Wychodza z mody nawet takie fulle xc. Sens takie xc jest w roli crossowki, rekreacja nieco bardziej usportowiona niz w zazwyczaj drabiniastych crossowkach.
bo wiekszosć amatorów jak ma wydać 8-10tyś to woli kupić najtańszego elektryka, w salonach też jest parcie na elektryki bo wieksza marża od producenta, mieszkam w Bielsku Białej i powiem Ci że od 2 lat widac taki wysyp nowych rowerzystów(90% elektryki) że zaraz miejsca braknie na scieżkach :P
Ja mam 176 cm i mam ramę ML. Dyskutowaliśmy przy zakupie czy nie lepsza M , ale w sklepie doradzono mi jednak ML. Ja się czuje rewelacyjnie, ale trzeba zauważyć , że po szosie jestem dość rozciągnięty :) Amor i hamulce dają radę, mi najbardziej przeszkadza korba 30T, wolałbym 32 lub 34.
Właśnie przymierzam się do tego roweru. Mam 175 cm wzrostu i resztę parametrów (przekrok i długość ramion) typowe dla wzrostu. Miałem brać M/L, ale po tym filmie waham się, czy może M nie będzie lepsze. Chciałbym ten rower eksperymentalnie do ostrzejszej jazdy miejskiej i po wałach przeciwpowodziowych. Przeprowadziłem się i do pracy przez całe miasto trochę przez park, trochę przez kostkę brukową, dużo przejazdów przez tory tramwajowe. Trek Dual Sport przestał wyrabiać i wszystko się w nim trzęsie (włącznie z rowerzystą). Jeśli w filmie jest pytanie, czy przypadkiem przy 178cm rozmiar M nie byłby lepszy, to ja się poważnie zastanawiam nad tym samym. Jakieś rady?
Ja kupiłem ten rower w sklepie Dobre Rowery i jestem bardzo zadowolony. Najszybciej chyba wymienię przednią zębatkę na troche większą. Ważę 82kg i nie widzę żadnego problemu z hamulcami więc po co wymieniać? Przerzutki sprawuja się dobrze, kaseta podobno cìężka - wymienię na lżejszą, jak się zużyje. Opony są ok, jeżdżę sporo po szutrach, jak bedą do wymiany, to poszukam z mniejszymi oporami toczenia. Amor to naprostszy model, ale cóż, gdybym miał więcej kasy kupiłbym Procalibra 9.7 lub 9.8. Jaki sens kupować 9.5tke i wszystko wymieniać?
Sens jest taki, że montujesz takie graty jak chcesz, a nie to co Trek przewidział. U mnie do wymiany poszły: napęd, koła, widelec, hamulce. Zrobiło się drogo, ale rower jest megakozak
Piękna,nowoczesna rama i tyle.Rower złożony jakby ktoś zakładał że kupujący będzie wszystko zmieniał.Dla mnie brak możliwości drugiego braku to spore ograniczenie.Nie zgadzam się z takim zawężaniem przez producentów „możliwości”,chyba że ktoś na tej tarczy 30 myśli o jeździe tylko w góry bez dokręcania na zjazdach.
Dla wymagających są wyższe modele na tej samej ramie z dużo lepszym osprzętem, np. ProCaliber 9.7. Za 7500pln trudno znaleźć lepiej wyglądający rower na karbonowej ramie.
z mojego doświadczenia, w przypadku MTB, lepiej pójść w aluminiową ramę, na lepszym osprzęcie, niż w taki rower, gdzie wszystko poza ramą jest bidne; po prostu wrażenia z jazdy będą lepsze, a karbon nie daje w MTB aż takiego kopa, jak w szosie czy gravelu
poważny minus to nie możliwe włożenie blatu 36+ za co dyskwalifikacja tej ramy - wcześniejsze roczniki miały lepiej zrobioną ramę bo można było włożyć blat max 40T i na takim i tak i tak dało rady wszystko podjechać (mowa o zawodnikach)
Pytanie jakiej jakości są kola i czemu obrecze nieoczkowane? Czy jak we wszystkich obecnych rowerach za 500 - 800zł, a rower 10000zł? I trzeba je wymienić . Napęd spoko. Hamulce słabo. Rama fajna. Amor średnio.
Witam szuakm roweru pod amortyzator , główne zadanie do dojazdy do pracy po ciezkim terenie tzn tern bardziej z dolami ziemnymi co chwile, ale bardziej mnie zastanawia czy moge wlozyc sztyce regulowana a do tego torbe pod siodelko by plecy odciazyc , bo mam wszystko co do szczescia potrzebne oprocz ramy i kola pod boost bo wszystko pod 142, ale widze ze idzie dostac tez lekka rame z alu superfly ktora juz jest pod 142 rozmiar osoby 186cm to mam nadzieje na L , na treku nie jezdzilem i widze ze obie wersje od procaliber carbon sa w tym systemie( i werska SL) iso speed , nie potrzebuje urozmaicen ale bardziej zalezy mi na wytrzymalosci czy przyejemnej jezdzie , czy ktos moze doradzic kto juz mial kontakt z tymi modelami
Zwracam uwagę, że ten rower występuje w konfiguracji zastępczej, tj. kaseta 11-51 a więc NIE microspline Deore 10-51. Przy tym mała korba 30 zębów to kiepska konfiguracja.
@SnakePlissken573 możesz mieć. Ale jak ktoś się mnie pyta o taki siaki czy owaki nowy rower to w 99% proponuję poszukać np. 2 a nawet 3 letniej używki te przed covidowe bo będzie przynajmniej o połowę tańsza i na lepszym osprzęcie. Ale ludzie są teraz wygodni szastają sianem na prawo i lewo i jadą do sklepu i kupują nówki którymi będą jeździć w 90% po asfalcie. Nie bronie ich kasa ich wybór. A jak widzę ceny w sklepach nowych markowych rowerów to mi się niedobrze robi na sam widok. Ładna jest tylko rama a osprzęt z dolnej półki za 8k PLN ... Super 🤬
Ja ogladelem używki z miesiac i nie kupisz nic w podobej klasie za 4k. Jak znajdziesz, bo karbon wcześniej był z lepszym osprzętem wiec raczej 5k +. Dodatkowo ja dostalem raty 0%. I to jest game changer
@@mariobros81 Ludzie próbują sprzedawać używki 3 letnie w tej samej albo 5-10%niższej cenie niż aktualne modele, co jest ostro pojebanym januszostwem. Ćwiczę temat od dwóch miesięcy i chyba jednak padnie na nowy rower.
Ło Panie, asymetrycznych górnych rurek tylnego trójkąta jeszcze nie widziałem... ;-) Judy bez manetki oferuje tylko nadwagę... Na obręcze o szerokości wewnętrznej 23 mm też nie ma co pchać nic szerszego z opon, choć pewnie niewiele więcej się w ramie zmieści...
Do wyrzucenia isospeed. Po co to w hardtailu? Jakbym chciał amotryzowanie 4 liter to bym mierzył w fulla. PO CO TO????? Karbon sam z siebie amortyzuje mikrodrgania. Jeśli potrzebna pełna amortyzacja - full. Gdyby nie to, dla mnie rower byłby super.
I tak jak wszyscy zapowiadali spadła sprzedaż, a z nią ceny rowerów.
absurdalne sa ceny graveli, bo obecnie jakis lepszy gravel to min 15k
gdzie na promocji w XC mamy juz nawet carbonowe kola i SID'a
@@jarosawniekrasz5123 Olej jest po 7zł w biedrze, masło jest, nie brakuje papieru toaletowego...może i Gravele stanieją ;P
Rama i nic więcej... Hamulce za 130 zł sztuka, kaseta za 150, korba za 200, amorek za 1k. I dziwicie się skad ta "NISKA" cena
+1
dokładnie i taki rower kupuje się tylko dla ramy
XC ma zjazd sprzedaży w całej Polsce . Będą tanieć
Wychodza z mody nawet takie fulle xc. Sens takie xc jest w roli crossowki, rekreacja nieco bardziej usportowiona niz w zazwyczaj drabiniastych crossowkach.
bo wiekszosć amatorów jak ma wydać 8-10tyś to woli kupić najtańszego elektryka, w salonach też jest parcie na elektryki bo wieksza marża od producenta, mieszkam w Bielsku Białej i powiem Ci że od 2 lat widac taki wysyp nowych rowerzystów(90% elektryki) że zaraz miejsca braknie na scieżkach :P
Na dzisia (08.2024) jest do kupienia już za 6300. Prawa rynku są nieubłagane.
Polecam Treka - sam posiadam i jest to super jakość - niestety cena do jakości z górnej półki ale tutaj się płaci za markę
Wymienić hamulce i rower bardzo fajny
Amor to kowadło...
Hamulce, amor, koła, kasetę, manetkę, wcisnąć scorpiony i 8kg gotowe 🥲
Ja mam 176 cm i mam ramę ML. Dyskutowaliśmy przy zakupie czy nie lepsza M , ale w sklepie doradzono mi jednak ML. Ja się czuje rewelacyjnie, ale trzeba zauważyć , że po szosie jestem dość rozciągnięty :) Amor i hamulce dają radę, mi najbardziej przeszkadza korba 30T, wolałbym 32 lub 34.
Zmień blaty na 36 średnica 15,5 cm zobacz czy nie będzie za dużo i nie będzie obcierać widełek cena około 200zl
Trzeba było kupić rower crossowy jeśli na asfalcie brakuje bo wątpię ze w lesie ci przełożeń brakuje
Ja mam 180 i też ramę M/L
@@skrzatRGNa trudny teren i podjazdy jest OK. Na prostych odcinkach szutrowych przydałaby się większa. Ja planuję wymienić na 34.
@@tomek.kaminskinie uważasz że rama jest za mała na 180cm wzrostu ?
Właśnie przymierzam się do tego roweru. Mam 175 cm wzrostu i resztę parametrów (przekrok i długość ramion) typowe dla wzrostu. Miałem brać M/L, ale po tym filmie waham się, czy może M nie będzie lepsze. Chciałbym ten rower eksperymentalnie do ostrzejszej jazdy miejskiej i po wałach przeciwpowodziowych. Przeprowadziłem się i do pracy przez całe miasto trochę przez park, trochę przez kostkę brukową, dużo przejazdów przez tory tramwajowe. Trek Dual Sport przestał wyrabiać i wszystko się w nim trzęsie (włącznie z rowerzystą). Jeśli w filmie jest pytanie, czy przypadkiem przy 178cm rozmiar M nie byłby lepszy, to ja się poważnie zastanawiam nad tym samym. Jakieś rady?
Ja kupiłem ten rower w sklepie Dobre Rowery i jestem bardzo zadowolony. Najszybciej chyba wymienię przednią zębatkę na troche większą. Ważę 82kg i nie widzę żadnego problemu z hamulcami więc po co wymieniać? Przerzutki sprawuja się dobrze, kaseta podobno cìężka - wymienię na lżejszą, jak się zużyje. Opony są ok, jeżdżę sporo po szutrach, jak bedą do wymiany, to poszukam z mniejszymi oporami toczenia. Amor to naprostszy model, ale cóż, gdybym miał więcej kasy kupiłbym Procalibra 9.7 lub 9.8. Jaki sens kupować 9.5tke i wszystko wymieniać?
Sens jest taki, że montujesz takie graty jak chcesz, a nie to co Trek przewidział. U mnie do wymiany poszły: napęd, koła, widelec, hamulce. Zrobiło się drogo, ale rower jest megakozak
Mam i nawet w tym kolorze. Ale po takich MODach, że głowa mała :)
Piękna,nowoczesna rama i tyle.Rower złożony jakby ktoś zakładał że kupujący będzie wszystko zmieniał.Dla mnie brak możliwości drugiego braku to spore ograniczenie.Nie zgadzam się z takim zawężaniem przez producentów „możliwości”,chyba że ktoś na tej tarczy 30 myśli o jeździe tylko w góry bez dokręcania na zjazdach.
Dla wymagających są wyższe modele na tej samej ramie z dużo lepszym osprzętem, np. ProCaliber 9.7. Za 7500pln trudno znaleźć lepiej wyglądający rower na karbonowej ramie.
fajny rower
niemozliwe zeby tam fabrycznie dali te hample. Pewnie brodacz podmienil...
z mojego doświadczenia, w przypadku MTB, lepiej pójść w aluminiową ramę, na lepszym osprzęcie, niż w taki rower, gdzie wszystko poza ramą jest bidne; po prostu wrażenia z jazdy będą lepsze, a karbon nie daje w MTB aż takiego kopa, jak w szosie czy gravelu
Ta rama nie daje mi spać😝
W tej cenie mie ma co marzyć na karbon w gravelach co potwierdza jak za te rowery klienci przeplacajją
poważny minus to nie możliwe włożenie blatu 36+ za co dyskwalifikacja tej ramy - wcześniejsze roczniki miały lepiej zrobioną ramę bo można było włożyć blat max 40T i na takim i tak i tak dało rady wszystko podjechać (mowa o zawodnikach)
Kupilbym sama rame, acz wszystkiego nie przeloze ze starego mtb, bo np nie mam boosta. Ten rower to niezla rama, reszta szajs godny maszyn za 3-4k
Pytanie jakiej jakości są kola i czemu obrecze nieoczkowane? Czy jak we wszystkich obecnych rowerach za 500 - 800zł, a rower 10000zł? I trzeba je wymienić . Napęd spoko. Hamulce słabo. Rama fajna. Amor średnio.
IsoSpeed vs IsoBow, który lepsiejszy?!!
Witam szuakm roweru pod amortyzator , główne zadanie do dojazdy do pracy po ciezkim terenie tzn tern bardziej z dolami ziemnymi co chwile, ale bardziej mnie zastanawia czy moge wlozyc sztyce regulowana a do tego torbe pod siodelko by plecy odciazyc , bo mam wszystko co do szczescia potrzebne oprocz ramy i kola pod boost bo wszystko pod 142, ale widze ze idzie dostac tez lekka rame z alu superfly ktora juz jest pod 142 rozmiar osoby 186cm to mam nadzieje na L , na treku nie jezdzilem i widze ze obie wersje od procaliber carbon sa w tym systemie( i werska SL) iso speed , nie potrzebuje urozmaicen ale bardziej zalezy mi na wytrzymalosci czy przyejemnej jezdzie , czy ktos moze doradzic kto juz mial kontakt z tymi modelami
Zwracam uwagę, że ten rower występuje w konfiguracji zastępczej, tj. kaseta 11-51 a więc NIE microspline Deore 10-51. Przy tym mała korba 30 zębów to kiepska konfiguracja.
Zmień na 36 zębów i tyle
@@civic952 A mogło być po prostu więcej już od półki sklepowej..
Dla mnie ta korba 30 jest idealna, jężdżę prawie wyłącznie w terenie.
@@crowking76 mtb to masz teren i wystarcza ja mam 32 i jest ok 36 obciera ramę
dlaczego rowery od was przychodza z rozcentrowanymi kolami ?
Witam .Mam pytanie czy do ramy mozna zamontowac korbę dwublatową i przerzutkę przednią. Pozdrowerek 👋🤓🚲😎
Z tego co widzę, to nie ma takiej możliwości - brak mocowania, a i obejma wykluczona przez spłaszczoną podsiodłówkę...
@@TestDriveUnlimited1 Ok.dziekuje za odpowiedź. Pozdrowerek 👋🤓🚲😎
Za 9 tysi mogę polecić niezniszczalnego golfa 4.
Niezniszczalny to jest Golf 2, wszystko później to tektura. Pozdrawiam
@SnakePlissken573 Oczywiście,twój.
Niestety jest suport wciskany :(
Deore lepsze niż shimano super rower za dobra kase
Nie da się poprawić dźwięku? Źle się to ogląda oraz brak realnej wagi....
Jakie hamulce bezproblemowo zatrzymają 92 kg gościa?
podobno od slx włączenie w gore u szitmano .
Magura mt7 pro.
Myślę, że każde sprawne
Dobre hamulce.
Bardzo dobre opinie mają hamulce Shimano. Komplet XT powinien robić robotę 👌
Cena nie warta wykonania No ale takie mamy czasy 🤬
@SnakePlissken573 możesz mieć. Ale jak ktoś się mnie pyta o taki siaki czy owaki nowy rower to w 99% proponuję poszukać np. 2 a nawet 3 letniej używki te przed covidowe bo będzie przynajmniej o połowę tańsza i na lepszym osprzęcie. Ale ludzie są teraz wygodni szastają sianem na prawo i lewo i jadą do sklepu i kupują nówki którymi będą jeździć w 90% po asfalcie. Nie bronie ich kasa ich wybór. A jak widzę ceny w sklepach nowych markowych rowerów to mi się niedobrze robi na sam widok. Ładna jest tylko rama a osprzęt z dolnej półki za 8k PLN ... Super 🤬
Ja ogladelem używki z miesiac i nie kupisz nic w podobej klasie za 4k. Jak znajdziesz, bo karbon wcześniej był z lepszym osprzętem wiec raczej 5k +. Dodatkowo ja dostalem raty 0%. I to jest game changer
@@mariobros81 Ludzie próbują sprzedawać używki 3 letnie w tej samej albo 5-10%niższej cenie niż aktualne modele, co jest ostro pojebanym januszostwem. Ćwiczę temat od dwóch miesięcy i chyba jednak padnie na nowy rower.
rockrider xc 120 wins
Jaka jest waga w rozmiarze L?👍👍po
Ło Panie, asymetrycznych górnych rurek tylnego trójkąta jeszcze nie widziałem... ;-)
Judy bez manetki oferuje tylko nadwagę...
Na obręcze o szerokości wewnętrznej 23 mm też nie ma co pchać nic szerszego z opon, choć pewnie niewiele więcej się w ramie zmieści...
No ale ifo o skoku i koncie główki to mogły by się pojawiać. Wiem że można sobie znaleźć ale mi się nie chce
Poprawnej pisowni też ci się nie chce sprawdzić...
Do wyrzucenia isospeed. Po co to w hardtailu? Jakbym chciał amotryzowanie 4 liter to bym mierzył w fulla. PO CO TO????? Karbon sam z siebie amortyzuje mikrodrgania. Jeśli potrzebna pełna amortyzacja - full. Gdyby nie to, dla mnie rower byłby super.