ОБЗОР SUBARU LEGACY B4 TWIN TURBO
Вставка
- Опубліковано 9 лис 2018
- Кому нужны качественные запчасти на SUBARU или заинтересовало что то с этого авто вот наш профиль на дроме baza.drom.ru/user/Okkk/
Ссылки на соц.сети:
Мой сайт - avtopodbornsk.ru/
Сюда писать мне с личными вопросами и предложениями:
Я в ВК - nikiforovilya
Я в Инстаграм - / nikiforow_ilya
Я на Facebook - / nikiforowilya
Если хочешь приобрести хорошее авто, а не автохлам тогда сюда:
АТОПОДБОР NSK в ВК - avtopodbornsk
АТОПОДБОР NSK в Интсаграм - / avtopodbor_nsk_official
АТОПОДБОР NSK на Facebook - / avtopodbornsk
Контрактные запчасти, тюнинг и распилы сюда:
GAIJIN MARKET в ВК - gaijin_market
GAIJIN MARKET в Инстаграм - / gaijin_market
GAIJIN MARKET на Facebook - / gaijinmarketnsk
Норм обзорчик! Поц на заднем фоне красава...:)
Спасибо большое, он ролик монтировал, видимо решил что так будет весело, вроде получилось
Илюха, молодец, растёшь. С каждым разом все лучше получается :)
Спасибо дружище!
Норм обзорчик👍🏻 тип на заднем плане красава
Ахаха, он многих порадовал
Ору с чувака на заднем плане
Илья подскажи ,че за трек в конце видео ?
Отличное видео, всё как всегда на высоте
Спасибо большое!
Очень профессионально получилось! Тачка едет и выглядет достойно, Илюха крутой блогер! Всем мира пацаны!
Спасибо большое!
Субару огонь! Видео отличное. Хочется больше тех подробностей про мотор, сравнение с EJ20 на BL. У самого Outback BHE, хочется что-то для души BE или BL турбо.
Омск на проводе! Все огонь, продолжай !
Спасибо!
55🤘👍
Саламалейкум брат,хороший обзор рахмет. Хотел поинтересоваться хочу пересесть с виндома на легаси 2.0 твин турбо, одна турбина не работает надо менять,стоит нет не подскажешь?
Привет, конечно надо менять, на одной турбине далеко не уедешь
молодец. интересно смотреть. без воды информативно. успехов каналу. ставлю лайк подписку и колокольчик
Спасибо большое
Красавчик... Снимай.. И по больше инфы про технику
Спасибо большое
Привет Илья все супер! Продолжай в том же духе!!! Хотелось бы увидеть обзор марк2-чайзер турбо, плюсы минусы, расходы на содержание;)
Спасибо большое, придумаем что нибудь
Красава. Продолжай в том духе!
Красавец !!! Продолжай снимать, хотим тебя выдеть.
Спасибо большое Андрей, приятно слышать от тебя!
Илюха привет! Копот поменял, смотрица отлично! Музыки не хватает, и чуть быстрее динамики монтажа :) Продолжай!
Привет, будем стараться делать ещё лучше
Красава, продолжай в том же духе
Спасибо!
Классная авто! Обзор хороший! Субару🔥
Привет, какой налог?
Уфа смотрит продолжай дальше
Спасибо большое!!!
3:55!!! Я со смеха лопнул
Информативно, спасибо
Красава бро продолжай снимать 👍🤝
Класс супер у миня тоже субаро в4 какое масла маторное налеваети
Мой самый любимая машына субарик б4
Илья, конечно продолжай, развивай канал, есть задатки блогера.
Спасибо большое!
Красавчик на заднем плане,хоть он порадовал
Привет из Крыма новосибирским субаристов тачка супер у меня такая же снимай дальше обзоры всё получилось классно главное по сути и на коробке
Привет Володя, спасибо!
Уважаемые друзья субаристы подскажите пожалуйста название трека из видео
Что за двигатель-то? 206?
Молодцы)
Спасибо!
Чётко и по делу! А тачка класс с 2011 года такой владею. И менять честно говоря ни на что не собираюсь.
не поменял?
@@Savage_89940 нет, установил ДВС 20У от Легаси BL BP, мкпп 6 Ст, от Импреза стихи лупатой. Норм аппарат получился )))
@@Muzikant_ понял
3:45 задный план 😂
Вау круто, обожаю субару, только я тащусь по Субару Легаси универсал твин турбо, как думаешь хорошая ли в кузове универсал???
Да, она практичнее намного)
@@ilya_nikiforow а ты снимешь ролик по универсалу, пожалуйста сними про универсал, я вот думаю ее себе приобрести, мне еще последний год остался учиться и хочу больше узнать о ней а ты вижу очень хорошо знаешь о таких машинах
Говорят у универсала 280 кабыл
У меня универсал легаси BHE (не аутбэк) праворукий, 3л EZ30D, 11 л. по трассе, 20-23 л в морозы, 15 л. - около 0 гр.С. при езде тапок в пол. Проблема с арками та же самая, начинается если ставить диски с большим выносом, камни летят прям в кромку и начинается коррозия. Только для замены заднего крыла нужно будет пилить кузов:(, пока обхожусь грунтовкой, напыляю регулярно и гуд. По практичности кузов - мечта за такие деньги. 1. очень длинный, перевозил как-то стеклянную дверь, вошла! правда прижался я к рулю))) Лыжи, стройматериал - входят, передние сиденья при этом не трогаю вообще, достаточно сложить одну из задних спинок, лыжи 175 см! Для дальних путешествий убираю заднюю сидушку за пассажирским сиденьем и спинка раскладывается в горизонт! Еще плюс 3л. мотора очень быстро отдает тепло, 5 минут и в салоне жара! Коробка на 3л. стоит другая - TV1, распределение перед:зад 45:55 %, задний редуктор LSD гидро - где все сидят в сугробах она их объезжает и машет ручкой! :) Все думаю запилить ролик про нее, руки не доходят, а она этого стоит т.к. выезжал на ней из таких жоп что до сих пор дрожь по телу))
Когда про мотор рассказывает задний фон прикольный
Ага, есть такое
Привет! А сколько обойдется свап !? У меня 204 на мехе! Хочу турбовый !
Смотря на какой двс, пиши в вк
Всего круто продолжай в том же духе
Спасибо большое!
Илюх, хороший беляшик))) у меня атмо легась BE 2.5 на мехе, расход по трассе не выше 8.5л. Масло также хавает)))) но спасибо тебе за 251ежик, который кстати ты мне нашел и отправил на ямал, соберу на оригинале и прощай масложор с тук туком!!!!) Мотор в отличном состоянии!!!! Люблю кататься и если судьба занесет в твои края, обязательно заеду пожму руку)))) снимай дальше, все по делу! Успехов тебе и твоей команде))))
Спасибо большое, приезжай буду рад, за мотор всегда пожалуйста)
"очень надежный мотор" - давно так не смеялся :D
Из субарей это один из самых надежных
@@ilya_nikiforow это один из самых конченных моторов
Руслан да он далек от тачек,он тупо барыжит запчастями
@@user-ze1gz3id4l похоже на то
Руслан глупенький, иди разберись и друга своего возьми
Был бы интересен обзор в сравнении 2х фориков в кузовах SH и SJ
Будет, нудно найти авто для обзора, но не думаю что это будет проблема
Норм 👌 обзор, тип улыбнул на заднем фоне 3:50 😂😂😂
Скпжи название трека который звучит в конце видео
Привет, не знаю честно, не я монтировал, попробуй зашазамить
Красава бро!все четко
Спасибо!
отлично привет из Киргизии бро сними видео об правильном соединении вакуумных шлангов от турбин .легаси б4 твин турбо.спасибо
Привет. Будет время обязательно сниму, хотя это не так просто, могу скинуть схемы их соединения, если интересно пиши в вк
Парни красвцы с запчастюльками работают!!! Заказывайте не пожалеете 100%
Спасибо большое, приятно, за рекламу особенно, главное что бы все довольны были
@@ilya_nikiforow правду не скроешь))) больше ништяков и тюняшек вам парни!!! А мы отслеживаем😎👍
Супер!!!
Спасибо!!!
Интересуюсь к покупке данного авто. Есть вопрос по масленному голоданию 4 котла и как эту проблему можно решить. И стоит ли он своих денег, или все же найти, что то по лучше. Было бы интересно сравнить данный автомобиль с другими автомобилями подобного класса. Удачи и успехов твоему каналу!)
Купили ? Просто тоже задумываюсь насчёт покупки бечера
Хороший обзор получился, на 4ку уж точно! Звук ветра мешает.
Что касаемо Субаря и того что он как бы ржавеет.
Всё это от уставших экземпляров такое происходит, ДТП и т.д- всё это влияет на кузов.
А всё происходит от того что владельцы забивают на сколы которые под арками появляются, не зачищают вовремя налёт ржавчины а через 2-3года говорят что гниют).
При должном уходе ничего не гниёт! За авто нужно следить, мыть часто особенно зимой и ничего такого не будет.
Сам являются владельцем Легаси универсала на механике родной BH5 и EJ208 и никаких в этом плане проблем нет!
Ни с турбой ни с кузовом! Авто привозился с Японии 10 лет назад с пробегом 60тыс. км а сейчас пробег у меня 175тыс.км- ничего не поменялось особо, как навалил- так и наваливает.
Бензин 100ый, масло Мотюль замена каждые 4-5тыс.км и прогрев минимум до 70гр. перед отжигом и не более 110гр во время отжига- всё это увеличивает ресурс данный моторов да и не только)
Про расход самый минимальный который был по трассе это 8 литров - если не более 110км/ч ехать и без бустов а в городе с потоком 13литров - всё в пределах разумного! Минус это налог!
Но это минус не авто а минус государства и воровской Путинской власти))
А какие не повержены карозии???это железо а не пластик
Однозначно стоит!
Хорошая машина!
Привет с Сахалина, молодец не плохо получилось смотрю твои видио продолжай в том же духе.👍👍👍👍
P.s. у меня тожь субару легаси только bh5
Привет. Спасибо, буду стараться, субарики в этом кузове вообще хорошие
Привет из Донецка! Зачетный субарь! Так держать!
Привет. Спасибо!
Доброго времени суток ✌подскажите пожалуйста компанию, которая доставит автомобиль с японского аукциона(распил, конструктор, пошлина) по хорошей цене. Спасибо.
Привет. Я вожу напрямую через Японию
@@ilya_nikiforow Понятно, значит через Вас можно привезти? До Уфы наверно ~200 будет стоить?)
@@ilya_nikiforow Хочу заняться запчастями у себя в городе, можете проконсультировать, как возить самому если это не секретная информация?)
Ссылка на гонку "живых" авто, где есть и Легаси В4 только мощнее версия,и на механике
Привет земляк. Обзор не плохой, буду ждать новых.
Но есть вопросы по описанию тех. части:
- расход заявлен не нормальный. Владею данным автомобилем 2 года. Средний расход за последнюю половину года - 14,2 литра. В среднем и чуть выше режиме езды. Возможно двигатель устал или постоянно в пробках стоишь?
- чувство скорости - так же зависит от живости ходовой части и от того, какие стойки установлены. На живых бильтах, установленных с завода, скорость не ощущается до самой отсечки. Чего не скажешь об обычных KYB Excel-G для атмосферных версий, на которых после 160 уже не комфортно.
- коррозии у меня нет, не смотря на то, что автомобиль с 2007 года в России.
Двигатель хороший, просто я быстро катаюсь, расход средний тоже такой, но я обычно активнее газ давлю чем другие, у меня каяба, бильшты по двумя причинам мне не нравятся, скорость обещается больше чем на марке, потому что марк намного плавнее по трассе идёт, за счёт своей ходовки, коррозия есть на многих, даже не на битый
А так спасибо большое!
Друг ,поделись трэком с видео . Шазам не ищет ;( Подумываю о покупке данного авто ,за инфу благодарю! Продолжай!!!
Привет, ни я монтировал, не знаю
Привет из Ростова на Дону хотим обзоры на все субари и чувачка в кадре! И на новые распилы
Азаза, привет, все будет делать и быстрее выпускать
Все Гут Илья!!!! Норм обзор
Спасибо
@@ilya_nikiforow ты с Сиба?
@@user-os3he2ln1u да
Понял..... Если что, вопросы какие будут, поможешь консультацией.... Лучше в личку.... В ватсап напиши 89137472475....рад буду пообщаться. Может и я чем пригожусь....
@@user-os3he2ln1u пиши в вк лучше
Обзор честный, полезный,с элемениами рекламы, но невижу ссылочки по разбору.Некоторые вещи с элементами про тормоза смотрятся неочень.В остольном нормуль,незабрасывай.
Спасибо!
Хороший обзор.Но бензика плесни в бак побольше,прежде чем тапку так давить)
Нормально, все рассчитано
👍
Снимай!
Салам из Киргизии , у меня такой же бэчер , только черныш , коррозии нет нигде вообще . У нас контрактный мотор стоит на них 50.000 рублей . Вот весной поменял и коробку и движок , в сто штук вылезло всё вместе , но всё равно ништяк тачка .
Василий Васечкин он просто дрова умотанные купил
Да таких дров ещё посикать надо и проживёт он явно дольше чем другие
Привет. Не хило у вас моторы стоят, повезло что не ржавый
@@user-ze1gz3id4l да нет ты походу не видел умотанные дрова , вполне живой бэчер мотор чётко работает , рыжиков не видно , даже стекло целое , будет жить долго и счастливо .
@@ilya_nikiforow привет это я ещё со скидкой взял , со всем нависным , кроме кондёра и генератора , а так они на разборах у нас дерут именно за привозной мотор до штуки баксов , местные есть движки на коленке которые перебрали , за них 25-30 косых , вот такие цены , у нас тут нац валюта сом называется почти один к одному с рублём , 1,25 сом = 1 рубль .
Привет из Крыма! Нормальный обзор , продолжай в том же духе , у тебя все получиться. Для сравнения -- у меня sg9 255 мотор нормальный 120 тыс
Привет, спасибо, да 255 не дешевые нынче
Такой субарь надо только на мехе) владею интегрой но уже надоело, хочу купить б4 на мехе турбо
Можно например сменить коробку передач на 5-ти ступенчатый автомат со следующего кузова,интеркулер переставить вперёд и сделать доп охлаждение водой или метанолом.
привет.можно отделаться только заменой коробки или надо еще менять привода,кардан и так далее?
@@haski7 Зачем? Если стоит акпп)))
@@SOLOMON_KLEIMAN есть акпп 4 скорости а есть 5 .вот и спрашиваю много менять запчастей или такое провернуть..
@@haski7 Не могу знать🤷🏼♂️Скорее всего ничего менять больше не стоит) Это всего лишь добавляется один соленоид (клапан)😉
😍
спс за фон
привет,хотел у тебя узнать на сколько реально найти B4 би турбо в хорошем состоянии в РФ или проще заказать с Японии ?
Так же мне интересно знать на сколько поддаётся родной мотор и турбины чиповке , что бы сделать стабильно валящую тачку без особо вложений ?
Видос как по мне на уровне , рассказал чётко без лишнего мусора , снимай и дальше )))
Я сам из Крыма , у нас такую найти тяжко в хорошем состоянии , по этому стал искать видосы про нее и где искать ее подскажи
С Японии ты ее не купишь, ввоз таких Авто под полную пошлину запрещён.
Можешь мою купить, если ехать не лень
Да ее можно прошить
Хорош субарь!
Гнилые крылья удивили. Может из-за езды без локеров или с повреждёнными оными?
Одно крашено крыло, второе в родной краске но все равно рыжина есть, просто мыли наверное редко, да и годы берут своё, буду красить
Тоже владею бэчером, только в кузове BEE 3-х литровый. Топает не хуже твин турбового. Вцелом, обзор занятный. Продолжай снимать, но желательно побольше о B4)
Спасибо, что ещё хочешь о б4 услышать, расскажи, сниму, трешки так же едет примерно
Спасибо, что ещё хочешь о б4 услышать, расскажи, сниму, трешки так же едет примерно
Заднем плане атай чтоли
Зашло нормально подолжай
Спасибо!
Почему 260??а не 280? У меня тоже был такой. 01 года. твин.
Механика 280 автомат 260
про лкп не гони, если не долбили кузов все будет ништяк
На марке скорость чувствуется сильнее, чем на Субаре. Катался на марке 90 2.5 . Сейчас на субаре и он больше даёт эмоции.
Да вот хз ) мне всегда казалось по другому
Точный разгон до 100 - 7,3 секунды, на монтаже он почему то слетает.
Ты не позорь меня, она быстрее едет
Те кто шарит в субарях б4, пожалуйста объясните какой мотор стоит и не стоит брать и почему. Желательно надёжность, ремонтопригодность, и минимальная цена обслуживания, всем заранее спасибо
Турбо или атмо?
@@ilya_nikiforow турбо валит, но и ресурс меньше, а я часто в область своего города езжу, если турбины надёжные и не сильно понижают ресурс, то турбо разумеется, если вышеперечисленное не так и не сходится с моими влажными мечтами, то атмо
Есть аналоги: RS25 и RS30 атмосферки 2,5 (ВЕ9) и 3.0 (ВЕЕ) литра соответственно. У этих машин кроме расхода минусов нет вообще! У трёшки правда такой не ярковыраженный минус есть: перегорает основной вентилятор охлаждения радиатора и всё. Был ланкастер ("ланк") ВН9 2.5 отличная машина, убить не смог, это броневик! Поэтому имеет погоняло "танк" - производное от "ланк". В нем лично для меня был единственный минус, он был универсал, только поэтому продал, сейчас с радостью бы купил бэчер 2.5
Согласен минусов намного меньше, но они тоже есть
@@ilya_nikiforow незнаю, я минусов в своём не видел, до сих пор хочу себе в4
Гбо если поставить?
Мой бечер вообще по прямой жрёт 9л. 201-й двигатель😎
@@user-qm9xk5my9z у меня легас был на таком моторе, тоже нюхал на автомате. Но сараи не моё. Хочу седан
след кузов сними с двигателем 180 сил атмо
Друг такой купил, скоро будет, интересная машина
@@ilya_nikiforow и если можно подробней ; расход масла, топлива, время разгона
Здравствуйте) Можно двигатель сменить на 208-ой😎
Привет, на чем сменить? Вопрос не понятен
@@ilya_nikiforow На легаси б4 акпп установлен ej-206,его же можно сменить на ej-208 от мкпп?
@@SOLOMON_KLEIMAN можно, только это ничего н6е даст
@@ilya_nikiforow Ясно,а коробку передач,сменить от следующего кузова(BL-5) с 4-х на 5-ти ступ можно?
@@SOLOMON_KLEIMAN придётся пол машины перебрать
гайцы меня на 14 не доганяют!)
3:45
конечно дай обзор
Будет
Странно но у меня совершенно другие ощущения на счёт скорости Марка и субару, на недоприводном марке 2,5 мне уже на 150 км страшно он дорогу не очень хорошо держит, а вот на форе пох какая скорость не чувствуешь её вообще, не одна была субару и тойот была куча но во всех есть свои плюсы и минусы, но субару и ощущение скорости это не про неё, х. З. Жопомер у всех разный.
Мне багажник нужен
4:03
Едет она норм. Но как она в свое время меня задолбала. Топливо наверно было раньше хуже. Как ночь и воздух холодный, она валила как дурная. Как день и тепло - больше 0,6 не раздувалась. И она ела не так много - по трассе 8 литров. В городе литров 15, на газ я не стеснялся жать.
Передок ну прям Impreza)
Да не, не совсем похожи
206 и 208 моторы не были надежными. А дешевы они потому что никому не нужны на свап. Их сразу перебирать нужно.
Бред полный, одни из самых надёжных моторов
С количеством шлангов в ЧЯ загнул))) 4х3 либо 3х3 обычно) рест/дорест) а про арки хз... за все время штук 50 бе/бн встречал, и ни один не гнил) а ржавая вмятина это не гниль) у меня на мехе от 10 расход. Масло всегда мотыль и не сожалею) а 160 км/ч вобще не чувствуется)
Сморя с чем сравнивать, на марке меньше скорость чувствуется, там зодиака другая, тут не как в жигулях конечно, но можно было бы и по лучше, шлангов на сколько я помню штук 20, загляни под капот, их там реально много, по ржавчине, у меня одно крыло не битое и там тоже ржа, да и с другой стороны просто притерся кто то, а ржа ещё больше, а расход конский, это автомат
@@ilya_nikiforow ну марк и сама по себе тачка больше на комфорт заточена) у меня тоже твин, тока бж5, в ящик три по три приходит) на бе ресте 4 по три, на сколько помню) воевал с рассинхроном и недодувом первой с год наверно) вроде победил)) ща 25 блок корячу)
@@ilya_nikiforow по рже конеш еще от региона зависит, у нас соли тока года три как сыпать начали) потому и тачки целее)
у меня ваз 07 14 секунд по мултитрониксу !!!
фул сток!!!
До 100?
Был у меня моно турбо форь,и 3s-gte на полном 3sедет лучше бенза жрет меньше
Смотря какой форь, да и я так понимаю у тебя альтеза была на 3s, она легче и чем Форь и тем более Легаси
Немного нудновато и монотонно, а за Субаря жирный плюс. На заднем плане водитель бехи?
нет, у него целика была, на тот момент, сейчас вроде бэха
Я не профессионал
Бишкек всё супер хотел продать но не хочу оставляю себе
Спасибо. Тоже уже думаю оставить, а не продавать
Да продай ты ее нахуй,в Киргизии много достойных машин,праворулек,более свежих годов. Нахуй это субаровское дерьмо,которое без кучи турбин сама себя не тянет
@@serj-js1fs все хорошо у тебя?
@@ilya_nikiforow нет
Для субару
По факту машинка не устала,она отжата
Да она идеальней многих других, вся обслужена, можем с твоей сравнить, за машину не стыдно и денег вложено нормально)
У меня механика
Надежный двигатель говоришь ? Посмеялся )))) Самое что не надежное в этой машине как и в любом субарике это как раз их двигатель.
Так говорят люди к которых ни разу не было субару или купили бричку за пару соток и удивляются что она не в идеале
@@ilya_nikiforow Ну так катайся на здоровье, просто ты записываешь такие видео и говоришь про надежный мотор, вот это тем более может делать тот кто не владел турбо субариком, рано или поздно эти моторы начинают стучать, поменять двигатель раз в год это норма, и ты говоришь про надежность?
@@SemenSkate522 ты несешь какую то дичь, сразу видно что мало того что у тебя субару не было, дак ты далек в принципе от авто, раз в год мотор меняют? ни на одной не менял, а вот тойота была, там менял, мотор стучит? а ты знаешь почему он стучит? а ты в курсе что стук мотора ни как не влияет на его работу, компрессию или масложер, пиздеть не мешки ворочить, изучишь тему, потом пиши умные коменты
@@ilya_nikiforow Ты сам то понял что написал?😂У меня их 3 штуки было. Форик sti2m, импреза gc8 wrx sti , legacy b4 Можно ездить со стуком но не долго, оно тебе надо? Если стучит двс, как правило уже деформировало блок от перегрева и будет по любому масло жор. Долго не ходят эти моторы если долбить их в хвост и гриву без определенных доработок. Элементарно 12й маслонасос , вкладыши acl и увеличенный маслянный поддон на 5.7 литра. Вот тогда будет ходить долго.
@@SemenSkate522 Значит ты дрова брал, у меня стучит 5 год и ничего, стучать может поршнем, а может коленом, а то что пишешь это бред, про какой то тюнинг из бб вор, на заводе в Японии инженеры же дуарки, делали мотор что б больше трех тысяч не давать газу, рассмешил, а про деформацию блока от перегрева, я вообще подгорал, не пиши сюда больше)))
Хочу получу иншаллах
Отсечка 191 км/ч
Что о том, что она не делает другие авто с той же мощностью, мне кажется субаровские автоматы никогда не отличались прытью ) потому как на 220 лошадках на механике на раз сделаешь 240 сильного автоматчика например.
Сам езжу на механике, на неприхотливом и кстати экономичном для езды по городу шестицилиндре EZ30
Согласен, палка решает, но турика автоматного твинчик делает