stesse della barca a vela, il vento sposta la barca nella direzione in cui va, se il vento è in poppa piena la barca va automaticamente avanti, se unito al vento c'è la corrente, la barca tenderà a girarsi verso la corrente con la prua all'onda, in questo caso basta contro virare per mantenere la prua dritta.
Se il vento è contro, es con andature di bolina molina e vento a prua, la marcia sarà più lenta, si può affittare una remata in profondità costante senza sforzarsi troppo, assicurarsi di andare avanti, se il vento si trova di bolina larga, può effettuarsi lo scarroccio, bada bene che lo scarroccio è molto raro in una unità a remi poiché i remi agiscono molto bene acqua, nel caso di scarroccio si può adottare la teckica della virata, come nelle unità a vela, si tende a puntare la prua verso il vento "orzare" e dopo un po'poggiare al vento, questa tecnica permette di non andare troppo fuori rotta se non per brevi tratte d'acqua, in caso di atterraggio o attacco, un vento a favore facilità la manovra in velocità e fatica, ma rischia di diventare pericolosa, al contrario una andatura contro vento permette un maggior controllo sulla velocità dato che il vento agisce come freno.
Tutto questo dipende dalla pratica che si avrà navigando più e più volte, buon vento e buona corrente!
La smettete di parlare sempre del concetto, su un lato va più veloce, sull'altro lento, differenza di pressione... Nessuno poi capisce nulla e non sa che dice... Questa è solo una conseguenza della fluidodinamica, il concetto da capire è un altro. Se tu sbatti contro una persona questa si muoverà? Certo. Il vento è come una persona che sbatte contro un altra 😂. L'aria ha una massa dunque se ti viene contro ti spinge. Questo è il concetto. L'aereo sta su perché l'aria ha una massa e tu gli butti l'ala di piatto. Non c'entrano le velocità sopra sotto e le pressioni, quelle sono solo una conseguenza fisica, ma perché incasinarsi la vita? Poi si è scoperto che creando un profilo alare particolare si crea portanza senza aver bisogno di mettere l'ala inclinata... Ma questo non si applica ad una vela sottile, in una vela incide praticamente solo l'inclinazione rispetto al flusso d'aria.
Bravissima