4K | Zázračné TSI s 320000 Km | Škoda Fabia II | Bez komprese
Вставка
- Опубліковано 28 тра 2020
- Všechny potřebné odkazy ZDE!!
…..........................................................................
Mroauto - Sponzor pořadu - Do poznámky objednávky: Bez komprese a obdržíte 3% slevu.
Odkaz: bit.ly/mroautosleva
…..........................................................................
Patreon - Chcete vidět zákulisí, více informací nebo nás posunout ke splnění snu?
Podívejte se na tuto stránku.
Odkaz: bit.ly/2OhCgHL
Členství na youtube: / @bezkomprese
…............................................................................
Trička, mikiny, čepice, samolepky nebo hrneček? Auto móda u nás taky frčí!
Odkaz: bit.ly/2GFrmHt
…..........................................................................
Sociální sítě také máme.
FB - bit.ly/3aX05OF
INST - bit.ly/2tjTkFK
…...........................................................................
Druhý YT kanál - PC, Editace videí, unboxingi atd
Odkaz: bit.ly/2Ud7xzm
…..........................................................................
Doplňujicí informace: Fotoaparat: Sony a6400
Panasonic Lumix Fz1000
Veškerá hudba je použita z Placené licence Artlist!!!
Licence od roku 2018
Na veškerý obsah se vztahují autorská práva autora: Bez komprese - Авто та транспорт
320 k není vlastně nic zázračného. Ano u prvních TSI možná - kde písty měli konzistenci želé a vůle na pístních čepech jak u Zetoru 25K s 80k motohodinama. Zde berte jako hlavní zajímavost údržbu - přeci jen 320 k a teprve druhé brzdy - celkově se nic nerozbilo! To je to co mně zaujalo. Druhý aspekt videa je přístup autorizáku - prodej předváděcího auta bez zdělení o nehodě atd. Majitel mi později ještě doposlal fotky koroze která se na autě objevila, pokud by byl velký zájem mohu zveřejnit na soc. sítích. Díky za zhlédnutí!
Po kolika tisících km mění majitel olej.? Děkuju :-)
Rikal myslim jak to vyjde takze tech 10-15 k
Vtipalek 😂🤦♂️
Chtěl by jsi do videa Mégane 3 s 1.9 dCi , co má 350 tisíc km a nemělo žádnej problém ?
@@Kumhala97 Po 10-12k jednou jsem přejel na 16200 ale servis řekl že interval přejetí je 1500km. Byla dlouhá čekačka a dřív jsme to nestihli.
Tiež mám aktuálne fabcu v servise . Na výmene capov a tlmičov . Chalan ju doniesol sem a keď som videl koľko km má nalietanych 1.2 tsi 77kw tak ma mrdlo. Má 659000
Tak tohle bych bral i jako další námět na videa, kdy si s fanoušky projedeš jejich auta, za mě super, i když tyhle vozeně nemusim 😃
to neni blbej napad,aspon ukaze zi udrzba a starostlivej majitel rovna se ze ho to auto muze i prezit
@@huyer122 V to doufám, v lednu jsme koupili Seat Toledo II r.v. 2000 v bílé barvě, v autě už mám nějakejch 15, dělám interiér bude černobílý, doufám že dorazí nový zadní panel světel sehnal jsem originál zatmavený, dále nové čelní sklo, brzdy, hadice chladící kapaliny apod. Ještě je potřeba přední nárazník, přední světla. K narozeninám jsem dostal nové autorádio a teď bude překvápko shořelo ( bohudík jen to rádio)
Zdar :) Ano, přesně tak! Stačí to nechat zahřát, občas otevřít haubnu. Sem ta tam to vytočit, umejt a pak ti i korejec vydrží milion. Super díl! musím to pustit přítelkyni :)
Vy by jste se mi hodil, jako doprovod při koupi nové fábie.
Děkuji za inspirativní video.
Super video,víc takových videí 👍
Ahoj,pěkný video a majiteli palec nahoru za příkladnou údržbu a správně zvolený styl jízdy.
..tohle jsem si s radostí přehrál hned dvakrát!!!
Ted jsem mel pujceny Roomster 1.2tsi 63kw a jizdne perfektni, ale to rachoceni po nastartovani mi na klidu fakt nepridalo. Auto melo najeto 70T. Nedava Sqodovqa k tem autum manual, jak moc specificky jizdni styl zvolit, aby to jezdilo a nekoncilo po par desetitisicich Km na rozvodech?
Super video. Jen tak dál. 👍👍👍🙂
Mám v rapidu 77kw verzi a nemůžu si stěžovat :-) 125tis na hrbu, vyměněný rozvody pro klid duše a jinak jen olej a benzin, klasika :-)
Super recenze.Za mě když už bych bral tak 1.4 TSI.Měli jsme jej v taxiku v touranu na CNG a na to že je to 1.4 turbo tak to spolklo hodně kilometrů za málo nákladů.Samozřejmě nejvíc záleží kdo s tím jezdí a jaký pro to má cit.Jinak palec hore a těším se na další recenze.
Jo mluvíš mi z duše co se týče najetých km máš absolutní pravdu .
Ve firmě měl můj známý tuhle fabii v kombajnu s nájezdem 410 000. Taky 1,2 TSI 63kW. Auto bez problému jezdí doteď. Jediný co odešlo bylo turbo. Před půl rokem se prodala za 20k . Takže žádný zázrak :D
Docela dobrý na Fobii s benzinovým motorem. 😀 Na zážehovou verzi určitě dost dobrý. Nelze srovnat s vznětovou verzí, která vydrží minimálně 3x až 4x tolik.
No máme v rodině dvě Škodovky,zrovna teď u obou nechávám řešit technické,jezdíme s tím celej život do Autorizáku, ač z nich taky někdy rosteme,tak už jsme se naučili nějakej přístup jak na ně,zároveň jsme na něco rezignovali,jsou to už letitý spotřebáky...Mám nějaká čísla 14 let stará Fabie 1,9 tdi PD 74 kW 316 000 km (servis za poslední dva roky 70 000 Kč, v rodině 11 let) hold se tam toho teď už víc vy.ralo,ale opraveno a pořád to jezdí super no a druhý auto Škoda Octavia Combi 1,9 TDI 66 kW(18 let stará od novoty v rodině), za poslední dva roky servis 16 000 Kč, nalítáno 340 000 km, nastala trošku doba, kdy stojí za úvahu,jestli nepořídit něco mladšího,ale to prostě není výhra...na nový není a jsou to vyhozené peníze a ještě jedna zajímavost,servis, za obě auta za 10 let 420 000 Kč a jsou v tom dvě havárie za cca 70 000 Kč...Teď babo raď,jestli je to drahý nebo ne,jsou to reálná čísla...Auta prostě něco z rozpočtu sežerou...
Nechceš prosím udělat test na Hondu civic 1.8 vtec?? 😀😀😀😀
zdravim. Aj ja mam taketo auto, dnes je v servise na vymenu rozvodov a olejoveho cerpadla. Najazdene 360.000 km a zvnútra vyzerá ako toto, a mozno este novšie 👌🏼🤗 aky pan, taky kram. 👍🏻
Sem zvědav, jestli se dívají i internetoví inženýři, kteří všude píšou jak to nevydrží ani 150 tis. km a nikdo jim tu jejich "pravdu" nemůže vyvrátit :D
Ale tak je vše známo, že ty první TSI bylo totální bláto a měnili se písty jak na běžícím páse - a to i ve 20-30 k km
Bez Komprese Měnily se písty? Co je to za blbost? Prošly mi rukama spousty těchto motorů a s pístama nikdy žádný problém...
Menily se pisty, na starsim tsi 1.4twin charge, na tsi ea111 s klasickym turbe m se srali hlavne rozvody a regulace turba a klasicky problem zakarbonovani, ale to maji snad vsechny primovstriky, ostatni veci fungovali, ea211 tohle ma vyreseny a tam se nesere prakticky nic, uz mam druhy tsi211 a nemuzu si spolehlivost vynachvalit. Jenze tankuju kvalitni palivo a menim olej po cca 12ti tis km... jen abych nemystifikoval, mluvim on 1.2 a 1.4tsi, ... ea211 a ea111 jsou uplne jiny motory
@@daviduhlir5286 Kde najdu to ea 111? Mám starší tsi ale problémy nemám
@@BezKomprese Mám 1,2 tsi 63 kw rok výroby 2010- 80 000km najeto, výměna rozvodů a vodní pumpy, jak poznám špatné písty ? Prosím o radu. Kromě těchto dvou závad se mi zdá že je motor v pořádku a jede svižně.
Fabie s 320000 a bez komprese?
Mám OIII 10/2016 s 1.4TSI 110kw (56tis. km) a co se motoru týká, nemůžu si stěžovat. Jelikož jezdím 80% času sám, tak výkon je dostačující. Tichý, silný a s dobrou spotřebou (za 5tis km. 5,6). Po komplet naložení - 4 dospělé osoby, plný kufr a průdký kopec je znát malý obsah, ale to se u mě stává dvakrát do roka, takže za mě to není negativum. Důležité je se vysrat u TSI (ale za mě i u TDI) na prodloužené intervaly 30tiskm/2roky a přejít na klasiku 15tis/rok. Teď jsem vyměnil olej po 11tis. a dle mého, pokud to člověk párkrát prožene, nedává tomu kotel za studena, dochladí turbo a bude měnit olej dřív, tak to musí sloužit co možná nejdýl. Jo a vypnout start/stop samozřejmě :D
Lukáš,turbo je pri tomto motore chladené vodou?
@@kunmarian9421 ano je
Ja mám tiež spotrebu okolo 5,3-5,8 litrov,pravda v meste jazdím zriedka. Mám 92 kW verziu v Rapide.
A jeste bych dodal, jezdit nad 2000otacek (nepodtacet).
@@kousatprdel9312 ano ano. Velice důležité. A do kopce pěkně naložit ať se vypálí karbon 😂
Ahoj, jaky mas nazor na 2.0 tfsi bwa? Co byl ve 2 okte rs..Nejake veci? Na co si dat pozor?
Zlatý motor mam druhý rs s bwa .rozhodně lepší než ve facelift tsi. Ale svoje mouchy má. Chce to minimálně natural 98 aditiva a olej max po 15tisíc
Mam tam ještě chip na 176kW ale ja zatím poruchu neznám.. Akorát mu chutná olej ale to je známý fakt z výroby
Výborné video. Žena má fábia II 1.2htp 51kw má najeto 270t. Jednou dělané rozvody a jak říkáš jenom běžná údržba a pořád jezdí. Kdyby mě to někdo řekl tak neuvěřím. Vím že je to úplně jiný motor než tento.....
servisoval jsem HTP s nájezdem 490 000 a motor nebyl dělaný ! :D
Kolko to ma teraz kilometrov?
2:40 ako aj ja kupil som VW polo najazd 150 000 km plsu minus a hned som dal menit rozvody, filtre, a objednal som si sviecky a vodne cerpadlo lebo si to pyta vymenit radsej obetujem 100 euro a mechanik mi to vymeni nez aby ma auto niekde nechalo ;)
Ja som mal 1.2 HTP z 2003 Fabiu a keď som ju predával mala 370 000 a išla ako nová. :D
mám ten istý motor ale 2010 a najazdené 245tis a menil som akurat škrtiacu klapku a rozvody pri 185 :) spotreba tiež 5,5
Po kolika km jsi dělal rozvody ?🙂
Taky mame doma 1.2 TSI, uvazuju o dokoupeni loketky, ale moc neverim tomu uchyceni... Je to do odkladaciho prostoru za ruckou. Nema nekdo zkusenost, jak tyhle dokupovane loketky drzi?
To bude stejný asi jako originál. Takže počítej s tím, že když bude vzádu plechovka a sklopíš loketku, tak časem ulomíš ten vršek(tu zvedací část co ti zavírá odkladací prostor v loketce)
A nezerie motor olej ako je to pri fabii mojej sestry? Benzin 1,2 40kW
Ani deci. Od výměny po výměnu jedná náplň. Jednou jsem dolejval při koupi. Je to rok, co jsem tu litrovku z kufru vyhazoval. Dolejval jsem asi 300ml a pak 4 roky vozil v kufru
Dá se do i Fabie 2 (2012) namontovat volant z 3 škodovky?
Tak nase Fabia 2, je zrovna z konce vyrobi a tam se jiz novy volant daval. Odepisuji brzo, ja vim:-D ale asi by to nebyl problem, jen to moc nechapu stejne jako znaky co si lidi davaji treba na o1, to mi prijde ujete
škoda, že už jsme ho prodali :D ukázala bych ti naše neskutečně zachovalý polo z roku 98, když už tu vidím zmíněný polo v komentářích :D
ale tak starý auto jsi v tak super stavu viděl málo kdo... Můj děda první majitel, otec automechanik, to auto se mělo jako v sedmým nebi :D A kluk co to koupil byl nadšenej :D
No ten volant fakt překvapení to já ve 250k v daleko horším stavu 😉
Není náhodou ten volant z Fabie 3?
Je .otázka je jestli to je přidělaný nebo už tak koupený. Taky mám fabii a chtěl bych tam ten 3 volant.
By mě zajímalo odkud to auto bylo koupeno? Tady je taky prodejna škoda a zatají, že byla bourana .
Mno snad mi ta 1.6 TDI taky tak dlouho vydrží :)) ( mimochodem taky mám 2 generaci , jen o rok starší :'D )
Mam doma TSI 1.2. 63kw, combi, 480tis km najeto... Mam se stavit?? :) ... ad spotreba ... za 470tis mereni pomoci Spritmonitoru, 5,9 ... a to je prevazne ve meste, ale jinak protahovano pravidelne i na okreskach a dalnicich ... aby to taky dsotalo otacky pres 3tis ... kdyz se chce, da se s tim s lehkou nohou jezdit i za 5,3 :) smeju se vsem skarohlidum z minulosti, jak byli chytri, ze tenhle moturek nic nezvladne :D ...
musim jeste na zaver rict, ze s 1.4TDI 59kW (ta silnejší?) taky nebyl spatnej motor, byl to kraval, ale jednicka, dvojka trojka se sviznym razenim, to byl slusnej kroutak :) a spotreba taky okolo 5,3 :)
Dobrý den, mám stejný motor a chtěl bych se zeptat jestli vám to bere olej a kde tankujete benzín?
To předtočil :D
Mám w210 s nájezdem 830k. A měnit ho nehodlám :D
Sám mám na autě najeto 420000, a řek bych ze ještě jednou tolik najede :) když se o to člověk stará tak vydrží
Pokud jsem kupoval auto úplně nové s nulovým nájezdem , jsou ty věci také potřeba ?
Ne máš na to garančku
Má neteř má fábku2 htp taky přes 300000km
Co jsem vypozoroval, tak na najetých kilometrech téměř nezáleží. Jde o to, jak se k tomu autu majitel chová, pak jestli dodržuje intervaly výměn atd. U ojetiny, která má už něco najeto, je to horší, protože je to vždy riziko a pokud k tomu choval jako raz, pak začnou věci odcházet (kromě spotřebních, které odcházejí ať někdo chce nebo ne). Ale co je problémem, je celkové stáří auta. Pryžové díly zpuchří, sůl a kamínky v zimě tomu dávají zabrat a střídání teplot tomu taky neprospívá. Dá se to řešit, to né že ne, ale pak to bude stát víc peněz a času.
Mam tu stejný ročník jen v kombíku :) motor CBZA a nedám na něj dopustit. Má nalítáno 123tisíc a spotřebu vždy do 6 l. Hlučnější než motor je akorát motorek ventilátoru :)
Závidím tak malej nájezd, spíš ještě zajíždíš:D Dělej olej 10-12k km a budě mít klid. Nepodtáčej, min 2000ot a jednou tejdně vyhnat do červena. Hlavně nečipovat. Chtěli jsme, na 95kw a 220Nm ale pan Jícha nám to rozmluvil, dal pár rad a možná i díky němu jsme tam kde jsme. Jinak na měření výkonu SGS MotorPower, nevím jestli pan Jíchá funguje, ale doporučuji:) O motor se starej, nemá chybu.
Milý Robine, vlastním už 3 sezónu jako 2. majitel škodu Octavii 2 1.9 TDI 77kw PD 2006. Najeto 402 papírových. Jediné závady co se kdy rozbilo spinacka a ložisko s nabojem .. takže tak no 🤪
Zdravím,spojka je ještě původní? Já mám stejnou O2,akorát rok 2005 s nájezdem a spojka je původní...
já mám taky 1,9 tdi 77kw, BXE rok 2007, nájezd 345 tisíc, závady jen altík, relátko ,dvouhmota a táhla řazení.. jinak klasickej servis
Super video, je vidět, že o nájezdu to není... Ještě bych měl dotaz k 1.4tsi... Od jakýho roku a v jaký výkonový variantě je už 1.4 tsi "bezproblemový"? Dík
U EA 111 (retezovy ozvod) staci vymenit rozvody za novou sadu 03C198229C k tomu tesneni pod viko rozvodu a nove srouby vackovych hrideli (radeji) - material kolem 8tis + prace a mas klid. A klidne to udelam za 100tis zas, nezabije me to.
Myslíš Twincharger v RS?
@@tomasmalin Spravna pripominka... ja se bavil jen o 90/92KW (jen turbo). Twincharger jsem nejak vypustil ;-)
Sakra to tričko je pěkné
V ibize 1,4 69kw mam stejnou spotřebu
mám renault megane 2 300 000 km najeto👍
Koukám, že to je už 3 roky, zajímalo by mě kolik má majitel teď. Já mám 480tkm...
Tak tomu závidím. Mě se při 103tis. motor u Fabie z 2014 rozpad.
který?
Na služebním 1.2 tsi 63kw sem měl 260k km a taky všechno na motoru původní. Jenom se měnili rozvody, oleje, svíčky atd.. 😁
Při kolika km rozvody? Mám teď na rapidu 146000,a sere mě zvuk chrastění řetězu při startu ale prý je to normální.
@@gtxtesting6143 první se dělali na 15k km, další na 90k km a ty už tam zůstali až do těch 260k km. To že 1.2 tsi měli problém s rozvody je známý, mě chrastili vždycky po startu i když tam byly ty co měli vyřešený problém :D
Ahoj mám Passat b7 rok 2012 2.0 L tsi 155kw aktuálně 303210 km bez problému tankuji jen 100Vervu a servis dělám ihned ještě před intervalem.Když se o auto staráš tak vydrží 👍
Klidně mohu zapůjčit na test 👍
To už měli F2 tyhle volanty? Není to z F3 resp. Rapida?
Poslední roky už měly tenhle :) stejně jako třeba nové znaky, černá světla atd...
Jen tak dál 👍Super videa👍🎥👌🍀👆🍀♠️🍀♠️🍀☝️🍀♠️🍀♠️
Nájezd je jen číslo stav auta se podle toho ani nedá předpokládat. Auto které jezdí dlouhé trasy bude vypadat jinak než auto které jezdí jen v městském provozu.
*Snáď do budúcna bude recenzia na Octaviu II 1,8 TSI 118kw..*
Já jsem koupil předváděčku a pak jsem se dozvěděl, že byl lakovaný přední nárazník a měněny přední kola a také se mi prodejce (škoda auto) zapoměl zmínit, že tam byl asi nějaký menší náraz na předek :-D
To samé se stalo mámě. Předváděčka, crash, vše opraveno a zatajeno.
Ja mam 2013 1.6 tdi, aktualne 188tkm original a uz som menil silentbloky na prednej naprave(zadne), horne ulozenie prednych tlmicov. Inak bezny servis, dufam ze vydri aspon tolko co toto :D
Teď sem koupil fabii 2 combi 1.6 tdi 55kw, rok vyr... 2014 a ma najeto 305 tis uz sem najel dalsich 15 tis za 3 měsíce a auto jezdi suprově, jestli mate 188 tis tak vas čeká ještě hodně km
Pěkně jsi to sestřihal. Škoda těch fotek, přišli ti?:) Jinak jsem myslel že jsi tam to málem přejetí nedal, nakonec jo:)
Přisly, ale já měl video už hotové. :(
@@BezKomprese V pohodě:)
S těma ošoupanýma věcma je to pravda. Mam dvojku fabii 1.6 tdi s nájezdem 172k km. Ve 118k byl sešmajdaný volant jak při 300 000km . Byl vyměněný za novější volant ze Superba III který měl najeto 5000km . Po roce a čtvrt a mých 54 000km se volant začíná šoupat znova. :D
Lidi mám Fabii 1.2 HTP r.v. 2003, najeto 45 tis. (první majitel).
Měnil se jen olej, filtry, auto nejezdí v zimě. Může být nějaký problém, když je tam stále původní chladící a brzdová kapalina? (koroze?) :D
brzdova kvapalina absorbuje vzdusnu vlhkost, cim starsia tym vasci pomer vody, tym mensi bod varu - to kontroluju aj na STK, chladiaca kvapalina straca casom mrazuvzdorne vlastnosti ale ty vraj v zime nejazdis....
Kapaliny okamžitě vyměň! Ta chladicí už nemůže poskytovat žádnou ochranu proti korozi...
Brzdová kapalina se mění co dva roky, jinak bude v zátěži vařit. Chladící nevím, jestli máš už "doživotní", ale určitě bych vyměnil.
Mám najeto 357 000km a téměř vše original (nepočítám brzdy atd..). Co je na tom nejvíc je, ze je to Alfa. Pro čecháčky nejporuchovejsi značka
Konečně někdo kdo ví že když se o auto stará tak ono to kupodivu funguje, ale Češi si myslí že k autu jako je alfa se můžou chovat jako k jednickove Octavii v naftě
Jaký je rok výroby auta?
Konec roku 2013.
@@silnicnipirat děkuji.
Je to facelift nebo ne?
Jo
Mám astru g (2.0 16v) s 305tis km polovinu života jezdí na plyn a žádný větší problém auto krásně tichý živý a jen provozní náklady jako brzdy, rozvody olej, svíčky já osobně se s autem větším najezdem nebojím ovšem se správným motorem :)
Jo, taky mám TSI, a když je zima tak mi chřastí rozvody, docela jsem se toho lekl.
Tak si je nech zkontrolovat aby tě to pak moc nebolelo. Ale ono by ti to dělalo i v létě, minimálně po noci při prvním startování.
Mám služobnu fabču s týmto motorom s nájazdom 354 tisíc.
Jazdí perfektné, jediné mínus sú vysadené sedadlá, s ktorých boli chrbát a padnuté vodičove dvere.
Ty dveře to je klasika, tam jsou prej špatně řešené panty a prostě spadnou časem. Sedačky máš pravdu ale vyšší posez mi vyhovuje
Mam Fabiu II 2013, 1.4 benzin/plyn 63kw a 503 XXX km.
To jsou nejlepsi motory, ja mam 59 kW verzi v golfu 5 (ten stejny motor v podstate) a 263xxx
Tak ono u toho nájezdu záleží, po kolikátý už tam těch 300 tisíc svítí :-D
Tak je to jasný když se člověk stará tak ty auta ( všechny auta ) vydrží neskutečný kilometry :D super recenze
to právě ale není vůbec pravda :D
Mám od nova Octavii 3 FL 1.4tsi 110kw a momentálně s ní mám najeto 53 000km.
Měním oleje co 10-15 tis. km. Starám se ni co to jde, zahřívání, pravidelna italská údržba, benzín pouze z Benziny +vif aditiva při každém tankování atd. Doufám, že mi těch minimálně 300 000km vydrží. :))
Co se týče opotřebení tak lehce řadící páka a volant.
Taky jedu s Vifem:)
by si sa divil kolko ich s 300 400 tisic behaju
Robine, doporučuješ, nebo co si myslíš o aditivech do jedničky fabky htp 47kw 12v? Točím jí, dostává lepší benzín, olej pravidelně po cca 12000km. Občas šoupnu na nádrž aditivum na čištění karburátorů a vstřikování, nebo čistič palivový soustavy. Má 180k a šlape jak Švýcary. Tichý, nikde nic nechrastí a pořád jede. Origo servis škoda vždycky. Asi klika, ale čekám kdy se to zlomí a začne se srát. :D
Kupuj VIF, já ho sem dávám od koupě a dával jsem ho i do MPIčka když jsme měli Golfa. Ničemu tím neuškodíš, i když je to spíše na přímo vstřik.
Mám Fabia 2 Sport, r.v. 2007, Motor 1,6 benzin 77kW - nájezd sice nemám ještě 320k ale rozvody jsou dělané řetězem takže zatím nic, volnej řetěz ještě není, a olej mi to nežere a servis jen ve škodě. Jediné co jsem měnil byl výfuk, už mi uhníval tak teď mám nový střední a zadní díl. Jinak top stav. Ten motor je nesmrtelný. Sice mi žere ve městě 7,5 litrů, ale ta akcelerace je boží. Při rozjezdu natrhnu prdel každýmu :-D Ale na okreskách to mám za 5,5 - 6 litru takže to jde.
no zatím mám to samé nájezd 70k v 60ti měněné rozvody.. pokud se to někomu z vás líbí rád přenechám :D
Mam doma RS 1.4TSi s najezdem 340k xD, delala se celou dobu jen udrzba, vymena rozvodu pri 190k, a po 280k vymena katalizatoru.
Kdyz by byla na prodej, dejte vedet.
Možná jsem hluchej jo ale jaký to má obsah a kW???
Dost pochybuju 1.2 TSI 63kw ale v cca 200 000km namereno 75kw
Škoda ze si se více nerozpovídal o servisu auta. Postrádal jsem kdy dělal majitel svíčky, jaký měl interval výměny oleje apod.
Interval 10-12k km. Každý 4 servis svíčky(tzn 40-48k km). Napiš co tě zajímá, rád odpovím.
Po koľkých km meníte, vzduchový filter, palivový filter, brzdovku? chladiacu zmes - mení to vôbec niekto? Olej v prevodovke?
To by mě zajímalo co dělám špatně 😃 mám ten samý motor najeto 96tis a spotřebu mám 7.1l 😃
ja golf 1.2 tsi 77 kw 2012 a spotreba tiez 7.2 ale zasa mna nebavi auto dusit a celkovo chodit pod 2000 otaciek :D
Moja škoda Fabia 2009 1,2htp 578000km.
vedúci tak to pridi ku mne škoda fabia II 1,2 HTP 44kw aktualne 422 000 km :P
Je to už 12 V?
@@tomasmalin nie poctivi 6V :D
Ahoj, ja som mal 3j valec 1,2 a mala 407 000 :-)
Jak kupovat auto vyčíst kilometry z řídící jednotky většinou to lidí stočí jen na budíkách a do jednotky se to nepřepíše . A druhá možnost cebia a takové služby .
1. Otázka: startovat se sešlápnutou spojkou a nebo bez? Někdo říká se spojkou a někdo zase bez, tak co si o tom myslíš. Jinak super video jako vždy 👍
já myslím že je to úplně jedno... Já startuju bez spojky.
pokud si dokoukal video do konce tak by mel se spojkou :D :D
Jasne ze vytláčať uľahčis roztočenie motora..
Urcitense spojkou. U HTP treba bych to dal jako nutnost. Ta se rada potká prave po delsim stání pri startu. Takze cim meme namuzes rozvody v tu dobu startovani tim lépe. Nicmene i vbautoskole prvni vecnkterou ti řeknou je seslapnout spojku a startovat. U novějších aut bez spojky ani nenastartujes (tam je to ale z duvody bezpečí pri startu tlacitkem)
niektore nove masiny nedovolia nastartovat bez zoslapnutia spojky. aj je to scasti aj bezpecnostna ficura...nic neni lepsie nez stat natesno nastarujes a auto skoci 20cm dopredu lebo blba hlava tam nechala rychlost , a mas zarobene. :D:D:D.
Plno lidi koupí stejné auto stočné na 120tis. A vůbec o tom neví. Pokud auto má víc najeto je udržované není čeho se bát osobně jsem koupil Octavii s půl milionem slouži do teď bez investic.
like už len za to čo sa stalo 14:22 :)
Ak by sme ho predali do AAA auto aky najazd by tam uviedli pri naslednom predaji :
189 000km alebo 169 000 km 😀
Kilometry na přání zákazníka.
Mohu vše potvrdit, za 11 let mám najeto už 38 K...😃.
jako že by se u fabie nepos.. rla stahovačka řidičova okna :D
K tomu lakovaniu. Auta sa lakuju niekedy aj vo vyrobe ked nastane nejake poskodenie pri montazi.
To je ale neco jiného.
Ten typek na vyvazečce to je pracovní nasazení 😂
Leští no :D
Tohle auto je svatý my máme fabia 2 1.6TDI a každou chvilku se na tom něco vysílaný a auto má 126 XXXkm takže na tom kolik má auto najeto nezáleží.
Nam feldicka 1.3 mpi rv98 vydržala cez 400tisic fakt bez udrzby s lpg len tesnenie pod hlavou odchádzalo ale furt to išlo jak hodinky zlata feldicka zadna elektronika v jednoduchosti je krasa
To souhlasim :)
@@BezKomprese a staci 🔨 sroubovak a 3 klice 😂 🤣 😂
Nám 1.3i rv. 1995 s ostrou vačkou (a ještě nějakejma úpravama, měla 67kw po tom co se to dělalo) vydržela 521tisíc, ojnice proletěla blokem při předjíždění na dálnici
Ale teď máme kombíka 1.3mpi s 160tisícema rv. 2000 (koupenej cca 4 roky zpátky s 3400km najeto) a úplně bych neřekl že v jednoduchosti je krása, už se musela měnit řidící jednotka a spousta čidel na motoru... Taky el. okna se už museli dvakrát spravovat protože nevyjížděli nahoru. Ale aspoň to krásně jede, na dálnici se ze 120 do 170 udrží s prvníma 2.0tdi
tesnenie na 1.3 tak 150 000 v priemere dá, je to proste vlastnosť toho motora, pokial sa to neuvarí tak to zas neni tak tragické
Jojo, zkušenosti s autozmrdákama už mám taky.
Nebo ženská s prstýnkem a volant je hned off
Aj muži zvyknú nosiť prstene a s nimi šoférovať.
Jak se staráš tak to máš.
no zde zrovna moc ne. Prostě jezdíš neděláš nic navíc a nic míň.
To je tím, že to má opravdu 320.000 km. Většina aut, co to ještě nemají a serou se, mají čtvrtmilionek umazanej a to se pak těžko hodnotí. Až bude většina národa jezdit v autech od nova a ne v ojetinách kdovídkud, pak se může něco hodnotit. Objektivně.
To je pravda. Jen ethanol ceskeho naroda. Kolik procent Octavii si koupi obycejnej clovek a kolik firma. Papalaz s tim nalita 300 000 i vic, pak to stocej a pustej do sveta. Nekdo to koupi ze to ma pouze 130 000 a zacnou problemy. Protoze kolik oktavek jezdi, neverim ze to jsou vsichni manageri... Nekdo si toho cernyho petra musi koupit
ten NK filtr tam :D
Ten už tam dlouho není:)
Jo jo škodovka nějak ty zhlédnutí nasbírat musí když nějaké takové video má nejvíc zhlédnutí..
Kdo se stará, tomu i notoricky známé problémové motory (benzín i nafta) slouží. Přímostřikové benzíny měly/mají svoje "mouchy", ale hodně problémů vznikalo díky nataženým intervalům výměny olejové náplně. Stejně tak je známé už od doby FSI motorů, že je nemají rády N95. Chce to víceoktanový benzín nebo alespoň přidávat k N95 aditiva. Potřeba občas "prohnat" auto po dálnici (vysoké otáčky) je také známá. Kolik majitelů (hlavně ti firemní) měnilo olej co 10tkm, když v servisce stálo 30tisíc km ......