Man sollte ueberhaupt keine LKW Fahrer kaputt machen auch keine ausländischen den wenns keine LKW Fahrer gebe so gebe es auch keine lebensmittel in den Läden kein trinken , keine Sachen zum anziehen garnichts PS: mal nachdenken 😤😤
Erschreckend das eine Spedition wie der Benzinger bei euch in die Sendung kommt ! Ich weiß aus 1 Hand mehrerer ehemaliger Fahrer wie diese Spedition ihre Fahrer ausbeutet!
Es ist eine Unmöglichkeit das die ganzen Osteuropäischen LKW den deutschen die Touren "wegnehmen". Wenn sie von Polen nach Deutschland oder Deutschland nach Polen zum Beispiel fahren würden dann wäre das alles kein Problem aber sie fahren ja innerdeutsch und das ist das Problem.
Nein, das ganze nennt sich freier Markt und ist völlig OK. Was nicht OK ist, ist dass polnische LKW viel weniger strenge Auflagen zu erfüllen haben, das BAG die Auflage, dass sie alle zwei Wochen zuhause sein müssen, nicht durchsetzt und dass es überhaupt nicht mehr auf Qualität sondern nur noch auf den Preis ankommt. Alles muss so billig wie möglich sein und die Fahrer leiden darunter, vor allem die ausländischen, denen geht es noch viel dreckiger als den deutschen, und das will schon was heißen
Immerhin sind die ehemals russischen, polnischen usw. Schrotthaufen schon mal von unseren Straßen verschwunden. Heute fahren die, egal welcher Nationalität angehörig, zum Teil sehr viel besser motorisierte Fahrzeuge als unsere deutschen Fahrer. Wobei die Kisten samt Auflieger meist geleast sind. Übrigens was die BAG anbetrifft: Die lauern heute zwar nicht mehr so sehr oft auf den Rastplätzen herum, sondern gehen gezielt in die Firmen und lesen da die gespeicherten Daten aus. Wie das im Ausland gehandhabt wird, entzieht sich meiner Kenntnis. Als deutscher Fahrer wird man ganz schön gegängelt.
@@ferrytale3709 Nein, das ist eben nicht okay. Kabotage unterliegt strengen Regeln und offiziell muss auch ausländischen Fahrern auf deutschem Boden deutscher Mindestlohn gezahlt werden. Es wird nur nicht vernünftig sanktioniert, weil günstig ist ja gut und deshalb wird sich auch nichts ändern...
@Phelan Ja, das ist wieder ein ganz anderes Thema... Am Ende hilft da nur, wenn man sich knallhart durchsetzt. Meine Erfahrung ist, dass es zwar erst ungern gesehen wird, der Arbeitgeber letztendlich aber mitspielt. Und melden, melden, melden. Ich habe immer alle Schäden publik gemacht, einfach damit der Chef ebenfalls mitverantwortlich ist und sich nicht davor drücken kann. Das hilft immens...
@Phelan Kommt drauf an, wann und wie man handelt. Ich fahre Wechselbrücke und habe bereits mehrfach den Transport verweigert, wenn mein Begegner nicht verkehrssichere Einheiten gebracht hat. Streng genommen kannst du als Fahrer in solchen Situationen aber immer die Polizei bzw. das BAG kontaktieren, bevor du losfährst. Damit kannst du einer Strafe vorbeugen.
@Phelan mittlerweile aber auch nicht mehr. Ein vernünftiger Fahrer aus Osteuropa kann ohne Probleme 2500euro netto verdienen inkl Spesen etc und tuen es auch !
@Phelan ich kenne schon ein paar. Kroaten wo Deutschland England fahren netto 2700€ oder Rumänen offener Fernverkehr europaweite für eine Firma aus Polen. netto 2400€. Ist bewiesen also wirklich so.
Wer arbeitet noch für einen Hungerlohn,Sklaven aus Osteuropa lassen sich von den Transportfirmen für den halben Lohn Shanghaien und ausbeuten.Wo sind Gewerkschaften Arbeitsverträge und Mindestlohn.?
Also Dirk 1.ja bin ich dafür ?bist du in der Verdi 2.forde ich min 17€ Warum weil wir nicht das Arbeitszeit Gesetz einhalten können 3 ist Wurst wie andere Länder ihren Straßenbau finanzieren 4. nein strafen bis auf Auftraggeber runter also Logistiker zb. und da verzehnfachen bis zu 300 000€ hoch 5. geht leider nicht 6 oky 7.ja aber leider wider schlecht zu kontrollieren
Es ist falsch das es unterschiedliche Ausbildungen der Fahrer in Europa gibt oder gar unterschiedliche Ladungssicherung. Wer in Deutschland kontrolliert wird, wir nach einheitlichem Standard kontrolliert.
keine Innerdeutsche Touren für Ausländische Spedition und Grenzen dicht machen.,sonst gehen wir unter ,wann kapieren die es endlich. An der Schweizerischen Grenze müssen wir ja auch durch den Zoll. Eine Tour in Deutschland mit Rückladung ins Heimatland und fertig. Ging doch Früher ohne EU . . 10 € - 12,50 € die Stunde ist doch ein Witz für Deutsche Fahrer.. oder sehe ich das falsch ?
Sollte doch mal irgentwie durchführbar sein daß hier 6(!) Jahre alte Beiträge nicht mehr eingestellt werden...was soll der Blödsinn? Nur um „Lücken zu füllen“...?In dieser Zeit hat sich sovieles ...egal ob zum positiven oder negativen....geändert...aber es ist Schnee von gestern!
Man könnte das Ganze auch einfach Grenzenabhängig machen. So das nur Polnische Speditionen in Polen fahren dürfen und nur Deutsche Speditionen in Deutschland. Muss also Ware von Polen nach Deutschland, muss es an der Grenze ein Umschlagort geben und schon gibt es im eigenen Land keine Konkurrenz mit Billig Löhnen. Mit Einführung eines gesetzlichen Mindestlohn für die Brange wird sich die Deutsche Spedition dreimal überlegen ob er einen aus Polen einstellt oder einen Deutschen Aber ich bin auch kein LKW Fahrer vom Beruf und kenne mich daher auch nicht aus. Was aber auffällt ist, das durch unsere Politiker und deren Gesetze für Unternehmen nicht nur das Arbeitsklima kaputt gemacht wird, sondern auch die Arbeitsbedingungen immer schlechter wird. Ist bei mir in der Altenpflege nicht anders...schufen bis zum Umfallen und der Pflegestandard wird von Jahr zu jahr schlechter
Wenn das der Wahrheit entspricht könnten Sie Sich per Gericht dagegen wehren den es gibt das Mindestlohn Gesetzt und da hat sich auch die Argentur für Arbeit daran zu halten und zu denken bei der Arbeitsvermittlung. Beschwerde einreichen beim zuständigen Arbeitsgericht. mfg ich bin,s 🍀 😎
Die Leute sollen mal nicht Rum heulen ohne unsere lkw hätten sie nicht,s
Dumpinglohn und Billigware, Deutschland, merkst Du was?
So was nennt man Sinnlose Globalisierung u.a. und legale Lohndumpingsklaverei dank Verkehresminister
Man sollte ueberhaupt keine LKW Fahrer kaputt machen auch keine ausländischen den wenns keine LKW Fahrer gebe so gebe es auch keine lebensmittel in den Läden kein trinken , keine Sachen zum anziehen garnichts PS: mal nachdenken 😤😤
Erschreckend das eine Spedition wie der Benzinger bei euch in die Sendung kommt ! Ich weiß aus 1 Hand mehrerer ehemaliger Fahrer wie diese Spedition ihre Fahrer ausbeutet!
Es ist eine Unmöglichkeit das die ganzen Osteuropäischen LKW den deutschen die Touren "wegnehmen". Wenn sie von Polen nach Deutschland oder Deutschland nach Polen zum Beispiel fahren würden dann wäre das alles kein Problem aber sie fahren ja innerdeutsch und das ist das Problem.
Nein, das ganze nennt sich freier Markt und ist völlig OK.
Was nicht OK ist, ist dass polnische LKW viel weniger strenge Auflagen zu erfüllen haben, das BAG die Auflage, dass sie alle zwei Wochen zuhause sein müssen, nicht durchsetzt und dass es überhaupt nicht mehr auf Qualität sondern nur noch auf den Preis ankommt.
Alles muss so billig wie möglich sein und die Fahrer leiden darunter, vor allem die ausländischen, denen geht es noch viel dreckiger als den deutschen, und das will schon was heißen
Immerhin sind die ehemals russischen, polnischen usw. Schrotthaufen schon mal von unseren Straßen verschwunden. Heute fahren die, egal welcher Nationalität angehörig, zum Teil sehr viel besser motorisierte Fahrzeuge als unsere deutschen Fahrer. Wobei die Kisten samt Auflieger meist geleast sind. Übrigens was die BAG anbetrifft: Die lauern heute zwar nicht mehr so sehr oft auf den Rastplätzen herum, sondern gehen gezielt in die Firmen und lesen da die gespeicherten Daten aus. Wie das im Ausland gehandhabt wird, entzieht sich meiner Kenntnis. Als deutscher Fahrer wird man ganz schön gegängelt.
@@ferrytale3709
Nein, das ist eben nicht okay. Kabotage unterliegt strengen Regeln und offiziell muss auch ausländischen Fahrern auf deutschem Boden deutscher Mindestlohn gezahlt werden.
Es wird nur nicht vernünftig sanktioniert, weil günstig ist ja gut und deshalb wird sich auch nichts ändern...
@Phelan
Ja, das ist wieder ein ganz anderes Thema... Am Ende hilft da nur, wenn man sich knallhart durchsetzt. Meine Erfahrung ist, dass es zwar erst ungern gesehen wird, der Arbeitgeber letztendlich aber mitspielt. Und melden, melden, melden. Ich habe immer alle Schäden publik gemacht, einfach damit der Chef ebenfalls mitverantwortlich ist und sich nicht davor drücken kann. Das hilft immens...
@Phelan
Kommt drauf an, wann und wie man handelt. Ich fahre Wechselbrücke und habe bereits mehrfach den Transport verweigert, wenn mein Begegner nicht verkehrssichere Einheiten gebracht hat. Streng genommen kannst du als Fahrer in solchen Situationen aber immer die Polizei bzw. das BAG kontaktieren, bevor du losfährst. Damit kannst du einer Strafe vorbeugen.
Aber wir Deutschen sind auch nicht besser, jetzt gehen alle Deutschen Fahrer nach Holland weil da bessere Löhne gezahlt werden wie in Deutschland.
MrJulian718
Den Leuten selbst wirft auch keiner was vor, der Fehler liegt in der Politik
@Phelan mittlerweile aber auch nicht mehr. Ein vernünftiger Fahrer aus Osteuropa kann ohne Probleme 2500euro netto verdienen inkl Spesen etc und tuen es auch !
@Phelan ich kenne schon ein paar. Kroaten wo Deutschland England fahren netto 2700€ oder Rumänen offener Fernverkehr europaweite für eine Firma aus Polen. netto 2400€. Ist bewiesen also wirklich so.
Wer arbeitet noch für einen Hungerlohn,Sklaven aus Osteuropa lassen sich von den Transportfirmen für den halben Lohn Shanghaien und ausbeuten.Wo sind Gewerkschaften Arbeitsverträge und Mindestlohn.?
Also Dirk 1.ja bin ich dafür ?bist du in der Verdi
2.forde ich min 17€ Warum weil wir nicht das Arbeitszeit Gesetz einhalten können
3 ist Wurst wie andere Länder ihren Straßenbau finanzieren
4. nein strafen bis auf Auftraggeber runter also Logistiker zb. und da verzehnfachen bis zu 300 000€ hoch
5. geht leider nicht
6 oky
7.ja aber leider wider schlecht zu kontrollieren
Was eine schwachsinnige Reportage. Entspricht in keiner Weise der Realität
2500 euro? Die hab ich nichtmal im ansatz
Arbeitest du Täglich 14-16 Stunden? Hast du bei jeder Kreuzung Angst jemanden zu Töten? Außerdem ist das Brutto...
2500 brutto hab ich auch nicht. Das ist schon ziemlich optimistisch vorgetragen...
Es ist falsch das es unterschiedliche Ausbildungen der Fahrer in Europa gibt oder gar unterschiedliche Ladungssicherung. Wer in Deutschland kontrolliert wird, wir nach einheitlichem Standard kontrolliert.
Bloß dass Kontrollen so selten sind, dass die Spediteure problemlos mit den Strafen kalkulieren können.
lol für 8,50 würd ich keine 2 meter fahren am tag
nicht mal nen cm!! ;-) lol
Dann sucht euch andere jobs.
,würde noch nicht mal aufstehen für 8,50€/h
Ich würde es machen....2 Meter für 8,50 €.....😂
man man.. gut das ich in der entsorgung bin, da bin ich jeden tag zu hause und geld stimmt auch..
Der lkw fährt nur,wenn ihr bestellt.
keine Innerdeutsche Touren für Ausländische Spedition und Grenzen dicht machen.,sonst gehen wir unter ,wann kapieren die es endlich. An der Schweizerischen Grenze müssen wir ja auch durch den Zoll. Eine Tour in Deutschland mit Rückladung ins Heimatland und fertig. Ging doch Früher ohne EU . . 10 € - 12,50 € die Stunde ist doch ein Witz für Deutsche Fahrer.. oder sehe ich das falsch ?
Sollte doch mal irgentwie durchführbar sein daß hier 6(!) Jahre alte Beiträge nicht mehr eingestellt werden...was soll der Blödsinn? Nur um „Lücken zu füllen“...?In dieser Zeit hat sich sovieles ...egal ob zum positiven oder negativen....geändert...aber es ist Schnee von gestern!
Keine Ahnung die Leutchen hier!
Man könnte das Ganze auch einfach Grenzenabhängig machen. So das nur Polnische Speditionen in Polen fahren dürfen und nur Deutsche Speditionen in Deutschland. Muss also Ware von Polen nach Deutschland, muss es an der Grenze ein Umschlagort geben und schon gibt es im eigenen Land keine Konkurrenz mit Billig Löhnen. Mit Einführung eines gesetzlichen Mindestlohn für die Brange wird sich die Deutsche Spedition dreimal überlegen ob er einen aus Polen einstellt oder einen Deutschen
Aber ich bin auch kein LKW Fahrer vom Beruf und kenne mich daher auch nicht aus. Was aber auffällt ist, das durch unsere Politiker und deren Gesetze für Unternehmen nicht nur das Arbeitsklima kaputt gemacht wird, sondern auch die Arbeitsbedingungen immer schlechter wird. Ist bei mir in der Altenpflege nicht anders...schufen bis zum Umfallen und der Pflegestandard wird von Jahr zu jahr schlechter
dsa nennt sich kabotage ...
Lieber Harz IV , als nochmals den Job machen zu müssen ! Lohnt nicht mehr der Fahrerjob mit dem Stress und dem Niedrigen Hungerslohn.
Wurde durch das Arbeitsamt gezwungen 1300 Brutto International Spessen sind schon dabei.
Wenn das der Wahrheit entspricht könnten Sie Sich per Gericht dagegen wehren den es gibt das Mindestlohn Gesetzt und da hat sich auch die Argentur für Arbeit daran zu halten und zu denken bei der Arbeitsvermittlung.
Beschwerde einreichen beim zuständigen Arbeitsgericht. mfg ich bin,s 🍀 😎
nö haben die nicht. das wäre sein problem mit dem AG. das jobcenter wäre es egel....
Fuer das Geld würde ich ich nicht arbeiten, und dann noch im Fernverkehr