Ya la maneje y esta bastante bien. Mil veces mejor que una crv siendo 50 mil pesos más barata que la versión más equipada de la crv. Si a esta le hubieran dado un toque más todo terreno tipo jimny seria buena opción para mi gusto. Pero es como cualquier otro mazda.
Creo que el CX5 es más confiable, puesto que es un producto más barato que te da casi lo mismo, tiene más altura. Si ya está muy visto, pero no necesariamente es malo, considero que te da más por menos. Además, el CX5 tiene mejor consumo de combustible solo por la relación peso-potencia. Creo que tu CX5 es mejor, tienes un buen producto.
En términos de costo beneficio si, CX-5 viene muy bien, aunque con la rebaja de precio de CX-50 la pusieron justo en el punto ideal, solo por ponerlo en perspectiva (en México) Honda CR-V cuenta aprox 60mil más y no tiene el AWD. Sin embargo creo que queda como producto de nicho para Mazda en México.
Buenos días!! Mi nombre es Humberto Álvarez y sólo escribo estas líneas para felicitarte!!! Tus comentarios, opiniones y contenidos se me hacen muy bien logrados!!! Tu análisis y personalidad se me hacen muy prudentes, respetuosos y de mucha calidad! Ojalá sigas haciendo este tipo de análisis!! Ya que en mi caso han sido de mucha utilidad para elegir mis vehículos y conocer varios modelos!!!!
He visto tus vídeos hasta recién,son claros en tus apreciaciones, te felicito.podrias hacer la reseña de la riffter pegeuot,estoy considerando la seriamente.
Hola Gracias, tengo un par de videos de Rifter en el canal, una prueba de manejo de la versión diesel y una revisión en estático de la versión gasolina. Saludos!
Muy buen video, yo también estuve en el mismo dilema , de si irme por la CX5 Signature o CX50. Mi presupuesto me permitía cualquiera de las dos. Me decidí finalmente por la CX5 por las siguientes razones. Mazda CX50 desventajas en mi opinión: -Excesivo plástico negro al exterior que con el tiempo se desgastará más por el sol incluso cuidándolo y se verá opaco. -Costuras en los asientos que a mi parecer son molestos. -Poco espacio para cabeza. -Suspensión trasera de barra de torsión ( que en algunas ocasiones si se nota ) -Faltan conectores USB C. Inaceptable -Falta cámara 360. Inaceptable -Debería traer clúster digital como la CX90. Inaceptable -Faltan sensores delanteros. Inaceptable -Mayor consumo -Más peso vehicular = menos rápida -Siempre es recomendable esperar y no comprar vehículos de nueva generación el primer o segundo año para que perfeccionen detalles. De todas maneras , tengo que aceptar que al ser un vehículo más nuevo , me llama mucho la atención y cuando lo veo en la calle me encanta. Mi idea es esperar a que cambie de generación la CX5 en unos 2 años y ahora si plantearme la opción de cambiarla por la CX50 esperando que ya traiga al menos la cámara 360 y sensores o incluso por qué no, la traigan híbrida con todas las ventajas que conlleva. Saludos !
La ventaja es que casi todos los componentes usados en CX-50 son ya existentes o compartidos con otros modelos, no me preocuparía el tema de fiabilidad. Los USB me dan igual si con A o C la verdad. Pero definitivamente los sensores delanteros y cámara 360 hacen falta para completar el paquete. Saludos
@@sebastianbriones9597 para gustos colores , a mucha gente incluyéndome a mi no nos gustan los plásticos negros enormes que trae. De ahí en más si es muy bonita. Si trajera más reducidos los plásticos exteriores sería perfecta.
Tienes razón, el único pero que le pondría son las llantas, ese rin tan grande y llanta de cama tan baja no me suena bien para off road, ni tampoco para los baches de algunas partes de CDMX y Edomex
Yo me quedaría mil veces mil con la cx5 solo al ver el ensamble del carro se nota calidad superior en comparación con la cx50, que no con esto sea mal carro pero prefiero la cx5.
El ensamble es casi igual, la diferencia es que en CX-5 si hay más superficies suaves, dígase las puertas traseras o consola central. Agradezco eso sí que CX-50 es más silenciosa. Saludos
@@AndresSalazarAutos Andres eh visto muchos de tus videos y eh notado que eres muy minucioso, la cx50 esta bonita y agresiva pero no tiene la calidad Japonesa propia de mazda por ninguna parte y con el tiempo eso se va notar más.
Solo el tiempo lo dirá, los Mazda hechos en México hasta la fecha han mantenido la misma calidad y fiabilidad que los japoneses. Esta se fabrica en la misma planta que hace Corolla Cross, bajo los estándares de calidad de cada marca. Ya veremos como funciona, no tengo razones para dudar de su durablidad aunque no tiene los mismos materiales suaves que tiene CX-5.
@@AndresSalazarAutos la calidad de la manofactura mexicana no se está cuestionando y tampoco se está llegando al extremo de decir que la cx50 sea mal producto, pero la cx5 es un productaso por algo a durado tanto tiempo en el mercado y finalmente pediste la opinión de los que vieron este video y la tendencia es a preferir la cx5 con argumentos válidos, en mi opinión la cx50 no debió existir y más por que se vende como off road y para lo cual es super limitado. Saludos Andres.
@@AndresSalazarAutos la cx50 tiene pintura de menor calidad, materiales interiores de peor calidad, tiene eje rigido atras y no suspensión independiente, no tiene un off road real, realmente es como una cx5 de menor calidad peor mas caro con look off road, mazda mexico fabrica rines del mazda 3 defectuosos, yo tengo mazda 6 y mazda cx5 japoneses y si tienen otra calidad
Hermosa camioneta,Me encanta que sea una nueva opcion con awd esta cara pero considerando que mazda se considera premium esta bien (mas barata que crv) mi unico pero es los puertos usb no son tipo c , yo de manera personal la haria mia
El diseño es muy propositivo y difiere de la CX-5, los "hombros" y "caderas" anchos y el techo mas bajo (Chopped) le dan un look rudo y moderno. Me parece excelente que haces la comparativa/referencias con CX-5 y Mazda 3, ayuda bastante a entender las diferencias. Excelente review!
Me quedo con la CX5 , la veo mejor terminada y configurada, para mi el AWD no hace tanta diferencia puesto que el clima en el centro de país no lo amerita
Saludos desde Colombia .. una pregunta: EL CONSUMO DE COMBUSTIBLE ES IGUAL PARA LOS 2 MODELOS O CAMBIA PARA LA CX-50 POR SER MAS PESADA Y POR LA TRACCION ?? .. gracias por su repuesta
Yo la acabo de adquirir, me llegó después de 5 meses y medio, Tenía la cx5 y cambié a CX50, haciendo la comparación estoy más satisfecho con cx50…., y eso ke l cx5 es en productazo y si, cx50 roba miradas, llama mucho la atención. HP y el torque responden de maravilla, estabilidad en curvas,excelente modo de manejo. Lo que sí el consumo de combustible en cd es mayor. Estoy más que satisfecho por cada peso que pagué.
Yo cuando fui a preguntar a Mazda Querétaro cual eras las diferencias que tenían con la Cx5 me dijeron que el motor también. Yo les comenté que era el mismo motor. Y me respondieron que no, que la CX50 traía un 2.5 turbocompresor twin-scroll y que la Cx5 no era twin-scroll y ese era un diferencia. La verdad yo creo que es el mismo motor.
Así es, tengo la Cx5 signature y el turbo es de presión dinámica que hace que el motor se comporte más como un aspirado de 3 o 3.5 litros. La Cx50 tiene un twin scroll turbo que tiene un comportamiento ortodoxo con algo de lag.
Con barra trasera en lugar de independiente? Rines de perfil deportivo en un suv q venden como off road? Creo q la cx5 es más honesta y mejor configurada.
No es un 4x4, tiene capacidades ligeras para fuera de camino, si llegara la versión Meridian con llantas off road mejoraría. La suspensión independiente no necesariamente es mejor en situaciones off road. El torque le ayuda, así como una caja convencional de convertidor de par, una de las desventajas de Outback es su caja CVT. O sea, hay pros y contras para cualquiera.
Las cvt de subaru están más q usadas en off road. La barra es abaratar coste para vender más caro. La mercadotecnia es q es para andar fuera del camino la realidad no. Está mal configurado.
Como te digo, no es un 4x4, solamente tiene capacidades ligeramente mejores al crossover tradicional. Pero no está pensada para irse a las dunas o atacar el Rubicon. Igual, realmente quién las usa para eso, si quieres algo para eso, te vas por algo realmente 4x4. Es un SUV de buen manejo, que gracias a su AWD permite manejar con mayor confianza en piso mojado, lodo o nieve, y alguna que otra aventura fuera de camino (aún no publico la reseña pero en ningún momento lo catalogo como vehículo off road). El otro problema con Subaru en México es su limitada red de distribuidores.
No digo q sea 4x4, ni outback lo es. Lo único q digo es q es pura mercadotecnia porq con cualquier suv awd(rav4, forester, cx5 si hubiera la versión en México), harías lo mismo. Es un producto a sobreprecio por su mercadotecnia, y esta bonito pero no muy racional
Como ves esta camioneta en el mercado mexicano?? Crees que desaparezca? Son contadas las que he visto circulando. Para los precios de los coches esta bastante bien y te ofrece muchas cosas. Pero por 800 mil pesos me iría por un cupra o un yaris gr si es q no necesito una camioneta. Excelente reseña
No creo que desaparezca, simplemente hay poca oferta, la mayor parte de la producción se destina a Cánada y EUA, también la CX-5 tiene mucha penetración de mercado en México.
Acabo de apartar una CX 50 2025, y ya cuenta con Android auto inalámbrico. Es una pena que aún no tenga cámara 360 y sensores delanteros, en realidad es tambíen lo único que a mi gusto queda a deber esta excelente camioneta.
@@AndresSalazarAutos No, fue lo primero en lo que me fijé, incluso le tomé fotos al frente, y no tiene sensores ni la cámara abajo del emblema. A menos de que la unidad que tenían en piso fuera 2024, aunque me aseguraron que era 2025. Ojalá así sea, y la mía ya cuente con ese equipamiento. Saludos.
excelente video Andrès! estoy indeciso entre comprar la Cx-50 y la compass High Altitude de Jeep. Salgo mucho a carretera y también manejo mucho en ciudad. Agradezco tus opiniones al respecto!
Hola Me gustaría saber cuánto es el consumo de diferencia entre la Mazda CC 50 y tu Mazda Cx 5 por que estoy pensando en comprar y alguna de las dos gracias
La diferencia en precio es demasiado, en parte porque la CX50 solamente se vende la versión más lujoso. Un CX5 touring cuesta 616,000 y el CX50 cuesta más de 805,000. Son casi 200,000 de diferencia. El CX5 touring viene muy bien equipado y es una gran compra. Yo tengo una CX5 touring 2020 ahorita, pero con este precio del CX50, nunca cambiaría. No lo vale.
Se compararía con la versión Signature de CX-5, y como todo auto de nueva generación será más costosa por estar en nueva plataforma, y algunos detalles adicionales como el AWD, techo panorámico, mejor sistema de audio, mas espacio, etc. El precio es competitivo, sobre todo si volteamos a ver a la competencia que ofrece menos y cuesta lo mismo o incluso más.
Si la CX-50 tuviera esas dos cosas que le faltan, cámaras 360 y sensores de estacionamiento delantero, creo que si me iba con CX-50, me gusta la estética, la posición de manejo me recuerda mucho a mi Mazda3, y porqué no, la confianza de salir a un camino lodoso o irme a La Rumorosa en tiempos de nevadas. Corre bien y ya viví lo que es tener un coche rápido (que no me quejaría si fuera aún más rápda jajaja)
Cuando será el día que su clúster de instrumentos sea una sola pantalla personalizable como tienen otras marcas. Creo que tampoco tiene calefacción en el volante, y tampoco la proyección del Data Display para el parabrisas, hummmmm no me termino de convencer. Dale una mirada al HAVL H6 y comentas, gracias
Nope, un solo turbo con escape de presión variable (es el mismo 2.5 turbo que usa la gama Mazda)... Un 4 cilindros Twin Turbo es muy poco común, es mucho mas usado en motores de configuración en V
Le cambié subwoofer a mi CX 5 cervin vega igual que el original y el soni mejoró 70 pociento le has metido otras cosas a perdón el decorado en cromo de la parte trasera y verdad ámbito mucho sonido y con la estetica
@@AndresSalazarAutos No es lo mismo "manejo deportivo o divertido" en todo caso es u manejo divertido en ambos casos. Existe gente como yo que no solo vemos el video (bueno por cierto) sino las expresiones adecuadas. No es hate.
Lo imperdonable de esta cx50 frente a la cx5 es la suspension trasera, la calidad de los materiales traseros en CX50 no es como la CX5 y los asientos nada que ver con la comodidad de los de la CX5 ... Y para rematar mas costosa... Queria esta pero siendo conciente en conjunto es mejor vehiculo la CX5...
@@AndresSalazarAutos Hola posiblemente algo con respecto a la configuración, la primera vez que conecte mi celular, me pidió conectar el cable, después ya conectaba de manera automática al encender el vehículo.
@@AndresSalazarAutos por cierto se me pasó agregar que muy buena reseña y comparto opinión ambas son buenas SUV y hasta si le faltan detalles, como los que mencionas en tus comentarios finales, yo solo agregaría que a Mazda le falta agregar el encendido por llave. Ya agrego quemacocos panorámico, sistemas de asistencia al manejo, asientos ventilados, va mejorando. Tengo buena experiencia con esta SUV, en mi casi primer año en uso.
Gracias, con ese par de detalles, casi hasta me la pienso en hacer el cambio. Hoy hice un viaje en carretera en mi CX-5 y si extrañé el descansabrazos central más cómodo de la CX-50 (como en mi anterior Mazda3). Eso si, definitivamente disfruto mucho el torque de este motor que le dá energía de sobra para mantener ritmos alegres en carretera, y dado que poco me importa el consumo, exprimo bien su desempeño. Por cierto, que consumo te da a ti?
@@AndresSalazarAutos comparto opinión, yo cambié de un Mazda 3 HB IGT a esta CX-50, lógicamente no es el mismo consumo, el cual con tanque lleno me a estado dando cerca de 450 km en manejo moderado y mínimo 350 km manejo combinado, moderado y un poco a prisa. Eso si, en carretera, ufff no le pido nada, una delicia!
Pura envidia esta Mucho Mejor la CX50 robusto, mejor diseno, tamano, etc lo que pasa es que no esta al alcance tan facil como una cx5 y muchos prefieren irse por el costo. Pero amigo tienes un Mazda al alcance de tu presupuesto. Yo voy por la CX70
Son diferentes plataformas, CX-50 es más amplia, tiene techo panorámico, es AWD, más espacio de carga y mejor sistema de sonido. También es más cómoda y silenciosa. Habrá quien considere esos aspectos.
Ya la maneje y esta bastante bien. Mil veces mejor que una crv siendo 50 mil pesos más barata que la versión más equipada de la crv. Si a esta le hubieran dado un toque más todo terreno tipo jimny seria buena opción para mi gusto. Pero es como cualquier otro mazda.
Tiene AWD que de algo sirve, pero definitivamente no es un 4x4.
Creo que el CX5 es más confiable, puesto que es un producto más barato que te da casi lo mismo, tiene más altura. Si ya está muy visto, pero no necesariamente es malo, considero que te da más por menos. Además, el CX5 tiene mejor consumo de combustible solo por la relación peso-potencia. Creo que tu CX5 es mejor, tienes un buen producto.
No sé si será mas fiable, mecánicamente son casi idénticos, motor y caja al menos se conocen desde CX-9. Saludos
Quizá no más confiable pero tal vez si tiene mejor costo beneficio la CX5, e incluso algunos detalles como la suspensión independiente trasera
En términos de costo beneficio si, CX-5 viene muy bien, aunque con la rebaja de precio de CX-50 la pusieron justo en el punto ideal, solo por ponerlo en perspectiva (en México) Honda CR-V cuenta aprox 60mil más y no tiene el AWD. Sin embargo creo que queda como producto de nicho para Mazda en México.
La CX5 tiene la misma función de cerrarse cuando te alejas, solo hay que configurarla.
Interesante, lo voy a activar
Buenos días!! Mi nombre es Humberto Álvarez y sólo escribo estas líneas para felicitarte!!! Tus comentarios, opiniones y contenidos se me hacen muy bien logrados!!! Tu análisis y personalidad se me hacen muy prudentes, respetuosos y de mucha calidad! Ojalá sigas haciendo este tipo de análisis!! Ya que en mi caso han sido de mucha utilidad para elegir mis vehículos y conocer varios modelos!!!!
Muchas gracias Humberto!
Cual es tu consumo en cx5 turbo en kms × gl
He visto tus vídeos hasta recién,son claros en tus apreciaciones, te felicito.podrias hacer la reseña de la riffter pegeuot,estoy considerando la seriamente.
Hola Gracias, tengo un par de videos de Rifter en el canal, una prueba de manejo de la versión diesel y una revisión en estático de la versión gasolina. Saludos!
Muy buen video, yo también estuve en el mismo dilema , de si irme por la CX5 Signature o CX50. Mi presupuesto me permitía cualquiera de las dos.
Me decidí finalmente por la CX5 por las siguientes razones.
Mazda CX50 desventajas en mi opinión:
-Excesivo plástico negro al exterior que con el tiempo se desgastará más por el sol incluso cuidándolo y se verá opaco.
-Costuras en los asientos que a mi parecer son molestos.
-Poco espacio para cabeza.
-Suspensión trasera de barra de torsión ( que en algunas ocasiones si se nota )
-Faltan conectores USB C. Inaceptable
-Falta cámara 360. Inaceptable
-Debería traer clúster digital como la CX90. Inaceptable
-Faltan sensores delanteros. Inaceptable
-Mayor consumo
-Más peso vehicular = menos rápida
-Siempre es recomendable esperar y no comprar vehículos de nueva generación el primer o segundo año para que perfeccionen detalles.
De todas maneras , tengo que aceptar que al ser un vehículo más nuevo , me llama mucho la atención y cuando lo veo en la calle me encanta.
Mi idea es esperar a que cambie de generación la CX5 en unos 2 años y ahora si plantearme la opción de cambiarla por la CX50 esperando que ya traiga al menos la cámara 360 y sensores o incluso por qué no, la traigan híbrida con todas las ventajas que conlleva.
Saludos !
La ventaja es que casi todos los componentes usados en CX-50 son ya existentes o compartidos con otros modelos, no me preocuparía el tema de fiabilidad. Los USB me dan igual si con A o C la verdad. Pero definitivamente los sensores delanteros y cámara 360 hacen falta para completar el paquete. Saludos
Eso si, es mucho más bonita que la cx5
A mi no me convencio casi pego con el techo ..mido 188
No ser alto tiene sus ventajas jajaja
@@sebastianbriones9597 para gustos colores , a mucha gente incluyéndome a mi no nos gustan los plásticos negros enormes que trae. De ahí en más si es muy bonita. Si trajera más reducidos los plásticos exteriores sería perfecta.
Laaaa mejor, amamos la Cx-50 la terreneitooorrrr
Saludos!
Las dos están excelentes, cada una tiene sus virtudes. A ver cuando pruebas la Jaecoo 7
Esa creo que aún no llega a mi ciudad
Excelente reseña, excelente camioneta y excelente canción "missing" 👌😎
Gracias! Saludos
Tienes razón, el único pero que le pondría son las llantas, ese rin tan grande y llanta de cama tan baja no me suena bien para off road, ni tampoco para los baches de algunas partes de CDMX y Edomex
Saludos
La suspension trasera es otro pero frente a la CX5 sin irnos tan lejos y los materiales atrás pierden calidad no como la CX5
Yo me quedaría mil veces mil con la cx5 solo al ver el ensamble del carro se nota calidad superior en comparación con la cx50, que no con esto sea mal carro pero prefiero la cx5.
El ensamble es casi igual, la diferencia es que en CX-5 si hay más superficies suaves, dígase las puertas traseras o consola central. Agradezco eso sí que CX-50 es más silenciosa. Saludos
@@AndresSalazarAutos Andres eh visto muchos de tus videos y eh notado que eres muy minucioso, la cx50 esta bonita y agresiva pero no tiene la calidad Japonesa propia de mazda por ninguna parte y con el tiempo eso se va notar más.
Solo el tiempo lo dirá, los Mazda hechos en México hasta la fecha han mantenido la misma calidad y fiabilidad que los japoneses. Esta se fabrica en la misma planta que hace Corolla Cross, bajo los estándares de calidad de cada marca. Ya veremos como funciona, no tengo razones para dudar de su durablidad aunque no tiene los mismos materiales suaves que tiene CX-5.
@@AndresSalazarAutos la calidad de la manofactura mexicana no se está cuestionando y tampoco se está llegando al extremo de decir que la cx50 sea mal producto, pero la cx5 es un productaso por algo a durado tanto tiempo en el mercado y finalmente pediste la opinión de los que vieron este video y la tendencia es a preferir la cx5 con argumentos válidos, en mi opinión la cx50 no debió existir y más por que se vende como off road y para lo cual es super limitado. Saludos Andres.
@@AndresSalazarAutos la cx50 tiene pintura de menor calidad, materiales interiores de peor calidad, tiene eje rigido atras y no suspensión independiente, no tiene un off road real, realmente es como una cx5 de menor calidad peor mas caro con look off road, mazda mexico fabrica rines del mazda 3 defectuosos, yo tengo mazda 6 y mazda cx5 japoneses y si tienen otra calidad
Hermosa camioneta,Me encanta que sea una nueva opcion con awd esta cara pero considerando que mazda se considera premium esta bien (mas barata que crv) mi unico pero es los puertos usb no son tipo c , yo de manera personal la haria mia
No me parece cara para lo que ofrece, me parece correcto.
Mazda no es una marca premium, no sé de dónde saca eso la gente
El diseño es muy propositivo y difiere de la CX-5, los "hombros" y "caderas" anchos y el techo mas bajo (Chopped) le dan un look rudo y moderno. Me parece excelente que haces la comparativa/referencias con CX-5 y Mazda 3, ayuda bastante a entender las diferencias. Excelente review!
Gracias, Saludos!
Me quedo con la CX5 , la veo mejor terminada y configurada, para mi el AWD no hace tanta diferencia puesto que el clima en el centro de país no lo amerita
Interesante conocer las opiniones
Me late más cx5. Cx50 no me gustó la posición de las salidas de aire acondicionado. Ni los puertos de salida tipo A
Excelente calidad de camioneta
👍👍👍
Saludos desde Colombia .. una pregunta: EL CONSUMO DE COMBUSTIBLE ES IGUAL PARA LOS 2 MODELOS O CAMBIA PARA LA CX-50 POR SER MAS PESADA Y POR LA TRACCION ?? .. gracias por su repuesta
Si consume más CX-50 por el AWD y peso adicional, como un 10% más
Buen análisis gracias
Gracias, saludos!
En el estrenó!!🎉
Saludos
Yo la acabo de adquirir, me llegó después de 5 meses y medio, Tenía la cx5 y cambié a CX50, haciendo la comparación estoy más satisfecho con cx50…., y eso ke l cx5 es en productazo y si, cx50 roba miradas, llama mucho la atención. HP y el torque responden de maravilla, estabilidad en curvas,excelente modo de manejo. Lo que sí el consumo de combustible en cd es mayor. Estoy más que satisfecho por cada peso que pagué.
Y tenías la CX-5 turbo, ambos geniales la verdad
Ahhh y la canción se llama Missing 😂
Tu si sabes de música
Yo cuando fui a preguntar a Mazda Querétaro cual eras las diferencias que tenían con la Cx5 me dijeron que el motor también. Yo les comenté que era el mismo motor. Y me respondieron que no, que la CX50 traía un 2.5 turbocompresor twin-scroll y que la Cx5 no era twin-scroll y ese era un diferencia. La verdad yo creo que es el mismo motor.
Podría ser, pero se sienten exactamente igual. Pero a fin de cuentas aunque cambien el turbo, sigue siendo igual todo lo demás.
Es el mismo motor la única diferencia sería el sistema twin scroll pero hasta donde sé no tenía cambios entre CX-9, CX-5 y CX-50
Así es, tengo la Cx5 signature y el turbo es de presión dinámica que hace que el motor se comporte más como un aspirado de 3 o 3.5 litros. La Cx50 tiene un twin scroll turbo que tiene un comportamiento ortodoxo con algo de lag.
Con barra trasera en lugar de independiente? Rines de perfil deportivo en un suv q venden como off road? Creo q la cx5 es más honesta y mejor configurada.
Y mil veces mejor una subaru outback si de verdad quieres algo con cierta capacidad de off road ligero
No es un 4x4, tiene capacidades ligeras para fuera de camino, si llegara la versión Meridian con llantas off road mejoraría. La suspensión independiente no necesariamente es mejor en situaciones off road. El torque le ayuda, así como una caja convencional de convertidor de par, una de las desventajas de Outback es su caja CVT. O sea, hay pros y contras para cualquiera.
Las cvt de subaru están más q usadas en off road. La barra es abaratar coste para vender más caro. La mercadotecnia es q es para andar fuera del camino la realidad no. Está mal configurado.
Como te digo, no es un 4x4, solamente tiene capacidades ligeramente mejores al crossover tradicional. Pero no está pensada para irse a las dunas o atacar el Rubicon. Igual, realmente quién las usa para eso, si quieres algo para eso, te vas por algo realmente 4x4. Es un SUV de buen manejo, que gracias a su AWD permite manejar con mayor confianza en piso mojado, lodo o nieve, y alguna que otra aventura fuera de camino (aún no publico la reseña pero en ningún momento lo catalogo como vehículo off road). El otro problema con Subaru en México es su limitada red de distribuidores.
No digo q sea 4x4, ni outback lo es. Lo único q digo es q es pura mercadotecnia porq con cualquier suv awd(rav4, forester, cx5 si hubiera la versión en México), harías lo mismo. Es un producto a sobreprecio por su mercadotecnia, y esta bonito pero no muy racional
Como ves esta camioneta en el mercado mexicano?? Crees que desaparezca? Son contadas las que he visto circulando. Para los precios de los coches esta bastante bien y te ofrece muchas cosas. Pero por 800 mil pesos me iría por un cupra o un yaris gr si es q no necesito una camioneta. Excelente reseña
No creo que desaparezca, simplemente hay poca oferta, la mayor parte de la producción se destina a Cánada y EUA, también la CX-5 tiene mucha penetración de mercado en México.
En términos de confort, calidad de marcha, insonorizacion y calidad en general cuál prefieres? Cx50 o Cx30?
En calidad de materiales están parejas, pero en calidad de marcha y silencio de marcha, si está por encima CX-50.
Acabo de apartar una CX 50 2025, y ya cuenta con Android auto inalámbrico. Es una pena que aún no tenga cámara 360 y sensores delanteros, en realidad es tambíen lo único que a mi gusto queda a deber esta excelente camioneta.
El Android auto inálambrico lo tenía desde el 2024 de hecho y hasta donde sé la 2025 y tiene la cámara 360 y los sensores delanteros.
@@AndresSalazarAutos No, fue lo primero en lo que me fijé, incluso le tomé fotos al frente, y no tiene sensores ni la cámara abajo del emblema. A menos de que la unidad que tenían en piso fuera 2024, aunque me aseguraron que era 2025. Ojalá así sea, y la mía ya cuente con ese equipamiento. Saludos.
Quizá el modelo que viste es 2024 porque la página de Mazda si indica cámara 360 y sensores delanteros y traseros
excelente video Andrès! estoy indeciso entre comprar la Cx-50 y la compass High Altitude de Jeep. Salgo mucho a carretera y también manejo mucho en ciudad. Agradezco tus opiniones al respecto!
Me quedo con CX-50 por su fiabilidad
Hola Me gustaría saber cuánto es el consumo de diferencia entre la Mazda CC 50 y tu Mazda Cx 5 por que estoy pensando en comprar y alguna de las dos gracias
Esta gastará un 10% más
Hola Andrés, cuando sale la cx5 2025? Gracias
Pues falta que se presente como 2025 en México
La diferencia en precio es demasiado, en parte porque la CX50 solamente se vende la versión más lujoso. Un CX5 touring cuesta 616,000 y el CX50 cuesta más de 805,000. Son casi 200,000 de diferencia. El CX5 touring viene muy bien equipado y es una gran compra. Yo tengo una CX5 touring 2020 ahorita, pero con este precio del CX50, nunca cambiaría. No lo vale.
Se compararía con la versión Signature de CX-5, y como todo auto de nueva generación será más costosa por estar en nueva plataforma, y algunos detalles adicionales como el AWD, techo panorámico, mejor sistema de audio, mas espacio, etc. El precio es competitivo, sobre todo si volteamos a ver a la competencia que ofrece menos y cuesta lo mismo o incluso más.
Para rebases cuál es mejor, esta o la cx5 ?
CX-5 4.48s de 80-120, CX-50 4.89s
Si pudieras volver a elegir y tienes el presupuesto para ambas.. vuelves a elegir la CX5 o la CX50 y por qué?
Si la CX-50 tuviera esas dos cosas que le faltan, cámaras 360 y sensores de estacionamiento delantero, creo que si me iba con CX-50, me gusta la estética, la posición de manejo me recuerda mucho a mi Mazda3, y porqué no, la confianza de salir a un camino lodoso o irme a La Rumorosa en tiempos de nevadas. Corre bien y ya viví lo que es tener un coche rápido (que no me quejaría si fuera aún más rápda jajaja)
No hay roja con interiores claros?
Nope
Cuando será el día que su clúster de instrumentos sea una sola pantalla personalizable como tienen otras marcas. Creo que tampoco tiene calefacción en el volante, y tampoco la proyección del Data Display para el parabrisas, hummmmm no me termino de convencer. Dale una mirada al HAVL H6 y comentas, gracias
Si tiene Heads up display, y Haval H6 ya la reseñé
Una belleza el HAVAL H6@@AndresSalazarAutos
Ni en 10 vidas una haval le va a dar sí quiera, escuchese bien siquiera a los talones... Confiabilidad, servicio, calidad... Osea, no...😅
Cual es tu estatura amigo? para tomarlo como referencia
173cm de estatura
En temas de rendimiento cuantos km te da por litro la Cx 50 y cuánto la cx5?
Promedio 8.5 la CX-50 y 9 la CX-5
Si la cambiarias por tu cx5 que adquiriste ? ,tomando en cuenta todo el equipamiento que le agregaron en 2024 a cx5
Si tuviera la cámara 360 y los sensores delanteros yo creo que si... pero esperemos a ver que trae la CX-5 2025 🤣 (y la CX-50)
¿No es twin turbo?
Nope, un solo turbo con escape de presión variable (es el mismo 2.5 turbo que usa la gama Mazda)... Un 4 cilindros Twin Turbo es muy poco común, es mucho mas usado en motores de configuración en V
Como se sentirá la CX-5 turbo con los rines y llantas de la CX-50? 🤔
Demasiado firme creo
No tengo para comprame un mazda, pero me quedo con la cx 5 😂😂😂
🤣
Le cambié subwoofer a mi CX 5 cervin vega igual que el original y el soni mejoró 70 pociento le has metido otras cosas a perdón el decorado en cromo de la parte trasera y verdad ámbito mucho sonido y con la estetica
👀
15:48 ¡Ps ninguna de las 2 son deportivas!
Y que dije yo 17:35? No son deportivas pero en su segmento son las que se acercan mas a un manejo "deportivo", o al menos divertido.
@@AndresSalazarAutos No es lo mismo "manejo deportivo o divertido"
en todo caso es u manejo divertido en ambos casos.
Existe gente como yo que no solo vemos el video (bueno por cierto) sino las expresiones adecuadas. No es hate.
👍
Pero tampoco son lentas porque tiene igual aceleración de carros que se supone y consideran ligeramente "deportivos"
Lo imperdonable de esta cx50 frente a la cx5 es la suspension trasera, la calidad de los materiales traseros en CX50 no es como la CX5 y los asientos nada que ver con la comodidad de los de la CX5 ... Y para rematar mas costosa... Queria esta pero siendo conciente en conjunto es mejor vehiculo la CX5...
👍
“Aunque no lo crean, 20 milímetros son 20 milímetros” lo dice el dueño del flexómetro.
Y tu punto es?
@@AndresSalazarAutos Mi punto es que la precisión es la precisión! 👌
😂😂
Por lo menos sí que es más bonita que la cx5
Definitivamente
Solo comentario, este SUV si tiene Android auto inalámbrico
Nunca se conectó de manera automática como lo hace con mi CX-5
@@AndresSalazarAutos Hola posiblemente algo con respecto a la configuración, la primera vez que conecte mi celular, me pidió conectar el cable, después ya conectaba de manera automática al encender el vehículo.
@@AndresSalazarAutos por cierto se me pasó agregar que muy buena reseña y comparto opinión ambas son buenas SUV y hasta si le faltan detalles, como los que mencionas en tus comentarios finales, yo solo agregaría que a Mazda le falta agregar el encendido por llave.
Ya agrego quemacocos panorámico, sistemas de asistencia al manejo, asientos ventilados, va mejorando.
Tengo buena experiencia con esta SUV, en mi casi primer año en uso.
Gracias, con ese par de detalles, casi hasta me la pienso en hacer el cambio. Hoy hice un viaje en carretera en mi CX-5 y si extrañé el descansabrazos central más cómodo de la CX-50 (como en mi anterior Mazda3). Eso si, definitivamente disfruto mucho el torque de este motor que le dá energía de sobra para mantener ritmos alegres en carretera, y dado que poco me importa el consumo, exprimo bien su desempeño. Por cierto, que consumo te da a ti?
@@AndresSalazarAutos comparto opinión, yo cambié de un Mazda 3 HB IGT a esta CX-50, lógicamente no es el mismo consumo, el cual con tanque lleno me a estado dando cerca de 450 km en manejo moderado y mínimo 350 km manejo combinado, moderado y un poco a prisa.
Eso si, en carretera, ufff no le pido nada, una delicia!
La cx5 es 100 % japonesa, y mas económica, esta es ensamblada en usa😢
👍
Q te convence o te convensa??
???
Pura envidia esta Mucho Mejor la CX50 robusto, mejor diseno, tamano, etc lo que pasa es que no esta al alcance tan facil como una cx5 y muchos prefieren irse por el costo. Pero amigo tienes un Mazda al alcance de tu presupuesto. Yo voy por la CX70
No necesariamente es envidia
y el video que se suponia que iba a ser de la CX-50 se trató de la Cx-5 que tienes en tu casa jajaja no mames
👍
prácticamente la CX5 es mejor en todo ambito que la CX50 y aun menor precio... es un sin sentido la cx50
Son diferentes plataformas, CX-50 es más amplia, tiene techo panorámico, es AWD, más espacio de carga y mejor sistema de sonido. También es más cómoda y silenciosa. Habrá quien considere esos aspectos.
No me gustan los carros que solamente usan gasolina premium
👍
Cx5
👍