Com essa aula até eu sei desmontar e montar agora valeu pela aula show de bola ! Acho que vou fazer limpeza amanhã depois dessa aula porque uns dias atrás vazou gasolina agora parou !
Eu tenho uma twister 2008 e levei ela pra revisao (detalhe, meu carburador estava 100%) e logo que eu sai da oficina com ela ela começou a vazar pelo gasolina pelo suspiro. Levei a moto mais duas vezes na oficina e o mecanico nao conseguiu sanar o problema. A forma que o mecanico falava sobre o problema, é como se ele fizesse o serviço e nao soubesse por que estava fazendo. E o pior, que eu paguei a não de obra e o cara não soube fazer o serviço. Conclusão, fui ontem numa loja comprar um kit de ferramentas pra mim mesmo fazer as manutenções na moto. Eu nao sabia nada sobre o carburador e atraves desse video, consegui compreender como funciona o carburador. Muito obrigado pela explicação. Vídeo excelente!!! Mais um inscrito no canal.
Fico muito alegre por seu depoimento, e seja bem vindo ao canal e não esqueça que temos um suor curso de mecânica passo a passo. Acesse: mecanicademotospro.com/
Explicação perfeita e de fácil entendimento Tenho uma moto vem pequena ( 01 Yamaha NEO ATT 115) e te confesso que graças ao seu vídeo, resolvi um problema que ela estava apresentando. Estava com a borrachinha do pistonete rasgada. Acho que o nome é diafragma Tive coragem de eu mesmo desmontar o carburador e trocar. A moto ficou muito boa Estou muito interessado no curso Vou dar uma olhada no link sobre o curso
cara quem deu deslink no seu vidio forao donos de oficina porque voce ensinou a todos a fazeren a propia limpeza de carburado parabens kara bom suseso pra voce 👏👏👏 d +++👍👍
Que aula fantástica. Era exatamente o que estava procurando e não encontrava. Hoje o yt me indicou na mosca 👍🏼. Salvou meu dia com uma moto que estava parada
Meu carburador está dando excesso de gasolina, e essa foi a melhor explicação que eu já vi, bem detalhada, bem explicada, parabéns Cara, Vocês são muito profissionais, minha inscrição e meu like 👍
Parabéns. O seu vídeo é muito interessante e contribui para divulgar os ensinamentos a respeito de motores e seus pormenores. O parafuso de mistura não interfere no fato da mistura ser pobre ou rica. O parafuso da mistura determina o volume de mistura pré definida pelo giclê de baixa ( giclê o termo mais aceito. A palavra se origina do Francês Gicleur), que pode ser intercambiado por outro de diâmetro maior ou menor, e pelo canal de ar, definido pelo fabricante do carburador que não deve ser modificado pelo usuário ( trata-se de parâmetro fixo). Movimentar o parafuso da mistura para dentro ou para fora (voltas) determina o volume da mistura da marcha lenta.Volume em excesso, apaga a chama. E do contrário, baixo volume, também. Se você puder avaliar os gases do escapamento durante a marcha lenta, verá que é possível controlar as emissões (na marcha lenta) movimentando o parafuso para esquerda ou para direita. Grande volume de mistura (um pouquinho antes de apagar a chama), determina a presença de CO, monóxido de carbono, extremamente indesejável para o meio ambiente. O ideal é apresentar o minimo de CO ou nenhum CO. A combustão completa é composta de Nitrogênio (inerte no processo), CO2 e H2O, na forma de vapor. Um abraço. Gmaia
Eu botei um carburador novo na minha moto e ela está com esse mesmo problema valeu obrigado pela dica eu já sei qual é o defeito que tem na minha a troca da agulha e daquela sede
Olha vc está de parabéns, vídeo perfeito,muito bem explicado e detalhado,de fácil entendimento pra quem é totalmente leigo no assunto. Mais uma vez parabéns 😄
Otima explicação!! Uma coisa a acrescentar que aconteceu na minha moto: após a limpeza e troca do reparo, o corpo da agulha deu folga no encaixe. A solução; é colocar outro com uma medida maior, ou dar um pingo de cola para vedar esse espaço. Detalhe: esperar secar bem antes de montar.
Esse professor é TOP! Nunca vi explicação semelhante, muito profissional! Tô ingressando na área da mecânica de motocicleta e aprendendo muito nesse canal, gratidão por tudo que ensina!
Obrigado professor! você me resolveu um problemão! era a valvula solta, derrubei o carburador e ocorreu esse problema, abri e alinhei e resolveu, o gigle de baixa tava entupido também, mil likes! tenho um canal no qual ensino e receber essa dica de mestre foi gratificante!
Muito bom esse video!! Eu mesmo reparo minha moto mas não sabia como funcionava o carburador. Com essas maravilhosas explicações passei a entender. Muita qualidade na filmagem e boa dicção ao explicar.
você é fera meu irmão pelas explicações Muito obrigado tirou todas as minhas dúvidas e eu mesmo vou fazer a limpeza no carburador da minha moto fico muito grato pela sua dedicação a ensinar as pessoas leigas e eu era uma dessas pessoas mas agora não sou mais com as suas explicações tirei de letra e vou aplicar no meu carburador agora muito obrigado aqui quem você vai levar o Dinei correia da cidade de Rondonópolis no Mato Grosso Dê um alô para nós aí beleza forte abraço hoje dia 19 de setembro de 2024 tamo junto vou compartilhar seus vídeos
Moço Deus te abençoe em sabedoria pois acabei de ganhar minha motinha Kasinski soft 50 e busco saber oque estar acontecendo e ela tá com esse problema agora com sua explicação ficou mais claro pra mim agora vou levar ela no mecânico mais já sabendo oque é sou de Itaipuaçu Maricá parabéns pelo trabalho🙌
Show de bola,explicação Top. Primeira vez que ouso alguém falando que sentei na graxa e não fico puto em ouvir. kkkkkkkk Achei que fosse mais simples,resolvi pesquisar pra aprender e vi que pra leigo,é um bicho de 7 cabeças! Porém,com essa explicação,parece ser fácil. Mas não vou dar de gaiato e mexer em casa,pra não fazer besteira pior. rsrsrs Em todos casos,valeu pela aula! Forte abraço,sucesso e feliz ano novo!
Gostei da explicação, tô começando agora a aprender sobre mecânica,muito interessante,vc explica muito bem, obrigada por nos passar seus conhecimentos.
Toop! Gostei muito do vídeo! Vc é bem detalista! Não sou mecânico, mas adoro mecânica no geral! Parabéns, agora posso desmontar o carburador da minha moto tranquilo! Futuramente estou pensando em fazer seu curso! Obrigado!
Excelente vídeo, eu como leigo que sou com minha primeira moto consegui me virar sozinho aqui apenas com esse vídeo, problema resolvido! Muito obrigado 😃
João Moraes ola mano se vc ja e mecanico eu tenho um produto q pode tar almentando mais seu conecimento estou montando um grupo onde iremos descutir mais sobre
Carlos Salvaterra irmao se vc tiver interese tou montando um grupo onde ofereseu um curso basico pra amador q tenha motos se lhe interesa chama zap 75 97015575
Hoje mesmo vou desmontar o carburador da minha fanzinha 2008 e colocarmos em prática o quê eu aprendi com o professor. Muito obgado pela aula Deus o abençoe a casa dia .
Prezado, concordo integralmente com tudo o que disse. No entanto, vejamos a minha recente experiência: havia um pinga pinga na minha CG. Pouca coisa. Uns 5 ml por noite. Tive um tempinho e resolvi arrumar isso: limpei o carburador, troquei a bóia, a agulha. Nada adiantou. "desconfiei" que era sede. Iria trocá-la, no entanto, antes de fazer essa troca, eu resolvi dar um trato na tampa de combustível. Estava colocando um descarbonizante na tampa do tanque de gasolina e um pouco foi para a própria gasolina. Resultado: a moto começou andar mais e o pinga pinga parou. Pelo visto havia uma sujeira entre a sede e a agulha que saiu devido a ação do descarbonizante e os gigles também foram limpos. Fica a dica.
realmente pode haver sujeira que não deixa a agulha vedar direito por isso vc tem que limpar dentro de onde fica a agulha tb mas não use descarbonizante porque ele deteriora as borrachas e vai estragar a borracha da ponta da agulha da boia e outras
Com menos de 3 minutos de vídeo, resolvi meu problema. Troquei o reservatório de combustível do meu minibuggy que está com motor de Crypton. Ele rachou com a trepidação. E ao colocar a gasolina de volta no novo reservatório, vi que ficou gotejando numa mangueira que nunca havia reparado, escondida, que não se conectava em lugar algum. Não entendo nada de mecânica, mas imaginei ser uma espécie de respiro, por aparentemente não se ligar à nada. E no vídeo aprendi que era tipo um ladrão do carburador. Foi só apertar o parafusinho do dreno, que estava totalmente frouxo, e pronto, parou de vazar. Muito obrigada pelo excelente vídeo.
Sairá salvo minha vida achei que tinha quebrado minha moto mais depois que montei o carburador desceu gasolina direto pelo respiro , agora consigo resolver valeu
Boa tarde vai aqui meu muito obrigado estou com probleminha na minha Bros 150 2006 ela falha ao passar dos 70 km/h e também já vazou gasolina pelo ladrão vou tentar resolver esse problema em casa graças a teu vídeo. Obrigado, valeu mesmo. Deus abençoe sempre.
A minha virago 250 está vazando muito pelo respiro. Ela ficou um mês parada e agora apresentou esse problema, que só acontece quando ligo a moto. Vou abri o carburador para ver o estado da agulha e da boia. Obrigado @Future Motos
gostei muito minha moto esta com esse problema, mais não vou gasta dinheiro pra manutenção, eu mesmo vó resouver o problema. vlw pelo vídeo.👍👍👍😀😀 se preciso só compra alguns pequenos acessórios e prontinho, me escrevendo agora no canal. vlw 👍👍👍
a minha vaza gazolina da mangueirinha ja faz 5 anos é uma cg 97, toda vez que paro a moto é só não esquecer de desligar a gazolina do tanque pois si esqueço alguns minutos ai ela vaza e é dificil ligá-la ai eu aciono o afogador só para ligá-la , e assim vou indo,más é bom arrumar.
Amigo a minha moto cg99 também estava assim, e quando fui descobrir era o parafuso da mistura de ar e gasolina do carburador, regulei e ñ vazou até hoje!
Foi trocado o kit de reparo da minha moto e ela ficou falhando igual motor de Fusca velho. Depois de assistir seu vídeo eu mesmo consegui resolver, graça às sua informação. Muito obrigado.
Poxa deu esse problema agora logo apoia finalizar a entrega do Pede aí ainda bem que já tinha entregado na volta o motor desligou e percebi que tava vazando gasolina pelo carburador
Gostei da aula que tirou todas as dúvidas que alguém pudesse ter, agora estou em condições de fazer a manutenção nas minhas motos (2) e poupar tempo e dinheiro. Obrigado
Tenho uma Factor 125 ED 2011, e tem uns dois anos para economizar, passei a abastecer a moto com gasolina comum, e esses problemas chatos do carburador passaram a ocorrer, como vazamentos, pingos de gasolina e moto falhando, ai troquei a tal da agulha, limpei tudo que pude, passei a abastecer, com gasolina Aditivada da Shell em um único posto de combustível, cortei a mangueira de combustível, coloquei um filtro externo de gasolina, e sempre uso o tanque de gasolina cheio, e quando paro, fecho sempre a torneira do tanque! Mano, fazem 6 meses, e a moto ficou perfeita, nunca mais tive problemas, se eu não fosse pesquisar, teria comprado um carburador novo na Yamaha, que custaria um absurdo, e ou um paralelo, ao qual só li coisas negativas. Ainda bem que não precisei gastar dinheiro com dicas de mecânicos amadores e bandidos como os da própria autorizada da Yamaha da minha região.
Gilberto Lima. Gostei muito do vídeo nota 10. Paguei pra fazer limpeza no carburador da minha motocicleta ficou pior do que tava usei o cara 80 guichei só pela entrada de ar melhorou bastante. Agora vou fazer uma limpeza completa. Só tenho a agradecer futuramotos está de Parabéns. Que Deus abençoe vcs pra sempre
Comprei um carburador Audax, a moto simplesmente nao tem marcha lenta, nao tem força, e na 5 marcha nao força de encher o motor. Hoje a moto só atinge 90km no máximo.
Eu comprei um Audax e deu o mesmo problema, troquei por scud e resolveu o problema. O mecânico falou que ele tinha alguma entrada de ar que não dava lenta de jeito nenhum.
Meu amigo muito obrigado pela aula prática e objetiva parabéns, uff me ajudou muito mesmo top tava apanhado com minha moto ybr problema no carburador voce e nota 10.....
Treinamento Mecânica, Elétrica e Injeção Expert 👇
Ganhe de 3 a 7 mil reais com a Mecânica de Motos!
futuretreinamentos.com
Adorei essa explicação sobre a limpeza do carburador
Parabéns a minha ta vasando , meu mecânico não viu esse video kkkkkk,mais amanhã ele vai ver kkkk
X
Vc
Ok
O cara da uma aula de como desmontar, limpar e montar um carburador de moto. Parabéns.
otimu
Muito bom, faltou um final que fazer após a montagem com o parafuso de mistura.
Muito especial fico grato por isso muito abençoados
@@rosalvocruz6967 fecha ele todo e dps da 2 volta e meia
@@erik2571 quando eu régulo o carburador da jest ela começa,a fumaça mexo na agulha e na mistura para mais de fumaça
Com essa aula até eu sei desmontar e montar agora valeu pela aula show de bola ! Acho que vou fazer limpeza amanhã depois dessa aula porque uns dias atrás vazou gasolina agora parou !
Eu tenho uma twister 2008 e levei ela pra revisao (detalhe, meu carburador estava 100%) e logo que eu sai da oficina com ela ela começou a vazar pelo gasolina pelo suspiro. Levei a moto mais duas vezes na oficina e o mecanico nao conseguiu sanar o problema. A forma que o mecanico falava sobre o problema, é como se ele fizesse o serviço e nao soubesse por que estava fazendo. E o pior, que eu paguei a não de obra e o cara não soube fazer o serviço. Conclusão, fui ontem numa loja comprar um kit de ferramentas pra mim mesmo fazer as manutenções na moto. Eu nao sabia nada sobre o carburador e atraves desse video, consegui compreender como funciona o carburador. Muito obrigado pela explicação. Vídeo excelente!!! Mais um inscrito no canal.
Fico muito alegre por seu depoimento, e seja bem vindo ao canal e não esqueça que temos um suor curso de mecânica passo a passo. Acesse: mecanicademotospro.com/
Future Motos tenho interesse em fazer um curso para adquirir conhecimento. Vou olhar o link, obrigado
Gostei muito
Explicação perfeita e de fácil entendimento
Tenho uma moto vem pequena ( 01 Yamaha NEO ATT 115) e te confesso que graças ao seu vídeo, resolvi um problema que ela estava apresentando.
Estava com a borrachinha do pistonete rasgada. Acho que o nome é diafragma
Tive coragem de eu mesmo desmontar o carburador e trocar.
A moto ficou muito boa
Estou muito interessado no curso
Vou dar uma olhada no link sobre o curso
Mano! melhor coisa que vc fez na sua vida. Tem uns mecânicos que só presta pra piorar a situação da moto.
Professor é esse que passa o conhecimento de forma direta e fácil
Future motos ; Ótima Aula ! Parabéns !
cara quem deu deslink no seu vidio forao donos de oficina porque voce ensinou a todos a fazeren a propia limpeza de carburado parabens kara bom suseso pra voce 👏👏👏 d +++👍👍
Cara, nunca vi uma explicação tão completa como essa, ta aí, ganhou um like e mais um inscrito, e um possivel aluno do curso. 🖒👏👏
Um dos melhores professores de mecânica que já assitir no UA-cam,sou fã professor ,vou fazer o curso com vc ,Deus abençoe grandemente sua vida.
Cara muito obrigado.
Nunca vi um vídeo tão explicado.
Deus te abençoe.
Professor profissional, eu fiz o curso completor e não preciso paga mecanico, muito agradecido parabéns.
Até que enfim um vídeo sem enrolação já vai direto ao assunto . parabéns amigão tem meu like e mais um incrito
Que aula fantástica. Era exatamente o que estava procurando e não encontrava. Hoje o yt me indicou na mosca 👍🏼. Salvou meu dia com uma moto que estava parada
Aprendi muito sobre o carburador, es que minha moto tá com problema de vaszamento mas tenho certeza que vou resolver o meu problema
Muito obrigado
Melhor vídeo do UA-cam. Tava com medo de abrir e não saber montar de novo. Agora vô abrir sem medo. Valeu 👍👍
10° ou mais vídeos seu que me salvou, gratidão, estou tomando curso elétrica de moto.
Parabéns, vc é o cara, muito obrigado por essa explicação vc merece tudo de bom na sua vida meu amigo
Meu carburador está dando excesso de gasolina, e essa foi a melhor explicação que eu já vi, bem detalhada, bem explicada, parabéns Cara, Vocês são muito profissionais, minha inscrição e meu like 👍
Parabéns. O seu vídeo é muito interessante e contribui para divulgar os ensinamentos a respeito de motores e seus pormenores. O parafuso de mistura não interfere no fato da mistura ser pobre ou rica. O parafuso da mistura determina o volume de mistura pré definida pelo giclê de baixa ( giclê o termo mais aceito. A palavra se origina do Francês Gicleur), que pode ser intercambiado por outro de diâmetro maior ou menor, e pelo canal de ar, definido pelo fabricante do carburador que não deve ser modificado pelo usuário ( trata-se de parâmetro fixo). Movimentar o parafuso da mistura para dentro ou para fora (voltas) determina o volume da mistura da marcha lenta.Volume em excesso, apaga a chama. E do contrário, baixo volume, também. Se você puder avaliar os gases do escapamento durante a marcha lenta, verá que é possível controlar as emissões (na marcha lenta) movimentando o parafuso para esquerda ou para direita. Grande volume de mistura (um pouquinho antes de apagar a chama), determina a presença de CO, monóxido de carbono, extremamente indesejável para o meio ambiente. O ideal é apresentar o minimo de CO ou nenhum CO. A combustão completa é composta de Nitrogênio (inerte no processo), CO2 e H2O, na forma de vapor. Um abraço. Gmaia
Explanação maravilhosa. Qualquer leigo tem condições de entender. Parabéns.
Eu botei um carburador novo na minha moto e ela está com esse mesmo problema valeu obrigado pela dica eu já sei qual é o defeito que tem na minha a troca da agulha e daquela sede
Meu patrão você ensina muito bem continuem assim que Deus te abençoe.
Olha vc está de parabéns, vídeo perfeito,muito bem explicado e detalhado,de fácil entendimento pra quem é totalmente leigo no assunto.
Mais uma vez parabéns 😄
Vídeo direto ao ponto, sem fazer o cara perde tempo. Já ganhou mais um inscrito. 👍
Ótima aula , adquirir seu curso esses dias muito Top
Otima explicação!! Uma coisa a acrescentar que aconteceu na minha moto: após a limpeza e troca do reparo, o corpo da agulha deu folga no encaixe. A solução; é colocar outro com uma medida maior, ou dar um pingo de cola para vedar esse espaço. Detalhe: esperar secar bem antes de montar.
Caro amigo: você é verdadeiramente um grande mestre , sua explicação e nota 10 Deus abençoe , mestre professor !!!
Parabéns meu amigo...
Poucos fazem um vídeo tão esclarecedor.... Muito bom mesmo.
Esse professor é TOP! Nunca vi explicação semelhante, muito profissional! Tô ingressando na área da mecânica de motocicleta e aprendendo muito nesse canal, gratidão por tudo que ensina!
Meu amigo e um longo caminho,
Gostei muito
Muito top essa aula com ótimas dicas gostei muito excelente explicações
Obrigado professor! você me resolveu um problemão! era a valvula solta, derrubei o carburador e ocorreu esse problema, abri e alinhei e resolveu, o gigle de baixa tava entupido também, mil likes! tenho um canal no qual ensino e receber essa dica de mestre foi gratificante!
Muito bom esse video!! Eu mesmo reparo minha moto mas não sabia como funcionava o carburador. Com essas maravilhosas explicações passei a entender. Muita qualidade na filmagem e boa dicção ao explicar.
Parabéns explicou muito bem que Deus ilumine vc por estar ajudando outras pessoas .
Eu sinceramente estou sem palavras. Você é gente de verdade. Parabéns irmão.😢🙏🏾✌🏾💪🏾🤝🏾🤝🏾🤝🏾
você é fera meu irmão pelas explicações Muito obrigado tirou todas as minhas dúvidas e eu mesmo vou fazer a limpeza no carburador da minha moto fico muito grato pela sua dedicação a ensinar as pessoas leigas e eu era uma dessas pessoas mas agora não sou mais com as suas explicações tirei de letra e vou aplicar no meu carburador agora muito obrigado aqui quem você vai levar o Dinei correia da cidade de Rondonópolis no Mato Grosso Dê um alô para nós aí beleza forte abraço hoje dia 19 de setembro de 2024 tamo junto vou compartilhar seus vídeos
Moço Deus te abençoe em sabedoria pois acabei de ganhar minha motinha Kasinski soft 50 e busco saber oque estar acontecendo e ela tá com esse problema agora com sua explicação ficou mais claro pra mim agora vou levar ela no mecânico mais já sabendo oque é sou de Itaipuaçu Maricá parabéns pelo trabalho🙌
MUITO BOA EXPLICAÇÃO! TENHO APRENDIDO MUITO COM SUAS AULAS
Cara você que ensinou a meche no carburador mano você e o melhor professor meus parabéns 👏👏 muito grato a você
Show de bola,explicação Top.
Primeira vez que ouso alguém falando que sentei na graxa e não fico puto em ouvir.
kkkkkkkk
Achei que fosse mais simples,resolvi pesquisar pra aprender e vi que pra leigo,é um bicho de 7 cabeças!
Porém,com essa explicação,parece ser fácil.
Mas não vou dar de gaiato e mexer em casa,pra não fazer besteira pior.
rsrsrs
Em todos casos,valeu pela aula!
Forte abraço,sucesso e feliz ano novo!
Parabéns pelo vídeo , explicou muito bem e sem enrolação
Cara, quero te agradecer pelo empenho, dedicação e uma didática incrível, sua humildade em passar conhecimento. PARABÉNS! Sucesso, você é fera!
Gostei da explicação, tô começando agora a aprender sobre mecânica,muito interessante,vc explica muito bem, obrigada por nos passar seus conhecimentos.
Parabéns, isso não é um vídeo, é uma aula muito bem explicada, show de vídeo, parabéns pela explicação, abraço 🤙🤙🤝🤝
Toop! Gostei muito do vídeo! Vc é bem detalista! Não sou mecânico, mas adoro mecânica no geral! Parabéns, agora posso desmontar o carburador da minha moto tranquilo! Futuramente estou pensando em fazer seu curso! Obrigado!
Excelente vídeo, eu como leigo que sou com minha primeira moto consegui me virar sozinho aqui apenas com esse vídeo, problema resolvido! Muito obrigado 😃
Obrigado pela aula... Minha moto ficou parada só uma semana e vou precisar limpar o carburador...Agora ficou muito mais fácil...Mais um inscrito 👏👏👏
meus parabéns...estou namorando essa área e estou encantada, principalmente com seu profissionalismo,conhecimento,competencia e humildade...
❤
Professor, sou mecânico, mas gostei do jeito que você esplica, parabéns SHOW ,
João Moraes ola mano se vc ja e mecanico eu tenho um produto q pode tar almentando mais seu conecimento estou montando um grupo onde iremos descutir mais sobre
Meu amigo parabéns
Mano velho que vídeo aula
Show de bola
Vc já imaginou quantas pessoas vc ajudou
Que Deus te abençoe
Bravo!!! Bravo!!!!
Amigo , ti dou 5 estrelas pela desmontagem e montagem deste carburador .
Parabéns pelo vídeo. É uma verdadeira explicação para qualquer pessoa. Muito obrigado.
Aula incrível, não manjo nada de moto mas criei coragem de mexer na minha, valeu!!!
Adorei o vídeo, sua explicação é clara, objetiva, ótima 🥰
Muinto bom video
Vc e linda magda ❤😍
oi
Magda linda💐
Meu carborador e novo e ta cm vazamente oq posso fazer
Acabei de terminar a manutenção na minha twister, obrigado pela dica, deu certo, era a boia encharcada
Carlos Salvaterra irmao se vc tiver interese tou montando um grupo onde ofereseu um curso basico pra amador q tenha motos se lhe interesa chama zap 75 97015575
Nunca vi uma explicação sobre carburador com uma riqueza de detalhes e soluçóes,estão de parabéns.
Hoje mesmo vou desmontar o carburador da minha fanzinha 2008 e colocarmos em prática o quê eu aprendi com o professor. Muito obgado pela aula Deus o abençoe a casa dia .
Vc detalhou exatamente o problema da minha moto, vídeo perfeito
Mais uma excelente aula prof: Elton parabéns 👏👏👏
Prezado, concordo integralmente com tudo o que disse. No entanto, vejamos a minha recente experiência: havia um pinga pinga na minha CG. Pouca coisa. Uns 5 ml por noite. Tive um tempinho e resolvi arrumar isso: limpei o carburador, troquei a bóia, a agulha. Nada adiantou. "desconfiei" que era sede. Iria trocá-la, no entanto, antes de fazer essa troca, eu resolvi dar um trato na tampa de combustível. Estava colocando um descarbonizante na tampa do tanque de gasolina e um pouco foi para a própria gasolina. Resultado: a moto começou andar mais e o pinga pinga parou. Pelo visto havia uma sujeira entre a sede e a agulha que saiu devido a ação do descarbonizante e os gigles também foram limpos. Fica a dica.
realmente pode haver sujeira que não deixa a agulha vedar direito por isso vc tem que limpar dentro de onde fica a agulha tb mas não use descarbonizante porque ele deteriora as borrachas e vai estragar a borracha da ponta da agulha da boia e outras
Com menos de 3 minutos de vídeo, resolvi meu problema. Troquei o reservatório de combustível do meu minibuggy que está com motor de Crypton. Ele rachou com a trepidação. E ao colocar a gasolina de volta no novo reservatório, vi que ficou gotejando numa mangueira que nunca havia reparado, escondida, que não se conectava em lugar algum. Não entendo nada de mecânica, mas imaginei ser uma espécie de respiro, por aparentemente não se ligar à nada. E no vídeo aprendi que era tipo um ladrão do carburador. Foi só apertar o parafusinho do dreno, que estava totalmente frouxo, e pronto, parou de vazar. Muito obrigada pelo excelente vídeo.
Vc é o melhor ótimo video bem fácil de limpa e regular o carburador com seu video muito obrigado Deus abençoe
Aprendi bastante! Parabéns pela aula.
Muito bom, precisando aprender para não ficar na mão.
Ótima explicação! Parabéns pelo vídeo e pelo trabalho. Realmente foi de grande ajuda.
Adorei muito bem a informação.
Parabéns..
JRS- Olá BOA NOITE. OLHA sinceramente, você é um EXCELENTE PROFESSOR em mecânica de Moto. Meus PARABÉNS. Nota 1.000 amigo.
Parabéns por ser um mecânico profissional , sua dica me ajudou muito obrigado
Muito bom essa aula sobre carburador breve estarei fazendo um curso com vc
Muito bem explicado
Sairá salvo minha vida achei que tinha quebrado minha moto mais depois que montei o carburador desceu gasolina direto pelo respiro , agora consigo resolver valeu
Explicação perfeita mano fim de semana vou mexer na minha
E ai deu certo ?
Gostei. Muito.
Boa tarde vai aqui meu muito obrigado estou com probleminha na minha Bros 150 2006 ela falha ao passar dos 70 km/h e também já vazou gasolina pelo ladrão vou tentar resolver esse problema em casa graças a teu vídeo. Obrigado, valeu mesmo. Deus abençoe sempre.
Faltou explicar como tirar a sede onde vai a agulha da bóia! Mas um ótimo vídeo.
Esse vídeo foi muito bem explicado parabéns
Saiba mais em nosso site: mecanicademotospro.com/ tem um super curso de mecânica de motos passo a passo.
Obrigado Ana !
Que top das galaxias excelente explicação 👏🏾👏🏾👏🏾
Melhor curso esse ai tô aprendendo olhando o vídeos de vcs vlw 💪🚀
A minha virago 250 está vazando muito pelo respiro. Ela ficou um mês parada e agora apresentou esse problema, que só acontece quando ligo a moto. Vou abri o carburador para ver o estado da agulha e da boia. Obrigado @Future Motos
comprei minha primeira moto usada shineray 150 e esta vazando gasolina , através desse videio vou tentar conserta ,pois é muito explicativo. obrigado
Parabéns meu amigo eu gostei muito parabéns
gostei muito minha moto esta com esse problema, mais não vou gasta dinheiro pra manutenção, eu mesmo vó resouver o problema. vlw pelo vídeo.👍👍👍😀😀 se preciso só compra alguns pequenos acessórios e prontinho, me escrevendo agora no canal. vlw 👍👍👍
Parabéns,companheiro! Finalmente entendi essa bagaça.. kkkkkkkkkkkkkkk
Ótimo video, eu que nunca tive contato direto com mecânica de moto, consegui entender sem dificuldade alguma. 👏🏻👏🏻
:)
Beleza de aula , só gratidão por ter alguém pra nus ajudar.
a minha vaza gazolina da mangueirinha ja faz 5 anos é uma cg 97, toda vez que paro a moto é só não esquecer de desligar a gazolina do tanque pois si esqueço alguns minutos ai ela vaza e é dificil ligá-la ai eu aciono o afogador só para ligá-la , e assim vou indo,más é bom arrumar.
Amigo a minha moto cg99 também estava assim, e quando fui descobrir era o parafuso da mistura de ar e gasolina do carburador, regulei e ñ vazou até hoje!
Para regular o parafuso da sua moto vc aperta td e dá duas voltas e meia folgando obs: (regulagem padrão honda)
Mano a minha Crypton tava assim,era um problema simples,a bóia do carburador tava furado...o seu deve tá cm esse msm problema
Vídeo da hora, mas se eu me meter a consertar, vai sobrar peça....Valeu !!
Me fudi kk sobrou da minha agora a moto nem liga, vou ter que caminhar 1 hora a pe pro serviço kkk
Parabéns!!
Aff
Pppppp]pppppp pop pppppp]pp]p]ppppp]ppp]pp]bb]j poço p]p]ppp]
)0o
Muito boa explicação
Salve
Foi trocado o kit de reparo da minha moto e ela ficou falhando igual motor de Fusca velho.
Depois de assistir seu vídeo eu mesmo consegui resolver, graça às sua informação.
Muito obrigado.
Muito bem explicado cara meus parabéns tirou minhas dúvidas DEUS te abençoe grandemente
Poxa deu esse problema agora logo apoia finalizar a entrega do Pede aí ainda bem que já tinha entregado na volta o motor desligou e percebi que tava vazando gasolina pelo carburador
Obrigado!!! Era esse vídeo que eu estava procurando.
Lindo vídeo bem explicado. ....parabéns
Bem explicado parabéns
Gostei da aula que tirou todas as dúvidas que alguém pudesse ter, agora estou em condições de fazer a manutenção nas minhas motos (2) e poupar tempo e dinheiro. Obrigado
PARABÉNS. Pela aula...
Um excelente professor ...explica detalhadamente ... Passo a passo ...
Esse explica bem.......
Caramba!
Que aula!!!
Tenho uma Factor 125 ED 2011, e tem uns dois anos para economizar, passei a abastecer a moto com gasolina comum, e esses problemas chatos do carburador passaram a ocorrer, como vazamentos, pingos de gasolina e moto falhando, ai troquei a tal da agulha, limpei tudo que pude, passei a abastecer, com gasolina Aditivada da Shell em um único posto de combustível, cortei a mangueira de combustível, coloquei um filtro externo de gasolina, e sempre uso o tanque de gasolina cheio, e quando paro, fecho sempre a torneira do tanque! Mano, fazem 6 meses, e a moto ficou perfeita, nunca mais tive problemas, se eu não fosse pesquisar, teria comprado um carburador novo na Yamaha, que custaria um absurdo, e ou um paralelo, ao qual só li coisas negativas. Ainda bem que não precisei gastar dinheiro com dicas de mecânicos amadores e bandidos como os da própria autorizada da Yamaha da minha região.
Se a sede tiver danificada gasta mais combistivel? Mesmo quando vc está anadando ou não?
Depende do quanto está vazando . se estiver vazando mais do que a moto precisa pra funcionar, vai vazar sim pelo ladrao
Parabéns, melhor explicação sobre manutenção de carburadores.
Gilberto Lima.
Gostei muito do vídeo nota 10.
Paguei pra fazer limpeza no carburador da minha motocicleta ficou pior do que tava usei o cara 80 guichei só pela entrada de ar melhorou bastante.
Agora vou fazer uma limpeza completa.
Só tenho a agradecer futuramotos está de Parabéns.
Que Deus abençoe vcs pra sempre
Exelente man muito top esse canal
Comprei um carburador Audax, a moto simplesmente nao tem marcha lenta, nao tem força, e na 5 marcha nao força de encher o motor. Hoje a moto só atinge 90km no máximo.
Eu comprei um Audax e deu o mesmo problema, troquei por scud e resolveu o problema. O mecânico falou que ele tinha alguma entrada de ar que não dava lenta de jeito nenhum.
O Audax tbm tinha esse mesmo problema de não passar de 80 km/h, falhava e perdia força, isso foi resolvido colocando o carburador scud.
Tudo
Eu troquei agulha do boia e a boia é contínua vasando gasolina pelo suspiro
Troca a sede tbm
Meu amigo muito obrigado pela aula prática e objetiva parabéns, uff me ajudou muito mesmo top tava apanhado com minha moto ybr problema no carburador voce e nota 10.....