👉Falla de Lubricación. MOTOR 4Y TOYOTA En VALVULAS [4y engine]
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- Опубліковано 30 сер 2020
- 👉Falla de Lubricación En VALVULAS MOTOR 4Y TOYOTA [4y engine]
¡Hola, pilotos! Espero que estén bien. En el día de hoy, les traigo un breve video sobre un motor 4Y que presentaba un problema común: el ruido en las válvulas.
Cuando me enfrenté a este ruido en las válvulas, mi primera reacción fue pensar que era un problema de calibración. Así que decidí ajustar las válvulas, pensando que eso resolvería el problema. Sin embargo, me sorprendí al descubrir que este motor en particular utilizaba lifters o buzos hidráulicos, a pesar de ser un modelo antiguo. Esto me hizo cuestionar la causa del ruido, ya que los lifters hidráulicos no suelen ser la fuente de problemas a menos que estén obstruidos.
Desmonté todos los lifters, una tarea ardua, para inspeccionar su estado. Para mi sorpresa, estaban en excelente condición. Pero aquí es donde las cosas se complicaron. Al retirar los lifters, noté que la lubricación en la zona no era la adecuada. Había dos chorros de aceite débiles, lo que me llevó a cuestionar la falta de lubricación en el motor.
Después de una investigación exhaustiva, llegué a la conclusión de que la falta de lubricación ocurría cuando retiraba el tren de balancines. Un orificio permitía que la presión subiera, pero el aceite no se distribuía de manera efectiva en las válvulas y las varillas de empuje. Las varillas de empuje son huecas y deberían llevar el aceite, pero no estaban funcionando correctamente.
El problema se originó en unas tuercas que traia en la culata del motor. Aunque estas tuercas eran seguras, crearon un hueco que permitía que el aceite se filtrara en lugar de lubricar adecuadamente el sistema de balancines y las válvulas. Mi consejo es no usar estas tuercas en motores, ya que no son adecuadas para este propósito.
Finalmente, tras solucionar el problema de lubricación y volver a montar todo, el ruido en las válvulas desapareció por completo. Esto demuestra la importancia de utilizar las piezas adecuadas en un motor y cómo una lubricación inadecuada puede causar estragos en su rendimiento.
En resumen, es esencial prestar atención a los detalles en la mecánica automotriz y usar las piezas adecuadas para evitar problemas como el ruido en las válvulas. Les animo a suscribirse a mi canal, compartir este video y seguirme en las redes sociales, donde compartiré más conocimientos sobre mecánica y mucho más. ¡Mantengámonos informados y sigamos aprendiendo juntos!
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Muy buen tutorial, saludos desde Chile🇨🇱
Muchas gracias por tu experiencia brother
Excelente su explicación amigo!
Es por eso que esos motores trajeron una especie de Arandela plana ubicadas con su respectiva tuerca ...
Excelente dato Maestro, gracias
Te felicito 😃 excelente video!
Ni tan antiguo el motor aun lo fabrican los chinos y lo mejoraron a inyección 491qme (4y-e)
Espero tu pronta repuesta amigo
Te felicito amigo yo tengo un motor del mismo del video me ase el golpeteo arriba en los balancines y no para de sonar ni en corriendo con el auto
GRACIAS maestro
Excelente me gustó
Amigo tengo una pregunta. Tengo un honda civic 2006.
Está recién ajustado y válvulas calibradas. Pero el tacataca siempre aparece con el el auto en temperatura normal para su funcionamiento. El fabricante recomienda aceite 5w20. Yo le puse 5w30.
Pero no se si poner el que recomienda el fabricante o 5w40? Ya que este último es más espeso y podría generar menos ruido
amigo excelente explicación, tengo una pickup ZX con ese motor 4Y y tiene deficiencia en la lubricación, ya le cambie la bomba de aceite porque estaba deficiente, ahora voy a revisar lo que explicaste en el video. la falla que actualmente tiene es ruido de válvulas y enciende la luz de aceite cuando el motor esta bien caliente y al mínimo de rpm. te comento pronto cuando revise a ver si logre solucionar.
Lo soluciono tengo el mismo problema
Broth sienpre qué fue tengo una venture y marca el sensor de aceite le rectificaron las cabezas y suena ese golpeteo qué podría ser
Gracias ermano
Buena enseñanza felicidades cómo cambiar los sellos de bujías de un motor 3y Toyota
Hi take out sparkplug and pry out seal with flat it will come out and install new one by just pressing it and put spark plug
Varon el manifold del 1.6 toyota corolla 85 le cae a un 4y para hacerlo carburador?de que carro es ese manifold y el carburador?
amigo, pudieras indicarme cual es el mejor filtro de aceite (numero o codigo) para el motor 4Y Toyota por favor?
Gracias niño.
Hola amigo por acá desde chile una consulta estos motores 491qe son utilizados por la wingle 5 bencinera y a la verdad no son muy parejos en su funcionamiento cierto ??? Porque será??
Varon tengo una toyovan 86 motor 4ytoyota quiero saber como se pone a punto el tiempo de encendido y que araña y carburador tienes para poder hacerla carburador,si esta fuera de tiempo no prende?
Varon si el booster de una toyovan se pone duro es que esta averiado y si esta averiado eso le da fallas al motor?
buen video , excelente aporte
Amigo tengo uno igual que siempre me da problemas en altura recomiéndame una solución. Gracias
Varon tengo una pre ignicion con mi 4y agradeceria si me diera luz en el asunto para solucionarlo gracias
Amigo perdona la molestia, a cuantos grados de ignición debe trabajar el 3Y o 4Y ?
Varon no se si te ha pasado tengo un 4y cuando acelero en alta empieza a pinoniar el distribuidor a que se debe y como se podria solucionar
Que puedo hacer para arrancar
Amigo disculpe cuál es el torque de apriete para la flauta de balancines para los pernos y las tuercas por favor podría ayudarme con ese dato, gracias.
Buenas noches necesito saber la sincronización de tiempo Toyota Ávila
Amigo gracias por su explicación ahora quiero comentarle que yo tengo un problema con uno motor Toyota 4y relacionado con la sincronización del tiempo me gustaría enviarle un video para que vea el problema si hay algún watsap para enviárselo dígame porfavor gracias
Hola Amigo disculpa tengo un problema con la conexión de mangueras de vacío de ese motor, no se si me podrías regalar tu contacto para poder hablar o si ubiese alguna forma en la cual puedas ayudarme
Cómo sacaste los vástagos
Buen video, pero hubiera sido mejor si grababas el antes y el después.
Como cambiar los sellos de bujías dé un motor 3y Toyota
Buenas días amigo yo tengo una camioneta great wall deer 4 x4 mano i de verdad aquí en Venezuela nadie o casi nadie sabe trabajar ese tipo de motores la camioneta mía está origuinal full inyección y ciertamente suena justamente esa parte me gustaría saber más del funcionamiento de esa camioneta amigo porque pierde fuerza en la subidas y quisiera saber más sobre de ella
Laik !!!
Thank you for pointing this out now I know what's been at fault with my rocker shaft its been troubling me now I no what needs to be done
Remove the valve cover, check for oil leaks. if there is no loss the problem is the calibration or lifter
@@sgautomotriz when I leave it to run it starts pumping oil from that nut you pointed to how do I fix it can you do your clip in English
Varon enséñame a eliminarle el modulo al motor 4y tengo un motor 4y ya lo hice carburador y distribuidor para gas solamente me falta energizar la bobina pero el modulo esta a veriado ayuda!!!
Amigo mucho gusto me gustó mucho tu vídeo y me suscribo de una ves , tengo una greant wall safe año 2007 con motor 4y tengo ese problema porque se le afloja las tuercas le puedo meter una arandela y una tuerca de seguridad
Si se puede pero te aconsejaría colocarle una arandela plana para q no tengas fugas de aceite
Ok muchas gracias
Amigo otra pregunta que medida de aceite me recomiendas para ese motor
Estaba pensando una goma plana dura para q no se filtre el aceite cería bueno ho no? q quedará bien ud q cree doctor saludos desde chile yo tengo un motor idéntico es una great wall modelo deer 2009 doble cabina una máquina es fasil de cambiar sus piezas por q el motor es simple y con mucho espacio estoy fasinado con mi camioneta muy buena
Amigo disculpa saludos desde Venezuela cual es la presión de aceite para este motor 4Y tengo una Great Wall Deer 2009 con ese motor Gracias
te debo ese dato amigo, o lo tengo
Yo ser can vio de anillas i igual son o el pío de pistón no pude descubrir
Hola tengo una toyota hylux año 92 1.8
Necesito saber cuál es el orden de los resortes de válvulas porque hay unos más corto que otros porfa gracias
Gasolina o diesel
Varon mi motor 4y es carburador estaba sereno y al tiempo empezo a fallar le cambie las bujias y nada igual que aconsejas
Recuerda la ultima vez que le cambio filtro de gasolina? Si ya tiene un rato que no se cambiado ese filtro lo mas seguro es que tenga una basura en el carburador
Es bueno echarle aceite sintetico al motor 4y?que aceite le deberia echar?
No hay problema aunq no es necesario ya q con mineral funcionan bien aunq para cuidar los taques hidráulicos es buena opcion
Hola cómo estás? Amigo las válvulas de un 2y 1.8,se pueden regular? Te lo pregunto,por acá en chile dicen que no se puede
Si lleva busos hidráulicos cono el motor de el video no se puede amigo, pero si ves que en los balancines tiene regulación se se puede
Tengo un 4y se pasa agua al aceite y viceversa, rectifiqué culata y le hice prueba hidrostática, igual se pasa, la base del bloq se ve plana. Me dijeron que se podía estar pasando por la diatribución ¿Alguna idea?
Eso de la distribución solo lo he visto en motores que llevan el arbol de levas en la culata y que son de cadena por ejemplo el 22R de toyota en este caso ya he visto que se mezcle otra cosa esq si es automático por el enfriador del radiador se puede estar pasando y trata de hacer la prueba de presión en otro lado ya q pueda q el equipo que usen este fallando y si todo sale bien puede que el block tenga fisuras que al calentar dejen pasar aceite
Hola amigo, por favor ayúdame con tu comentario, estoy queriendo comprar un toyota stout con motor 4y, que tal son estos motores, tienen alguna debilidad, su consumo de combustible, gracias por tu respuesta
Un 4Y es igualito al del video, la verdad que éste tipo de motores son buenísimos solo necesitan de su mantenimientos para esta siempre a la orden pero no estaría de mas revisar las conpresiones antes de comprarlo
Varon una toyovan automatica se puede hacer carburador ya que la hice carburador pero no me cambia la transmision ?
Lo q pasa q estas llevan un cable q va del cuerpo de aceleración hacía la transmisión, si no le logra adaptar ese cable es posible q la transmisión le presente fallas
@@sgautomotriz como puedo adaptarle ese cable?y yo elimine la ecu.
De ese motor 3y donde va una mangera q ba detras de la colata piston 4 4y
Si no mal recuerdo es una delgada esa es de la calefacción, generalmente cuando ya no sirve se hace un retorno simulando la calefacción
Amigo, una consulta, ese motor es igual que el fotón 4y?
Todo indica que si pero no lo aseguro al 100 por ciento ya en el foton lo veo que es mas reciente
La flecha de mi carro , toyota corolla 94 esta malogrado , que marca me recomienda para cambiarlo todo el sistema de trizeta y homocinetica.
Aqui se maneja la marca keinsen y hasta ahora no he tenido problemas
@@sgautomotriz gracias Por el consejo un gustó seguirte.....
como saco los lifters sin desmontar culata?
Debes lubricarlos bien con WD40 y con una herramienta de imán los podrás sacar si no salen es porque ya tienen desgaste en la pared y de ese modo si tendrias q sacarlos
Muy bien amigo la cosa es estudiarlo
Buenos días amigo, estoy teniendo dificultad con el carburador de una máquina el motor és 4y 4 cilindros e 8 v
Lá bomba acciona sale gasolina por El tunito mas no sale pulverizado sale a chorrito médio débil debe ser asi ?
Lo mas probable esque este tapada la aguja de llenado y el depósito del carburador este rebalsando
Perdón que carro trai ese motor ocupó uno yo tengo una Toyota van 1986 gracias y bendiciones
Lo traian las TOYOTA VAN EFI Y UNOS HILUX
Buen video amigo y buena información, fíjate que yo tengo problema de ruido de válvula o traqueteo, pero solamente en frío o por la mañana cuando prendo el motor, luego de unos 5 minutos se le quita, que crees que pueda ser ?
Puede ser q el aceite sea el incorrecto para tu motor o la bomba de aceite ya tiene desgaste
@@sgautomotriz voy a probar ponerle un aceite mas delgado 15w40 voy a probar y te cuento, gracias por responder.
Hola amigo yo tengo un Toyota Corolla tercel año 1993 mi pregunta es ¿ Que significa que le salga aire por la varilla medidor de aceite ?espero su respuesta gracias saludos desde chile
Significaría que los anillos ya están dejando escapar la compresión y va a dar al carter y por eso al quitar la varilla sale humo pero tranquilo hasta cierto punto es normal si usted ve q es un gran exceso de humo si ya tiene problemas
Si es poco el problema pretendo repararlo q necesitó cambiar en ese caso
Sin duda los anillos... esos motores son buenos y por precaución tambien se cambian casquetes si su problema es muy grave el del machine shop debe chequear el block y los pistones
@@sgautomotriz gracias si lo mandaré a revisar bien saludos exelente canal éxito
amigo tengo un problema grande con un motor de estos le hicimos todo nuevo absolutamente todo, hasta los sensores, las bujias me la esta poniendo las bujias negras en menos de 30 minutos de uso
Esta teniendo exceso de combustible en las camas de combustión también debes verificar que realmente sean las bujías correctas
Que carburador tiene ?
Éste tenía un carburador de motor 4a de corolla de 1987
Varon mi toyota van 86 es carburador motor 4y estaba bien serenita y se le pego un fallo que me aconsejas
Q falla le da su motor
@@sgautomotriz inestabilidad perdida de fuerza y se apaga
??
Varon yo le mande hacer un espaciador para separar el carburador de el multiple de admision es una toyovan pero se le pego un fallo de inestabilidad
@@sgautomotriz varon como se abre la segunda boca de un carburador 4y toyota por succion?
Hola hermano, ojala puedas orientarme con un detalle que tengo con este motor, esta en una toyota van del 85,era fuel injection y la convertí a carburador, el motor venía mal del cigueñal, ya lo cambie, aproveche para cambiar aros de pistón, sellos de válvulas, las válvulas y sellos en general, ya funcionó el motor pero saca humo azul, el aceite pasa en los 4 cilindros!! No le encuentro por donde pueda ser, que más puedo revisar? De momento no trae pcv o alguna otra conexión que vaya en el múltiple de admisión, gracias!!
Recordemos que el humo azul es aceite en las camaras de combustión, para tirar humo azul nones necesario que en un solo recorrido quemera un litro de aceite, puede ser bien minino lo que este quemando, uno de los errores que se suele cometer a la hora de cambiar los aros es no medir las tolerancias de los cilindros, es posible que el cilindro ya esté mas abierto y loa aros no sellas correctamente, tembien puedes verificar la calidad de combustible ya que tambien influye.
Ahora que me acuerdo tambien revise la tubería de vacío de los frenos en ocasiones el liquido de frenos puede llegar hasta las camaras de combistion por medio del hidrovac por increible que parezca esto sin duda puede suceder.
@@sgautomotriz revisaré los anillos y sus tolerancias hermano, no le veo otro origen, la manguera que comentas del booster de frenos aún no la conecto, gracias y revisaré ese detalle.
Consider replacing the valve stem seals.
I'm helping a friend in Bolivia who has a similar issue.
I'm helping through the internet from the USA.
Como cammbiaar camisas fijas del motor 4y
Tienes q llevar block de motor al torno machine shop ya q es ahi donde hacen ese trabajo amigo
Tienes q llevar block de motor al torno machine shop ya q es ahi donde hacen ese trabajo amigo
Varon de que carro es el manifold con carburador para el motor 4yec?
Era de un pick up hilix del 90 que aqui en el pais vinieron con motor 3Y y 4Y
@@sgautomotriz donde yo podría conseguir uno para hacer carburador mi toyovan wagon 86 la mia 4yec de inyectores se le podría adaptar?
@@sgautomotriz varon consigue me uno
@@sgautomotriz en donde lo puedo conseguir?
Hola
Tablero inciede pero no arranca el motor
Se que no va al tema pero tengo una efi año 86 y trae un motor 4 y y tengo una falla que no trabaja el cilindro 3 y e probado cables y bujías y siempre lo mismo
Deberia medir la compresión de ese cilindro si esta bien habría q verificar q las valvulas este trabajando correctamente
Las presiones todas están bien entonces me tocaría bajar la culata nuevamente verdad
Tu motor es inyectado o carburado
Saludos Gustavo, tengo un serio problema con mi motor 3Y, le cambié kit de tiempo y ahora que lo enciendo no desarrolla, ya revisaron el tiempo 3 mecánicos dice que esta bien, el carro enciende de toque por eso me dicen que está bien atiempado, pero no corre se traba al acelerar y cuetea, tiene sistema de carburador, sinceramente no halló que hacer, podrías ayudarme?
Antes q nada debes estar seguro q el kit de tiempo haya sido el correcto.¿ Porque? Sucede que puede haber una variante en los dientes de los piñones o en la cadena en si. Segundo debes revisar que el distribuidor este correctamente cincronizado (puesto a tiempo) ya q el distribuidor trae un piñon q debe estar sincronizado con el tiempo del eje de levas. Tres revisa la calibración de las valvulas eso es muy importante. cuarto por último revisa q tu silenciador del escape no este tapado.
@@sgautomotriz gracias amigo, revisaré el escapé porque creo que de todo lo que me dice solo esa parte me hace falta, bendiciones 🙏
Amigo he seguido con mi problema en el motor, como al cohetear sonaba por el escape tuve que volver a desculatar para revisar válvulas pero están bien, todo indica que son los botadores, ahora el problema se me agravó mas porque me dicen que tengo que bajar el blok para sacar los botadores, pero pareciera ser que todo está en el piston número 2 porque al desconectar el cable de la bujía no hay ningún cambio osea no tiende a apagarse, ud que opina habrá algotra forma de descarga los botadores??
Amigo una pregunta, es normal que esos motores tiren pringas de aceite por la bayoneta cuando está encendido
En varios motores de esos años he notado eso mientra no tengas consumo de aceite y exceso de humo por el escape no habrá problema
@@sgautomotriz si yo le acabo de hacer ajuste completo a mi motor y quedo así, la situación es que la varilla es corta y supuestamente el aceite pega en las paredes del motor y luego a la varilla, eso fue lo que me dijo el mecánico
Si tiene sentido esa explicación pero si antes no hacia eso lo mas seguro esque lo que son los anillos, pistones y cilindros aún estén asentándose si después de un tiempo se mantiene lo mas seguro esque el aceite rebote en las paredes pero repito no debe tirar humo por el escape no debe haber consumo de aceite o exceso en la varilla de medición
@@sgautomotriz amigo tengo una duda sabes, no se si hay alguna forma de poderte contactar?
Ese motor es turbo diésel ?
No amigo es un motor gasolina de aspiración natural
Nadie explica como se le cambia la bomba de aceite 4y ...
Amigo como se cambia la bomba de aceite?? Great wall
Tienes que quitar el carter del motor, esta sale por bajo
@@sgautomotriz yo lo ice y no sale amigo
Me dicen que tengo q ponerla en tiempo??
@@jesus23martinez23
1 lleva un perno que la sujeta al block espero ya la haya removido
2 esas bombas por ser de aluminio tiene a pagarse súper fuerte al block de hierro dan algo de batalla para sacarla
3 tienes q quitar el distribuidor para sacarla (no es cien por cien necesario pero es lo mas recomendable)
4 el distribuidor trae una guía tipo paleta que va conectada a la bomba y es ahí donde debe dejar a tiempo el motor ya que el distribuidor en encendido de las bujias es el encargado de mover la bomba de aceite en este tipo de motores 4Y.
Te compartiré un link donde muestro como poner a tiempo un motor 4k que similar al 4Y, son pocas cosas las que cambian.
ua-cam.com/video/48yIKSmpthE/v-deo.htmlsi=09PPmmJw8lcYUeDC
Varon si yo modifico mi motor 4y ec a carburador yo tengo que cambiarle el distribuidor de 4 cables a un distribuidor de 5 cables para que funcione sin ecu?
Depende que año es porq si en el módulo necesita la señal de la ecu si se debe colocar otro tipo de distribuidor
@@sgautomotriz tengo una toyota van wagon 86 ya conseguí el manifold completo con carburador 4y pero el distribuidor que tiene es el de fabrica de 4 cables que trabaja con modulo y ecu yo la voy hacer carburador
@@sgautomotriz yo te pregunte una vez si se podía eliminar el modulo y me dijiste que si te acuerdas
Eras el q iba a mandate un diagrama verdad? Si es asi en la busqueda de ese diagrama me topé que hay dos tipos pero eso te pregunto el año ya que del 85 al 89 en la VAN EFI Y EL PICK UP no hay problema en eliminar la ECU pero en los mas recientes si hay esta ese detalle pero con la experiencia estoy seguro en un 90% que no habra problema
@@sgautomotriz la toyovan mía es del 86
Señor pero esas tuercas vienen ahí en ese motor, por qué yo tengo un 2y y pucha ya no se que hacer, cambiare las tuercas que dice
Si tu motor no presenta falla no hay problema dejelas, éste motor por traer hidráulicos es posible que le afecte mas que al convencional la perdida de presión
@@sgautomotriz claro mi motor es el mismo, y tiene esas tuercas que dice
Este motor no se calibra Valvulas
Es un toyota stout a gaßolina
Varon un distribuidor de ese motor 4y se puede hacer un truco para prender el motor sin necesidad del modulo?
Buenos dias, claro que si, de echo los se modifican a carburado como lo es el de éste video esta asi l distribuidor trabaja sin señales del modulo
@@sgautomotriz varon me puedes enseñar como?
Lo que haré esque buscaré el diagrama, si no me equivo es una TOYOTA EFI con motor 4Y verdad
@@sgautomotriz te lo voy agradecer mucho.
@@sgautomotriz es una toyota van wagon 86 motor 4y inyecctores se me apago corriendo prendia y se quedaba encendida por 10 o 15 minutos y despues se apagaba sola y no queria prender ella yo la prendia por las mañanas y prendia con dificultad pero prendia serenita y luego se apagaba sola y no prendia un dia le saque la ignicion para cambiarle el condensador y la bobina del distribuidor pensando que podría ser la falla pero después no prendio mas le cambie el casco rotor cables y no había chispas
Please can you translate this into English.
Yes
@@sgautomotriz Thanks ,when do you think you can change it into English
Tengo una toyota van del 86 me dejo a pie empezó temblando el motor y se apago en medio de la carretera y no queria prender espere como 15 minutos y encendio llegue a un puesto de gasolina ⛽ y le eche pensando que se estaba quedando sin gasolina luego termino de echarle gasolina vuelvo tratar de encenderla y medio problemas y de momento encendio y la corri pal de millaje y me volvió a dejar debajo de un puente y no encendia espere como media hora y encendio y llegue a mi casa al otro dia se tardo en encender y encendio normal serenita pero noto que después de 10 o 15 minutos se apago sola y no prendia yo no soy mecanico y pensé si podía ser el condensador de la ignicion y saque la ignición pero algo me dijo que se podía salir de tiempo pero no podía sacar el condensador por que el tornillo estaba apretado y saque la ignición y le cambie el condensador y la puse para atrás y prendió temblando y se apago después de 10 minutos y despues no prendio al otro dia no prendio mas.me acuerdo que antes que empesara con el problema ,se me patio la polea del alternador por el expreso compre la polea y se la monte y me prendio y al tiempo empezó el problem
Me suena a la bomba de gasolina esta dejando de trabajar cuando calienta, es carburada o inyectada?
@@sgautomotriz es inyectores la bomba se la puse nueva y no era la falla la guagua prendia fría por las mañanas y duraba 10 minutos y se apagaba sola luego le saque la ignición para cambiar el condensador y puse la ignicion prendio temblando el motor y se apago alos 10 minutos y no prendio mas
Éstas vans en su mayoria de veces molestaba el sensor de flujo de aire un grande q va debajo del asiento del conductor, era un resorte q movía de su lugar otra es q debes revisar si en realidad tienes presión de gasolina en los inyectores
@@sgautomotriz yo verifique y subia gasolina si la cadena se brinca no enciende?
@@sgautomotriz varon que araña y carburador es compatible para 4y-ec
Que puedo hacer si el ruido persiste?
Revisar los busus, y si es de balancines debes calibrarlos, aceite nuevo ayuda si aun asi persiste y el sonido viene de las válvulas hay posibilidad q necesiten ser cambiadas
@@sgautomotriz si creo que es de valvulas por que ya cambie buzos, aceite y es el mismo motor solo que 2Y
Revisar si la flauta tiene desgaste por el mismo fallo que tiene este video si no reparas ese fallo antes .terminas estropeando la flauta .saludos
Con in iman se sacan los botadores
Si amigo es una buena opcion lo que tiene q tener fuerza el iman
Amigo tengo un toyota corolla año 91 y no me enciende segun un electrisista es el distribuidor pero compre u o de yonquer y.me gjstaria saber co. O instalarlo o que subieras un video para saber si me estan haciendo correcta la instalacion
Pues lo q sebes de hacer es quitar la tapa y q vea el roto colocar el distribuidor en el hueco y girar el rotor hasta q calse en su lugar ya solo entra en una posición y luego conectar el arnes y colocar la tapa luego colocar los cables de bujias segun su orden