풀옵션 아반떼에 깡통휠 인치다운 해버리기

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  • Опубліковано 20 вер 2024
  • 오랜만의 데일리 카라이프 브이로그를 보내드립니다
    17인치 휠에서 15인치로 극한의 연비 세팅!
    풀옵션 아반떼에 깡통휠을 꼽아 보고 인치 다운, 그 후기를 소개합니다
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КОМЕНТАРІ • 269

  • @ejkseason4148
    @ejkseason4148 3 роки тому +52

    차급에 맞는 인치수가 있는거죠... 아는척 하는 사람들이나 코너링 운운하면서 윗급 휠 얘기하지.. 17인치 낀 CN7 타다가 15인치 삼각떼 쏘카 타는데 신세계였습니다. 승차감 차이 어마어마합니다. 저는 영상에 공감합니다.

    • @qq6763
      @qq6763 Рік тому

      저도 17인치 하려다가 16인치로 그냥 바꿨네요

    • @킴광산
      @킴광산 4 місяці тому

      공감합니다

    • @user-mo4ge8re5u
      @user-mo4ge8re5u 4 місяці тому +1

      승차감 중시하면 편평비는 65이상 다는 것이 좋습니다 55 이하는 에어서스펜션 가야할 듯

  • @개피곤-d8p
    @개피곤-d8p 3 роки тому +18

    아그리고...15인치가 차량내부에서 생기는.움직임을 잘 받아줍니다...병원침대와 집침대차이정도...집게.잘받아주잔아요..-_-;;

  • @hspark3129
    @hspark3129 2 роки тому +14

    저도 k5 18에서 16인치로 다운 했는데 연비 승차감 소음 개선효과 표시나게 좋아졌습니다. 보여주기 인생은 끝내야겠다고 결단 했죠! 코너링 고속안전 걱정할 게 없습니다. 안전운전 하면 되니까요!

    • @라이징선-o6w
      @라이징선-o6w Рік тому

      18인치휠타이어도 낮을수록 기름작게먹고좋나여?

    • @user-mo4ge8re5u
      @user-mo4ge8re5u 4 місяці тому

      18인치는 제네시스나 독3사 이상의 프리미엄 브랜드에 적합합니다 k5면 17인치도 과하죠 잘하셨어요

    • @밤에피는장미
      @밤에피는장미 2 місяці тому

      ​@@user-mo4ge8re5u 게솔마세요
      에쿠스도 17인치 출고였고
      S클래스 신형은 유럽에서 17인치 출곤데
      뭔 타보지도않고 어디서 어설프게 듣고선 아는것마냥 18인치래

    • @user-mo4ge8re5u
      @user-mo4ge8re5u 2 місяці тому

      @@밤에피는장미 2010년대는 그랬죠 ㅋㅋㅋ 근데 휠 구성은 안타봐도 홈페이지만 들가면 알 수 있습니다 s클래스는 10세대부터 해외 시장에서도 18인치가 기본이고 g90과 해외시장의 7시리즈는 19인치가 기본입니다 이보다 작은 체급인 g80 e클래스 5시리즈도 18인치가 기본인데 님이야말로 찾아보고 말하시는 거 맞나요?

  • @Chawon.c
    @Chawon.c 3 роки тому +28

    15인치 끼고있습니다
    기존휠 버리고 17갈까 생각하던게 영상보고 사라졌습니다 감사합니다

    • @IVEDIVE-l1t
      @IVEDIVE-l1t 2 роки тому +1

      연비가 장난아니게 많이 들어요

  • @JongsungsJJo
    @JongsungsJJo 3 роки тому +10

    중형차 225 45 18인치에서 205 70 15인치로 다운시켜본적 있습니다. 연비, 승차감 완전 물침대 수준으로 바뀌더군요. 외관 포기한다면 과장 조금보태서 신세계를 경험했습니다. 고속안정성은 저는 그닥 쏘고다니는편이 아니라서 잘 모르겠습니다.

  • @키핑-m8r
    @키핑-m8r 3 роки тому +29

    "아반떼 풀옵을 깡통으로 만들어보았습니다"

  • @cjcs2002
    @cjcs2002 11 місяців тому +5

    차주님이 현명하신겁니다.
    아반떼에 17은 매우 큰겁니다. 요즘 사람들이 크면 좋은줄 알고 인치업만 생각하는데. 차에 맞는 휠을 끼는게 좋죠.

    • @user-mo4ge8re5u
      @user-mo4ge8re5u 4 місяці тому

      쏘나타 싼타페 17도 커요

    • @cjcs2002
      @cjcs2002 4 місяці тому

      @@user-mo4ge8re5u 원래는 브레이크 캘리퍼 때문에 인치업을 하는거죠.
      요즘처럼 폼잡으려고 인치업 하면 득보다 실이 많습니다.

  • @임인혁-p7r
    @임인혁-p7r 3 роки тому +5

    준준형i30구형 차주입니다.출고시
    15인치 일때 승차감.초반가속감은 조금 낫습니다.그러나 주의해야 할점은 급 회전시엔 여지없이 개언더 나라갑니다.유턴 조금 급하게해도 타이어가 접지가 않됩니다.돌발상황시엔 안전성이 많이 떨어져요.그래서 16인치로 바꾸었습니다. 17인치는 과하구요..

  • @JinsuPYO_SOKCHO
    @JinsuPYO_SOKCHO 3 роки тому +18

    다운튠은 승차감이 좋아지죠.
    40psi로 세팅하셨는데, 36이나 38로 세팅하시면, 좋아진 승차감을 더 느끼실듯~!
    브레이크 캘리퍼가 순정이라서, 간섭없이 15인치 휠이 장착되었네요.
    휠긁힘이나, 기타등등 신경 안쓰고 운행하시겠네요~!

    • @rain22-22
      @rain22-22 3 роки тому +1

      제조사 권장 공기압 32로 맞추시면 진짜 승차감 좋아짐니다

    • @뽕프리
      @뽕프리 2 роки тому

      @@rain22-22 32는 몰라도 34~36딱입니다

    • @뽕프리
      @뽕프리 2 роки тому

      아반떼에 40은 과하죠 여태34~36셋팅 겨울엔38로 ...

  • @kd_song
    @kd_song 3 роки тому +31

    모든 튜닝(?)에는 명확한 목적이 있어야 하죠.
    특별한 목적없이 인치업 하는 것 보다 확실한 목적을 가지고 인치 다운 하는쪽이 더 바람직 하다고 생각합니다 ㅎ

    • @woongbear91
      @woongbear91 3 роки тому

      맞는말입니다 공감합니다

  • @dkkk711
    @dkkk711 3 роки тому +6

    전 이해됩니다.
    해봤으니까요.
    뽀내난다고 인치업 타야 끼고 다니다 요철 만나면 공포 그자체
    연비도 거지같고...좋은건 뽀대랑 코너링뿐이죠.
    근데 코너링은 웬만큼 급격한 핸들링 아니면 차이 체감 어렵습니다.
    자동차회사에서 순정타이 저리 만든것도 다 이유있는거죠.
    가장 합리적인 선택이 순정이죠.
    결국 순정휠로 갔고 만족합니다.

  • @user-ko5cd6xx8r
    @user-ko5cd6xx8r 3 роки тому +8

    저도 K3 17인치>> 15인치로 인치다운하여 반년 타다가 16인치로 갔어요
    확실히 15인치가 승차감이 좋으나 거기까지인거같아요 17인치 15인치 중간인 16인치로 타협하여 승차감 코너링 드레스업 효과를 모두다 가져왔지요 제가 느끼기엔 15인치보단 16인치가 승차감이 오히려 더 낫더라고요 15인치는 타이어 선택의 폭이 적어요 16인치부터 프리미엄타이어가 나와서요

  • @허스키김토푸
    @허스키김토푸 3 роки тому +10

    영롱한 다이아몬드 컷팅을봐ㅋㅋㅋㅋㅋ
    저도 추후엔 19인치에서 18인치로 다운하려합니다.
    요철지날때마다 너무 뜨끔뜨끔해요😭

  • @네모네모멈뭄미-b4d
    @네모네모멈뭄미-b4d 3 роки тому +9

    진짜 디자인이 아닌 실용성에 맞춘점이 정말 존경스럽습니다 ㅎㅎ!

  • @안녕-h7d4x
    @안녕-h7d4x 6 місяців тому +2

    인치다운 극 공감합니다. 승차감,연비짱입니다.

  • @user-lo9vp3qj4m
    @user-lo9vp3qj4m 3 роки тому +7

    저랑 같은 생각 가지고 계시는 분이 여기 계시군요!ㅋㅋ 저도 18년식 쏘나타 뉴라이즈 18인치 휠 끼는 상태인데, 연비랑 승차감 때문에 구형 LF쏘나타 16인치로 다운그레이드 생각 했었습니다ㅋㅋㅋㅋ

  • @niceday3791
    @niceday3791 3 роки тому +18

    우와 저도 작년에 모닝 풀옵션 순정 16인치 타다가 승차감도 안좋고 해서 14인치로 바꾸니 뭔가 말랑말랑 하고 붕떠서 다니는 느낌이 너무 좋더라구요 ㅎ 연비도 상승! 개만족이였습니다 ㅎ

  • @user-rp8xv3so9d
    @user-rp8xv3so9d 5 місяців тому +2

    삼각떼 15인치 입니다. 아주 만족하는데
    딱 하나! 타이어 선택의 폭이 출고타이어급 밖에 없어서요.
    16인치만 돼도 프리미엄이나 접지몰빵 썸머타이어 까지 선택의 폭이 넓어지거든요
    그래서 16인치업 고민중입니다.
    17인치는 진짜 과하고 16은 15나 진짜 차이가 없는걸로 생각하거든요

    • @가자고-w4i
      @가자고-w4i 17 днів тому

      아반떼에 접지 몰빵해서 머할려고
      ㅋㅋ 아이고 손 아~

  • @김성진-x7m
    @김성진-x7m 3 роки тому +13

    목적에 맞는 적절한 튜닝이라고 생각합니다ㅇㅇ

  • @beliefeye
    @beliefeye 3 роки тому +11

    말리부 인치다운후 민첩성,연비, 고속주행안정성
    여러가지로 좋아지던데^^

  • @데에헷-j8h
    @데에헷-j8h 3 роки тому +4

    저도 똑같이 생각했는데용 17인치에 최고급 세단 타이어 끼고나서 어???? 괜찮은데 돈을 써야 되더군요ㅋㅋㅋㅋㅋ
    그리고 좀 부족하다고 느껴서 완충기까지 껴줬더니 15인치 느낌 비슷하게 만든거 같아용

  • @leecresai2313
    @leecresai2313 11 місяців тому +3

    18인치서 16인치로 다운햇는데 풍부한 사이드월의 쇼바감에 빠지면 헤어날수가 없음

  • @winpo2955
    @winpo2955 3 роки тому +24

    저는 이해합니다 ㅋㅋ 해봐서
    승차감이 거짓말조금 보태서 대형세단되지요~~
    연비또한 ㅋㅋ외관은 ..;;ㅋㅋ

  • @jhseo3637
    @jhseo3637 3 роки тому +5

    차량은 다르지만 저도 스파크 16에서 14로 내리니 장점이 더 많네요 ㅋㅋ
    잘봤습니다!

  • @이공돌-e3c
    @이공돌-e3c 3 роки тому +15

    8:34 우리 모두의 소리?
    ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

    • @리즈라이프
      @리즈라이프  3 роки тому

      엌ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

    • @kgjtvsxt800
      @kgjtvsxt800 3 роки тому

      @@리즈라이프 아반떼 터빈업 합시다 450마력 갑시다!!!~~~^^

  • @홍빵-i4x
    @홍빵-i4x 3 роки тому +2

    그랜드카니발 11년식 53만 키로 17인치 순정휠 탄 오너 입장에서
    참 잘한 결정입니다.
    53만 타면서 인치업 했더라면 그간의 유지비용 생각하면. ㅡㅡ
    올해 카니발 신형으로 바꿀 예정인데 브레이크가 허용하는 한 최대한 인치다운할 예정입니다.

  • @ofp9604
    @ofp9604 3 роки тому +14

    사실 15인치 휠이 먹을일이 거의 없지않나요 편평비가 저렇게 높은데 ㅎㅎ

    • @JohnB-hm5nf
      @JohnB-hm5nf 3 роки тому

      큰휠 싫어서 깡통옵션으로 구입

  • @cyo1203
    @cyo1203 3 роки тому +3

    저도 인치다운 동의ㅡ하는편입니다. 편하게 타는 데일리카에 휠인치가 크고 광폭타이어는 오버스펙인듯 합니다 아반떼로 200km 쏘고 다닐거도 아니고 브레이크디스크 사이즈도 작아서 오히려 인치가 클때 빈공간이 더 이상해 보여요

  • @user-lb5yw5jo2l
    @user-lb5yw5jo2l Місяць тому

    기사에도 나왔는데 2009년도 까지만해도 18인치 휠은 에쿠스에 들어갔고 YF소나타 휠이 평균 16인치였습니다. 지금은 아반떼가 17인치 소나타가 18인치가 대다수입니다 ㄷ

  • @펭귄아재
    @펭귄아재 6 місяців тому

    하핫 역시 내눈은틀리지않았습니다 뵹태적인 사상을 현실화할수있다라는부분 리스펙합니다 ㅎㅎㅎ과거 국내차들이 타이어인치작은걸루 연비까지만들었던시절이였는데 기술력이올라간상태에서 내린다라 ㅎㅎㅎㅎ연비나전체적인 부분 보여주세여 ㅎㅎㅎㅎㅎ

  • @slkina
    @slkina 3 роки тому +1

    캠리하이브리드 18인치에서 16인치로 다운해서 타고 다닙니다. 정지 상태에서 출발시 상당히 경쾌하고 방지턱 넘을때 매우 편안합니다. 근데 인치다운해도 공기압 많이 넣으면 승차감이 ㅎㅎ 제 차는 권장공기압이 35psi인데 18인치때 승차감때문에 일부러 살짝 빼고 (33~34psi) 다녔는데 16인치로 바꾼후 36psi 넣어도 이전보다 더 푹신한 느낌이네요 ㅎㅎ

  • @술취한막쑤니
    @술취한막쑤니 2 роки тому +1

    HG 순정 19인치 승차감 거지에서 18인치로만 바꿔도 승차감 겁나 좋던데 고속도로 계속 150 이상 쏘고다닐거 아니면 인치다운 추천합니다.

  • @mino5184
    @mino5184 3 роки тому +3

    보통 자동차 회사에서 젤 큰인치로 옵션에 넣는건 디자인이나 특정 퍼포먼스를 위한 오버스팩이고 그 비로 아래꺼가 디자인 가성비등 제일 낫다구 하더리구요. 지금은 모르겠는데 옛날에는 차량 성능 검증받을때 연비용 따로 고속용따로 브레이크 테스트 따로 하면서 각 성능에 맞는 따른 타이어로 바꿔 끼었다고 하더라구요

  • @harrykim4717
    @harrykim4717 3 роки тому +2

    99년식 베르나 1.5린번 수동탔었는데 15인치 사제휠에서 175 70 R13순정휠로 다운해서 탔습니다 차는 출렁출렁 연비는 최고

  • @김진형-q6w
    @김진형-q6w 3 роки тому +1

    AD에 전방라이다 센서 있는 차 보기 드문데 찐풀옵이네요
    그나저나 블락포디 틴팅 정말 하고 싶은 틴팅지라 여쭤봅니다.
    여름에 열차단 확실히 체감이 되나요??

    • @리즈라이프
      @리즈라이프  3 роки тому

      와 유심히 봐주셨네요ㅎ
      제가 써본 썬팅 중 최고입니다!
      열차단 진짜 좋아요

  • @애니컴-u1c
    @애니컴-u1c 3 роки тому +4

    인치 다운하면 차량 연비도 좋아지지만, 브레이크 제동력도 올라가요. 17인치에서 15인치로 바꿔 달면 제동거리가 훨씬 줄어듭니다.
    반대로 인치업을 하면 제동거리가 늘어나기 때문에 1P이면 2P로 바꿔줘야 하죠.

    • @하루운동-t1g
      @하루운동-t1g 3 роки тому

      아 바퀴가크면 접지력이 올라가는데 브레이크 제동력이 오히려 준다고여?

    • @ECODAY2022
      @ECODAY2022 2 роки тому

      반대로 알고 있습니다.
      인치가 크면 클수록 제동거리가 줄어들기 때문에 제동력이 더 좋습니다.
      그 예로 스포츠카들을 보면 알 수 있습니다.

    • @애니컴-u1c
      @애니컴-u1c 2 роки тому +2

      @@ECODAY2022 ㅡ.ㅡ;;; 인치가 커지면 관성력과 원심력이 커져서 운동에너지가 더 커집니다. 더 커진 운동에너지를 줄이기 위해 캘리퍼를 1P에서 2P로, 2P에서 4P로 바꿉니다. 스포츠카는 대부분 큰 인치의 타이어를 넣고 캘리퍼가 4P입니다. 순정의 1P 캘리퍼 차량에 인치업 해 보세요. 어떻게 되는지

  • @jwkpov734
    @jwkpov734 3 роки тому +1

    225/45R17 -> 나중에 225/60R15하시면 될것같아요 ㅎ.
    같이 온 중고타이어 다쓰시면 225/60R15 기변~! 지름이 0.6정도 크긴한데 225 넓이랑 그립, 승차감도 유지하네요.ㅎ

  • @user-fp2gt5jc4c
    @user-fp2gt5jc4c 3 роки тому +2

    저도. 처음봐요. ㅎㅎ 그래도. 의도는. 이해됨 게다가 중고매물 가성비 완전짱이내요. 이가격이면. 큰고민업이 바꿀만하내요. 친구분. 솔찍하면서. 입담도 좋으시내요 종종 출연해 주세요

  • @벌악
    @벌악 7 годин тому

    올뉴k3 15타다가 17타는데 확실히 체감이 승차감.차량가속.좋더군요
    17인치보다

  • @호랴쿠랴-b9k
    @호랴쿠랴-b9k 3 роки тому +1

    전 100% 이해합니다 ㅋ
    휠크기는 인치업은 궁극적으론, 차량성능에서 브레이크 성능을 높기기 위해섭니다.
    브레이크 성능이 패드 및 디스크 등등 확보된다면, 휠은 작고 가벼운게 차량 거동에 좋습니다.
    타이어는 스포츠 타이어, 서킷 타이어등등 주행에 맞게 보완하면됩니다.
    F1차량 15인~16인치 휠 / wrc 휠 13~16인치휠 등등을 보면 알 수 있지요.
    차량 서킷 주행 및 세팅에서 본 관점입니다
    일본 달리는 차량도 휠은 크게 잘 안해요.
    울 나라는 보이는게 중요하지, 큰 휠 큰차 좋아하더군요.
    한국이 차량에 대한 이해도 및 운전실력 등등 전세계적으로 가장 낮은 차알못이 너무 많아서 ...
    미국에 튜너들, 유럽에 드리프트할머니, 일본에 고인물들이 부럽네요.
    어차피 휠은 개취로 디자인 보고 사요. 그냥 ㅋㅋ

  • @최군-l3c
    @최군-l3c 2 роки тому +1

    에휴.. 15인치 휠타이어 쓰다가 현재 17인치로 인치업 + XG 2P + 디스크 교체한 덕분에
    연비 다운되고 핸들링 무겁고...
    다시 15인치로 복귀하고 싶네요.

  • @꿀벌띠모
    @꿀벌띠모 3 роки тому +6

    뭐지.... 훼사원으로부터 정반대에 계신분인가?

  • @루어매니아
    @루어매니아 3 роки тому +5

    제가 아반테MD 17"가 승차감이 너무 안 좋아서 타이어 바꿀시기에 아반테AD 16" 2000키로 탄거로 통으로 다운했습니다.

  • @jmh906
    @jmh906 3 роки тому +2

    저는 이쁘기도 15인치가 더 이쁘더라구요 ㅋㅋ 훨씬 잘어울려요 메탈도색도 잘돼있고

  • @ksksdd0315
    @ksksdd0315 3 роки тому

    타이어집 예전에 빵꾸났을때 갔던 그집인거같네요 세류쪽
    사장님이 친절하시고 잘해주셨는데 이사가서 아쉽습니다

  • @LEVAN-cu5bm
    @LEVAN-cu5bm 2 роки тому +1

    저도 방금 17에서 15인치로 다운그레이드 하고 왔습니다
    승차감 말랑말랑하이 괜찮네요

  • @AcarDcar
    @AcarDcar 3 роки тому +2

    ㅋㅋㅋㅋㅋ저도 나중에 세컨차 뽑으면
    연비 세팅해보겠습니다 15인치 휠이 생각보다 잘 나오네여

  • @gom1036
    @gom1036 2 роки тому +1

    그리고 승차감은 좋아지는데 코너링이 어떨지...ㅎㄷㄷ
    왜 이런생각을 하셨는디...
    얼른친구분한테 다시 찾으러 가세요

  • @돌킹-e8f
    @돌킹-e8f 3 роки тому +1

    15인치가 연비, 승차감 훨씬 좋아요 ㅋ 그리고 타이어값도 아낄수 있고, 고속도로 많이 다니고 코너링 급하게 꺽지 않는다면 15인치가 좋죠. 최대단점은 뽀대 ㅋㅋ

  • @Lu.Xiohei
    @Lu.Xiohei 3 роки тому

    아직 영상보진 않았는데 선댓 합니다 ㅋㅋ 연비 얼마차이 나는지도 알려주세요~~

  • @PetreviewTV
    @PetreviewTV 3 роки тому

    점장님 생각에 반대합니다 저도 15인치 인치 다운에 적극 찬성합니다 연비와 승차감을 무시 할 수 없죠

  • @몽봉-z3u
    @몽봉-z3u 2 роки тому +1

    저도 아반떼md 17인치 휠쓰는데 연비가 너무 안좋아서 고민중인데 참고 하겠습니다

  • @stchkeisu
    @stchkeisu 3 роки тому +4

    유튜버 중에도 있어요 트랙스 타시는 드라이빙구라고 분도 15인치로 다운하심 ㅇㅇ

  • @user-oc5rx9pq1m
    @user-oc5rx9pq1m 2 роки тому

    제차도 올뉴카렌스 225 45R17 순정인데요. 영상에 아벤떼랑 같은 거데 인치다운 할려고요. ㅎㅎ 똑같은 이유로요
    근데 195 65R15로 할지... 205 55R16으로 할지는 모르겠네요.ㅎㅎ 셋다 타이어 외경은 1mm 이내로 동일하네요.

  • @wooklee2552
    @wooklee2552 3 роки тому +1

    타이어사장님 기본기가 딱되어있으시네요
    타이어에 임팩쏘는거보니

  • @Justdoit183
    @Justdoit183 3 роки тому +1

    깡통휠은 스틸휠을 애기하는거 아닌가요?
    휠커버 플라스틱으로 된거요....

  • @doctort1899
    @doctort1899 3 роки тому

    수원 중앙 병원쪽 타이어 프로점이네요?!
    저도 타이어 새걸로 교체해야할때인데 가봐야겠어요 ㅋㅋㅋㅋ

  • @ybig2795
    @ybig2795 2 роки тому

    인치다운 의의의 정석입니다. 저도 새차사면 그냥 바로 인치다운 하려고요. 유류비도 아끼고 타야값도 아끼고.

  • @UP-rz7kk
    @UP-rz7kk 3 роки тому +1

    친구분 타이어가게가 어디일까요😳방문하고싶어지네욬ㅋㅋㅋ

  • @Cute_KwuiYom
    @Cute_KwuiYom 3 роки тому +2

    저는 외관 정말 상관없어서 인치는 기본으로 항상 쓰는데 별생각 안들더라구요 ㅎㅎ

  • @jlee3335
    @jlee3335 2 роки тому +1

    출퇴근용이면 안전주행에 문제가 없으면 연비죠

  • @검은난닝구
    @검은난닝구 3 роки тому +14

    살살 달릴거면 15인치 게안치 ㅋㅋ
    고속타다가 코너 도는데 15인치끼고 울컥 해봐야 정신차리지 ㅋㅋ

    • @착한수리기사
      @착한수리기사 3 роки тому

      ㅇㅈ 코너에서 울컥해서 돌라봐야 아 미쳤구나 하지

  • @해피령
    @해피령 6 місяців тому

    15인치와 17인치 연비차이. 승차감차이 별 차이 없습니다.
    아반떼에 연비만을 생각한다면
    14인치는 해야 조금 느낄 수 있더군요.
    아반떼 등 준중형 세단에서
    18인치는 오버이겠구요.

  • @leeselgi2
    @leeselgi2 Рік тому

    애초에 아반떼사이즈면 15인치정도가 맞습니다 지금 제조사들보면 자세를 위해서 과도한 인치업만 하고있습니다

  • @team_rad_tony_youn
    @team_rad_tony_youn 3 роки тому

    혹시 중고 엔진 파는 곳 사이트 주소 좀 알 수 있을까요? 폭스바겐 tsi 엔진 찾아보고 있는데 잘 안 나올 뿐더러 중고가를 다들 안 알려주시더라고요;; 그리고 폭.바.에 들어가는 가솔린용(tsi나 v6 3.0 가솔린) 계기판도 찾아보고 있습니다.

  • @퓨마다
    @퓨마다 3 роки тому

    17인치 에서 15인치로 다운할경우 롤링이 있서요 승차감은 좋은데 노면이 안좋은곳 가면 롤링이 생겨요..승차감 연비는 좋습니다.. ㅎㅎ

  • @건물비코
    @건물비코 3 роки тому +1

    저도 렉스턴 20인치에서 17인치로 교체했어요

  • @chlgml8
    @chlgml8 3 роки тому

    다른 튜닝15인치 휠도 아니구 순정 15인치는 상상도 못해봤네요 ㅋㅋ
    친구분 쓰시는 타이어 왁스가 뭘까요? 타이어 전문가가 쓰는 왁스면 얼마나 괜찮을지 궁금합니다

    • @리즈라이프
      @리즈라이프  3 роки тому

      본래 17인치 팔면 비용없이 교체한 셈이 되네요..ㅋㅋㅋ 음.. 왁스는 아마 점장 본인이 답글 달아 줄거라 믿습니다ㅎ

    • @QWERTY13795
      @QWERTY13795 3 роки тому

      친구라고 특별히 신경써서 좋은거 뿌려주지 않은이상 타이어가게가면 출고할때 왠만하면 뿌려주는거라 막 그렇게 좋은거 쓰진 않을수도 있습니다 ㅋㅋ 어차피 서비스차원으로 뿌려주는거라 ㅋㅋ

    • @chlgml8
      @chlgml8 3 роки тому

      @@QWERTY13795 아무래도 가성비가 좋을거같아서 궁금했습니다 ㅋㅋ 영상으로는 너무 번쩍번쩍한광도 아닌거같아서 맘에 들더라구요

  • @빨강-w6i
    @빨강-w6i 2 роки тому +1

    싼 타이어 사용 하겠다고 했을때 ㅋ 카센타 사장 대부분 저렇게 나옴 ㅋ 심한경우 판매 거부함

  • @신규만-z2d
    @신규만-z2d 3 роки тому +2

    저도 아반떼AD 타는데 아반떼에서 제일 디자인 좋다고 생각하는게 저 17인치휠인데 저걸 빼면......
    17인치휠 팔면 가격 잘받습니다.
    진짜 잘팔려요...

  • @leeyj9518
    @leeyj9518 3 роки тому

    디젤에다가 연비 가성비로 15인치 디자인빼고 데일리성 연비측면에서 좋은거 같아요!

  • @너구리-d4p
    @너구리-d4p 3 роки тому +1

    인치다운이 외관제외하면 개이득인건 맞죠 연비늘고 엔진부담도 덜가고 전그래도 외관고를겁니다

    • @TileJun
      @TileJun 3 роки тому

      경량휠가면됨

  • @NTS_1
    @NTS_1 3 роки тому

    인치 다운로드하면 고속주행할 때 신경 써야 될 거예요 롤링 심해요 그리고 15인치 개찐다 휠입니다.

    • @KJ-um2ri
      @KJ-um2ri 6 місяців тому

      얼마나 밟길래 ㅋㅋ

  • @gom1036
    @gom1036 2 роки тому

    적절한인치는 연비에 도움이 되지만 너무 낮춰도 연비에 독이된다 알고있어요~~~ 픽*** 채널에서 실험한걸 본거같아요

  • @user-qw2zr9qn7q
    @user-qw2zr9qn7q 3 роки тому

    저도 MD디젤. 17인치에서 AD순전15인치 로 인치다운했어요 역시 승차감 연비 👍

    • @um..7734
      @um..7734 3 роки тому

      얼마나 차이 나나요

  • @dongjinkim9881
    @dongjinkim9881 3 роки тому

    진정한 깡통 휠은 스틸휠에 휠커버가 있어야 진정한 깡통이라 볼수 있죠 ㅋㅋ
    그리고 하이브리드나 전기차들의 휠타이어보면 보통모델들보다 인치다운되어있고 연비타이어가 끼워져있는 이유가 다 저런이유겠죠 ㅋ

  • @Nline-f9l
    @Nline-f9l 3 роки тому

    Ad는 16인치 휠이 잘어울리고 승차감 연비가 좋지요 그런데 나닛 깡통휠이라닛~~~

  • @김동욱-z9p
    @김동욱-z9p 8 місяців тому

    공기압 33psi가 적정일껄요. 40psi는 넘 높아요!

  • @왔는가-b6t
    @왔는가-b6t 3 роки тому +1

    sm6 18에서 순정16다운하고 싶은데 땡기는 영상이네요 그놈에 뽀데가 뭔지ㅜ

  • @TV-jj6dj
    @TV-jj6dj 2 роки тому

    제가 ad 17인치 16인치 무게 재봤죠
    16인치 9kg
    17인치 11kg
    15인치는 휠+타이어 16kg 이죠

  • @박태우-r6d
    @박태우-r6d 3 роки тому +3

    AD는 차체 디자인이 워낙 괜찮다보니 15인치껴도 잘 어울리네요

  • @블랙K-x8t
    @블랙K-x8t 2 роки тому +2

    굿 좋아요.
    함리적인 선택이에요.

  • @rlagudrb01
    @rlagudrb01 3 роки тому

    저도 아반떼AD타고 풀옵 순정17인치 휠인데 솔직히 승차감은.....
    인치다운하긴 그래서 이번에 마제스티9으로 타이어를 갈았습니다.

  • @whiteasasa
    @whiteasasa 3 роки тому +1

    근데 생각보다 이쁜데요 원래 작은차라 괜찮아요.

  • @nysdrift625
    @nysdrift625 3 роки тому

    순정휠 인치다운은 신선하네요;;ㅎㅎ

  • @ES-nd4kf
    @ES-nd4kf 3 роки тому

    전차주가 달아놓은 xg2p만 아니였다면 저는 16인치끼웠을거에요! 그래도 15인치는ㅎㅎ

  • @woongbear91
    @woongbear91 3 роки тому +2

    인치다운하면 손해보는거라곤 외관과 고속안전성
    연비하고 승차감 브레이킹 가속능력 업되서 좋긴해요ㅋㅋㅋ

  • @MADMAN49720
    @MADMAN49720 3 роки тому +7

    ㅡ.,ㅡ 인치타운이라니...ㅎㅎㅎ

    • @TheKt789456
      @TheKt789456 3 роки тому

      타운이 아니라 다운이요

  • @하이레딧
    @하이레딧 6 місяців тому

    현재19인지달고 있는데 저도 15인지 하고 싶내요 부럽내요 승차감

  • @백신미접종1968
    @백신미접종1968 2 роки тому

    연비도좋고 타이어 접지럭도 좋아 제동럭도 좋다

  • @임관희
    @임관희 3 роки тому +1

    영상에서 잔잔하게 나오는 브금이 뭔가요????

  • @remembersoftomorrow
    @remembersoftomorrow 3 роки тому +2

    저도 15인치하고싶은데 브레이크가 커서 안들어갑니다 ㅋㅋㅋ 17인치 저한테 파세요 ㅋㅋ

  • @쭌티치
    @쭌티치 Рік тому

    전 17인치요~ 고속주행시나 코너링시 안정감이 있어서요

  • @스테들러-t5y
    @스테들러-t5y 10 місяців тому

    AD는 15인치 CN7은 16인치가 제일 적당하다고 봅니다.

  • @popcat_esfj
    @popcat_esfj 3 роки тому

    근데 제가 편평비가 45인 타이어를 끼고있는데 55로 올리면 어떤 장점이 있을까요?

  • @강예길
    @강예길 2 роки тому

    전 투스카니 터보에 15인치 5홀 경량휠을 구해서 금호 mx로 타이어 끼고 주말 드래그 할때만 15인치로 전륜만 교체하고...드래그 하고나서 17인치로 다시 교체 해서 타고.... 그짓을 몇년 햇습니다....

  • @james-gn8vq
    @james-gn8vq 3 роки тому

    저도 썸머는 20인치쓰고 윈터는 18인치씁니다
    아주좋아요~

  • @AE-ty8yz
    @AE-ty8yz 3 роки тому +2

    공기압40psi면 많이 통통 튀는 승차감 나오실텐데 36~37정도 하시면 승차감쪽도 개선되실겁니다

    • @falcon9ft710
      @falcon9ft710 3 роки тому +1

      극한의 연비세팅이라 생각하죠 ㅋㅋ

  • @펭귄아재
    @펭귄아재 6 місяців тому

    갠적으로 21 2/1 롱복스알로 아직두 풀고 조이는거보면;;;;마음아픕니다 퍼포먼스적으로 속도나 소리는들려주기좋은데 절대로 좋은방향이아니거든요.....그렇다구 숏복스도 생각보다 감각없으신분들은 강하게 토크가들어가서 추천안드리구 .....전용만들어진걸루 익숙하길바라겠습니다 사장님 ㅜ.ㅜ 그렇다구 토크렌치까지쓰는것두 에바고 ㅎㅎㅎ제품잘찾아서 안전하면서도 적절하게 잘조이는느낌으로가면좋겠습니다 휠토크생각보다 크게안들어갑니다...

  • @lee.y.9993
    @lee.y.9993 3 роки тому

    저런 기술있는 친구도 있고
    좋겠네요.