8 лет назад меня за съемку во время поездки на метротраме в туннеле, кондуктор с вагоновожатой сдали наряду полиции на Профсоюзной. Удивило то, что не подошли, не попросили съемку прекратить, а сразу доложили в полицию и остановили поезд на станции до подхода наряда. Сейчас прогресс налицо.
Дээ... Со мной такое же было, только уже в Дзержинске. Я фотографировал троллейбус НЕ ВОДИТЕЛЕЙ БЛ*ТЬ, А ТРОЛЛЕЙБУСЫ, чтобы потом лет через 10 взглянуть каким был он тогда, или понастольгировать и вспомнить(если его закроют) но надеюсь нет. Так вот я не обращаю на борт номера транспорта, который фотографирую, а тк Дзержинск не большой город, соответственно там и маршруты короче и вот мне случайно попался заклятый 054 троллейбус, с которого и начался весь это ПИ*ДЕЦ. Я сфоткал его раз 6-7 , но с разных ракурсах и на разных улочках, так вот, когда уже я собрался уезжать обратно на вокзал, подъехал конечно же 054-й ... ииии стоило мне шагнуть в его двери, так сразу на меня налетела водитель и какой то конченый мужик, судя по всему ее е*арь, и они начали такую ху*ту высерать, что типо мол "зачем снимаете" "Это ваша работа" и все блэ блэ блэ. Так вот, мы по базарили не много и поехали. Но стоило проехать 1-2 минуты, ко мне со скоростью света подлетает этот е*арь на сколько я понял, раз защищал ее и называл по имени (не суть, по*уй на него) и это быдло бл*тское сфоткало меня, хотя я ему ничего не сделал. Потом этот кусок дерьма засохшего, прогнившего пошел на переднее сидение и сидел довольный, я подошел к нему и начал разбираться мол зачем вы меня сфотографировали. На что этот пи*дюк ответил " А вы зачем фоткаете водителя". Да е*т твою мать, я фоткал ТОЛЬКО ТРОЛЛЕЙБУС, а рожа водителя мне НА*УЙ не нужна. Ну а дальше вмешалась какая то пассажирка естественно на стороне этих пи*орасов и начала тут лекции расчитывать и повышать голос. Да кто эта с*ка такая чтобы разговаривать на повышенных тонах? Она из себя по сути ничего не представляет, потом что она обычный пассажир, как и я. Но ладно, мы пол поездки еще срались, а потом вроде как успокоились, я доехал до вокзала и уехал. Просто пи*дец так настроение подгадили прям жестко!!! Мужик кстати удалил мои фото, которые он сделал, потому что я сказал, что закон может вас покарать за такое. И этот трус поджав хвост как последний позорник удалил фото. Но эта хмырь еще сказала доставать фотоаппарат и удалять ВСЕ ФОТО 054 троллейбуса. Я знатно а*уел, потому что такой наглости я нигде не видел. Кто имеет право залазить в мой личный фотоаппарат, который я сам покупал да и еще вынуждать делать то, что я не хочу. Каждый в России имеет право на фото и видео съемки транспорта. Я ведь фоткал для себя, чтобы потом вспомнить, каким это было лет 10-15 назад, а они видимо не ценят ничего, особенно водитель наверное не ценит свою работу. Более чем уверен, она даже не знает моделей троллейбуса, которые работают в Дзержинске. Те, с которыми я поссорился в троллейбусе, если вы читаете этот комментарий, то одумайтесь пожалуйста, вас никто не снимал! Я снимал лишь сам троллейбус, а то что вы попали в кадр, вас даже не заметно! Тк солнце отражает блик в стекло. Перед тем, как в следующий раз нападать на другого туриста, задумайтесь! Может он это делает для себя, или для истории, чтобы потом было что вспомнить. Спасибо и удачи!
Я первый раз увидел это чудо в Кривом Роге. Дежурная по станции подошла и поинтересовалась, что я снимаю? Рекомендовала мне не делать съёмку, и всё на этом...
@@valdisp6045Не знаю, у меня такая ситуация была только с троллейбусом. Я сам из Нижнего Новгорода, у нас тоже есть метро и я уже сколько лет снимаю поезда метро и мне ничего не было. Я на днях ездил в Москву, снимал трамваи, электробусы, автобусы и метро, даже электрички в МЦД и мне тоже ничего не было. Или в Москве всем всеравно на съемку.
@@nizhegorodsky52вот это история)) помню в метро росгвардия также доебалась. Вобще общее правило такое - съемка в общественном месте разрешена. А лиц при исполнении так тем более - в таком случае вас точно никто не осудит за вторжение в личную жизнь.
Я смотрю местные умельцы на всех бывших московских МТТА-2 полупантографы уже заменили, вкорячив на крышу родные татровские "трапеции". Интересно, неужели они оказались настолько ломучими? А ЛВС-2009, судя по всему, уже стал раритетом, несмотря на юный по трамвайным меркам возраст. Кстати, тоннельные виды из этого вагона получаются лучше всего. Ну и интервал движения для половины восьмого вечера, как это ни странно, на уровне многих линий Мосметро.
От "Татры" в этом вагоне (МТТА-2) только силовой каркас и колёсные пары с рамой тележки (и то, насчёт последней я не уверен), а вся "нутрянка" новая. Достаточно сказать, что тут асинхронный тяговый привод с векторным управлением, которого на родных Т3 отродясь не было. Ну и остальное в этой «"Татре"», соотносится с аутентичным вагоном, примерно также как паровой котёл с солнечной панелью 😂
На самом деле, качество мобильной единицы общественной транспортной системы - это чуть ли не последний фактор, влияющий на удобство пользования этой системой Например, будет ли удобно пользоваться супер современным трамваем, если он ходит в разнобой, не по тактовому расписанию, медленно (либо не интегрирован/синхронизирован с другими системами общественного транспорта) и по кривым путям с кочками? Полагаю, нет Поэтому при реформировании общественных транспортных систем обновлять подвижной состав обычно надо чуть ли не в последнюю очередь
Эти Татры, считай были построены с нуля (по кузову), на ТРЗ в Москве. У них современные асинхронные тяговые электродвигатели. Тележки у них тоже модернизированы. Считай, это был новый вагон (на момент ввода в эксплуатацию на Московском трамвае 10 лет назад).
Интересный волгоградский метротрам, красивые трамваи и станции особенно «Ельшанка»!!👍👌
А мне очень понравился ваш метротрам. Всего доброго волгоградцам😊
У нас все трамваи видели Пражское восстание
8 лет назад меня за съемку во время поездки на метротраме в туннеле, кондуктор с вагоновожатой сдали наряду полиции на Профсоюзной. Удивило то, что не подошли, не попросили съемку прекратить, а сразу доложили в полицию и остановили поезд на станции до подхода наряда. Сейчас прогресс налицо.
Дээ... Со мной такое же было, только уже в Дзержинске. Я фотографировал троллейбус НЕ ВОДИТЕЛЕЙ БЛ*ТЬ, А ТРОЛЛЕЙБУСЫ, чтобы потом лет через 10 взглянуть каким был он тогда, или понастольгировать и вспомнить(если его закроют) но надеюсь нет. Так вот я не обращаю на борт номера транспорта, который фотографирую, а тк Дзержинск не большой город, соответственно там и маршруты короче и вот мне случайно попался заклятый 054 троллейбус, с которого и начался весь это ПИ*ДЕЦ. Я сфоткал его раз 6-7 , но с разных ракурсах и на разных улочках, так вот, когда уже я собрался уезжать обратно на вокзал, подъехал конечно же 054-й ... ииии стоило мне шагнуть в его двери, так сразу на меня налетела водитель и какой то конченый мужик, судя по всему ее е*арь, и они начали такую ху*ту высерать, что типо мол "зачем снимаете" "Это ваша работа" и все блэ блэ блэ. Так вот, мы по базарили не много и поехали. Но стоило проехать 1-2 минуты, ко мне со скоростью света подлетает этот е*арь на сколько я понял, раз защищал ее и называл по имени (не суть, по*уй на него) и это быдло бл*тское сфоткало меня, хотя я ему ничего не сделал. Потом этот кусок дерьма засохшего, прогнившего пошел на переднее сидение и сидел довольный, я подошел к нему и начал разбираться мол зачем вы меня сфотографировали. На что этот пи*дюк ответил " А вы зачем фоткаете водителя". Да е*т твою мать, я фоткал ТОЛЬКО ТРОЛЛЕЙБУС, а рожа водителя мне НА*УЙ не нужна. Ну а дальше вмешалась какая то пассажирка естественно на стороне этих пи*орасов и начала тут лекции расчитывать и повышать голос. Да кто эта с*ка такая чтобы разговаривать на повышенных тонах? Она из себя по сути ничего не представляет, потом что она обычный пассажир, как и я. Но ладно, мы пол поездки еще срались, а потом вроде как успокоились, я доехал до вокзала и уехал. Просто пи*дец так настроение подгадили прям жестко!!! Мужик кстати удалил мои фото, которые он сделал, потому что я сказал, что закон может вас покарать за такое. И этот трус поджав хвост как последний позорник удалил фото. Но эта хмырь еще сказала доставать фотоаппарат и удалять ВСЕ ФОТО 054 троллейбуса. Я знатно а*уел, потому что такой наглости я нигде не видел. Кто имеет право залазить в мой личный фотоаппарат, который я сам покупал да и еще вынуждать делать то, что я не хочу. Каждый в России имеет право на фото и видео съемки транспорта. Я ведь фоткал для себя, чтобы потом вспомнить, каким это было лет 10-15 назад, а они видимо не ценят ничего, особенно водитель наверное не ценит свою работу. Более чем уверен, она даже не знает моделей троллейбуса, которые работают в Дзержинске.
Те, с которыми я поссорился в троллейбусе, если вы читаете этот комментарий, то одумайтесь пожалуйста, вас никто не снимал! Я снимал лишь сам троллейбус, а то что вы попали в кадр, вас даже не заметно! Тк солнце отражает блик в стекло. Перед тем, как в следующий раз нападать на другого туриста, задумайтесь! Может он это делает для себя, или для истории, чтобы потом было что вспомнить.
Спасибо и удачи!
Я первый раз увидел это чудо в Кривом Роге. Дежурная по станции подошла и поинтересовалась, что я снимаю? Рекомендовала мне не делать съёмку, и всё на этом...
@@valdisp6045Не знаю, у меня такая ситуация была только с троллейбусом. Я сам из Нижнего Новгорода, у нас тоже есть метро и я уже сколько лет снимаю поезда метро и мне ничего не было. Я на днях ездил в Москву, снимал трамваи, электробусы, автобусы и метро, даже электрички в МЦД и мне тоже ничего не было. Или в Москве всем всеравно на съемку.
@@nizhegorodsky52вот это история)) помню в метро росгвардия также доебалась. Вобще общее правило такое - съемка в общественном месте разрешена. А лиц при исполнении так тем более - в таком случае вас точно никто не осудит за вторжение в личную жизнь.
Среднюю секцию в ЛВСах в тоннелях швыряет сильнее всего... 07:47
Хотел 3,4,5 очереди скоростного трамвая
Я смотрю местные умельцы на всех бывших московских МТТА-2 полупантографы уже заменили, вкорячив на крышу родные татровские "трапеции". Интересно, неужели они оказались настолько ломучими?
А ЛВС-2009, судя по всему, уже стал раритетом, несмотря на юный по трамвайным меркам возраст. Кстати, тоннельные виды из этого вагона получаются лучше всего.
Ну и интервал движения для половины восьмого вечера, как это ни странно, на уровне многих линий Мосметро.
Когда снято? Неужели татры ещё ходят там?
Это только рельсы обновили,а так новых трамваев не привезли.
Это не татры
От "Татры" в этом вагоне (МТТА-2) только силовой каркас и колёсные пары с рамой тележки (и то, насчёт последней я не уверен), а вся "нутрянка" новая. Достаточно сказать, что тут асинхронный тяговый привод с векторным управлением, которого на родных Т3 отродясь не было. Ну и остальное в этой «"Татре"», соотносится с аутентичным вагоном, примерно также как паровой котёл с солнечной панелью 😂
@@Vorobe1xAGMА рельсы меняли от Тракторного завода до Ельшанки, а подземлëй рельсы ремонтировали?
На самом деле, качество мобильной единицы общественной транспортной системы - это чуть ли не последний фактор, влияющий на удобство пользования этой системой
Например, будет ли удобно пользоваться супер современным трамваем, если он ходит в разнобой, не по тактовому расписанию, медленно (либо не интегрирован/синхронизирован с другими системами общественного транспорта) и по кривым путям с кочками? Полагаю, нет
Поэтому при реформировании общественных транспортных систем обновлять подвижной состав обычно надо чуть ли не в последнюю очередь
Подземный трамвай?
ага
Какой ето год 2010?
2022
@@dmns777До ремонта рельс?
Прикольно.
Кто вспомнил видео из +100500
Трамометр
7:53 женщине плохо😂
интересно,что ходят татры,а купили трамваи от уквз
Очень маленькая скорость
но я не из кривого рога но я знаю какие там трамваи
да хотелобесь чтоб и в кривом роге были новые трамваи
Малоинформативно...
Он под землей ходит?
Да
Не везде. Откройте метротрам Волгограда и посмотрите. В Кривом Роге - это швидкий трамвай.
Волгоградский метротрам часть едет под землёй,а другая уже сделал наземная.
Эти Татры, считай были построены с нуля (по кузову), на ТРЗ в Москве. У них современные асинхронные тяговые электродвигатели. Тележки у них тоже модернизированы. Считай, это был новый вагон (на момент ввода в эксплуатацию на Московском трамвае 10 лет назад).