Нива Бронто Рысь. Динамика.

Название Рысь серия внедорожников получила благодаря конкурсу почитателей Нивы, на лучшее короткое название для этой модификации. Машина прошла все необходимые тесты, требования и нормативы, тем самым прошла сертификацию на выпуск. Создана на базе Лады 4Х4, была доработана и переоборудована для езды в трудно доступных местах.
По тестам всемирной организации автомобилестроения, LADA NIVA 4x4 «Рысь» признана, самым проходимым малосерийным автомобилем в мире.
zen.yandex.ru/id/6076c4a0de56...
/ bendes7777
/ bendes777
bendes777
ok.ru/sergey.skorikovicq49639...
www.drivok.ru/sergey....
www.tiktok.com/@bendes777?lan...
Описание модели.
Двигатель.
ВАЗ-21214 бензиновый, 1.7i(83 л.с.).
Управление.
Гидроусилитель руля.
Трансмиссия.
Передний и задний мост комплектуется самоблокирующимися дифференциалами винтового типа.
Передаточная пара 4,1 (стандартная пара на Ниве 3,9).
Ходовая часть.
Опора задней пружины «отлифтована» на +4 см. Ход задних амортизаторов вырос на 50 мм.
Увеличена грузоподъемность автомобиль укомплектован передними пружинами от бронированной версии Нивы.
Ход передней подвески расширили, установив проставку под верхней шаровой опорой и передние амортизаторы с возросшим на 25 мм ходом.
Усилена балка заднего моста, для предотвращения изгиба.
Кузов.
Подпилены передние и задние кузовные арки.
Установлены резино-пластиковые расширители арок.
Уменьшен свес передний панели кузова на 10 см.
Колёса.
Диски R-15 с вылетом +4 см. наружу, что увеличивает колею на +8 см.
Шины ЯШЗ Я-569 235/75/R15 29" или Cordiant off-road 235/75/R15 29"
Дорожный просвет.
Клиренс под передним мостом 260, под задним мостом 240, межосевой 350.
Колея передних и задних колес 1478/1468.

[@viktorponomarev]

👍👍👍