Améliorer son VTT - Est-ce rentable et vraiment plus efficace ? | UPGRADES EP 4
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- Опубліковано 10 лют 2025
- Après avoir upgradé et amélioré son VTT, gagne-t-on en plaisir et en efficacité ? Est-on plus rapide ?
Voici enfin l'épilogue de notre série sur les Upgrades ! Nous avions amorcé la série en opposant face au chrono, un VTT tout suspendu entrée de gamme au même VTT en version haut de gamme:
• Entrée de gamme Vs Hau...
A l'issue de cette Battle, et devant le potentiel du "petit" Habit 6, nous avions pris partie d'améliorer la version entrée de gamme et de proposer 5 upgrades qui selon nous doperaient les performances du Habit 6:
• Améliorer son VTT - Le...
Nous vous avons ensuite partagé le montage:
• BIKE BUILD - CANNONDAL...
Il était donc venu le temps du verdict ! Il nous fallait vérifier si les 5 upgrades choisit rendaient réellement ce Habit plus fun et plus rapide que d'origine.
Nous nous sommes donc lancé sur la spéciale qui nous a servi de référence lors de la première Battle. Alors, ce Cannondale Habit 6 dopé aux hormones est-il beaucoup plus rapide que la version basique ? On vous laisse savourer le résultat.
On vous invite à aller faire un saut sur notre site web pour lire ou relire tous nos tests et les dernières nouveautés VTT:
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Ridez bien, ridez safe!! Ou pas ;p
Ah elle me fait plaisir cette vidéo ! Quand on le dit que le montage à la carte c'est le top ! 💪
Bon.... après dans vos chiffrages il faudra rajouter le prix de la main d'œuvre pour celles et ceux qui ne peuvent pas faire le montage à la maison. Cependant c'est largement compensé par la revente des pièces d'origines.
Bref, que du bon encore une fois les mecs. De mieux en mieux enDHurobike!
Félicitations à Arthur! 😉👍
Merci Phil et joyeux Noël !!
@@arthurw7464 joyeux Noël Arthur ! 🎄🎉🎅
Une petite remarque bien pertinente 👌 merci Phil pour tes messages... Ils font toujours plaisir 😄
@@EndHuroBike merci et bonnes fêtes de fin d'année à toute la team ! 🥂🎉
faudrait voir juste les pneus, c le plus important
0:43 quand tu vois la notification endhurobike =)
😅 Mais non, t'es pas sérieux la 😊 Faudrait qu'on s'organise un truc avec toi un de ses 4, non ?
Vous régalez comme à chaque vidéo les gars ! Je vous suis depuis quelques années et c'est fou comment vous avez step up chapeau !
Merci Marc, 😅 on travaille beaucoup pour faire de belles vidéos et ça fait plaisir de recevoir ces compliments en commentaire 😁 On prend
Au top cette vidéo!
Partir d’un vélo basic pour le upgrader avec des composants au top, c’est LE truc à faire! Et puis ca prouve que les freins, les roues et les suspensions sont vraiment importants. On peut avoir un dérailleur un peu plus bas de gamme ainsi que les composants et avoir des freins , roues et suspensions au top pour voir vraiment la différence! Un vélo plus rapide et plus fun! Vous avez tout dis au top les gars!
Excellente vidéo !!
Très bon test. J'ai bien aimé le fait d'avoir refait la spéciale avant l'upgrade pour avoir les mêmes conditions. Belle conclusion.
Mais .... Mais ..... Le fait de savoir quel vélo on utilise peut inciter à rouler plus ou moins vite. Il faudrait des épreuves totalement à l'aveugle (ne pas savoir quel vélo on utilise).
Certes difficile à réaliser .....
Bonne continuation à votre chaine où les sujets sont traités de belle manière ! Bravo !
Excellent !
De quoi se mettre à réfléchir pour le prochain bike !
😅 Pourquoi, tu veux changer ?
@@EndHuroBike A chaque fois que je me prend un bike dans le milieu de gamme, il y a toujours des compromis à faire et je fini toujours déçu de certaines pièces pourtant importantes.
A l'époque mon Scott Genius 740 avec des vilains Shimano MT500 et disques pas adaptés au programme et chaussé en Rekon+....
Remplacement des freins par des Magura MT5 ~200€
Remplacement des pneus 90€
Et récemment avec un Moustache Game 6 monté avec des 4pistons Deore moyenne gamme mais surtout avec des disques qui chauffent trop vite et pas du tout adaptés pour un e-enduro.
D'origine chaussé en Assegai mais des Exo de base.
Sur le sec ça marchait franchement pas mal mais une fois le temps gras arrivé ils sont dangereux, la boue reste collée car les crampons sont trop rapprochés.
Remplacement des pneus 100€
Pour l'instant remplacement du disque avant et disque arrière commandé 110€
Et sans doute une paire de Zee si à l'arrivée de températures plus chaudes ça pèche encore histoire de pouvoir monter des plaquettes ventilées car pas possible sur les Deore...
Donc voilà, pour les prochains bikes je vais arrêter d'engraisser les fabricants de bike qui margent fort tout en proposant un rapport prix/équipement médiocre à la limite du foutage de gueule dès que ça monte en gamme et prendre des bikes d'entrée de gamme que j'upgraderai avec des pièces adaptées ;)
C'est bien pertinent tout ça 👍
Ça fait relativiser le prix exorbitant de certains bike que l'on n voit maintenant.
Et votre trail me donne trop envie 😁
Merci Simon 😅 après il faut savoir monter les Upgrades
Il faut pas oublier que le SE a un cadre carbone aussi pas le habit 6.
@@Alaric0108 carrément pour une pratique all mountain le SE sera bien mieux que le habit custom.
Slt la team , vraiment super ce final , avec un début a la Koh-Lanta j adore , comme quoi un bon up grade bien maîtrisé fait toute la différence , encore bravo . très bonne fête a toutes la team et comme d hab Gaaazzzzzzzzzzz
Et cette sentence est irrévocable mon tof 😂😂😂 super content que ça plaiz
Génial votre essai, d autant que je roule ac le habit 5, j avais dans l idée de changer de vélo mais vous me donnez l envie de le faire évoluer !!!
Bravo encore c est tjs un plaisir de regarder vos vidéos !!!
Bonnes fêtes à tous !!
Ah oui, il a un gros potentiel 😄 et merci Paul, ça fait plaisir 😊 Bonnes fêtes à toi et ta famille
Vraiment un super test qui me conforte bien sur ce que je pensais.
Merci beaucoup pour tous ces tests ultra utiles.
Et bonne fêtes la team endhurobike 🥳
Merci Kévin 😉bonnes fêtes et tu nous préviens quand tu reçois ta ceinture ☺️
@@EndHuroBike biensur 😉
Top vidéo!!!
Je l’attendais avec impatience celle la.
Je veux rien spoiler pour les copains. Mais merci pour cette série!
On a toujours l’impression d’être avec des potes en plus et ça fait du bien.
Joyeux Noel les gars. Buvez bien_buvez safe.
Et pour 2021 surtout Lâchez rien!
Merci William, ça fait très très plaisir tout ça 😅 On boit safe tkt, pas plus haut que le verre 😁 bonnes fêtes à toi
Sans parler du plaisir de passer du temps dans son atelier et de monter de belles pièces sur son bike.😁
Oh oui... Et a chiner les affaires, déballer les pièces....
Excellent ! Chouette sujet super bien traité !
Bravo les gars !
Merci BiiimMeUp !!
Excellent les gars , j ai beaucoup apprécié cette vidéo 👍👍👍👍. Merci à vous et bonnes fêtes 🥳
Merci François, ça fait plaisir 😅 bonnes fêtes également
Super video, j'adore.
Cela confirme mes choix, entrée de gamme avec upgrade.
Comme quoi vaut mieux un bon alu bien équipé qu'un carbone moins bien équipé, ou pas équipé pour soi.
Super vidéo. Vous progressez constamment, bravo.
Merci beaucoup, ça fait bien plaisir...
Cool la vidéo les gars ce vtt est déjà beau d'origine upgrade c'est une turie avec la couleur noir mate magnifique.
C'est clair 👌
Super reportage les gars de vrais Pros !
Ah ah, on tente de travailler la mise en scène 😅
Daaaaaaaamn🤟
💪💪
Félicitations Arthur 😘😘
Merci :) joyeux Noël !
Et le mec fait sa star 🤩😂
Sympa ce petit comparo avec ces upgrades ! Faut il encore pouvoir revendre les équipements après coup
Franchement, génial et intéressant le sujet. Magnifique le bike !
Merci Mathieu, j'espère que tu as bien kiffé l'intro 😅
@@EndHuroBike mais oui, surtout celle avec le bêtisier ou tu fais tout tomber
@@mathieumasse6089 😂😂 on a fait 5 fois la prise 😬
Et dire qu'en vous croisant j'ai même pas vu le bike...
@@mathieumasse6089 normal il est trop rapide 😂
Video sympa, joli travail de montage et tournage........par contre, il y a longtemps que j'ai upgradé mes vélos....le choix du vélo de base compte mais les upgrades aussi......bravo les gars😉, bonnes fêtes, macron a la tienne
Merci Dominique, ça fait plaisir ça 😉
Intéressant comme vidéo merci à vous
Merci Ben d'avoir pris le temps d'écrire un petit mot
Toujours au top les gars 👍👍👌👌
Merci Locus 👌
Un petit retour sur la fourche et l'amortisseur ressort de chez Cane Creek serait cool ;) on à pas l'habitude de voir ce genre de suspension et surtout la marque !! !
Toujours au top les gars !!!!
C'est prévu 😉 on continue de les tester pour avoir suffisamment de recul dessus 😅
@@EndHuroBike halalala..... Pourquoi ai-je donc posé la question 😉.
Vous êtes au top les gars !
@@benoitbachelair1326 bah c'est normal de poser la question 😁
C'est super ces montages à la carte, personnellement je roule sur un montage à la carte sur un sunn kern lt équipé avec des Mavic Deemax, des suspensions DVO, des shimano saint et du sram gx je recommande vivement c'est une tuerie !
Très bonne vidéo, 👍👍👍
Merci :D
Bien le début de la vidéo, on se serait cru dans Koh Lanta avec Denis Brogniart !!! Trève de plaisanterie, vous avez fait une belle vidéo ;) Bravo !!!
Un grand merci pour ce commentaire qui fait bien plaisir ☺️
Une super comparaison bien détaillé Joyeuses fêtes ;)
simplement j'adore....
Ça fait plaisir 😄 merci Hervé
Magnifique l'upgrade bravo a tous 🤘👍😉
super video, comme toujours!!
Merci 😉
Waaa, magnifique le vélo!!!
Au top👍
Belle bête 👍👍👍
La ou je serai curieux c'est sur la revente des pièces d'origine.
Annonce, prix, delai, vente.😉👍
Humm, vu qu'on a pas essayé de les vendre, on peut pas trop répondre pour le moment ;)
J'avais hésité, a l'époque, a faire ce genre d'upgrade sur un giant, sans être sur du résultat.
Au moins avec votre test c'est concret 👍
Cool Nico 😉 et du coup tu l'as changé ?
Je l'avais fait sur mon Giant Reign 27.5 2015. J'avais un meilleur train roulant et des meilleures suspensions que sur le modèle alu haut de gamme, pour environ le même prix.
@@EndHuroBike oui suis passé sur un spé enduro pro carbon de 2018 en suspat ohlins au moins c'est réglé 🤣
C'est super intéressant, merci
Super comparatif merci
Super David 👌 merci à toi
Top la vidéo, il faut quand même dire qu il manque le cadre carbone comparé au se qui est donc au même prix que le 6 upgrader. Mais bon, moi je préfère l alu donc 🤔😛
Hello Tristan,
Exact mais finalement dans le cas présent on voit que le matériaux du cadre n'a pas forcément d'impact sur les sensations ressentis. Arthur et Jason choisissent l'Alu sans même le remarquer 😊. Il aurait fallu mettre les composants du 6 boosté, sur le SE pour voir 😅 mais là on rentre dans une autre dimension 😳
Ca aurai été cool de voir les différences de temps juste avec les pneus (l'idéeal aurait été piece par piece pour vraiment se prendre la tete :D )
Très intéressant, merci. Mais encore faut-il choisir les bons composants de l'upgrade et savoir les monter soi-même !
Du coup on ne connait pas le prix de revient de l'ensemble.
Au top 🤟👍
Merci Antoine 👌
Comme dab vous géré
Merci Hugues 😊
@@EndHuroBike de rien
j'ai kiffer cette vidéo merci
Merci à toi ;)
Belle vidéo
Salut tout le monde.
Tout d'abord mes félicitations aux scénaristes de la vidéo Le suspense était parfait pendant quelques secondes je me suis demandé mais bon Dieu qu'est-ce qu'il cache sous la housse.
Mais c'est sur, qu'un upgrade bien réfléchi ne pourra que améliorer et booster, Les performances d'une version avant modification. Et ça c'est valable je pense pour tout ce que tu modifies en mieux. Mais il faut aussi que la base que tu veux améliorer soit déjà bonnes.
En tout cas votre petit test et bien pensé, De mon côté je vais voir si je peux faire la même chose à savoir perdre 10 kilos et muscler les abdos.
Petite question perso, que pensez-vous de DT SWISS en amortisseur et fourche.
Merci de prendre du temps pour nous.
Marco
Hello mon Marco,
Merci pour ce splendide commentaire et pour répondre à ta question, Dt Swiss est réputé pour la qualité des roues, un peu moins pour ses suspensions
Hello, génial le test. Merci. Donc un ressort est meilleur qu’un air dans ce type de configuration ?
Meilleur je ne sais pas mais c'est vrai que ça va bien au Habit 😄
C'était une tuerie le vélo toujours super vos vidéos c'est le modèle de quelle année ?
Hello Louis, c'est un modèle 2020. Pour 2021, le Habit 5 à pris sa place 😉 mais c'est le même cadre
Hey guys I love your video even though I can’t understand a word your saying lol, I just am curious what size shock that is in the rear? I own a cannondale habit 4 and want to do this to my bike. Idk if anyone can help me figure out what shock that is. Thanks I know it’s cane creek but what size?
Top merci ,pour un vélo cross country c'est aussi intéressant un upgrade?
oui pour un cross country c aussi intéressant l'upgrade mais plutôt dans le but d'un gain de poids
C'est quoi comme XC ?
@@EndHuroBike Kona Kahuna Deluxe 2013 ,je pense partir sur du neuf .
@@alanitier3005 merci
@@Sylvainmillau 🤔 je connais pas trop ce modèle
vidéo bien utile ..
Cool ça Daniel, si on peut joindre l'utile à l'agréable 😅
Vous pourriez faire une vidéo sur les pneus. Continuer comme ça
On a prévu de faire les pneus Wtb en test 😉
@@EndHuroBike ok ba merci j’attend ça avec impatience
@@coolbell9026 faut qu'on roule encore le modèle qui vient d'arriver, le Verdict 2.5 😉
@@EndHuroBike ok cool
Salut les EnDHurobikers
je reste sur ma faim quant aux équipements.
pas sur leurs choix bien évidemment mais vous auriez pu nous donner les références exactes de ce que vous avez mis.
Pour les jantes se sont des fortus mais lesquels ?
Les freins des tech3 mais E4 ou V4?
Merci pour ces videos très sympas qui me font penser à auto moto..
Continuez comme ça et surtout ne changer rien... et bonne années pleine de ride..
on voulait pas surcharger la vidéo et en mettre trop ;) mais tu peux aller lire l'article sur notre site web, y a un peu plus de détails
Intéressant, si en plus on déduit la revente du matos d'origine.
Yes 😁
A toute hasard, si vous pouviez mettre le canondale upgrader dans la hotte du père Noël 😁🙏😄😋
Alors la tu y crois bien fort 😝 mais y a bien un vélo dans la Hotte 😅
Bonjour messieurs, je viens de récupérer un Giant Trance advanced de 2016. Il est équipé avec un Rockshox Monarch, une Sektor à l'avant et une paire de Guide R. Je me tâte à l'upgrade pour essayer de le rendre un peu plus performant en descente ? Par quoi pensez-vous qu'il faut que je commence ?
Vu vos impressions après l'upgrade, ça fait envie 😁
Super vidéo
Mon prochain vélo sera un habit 6
Esque les freins d'origine était vraiment inefficace ?
Merci pour votre réponse continuer comme ça👍
Merci, inefficace non, ils freinent mais sont limités en endurance et en puissance 😉 en somme ça fait le taffe mais y a mieux
Heureusement que cette investissement en la peine mais bon upgrader un habit ... 🤔😢🤣😉
T'as jamais dû rouler un Habit alors 😂😉 l'objectif est aussi de comparer avec le Haut de gamme 😊
Ahhhh des freins Hope avec toujours les durites trop longues c'est vraiment très beau. 😅
Elles ont été recoupé depuis 😉 il nous manquait une olive
@@EndHuroBike Pourtant, les olives ce n'est pas ce qui manquait sur la table entre les bières hein...😉
salut l’équipe merci pour vos vidéos vous déchirez moi c’est ce que je fais depuis mon premier tout suspendu je prends la version de base et je l’upgrade il me reviens moi chère et il est personnalisé pourquoi vous présenterez pas les upgrade des abonnés ça serais sympa 🤙🏼🤙🏼🤙🏼🤙🏼🤙🏼
Salut Nico,
Je pense que beaucoup font comme toi également... 😁
On réfléchit à comment on pourrait partager vos vélos 🤔 sur Insta peut être
Salut les gars ! Est ce que vous pourrez tester le nouvelles chaussures crankbrothers Stamp lace 🙏
Salut Cedric, on teste les Stamp Boa 😉
Salut la team très intéressante video comme quoi même un vélo entrée de gamme qui a un bon cadre peut évoluer en même temps que le pilote évolue, à condition d'avoir un bon velocyste qui connaît les bon produit adapté à la pratique de sont utilisateurs.
exactement !! Tu as tout à fait raison
Salut, passer de 130 à 150 de débattement ne dérègle pas la géométrie du vélo ?
Quel vélo vous me conseillerez pour 500e, j'hésite entre le trek marlin 5 et le cube aim pro, parmis c'est deux la selon lequel est le meilleur ensuite je verrais entre le vélo conseiller ou le nakamura à 300e chez intersport
Peut être le Trek ;)
Salut la team enDHuro, je cherche a vendre mon bike (Giant stance 1 2019), avez vous un site autre que troc vélo a me conseiller ?
Salut Timeo,
Pour moi Troc-vélo c'est le mieux. Tu as leboncoin mais j'aime moins
@@EndHuroBike ok merci beaucoup
@@Timeo.Charlier Tu peux aussi aller voir sur le site vélo vert il y a des annonces.
Salut Endhurobike vous en pensez quoi des pneus Michelin enduro tour?
Pas mal les pneus Michelin Enduro ;)
Avec l artillerie lourde que vous avez montée, pas étonnant que ce soit une fusée à la descente. Mais en D+, c est pas une enclume par rapport au carbone ?
Il est plus lourd mais ça se sent surtout dans le très raide ;)
On dirait Denis brogniart au début de la façon dont il a parlé 😂
C'est l'effet voulu 😅
Les pneus étaient ils les mêmes sur les 3 vélos ? Si c est le cas c est incroyable la différence...
Non justement Marc, les pneus font partie des Upgrades... Le Habit 6 était d'origine en Ardent 😱 Le SE en Assegai et Dhr2 de mémoire 👌 ET nous avons monté des Wtb : Vigilant à l'avant et Trail Boss à l'arrière 😉
@@EndHuroBike à combien de pourcents estimez vous l impact des pneus du upgrade, je me demandais quels pourcents pour quel prix dans le upgrade... Exemple les pneus interviennent dans 60% de l amélioration du temps...
@@buteneersmarc7610 je dirais 50 😝 mais difficile de donner un chiffre exact
Avez vous le poids du vélo complet juste par curiosité ? Vs le habit SE ?
Oui il est lourd 😅 15.9 kg mais on avait mis des gros pneus en 2.6 à carcasse renforcé pesant 1kg3... La on a réduit un peu la largeur pour mettre un 2.5 à l'avant et 2.4 à l'arrière 😉 faudrait qu'on le repèse pour voir. En tout cas les suspats ressort ajoutent un petit kilo supplémentaire. Le poids du SE 14.74kg
pourquoi pas de comparaison de gamme et de prix ? le prix de l'entree de gamme plus upgrade et le prix moyen d'un haut de gamme ?
On aurais encore eu le SE sous la main, on aurait pu
Ok parce qu'on aurait pu vraiment se rendre compte du coup
Le top c'est montage à la carte de A à Z mais cela demande du temps, du matos de méca et de trouver les pièces : une galère en ce moment >
Yes c'est top ça un ptit montage à la carte
Bon bah reste plus qu'à uppgrade le miens, du coup vous me conseillez quoi comme pneu ? Car ceux là vous les trouvez plus lourd, une dernière question, canecrek ça vaut quoi comparé à une lyrik ? Sinon super vidéo hé l'attendais avec impatience, hâte de le revoir se habit
T'as commandé lequel ?
Pour les pneus, on a pris un peu gros en 2.6...on est en train de tester le Verdict 2.5 et il est assez ouf en pneu avant. Derrière le Trail Boss que l'on a mis roule bien et tiens bien l'angle mais là c'est un peu trop gras pour lui et il manque un poil de grip
Pour Cane Creek, c'est plus exotique que la Lyrik. On a pas encore de retour approfondit mais Arthur veut s'en commander une pour son vélo 😅 c'est peut être un signe
@@EndHuroBike je vais commencer par les pneu et tige de selle, la fourche et amorto vont attendre, la ou je roule les 130 mm du habit suffisent largement
Dites en s'en foutant des perfs qu'est ce qui est le plus fun en 180mm entre une lyrik ultimate et une Z1 coil ? (je sais que la Z1 est super mais elle est bien bien lourde...)
Il aurait fallu tester les 2 pour savoir 😅 La Helm Coil n'est pas une fourche basique et à une bonne cartouche hydraulique 😉 La Z1 Coil je ne sais pas mais le poids sur une fourche est moins sensible que sur les trains roulant
La lyric je l'ai testé sur un spe enduro elle me suffirait probablement pour faire un peu de freeride, en revanche les marzocchi neuve ça court pas les rues...
Les freins Hope c'est vraiment plus performant ?
Oui bien plus que ceux d'origine Les V4 sont plus puissant encore 😉 On prépare justement un petit comparatif... pourquoi, tu avais des doutes ?
@@EndHuroBike déjà entendu qu'ils manquaient de puissance, après je les ai jamais essayé. J'ai des cura perso
@@christiandier159 les E4 un poil par rapport à des freins de DH ;) mais faut qu'ils soient monté avec des disques en 200 mm. les V4 par contre sont Top sur tous les niveaux ! On prépare justement un petit duel entre les 2
Est ce qu'on peut parler de sur jeu à ce niveau là ? 😅
C'est fait exprès 😄 c'est pour le Fun... Enfin si tu parles de l'intro
@@EndHuroBike oui je parle de l'intro 😉 après c'est pas un reproche mais c'est vrai que quand le vois tu peux pas t'empêcher de te faire de faire la remarque
@@Exuvie.production c'est fait exprès 😅
Les deux sont en taille M ?
Tu parles des 2 quoi ?
@@EndHuroBike les deux habit
@@hussards c'est 1 seul vélo 😅
@@EndHuroBike ah oui mince j avais meme pas fait gaffe j'crois que je suis un peux perdu
La vidéo est cool mais vous êtes pas très bon acteurs les gars 😂
Mais si on est de super acteurs studio 🤩😂
@@EndHuroBike surtout à 0:43 😂😂
@@Sylvain-H ça c'est de l'acteur hollywoodien mec 😄
@@EndHuroBike en route vers l'Oscar du meilleur acteur
J'avoue mais la vidéo reste cool
0:44 Hollywood c'est pas pour toute de suite
les chronos sont troublants
Pourquoi ils sont troublant ? 0:44 c'est volontaire 😂
En gros de d'origine il reste que le cadre et la transmission
Il reste toute la transmission et les périphériques, jdd, poste de pilotage...
Isn’t the point of subtitles to have them in your own language. But UA-cam just puts it onto french so I still don’t 100% get it
Ça marche pour beaucoup de bike ... kern par expl
Ahah, Arthur vient d'ne acheter un ;)
L'idéal c'est d'acheter juste le kit cadre car au final vous changez quasiment tous sauf le cadre
Pas forcément car il y en des pièces auxquelles on ne pense pas forcément... Jdd, selle, collier de selle, potence, cintre, Grips, shifter, derailleur, chaîne, cassette, boîtier de pédalier, pédalier, câbles, gaines 😉 ça fait pas mal au final quand tu fais les comptes... Mais c'est sur que le montage a la carte est top par contre tu as moins de choix en kit cadre
Vous avez bien dit 2700€???
Oui c'est l'écart entre la version 6 et la version SE 😉
@@EndHuroBike je vois le 6 à 1900€ et le SE à 3800€ du coup ça fait plutôt 2000 d'écart. Mais je pensais que 2700€ c'était le prix total du 6 up-gradé
@@mickaelm5671 le prix public du SE c'est 4499€ 😉 tu as du voir une promo... On ne parle qu'en prix public car les remises sont super variables 😉 pareil pour le montant des Upgrades
@@EndHuroBike dac 😉
Super intéressant, mais vélo introuvable. Ni le 6, ni le 5 :(
Comme beaucoup de vélo 😉 les stocks se sont vidés
Ils l'on mis deux fois sur probike Shop, mais il est parti très vite
Il faut aller en shop les gars 😉 vous pouvez le commander... Vous aurez en plus le service que vous n'avez pas sur le net et en cas de pépin vous aurez un interlocuteur privilégié 😉
Prenez juste des freins Hope en upgrade.
Ile ne freinent pas,et le chrono s"améliore.......
On doit pas avoir les mêmes alors, ou alors tu as graissé les plaquettes
Mais je ne remets aucunement en doute vos chouettes vidéos.
Juste que les freins Hope ne méritent pas la hype voulue par certains,
le podium de la puissance,de l'entretien (Dot 5.1) De la difficulté de purge et des bulles se formant le vélo accroché
droit sur la nacelle qui monte au bike park.
Et un certain coté Bling bling (Mais c'est beau)
La balle est dans votre camp pour un test de freins (Je sais que vous étes objectifs)
@@funk7878 justement ça fait 6 mois que je teste les V4... Et je ne retrouve absolument pas ce que tu dis 😅 les plaquettes ne s'usent quasiment pas, jamais aucun problème de bulle d'air, une constance impérial sur des descentes de 10min, facile à doser et suffisamment puissant pour arrêter mes 90kg 😉 Perso je préfère un frein un poil moins puissant mais plus facile à doser qu'un frein on/off qui peut donner la sensation d'être ultra puissant. Je sais pas si tu parles par expérience personnelle mais Pacôme et Flo roulent en V4 depuis plusieurs années et confirment tous les 2 les premiers ressentis après 6 mois ☺️ par contre, il faut matcher avec des disques, adaptateurs et plaquettes de la marque. Et la purge est l'une des plus simple du marché...
Copieur, j'ai fais le même montage, même roue et même couleur.....😉😄
😂 Bah voilà, tu nous a inspiré 😄
S’était 21 pour Jason et pas 20
Oui on a arrondit rapidement 😉
T'as maigri Hugo ?
Un tout petit peu 😉
@@EndHuroBike si ça se voit, c'est pas qu'un peu 💪👍
Il a pris du muscle c'est pas pareil! C'est devenu un pilote XC de renom :)
@@arthurw7464 😂