Pune și niște filtre pe furtunul care duci hho spre motor. Poți folosi un filtru de compresor, un filtru de motorina, eu le-am folosit pe amândouă. Numai bine
Firele se incalzesc datorita intensitatii curentului care trece prin fir, ca ex la 230v 1kw ia in jur de 4.5A in schimb 1kw la 12v inseamna un curent de aprox 84A, de aici si nevoia de fire groase, U=V, P=W, I=A. P=UxI I=P/U
Nu e rentabil hho e un gaz foarte inflamabil topește pistoanele cheltueala multă plus materia primă plus dăunează grav pieselor egal rezultat 0 pe minus
Foloseste un releu la intrerupator si nu mai ai problema cu incalzirea. Un releu de far si poti avea si un micro intrerupator el va folosi cativa miliamperii
Am greșit prima dată punând tubul de la celula de hidrogen deasupra filtrului de aer, deoarece în timp a mai căzut picături din celula de hidrogen pe filtru și uscânduse acea apă cu sodă caustică face ca filtrul să-și piardă rolul acolo unde cade deoarece nu mai trece aer prin el. trebuie pus sub filtrul de aer și chiar după debimetru, sau senzorul de aer, pentru ca acesta să nu primească vreo eroare.
@@catalintomescu-hc5wj Da, mai am instalația pe mașină. Eu cred că merită investiția pentru că î-ți ține mașina curată, măcar din acest punct de vedere merită, plus că e posibil ca ceva economie de combustibil să facă. Eu consum 5,4 litri la suta de chilometri. E dizel mașina 1,9 turbo dizel, cu 110 kw, 150 cp. Eu am avut mari probleme cu catalizatorul și de aceea l-am anulat. Dar asta înainte de a monta această instalație, făcea fum ca un tanc de pe timpul războiului. Instalația produce 60 de litri de gaz pe oră. Ei zic 90 de litri, dar eu am făcut proba și nu ajung la 90, pot să pun sodă caustică cât vreau, sau hidroxid de potasiu.
Generatorul de hidrogen, oare până la ce presiune/bari poate ajunge , presupunând că este alimentat cu curent ,dar închisă ieșirea gazului? Întreb, pentru o presupusă acumulare.
Acest apatrat nu face mare presiune și nu are acumulator mare. Bună idea de a face un rezervor de acumulo, dar trebuie să ai un rezervor mai mare și un compresor care ar putea presa hidrogenul, după care să î-l poți doza după cum vrei.
ma intreb oare daca este convenabil sa adaptez o astfel de instalatie la o centrala termica de apartament .cheltuiesc mai putin la electricitate decat cu gazul metan ?
Am montat și eu un generator hho pe mașină de două săptămâni dar nu mi se pare că fac economie la combustibil din contră am un consum mai mare cu 0,5 litri nu știu ce să zic probabil e bun pentru decarbonizarea motorului dar nu că faci economie la combustibil
V-ati gandit careva ca Daca Sonda Lambda citeste ca ii mai mult oxigen oare ea ce comanda da la calculator ??? Sa intre mai multa motorina/benzina ! Deci sa functioneze la parametri normali motoarele trebuie modificate in multe puncte de vedere pentru a functiona cu HIDROGEN !
Ce să-i spui? El e Gică contra. Nume predestinat. Nu te poți pune cu prostu'. Lasa-l așa și tu vezi de viață. Daca i-aș spune că am făcut o baterie care ține peste 30 de ani? Face infarct.
@@Invenzione1 imbecilă este măta că a adus un prost în această lume. Așa vrei să păcălești fraieri să îți vizualizeze cultura ta care repetă că un papagal. Dacă un om greșește nu trebuie să îl jignești dar cred că așa cum tu adresezi altora așa ești tu. Nu observi că și alți ți se adresează cu diverse apelative, te-ai gândit vreodată dacă doi oameni îți spun un lucru poau dreptatea????
Da și dacă mai pierde din putere din cauză că se depune poate o patină pe electrozii dinăuntru, bagi niște nisip și cu apă o agiți ca nisipul să frece acea patină care sa depus pe electrozi.
Dacă te uiți pe comentarii în jos vei vedea că am răspuns deja la această întrebare. L-am cumpărat de pe internet . Se chiamă eBay saitul. Eu știu doar cum să scriu în italiană. Scrie : 220 V 95 L/H Ossigeno idrogeno di Saldatura Fiamma Acrilico lucidatrice H180. Baftă Să știi că e foarte bun pentru mașină și poți suda cu el ceva mai mic.
Nu am nici o problemă, dimpotrivă nu face fum , mașina merge foarte bine. De fapt dacă te gândești că motorul se învârte cu peste 1000 de ture pe minut, gazul produs nu poate influența decât la o ardere mai bună și îi vine un procent foarte mic la fiecare piston la o asemenea turație.
Nu pot să spun, depinde și cum mergi, mai sportiv, dacă te folosești de inerzia căpătată, dacă păstrezi distanța și nu ești nevoit să frânezi imediat cum frânează cel de dinaintea ta, etc. Consumă 5,6 l la 100 km pe șosele muntoase, căci pe șosele de câmpie consumă cam cu 200 de ml mai puțin. @@cristiancojocaru7751
@@Invenzione1 cresterea temperaturii in capul pistonului uzeaza supapele, segmentii....puterea de explozie a hidrogenului este de 10 ori mai mare decat a benzinei deci aveti grija ce faceti ca stricati motorului...
@@catalinsima8695 Mersi Cătăline de sfat dar eu cred că nu intră la fiecare piston cu viteza care se invârte cine știe ce cantitate de hidrogen în fiecare piston. De aceea nu cred că î-i cauzează ceva. Sunt și pe Ebay chituri de hidrogen de instalat pe mașini.
Nu are a face. Pt un motor de 1.9L ai nevoie de 0.38,0.40 ml/ min. Împarte volumul asta la cite turații ai /min și vezi ce cantitate intra pe admisie.F puțin. Hho ajuta la arderea carburantului mai complet. Nu funcționează numai cu hho. Mai eu nu va înțeleg. Adică mergeți la Paraschiva la pupat de moaște dar sa ai încredere în tehnologie. Dracu va înțelege.
@@vioreltalaba3728 Trebuie să te legi direct la baterie și să pui un întrerupător destul de puternic , pe care să-l întrerupi inmediat după ce ai stins motorul și să-l aprinzi după ce s-a încălzit motorul, iar tubul de hidrogen să intre după debimetru, sau sensorul de masa de aer. Ai grijă să nu lași să meargă instalația să producă hidrogen fără să ai motorul pornit. Pericol de mare explozie. Hidrogenul e foarte exploziv în amestec cu oxigenul. Nu făcea nimic până nu te informezi foarte bine.
Nu arde nimic hidrogenul. Cand mergi la servis sa iti curete motorul foloseste HODROGEN Va las un link mai jos cu un generator de hho facut de mine. Pot sa fac celule in en variante cu un consum inexistent de curent si cu capacitate mare. Pe mine ma invatat un rus cum sa construiesc......... link-ul de jos imi apartine 100% studio.ua-cam.com/users/video3Keur8OX75Y/edit/basic NOTA Nu este nevoie de fire groase, daca nu sti pe ce se mananca hidrogenul nu te baga sa faci modificari la masina ca risti sa pleci cu picioarele inainte.
Prietene nu prea am înțeles ceea ce spui și linkul pe care mi l-ai dat nu se deschide. Aș fi bucuros să sflu ceva mai mult de la tine , dacă știi ceva.
L-am cumpărat de pe internet . Se chiamă eBay saitul. Eu știu doar cum să scriu în italiană. Scrie : 220 V 95 L/H Ossigeno idrogeno di Saldatura Fiamma Acrilico lucidatrice H180. Baftă Să știi că e foarte bun pentru mașină și poți suda cu el ceva mai mic.
@@mihaeladumitru9480 poti sa-mi zici te rog, stii pe cineva care face, sau faci tu?? Contracost desigur. Ma intereseaza pt un motor de 2,5 diesel, iar asta e mic si nu face mai nimic din cate am inteles
Ăștia nu ar trebuit sa învețe despre prima lege a termodinamicii? Nu mai urmăriți toate prostiile. Lasati-va vehiculele sa meargă in parametrii fabricantului.
Nu e rentabil mai lăsați vrăjeală că temperatura la hho (e de 10 ori mai mare și arde supapele oringurile la supape și motorul consuma ulei și topește și pistoanele gazul hidrogen se poate întâmpla să se aprindă și pe instalație in cazul meu timp de 10 minute sa înfierbântat carcasa la filtru cu coloana cu tot plus motor atenție mare stricați motoru
O fi de zece ori mai mare, dar la peste o mie de ture al motorului, pentru fiecare explozie nu revine mult hidrogen, dar ajută la arderea completă. Amicule nu ai folosit aparat din ăsta, că dacă foloseai nu mai aveai toate aceste probleme. Am făcut și eu unele celule, dar tot așa ca tine erau probleme. Acest aparat are protecție înpotriva întoarcerii flamei, plus că flamă nu poți avea din motor pe tub, pentru că supapele sunt închise la momentul exploziei.
@@Invenzione1 îți dau un sfat. Te rog nu te supăra. Vezi profilul la cei care comentează. Daca au macar un post despre mecanica auto se merita sa explici. Altfel nu. Eu locuiesc în Canada. Friguri grele. Merge de rupe. 15 amp. Da in jur de 400ml/min. Daca vrei îți pot spune multe. Le-am incercat mai toate.
Nu arde nimic! Gazul Brown face o ardere mai buna a combustibilului, deci face o combustie mai eficienta, iar o combustie mai eficienta inseamna noxe mai putine. A nu se confunda motorul pe hidrogen cu motorul ajutat cu gaz Brown!
Esti obositor cu repetitiile astea...te-ai ascultat vreodata?? Pune-ti ordine in idei si vorbeste coerent sa putem si noi astia mai prosti sa intelegem ceva....
Foarte tare
Povestea ii frumoasa ...
Pune și niște filtre pe furtunul care duci hho spre motor. Poți folosi un filtru de compresor, un filtru de motorina, eu le-am folosit pe amândouă. Numai bine
Firele se incalzesc datorita intensitatii curentului care trece prin fir, ca ex la 230v 1kw ia in jur de 4.5A in schimb 1kw la 12v inseamna un curent de aprox 84A, de aici si nevoia de fire groase, U=V, P=W, I=A.
P=UxI
I=P/U
Nu e rentabil hho e un gaz foarte inflamabil topește pistoanele cheltueala multă plus materia primă plus dăunează grav pieselor egal rezultat 0 pe minus
hho nu este H2 O , apa ?@@emilpostolache4218
Foloseste un releu la intrerupator si nu mai ai problema cu incalzirea. Un releu de far si poti avea si un micro intrerupator el va folosi cativa miliamperii
Am greșit prima dată punând tubul de la celula de hidrogen deasupra filtrului de aer, deoarece în timp a mai căzut picături din celula de hidrogen pe filtru și uscânduse acea apă cu sodă caustică face ca filtrul să-și piardă rolul acolo unde cade deoarece nu mai trece aer prin el. trebuie pus sub filtrul de aer și chiar după debimetru, sau senzorul de aer, pentru ca acesta să nu primească vreo eroare.
Salut , mai ai instalatia pe masina ? Am aceeasi masina , e Rentabil o asa investitie ?
@@catalintomescu-hc5wj Da, mai am instalația pe mașină. Eu cred că merită investiția pentru că î-ți ține mașina curată, măcar din acest punct de vedere merită, plus că e posibil ca ceva economie de combustibil să facă. Eu consum 5,4 litri la suta de chilometri. E dizel mașina 1,9 turbo dizel, cu 110 kw, 150 cp. Eu am avut mari probleme cu catalizatorul și de aceea l-am anulat. Dar asta înainte de a monta această instalație, făcea fum ca un tanc de pe timpul războiului. Instalația produce 60 de litri de gaz pe oră. Ei zic 90 de litri, dar eu am făcut proba și nu ajung la 90, pot să pun sodă caustică cât vreau, sau hidroxid de potasiu.
Generatorul de hidrogen, oare până la ce presiune/bari poate ajunge , presupunând că este alimentat cu curent ,dar închisă ieșirea gazului?
Întreb, pentru o presupusă acumulare.
Acest apatrat nu face mare presiune și nu are acumulator mare. Bună idea de a face un rezervor de acumulo, dar trebuie să ai un rezervor mai mare și un compresor care ar putea presa hidrogenul, după care să î-l poți doza după cum vrei.
Vai de noi.....
ma intreb oare daca este convenabil sa adaptez o astfel de instalatie la o centrala termica de apartament .cheltuiesc mai putin la electricitate decat cu gazul metan ?
Nu cred.
Centrala termică consuma mai mult gaz, decât produce acest generator de hho
Am montat și eu un generator hho pe mașină de două săptămâni dar nu mi se pare că fac economie la combustibil din contră am un consum mai mare cu 0,5 litri nu știu ce să zic probabil e bun pentru decarbonizarea motorului dar nu că faci economie la combustibil
Cred că ai dreptate. Nici eu acum nu sunt chiar așa de entuziasmat.
V-ati gandit careva ca Daca Sonda Lambda citeste ca ii mai mult oxigen oare ea ce comanda da la calculator ??? Sa intre mai multa motorina/benzina ! Deci sa functioneze la parametri normali motoarele trebuie modificate in multe puncte de vedere pentru a functiona cu HIDROGEN !
DECI NU SUNT LĂMURIT. ... E UN AVANTAJ.. ????
Crezi ca as putea duce hidrogenu produs la o butelie aragaz? Sa mearga flacara aragaz . Ar fi rentabil?
Nu e rentabil, are o flacără mică.
Oare pe un ford transit care consuma 12l/100km are ceva scadere semnificativa?
Î-ți menține motorul curat și de aici mai multe avantaje sigur vor fi.
ai amperaj mare de aceia se incalzesc firele
Bun , dar apa aia nu îngheață iarna in instalație?
Asta trebuie să mă interesez și eu, că nu știu dacă din cauza sodei caustice mai îngheață apa.
Nu îngheață. Eu îi pun koh(soda caustica) amestecul este rezistent la frig(-30 C).
@@mihaeladumitru9480 Dumitre eu i-am pus Hidroxid de potasiu că cineva zicea că e mai de calitate.
@@Invenzione1 KOH este formula Hidroxidului de Potasiu,. Soda Caustica e NaOH
eu il am pe masina de 4 ani. totul merge perfect. arde pewula. ajuta la o ardere mai completa.
Spune-i și lui Gică Popescu că el zice că sunt un excroc.
Ce să-i spui? El e Gică contra. Nume predestinat. Nu te poți pune cu prostu'. Lasa-l așa și tu vezi de viață. Daca i-aș spune că am făcut o baterie care ține peste 30 de ani? Face infarct.
@@mariannedelcu6787 Ce zici omule ? Nu înțeleg nimic, tu înțelegi ce ai scris ? Vai de noi dacă există astfel de inbecili pe fața pământului.
@@Invenzione1 imbecilă este măta că a adus un prost în această lume. Așa vrei să păcălești fraieri să îți vizualizeze cultura ta care repetă că un papagal. Dacă un om greșește nu trebuie să îl jignești dar cred că așa cum tu adresezi altora așa ești tu. Nu observi că și alți ți se adresează cu diverse apelative, te-ai gândit vreodată dacă doi oameni îți spun un lucru poau dreptatea????
@@mihaeladumitru9480 Interesat de faza cu bateria. Am putea discuta in privat? Mulțumesc!!!
Mai aveți și acum această instalație pe mașină?
Da și dacă mai pierde din putere din cauză că se depune poate o patină pe electrozii dinăuntru, bagi niște nisip și cu apă o agiți ca nisipul să frece acea patină care sa depus pe electrozi.
Sectiunea firului e de 5mm2 nu 5 mm deci atentie la detalii ! :)
De unde pot cumpăra și cam cât costă?
De pe Ebay și costă 150 de euro. Mai uită-te la comentarii.
E mai avantajos decît cu GPL ?
Nu stiu.
@@Invenzione1 MULȚUMESC .
UNDE SE GĂSEȘTE ȘI CÎT COSTĂ ?
Dacă te uiți pe comentarii în jos vei vedea că am răspuns deja la această întrebare.
L-am cumpărat de pe internet . Se chiamă eBay saitul. Eu știu doar cum să scriu în italiană. Scrie : 220 V 95 L/H Ossigeno idrogeno di Saldatura Fiamma Acrilico lucidatrice H180. Baftă Să știi că e foarte bun pentru mașină și poți suda cu el ceva mai mic.
Acum dupa peste 3 ani de folosinta ati avut probleme la motor?
Nu am nici o problemă, dimpotrivă nu face fum , mașina merge foarte bine. De fapt dacă te gândești că motorul se învârte cu peste 1000 de ture pe minut, gazul produs nu poate influența decât la o ardere mai bună și îi vine un procent foarte mic la fiecare piston la o asemenea turație.
@@hustiucpetrutiti2581 Si consumul de carburant a scazut?
Nu pot să spun, depinde și cum mergi, mai sportiv, dacă te folosești de inerzia căpătată, dacă păstrezi distanța și nu ești nevoit să frânezi imediat cum frânează cel de dinaintea ta, etc. Consumă 5,6 l la 100 km pe șosele muntoase, căci pe șosele de câmpie consumă cam cu 200 de ml mai puțin. @@cristiancojocaru7751
Domnle asa teapa mai rar
La ce te referi ?
@@Invenzione1 Uitati-va cat va consuma inainte si cat va consuma dupa, nu se vede diferenta.
Salut de unde ai comandat aparatul?
De pe Ebay.
Cum se numește dispozitivu merge și la disel
Ma interesează să-mi pun pe masina
Uita-te si la Mag 25
invertorul ce putere are ?
1000 wat
Atentie la temperatura in capul pistonului. Trebuie control .
Cum ?
@@Invenzione1 cresterea temperaturii in capul pistonului uzeaza supapele, segmentii....puterea de explozie a hidrogenului este de 10 ori mai mare decat a benzinei deci aveti grija ce faceti ca stricati motorului...
@@catalinsima8695 Mersi Cătăline de sfat dar eu cred că nu intră la fiecare piston cu viteza care se invârte cine știe ce cantitate de hidrogen în fiecare piston. De aceea nu cred că î-i cauzează ceva. Sunt și pe Ebay chituri de hidrogen de instalat pe mașini.
Nu are a face. Pt un motor de 1.9L ai nevoie de 0.38,0.40 ml/ min. Împarte volumul asta la cite turații ai /min și vezi ce cantitate intra pe admisie.F puțin. Hho ajuta la arderea carburantului mai complet. Nu funcționează numai cu hho. Mai eu nu va înțeleg. Adică mergeți la Paraschiva la pupat de moaște dar sa ai încredere în tehnologie. Dracu va înțelege.
Auzi cine vb!!! Unu care știe de mîncare,furaje,găini. Bahhh stai dracu liniștit. Vezi de ceea ce te pasionează. Nu amesteca furaje cu mecanica.
Spuneți va rog ce consum de motorina aveți de cind ați pus acest aparat?
5,8- 5,7 litri la un motor de 1900 cmq turbo din 2007. Dar trebuie sè intre dupa debimetru de aer.
@@hustiucpetrutiti2581 Este foarte bine.
Alte modificări nu ați mai făcut? Am și eu un Sharan 1.9 și sunt interesat.
@@vioreltalaba3728 Trebuie să te legi direct la baterie și să pui un întrerupător destul de puternic , pe care să-l întrerupi inmediat după ce ai stins motorul și să-l aprinzi după ce s-a încălzit motorul, iar tubul de hidrogen să intre după debimetru, sau sensorul de masa de aer. Ai grijă să nu lași să meargă instalația să producă hidrogen fără să ai motorul pornit. Pericol de mare explozie. Hidrogenul e foarte exploziv în amestec cu oxigenul. Nu făcea nimic până nu te informezi foarte bine.
Mulțumesc mult.
Cat ,costa un aparat
150 Euro
Buna ziua imi puteti lasa un nunar de contact va rog frumos ?
00393282783856 Italia
Nu arde nimic hidrogenul. Cand mergi la servis sa iti curete motorul foloseste HODROGEN
Va las un link mai jos cu un generator de hho facut de mine. Pot sa fac celule in en variante cu un consum inexistent de curent si cu capacitate mare. Pe mine ma invatat un rus cum sa construiesc.........
link-ul de jos imi apartine 100%
studio.ua-cam.com/users/video3Keur8OX75Y/edit/basic
NOTA
Nu este nevoie de fire groase, daca nu sti pe ce se mananca hidrogenul nu te baga sa faci modificari la masina ca risti sa pleci cu picioarele inainte.
Prietene nu prea am înțeles ceea ce spui și linkul pe care mi l-ai dat nu se deschide. Aș fi bucuros să sflu ceva mai mult de la tine , dacă știi ceva.
Va rod Dați-mi și mie nr de tel sau adresa de unde l-ati cumpărat.
L-am cumpărat de pe internet . Se chiamă eBay saitul. Eu știu doar cum să scriu în italiană. Scrie : 220 V 95 L/H Ossigeno idrogeno di Saldatura Fiamma Acrilico lucidatrice H180. Baftă Să știi că e foarte bun pentru mașină și poți suda cu el ceva mai mic.
Cel mai bine este daca îl faci singur. Cu mîna ta. O să înțelegi sistemul și vezi altfel dispozitivul. Și îl faci cît vrei de mare( volum de hho)
@@mihaeladumitru9480 poti sa-mi zici te rog, stii pe cineva care face, sau faci tu?? Contracost desigur. Ma intereseaza pt un motor de 2,5 diesel, iar asta e mic si nu face mai nimic din cate am inteles
Vreau și eu unde gasesc.un nr.telefon
L-am cumpărat de pe Ebay, 150 de euro.
Ăștia nu ar trebuit sa învețe despre prima lege a termodinamicii? Nu mai urmăriți toate prostiile. Lasati-va vehiculele sa meargă in parametrii fabricantului.
Nu e rentabil mai lăsați vrăjeală că temperatura la hho (e de 10 ori mai mare și arde supapele oringurile la supape și motorul consuma ulei și topește și pistoanele gazul hidrogen se poate întâmpla să se aprindă și pe instalație in cazul meu timp de 10 minute sa înfierbântat carcasa la filtru cu coloana cu tot plus motor atenție mare stricați motoru
O fi de zece ori mai mare, dar la peste o mie de ture al motorului, pentru fiecare explozie nu revine mult hidrogen, dar ajută la arderea completă. Amicule nu ai folosit aparat din ăsta, că dacă foloseai nu mai aveai toate aceste probleme. Am făcut și eu unele celule, dar tot așa ca tine erau probleme. Acest aparat are protecție înpotriva întoarcerii flamei, plus că flamă nu poți avea din motor pe tub, pentru că supapele sunt închise la momentul exploziei.
@@Invenzione1 îți dau un sfat. Te rog nu te supăra. Vezi profilul la cei care comentează. Daca au macar un post despre mecanica auto se merita sa explici. Altfel nu. Eu locuiesc în Canada. Friguri grele. Merge de rupe. 15 amp. Da in jur de 400ml/min. Daca vrei îți pot spune multe. Le-am incercat mai toate.
@@mihaeladumitru9480 Î-ți mulțumesc de sfat și dacă vrei să-mi spui mai multe despre aceste lucruri î-ți mulșumesc din nou.
@@Invenzione1 01 4039988425 Vick.
Nu arde nimic! Gazul Brown face o ardere mai buna a combustibilului, deci face o combustie mai eficienta, iar o combustie mai eficienta inseamna noxe mai putine. A nu se confunda motorul pe hidrogen cu motorul ajutat cu gaz Brown!
Esti obositor cu repetitiile astea...te-ai ascultat vreodata?? Pune-ti ordine in idei si vorbeste coerent sa putem si noi astia mai prosti sa intelegem ceva....