Ah c'est bien la fille de sa mère ! Physiquement et vocalement c'est indéniable ! Et comme sa mère, Maxine apporte un plus à tes vidéos. 😉 Pour la voiture, pas mal, mais je m'attendais à mieux, le Y garde son avance.
@@ElectricVince Ouais le design est un peu séduisant mais enfin c'est un tank, du point de vue conso et efficience, c'est pas top. Après y'a encore et toujours des mesquineries chez Renault, faire payer les cables, obligés à un entretien régulier etc. La transition n'est qu'en cours.
Une presentation complete et tres claire . Un bon moment passe a vous ecouter. Encore merci pour l aide apporte part Fouquets ..... Bises a Cora et Maxime !
Très bonne proposition de la part de Renault, bien meilleure que le Peugeot e3008. J'espère qu'elle trouvera son public et qu'elle participera à la décarbonation du parc automobile.
Salut elle a l'air super cette Senic mais comme toutes les voitures électriques elle est super cher surtout Question confort et astuces de cette voiture vous avez été formidables tous les deux par contre vous avez pas parlé de la sensation de puissance. Du confort et combien vous avez consommé sur votre cours parcours kilowatt Vous avez pas eu beaucoup de temps ça doit être pour ça et comme tu le dis à la fin tu vas l'essayer plus longtemps j'aurais peut-être toutes ces infos En tout cas ta fille très précise dans ses sensations ressenti pour cette voiture Et c'est cool À plus pour une prochaine video😊
Sa mère ne peut pas la renier , même voix , mêmes expressions :) Merci pour cette présentation , reste à voir ce quelle vaut sur la route sur un grand essai
Beau bébé ce Scénic, comme d'habitude vidéo très sympa. Renault pour moi a fait un bon VE. Ce qui est bien c'est qu'il bénéficie des 4000 euros. Ce qui est moins bien pas de siège électrique sauf à acheter un pack le prix monte alors à 52000 💶 avant prime. Sur le modèle de base ok, mais à 46000 💶 c'est gagne petit, voir ramasse miettes. Autre critique sur le modèle avec la "petite batterie" pas de finition haute, dommage ils auraient dû. Sur une Tesla model 3 propulsion à 40000 💶 ou une BYD ato 3 à 39000 euros les équipements sont plus généreux. l'intérieur gris foncé dans la version de base des "plafonniers" c'est sombre donc pour moi c'est non, pas de frunk... Malgré tout ça reste une proposition intéressante.
Bonjour, Merci pour cette vidéo de présentation. Petit erreur au début de la conduite ( Scenic pas Megane ) mais rien de grave. Ne changez rien j’aime bien vos vidéos. Longue vie à vous 😊
Toujours agréable ces vidéos instructives en famille 😊 Puisque je voulais remplacer mon VT avant l'été, je me suis retrouvé en ce début d'année avec un choix restreint à 3 modèles, dont le Scenic. Si esthétiquement je n'ai rien à redire, j'ai un peu bloqué sur, d'une part, le prix (sachant que je suis parti sur une LOA), d'autre part, des fonctionnalités absentes sur l'entrée/milieu de gamme (sièges/volant chauffants, frunk, charge AC 7, ...). Le gabarit était aussi un poil plus grand que l'idéal recherché (je suis avec une B+/C de 4,2 m, parce que à 2, mais avec des bricoles à transporter de temps à autre). Bref, après avoir fait les + et les -, je ne l'ai pas retenu. Dans 3 ans, on verra si une "Captur" VE, ou équivalente, arrive au catalogue de Renault pour rebattre les cartes, et en attendant, la remplaçante arrive dans qqs jours. Reste que c'est une belle réalisation qui devrait plaire aux familles avec qqs ajustements fonctionnels et tarifaires. Précision concernant les sièges/volants chauffants : en l'absence de PàC pour le chauffage de l'habitacle, pour réduire la conso, les sièges chauffants sont bcp moins gourmands en W et permettent de régler la T° d'habitacle plus bas (petite astuce vue sur une vidéo mais je ne me souviens plus laquelle).
Tiens, un article comparatif Frandroid ce jour : Voiture / 10 à 80% / 10 à 100% Tesla Model Y Propulsion (60 kWh) / 20 min / 35 min Renault Scenic E-Tech (87 kWh) / 38 min / 98 min Peugeot e-3008 (73 kWh) / 40 min / 190 min Le Scenic met 2x plus de temps à charger, apparemment la courbe n'est pas bonne. Ca devient vraiment une donnée cruciale, plus que l'autonomie, il faudrait un truc normé pour bien comparer.
Renault ça roule! La seule présentation où je trouve des infos utiles sur la CAMÉRA DE RECUL RÉTROVISEUR. Bravo! Il y a aussi la caméra 360, j'essaye un Iconic et je n'ai pas pu m'orienter avec pour garer la voiture, elle n'est pas très précise...un gadget
Bonjour, C'est une très belle voiture j'apprécie la finition Alpine et le système info divertissement est très bien, peut être le meilleur ou un des meilleurs certainement. C'est une bonne alternative au TESLA, Hyundai, KIA et autres. Un regret c'est une traction et la propulsion c'est mieux pour les VE. Encore un reportage intéressant et sympathique.
Sympa cette 1ère présentation. D'accord avec toi sur voiture bien née. Si la courbe de recharge ne s'effondre pas comme sur la Mégane, et que Renault corrige le tir en mettant la recharge AC 22kw de série, elle pourrait faire un carton en France au moins. Maxine ne peut pas renier sa maman.😁 A quand un essai avec Axelle ? Même si on a déjà eu un essai familial avec la Ioniq 6 de mémoire.
Bon mon commentaire est que c'est dommage que tu n"ai pas fait un test de vitesse et surtout courbe de recharge car c'est ce qu'attende de nombreux electromobiliste. Tesla model y LR propulsion ou scenic 87kwh???
l’accoudoir arriére est génial .. bravo renault .. précurseur .. Point négatif c'est l'absence de frunk.. mes cables sont dedans et je me vois mal les mettre a l’arriére
Bonjour vince et fille . Je le trouve réussi le nouveau scenic dommage pour la recharge 7 klw trop petite j'ai pas compris le 11 ou le 22 klw .j'ai vue des vidéos qui critique sa consommation , j'espère qu'elle aura pas le même problème de courbe de recharge de la megane . A la prochaine vidéo David
la Mégane n'est déjà que moyennement efficiente. La Scénic va avoir du mal à faire mieux. La comparaison avec le modèle Y risque de se creuser.. à suivre
Le rétro-caméra doit être très utile, quand tu as des personnes grandes à l'arrière. Mais c'est vrai qu'il faut s'y habituer. J'ai essayé cette voiture, et ça fait bizarre au début.
Renault a une belle expertise dans l électrique. Se passer de 11kw en ac est une erreur incompréhensible... La référence de prix est tesla, ça va être difficile de réclamer plus de 41k€ pour les prestations de la renault... D autant que tesla est fabriquée également en Europe.
@@ElectricVince exact, mon père n achète que des renault, ça a traumatisé ma jeunesse... du coup, je n ai jamais acheté de Renault, quand à peugeot et son pdg payé 36M€, il n est pas prêt de me voir...
@@HEDEN-tc8it non. Car une borne 11kW , c'est triphasé et 16A max. Donc 3.5 avec une voiture qui ne supporte que du monophasé (7kW). Les néophytes font souvent l'erreur et se font avoir. 7kW, c'est très handicapant en France où la majorité des bornes sont des bornes 11kW donc limitées à 16A.
Bonjour, mais le scénic rouge que vous nous avez montré n'est pas version de base car il n'y a pas accoudoir arrière et hayon électrique sur la version de base
Avec ma femme on n'a pu l'essayer Jeudi, c'est un très bon véhicule qu'à réussi a sortir Renault, très agréable à conduire et à vivre. Mais il est trop cher, on a demandé une offre 48200 euros après bonus. C'est encore 5000 euros de trop si on compare à un model Y. C'est dommage car on aurait pu se laisser tenter s'il avait été plus compétitif.
Tu as raison Vincent,c’est une belle voiture ,bien née , bien plus jolie que ce parpaing de Peugeot ( ah oui je n’aime pas du tout Peugeot) Bien eu trop de soucis avec cette marque Deux points qui ne fâche un peu c’est sa vitesse de recharge, 150 Kw c’est bien mais c’est juste Et tu as raison c’est le 22kw en option Maintenant quand tu charges chez tu t’en fiche Je lui souhaite de bonne vente On attend ton essai sur une plus longue période Content de revoir UN Scenic sur les routes
Vince je ne suis d’accord avec toi La recharge rapide fait partie du confort de conduite , je trouve que 150 kw avec une grosse batterie c’est pas terrible Maintenant il faut voir sa courbe de recharge Mais je pense que dans ton prochain essai tu pourras nous faire une recharge 10 80 /100
Merci pour ma vidéo. Pour moi, elle a un énorme défaut : le coffre. Le seuil de chargement est affreusement profond. Pas pratique pour des valises ou les courses. Et mon chien va se sentir à l'étroit à l'intérieur. J'ai une question concernant le v2l. Est-elle prévu pour le v2l ? Je n'ai pas trouvé l'information. Concernant le bonus écologique, je suis étonné que les options ne sont pas prises en compte. Il me semblait que c'était le prix final (à la fin sur le bon de commande) qui comptait ! A confirme.
Justement non, c'était une erreur d'interprétation dès le départ, les options ne sont pas à prendre en compte dans l'attribution du bonus, d'où une sacré confusion et du rétropédalage il y a qqs mois
Je ne suis pas fou de ces finitions Esprit Alpine. C'est un peu comme si Volkswagen avait des finitions Esprit Porsche. On pourrait accepter des versions sportives comme Renault faisait avant, avec la R5 Alpine. Mais faire juste une finition sur toute la gamme, c'est juste pour faire grimper les tarifs.
4:06 la couleur d'alpinisme c'est jaune comme chez Ferrari. Et ce bleu c'est le bleu Willians en F1 L'autre bleu Alpine est un bleu proche du bleu Gordini ou bleu de France.
On dirait Cora… la voix, les expressions… mais pas complètement non plus ! Magie d’une génération qui garde l’empreinte de la précédente et poursuit un peu son chemin…
Pour rappel, quand le premier Renault Scénic est sorti en 1996, c'était une Mégane Scénic, donc le lapsus de Vince... est tout à fait pardonnable. Non mais... 😉
J'ai pas souvenir que l'on est parlé Tarif. Ca donne quoi ?Parce que personnellement les petites leds qui font le tour, le toit top techno ok mais pas à n'importe quel prix
salut, j'espère que Renault va te le prêter plus longtemps pour nous faire un vrai test. sur ton trajet tu en pense quoi niveau consommation, sur automobile propre il annonce un 26 kw/100kms à 130 kms/h
Pas choqué par la charge 7kW. Tu reprends 70kWh en une nuit de 10h c'est largement suffisant pour l'immense majoritédescas d'utilisation. J'ai 11kW possible sur mon Q4 mais ayant un chargeur mobile configurable juice booster je ne charge jamais à plus de 7kW souvent je selectionne même 5kW pour éviter de trop tirer sur le réseau.
Mais lorsque vous avez les heures creuses pendant 8h, charger en 10h c'est un peu long. Mais sinon on voit que vous savez gérer votre recharge. Bravo 👏 👏
Merci pour ce partage est-ce qu'il y a des enfants qui roulent avec des gobelets ? cela a l'air soudainement un critère important pour beaucoup de constructeur. La rayure bleu autour des ceintures, c'est sympa... mais quand on voit comment les constructeurs européens sont à la ramasse niveau compétitivité, je m'étonne qu'ils s'occupent des 80% peu important au lieu des 20 % important. 1670l de coffre mais avec une hauteur de chargement réduite... est-ce que c'est pour ne pas faire d'ombre aux breaks que c'est si peu utilisable ? Pour le prix, je le trouve risqué par rapport à une Tesla Y... à voir si assez de gens vont accepter de payer un supplément "marque française"
@@MarcMarc-cf9mq c'est vrais que je préfère quand le plateau du coffre est affleurant au seuil de chargement mais dans la vie de tous les jours ça ne me pause pas plus de problème que ça.😅😊
Bonjour, j'ai regardé le configurateur. Les couleurs sont tristes... bleu sombre, gris clair au foncé et noir, heureusement que le rouge est proposé sur la techno et iconic.
La charge en 7 kW de série en 2024 😑😑 y'a que Renault pour nous sortir une régression pareil surtout quand la charge 22 était de série sur Zoé et Twingo. Systématiquement ils font des choix techniques douteux ( pas de ccs sur la r5 de base, CCS en option sur la Zoé et la spring rien sur Twingo...). Et l'optimum charge à 2000 euros 😑😑 Bien dommage car il semble convaincant reste aussi à voir la courbe de charge qui risque de pas être folle.
Oui enfin la Zoé, c'était avec plus de 23% de perte donc... Oui. 7kW cela veut dire monophasé 32A. Comme la majorité des bornes sont des 11kW soit triphasé 16A, cela veut dire 3.5kW pour cette Scenic, comme sur une prise normale quoi...
![Exclusif : Comparatif Peugeot e-3008 vs Renault SCENIC E-Tech : Y’a pas photo ! [Fastback]](http://i.ytimg.com/vi/Rm7uEUg-mNU/mqdefault.jpg)
Le rouge est la couleur gratuite sur le Scenic et franchement, c'est top. Super l'avis féminin qui donne un plus pour la vidéo. Merci.
Merci.
J'adore ce rouge 😊👍
Merci Vincent pour cette vidéo grâce à toi et Maxine, je sais ce que je n'achèterai pas pour plus de 50 000 € en électrique.
Amicalement Ronald
Lol 🤣🤣
Ah c'est bien la fille de sa mère ! Physiquement et vocalement c'est indéniable ! Et comme sa mère, Maxine apporte un plus à tes vidéos. 😉
Pour la voiture, pas mal, mais je m'attendais à mieux, le Y garde son avance.
Techniquement peut être mais esthétiquement je préfère le scenic 😉🤙
@@ElectricVince Ouais le design est un peu séduisant mais enfin c'est un tank, du point de vue conso et efficience, c'est pas top. Après y'a encore et toujours des mesquineries chez Renault, faire payer les cables, obligés à un entretien régulier etc. La transition n'est qu'en cours.
@@pax24 ils ne sont pas les seuls à faire payer les câbles et les entretiens, Hyundai aussi pas exemple
Une presentation complete et tres claire .
Un bon moment passe a vous ecouter.
Encore merci pour l aide apporte part Fouquets .....
Bises a Cora et Maxime !
Avec plaisir 😉
Bises transmises 🫶🫶
Très bonne proposition de la part de Renault, bien meilleure que le Peugeot e3008. J'espère qu'elle trouvera son public et qu'elle participera à la décarbonation du parc automobile.
Moi aussi 😉👌
J’ai commandé le mien la semaine dernière en grande autonomie techno iconic avec charge 22kw couleur rouge a la concession de Bruges (33)
Team rouge, yes! 😊
Faut vraiment que tu refasse des essais avec ta fille c'est top
Elle est pas toujours disponible malheureusement 😅😉
Merci pour elle
elle me chauffe grave la scenic😋
Je comprends 😅
Salut elle a l'air super cette Senic mais comme toutes les voitures électriques elle est super cher surtout
Question confort et astuces de cette voiture vous avez été formidables tous les deux par contre vous avez pas parlé de la sensation de puissance. Du confort et combien vous avez consommé sur votre cours parcours kilowatt
Vous avez pas eu beaucoup de temps ça doit être pour ça et comme tu le dis à la fin tu vas l'essayer plus longtemps j'aurais peut-être toutes ces infos
En tout cas ta fille très précise dans ses sensations ressenti pour cette voiture
Et c'est cool
À plus pour une prochaine video😊
Merci et à bientôt alors 😅😊
Sa mère ne peut pas la renier , même voix , mêmes expressions :)
Merci pour cette présentation , reste à voir ce quelle vaut sur la route sur un grand essai
C'est plutôt rassurant non ? 🤣
@@ElectricVince C'est sur ;)
Beau bébé ce Scénic, comme d'habitude vidéo très sympa. Renault pour moi a fait un bon VE. Ce qui est bien c'est qu'il bénéficie des 4000 euros. Ce qui est moins bien pas de siège électrique sauf à acheter un pack le prix monte alors à 52000 💶 avant prime. Sur le modèle de base ok, mais à 46000 💶 c'est gagne petit, voir ramasse miettes. Autre critique sur le modèle avec la "petite batterie" pas de finition haute, dommage ils auraient dû. Sur une Tesla model 3 propulsion à 40000 💶 ou une BYD ato 3 à 39000 euros les équipements sont plus généreux. l'intérieur gris foncé dans la version de base des "plafonniers" c'est sombre donc pour moi c'est non, pas de frunk... Malgré tout ça reste une proposition intéressante.
Merci pour cette analyse détaillée qui aidera d'autres personnes à se faire leur propre opinion 😊👍
Bonjour,
Merci pour cette vidéo de présentation. Petit erreur au début de la conduite ( Scenic pas Megane ) mais rien de grave.
Ne changez rien j’aime bien vos vidéos.
Longue vie à vous 😊
Oui lapsus et en plus je la refais à la fin.
C'est le tableau de bord qui m'a induit en erreur 😅🤣
Toujours agréable ces vidéos instructives en famille 😊
Puisque je voulais remplacer mon VT avant l'été, je me suis retrouvé en ce début d'année avec un choix restreint à 3 modèles, dont le Scenic.
Si esthétiquement je n'ai rien à redire, j'ai un peu bloqué sur, d'une part, le prix (sachant que je suis parti sur une LOA), d'autre part, des fonctionnalités absentes sur l'entrée/milieu de gamme (sièges/volant chauffants, frunk, charge AC 7, ...). Le gabarit était aussi un poil plus grand que l'idéal recherché (je suis avec une B+/C de 4,2 m, parce que à 2, mais avec des bricoles à transporter de temps à autre).
Bref, après avoir fait les + et les -, je ne l'ai pas retenu. Dans 3 ans, on verra si une "Captur" VE, ou équivalente, arrive au catalogue de Renault pour rebattre les cartes, et en attendant, la remplaçante arrive dans qqs jours.
Reste que c'est une belle réalisation qui devrait plaire aux familles avec qqs ajustements fonctionnels et tarifaires.
Précision concernant les sièges/volants chauffants : en l'absence de PàC pour le chauffage de l'habitacle, pour réduire la conso, les sièges chauffants sont bcp moins gourmands en W et permettent de régler la T° d'habitacle plus bas (petite astuce vue sur une vidéo mais je ne me souviens plus laquelle).
Merci d'avoir partagé votre analyse et point de vue avec nous 😊
Tiens, un article comparatif Frandroid ce jour :
Voiture / 10 à 80% / 10 à 100%
Tesla Model Y Propulsion (60 kWh) / 20 min / 35 min
Renault Scenic E-Tech (87 kWh) / 38 min / 98 min
Peugeot e-3008 (73 kWh) / 40 min / 190 min
Le Scenic met 2x plus de temps à charger, apparemment la courbe n'est pas bonne. Ca devient vraiment une donnée cruciale, plus que l'autonomie, il faudrait un truc normé pour bien comparer.
Tout à fait d'accord
C'est bien beau d'annoncer une puissance de charge X mais si la courbe est à chier, ça veut rien dire.
Enfin une vidéo qui ne traite pas du nouveau Symbioz !
Merci ☺️ 🤙
Encore bravo !Vidéo au top comme d'habitude ! (et bonne anniversaire )
Merci beaucoup 🫶 🫶
Bien née oui, relativement chère si on m a comparé à un modèle y. Ceci dit très bonne video
Merci ☺️
Bonjour entièrement d accord avec vous le rouge est magnifique
La plus belle couleur à mon sens 😅😉
Moi aussi je le trouve magnifique en rouge avec les logos Renault en noir j'adore. 😍
Grave 😊
Jaune c’est traditionnellement la couleur de Renault Sport (RS)
Merci pour cette précision 😊👍
Salut moi j attend le mien c est un thecno 220 ch grande autonomie couleur noir il.arrive fin mai début juin hâte de l avoir
Trop bien!
C'est votre première VE ?😊
Renault ça roule!
La seule présentation où je trouve des infos utiles sur la CAMÉRA DE RECUL RÉTROVISEUR. Bravo!
Il y a aussi la caméra 360, j'essaye un Iconic et je n'ai pas pu m'orienter avec pour garer la voiture, elle n'est pas très précise...un gadget
Merci ☺️
Alors vous allez vous laisser tenter ?
@@ElectricVince
Absolument! En ce qui me concerne, la décision est déjà prise, sera ma prochaine voiture. ❤ Renault
@@thepredator6402 super !
Et vous êtes sur la Dordogne ?
16:37 c'est en option le google automotive sur l'entrée de gamme
Merci pour la vidéo
Avec plaisir 😉
Bonjour, C'est une très belle voiture j'apprécie la finition Alpine et le système info divertissement est très bien, peut être le meilleur ou un des meilleurs certainement. C'est une bonne alternative au TESLA, Hyundai, KIA et autres. Un regret c'est une traction et la propulsion c'est mieux pour les VE. Encore un reportage intéressant et sympathique.
Merci beaucoup 🫶 🫶
Sympa cette 1ère présentation.
D'accord avec toi sur voiture bien née.
Si la courbe de recharge ne s'effondre pas comme sur la Mégane, et que Renault corrige le tir en mettant la recharge AC 22kw de série, elle pourrait faire un carton en France au moins.
Maxine ne peut pas renier sa maman.😁
A quand un essai avec Axelle ?
Même si on a déjà eu un essai familial avec la Ioniq 6 de mémoire.
Oui très bonne mémoire.
Mais pour Axèle ça va être compliqué vu qu'elle habite Strasbourg maintenant 😅
En plusieurs fois lors de l'essai routier, tu parles de la Mégane : n'était-ce pas la Scenic qui était à l'ordre du jour ??? 😋
Oui oui lapsus du en grande partie au tableau de bord qui est identique à celui de la Mégane. 😅
Désolé 😅
Merci, je regarde et je commente après 👍
Bon mon commentaire est que c'est dommage que tu n"ai pas fait un test de vitesse et surtout courbe de recharge car c'est ce qu'attende de nombreux electromobiliste.
Tesla model y LR propulsion ou scenic 87kwh???
Comment dire.
La moquette "bleu ", j'imagine bien avec du sable, de la boue...la vie quoi😂😂😂
🤣🤣👍
Elle est très belle cette voiture achète là
Qui sait ? 😅
C’est toujours un plaisir de te recevoir à la concession. Merci à toi.
20:08 : Aïe aïe aïe le lapsus 😅
Je t’attend pour la R5
Merci à toi 👍
Oui lapsus du à la ressemblance avec le tableau de bord de la Mégane. 😅
Super vidéo très très belle voiture merci
Grave beau en rouge 😅😊👌
Elle est super belle !!
Euh , non ... :/
Oui je trouve aussi qu'elle est belle.
Salut Électric Vince ! Sympa
Salut 😉🤙
l’accoudoir arriére est génial .. bravo renault .. précurseur .. Point négatif c'est l'absence de frunk.. mes cables sont dedans et je me vois mal les mettre a l’arriére
C'est vrai qu'il est cool 😊
Bonjour vince et fille . Je le trouve réussi le nouveau scenic dommage pour la recharge 7 klw trop petite j'ai pas compris le 11 ou le 22 klw .j'ai vue des vidéos qui critique sa consommation , j'espère qu'elle aura pas le même problème de courbe de recharge de la megane . A la prochaine vidéo David
Oui pourquoi proposer le 22 kW en option et pas le mettre de série ?
la Mégane n'est déjà que moyennement efficiente.
La Scénic va avoir du mal à faire mieux.
La comparaison avec le modèle Y risque de se creuser.. à suivre
Surtout que 7lW, cela veut dire 3.5kW sir toutes les bornes 11kW qui sont de loin la majorité. Donc c'est un no go.
Le rétro-caméra doit être très utile, quand tu as des personnes grandes à l'arrière. Mais c'est vrai qu'il faut s'y habituer. J'ai essayé cette voiture, et ça fait bizarre au début.
Grave bizarre en effet 🤣
Renault a une belle expertise dans l électrique.
Se passer de 11kw en ac est une erreur incompréhensible...
La référence de prix est tesla, ça va être difficile de réclamer plus de 41k€ pour les prestations de la renault...
D autant que tesla est fabriquée également en Europe.
Surtout que 7kW, cela veut dire 3.5kW sur les bornes 11kW. Et des bornes 22, il y en a paq des masses...
N'oubliez pas que Renault a sa clientèle quu ne jure que par Renault. 😊👍
@@ElectricVince exact, mon père n achète que des renault, ça a traumatisé ma jeunesse... du coup, je n ai jamais acheté de Renault, quand à peugeot et son pdg payé 36M€, il n est pas prêt de me voir...
@@jeanbaptistelabelle non 7kw , c est 7kw sur les bornes 11 ou 22kw...
@@HEDEN-tc8it non. Car une borne 11kW , c'est triphasé et 16A max. Donc 3.5 avec une voiture qui ne supporte que du monophasé (7kW).
Les néophytes font souvent l'erreur et se font avoir. 7kW, c'est très handicapant en France où la majorité des bornes sont des bornes 11kW donc limitées à 16A.
Bonjour, mais le scénic rouge que vous nous avez montré n'est pas version de base car il n'y a pas accoudoir arrière et hayon électrique sur la version de base
Disons que ce n'est pas la haut de gamme
Avec ma femme on n'a pu l'essayer Jeudi, c'est un très bon véhicule qu'à réussi a sortir Renault, très agréable à conduire et à vivre. Mais il est trop cher, on a demandé une offre 48200 euros après bonus. C'est encore 5000 euros de trop si on compare à un model Y.
C'est dommage car on aurait pu se laisser tenter s'il avait été plus compétitif.
Domage, mais le budget reste un paramètre primordial quand il faut acheter une voiture. Je comprends complètement votre point de vue 😉👌
C'est dingue elle as la même voix que ça mère
Au téléphone c'est pire 😂
Tu as raison Vincent,c’est une belle voiture ,bien née , bien plus jolie que ce parpaing de Peugeot ( ah oui je n’aime pas du tout Peugeot)
Bien eu trop de soucis avec cette marque
Deux points qui ne fâche un peu c’est sa vitesse de recharge, 150 Kw c’est bien mais c’est juste
Et tu as raison c’est le 22kw en option Maintenant quand tu charges chez tu t’en fiche
Je lui souhaite de bonne vente
On attend ton essai sur une plus longue période
Content de revoir UN Scenic sur les routes
Avec le temps je me rend compte que la vitesse de charge, à partir de 100 Kw c'est pas un problème. Juste mon avis
Merci beaucoup.
Pour l'essai plus complet il faudra attendre 1 peu 😅😆🤙
@@philippeb7734 c'est surtout la courbe de charge qui est importante. 😉👌
Vince je ne suis d’accord avec toi
La recharge rapide fait partie du confort de conduite , je trouve que 150 kw avec une grosse batterie c’est pas terrible
Maintenant il faut voir sa courbe de recharge
Mais je pense que dans ton prochain essai tu pourras nous faire une recharge 10 80 /100
@@ElectricVince Je sais, je sais … 6 ans que je roule en VE maintenant et aujourd’hui en MG ZS EV 70 … Enchanté, meme apres une id3, et une modele 3
Merci pour ma vidéo. Pour moi, elle a un énorme défaut : le coffre. Le seuil de chargement est affreusement profond. Pas pratique pour des valises ou les courses. Et mon chien va se sentir à l'étroit à l'intérieur.
J'ai une question concernant le v2l. Est-elle prévu pour le v2l ? Je n'ai pas trouvé l'information.
Concernant le bonus écologique, je suis étonné que les options ne sont pas prises en compte. Il me semblait que c'était le prix final (à la fin sur le bon de commande) qui comptait ! A confirme.
Pour le V2L je n'ai pas l'information.
Pour le bonus il s'applique sur les véhicules de base et donc pas sur les options 😊
Justement non, c'était une erreur d'interprétation dès le départ, les options ne sont pas à prendre en compte dans l'attribution du bonus, d'où une sacré confusion et du rétropédalage il y a qqs mois
@@FredB4133 merci beaucoup pour cette précision 😉👌
Je ne suis pas fou de ces finitions Esprit Alpine. C'est un peu comme si Volkswagen avait des finitions Esprit Porsche. On pourrait accepter des versions sportives comme Renault faisait avant, avec la R5 Alpine. Mais faire juste une finition sur toute la gamme, c'est juste pour faire grimper les tarifs.
Pas faux ! 😅
4:06 la couleur d'alpinisme c'est jaune comme chez Ferrari.
Et ce bleu c'est le bleu Willians en F1
L'autre bleu Alpine est un bleu proche du bleu Gordini ou bleu de France.
Vous me l'aprenez merci
On dirait Cora… la voix, les expressions… mais pas complètement non plus ! Magie d’une génération qui garde l’empreinte de la précédente et poursuit un peu son chemin…
La digne fille de sa mère 😂
Tu n as pas parlé de la consommation ?,
Oui mais je l'ai eu pour 2 heures donc pas assez longtemps pour contrôler 😅
Pour rappel, quand le premier Renault Scénic est sorti en 1996, c'était une Mégane Scénic, donc le lapsus de Vince... est tout à fait pardonnable. Non mais... 😉
Merci de prendre ma défense et de remettre l'église au milieu du village 😊🤣🤣
@@ElectricVince ouais... Ça veut simplement dire qu'on est vintage...🤔
@@guillaumebouteille7597 ou old school 🤣🤣
J’ai exactement le même intérieur dans ma Megane, il manque le toit panoramique 😊
C'est vrai que les 2 tableaux de bord sont très ressemblants voir identiques 😊👍
J'ai pas souvenir que l'on est parlé Tarif. Ca donne quoi ?Parce que personnellement les petites leds qui font le tour, le toit top techno ok mais pas à n'importe quel prix
46990€ et après vous choisissez la finition en option
100 % oui
La j ai un capture hybride rechargeable
À quand le Scenic ? 😉🤙
Salut je reçois mon nouveau scénic semaine prochaine 😅
salut, j'espère que Renault va te le prêter plus longtemps pour nous faire un vrai test.
sur ton trajet tu en pense quoi niveau consommation, sur automobile propre il annonce un 26 kw/100kms à 130 kms/h
Cela ne me surprendrait pas vu le gabarit de la voiture.
Je n'ai malheureusement pas été sur autoroute.
Merci du soutien 😊
Quand y a du monde derrière vois on plus la lunette arrière d'où ce retro caméra
Bonne explication 😉👌
MANQUE LE I PEDAL quand on y a gouter ca manque , y a t'il une pompe a chaleur , le preconditionnement batterie, je possede un kia ev niro
La pompe à chaleur arrive à partir d'un certain niveau sinon c'est en option
Pas fan du coffre electrique et le coffre avant pour les câbles pas de piano blac ?!
Un peu mais pas trop. 😅
Pas choqué par la charge 7kW. Tu reprends 70kWh en une nuit de 10h c'est largement suffisant pour l'immense majoritédescas d'utilisation. J'ai 11kW possible sur mon Q4 mais ayant un chargeur mobile configurable juice booster je ne charge jamais à plus de 7kW souvent je selectionne même 5kW pour éviter de trop tirer sur le réseau.
Mais lorsque vous avez les heures creuses pendant 8h, charger en 10h c'est un peu long.
Mais sinon on voit que vous savez gérer votre recharge. Bravo 👏 👏
"Nous voila au volant de cette Mégane !" .... ^^
Oui c'est un lapsus du au tableau de bord qui est identique dans les 2 voitures 😅
@@ElectricVince Je me doutais bien que c'etait ca he he .
@@netshaman9918 il y a le même lapsus à la fin de la vidéo 😀
Si tu déplies les 2 porte gobelets à l'arrière, tu dois pouvoir mettre une tablette à la place du téléphone. Non ?
Probablement oui 😊👍
Merci pour ce partage
est-ce qu'il y a des enfants qui roulent avec des gobelets ? cela a l'air soudainement un critère important pour beaucoup de constructeur.
La rayure bleu autour des ceintures, c'est sympa... mais quand on voit comment les constructeurs européens sont à la ramasse niveau compétitivité, je m'étonne qu'ils s'occupent des 80% peu important au lieu des 20 % important.
1670l de coffre mais avec une hauteur de chargement réduite... est-ce que c'est pour ne pas faire d'ombre aux breaks que c'est si peu utilisable ?
Pour le prix, je le trouve risqué par rapport à une Tesla Y... à voir si assez de gens vont accepter de payer un supplément "marque française"
Merci d'avoir partagé avec nous votre ressenti sur la voiture 😅😉
@@ElectricVince vous pensez quoi du chargement du coffre des modèles non break ou assimilé ? :)
@@MarcMarc-cf9mq c'est vrais que je préfère quand le plateau du coffre est affleurant au seuil de chargement mais dans la vie de tous les jours ça ne me pause pas plus de problème que ça.😅😊
Tt le monde n'est pas fan du look et des propositions fonctionnelles TMY/TM3, donc il y aura tjs de la place pour les autres
@@FredB4133 d'accord avec vous 😉
Bonjour, j'ai regardé le configurateur. Les couleurs sont tristes... bleu sombre, gris clair au foncé et noir, heureusement que le rouge est proposé sur la techno et iconic.
Team rouge pour moi aussi 🤣
La vie en bleue 😅
Ou en rouge 🤣
Les tonnes d'aides a la conduite, tu vas en avoir de plus en plus... Union Européenne oblige !
Ce qui est pas si mal mais à condition qu'on puisse les désactiver facilement 😊
@@ElectricVince Normalement d'après ce que j'ai pu lire ici ou là, on devrait pouvoir les désactiver mais ça reste a confirmer.😊
La charge en 7 kW de série en 2024 😑😑 y'a que Renault pour nous sortir une régression pareil surtout quand la charge 22 était de série sur Zoé et Twingo. Systématiquement ils font des choix techniques douteux ( pas de ccs sur la r5 de base, CCS en option sur la Zoé et la spring rien sur Twingo...). Et l'optimum charge à 2000 euros 😑😑 Bien dommage car il semble convaincant reste aussi à voir la courbe de charge qui risque de pas être folle.
À voir effectivement la courbe de charge 😉
Oui enfin la Zoé, c'était avec plus de 23% de perte donc... Oui. 7kW cela veut dire monophasé 32A. Comme la majorité des bornes sont des 11kW soit triphasé 16A, cela veut dire 3.5kW pour cette Scenic, comme sur une prise normale quoi...
La conclusion, cette Megane ?
Lapsus 😅
Le portrait craché de sa mère
Il paraît 🤣🤣
Bidon comme voiture pour le prix mais lol ça vaut carrément t pas
OK c'est votre opinion
Lol:😄
Salut , à la fin de la vidéo, tu dit que c'est une mégane , du coup mégane ou scénic ??? .lol
Lapsus désolé 😅