Друг не хочу тебя оскорбить. Пожалуйста не делай обзоры на авто в которых ты полны ноль и ни чего не знаешь. Просто во первых ej 206 стоит там двигатель . Во вторых знающий субарист знает что поршня стучат только у тупых субаристов которые машину ебут и ни фига за маслом не следят. У шарящих и хороших водителей субару ни когда цилиндры не стучат ни какие. В трети ГРМ менять ни чего сложного вообще. Есть спец инструмент который фиксирует шестерни распредвалов на али экспрессе стоит копейки. Свечи менять проблем нету вообще!111 Снял акум и бочок обывателя с другой стороны корпус фильтра . Маленькая трещотка на десять и открутил катушки передние вылазиют легко задние перевернул вверх ногами и вытащил все. Засунул туда удленитель с головкой на 16 на неё прицепил пьяную головку с трещёткой все . нет проблем . Как заебали такие бараны которые не знают про авто ни чего и пизднят только по слухам. А слухи распространяют те кто сам ни разу на этой машине не ездил. куча сука аутистов блять!!!Не нужно ни чего изобретать. Это по сути самый простой двигатель в обслуживание. Просто нужно уметь за ним смотреть. У меня было 7 субарей за всю жизнь сейчас так же субару Б4 и езжу на неё уже 4 года и то что ты наговорил аж блять по ебалу дать захотелось без обид. Рассказывай лучше про тоёты и нисаны с уважением!!!
я вот прочитал твоё послание и выделил для себя одно короткое предложение. "НУЖНО УМЕТЬ ЗА НИМ СМОТРЕТЬ". Конечно, если ты перечитал все форумы, все видео пересмотрел и было у тебя 7 субарей, ты о них всё знаешь и осведомлён куда смотреть, проблем никаких не будет. Но представь такую ситуацию - ты среднестатистическая девушка, или человек которому нет дела до внутренностей, для тебя машина - это средство получения удовольствия и перемещений. У тебя нет кучи инструментов, и времени, чтобы всем этим заниматься. Ты залетаешь в сервис и тебя наверняка отаварят на круглую сумму за элементарные процедуры (я конечно не проверял, но уверен на все сто). Поэтому я думаю, что ты конечно прав, но это смотря с какой стороны посмотреть. А по поводу снимать-не снимать, это уже наше дело) Да и как узнаешь все нюансы? Или я должен купить субу, отъездить год, а потом только обзор снимать? По мне так бред чистой воды.
Ну не бывает неубиваемых ходовок в Российской Федерации. Всё зависит от "ровности" дорог, климата и условий. В нашем случае дороги не очень, а если уж ты зимой ездишь, когда с ноября по март стабильно -30, а с декабря по февраль -40 и ниже, тут любая ходовка потребует к себе внимания) Ну а по обслуживанию, думаю можешь проверить в сервисе, например на премио заехать с рядным движом и на легаси, спросить к примеру цену замены свечей, думаю разница на лицо будет.
Ребята, крутяк! Успеха Вам! Есть маленькая просьба, если будет возможность! Снимите СУБАРЬ ЛЕГАСИ 2007/2008 годов. С каким двиглом брать, какой лучше и вобще, стоит ли покупать??? Как в обслуживание, интерисует механика, на что обращать внимание при покупке нового б/у автомобиля❗❓ С НОВИМ ГОДОМ 2018🎉🎅🎄 УДАЧИ💯❗
1) Сказал отличается от обычной легаси и сказал седан- легаси и есть седан, а униаерсал легаси вагон. 2)Еще привел две комплектации RST и RS, а там их ой ой ой, начнем с атмо это S,RS,RStB,RS25,RS30, и турбо RSK, RSK limited 3) Перепутал лимитированную комплектацию Blitzen которая делала экстерьер и интерьер совместно с порше, а s401 это ограниченная версия аля STI, у нее свой экстерьер и интерьер и их можно посчитать на пальцах сколько их в рф. 4) ежей20 их 8 штук) и можно сказать они все разные 201-204 атмо и от 205 уже турбо обзор хороший, для незнающих что такое субару) а субаристы конечно будут бомбить, что ты немного был неточен, сам им являюсь) Век живи, век учись! Удачи тебе!)
Спасибо за аргументы=) Не буду конечно говорить о тотальном знании всего и вся про данную модель, но порой "бомбящие" в комментах субаристы и есть цель) Будем рады, если Вы посмотрите другие обзоры, напишите в комментариях что обо всём этом думаете и станете нашим подписчиком в ютубе и инстаграме=)
@@TheDestructionTest бомбящие субаристы - цель чего? цель вот этих вот видео? ну так идите на форумы бомбить в комментах, а в это дело лезть не стоит от слова совсем
@@twixolzhik цель того, что ты пишешь комменты на моем канале, тем самым повышая активность. Почему я должен слушать тебя и идти писать в комменты на каких то форумах? Буду лесть туда, куда посчитаю нужным
Тот ещё, из настоящих Субару! Не будет на Легаси "бу-бу" из-за равнодлинного коллектора, в отличии от Форестера и Импрезы. За фронтальный куллер- респект владельцу, но зря впуск.коллектор не развернул.
Твин турбовая Легаси бубнит, из за того что когда она работает на одной турбине выхлопной коллектор является для турбины не равнодлинным а вот на двух бубнение отсутствует.
вот самый главный совет.....посмотри сам свой видос от начала и до конца....а лучше даше послушай....у тебя уши не завянут????много инфы не нужной...кому надо и так это все знает.....а я вот нихуя не знаю....заставь меня продолжать смотреть твой видос!!!
Насмешил..все в кучу собрал)) всегда весело смотреть когда тачку обозревает чел, который ей не владеет. если техничку не знаешь - так и не рассказывай про нее. лучше эмоции от вождения покажи
![Subaru Legacy GT-B - [Почти STI?]](/img/n.gif)
Друг не хочу тебя оскорбить. Пожалуйста не делай обзоры на авто в которых ты полны ноль и ни чего не знаешь. Просто во первых ej 206 стоит там двигатель . Во вторых знающий субарист знает что поршня стучат только у тупых субаристов которые машину ебут и ни фига за маслом не следят. У шарящих и хороших водителей субару ни когда цилиндры не стучат ни какие. В трети ГРМ менять ни чего сложного вообще. Есть спец инструмент который фиксирует шестерни распредвалов на али экспрессе стоит копейки. Свечи менять проблем нету вообще!111 Снял акум и бочок обывателя с другой стороны корпус фильтра . Маленькая трещотка на десять и открутил катушки передние вылазиют легко задние перевернул вверх ногами и вытащил все. Засунул туда удленитель с головкой на 16 на неё прицепил пьяную головку с трещёткой все . нет проблем . Как заебали такие бараны которые не знают про авто ни чего и пизднят только по слухам. А слухи распространяют те кто сам ни разу на этой машине не ездил. куча сука аутистов блять!!!Не нужно ни чего изобретать. Это по сути самый простой двигатель в обслуживание. Просто нужно уметь за ним смотреть. У меня было 7 субарей за всю жизнь сейчас так же субару Б4 и езжу на неё уже 4 года и то что ты наговорил аж блять по ебалу дать захотелось без обид. Рассказывай лучше про тоёты и нисаны с уважением!!!
я вот прочитал твоё послание и выделил для себя одно короткое предложение. "НУЖНО УМЕТЬ ЗА НИМ СМОТРЕТЬ". Конечно, если ты перечитал все форумы, все видео пересмотрел и было у тебя 7 субарей, ты о них всё знаешь и осведомлён куда смотреть, проблем никаких не будет. Но представь такую ситуацию - ты среднестатистическая девушка, или человек которому нет дела до внутренностей, для тебя машина - это средство получения удовольствия и перемещений. У тебя нет кучи инструментов, и времени, чтобы всем этим заниматься. Ты залетаешь в сервис и тебя наверняка отаварят на круглую сумму за элементарные процедуры (я конечно не проверял, но уверен на все сто). Поэтому я думаю, что ты конечно прав, но это смотря с какой стороны посмотреть. А по поводу снимать-не снимать, это уже наше дело) Да и как узнаешь все нюансы? Или я должен купить субу, отъездить год, а потом только обзор снимать? По мне так бред чистой воды.
Это так же как и д4 у висты ардео, никто не ездил зато все знают что это говно
@@Sibir-u7f д4 это 3sfse и какая в пизду балка в багажнике?
@@ВасяПупкин-в5б5б которая идёт сразу за задними сиденьями внизу.
@@ВасяПупкин-в5б5б с ТНВД этот двигатель, знаю его. Если запущен тарахтит как трактор
У меня атмо езжу 7 год и доволен. ГРМ менял сам, без приблуд, ничего сложного. За такой машиной глаз да глаз.
Клёва Серёжа,вид этой коробки с переключением на плюс,минус,называется типтроник.))🤔а на руле плюсик и минус,называется мультируль Серёжа))😋
Салончик как у меня, многим он не нравится, за то крепкий очень и не скрипучий как во многих авто.
У меня полный сток 206й.
Уже 10 лет эксплуатации 👍🏻
НА Субе смена ГРМ самое простое и доступное занятие.. Радиатор скинул и вцаля.. Ковыряй, выставляй..)
изи-бризи
Ваабще такую херню наговорил!!!))) Мотор в обслуживании очень прост и ходовая неупиваемая ну и так далее.....
Ну не бывает неубиваемых ходовок в Российской Федерации. Всё зависит от "ровности" дорог, климата и условий. В нашем случае дороги не очень, а если уж ты зимой ездишь, когда с ноября по март стабильно -30, а с декабря по февраль -40 и ниже, тут любая ходовка потребует к себе внимания) Ну а по обслуживанию, думаю можешь проверить в сервисе, например на премио заехать с рядным движом и на легаси, спросить к примеру цену замены свечей, думаю разница на лицо будет.
@Inspired performance на б4 не сложно совсем, с одной стороны акум снимаешь и омывайку, с другой впуск, дел на час :)
Какой дурак может говорить что это плохая машина, видно же машина супер, я на такой субаре не катался но я уверен что она мне 100% понравится
Ещё как
Хорошие японцы марк и субару очень хорошие авто
очень хорошие!
@@TheDestructionTestСубару норм, но глотает масло жестко
Чувак, это не для тебя.. скучно рассказал, без обид. У тебя полюбому ниссан или тойота 😁😁😁😁😁😁
Больше 5 минкт не выдержал его смотреть и слушать
Я на 3й полез в коменты уже)) Товарищ обзорщик показал свою некомпетентность довольно быстро)
В стиле советского документального кино, вообще классно получилось:)
Ребята, крутяк!
Успеха Вам!
Есть маленькая просьба, если будет возможность!
Снимите СУБАРЬ ЛЕГАСИ 2007/2008 годов.
С каким двиглом брать, какой лучше и вобще, стоит ли покупать???
Как в обслуживание, интерисует механика, на что обращать внимание при покупке нового б/у автомобиля❗❓
С НОВИМ ГОДОМ 2018🎉🎅🎄
УДАЧИ💯❗
C Новым Годом! Спасибо, постараемся снять и всё пожелания учесть)
Александр Бобков, спасибо!
Буду ждать!
а пока Вы ждёте, советую посмотреть другие наши обзоры! Будем благодарны за пару-тройку комментариев под видео)
Человек хоть бы подготовился, S401 STI, Порш тут не причем, совместно с Порш была версия Блитзен, это блин все субаристы знают, как так ошибиться то
Артем Д Да потому что начитался сказок
Я кстати это по игре Gran turismo 5 узнал на Ps3 в 2010-ом.
Видел недавно в городе цвет огонь
это точно=)
здорово выделяется в потоке)
Звук бу- бу-бу даёт не аппазит, а не равно длинный выпускной коллектор.
спасибо кэп
Про Порше это legacy blitzen, версия бычкера s 401 это уже родное...
За ретро вейв, за 4:3, за 480р лайк
Даже до половины не досмотрел, ошибок вагон и маленькая тележка. Лучше бы непосредственно про машину рассказал, которая в кадре была.
так сколько разгон??
Это субарь по ходу продавщицы балонников в Виаонре. Я у нее секретку покупал
Не пали контору=)
ХОЧУ ДОБАВИТЬ НЕ 2-4 А ТОЛЬКО 4 ПОРШЕНЬ И НЕ ИЗ-ЗА РУБАШЕК А КАК ПРАВИЛЬНО БЫЛО СКАЗАНО НЕ ПРАВИЛЬНОГО ОБРАЩЕНИЯ С МАШИНОЙ "МАСЛЕНОЕ ГОЛОДАНИЕ"
Это зависит от хозяйна если хозяйн ослаеб то машина тоже самое ослаеб
Даже не знаю зачем делать такой обзор, ну видимо человек учится. Это, кстати, похвально, но надо развиваться ти расти.
Я смотрел и думал что бы с ним сделали за такой обзор субаристы если бы поймали
Думаю что ничего=)
@@TheDestructionTest я же образно. Просто обзор ни о чём,не понимает о чем рассказывает сам
они бы насильственным путем принудили бы его к смене сексуальной ориентации😂😂😂😂
еж 20 твин турбо ахахахах
ej 206 с автоматом и ej208 механика
надо было подготовиться, некоторая информация не верная, про комплектации и тд. вообще не знаешь о чем говоришь
Буду рад, если разъяснишь за комплектации и не верную информацию)
1) Сказал отличается от обычной легаси и сказал седан- легаси и есть седан, а униаерсал легаси вагон.
2)Еще привел две комплектации RST и RS, а там их ой ой ой, начнем с атмо это S,RS,RStB,RS25,RS30, и турбо RSK, RSK limited
3) Перепутал лимитированную комплектацию Blitzen которая делала экстерьер и интерьер совместно с порше, а s401 это ограниченная версия аля STI, у нее свой экстерьер и интерьер и их можно посчитать на пальцах сколько их в рф.
4) ежей20 их 8 штук) и можно сказать они все разные 201-204 атмо и от 205 уже турбо
обзор хороший, для незнающих что такое субару) а субаристы конечно будут бомбить, что ты немного был неточен, сам им являюсь)
Век живи, век учись! Удачи тебе!)
Спасибо за аргументы=) Не буду конечно говорить о тотальном знании всего и вся про данную модель, но порой "бомбящие" в комментах субаристы и есть цель) Будем рады, если Вы посмотрите другие обзоры, напишите в комментариях что обо всём этом думаете и станете нашим подписчиком в ютубе и инстаграме=)
@@TheDestructionTest бомбящие субаристы - цель чего? цель вот этих вот видео? ну так идите на форумы бомбить в комментах, а в это дело лезть не стоит от слова совсем
@@twixolzhik цель того, что ты пишешь комменты на моем канале, тем самым повышая активность. Почему я должен слушать тебя и идти писать в комменты на каких то форумах? Буду лесть туда, куда посчитаю нужным
поработай над дикцией)
Bobkov где ты пропал?
Я вернулся! Сегодня видос!
Тот ещё, из настоящих Субару!
Не будет на Легаси "бу-бу" из-за равнодлинного коллектора, в отличии от Форестера и Импрезы.
За фронтальный куллер- респект владельцу, но зря впуск.коллектор не развернул.
да бубукает она, че ты гонишь
Не бубукает.
Вам виднее
Конечно, ибо 5лет езжу на Легаси.
Твин турбовая Легаси бубнит, из за того что когда она работает на одной турбине выхлопной коллектор является для турбины не равнодлинным а вот на двух бубнение отсутствует.
Одно понравилось, пародия звука бу бу бу ртом, чувствуется что тренеровался ,
Разгон не видно вообще
сорян братан, наш косяк=(
Херни наговорил...
Из Якутии 14 регион
город Якутск=)
Жаль что моторы не надежны вообще(((
много букв)))))))не обессуть!!!
вот самый главный совет.....посмотри сам свой видос от начала и до конца....а лучше даше послушай....у тебя уши не завянут????много инфы не нужной...кому надо и так это все знает.....а я вот нихуя не знаю....заставь меня продолжать смотреть твой видос!!!
Эпопея с грм... М-да...
почему?
С дикцией не мешало бы поработать... Невыносимо тебя слушать...
новые ролики посмотри, для сравнения:)
@@TheDestructionTest посмотрел 645 бмв. Прогресс на лицо! Молорик. Забираю свои слова! Лайкос 👍
@@ВиталийЗаварухин Спасибо брат!
У меня автомат tv 50/50
Даааа тяжёлый....
Просто ноль! Не смотрите те кто хочет такую тачку!!!)))) Про тех у кого была, даже не говорю
нифига не видно
монитор включите
Нда, дядя да вам не обзоры снимать надо, скучно неинтересно! Фу фу фу, да и хрень полную нанес
Видел этот Субарь в картинке он красивый а в жизни не красивый
да в жизни тоже хорош)
Насмешил..все в кучу собрал)) всегда весело смотреть когда тачку обозревает чел, который ей не владеет. если техничку не знаешь - так и не рассказывай про нее. лучше эмоции от вождения покажи
А писать советы по съёмке к видео, которому больше 4х лет тебе не весело?) Время прошло, многое изменилось:)
пожалуйста не снимайте про субару больше! такая хрень если чесно. 70% бред. у меня суб.
Сорян-братан! Уже сняли) можешь посмотреть обзор на форика, может больше понравится)
У меня euro-r быстрее разгоняться )))