Sono tanti anni che vado in barca e mi entusiasmo quando vedo che ho ancora cose da imparare. Grazie dello splendido servizio che state facendo e complimenti a Roberto Ferrarese.
Crew meravigliosa, barca meravigliosa, nozioni fondamentali per iniziare a fare sul serio. L'arte di mettere a segno le vele spiegata come una favola di fantasia ad un bambino di 6 anni, sono rimasto per tutto il video incantato. Complimenti quando professionalità e passione si incontrano bhe il risultato è sempre magnifico.
Un grazie per questo video davvero ben realizzato; complimenti al Sign. Ferrarese il quale trasmette sicurezza, ed al suo equipaggio. In questo momento di isolamento per noi tutti, vedere questo video non puo fare altro che farci mancare i momenti magici che la vela regala. Complimenti ancora una volta alla redazione: i vostri contenuti sono sempre a tema, attuali e ben fatti. Continuate cosi', il vostro contributo al mondo meraviglioso della navigazione a Vela!
Se non ha ancora visto la lezione sulla randa , questo è il link - ua-cam.com/video/xmoQ3LCZKHI/v-deo.html - le ricordiamo inoltre che si può abbonare gratuitamente a Solovela.net per ricevere o scaricare articoli e avere la rivista digitale. - www.solovela.net/Abbonamenti
Ottime lezioni, molto chiare e esplicative. Sarebbe stato bene far indossare a tutti i membri dell' equipaggio il giubbotto autogonfiabile. Attendiamo la lezione sulla regolazione del gennaker. A presto
Grazie per questi video molto ben fatti e interessanti. Mi permetto però di fare un appunto. Sarebbe interessante che i video fossero girate su barche che sono più alla portata dei comuni armatori che difficilmente hanno stralli idraulici, vele nuove di pacca e barche dalle prestazioni così elevate. Chi possiede una barca del genere non ha bisogno di raffinare le proprie capacità, e chi non ha a disposizione barca di quel livello non può trasferire sulla propria ciò che impara. Sarebbe bello vedere quali accorgimenti si possono attuare per migliorare le andature in barche da crociera che non hanno tali armi; quali le piccole modifiche che, con spese moderate, si potrebbero affrontare per migliorare le prestazioni della propria barca. Grazie!
Se lei guarda gli altri video della serie IO Navigo sono tutti girati su barche da crociera. Per i video di questa stagione non sarebbe stato possibile, anche se per noi sarebbe molto più facile e economico avendo queste barche a disposizione nella nostra base: portare Roberto Ferrarese a spiegare come si regola un avvolgiranda sarebbe stato sprecare una grande occasione. Le manovre che Ferrarese ha spiegato su questo video sono le stesse che lei farà su qualsiasi barca che ha un fiocco e una randa, il fatto che la barca sia in carbonio o meno, non incide su come e quanto mollare un vang o un paterazzo.
Ottimo il filmato per capire le regolazioni per le varie andature. Dire però che se il cameraman si fosse messo nella stessa linea di colui che parla ed avesse ripreso più le vele che i personaggi, avremmo capito sicuramente di più. Le riprese delle vele dal basso non fanno davvero capire un tubo. Comunque complimenti per i vostri servizi e filmati 👍
Buongiorno, ė sicuramente un ottimo video, anche se le immagini delle regolazioni del genoa sono meno di impatto rispetto al video della randa (ad es non si vede come si riduce la catenaria regolando il paterazzo o come non sbatte la balumina regolando il meolo). Ho notato però che non si è mai fatto riferimento ai filetti del genoa, come mai?
@@emanuelantonio72 Abbiamo parlato con Ferrarese, il quale paga ammenda, si dispiace per non aver parlato dei filetti, cosa che in una lezione come questa, riconosce, andava fatto, ma ha spiegato che a lui non viene naturale perché non li usa, lui usa guardare il bordo di uscita del genoa.
Il video è molto bello e interessante, avrei dedicato un po' più di tempo al canale tra la randa e il genoa. Ferrarese ha detto proprio due parole quando ci sarebbe da parlarne per ore. Comunque grazie anche per questo video, fate sempre un bel lavoro.
Non ha torto, il capitolo canale randa genoa è un capitolo complesso al quale varrebbe la pena dedicare più tempo, ma in questo caso il video già dura 20 minuti, non potevamo andare oltre, ma potrebbe essere il tema di un altro video.
Regolazioni delle vele per catamarani non sono in programma, ma la prossima settimana andremo in Sardegna a girare due video sui catamarani ormeggio di poppa e ancoraggio in rada
Premetto che sono un neofita e tutte queste informazioni sono oro colato, ma mi chiedo: tutte queste micro regolazioni in ambito crociera quanta differenza fanno in termini di velocità? Grazie a chi vorrà rispondermi :)
Non si deve aspettare che regolata bene la barca prenda 3-4 nodi di velocità perchè rimarrà deluso. Una barca regolata bene prende tra il 1\2 nodo e il nodo e mezzo, questo ultimo risulatto si ha se si parte da una situazione disastrosa. Quello che sicuramente ottiene regolando la barca di fino è il piacere di navigare. Il bello di andare in barca è riuscire a governare con soli mezzi meccanici, drizze, scotte, borose, un oggetto che pesa svariate tonnellate e che possiamo riuscire a far camminare con la sola forza del vento. Se regolando bene le manovre riusciremo a ottenere mezzo nodo di velocità in più sarà una grande soddisfazione.
Ho una curiosità: a parità di vento, riguardo la velocità delle barche è realistico dire che con un genoa si hanno le seguenti proporzioni Bolina 1 Traverso 2 Lasco 3 Poppa 0 E con lo spinnaker Bolina 0 Traverso 1 Lasco 4 Poppa 5 Grazie mille.
Dipende molto da che tipo di bolina sta facendo, dall'intensita del vento e dal tipo di barca. Di traverso, in media non si raggiunge il doppio di quello che si fa di bolina, sopratutto se parliamo di una bolina larga e di lasco non si raggiunge 3 volte tanto. Poi consideri che ci sono delle barche che sono particolarmente adatte alla bolina e altre che danno il meglio di se di lasco.
@@solovelanet grazie mille. Diciamo che volevo un'idea di massima, tipo per le barche da regata. Sentendo altri sono arrivato a una conclusione del tipo: Genoa (fiocco) Bolina 2 Traverso 3 Lasco 1 Poppa 0 Gennaker Bolina 1 Traverso 2 Lasco 4 Poppa 3 Spinnaker Bolina 0 Traverso 1 Lasco 5 Poppa 4 Che ne pensi? Potrebbe essere realistica con barche da regata e vento moderato?
Il video sul gennaker ancora non è uscito, uscirà tra circa 20 giorni. Se non ha ancora visto la lezione sulla randa , questo è il link - ua-cam.com/video/xmoQ3LCZKHI/v-deo.html - le ricordiamo inoltre che si può abbonare gratuitamente a Solovela.net per ricevere o scaricare articoli e avere la rivista digitale. - www.solovela.net/Abbonamenti
In effetti l'articolo c'è ed è un buon articolo a firma di Fabio Amoretti, il nostro giornalista che si occupa di regate. Per averlo deve cliccare il link che è nella finestra di descrizione del video. Le apparirà la pagina con la copertina dell'articolo, se è registrato faccia click su accedi, mette username e password, sempre che non le abbia già memorizzate il sistema, e scarica. Se non è registrato, compila la finestra che le è comparsa quando ha fatto click su download, si registra (la registrazione è gratuita) e poi torna sulla pagina dell'articolo e lo scarica. La prima volta è un pò più lungo, ma poi, una volta registrato è tutto automatico. Buona lettura
Complimenti a Chiara perché a la mia stessa passione! Se vuoi ci mettiamo in contatto e facciamo una uscita in vela? O comunque confrontarci ciao e grazie
impressionante la qualità delle spiegazioni di Roberto, chiaro, franco e deciso. Bravo!
Sono tanti anni che vado in barca e mi entusiasmo quando vedo che ho ancora cose da imparare. Grazie dello splendido servizio che state facendo e complimenti a Roberto Ferrarese.
Crew meravigliosa, barca meravigliosa, nozioni fondamentali per iniziare a fare sul serio. L'arte di mettere a segno le vele spiegata come una favola di fantasia ad un bambino di 6 anni, sono rimasto per tutto il video incantato. Complimenti quando professionalità e passione si incontrano bhe il risultato è sempre magnifico.
Lezione spettacolare! Grazie!
Bellissimo video e grande divulgatore Roberto Ferrarese
Un grazie per questo video davvero ben realizzato; complimenti al Sign. Ferrarese il quale trasmette sicurezza, ed al suo equipaggio. In questo momento di isolamento per noi tutti, vedere questo video non puo fare altro che farci mancare i momenti magici che la vela regala. Complimenti ancora una volta alla redazione: i vostri contenuti sono sempre a tema, attuali e ben fatti. Continuate cosi', il vostro contributo al mondo meraviglioso della navigazione a Vela!
È stupendo quando chiara dice a Roberto: quindi diventa una specie di ala il fiocco.
Roberto :... Si, guarda adesso abbiamo smagrito il Genoa 😂😂😂😂
Davvero interessante! Grazie! Aspetto con ansia la lezione sul gennaker!
Se non ha ancora visto la lezione sulla randa , questo è il link - ua-cam.com/video/xmoQ3LCZKHI/v-deo.html - le ricordiamo inoltre che si può abbonare gratuitamente a Solovela.net per ricevere o scaricare articoli e avere la rivista digitale. - www.solovela.net/Abbonamenti
grazie❤️ , molto utile
Grazie maestro....buon vento
Bellissimo!
Complimenti lectio magistralis
Bravi e bello
ho applicato le regole illustrate...anche il barber....sembra un'altra barca. Grazie per l'illuminazione . Neofita over 40.
Ci fa piacere, la barca regolata bene è una gioia. Che barca hai?
Roberto Ferrarese spiega benissimo. Qui si vede il possesso della conoscenza ed esperienza.
Complimenti! Ben fatto
Ottime lezioni, molto chiare e esplicative.
Sarebbe stato bene far indossare a tutti i membri dell' equipaggio il giubbotto autogonfiabile.
Attendiamo la lezione sulla regolazione del gennaker.
A presto
L'obiezione già è stata sollevata, purtroppo i giubbotti di salvataggio hanno delle componenti in metallo che interferiscono con i nostri microfoni.
Grazie per questi video molto ben fatti e interessanti. Mi permetto però di fare un appunto. Sarebbe interessante che i video fossero girate su barche che sono più alla portata dei comuni armatori che difficilmente hanno stralli idraulici, vele nuove di pacca e barche dalle prestazioni così elevate. Chi possiede una barca del genere non ha bisogno di raffinare le proprie capacità, e chi non ha a disposizione barca di quel livello non può trasferire sulla propria ciò che impara. Sarebbe bello vedere quali accorgimenti si possono attuare per migliorare le andature in barche da crociera che non hanno tali armi; quali le piccole modifiche che, con spese moderate, si potrebbero affrontare per migliorare le prestazioni della propria barca. Grazie!
Se lei guarda gli altri video della serie IO Navigo sono tutti girati su barche da crociera. Per i video di questa stagione non sarebbe stato possibile, anche se per noi sarebbe molto più facile e economico avendo queste barche a disposizione nella nostra base: portare Roberto Ferrarese a spiegare come si regola un avvolgiranda sarebbe stato sprecare una grande occasione.
Le manovre che Ferrarese ha spiegato su questo video sono le stesse che lei farà su qualsiasi barca che ha un fiocco e una randa, il fatto che la barca sia in carbonio o meno, non incide su come e quanto mollare un vang o un paterazzo.
Bellossimo video comunque
Ottimo il filmato per capire le regolazioni per le varie andature. Dire però che se il cameraman si fosse messo nella stessa linea di colui che parla ed avesse ripreso più le vele che i personaggi, avremmo capito sicuramente di più. Le riprese delle vele dal basso non fanno davvero capire un tubo. Comunque complimenti per i vostri servizi e filmati 👍
Che bello, mi é sembrato di essere a bordo con voi, ottimo video. sarei felicissimo se potessi acquistare una maglietta nera solovelanet .
La maglietta ce l' hanno chiesta diverse persone, se decidiamo di farne fare per merchandising la avvertiamo.
ma quanto è bella Chiara... avrei voluto ascoltare solo la sua voce, cosi da potermi immaginare di veleggiare con lei verso un isola deserta...
credo sia probabile che abbia tipo 16 anni...
Buongiorno, ė sicuramente un ottimo video, anche se le immagini delle regolazioni del genoa sono meno di impatto rispetto al video della randa (ad es non si vede come si riduce la catenaria regolando il paterazzo o come non sbatte la balumina regolando il meolo). Ho notato però che non si è mai fatto riferimento ai filetti del genoa, come mai?
Non possiamo fare altro che girare la sua domanda a Roberto Farrarese.
SVN solovelanet grazie per l'attenzione :-)
@@emanuelantonio72 Abbiamo parlato con Ferrarese, il quale paga ammenda, si dispiace per non aver parlato dei filetti, cosa che in una lezione come questa, riconosce, andava fatto, ma ha spiegato che a lui non viene naturale perché non li usa, lui usa guardare il bordo di uscita del genoa.
È una prospettiva diversa rispetto alle consuete lezioni, interessante e da approfondire. Grazie per la risposta.
Il video è molto bello e interessante, avrei dedicato un po' più di tempo al canale tra la randa e il genoa. Ferrarese ha detto proprio due parole quando ci sarebbe da parlarne per ore. Comunque grazie anche per questo video, fate sempre un bel lavoro.
Non ha torto, il capitolo canale randa genoa è un capitolo complesso al quale varrebbe la pena dedicare più tempo, ma in questo caso il video già dura 20 minuti, non potevamo andare oltre, ma potrebbe essere il tema di un altro video.
da notare con le regolazioni come va forte la barca.
9 nodi di vento la barca fa 7
Bei video mi piacerebbe vedere dei video dedicati alle regolazioni delle vele sul catamarano
Regolazioni delle vele per catamarani non sono in programma, ma la prossima settimana andremo in Sardegna a girare due video sui catamarani ormeggio di poppa e ancoraggio in rada
Premetto che sono un neofita e tutte queste informazioni sono oro colato, ma mi chiedo: tutte queste micro regolazioni in ambito crociera quanta differenza fanno in termini di velocità? Grazie a chi vorrà rispondermi :)
Non si deve aspettare che regolata bene la barca prenda 3-4 nodi di velocità perchè rimarrà deluso. Una barca regolata bene prende tra il 1\2 nodo e il nodo e mezzo, questo ultimo risulatto si ha se si parte da una situazione disastrosa. Quello che sicuramente ottiene regolando la barca di fino è il piacere di navigare. Il bello di andare in barca è riuscire a governare con soli mezzi meccanici, drizze, scotte, borose, un oggetto che pesa svariate tonnellate e che possiamo riuscire a far camminare con la sola forza del vento. Se regolando bene le manovre riusciremo a ottenere mezzo nodo di velocità in più sarà una grande soddisfazione.
Ho una curiosità: a parità di vento, riguardo la velocità delle barche è realistico dire che con un genoa si hanno le seguenti proporzioni
Bolina 1
Traverso 2
Lasco 3
Poppa 0
E con lo spinnaker
Bolina 0
Traverso 1
Lasco 4
Poppa 5
Grazie mille.
Dipende molto da che tipo di bolina sta facendo, dall'intensita del vento e dal tipo di barca. Di traverso, in media non si raggiunge il doppio di quello che si fa di bolina, sopratutto se parliamo di una bolina larga e di lasco non si raggiunge 3 volte tanto. Poi consideri che ci sono delle barche che sono particolarmente adatte alla bolina e altre che danno il meglio di se di lasco.
@@solovelanet grazie mille.
Diciamo che volevo un'idea di massima, tipo per le barche da regata. Sentendo altri sono arrivato a una conclusione del tipo:
Genoa (fiocco)
Bolina 2
Traverso 3
Lasco 1
Poppa 0
Gennaker
Bolina 1
Traverso 2
Lasco 4
Poppa 3
Spinnaker
Bolina 0
Traverso 1
Lasco 5
Poppa 4
Che ne pensi? Potrebbe essere realistica con barche da regata e vento moderato?
una bellissima lezione. Per piacere, dove trovo il video sul gennaker
Il video sul gennaker ancora non è uscito, uscirà tra circa 20 giorni. Se non ha ancora visto la lezione sulla randa , questo è il link - ua-cam.com/video/xmoQ3LCZKHI/v-deo.html - le ricordiamo inoltre che si può abbonare gratuitamente a Solovela.net per ricevere o scaricare articoli e avere la rivista digitale. - www.solovela.net/Abbonamenti
Meglio che all'Universita', ce' sempre da imparare..
Grande Ferrarese con lei ho fatto un corso e imparato alla SAIL ACCADEMY di Genova....🔝
Desidero ricevere le vostre lezione
Per vedere tutte le lezioni di SVN solovelanet, IO Navigo, devi andare nel canale playlist e cercare Lezioni di vela, IO Navigo.
L'articolo di approfondimento non c'è
In effetti l'articolo c'è ed è un buon articolo a firma di Fabio Amoretti, il nostro giornalista che si occupa di regate. Per averlo deve cliccare il link che è nella finestra di descrizione del video. Le apparirà la pagina con la copertina dell'articolo, se è registrato faccia click su accedi, mette username e password, sempre che non le abbia già memorizzate il sistema, e scarica. Se non è registrato, compila la finestra che le è comparsa quando ha fatto click su download, si registra (la registrazione è gratuita) e poi torna sulla pagina dell'articolo e lo scarica. La prima volta è un pò più lungo, ma poi, una volta registrato è tutto automatico. Buona lettura
Se le interessa c'è anche "Come regolare la randa" e "Come regolare il gennaker" sempre con Roberto Ferrarese
Complimenti a Chiara perché a la mia stessa passione! Se vuoi ci mettiamo in contatto e facciamo una uscita in vela? O comunque confrontarci ciao e grazie
Video vecchio , forse l ho già visto
Difficile, lo abbiamo messo on line qualche minuto fa per la prima volta.
Grandissimo Ferrarese. Però non è olimpionico, purtroppo.
mansplaining