Азат приветствую! Столкнулся со схожей проблемой после замены рейки .Руль поначалу крутился легко без залипаний и спокойно возвращался.Со временем он стал тяжелый, особенно на холостых после длительного движения.В крайних положениях не гудит ,при подаче газа крутится получше. Выручай друг, буду очень признателен!
Привет! Подскажи, пожалуйста, принципиально ли, как именно клапан повернуть, когда вставляешь его в насос и потом закручиваешь крышку? Там с одной стороны 2 отверстия сквозных, с другой одно
@@baiazatik Не создается нужного давления по причине увеличенного зазора в посадке клапана. Сам тоже сейчас мучаюсь и собираю информацию - на холодную все отлично, прогреется, становится заметно туже
@@НикитаИванов-ь2ъ я залил масло более густое. И как бы терпимо. Второй насос есть такой жеб с ней так же попробую проделать. Если не поможет то куплю китайский насос самый дешевый
ПРивет. К этому клапану через отверстие трубки не подобраться, что бы его пошатать? То же похоже залип после чистки бачка и замены датчика гур. Руль крутиться туго и на поворот руля не реагирует совсем. При этом когда штеер с датчика снимаю двигатель меняет обороты (немного увеличивает), штукер одеваю немного снижаются обороты, как будто на двиг нагрузка ложится какая то.
Можно вопрос как насчёт полной замены рабочей пары насоса вот каталожный номер (HPP0036RS) не интересовались этим вопросом подходит он вообще на наш родной оригинальный насос или нет?
Кейс под инструмент учуханный, гур весь учуханный и ковыряет грязными перчатками разобранный гур. Машина такая же, как 30-ти летний жигули. Ааа, и так сойдет
Хороший видос!👍А главное все понятно и доходчиво! Любишь ты эти Форды!🚗
Спасибо
капитальный красавчик!!! щя проверил у себя такая же шляпа шток клинил!!!! все сделал работает !!!
Рад, что помог вам
Хорошое познавательное видео
Спасибо
Хороший отчёт! Долго не мог найти подобный отчёт! Но всё таки аброзив не сталбы в насос сыпать! А так молодец! Развития каналу!
Спасибо
Спасибо!
Азат приветствую! Столкнулся со схожей проблемой после замены рейки .Руль поначалу крутился легко без залипаний и спокойно возвращался.Со временем он стал тяжелый, особенно на холостых после длительного движения.В крайних положениях не гудит ,при подаче газа крутится получше. Выручай друг, буду очень признателен!
Здравствуй. Была ситуация такая. Буксовал сам ремень. Проверь тоже не буксует ли. Прогони воздух полностью еще попробуй
@@baiazatik Спасибо за оперативный ответ.Попробую скажу
@@valerii5386 ну как результат? А то такая-же херня
Красавчик молодец
Спасибо
Спасибо брат, пойду делать потом отпишусь 🖐️
Получилось сделать ?
У тебя то же клинел этот клапан?
Привет! Подскажи, пожалуйста, принципиально ли, как именно клапан повернуть, когда вставляешь его в насос и потом закручиваешь крышку? Там с одной стороны 2 отверстия сквозных, с другой одно
Стер антифрикционное покрытие с клапана. 240й задрал посадку. И насыпал песка от наждачки
Все продул, прочистил. Убрал покрытие. Но затл теперь насос не клинит. Правда руль немного прям туго крутится по сравнение с тем что было
@@baiazatik Не создается нужного давления по причине увеличенного зазора в посадке клапана.
Сам тоже сейчас мучаюсь и собираю информацию - на холодную все отлично, прогреется, становится заметно туже
@@НикитаИванов-ь2ъ я залил масло более густое. И как бы терпимо. Второй насос есть такой жеб с ней так же попробую проделать. Если не поможет то куплю китайский насос самый дешевый
@@baiazatik С учетом второго насоса, думаю время много до покупки нового)
А может быть Всё дело в слабой пружинке поменять пружинку подобрать чего-нибудь
Пробовал. Что только не делал с этим гуром. В итоге собрал из трех один, поставил и продал машину. При долгой езде руль становилось немного туже
ПРивет. К этому клапану через отверстие трубки не подобраться, что бы его пошатать? То же похоже залип после чистки бачка и замены датчика гур. Руль крутиться туго и на поворот руля не реагирует совсем. При этом когда штеер с датчика снимаю двигатель меняет обороты (немного увеличивает), штукер одеваю немного снижаются обороты, как будто на двиг нагрузка ложится какая то.
Привет. Был случай, проскальзывал ремень и не мог выталкнуть клапан.😁 а так сверху ебни чем нибудь на верхний болт и заработает
@@baiazatik ремень не проскальзывает, ГУР крутится. Стукал плоскогубцами по верхнему болту не помогает
@@Alexvan82 не плоскогубцами а молотком ебни
@@baiazatik как бы корпус не лопнул от молотка то
@@Alexvan82 😂
В грязи приятно делать?
Бочок можно не менять , он роли не играет.. проверено
Тоже купил моню! Жду видосов! Подписка
А какой там зазор должен быть заводской? Не подскажешь? 😂 может вообще его туда не ставить?
Потом помыть 😅😅😅
Можно вопрос как насчёт полной замены рабочей пары насоса вот каталожный номер (HPP0036RS) не интересовались этим вопросом подходит он вообще на наш родной оригинальный насос или нет?
Настоящий Башкирин😅😅😅😅
😂
🤦🏻
???
Кейс под инструмент учуханный, гур весь учуханный и ковыряет грязными перчатками разобранный гур.
Машина такая же, как 30-ти летний жигули.
Ааа, и так сойдет
😃
Покажи как ты сделаешь. Мы посмотрим)