中橫公路台八線一日踏破之旅！從花蓮經梨山到台中谷關需要花多少時間？中橫公路谷關到德基段全景一次帶給大家看｜一日中橫下集《瘋子坐公車 865 谷關-梨山》｜交通大小事
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- Опубліковано 10 вер 2024
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865公車預約座位：www.bustrip.co...
今天這一集要介紹台八線的梨山－谷關段，行駛這裡的豐原客運865路線恢復原本的行駛路段，並按照原訂時刻表發車，就乾脆帶大家搭公車，一起踏破中橫公路吧！
在帶大家進入後半段的台八線之前，我們先搭一小趟的866區間車，從梨山搭到福壽山農場，其實路途不遠，大約10-15分鐘就能抵達福壽山農場。
866也恢復原本的時刻表運行囉！這對常搭車的朋友來說相當方便，866全程是「武陵農場－天池關達亭」，區間車總共有三條，「梨山－福壽山農場」、「福壽山農場－天池關達亭」、「梨山－武陵農場」
865全程車是從梨山到豐原，區間車只有行駛到谷關，全程車與區間車加起來總共三個班次，時刻表會附在片尾給大家。
仍建議大家，搭乘865需要到巴士趣網站事先預約，確保有位子可以搭乘，全程一律禁止站位喔！
#中橫公路
其實台八線的起點在東勢大橋，沿著東關路從七段到一段，從臨37便道進入谷關、德基水庫，梨山、大禹嶺、關原管制站、天祥、到終點太魯閣，全長187.7公里。
中橫公路大約是1960年5月9日全線通車，貫穿台中、花蓮兩地，不過就在921大地震，以及敏督利颱風引發的七二水災後，中橫公路的谷關到德基段嚴重受損，只要下雨或有餘震，就會造成二次嚴重坍方。
現在谷關到德基段，通稱「中橫便道」（公路編號為「台8臨37線」），但沿線地質非常不穩，容易有落石坍方，為安全起見，僅供梨山當地居民或在梨山工作的人員使用，詳細規定請到公路總局關往查看。
2023年交通部宣布中橫復建方案，確定採青山下線（原台8甲線、以及台8線臨37便道）分東、西兩段修復的方案，修復完成需要長達10年的時間，目前短期方案將再投入14億元，分階段開放管制，滿足梨山及谷關兩端居民的交通需求。
#交通 #公車 #阿瀚 #阿翰 #客運 #谷關 #梨山 #台八線 #中橫公路 #德基 #交通大小事
![[動畫]從工程角度解析國道6號延伸花蓮的可行性-淺談隧道工程的難題以及背後的學理](http://i.ytimg.com/vi/2u_bG1NCWM8/mqdefault.jpg)
瘋漢讚喔 坐本來要回歸自然的中橫到遠的要命的王國梨山 我只有在40年前曬小學生時跟ˇ和大人人坐遊覽車到梨山 我只記得我一路都在吐 所以梨山我也沒有印象了.對了 打個廣告 我也開了頻道 你瘋坐車 我瘋走路 請瘋漢來支持一下
來，頻道給我
@@trafficeverything ua-cam.com/channels/fnuKYalt380_Bj2B4JjvOg.html
阿瀚謝謝你！辛苦了！多年前，整個中橫有走過！
不會啦！我自己也想挑戰看看這個議題
預估十年後修復.......嗯........世事難料.......谷關德基段20年也不全面開放通行....
再加一趟谷關東勢段就踏破了. 話說回來, 谷關到太魯閣才是當年為"中橫"拓建的路段. 東勢到谷關是既有的觀光道路。
青山上線應該是沒辦法修復了，10年的修復時間不確定到底能不能通車
謝謝！
真的非常謝謝你 ^^
機器人的聲音怎麼聽都怪怪的，還是習慣阿瀚爽朗的聲音，祝福早日康復！！！
放心，下次就恢復了，只是這次....大家就忍耐一下吧
應該是他人聲音。
在其他自媒體有聽過。
@@user-kd7gk6wp2d 就已經說了是機器配音，我影片前面就有提到，別再執著那是什麼聲音了
不錯喔
哈哈哈，你也可以試試看
阿翰早日康復
謝謝你～～
安安😊
晚安
阿翰保重啊！
哈哈，現在好多了，謝謝你
褔壽山農場介紹好短，希望下次能長些
好喔，下次上去梨山，會再多講一點
感覺來到了瑞士一樣，好美~
水庫的水面很清澈呢~~~
應該是“天池達觀亭”才對😂😂
抱歉，我弄反了對吧？我附註在說明欄內
記得豐原客運207可以回豐原
153或850可以進台中市區
@@user-ro9vp6bw8c 是的
是的，但後來直接搭１５３回東勢，接２０８回豐原
請問谷關到梨山的路會顛跛嗎？需要吃暈車藥嗎？
阿，有一點顛頗，建議先吃暈車藥
865和866以前的名字叫6506和6508
這兩條都是老牌公路客運線了
全程車一天只有兩班
是的
請問可以自行開車從谷關至梨山嗎？之前沒開放所以問一下
相關規定，目前沒開放其他地區民眾喔
www.storm.mg/lifestyle/4561239?page=1
865區間車
ｙｅｓ
那青山上線怎麼辦呢
目前交通部規劃暫時沒有打算修復
請問這聲音是本人嗎？
怪怪的。
前面我就提了，我燒聲，所以用機器的聲音 😅😅😅
梨山地區濫墾濫伐太嚴重了，刁民自私自利以鄰為壑，政府為了選票，無力取諦，真是可悲。谷関至梨山段，地質非常脆弱，就，目前並無修復價值，浪費民脂民膏，就讓他再自然休整50年吧，饒了台灣的山林吧。
唉，這段要修復起碼還要再好幾年囉！